JP6331144B2 - ドア隙間遮音機構、及びドア - Google Patents

Description

本発明は、ドア枠に対して閉じた状態のドアと床面との隙間を介して、伝わる音を遮音するドア隙間遮音機構、及びドア隙間遮音機構を含んだドアに関する。

一般的に、旅客用船舶やホテルの客室（部屋）等では、プライバシー保護と快適性確保のために入口を開閉するドアが閉じた状態において、部屋内部の音声が極力外部に漏れないようにすることや、部屋外部の音声が極力内部に漏れないようにする必要がある。
このため、旅客用船舶やホテルの客室（部屋）等で使用するドアには、ドア枠に対して閉じた状態において、高い遮音性が要求される。

従来のドア隙間遮音機構としては、例えば、ドアの下端に設けられ、床面に当接する長さとされたゴム製の遮音部材を有するものがある。
しかしながら、このような構成とされたドア隙間遮音機構では、遮音部材の下端が床面と接触した状態でドアの開閉が行われるため、ドアの開閉をスムーズに行うことができないという問題があった。

このような問題を解決可能な技術として、例えば、特許文献１に開示されたドアの遮音構造や、特許文献２に開示されたドア下端部の隙間を塞ぐ装置がある。

具体的には、特許文献１には、部屋の出入口を開閉するドアが閉じた状態でドアと出入口との間に生じる隙間を閉塞するドアの遮音構造であって、隙間に対向して設けられ、弾性材料からなる中空の閉塞部材と、空気と密度が異なる不活性ガスを閉塞部材内に供給するガス供給手段とを備え、ドアが閉じた状態で閉塞部材内に不活性ガスを供給して閉塞部材を膨張させることにより隙間を閉塞するようにしたドアの遮音構造が開示されている。

また、特許文献１には、ガス供給手段が、不活性ガスを貯留するタンクと、タンク内の不活性ガスを吸い出して閉塞部材内に圧送するポンプと、ポンプと閉塞部材内とを連通接続する配管中に設けられる電磁弁とを含むことが開示されている。

特許文献２には、ドア枠の敷居側に掘り込まれた溝内に配設され閉じた状態のドアの下端部の実質的に全長に亘って延在する上下方向に可動のフエルト部材と、フエルト部材の下に設けられ、フエルト部材を上下方向に動かす作動装置と、ドアを閉じた時にドアのヒンジ側端面と当接して水平方向に押し込まれ、この運動を作動装置にデンタルする当接部材とを包含して成り、ドアを閉じた際、フエルト部材を上方に移動せしめドア下端部との隙間を塞ぐ装置が開示されている。

また、特許文献２には、支持部材を介して、ドアの下方に配置された２つの板ばねにより、フエルト部材を上方に押し上げることで、フエルト部材の上端をドアの下端に接触させることが開示されている。

特開２０１２−１４０７７３号公報 特開昭６１−２０４４９０号公報

しかしながら、特許文献１に開示されたドアの遮音構造は、タンク内の不活性ガスを吸い出して閉塞部材内に圧送するポンプや、ポンプと閉塞部材内とを連通接続する配管中に設けられた電磁弁等を有するため、電力を使用しないと遮音できないという問題があった。

また、特許文献２に開示された装置では、長期間使用すると、板ばねが疲労して、板ばねが初期の性能を発揮できない恐れや、板ばねが破損する恐れがある。このため、特許文献２に開示された装置では、長期間遮音効果を維持することが困難であった。

そこで、本発明は、電力を使用することなく、長期間遮音効果を維持することの可能なドア隙間遮音機構、及びドアを提供することを目的とする。

上記課題を解決するため、本発明の一態様に係るドア隙間遮音機構は、ドア枠に対して開閉可能なドア本体の下端部内に設けられた空間の両側から突出することで、前記空間の幅を狭くする一対のストッパ部と、前記一対のストッパ部を構成する第１及び第２のストッパ部間に形成される溝よりも幅広形状とされ、前記一対のストッパ部の上方に位置する前記空間に配置された上端部、前記ドア本体の下端から下方に突出可能な構成とされ、床面から離間可能な構成とされた下端部、及び前記空間に配置され、鉛直方向に延在し、かつ前記上端部と前記下端部とを連結する連結部を有するとともに、前記鉛直方向に対して上下動可能な構成とされたドア側遮蔽部と、前記ドア本体の閉位置に対応する前記床面に設けられ、前記ドア本体が開位置から前記閉位置となる際に前記下端部を押し上げ、前記ドア本体の位置が閉位置において、前記ドア本体の下端から前記下端部の一部が突出した状態で、該下端部と接触する床側遮蔽部と、前記空間のうち、前記一対のストッパ部よりも下方に位置する部分に配置され、前記下端部が上下方向に移動させられた際、前記連結部を前記鉛直方向に案内する一対のガイド部と、を有することを特徴とする。

