JP6372403B2 - ノズル付ワイパアーム及び車両用ワイパ装置 - Google Patents

Description

本発明は、洗浄液を噴射するウォッシャノズルをワイパアームに備えたノズル付ワイパアームと該ノズル付ワイパアームを備えた車両用ワイパ装置に関する。

車両用ワイパ装置では、ワイパアームにウォッシャノズルが組付けられ、当該ウォッシャノズルからウインドシールドガラスへ洗浄液を噴射するノズル付ワイパアームを備えたものが知られている（例えば、下記特許文献１参照）。これにより、洗浄液をウインドシールドガラスの被払拭面に効率よく供給できる。

以下、このウォッシャノズルの組付けについて簡単に説明する。ウォッシャノズルには、ワイパアームの幅方向一方側へ突出された、ばね舌片が形成されており、ばね舌片が、ワイパアームの幅方向一方側の側壁に形成された開口に係合するようになっている。また、ウォッシャノズルには、ワイパアームの幅方向他方側へ隆起された隆起部が形成されており、隆起部がワイパアームの幅方向他方側の側壁に当接されている。つまり、ワイパアームの幅方向他方側では、隆起部とワイパアームの側壁との間の摩擦によってウォッシャノズルがワイパアームに保持される。そして、ウォッシャノズルをワイパアームに組付けるときには、ウォッシャノズルをワイパアームの開口側からワイパアームの内側に挿入する。

特表２００２−５３６２４４号公報

しかしながら、上記車両用ワイパ装置では、以下に示す問題がある。すなわち、上述したように、ワイパアームの幅方向他方側では、ウォッシャノズルの隆起部とワイパアームの側壁との間の摩擦によってウォッシャノズルがワイパアームに保持されているため、ウォッシャノズルがワイパアームから脱落する可能性がある。また、ウォッシャノズルをワイパアームに組付けるときには、ウォッシャノズルのばね舌片とワイパアームの開口との位置合わせをしつつ、ウォッシャノズルをワイパアームの開口側から挿入させる必要がある。このため、ウォッシャノズルの組付性が低下する。

本発明は、上記事実を考慮し、ウォッシャノズルのワイパアームからの脱落を防止又は抑制しつつ、ウォッシャノズルの組付性を向上できるノズル付ワイパアーム及び車両用ワイパ装置を提供することを目的とする。

本発明のノズル付ワイパアームは、長尺状に形成され、長手方向から見てウインドシールドガラス側へ開口された断面凹状を成すと共に、幅寸法が先端側へ向かうに従い小さく設定されたワイパアームと、前記ワイパアームの長手方向中間部における内側に設定された本組位置に組付けられ、前記ワイパアームの幅方向一方側の側壁に隣接され且つ前記ウインドシールドガラスへ洗浄液を噴射するノズル孔が形成されたノズル本体を有すると共に、前記本組位置に対して前記ワイパアームの基端側に設定された仮組位置から前記ワイパアームの先端側へスライドされることで前記本組位置に組付けられたウォッシャノズルと、前記ノズル本体から前記ワイパアームの幅方向他方側へ延出され、且つ前記ワイパアームの幅方向に弾性変形可能に構成され、前記ウォッシャノズルのスライド時に前記ワイパアームの幅方向他方側の側壁によって押圧されて前記ワイパアームの幅方向内側へ弾性変形すると共に、前記本組位置において前記ワイパアームの幅方向他方側の側壁に係合されて前記ウォッシャノズルの前記ワイパアームに対する相対移動を制限する係合爪と、前記ワイパアームの幅方向一方側の側壁に形成され、前記本組位置において前記ノズル本体と係合されて前記ウォッシャノズルにおける前記ワイパアームの開口側への移動を制限する係合部と、を備えている。

上記構成によれば、長尺状を成すワイパアームは、長手方向から見て、ウインドシールドガラス側へ開口された断面凹状を成している。また、ワイパアームの幅寸法が、ワイパアームの先端側へ向かうに従い小さく設定されている。そして、ワイパアームにおける長手方向中間部の内側には、ウォッシャノズルが組付けられており、ウォッシャノズルが組付けられた位置が本組位置とされている。また、ウォッシャノズルは、ワイパアームの幅方向一方側の側壁に隣接されたノズル本体を有しており、ノズル本体には、ウインドシールドガラスへ洗浄液を噴射するノズル孔が形成されている。

また、ウォッシャノズルは係合爪を有している。この係合爪は、ウォッシャノズルからワイパアームの幅方向他方側へ延出されると共に、ワイパアームの幅方向に弾性変形可能に構成されている。

ここで、本組位置に対してワイパアームの基端側に設定された仮組位置からウォッシャノズルをワイパアームの先端側へスライドすることで、ウォッシャノズルが本組位置に組付けられる。このとき、ワイパアームの幅寸法が、先端側へ向かうに従い小さく設定されていることから、ウォッシャノズルの係合爪が、ワイパアームの幅方向他方側の側壁によって押圧されて、ワイパアームの幅方向内側へ弾性変形すると共に、本組位置においてワイパアームの幅方向他方側の側壁に係合される。これにより、ワイパアームの幅方向他方側においてウォッシャノズルのワイパアームに対する相対移動が制限される。したがって、ウォッシャノズルを仮組位置から本組位置に組付けるときにワイパアームの一対の側壁がウォッシャノズルに対するガイド部材として機能するため、ウォッシャノズルに対する組付性を向上できる。

しかも、ワイパアームの幅方向一方側の側壁には、係合部が形成されている。そして、本組位置において、係合部がノズル本体と係合されて、ウォッシャノズルにおけるワイパアームの開口側への移動が制限される。このため、ウォッシャノズルにおけるワイパアームの開口側への移動が、ワイパアームの幅方向両側において制限される。これにより、ウォッシャノズルのワイパアームからの脱落を防止又は抑制できる。

また、本発明のノズル付ワイパアームは、前記係合部は、前記ワイパアームの幅方向一方側の側壁から前記ワイパアームの幅方向内側へ突出されており、前記ノズル本体が前記係合部に対して前記ワイパアームの頂壁側に隣接して配置されている。

上記構成によれば、ウォッシャノズルを本組位置にスライドさせるときに、ワイパアームの頂壁と係合部との間にウォッシャノズルを差し込んで、係合部とノズル本体とを係合させることができる。これにより、従来技術のようなウォッシャノズルの幅方向に隆起された隆起部を設けることなく、ウォッシャノズルにおけるワイパアームの開口側への移動を制限できる。したがって、幅方向及び開口方向へのウォッシャノズルの組付姿勢の安定化を図ることができ、ひいてはウォッシャノズルから噴射される洗浄液のワイパアーム（ひいてはワイパアームに連結されたワイパブレード）に対する着水ポイントを安定化することができる。