本発明によれば、ドア本体の下端部内に設けられた一対のストッパ部と、一対のストッパ部を構成する第１及び第２のストッパ部間に形成された溝よりも幅広形状とされ、一対のストッパ部の上方に位置する空間に配置された上端部（ドア側遮蔽部の構成要素の一部）と、を有することで、鉛直方向に対して、ドア側遮蔽部が上下動可能な状態で、ドア側遮蔽部が落下しないように、一対のストッパ部でドア側遮蔽部を支持することができる。
また、床面から離間可能な構成とされた下端部を有することで、ドア枠に対してドア本体を開閉させた際、床面と下端部とが接触することがなくなるため、ドア本体の開閉をスムーズに行うことができる。

また、鉛直方向に対して上下動可能な構成とされたドア側遮蔽部と、ドア本体の閉位置に対応する床面に設けられ、ドア本体が開位置から閉位置となる際に下端部を押し上げ、ドア本体が閉位置において、ドア本体の下端から下端部の一部が突出した状態で、下端部と接触する床側遮蔽部と、を有することで、ドア枠に対してドア本体が閉じた状態において、電力を使用することなく、ドア本体の下端と床面との隙間を閉塞させることが可能となる。これにより、電力を使用することなく、該隙間を介して伝わる音を遮音することができる。

さらに、鉛直方向に上下動可能な状態で一対のストッパ部上に載置されたドア側遮蔽部の下端部を床側遮蔽部が押し上げることで、ドア本体の下端と床面との隙間を閉塞させる構成とされているため、長期間使用することで性能が劣化する部材（例えば、従来技術で使用されていた板ばね）を用いる必要がない。これにより、長期間遮音効果を維持するができる。
また、ドア本体の下端部内に設けられた空間のうち、一対のストッパ部よりも下方に位置する部分に配置され、下端部が上下方向に移動させられた際、連結部を鉛直方向に案内する一対のガイド部を有することで、鉛直方向に対して傾斜した方向にドア側遮蔽部が移動することがなくなるため、鉛直方向に対して確実にドア側遮蔽部を移動させることができる。
これにより、ドア枠に対してドア本体が閉じた際、ドア側遮蔽部の下端部と床側遮蔽部との間に隙間が介在されることなく、ドア本体の下端と床面との隙間を確実に閉塞させることができるとともに、鉛直方向に対して傾斜した方向にドア側遮蔽部が移動することに起因するドア側遮蔽部の破損を抑制できる。

また、上記本発明の一態様に係るドア隙間遮音機構において、前記一対のガイド部は、スライドレールであってもよい。

このように、一対のガイド部としてスライドレールを用いることで、床側遮蔽部によりドア側遮蔽部が上下方向に移動させられた際、鉛直方向に対してドア側遮蔽部を確実に案内することができる。

また、上記本発明の一態様に係るドア隙間遮音機構において、前記ドア側遮蔽部は、前記ドア本体の下端の延在方向において分割された複数の分割体で構成されており、前記複数の分割体に、それぞれ前記一対のガイド部を設けてもよい。

このように、ドア本体の下端の延在方向に配置された複数の分割体で構成されたドア側遮蔽部を有することにより、例えば、ドア枠に対してドア本体が開いた状態から閉じた状態になる際、ドア枠とドア本体とを固定する蝶番がある側に配置された分割体から順次押し上げることが可能となる。

また、ドア枠に対してドア本体が閉じた状態から開いた状態になる際、ドア枠とドア本体とを固定する蝶番がある側から最も離間した位置に配置された分割体から順次下方に移動させることが可能となる。
したがって、鉛直方向に対して傾斜した状態で、複数の分割体が上下動（昇降）することを抑制できる。

また、上記本発明の一態様に係るドア隙間遮音機構において、前記ストッパ部の下端と前記下端部の上端とを接続する一対のばね部材を有してもよい。

このように、ストッパ部の下端と下端部の上端とを接続する一対のばね部材を有することにより、閉位置において該下端が接触する床側遮蔽部の上面と下端部の下端との高さの差が小さい場合でも、一対のばね部材の弾性力により、ドア側遮蔽部の下端部を床側遮蔽部の上面に確実に接触させることができる。