また、本発明のノズル付ワイパアームは、前記ノズル本体には、ストッパ部が形成されており、前記本組位置において前記ストッパ部が前記係合部に当接されて前記ウォッシャノズルにおける前記ワイパアームの先端側への移動が制限される。

上記構成によれば、本組位置にウォッシャノズルが組付けられたときにウォッシャノズルのワイパアームの先端側への移動がストッパ部によって制限される。このため、ウォッシャノズルが本組位置に組付けられたときのワイパアームに対するウォッシャノズルの位置決めとしてストッパ部が機能する。これにより、ウォッシャノズルの組付性を一層向上できる。

また、本発明のノズル付ワイパアームは、前記ウォッシャノズルが前記仮組位置に配置されたときには、前記係合爪が弾性変形しないことを特徴とする。

上記構成によれば、幅寸法が先端側へ向かうに従い小さく設定されているワイパアームの形態を活用して、ウォッシャノズルが仮組位置に配置されたときに、係合爪を弾性変形させないように構成できる。これにより、ウォッシャノズルを仮組位置に容易に配置することができる。

また、本発明のノズル付ワイパアームは、前記本組位置において前記係合部が前記ノズル孔よりも前記ワイパアームの先端側に配置されている。

上記構成によれば、本組位置において係合部がノズル孔よりもワイパアームの先端側に配置されているため、仮に係合部がノズル孔に対してワイパアームの幅方向一方側に配置された場合と比べて、ワイパアームを幅方向に小さくすることができる。これにより、幅方向におけるノズル本体の小型化を図ることができる。

また、本発明のノズル付ワイパアームは、前記ワイパアームの幅方向一方側の側壁には、前記係合部に対して前記ワイパアームの基端側の位置において、前記ワイパアームの幅方向内側へ突出された突出部が形成されており、前記本組位置において前記ノズル本体が前記突出部に係合されて前記ウォッシャノズルにおける前記ワイパアームの開口側への移動が制限される。

上記構成によれば、ウォッシャノズルにおけるワイパアームの開口側への移動が、ワイパアームの係合部に加えて突出部によっても制限される。そして、突出部が、係合部に対してワイパアームの基端側に配置されている。このため、ワイパアームの幅方向一方側の側壁では、ワイパアームの長手方向における２箇所の部位において、ウォッシャノズルのワイパアームの開口側への移動を制限することができる。これにより、ウォッシャノズルのワイパアームからの脱落を効果的に防止又は抑制できる。

また、本発明のノズル付ワイパアームは、前記係合爪が、前記ノズル本体から前記ワイパアームの幅方向他方側へ延出された第１延出壁と、前記第１延出壁の先端から前記ワイパアームの頂壁側へ延出された第２延出壁と、を含んで構成されている。

上記構成によれば、例えば、ワイパアームの先端側へ延びるホースを、係合爪の第１延出壁とワイパアームの頂壁との間の空間内に配置できる。これにより、当該ホースがワイパアームの開口側へ抜けることを第１延出壁によって制限することができる。

また、本発明の車両用ワイパ装置は、上記記載のノズル付ワイパアームと、前記ワイパアームの先端部に取付けられ、前記ウインドシールドガラスを払拭するワイパブレードと、を備えている。

上記構成によれば、上記記載のノズル付ワイパアームによる作用効果と同様の作用効果を奏する車両用ワイパ装置を得ることができる。

本発明の実施の形態に係る車両用ワイパ装置におけるワイパアームの長手方向中間部を、裏面カバーを取り外した状態で示すアーム下側から見た斜視図である。 図１に示す車両用ワイパ装置の全体を示す被払拭面の外側から見た平面図である。 図２に示されるワイパアームをアーム上側から見た斜視図である。 図３に示されるワイパアームをアーム下側から見た斜視図である。 図１に示されるサブノズルをワイパアームから取り外した状態を示すアーム下側から見た分解斜視図である。 図１に示されるノズル本体の溝部を示すワイパアームの幅方向一方側から見た断面図（図１の６−６線断面図）である。 図１に示されるサブノズルの係合爪の変形例を示すアーム下側から見た斜視図である。

以下、図面を用いて本実施の形態に係る車両用ワイパ装置１０について説明する。図２に示されるように、車両用ワイパ装置１０は、略長尺状に形成されたワイパアーム１２と、車両（自動車）のウインドシールドガラスＷＧの被払拭面Ｓを払拭するワイパブレード３０と、を含んで構成されている。また、車両用ワイパ装置１０は、ワイパアーム１２の先端部に設けられたメインノズル４０と、ワイパアーム１２の長手方向中間部に設けられた「ウォッシャノズル」としてのサブノズル５０とを、含んで構成されている。以下、上記構成について説明する。

（ワイパアーム１２について）
図３及び図４に示されるように、ワイパアーム１２は、長尺状に形成されたアーム本体部１４を備えており、アーム本体部１４はウインドシールドガラスＷＧ（図３及び図４では不図示）の厚さ方向（被払拭面Ｓに対して直交する方向）においてウインドシールドガラスＷＧと対向して配置されている。そして、以下の説明では、ワイパアーム１２の長手方向一方側（図３及び図４に示される矢印Ｃ方向側）をアーム基端側と称し、ワイパアーム１２の長手方向他方側（図３及び図４に示される矢印Ｄ方向側）をアーム先端側と称する。また、アーム本体部１４に対してウインドシールドガラスＷＧ側（図３及び図４に示される矢印Ｅ方向側）をアーム下側と称し、アーム本体部１４に対してウインドシールドガラスＷＧとは反対側（図３及び図４に示される矢印Ｆ方向側）をアーム上側と称する。

図５に示されるように、アーム本体部１４は、その長手方向から見てアーム下側へ開放された断面略Ｕ字状（凹状）に形成されている。具体的には、アーム本体部１４は、頂壁１４Ａと、頂壁１４Ａの幅方向両端からそれぞれアーム下側へ延出された一対の側壁１４Ｂ，１４Ｃと、を含んで構成されている。また、アーム本体部１４の幅寸法Ｗ（言い換えれば、一対の側壁１４Ｂ，１４Ｃの対向間隔であり、ワイパアーム１２の幅寸法に対応する）は、アーム本体部１４のアーム先端側へ向かうに従い小さくなるように設定されている。すなわち、ワイパアーム１２がアーム先端側へ向かうに従い細くなるように構成されている。