また、上記本発明の一態様に係るドア隙間遮音機構において、前記上端部は、前記ドア本体の下端の延在方向と直交する方向において、前記溝の幅よりも幅広形状とされるとともに、前記上端部の下端から上端に向かうにつれて幅が狭くなる形状とされ、かつ前記溝を通過可能な弾性体であってもよい。

このように、上端部として、ドア本体の下端の延在方向と直交する方向において、溝の幅よりも幅広形状とされるとともに、上端部の下端から上端に向かうにつれて幅が狭くなる形状とされ、かつ一対のストッパ部間に形成された溝を通過可能な弾性体を用いることで、一対のストッパ部へのドア側遮蔽部の装着を容易に行うことができる。

また、上記本発明の一態様に係るドア隙間遮音機構において、少なくとも前記床側遮蔽部に乗り上げる側の前記下端部の形状、及び少なくとも前記下端部が乗り上げる側の前記床側遮蔽部の形状が、丸みを帯びた形状であってもよい。

このように、少なくとも床側遮蔽部に乗り上げる側のドア側遮蔽部の下端部の形状、及び少なくとも下端部が乗り上げる側の床側遮蔽部の形状を、丸みを帯びた形状とすることで、床側遮蔽部とドア側遮蔽部の下端部とが接触した際、下端部が床側遮蔽部に引っ掛かることを抑制可能となる。したがって、床側遮蔽部により、ドア側遮蔽部をスムーズに上下動（昇降動作）させることができる。

また、上記本発明の一態様に係るドア隙間遮音機構において、前記ドア側遮蔽部、及び前記床側遮蔽部のうち、少なくとも前記ドア側遮蔽部と前記床側遮蔽部とが接触する部分は、コーティング層で構成されていてもよい。

このように、ドア側遮蔽部、及び床側遮蔽部のうち、少なくともドア側遮蔽部と床側遮蔽部とが接触する部分を、コーティング層で構成することで、床側遮蔽部とドア側遮蔽部の下端とが接触した際、ドア側遮蔽部の下端が床側遮蔽部に引っ掛かることをさらに抑制可能となるため、床側遮蔽部によりドア側遮蔽部をさらにスムーズに押し上げることができる。
また、閉位置からドア本体を開いた場合においても、ドア側遮蔽部の下端が床側遮蔽部に引っ掛かることをさらに抑制可能となるため、ドア側遮蔽部をさらにスムーズに押し下げることができる。つまり、ドア側遮蔽部の上下動（昇降動作）をスムーズに行うことができる。

上記課題を解決するため、本発明の一態様に係るドアは、前記ドア本体と、上記ドア隙間遮音機構と、を有することを特徴とする。

本発明によれば、電力を使用することなく、長期間遮音効果を維持することができる。

上記課題を解決するため、本発明の他の態様に係るドア隙間遮音機構は、ドア枠に対して開閉可能なドア本体を構成し、かつ部屋側に位置する一方の壁を貫通するように設けられ、鉛直方向に延在する貫通溝と、前記ドア本体内に設けられた空間内に一部が収容されることで、床面から離間可能な構成とされ、前記ドア本体の下端から下方に突出可能な遮音部材と、前記一方の壁から突出し、かつ該一方の壁に対して直交した状態で、手動により前記貫通溝を移動するレバー部材と、前記空間内に配置され、前記遮音部材と前記レバー部材とを連結する連結部材と、前記部屋側に位置する前記一方の壁に設けられ、前記貫通溝の上端部と一体とされ、前記鉛直方向と直交する方向に延在し、前記レバー部材を収容する第１のレバー収容溝と、前記部屋側に位置する前記一方の壁に設けられ、前記貫通溝の下端部と一体とされ、前記鉛直方向と直交する方向に延在し、前記レバー部材を収容する第２のレバー収容溝と、を有し、前記レバー部材は、前記一方の壁に対して平行となるように倒すことの可能な構成とされており、前記第１のレバー収容溝内に前記レバー部材を倒して収容させた際、前記遮音部材の下端が前記床面の上方に離間し、前記第２のレバー収容溝内に前記レバー部材を倒して収容させた際、前記遮音部材の下端が前記床面と接触することを特徴とする。

本発明によれば、ドア枠に対して開閉可能なドア本体の部屋側に位置する一方の壁を貫通するように設けられ、鉛直方向に延在する貫通溝と、ドア本体内に設けられた空間内に一部が収容されることで、床面から離間可能な構成とされ、ドア本体の下端から下方に突出可能な遮音部材と、一方の壁から突出し、かつ一方の壁に対して直交した状態で、手動により貫通溝を移動するレバー部材と、空間内に配置され、遮音部材とレバー部材とを連結する連結部材と、を有することで、長期間使用することで性能が劣化する部材（例えば、従来技術で使用されていた板バネ）を用いることなく、手動で貫通溝の上端部にレバー部材を移動させて、遮音部材の下端を床面の上方に離間させることが可能になるとともに、手動で貫通溝の下端部にレバー部材を移動させて、遮音部材の下端を床面と接触させることが可能となる。

また、部屋側に位置する一方の壁に設けられ、貫通溝の上端部と一体とされ、鉛直方向と直交する方向に延在し、レバー部材を収容する第１のレバー収容溝と、部屋側に位置する一方の壁に設けられ、貫通溝の下端部と一体とされ、鉛直方向と直交する方向に延在し、レバー部材を収容する第２のレバー収容溝と、を有することで、ドア枠に対してドア本体が開いた状態において、遮音部材が床面の上方に離間するように遮音部材の位置を規制することが可能になるとともに、ドア枠に対してドア本体が閉じた状態において、遮音部材の下端部が床面と接触するように遮音部材の位置を規制することが可能になる。つまり、電力を使用することなく、長期間遮音効果を維持することができる。

さらに、レバー部材を収容する第１及び第２のレバー収容溝を有することで、部屋側に位置する一方の壁からレバー部材が突出することがなくなる。これにより、使用者がレバー部材に体をぶつけて怪我をすることを抑制可能となるので、ドア隙間遮音機構の安全性を高めることができる。

上記課題を解決するため、本発明の他の態様に係るドアは、前記ドア本体と、上記ドア隙間遮音機構と、を有することを特徴とする。

本発明によれば、電力を使用することなく、長期間遮音効果を維持することができる。

本発明のドア隙間遮音機構、及びドアによれば、電力を使用することなく、長期間遮音効果を維持することができる。

本発明の第１の実施の形態に係るドアを客室（部屋）側から正面視した図であり、ドア枠に対してドア本体が閉じた状態（ドア本体が閉位置にある状態）を模式的に示す図である。 本発明の第１の実施の形態に係るドアを客室側から正面視した図であり、ドア枠に対してドア本体が開かれた状態（ドア本体が開位置にある状態）を模式的に示す図である。 図１に示すドア枠に対して閉じたドア、ドア枠を構成する第１及び第２の枠部、床側遮蔽部、及び蝶番をＡ視した図である。 図２に示すドア枠に対して開いたドア、ドア枠を構成する第１及び第２の枠部、床側遮蔽部、及び蝶番をＢ視した図である。 図３に示すドア枠に対して閉じたドアの下端部、及び床側遮蔽部のＣ−Ｃ線方向の断面図である。 図１及び図２に示すドア側遮蔽部を構成する上端部及び連結部、並びにドア側遮蔽部に設けられた複数の一対のガイド部を模式的に示す斜視図である。 図４に示すドア枠に対して開いたドアの下端部のＤ−Ｄ線方向の断面図である。 ドア側遮蔽部の下端部の他の断面形状を示す断面図（その１）である。 ドア側遮蔽部の下端部の他の断面形状を示す断面図（その２）である。 ドア側遮蔽部の下端部の他の断面形状を示す断面図（その３）である。 床側遮蔽部の他の断面形状を示す断面図（その１）である。 床側遮蔽部の他の断面形状を示す断面図（その２）である。 本発明の第２の実施の形態に係るドア隙間遮音機構の概略構成を示す断面図であり、ドア本体が閉位置にあるときを模式的に示す図である。 本発明の第３の実施の形態のドア隙間遮音機構を構成するドア側遮蔽部の概略構成を示す断面図であり、ドア本体が閉位置にあるときを模式的に示す図である。 第３の実施の形態のドア隙間遮音機構を構成する一対のガイド部の配設位置を説明するための斜視図である。 本発明の第４の実施の形態に係るドア隙間遮音機構の概略構成を示す断面図であり、ドア本体が閉位置にあるときを模式的に示す図である。 第４の実施の形態に係るドア隙間遮音機構を構成するドア側遮蔽部の概略構成を示す断面図であり、ドア本体が開位置にあるときを模式的に示す図である。 本発明の第５の実施の形態に係るドア隙間遮音機構の概略構成を示す断面図であり、ドア本体が閉位置にあるときを模式的に示す図である。 本発明の第６の実施の形態に係るドアを客室側から正面視した図であり、ドア枠に対してドア本体が閉じた状態（ドア本体が閉位置にある状態）で、かつ第１のレバー収容溝内にレバー部材を倒して収容させた状態を模式的に示す図である。 図１９に示すドア本体を開いた状態で、ドア本体を正面視した図であり、かつ第２のレバー収容溝内にレバー部材を倒して収容させた状態を模式的に示す図である。 図１９に示す構造体のレバー部材を第１の壁に対して立てた状態を模式的に示す正面図である。 図２１に示すレバー部材を側面視した図である。