図３に示されるように、アーム本体部１４のアーム基端側には、アーム下側へ開放された略有底円筒状の固定部１６が形成されている。固定部１６の底部の軸芯部には、円形の貫通孔１６Ａが同軸状に形成されている。そして、貫通孔１６Ａ内にピボット軸ＰＡ（図２参照）の先端部がアーム下側から挿通されて固定されることにより、ワイパアーム１２の基端部がピボット軸ＰＡに固定されている。このピボット軸ＰＡは、車両のフレーム等に固定されたピボットホルダ（図示省略）に回動自在に支持されると共に、リンク機構を介してワイパモータ（図示省略）に連結されている。

そして、ワイパモータの駆動力によってピボット軸ＰＡが往復回動することで、ワイパアーム１２が、停止位置（図２の実線図示位置）と反転位置（図２の一点鎖線図示位置）との間を往復回動するようになっている。なお、ワイパアーム１２が、停止位置から反転位置へ向かう方向（図２の矢印Ａ方向）が回動方向一方側（往復回動の往動側）とされており、反転位置から停止位置へ向かう方向（図２の矢印Ｂ方向）が回動方向他方側（往復回動の復動側）とされている。そして、ワイパアーム１２に対して回動方向一方側がワイパアーム１２の幅方向一方側と一致し、ワイパアーム１２に対して回動方向他方側がワイパアーム１２の幅方向他方側と一致している。

また、アーム本体部１４の先端側には、クランク状に屈曲された横曲げ部１８が形成されており、アーム本体部１４の先端部がその基端部に対して回動方向一方側へオフセットしている。そして、アーム本体部１４における横曲げ部１８よりも先端側の部分がアーム側連結部２０とされている。

さらに、アーム側連結部２０における側壁１４Ｂ，１４Ｃには、後述するクリップ３６を固定するための固定溝２０Ａ（図３では側壁１４Ｃに形成された固定溝２０Ａのみ図示されている）が形成されており、固定溝２０Ａはワイパアーム１２の先端側へ開放されている。また、アーム側連結部２０における頂壁１４Ａには、後述するクリップ３６を固定するための略矩形状の固定孔２０Ｂが貫通形成されている。

図５に示されるように、ワイパアーム１２（アーム本体部１４）の長手方向中間部における幅方向一方側の側壁１４Ｂには、後述するサブノズル５０のアーム下側への移動を制限するための「係合部」としての係合片２２が一体に形成されている。係合片２２は、側壁１４Ｂの下端においてアーム本体部１４の幅方向内側へ屈曲されている。これにより、係合片２２が、側壁１４Ｂに対してアーム本体部１４の幅方向内側へ突出されると共に、側壁１４Ｂの端面に対してアーム下側へ突出されている。

また、アーム本体部１４の側壁１４Ｂにおける下端縁部には、係合片２２に対してアーム基端側の位置において、「突出部」としてのエンボス２４が一体に形成されている。このエンボス２４は、アーム本体部１４の長手方向に沿った略矩形ブロック状を成すと共に、側壁１４Ｂに対してアーム本体部１４の幅方向内側へ押し出（突出）されている。また、エンボス２４は、半抜き加工等によって、側壁１４Ｂの板厚寸法よりも小さい寸法でアーム本体部１４の幅方向内側へ打ち抜かれている。

さらに、ワイパアーム１２（アーム本体部１４）の長手方向中間部における幅方向他方側の側壁１４Ｃには、後述するサブノズル５０の係合爪７４の爪部７６が係合される一対の係合孔２６が貫通形成されている。一対の係合孔２６は、アーム本体部１４の長手方向に沿った長孔状を成すと共に、側壁１４Ｃの下端部にそれぞれ配置されて、アーム本体部１４の長手方向に所定の間隔を空けて配置されている。

また、図４に示されるように、アーム本体部１４の開口部には、裏面カバー２８が取付けられており、裏面カバー２８によってアーム本体部１４の開口部がアーム下側から塞がれている。この裏面カバー２８は、アーム上下方向を板厚方向にした長尺板状に形成されており、裏面カバー２８の幅寸法がアーム本体部１４の幅寸法Ｗと略一致している。また、裏面カバー２８の長手方向中間部には、幅方向一方側の縁部において、略矩形状の切欠き部２８Ａが形成されている。さらに、裏面カバー２８の長手方向中間部には、切欠き部２８Ａに対してアーム基端側の位置において、略矩形状の露出孔２８Ｂが形成されている。

（ワイパブレード３０について）
図４に示されるように、ワイパブレード３０は、ワイパアーム１２の長手方向に沿うように略長尺状に形成されている。そして、ワイパブレード３０の長手方向中央部が、後述する連結レバー３４を介してワイパアーム１２のアーム側連結部２０に連結されている。これにより、アーム上下方向から見て、ワイパブレード３０が、ワイパアーム１２（のアーム側連結部２０を除く部分）に対して、回動方向一方側に配置されている。

ワイパブレード３０は、略長尺状に形成されたゴム製のブレードラバー３２を備えており、ブレードラバー３２は、ワイパブレード３０に対してウインドシールドガラスＷＧに取付けられている。そして、ブレードラバー３２の先端部（下端部）には、ウインドシールドガラスＷＧの被払拭面Ｓに接触して払拭するリップが形成されている。ブレードラバー３２の上面には、バネ板材によって構成された略長尺板状のバッキング（図示省略）が配置されている。そして、ブレードラバー３２及びバッキングが、長尺状に形成されかつ断面形状が略Ｃ字状とされた保持ケース（図示省略）によって覆われた状態で保持されている。

ワイパブレード３０の長手方向中央部には、連結レバー３４が設けられている。連結レバー３４は、略ブロック状に形成されて、上記保持ケースとワイパブレード３０の長手方向に並んで配置されている。この連結レバー３４の下部には、ウインドシールドガラスＷＧ側の部分において、図示しない長手レール状の保持爪が形成されている。そして、ワイパブレード３０の長手方向中央部の位置において、バッキングと連結レバー３４との長手方向の相対移動が阻止されており、ブレードラバー３２及びバッキングが連結レバー３４内に収容された状態で保持爪によって保持されている。

図３に示されるように、連結レバー３４におけるワイパアーム１２の基端側（図３の矢印Ｃ方向側）の部分には、クリップ３６が設けられている。このクリップ３６はアーム下側へ開放された断面略Ｕ字形状に形成されて、連結レバー３４の基端側の部分をアーム上側から覆っている。また、クリップ３６は、ワイパアーム１２の幅方向（図３の矢印Ａ方向及び矢印Ｂ方向）を軸方向にして連結レバー３４に回動可能に支持されている。

さらに、クリップ３６は、前述したアーム側連結部２０の内側に配置されて、アーム側連結部２０に一体回動可能且つ着脱可能に固定される。具体的には、アーム側連結部２０の固定溝２０Ａと嵌合される一対の嵌合突起３６Ａ（図３では、一方の嵌合突起３６Ａのみ図示されている）がクリップ３６に形成されており、これにより、クリップ３６はワイパブレード３０に対してワイパアーム１２とアーム上下方向に一体的に回動する。さらに、クリップ３６には、アーム側連結部２０の固定孔２０Ｂと嵌合されるロック部３６Ｂが形成されている。このロック部３６Ｂは、アーム上下方向に弾性変位可能に構成されており、ロック部３６Ｂの嵌合凸部がアーム側連結部２０の固定孔２０Ｂ内に嵌合されている。これにより、ワイパブレード３０のワイパアーム１２に対するワイパアーム１２の長手方向の相対移動が制限されている。すなわち、ロック部３６Ｂの嵌合凸部と固定孔２０Ｂとの嵌合を解除することで長手方向の相対移動が可能となり、ワイパブレード３０とワイパアーム１２とは着脱可能となる。

（メインノズル４０について）
図４に示されるように、メインノズル４０はワイパアーム１２（アーム本体部１４）の先端部（アーム側連結部２０）に設けられている。メインノズル４０は、略矩形ブロック状に形成されて、アーム本体部１４の幅方向一方側の側壁１４Ｂの外側面に当接した状態でアーム本体部１４に組付けられている。また、メインノズル４０はメインノズル接続部４２を有している。このメインノズル接続部４２は、アーム本体部１４の側壁１４Ｂに形成された切欠部（図示省略）内を通過して、アーム本体部１４の内側に配置されている。また、メインノズル４０の下面には、複数（本実施の形態では２箇所）のメインノズル噴射孔４４Ａ，４４Ｂが凹設されており、メインノズル噴射孔４４Ａ，４４Ｂは、ワイパアーム１２の長手方向に並んで配置されると共に、メインノズル接続部４２に連通されている。

さらに、メインノズル接続部４２には、アーム本体部１４の内側に配策されたメインノズル用ホース４６の一端部が接続されており、メインノズル接続部４２がメインノズル用ホース４６を介して車両の第１ウォッシャポンプ（図示省略）と接続されている。これにより、車両のウォッシャタンク（図示省略）から第１ウォッシャポンプによって圧送された洗浄液がメインノズル用ホース４６を介してメインノズル４０に供給されるようになっている。そして、メインノズル４０に供給された洗浄液が、メインノズル噴射孔４４Ａ，４４ＢによってウインドシールドガラスＷＧへ噴射されるようになっている。具体的には、ワイパブレード３０の往復回動においてワイパブレード３０が往動側（図２の矢印Ａ方向）へ回動するときに、メインノズル噴射孔４４Ａ，４４Ｂから洗浄液がワイパブレード３０の進行方向側に噴射されるようになっている。そして、メインノズル噴射孔のうち基端側に配置されたメインノズル噴射孔４４Ａから噴射される洗浄液は、ワイパブレード３０の長手方向基端側へ噴射されて、ウインドシールドガラスＷＧへ着水するようになっている。また、メインノズル噴射孔のうち先端側に配置されたメインノズル噴射孔４４Ｂから噴射される洗浄液は、ワイパブレード３０の長手方向先端側へ向けて噴射されて、ウインドシールドガラスＷＧへ着水するようになっている。

（サブノズル５０について）
図１に示されるように、サブノズル５０は、ワイパアーム１２の長手方向中間部における内側に組付けられている（以下、この位置を「本組位置」と称する）。具体的には、図４に示されるように、サブノズル５０がワイパブレード３０の長手方向中間部よりもアーム基端側（図４の矢印Ｃ方向側）の部分に対して回転方向他方側に配置されるように、サブノズル５０がワイパアーム１２に組付けられている。また、図１及び図５に示されるように、サブノズル５０は、ノズル本体５２と、一対の係合爪７４と、を含んで構成されている。

ノズル本体５２は、略直方体状に形成されて、アーム本体部１４の長手方向に延在されている。そして、ノズル本体５２が、ワイパアーム１２の幅方向一方側の側壁１４Ｂに隣接して配置されて、ノズル本体５２の幅方向一方側の側面（側壁１４Ｂと対向して配置される側面）が側壁１４Ｂの内側面に当接されている。また、ノズル本体５２の上面（ワイパアーム１２の頂壁１４Ａとアーム上下方向に対向する面）には、一対のリブ５４が一体に設けられている。このリブ５４は、ノズル本体５２からアーム上側へ突出されると共に、ノズル本体５２の長手方向に延在されている。そして、リブ５４の先端面がワイパアーム１２の頂壁１４Ａに当接されている。一方、ノズル本体５２の下面（裏面カバー２８（図１及び図５では不図示）と対向する面）は、ワイパアーム１２の側壁１４Ｂの端面と面一に配置されている。

そして、ノズル本体５２の長手方向一方側（アーム先端側）の端部が、第１被係合部５６とされており、本組位置において、第１被係合部５６が、ワイパアーム１２の係合片２２に対してアーム上側に隣接して配置されている。換言すると、第１被係合部５６が、ワイパアーム１２の頂壁１４Ａと係合片２２との間にアーム基端側から差し込まれている。これにより、ノズル本体５２（サブノズル５０）のワイパアーム１２に対するアーム下側（ウインドシールドガラスＷＧ側）への相対移動が、係合片２２によって制限されるようになっている。

また、ノズル本体５２の幅方向一方側の側面には、ノズル本体５２の長手方向他方側（アーム基端側）の位置において、溝部５８が形成されている。この溝部５８は、アーム上下方向から見てノズル本体５２の幅方向一方側へ開放された凹状に形成されると共に、アーム上下方向に貫通されている（図６参照）。そして、溝部５８の幅寸法（ノズル本体５２の長手方向に沿った方向の寸法）が、ワイパアーム１２のエンボス２４の幅寸法（ワイパアーム１２の長手方向に沿った方向の寸法）よりも大きく設定されている。

さらに、図６にも示されるように、ノズル本体５２の下面には、溝部５８に対してノズル本体５２の長手方向他方側の位置において、収容凹部６０が形成されている。この収容凹部６０は、ノズル本体５２の幅方向一方側及びノズル本体５２の長手方向一方側へ開放されて、溝部５８と連通されている。そして、ノズル本体５２において、収容凹部６０に対してアーム上側部分が第２被係合部６２（図５及び図６参照）とされている。つまり、第２被係合部６２の下面（収容凹部６０の底面を構成する面）が、ノズル本体５２の下面に対してアーム上側に一段窪んで配置されている（図５及び図６参照）。そして、本組位置では、収容凹部６０内にアーム本体部１４のエンボス２４が配置されて、エンボス２４が第２被係合部６２のアーム上側に隣接して配置されている（図１及び図６参照）。これにより、ノズル本体５２（サブノズル５０）のワイパアーム１２に対するアーム下側（ウインドシールドガラスＷＧ側）への移動が、エンボス２４によっても制限されるようになっている。