以下、図面を参照して本発明を適用した実施の形態について詳細に説明する。なお、以下の説明で用いる図面は、本発明の実施形態の構成を説明するためのものであり、図示される各部の大きさや厚さや寸法等は、実際のドア隙間遮音機構、及びドアの寸法関係とは異なる場合がある。

（第１の実施の形態）
図１は、本発明の第１の実施の形態に係るドアを客室（部屋）側から正面視した図であり、ドア枠に対してドア本体が閉じた状態（ドア本体が閉位置にある状態）を模式的に示す図である。
なお、図１では、閉位置にあるドア本体２１のＸ方向の幅と、ドア側遮蔽部３２のＸ方向の幅と、を同じ幅にして図示しているが、実際には、ドア本体２１のＸ方向に配置された一対の壁の厚さ分、ドア側遮蔽部３２のＸ方向の幅は短くなる。
図２は、本発明の第１の実施の形態に係るドアを客室側から正面視した図であり、ドア枠に対してドア本体が開かれた状態（ドア本体が開位置にある状態）を模式的に示す図である。
図３は、図１に示すドア枠に対して閉じたドア、ドア枠を構成する第１及び第２の枠部、床側遮蔽部、及び蝶番をＡ視した図である。図４は、図２に示すドア枠に対して開いたドア、ドア枠を構成する第１及び第２の枠部、床側遮蔽部、及び蝶番をＢ視した図である。
図５は、図３に示すドア枠に対して閉じたドアの下端部、及び床側遮蔽部のＣ−Ｃ線方向の断面図である。図６は、図１及び図２に示すドア側遮蔽部を構成する上端部及び連結部、並びにドア側遮蔽部に設けられた複数の一対のガイド部を模式的に示す斜視図である。
図７は、図４に示すドア枠に対して開いたドアの下端部のＤ−Ｄ線方向の断面図である。

なお、図１〜図７において、同一構成部分には、同一符号を付す。図１、図３、図４、及び図６に示すＸ方向は、各図におけるドア本体２１の下端の延在方向（言い換えれば、ドア側遮蔽部３３の延在方向）を示している。また、図３〜図７に示すＹ方向は、各図におけるドア本体２１の厚さ方向（Ｘ方向に対して直交する方向）を示している。また、図１、図２、及び図５〜図７に示すＺ方向は、Ｘ方向及びＹ方向と直交する鉛直方向（言い換えれば、ドア側遮蔽部３２が移動する上下方向）を示している。

また、図４に示すＥ方向は、閉位置からドア本体２１を開ける際にドア本体２１を移動させる方向を示している。また、図４、図５、及び図７に示すＦ方向は、開位置からドア本体２１を閉じる際にドア本体２１を移動させる方向を示している。
また、図５〜図７では、一対のガイド部３５を構成するガイド部３５−１，３５−２の一例として、スライドレールを図示する。

図１〜図７を参照するに、第１の実施の形態のドア１０は、ドア本体２１と、ドアレバー２３，２４と、ドア隙間遮音機構２６と、を有する。

ここで、ドア本体２１、ドアレバー２３，２４、及びドア隙間遮音機構２６を説明する前に、閉位置においてドア本体２１を収容するドア枠１１について説明する。
ドア枠１１は、壁１３に形成された矩形の貫通部１３Ａ内に固定されている。ドア枠１１は、コの字を左に９０度回転させた形状とされており、第１〜第３の枠部１１−１〜１１−３を有する。

第１及び第２の枠部１１−１，１１−２は、床面１５からＺ方向に延在する外形が四角柱状の部材である。第１及び第２の枠部１１−１，１１−２は、対向するように配置されている。第１及び第２の枠部１１−１，１１−２の高さは、等しくなるように構成されている。
第３の枠部１１−３は、第１及び第２の枠部１１−１，１１−２の配列方向に延在する部材であり、外形が四角柱状とされている。第３の枠部１１−３は、その一端が第１の枠部１１−１の上端部と一体とされており、他端が第２の枠部１１−２の上端部と一体とされている。