また、図１及び図５に示されるように、ノズル本体５２の下面には、長手方向一方側の先端側の部分において、ストッパ部６４が一体に形成されている。ストッパ部６４は、略矩形ブロック状に形成されて、ノズル本体５２からアーム下側へ突出されている。そして、本組位置において、ストッパ部６４が、ワイパアーム１２の係合片２２に対してアーム基端側に隣接して配置されて、係合片２２に当接されるようになっている（図１参照）。さらに、係合片２２及びストッパ部６４が、前述した裏面カバー２８の切欠き部２８Ａの内部に配置されている（図４参照）。

ノズル本体５２は、ウインドシールドガラスＷＧに洗浄液を噴射するノズル部６６を有している。このノズル部６６は、アーム下側から見て、前述した第１被係合部５６及びストッパ部６４に対してノズル本体５２の長手方向他方側に配置されると共に、前述した溝部５８及び第２被係合部６２に対してノズル本体５２の幅方向内側に配置されている。また、ノズル部６６は、複数（本実施の形態では３箇所）の「ノズル孔」としてのサブノズル噴射孔６８Ａ，６８Ｂ，６８Ｃと、サブノズル噴射孔６８Ａ〜６８Ｃを囲む囲繞壁７０と、を含んで構成されている。

複数のサブノズル噴射孔６８Ａ〜６８Ｃは、ノズル本体５２の下面に凹設されると共に、ノズル本体５２の長手方向に並んで配置されている。囲繞壁７０は、略矩形枠状に形成される共に、ノズル本体５２の下面からアーム下側へ突出されて、サブノズル噴射孔６８Ａ〜６８Ｃを囲っている。そして、囲繞壁７０が裏面カバー２８の露出孔２８Ｂの内部に配置されて、ノズル部６６が裏面カバー２８からアーム下側へ露出している（図４参照）。

さらに、ノズル本体５２の長手方向他方側の端部には、サブノズル接続部７２が一体に形成されている。このサブノズル接続部７２は、ノズル本体５２の長手方向を軸方向とした略円柱状に形成されて、ノズル本体５２からアーム基端側へ突出されている。また、サブノズル５０の内部は、ノズル本体５２内においてサブノズル噴射孔６８Ａ〜６８Ｃの内部と連通されている。

また、サブノズル接続部７２には、アーム本体部１４の内側に配策されたサブノズル用ホース８０の一端部が接続されており、サブノズル接続部７２がサブノズル用ホース８０を介して車両の第２ウォッシャポンプ（図示省略）と接続されている。これにより、車両のウォッシャタンク（図示省略）から第２ウォッシャポンプによって圧送された洗浄液がサブノズル５０へ供給されるようになっている。

そして、サブノズル５０に供給された洗浄液が、サブノズル噴射孔６８Ａ〜６８ＣによってウインドシールドガラスＷＧへ噴射されるようになっている。具体的には、ワイパブレード３０の往復回動においてワイパブレード３０が復動側（図２の矢印Ｂ方向）へ回動するときに、サブノズル噴射孔６８Ａ〜６８Ｃから洗浄液がワイパブレード３０の進行方向側に噴射されるようになっている。また、このときには、サブノズル噴射孔のうち先端側に配置されたサブノズル噴射孔６８Ａ，６８Ｂからワイパブレード３０の先端側へ洗浄液が噴射され、サブノズル噴射孔のうち基端側に配置されたサブノズル噴射孔６８Ｃからはワイパブレード３０の基端側へ洗浄液が噴射されるようになっている。すなわち、ワイパブレード３０の上記復動側で且つワイパブレード３０の長手方向中間部よりも基端側に洗浄液が着水するようになっている。

ここで、詳細については後述するが、サブノズル５０をアーム本体部１４に組付けるときには、先ずアーム本体部１４のエンボス２４をサブノズル５０の溝部５８に挿入するように、サブノズル５０をアーム下側からアーム本体部１４の内側に組付けるようになっている。また、このときには、サブノズル５０の第１被係合部５６がアーム本体部１４の係合片２２に干渉しないように係合片２２に対して基端側に位置するよう設定されている。そして、エンボス２４がサブノズル５０の溝部５８に挿入された位置が、仮組位置とされている。すなわち、仮組位置が本組位置に対してアーム基端側に設定されている。

一対の係合爪７４は、ノズル本体５２の下端部からアーム本体部１４の幅方向他方側へ延出されると共に、ノズル本体５２の長手方向から見て略Ｌ字形状に屈曲されている。具体的には、係合爪７４は、ノズル本体５２の下端部からアーム本体部１４の幅方向他方側へ延出された「第１延出壁」としての第１係合爪７４Ａと、第１係合爪７４Ａの先端からアーム下側（アーム本体部１４の開口側）へ延出された「第２延出壁」としての第２係合爪７４Ｂと、を含んで構成されている。

また、一対の係合爪７４は、ノズル本体５２の長手方向に並んで配置されると共に、前述したアーム本体部１４の係合孔２６に対応した位置に配置されている。具体的には、係合爪７４の一方は、ノズル本体５２の長手方向一方側の部分からアーム本体部１４の幅方向他方側に延出されており、係合爪７４の他方は、ノズル本体５２の長手方向他方側の端部からアーム本体部１４の幅方向他方側に延出されている。また、第１係合爪７４Ａと第２係合爪７４Ｂとの境界部分（屈曲部）は、ノズル本体５２の長手方向から見て略円弧状に形成されて、第１係合爪７４Ａと第２係合爪７４Ｂとを滑らかに接続している。さらに、係合爪７４（主として第２係合爪７４Ｂ）は、ワイパアーム１２の幅方向に弾性変形可能（アーム本体部１４の幅方向他方側に弾性押圧可能）に構成されている。

また、係合爪７４の先端部（第２係合爪７４Ｂ）には、ワイパアーム１２の幅方向他方側へ突出された爪部７６が一体に形成されている。この爪部７６はワイパアーム１２の長手方向に沿った略矩形ブロック状に形成されており、本組位置において係合孔２６内に爪部７６が嵌め込まれて（係合されて）いる。これにより、アーム上下方向及びワイパアーム１２の長手方向における係合爪７４（サブノズル５０）のアーム本体部１４に対する相対移動が制限されている。

また、前述したように、アーム本体部１４の幅寸法Ｗは、アーム本体部１４の基端側へ向かうに従い大きく設定されている。そして、サブノズル５０が仮組位置に配置された状態では、係合爪７４が弾性変形していない状態でアーム本体部１４の一対の側壁１４ｂ，１４Ｃ内に配置されるように構成されている。例えば、爪部７６がアーム本体部１４の側壁１４Ｃの内側面に当接しないように構成されている。つまり、仮組位置において、爪部７６がアーム本体部１４の側壁１４Ｃの内側面に当接しないように、仮組位置、アーム本体部１４の幅寸法Ｗ、爪部７６の突出量等が適宜設定されている。

次に、サブノズル５０をワイパアーム１２（のアーム本体部１４）に組付ける組付手順を説明しつつ、本実施の形態の作用及び効果を説明する。

サブノズル５０をワイパアーム１２に組付けるときには、まず、サブノズル５０をワイパアーム１２の開口側に配置する。そして、サブノズル５０をアーム下側からワイパアーム１２の内側に挿入して、サブノズル５０を仮組位置に配置する。具体的には、ワイパアーム１２のエンボス２４をサブノズル５０の溝部５８に挿入しつつ、サブノズル５０をワイパアーム１２の内側に配置する。そして、この仮組位置では、ノズル本体５２のリブ５４がワイパアーム１２の頂壁１４Ａに当接されて、サブノズル５０のワイパアーム１２に対するアーム上下位置が決定される。また、この状態では、サブノズル５０におけるノズル本体５２がワイパアーム１２の側壁１４Ｂに隣接して配置されており、サブノズル５０における係合爪７４の爪部７６はワイパアーム１２の側壁１４Ｃに当接されていない。

この状態からサブノズル５０をワイパアーム１２に対してアーム先端側へスライドさせる。ここで、ワイパアーム１２の幅方向の寸法は、ワイパアーム１２の先端側へ向かうに従い小さく設定されている。このため、サブノズル５０を仮組位置からアーム先端側へスライドさせると、サブノズル５０における係合爪７４の爪部７６が、ワイパアーム１２の側壁１４Ｃに当接されて、係合爪７４（主として第２係合爪７４Ｂ）が側壁１４Ｃによってワイパアーム１２の幅方向内側へ押圧される。これにより、係合爪７４がワイパアーム１２の幅方向内側に徐々に弾性変形しつつ、サブノズル５０がアーム先端側へスライドされる。

また、仮組位置からサブノズル５０をアーム先端側へスライドさせると、ノズル本体５２の第１被係合部５６が、ワイパアーム１２の係合片２２と頂壁１４Ａとの間に差し込まれると共に、ワイパアーム１２のエンボス２４がノズル本体５２の収容凹部６０内に配置される（第２被係合部６２のアーム上側に隣接して配置される）。これにより、アーム上下方向において、第１被係合部５６と係合片２２とが係合されると共に、第２被係合部６２とエンボス２４とが係合される。

そして、サブノズル５０が本組位置に到達すると、サブノズル５０における係合爪７４の爪部７６が、ワイパアーム１２の係合孔２６内に嵌め込まれる。これにより、ワイパアーム１２の幅方向他方側において、アーム上下方向及びアーム長手方向におけるサブノズル５０のアーム本体部１４に対する相対移動が制限される。

また、サブノズル５０が本組位置に到達すると、ノズル本体５２のストッパ部６４がワイパアーム１２の係合片２２のアーム基端側に隣接して配置されて係合片２２に当接される。これにより、ノズル本体５２のアーム先端側への移動が制限される。また、この状態では、上述したように、アーム上下方向において、第１被係合部５６と係合片２２とが係合されると共に、第２被係合部６２とエンボス２４とが係合される。これにより、本組位置において、ワイパアーム１２の係合片２２及び係合片２２によってノズル本体５２（サブノズル５０）のアーム下側への移動が制限される。

以上説明したように、本実施の形態の車両用ワイパ装置１０によれば、ワイパアーム１２（アーム本体１４）の幅寸法Ｗが、ワイパアーム１２の先端側へ向かうに従い小さくなるように設定されている。そして、サブノズル５０を仮組位置に配置してワイパアーム１２の先端側へスライドさせることで、サブノズル５０が本組位置に組付けられる。具体的には、本組位置においてサブノズル５０の係合爪７４が、ワイパアーム１２の側壁１４Ｃに係合されて、ワイパアーム１２の幅方向他方側においてサブノズル５０のワイパアーム１２に対する相対移動が制限される。したがって、サブノズル５０を仮組位置から本組位置に組付けるときにワイパアーム１２がサブノズル５０に対するガイド部材として機能するため、サブノズル５０に対する組付性を向上できる。

しかも、ワイパアーム１２の幅方向一方側では、側壁１４Ｂに形成された係合片２２にサブノズル５０の第１被係合部５６と係合して、サブノズル５０におけるワイパアーム１２の開口側への移動が制限される。このため、サブノズル５０におけるワイパアーム１２の開口側への移動が、ワイパアーム１２の幅方向両側において制限される。これにより、サブノズル５０のワイパアーム１２からの脱落を防止又は抑制できる。特に、裏面カバー２８をワイパアーム１２に取付ける前においてサブノズル５０のワイパアーム１２からの脱落を防止又は抑制できる。

また、係合片２２は、ワイパアーム１２の側壁１４Ｂからワイパアーム１２の幅方向内側へ突出されており、ノズル本体５２が係合片２２に対してアーム上側（ワイパアーム１２の頂壁１４Ａ側）に隣接して配置されている。このため、上述したように、サブノズル５０を本組位置にスライドさせるときに、ワイパアーム１２の頂壁１４Ａと係合片２２との間にサブノズル５０の第１被係合部５６を差し込んで、第１被係合部５６と係合片２２とを係合させることができる。これにより、従来技術のようなノズル本体５２の幅方向一方側へ隆起（突出）された隆起部などを設けることなく、サブノズル５０におけるワイパアーム１２の開口側への移動を制限できる。したがって、幅方向及び開口方向へのサブノズル５０の組付姿勢の安定化を図ることができ、ひいてはサブノズル５０から噴射される洗浄液のワイパアーム１２（ひいてはワイパアーム１２に連結されたワイパブレード３０）に対する着水ポイントを安定化することができる。

また、ノズル本体５２には、ストッパ部６４が形成されており、本組位置においてストッパ部６４が係合片２２に当接されてサブノズル５０のアーム先端側への移動が制限される。これにより、サブノズル５０が本組位置に組付けられたときのサブノズル５０のワイパアーム１２に対する位置決めとしてストッパ部６４が機能する。これにより、サブノズル５０の組付性を一層向上できる。

また、係合爪７４の先端部（第２係合爪７４Ｂ）には、ワイパアーム１２の幅方向外側へ突出された爪部７６が形成されており、ワイパアームの側壁１４Ｃには、爪部７６が嵌め込まれる係合孔２６が形成されている。これにより、本組位置において、ワイパアーム１２に対するサブノズル５０の相対移動を簡易な構成で制限することができる。

また、サブノズル５０が仮組位置に配置されたときには、サブノズル５０の係合爪７４の爪部７６がアーム本体部１４の側壁１４Ｃに当接しておらず、係合爪７４が弾性変形していない。このため、幅寸法が先端側へ向かうに従い小さく設定されているワイパアーム１２の形態を活用して、サブノズル５０が仮組位置に配置されたときに、係合爪７４を弾性変形させないように構成できる。これにより、サブノズル５０を仮組位置に配置するときに、アーム本体部１４の側壁１４Ｃが係合爪７４を押圧しないため、サブノズル５０を仮組位置に容易に配置することができる。

また、本組位置においてアーム本体部１４の係合片２２がサブノズル噴射孔６８Ａ〜６８Ｃ（ノズル部６６）よりもアーム先端側に配置されている。つまり、係合片２２が、サブノズル噴射孔６８Ａ〜６８Ｃ（ノズル部６６）に対してアーム本体部１４の幅方向に配置されていない。このため、係合片２２とサブノズル噴射孔６８Ａ〜６８Ｃ（ノズル部６６）とをアーム本体部１４の長手方向にラップして配置できる。その結果、仮にサブノズル噴射孔６８Ａ〜６８Ｃ（ノズル部６６）に対してアーム本体部１４の幅方向に係合片２２が配置された場合と比べて、ワイパアーム１２を幅方向に小さくすることができる。これにより、幅方向におけるノズル本体５２の小型化を図ることができる。したがって、ワイパアーム１２の内部におけるノズル本体５２の幅方向他方側に、メインノズル４０に接続されるメインノズル用ホース４６を配策できる。

また、ワイパアーム１２の側壁１４Ｂには、係合片２２に対してアーム基端側の位置において、ワイパアーム１２の幅方向内側へ突出されたエンボス２４が形成されている。そして、上述したように、本組位置において、ノズル本体５２の第２被係合部６２がエンボス２４に係合されて、サブノズル５０におけるワイパアーム１２の開口側への移動が制限される。これにより、サブノズル５０におけるワイパアーム１２の開口側への移動が、ワイパアーム１２の係合片２２に加えてエンボス２４によっても制限される。このため、ワイパアーム１２の側壁１４Ｂでは、ワイパアーム１２の長手方向における２箇所の部位において、サブノズル５０のワイパアーム１２の開口側への移動を制限することができる。これにより、サブノズル５０のワイパアーム１２からの脱落を効果的に防止又は抑制できる。

また、サブノズル５０の係合爪７４が、ワイパアーム１２の長手方向から見て、ワイパアーム１２の開口側へ屈曲されている。また、係合爪７４の第１係合爪７４Ａと第２係合爪７４Ｂの境界部分が円弧状に形成されている。このため、サブノズル５０を仮組位置に配置するときに係合爪７４とワイパアーム１２の開口部との引っ掛かりを抑制できる。これにより、サブノズル５０をワイパアーム１２の内側に挿入して仮組位置に配置するときの作業性を向上できる。また、係合爪７４がワイパアーム１２の開口側へ屈曲されていることで、ワイパアーム１２の係合孔２６を側壁１４Ｃの下端側に設定できる。このため、係合孔２６を良好に形成できる。すなわち、ワイパアーム１２は、長手方向から見て、略Ｕ字形に屈曲されているため、加工上の制約などによって、係合孔２６のアーム上下位置を頂壁１４Ａからアーム上側に所定距離離間させる必要がある。これに対して、上述したように、係合爪７４がワイパアーム１２の開口側へ屈曲されているため、係合孔２６を頂壁１４Ａからアーム上側に所定距離離間した位置に設定できる。これにより、係合孔２６を良好に形成できる。

また、裏面カバー２８をワイパアーム１２に取付けるときには、係合片２２及びストッパ部６４が裏面カバー２８の切欠き部２８Ａの内部に配置される。このため、裏面カバー２８のワイパアーム１２に対する位置決めとして、係合片２２及びストッパ部６４を機能させることができる。これにより、係合片２２及びストッパ部６４を活用して、裏面カバー２８の取付性を向上できる。

なお、本実施の形態では、ワイパアーム１２の係合片２２がワイパアーム１２の幅方向内側へ屈曲されて、係合片２２とノズル本体５２（の第１被係合部５６）とが係合されているが、ワイパアーム１２の側壁１４Ｂとノズル本体５２との係合形態はこれに限らない。例えば、ノズル本体５２の幅方向一方側の側面に側壁１４Ｂ側へ突出された突起を形成し、当該突起が嵌合される孔部を側壁１４Ｂに形成してもよい。この場合には、サブノズル５０を仮組位置から本組位置へスライドさせるときに、ワイパアーム１２の側壁１４Ｂがノズル本体５２の突起を幅方向内側へ押圧して、係合爪７４が弾性変形する。すなわち、サブノズル５０のスライド時における係合爪７４の弾性変形量が、本実施の形態よりも大きくなる。そして、組付位置において、ノズル本体５２の突起が側壁１４Ｂの孔部内に嵌合される。

また、例えば、係合片２２をエンボス２４と同様に側壁１４Ｂからワイパアーム１２の幅方向内側へ押し出す形状にしたり、係合片２２を絞り加工等によって側壁１４Ｂからワイパアーム１２の幅方向内側へ絞り出された形状にしてもよい。また、この場合には、係合片２２を側壁１４Ｂのアーム上下方向中間部に配置して、ノズル本体５２の幅方向一方側の側面に、係合片２２が挿入されるスリットを形成してもよい。具体的には、ノズル本体５２の幅方向一方側の側面に、ノズル本体５２の長手方向一方側へ開放されたスリットを形成してもよい。

また、ノズル本体５２の長手方向におけるサブノズル５０の溝部５８の位置は任意に設定することができる。例えば、本実施の形態に比べて、溝部５８をノズル本体５２の長手方向一方側に配置してもよい。この場合には、本実施の形態に比べて仮組位置がアーム基端側に設定される。このため、各種ワイパアームの幅寸法に対応してサブノズル５０の仮組位置を適宜設定することができる。

また、サブノズル５０のワイパアーム１２からの脱落を防止するという観点からすると、ワイパアーム１２の側壁１４Ｂに係合片２２及びエンボス２４を形成して、係合片２２及びエンボス２４によってサブノズル５０のアーム下側への移動を制限することが望ましいが、ワイパアーム１２においてエンボス２４を省略してもよい。この場合でも、ノズル本体５２がワイパアーム１２の係合片２２に係合されるため、ワイパアーム１２の幅方向一方側においてサブノズル５０のアーム下側への移動を制限できる。

また、本実施の形態では、サブノズル５０の係合爪７４が、ノズル本体５２の下端部からワイパアーム１２の幅方向外側へ延出された第１係合爪７４Ａと、第１係合爪７４Ａの先端からワイパアーム１２の開口側へ延出された第２係合爪７４Ｂと、を含んで構成されている。これに代えて、図７に示されるように、係合爪７４を、ノズル本体５２の上端部からワイパアーム１２の幅方向外側へ延出された第１係合爪７４Ａと、第１係合爪７４Ａの先端からワイパアーム１２の頂壁１４Ａ側へ延出された第２係合爪７４Ｂと、によって構成してもよい。この場合には、係合爪７４の第１係合爪７４Ａとワイパアーム１２の頂壁１４Ａとの間の空間内にメインノズル用ホース４６を配置できる。これにより、メインノズル用ホース４６がワイパアーム１２の開口側へ抜け出ることを、第１係合爪７４Ａによって制限することができる。その結果、裏面カバー２８をワイパアーム１２に取付けるときの作業性を向上できる。

また、本実施の形態では、サブノズル５０のノズル本体５２に一対の係合爪７４が形成されているが、係合爪７４の形成箇所は任意に設定してもよい。すなわち、ノズル本体５２において、係合爪７４を１箇所形成してもよいし、３箇所以上形成してもよい。

また、本実施の形態では、サブノズル５０が仮組位置に配置された状態では、係合爪７４が弾性変形していないように爪部７６がアーム本体部１４の側壁１４Ｃの内側面に当接しない構成としていた。しかし、これに限定されず、例えば、爪部７６がアーム本体部１４の側壁１４Ｃの内側面に当接するが、その当接により作用する反力が極僅かとなるように構成しても良い。つまり、仮組位置において、爪部７６がアーム本体部１４の側壁１４Ｃの内側面に当接してもその反力が極僅かな作用となるように、仮組位置、アーム本体部１４の幅寸法Ｗ、爪部７６の突出量等が設定されてもよい。

１０・・・車両用ワイパ装置、１２・・・ワイパアーム、１４Ｂ・・・ワイパアームの幅方向一方側の側壁、１４Ｃ・・・ワイパアームの幅方向他方側の側壁、２２・・・係合片（係合部）、２４・・・エンボス（突出部）、２６・・・係合孔、３０・・・ワイパブレード、５０・・・サブノズル（ウォッシャノズル）、５２・・・ノズル本体、６４・・・ストッパ部、６８Ａ，６８Ｂ，６８Ｃ・・・サブノズル噴射孔（ノズル孔）、７４・・・係合爪、ＷＧ・・・ウインドシールドガラス

Claims (8)

1. 長尺状に形成され、長手方向から見てウインドシールドガラス側へ開口された断面凹状を成すと共に、幅寸法が先端側へ向かうに従い小さく設定されたワイパアームと、
   前記ワイパアームの長手方向中間部における内側に設定された本組位置に組付けられ、前記ワイパアームの幅方向一方側の側壁に隣接され且つ前記ウインドシールドガラスへ洗浄液を噴射するノズル孔が形成されたノズル本体を有すると共に、前記本組位置に対して前記ワイパアームの基端側に設定された仮組位置から前記ワイパアームの先端側へスライドされることで前記本組位置に組付けられたウォッシャノズルと、
   前記ノズル本体から前記ワイパアームの幅方向他方側へ延出され、且つ前記ワイパアームの幅方向に弾性変形可能に構成され、前記ウォッシャノズルのスライド時に前記ワイパアームの幅方向他方側の側壁によって押圧されて前記ワイパアームの幅方向内側へ弾性変形すると共に、前記本組位置において前記ワイパアームの幅方向他方側の側壁に係合されて前記ウォッシャノズルの前記ワイパアームに対する相対移動を制限する係合爪と、
   前記ワイパアームの幅方向一方側の側壁に形成され、前記本組位置において前記ノズル本体と係合されて前記ウォッシャノズルにおける前記ワイパアームの開口側への移動を制限する係合部と、
   を備えたノズル付ワイパアーム。
2. 前記係合部は、前記ワイパアームの幅方向一方側の側壁から前記ワイパアームの幅方向内側へ突出されており、
   前記ノズル本体が前記係合部に対して前記ワイパアームの頂壁側に隣接して配置されている請求項１に記載のノズル付ワイパアーム。
3. 前記ノズル本体には、ストッパ部が形成されており、
   前記本組位置において前記ストッパ部が前記係合部に当接されて前記ウォッシャノズルにおける前記ワイパアームの先端側への移動が制限される請求項１又は請求項２に記載のノズル付ワイパアーム。
4. 前記ウォッシャノズルが前記仮組位置に配置されたときには、前記係合爪が弾性変形しないことを特徴とする請求項１〜請求項３の何れか１項に記載のノズル付ワイパアーム。
5. 前記本組位置において前記係合部が前記ノズル孔よりも前記ワイパアームの先端側に配置されている請求項１〜請求項４の何れか１項に記載のノズル付ワイパアーム。
6. 前記ワイパアームの幅方向一方側の側壁には、前記係合部に対して前記ワイパアームの基端側の位置において、前記ワイパアームの幅方向内側へ突出された突出部が形成されており、
   前記本組位置において前記ノズル本体が前記突出部に係合されて前記ウォッシャノズルにおける前記ワイパアームの開口側への移動が制限される請求項１〜請求項５の何れか１項に記載のノズル付ワイパアーム。
7. 前記係合爪が、
   前記ノズル本体から前記ワイパアームの幅方向他方側へ延出された第１延出壁と、
   前記第１延出壁の先端から前記ワイパアームの頂壁側へ延出された第２延出壁と、
   を含んで構成されている請求項１〜請求項６の何れか１項に記載のノズル付ワイパアーム。
8. 請求項１〜請求項７の何れか1項に記載のノズル付ワイパアームと、
   前記ワイパアームの先端部に取付けられ、前記ウインドシールドガラスを払拭するワイパブレードと、
   を備えた車両用ワイパ装置。

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