上記構成とされたドア枠１１と第３の枠部１１−３の下方に位置する床面１５とは、ドア１０がドア枠１１に対して閉じた際、ドア本体２１、ドア側遮蔽部３２、及び床側遮蔽部３３が収容されるドア収容部１１Ａを区画している。

ドア本体２１は、その一方の側壁部が、複数の蝶番１２を介して、ドア枠１１の第１の枠部１１−１に固定されている。これにより、ドア本体２１は、Ｅ方向及びＦ方向に開閉可能な構成とされている。
ドア枠１１に対してドア本体２１が閉じた状態において、ドア本体２１の下端２１Ａと床面１５との間には、隙間が形成されている。この隙間は、ドア側遮蔽部３２と床側遮蔽部３３とで閉塞されている。

ドア本体２１は、矩形とされ、かつＹ方向において、対向配置された第１及び第２の壁２１−１，２１−２を有する。第１の壁２１−１（一方の壁）は、ドア枠１１に対してドア１０が閉じた状態で客室側に配置される壁である。第２の壁２１−２は、ドア枠１１に対してドア１０が閉じた状態で通路側に配置される壁である。
第１及び第２の壁２１−１，２１−２で区画されたドア本体２１の下端部には、少なくともドア側遮蔽部３２を収容可能な空間２１Ｂが形成されている。

ドアレバー２３は、第１の壁２１−１に設けられている。ドアレバー２３は、客室の内側からドア本体２１を開閉する際に使用するレーバーである。
ドアレバー２４は、ドア本体２１を介して、ドアレバー２３と対向するように、第２の壁２１−２に設けられている。ドアレバー２４は、ドア本体２１内において、ドアレバー２３と接続されている。ドアレバー２４は、通路側からドア本体２１を開閉する際に使用するレーバーである。
上記ドアレバー２３，２４としては、例えば、ロゼット付きレバーを用いることができる。

なお、図１〜図４では、ドア本体２１を開閉するための手段の一例として、ドアレバー２３，２４を有する場合を例に挙げて説明したが、ドアレバー２３，２４に替えて、例えば、ドアノブを用いてもよい。

ドア隙間遮音機構２６は、一対のストッパ部３１と、ドア側遮蔽部３２と、床側遮蔽部３３と、一対のガイド部３５と、を有する。
一対のストッパ部３１は、第１のストッパ部３１−１と、第２のストッパ部３１−２と、を有する。第１のストッパ部３１−１は、第１の壁２１−１の下端部の内側からＹ方向（具体的には、第１の壁２１−１から第２の壁２１−２に向かうＹ方向）に突出するように設けられている。

第２のストッパ部３１−２は、第２の壁２１−２の下端部の内側からＹ方向（具体的には、第２の壁２１−２から第１の壁２１−１に向かうＹ方向）に突出するように設けられている。
つまり、第１及び第２のストッパ部３１−１，３１−２は、空間２１Ｂの両側から突出することで、第１のストッパ部３１−１と第２のストッパ部３１−２との間に位置する空間２１Ｂの幅を狭くしている。これにより、第１のストッパ部３１−１と第２のストッパ部３１−２との間には、溝３７が形成されている。

第１及び第２のストッパ部３１−１，３１−２は、ドア側遮蔽部３２の連結部３２−３を通過させることの可能な溝３７を介在させた状態で対向配置されている。
溝３７のＹ方向の幅は、鉛直方向に対して、連結部３２−３をスムーズに上下動させることの可能な大きさとされている。
第１及び第２のストッパ部３１−１，３１−２は、ドア側遮蔽部３２の上端部３２−１が第１及び第２のストッパ部３１−１，３１−２の下方に落下することを防止するための支持部として機能する。

上記構成とされた第１及び第２のストッパ部３１−１，３１−２は、ドア本体２１と一体構成してもよいし、ドア本体２１とは別体としてもよい。
また、第１及び第２のストッパ部３１−１，３１−２は、それぞれＸ方向に連続して延在する１つの突出部で構成してもよいし、Ｘ方向に配置された複数の突出部で構成してもよい。

ドア側遮蔽部３２は、上端部３２−１と、連結部３２−２と、下端部３２−３と、を有する。上端部３２−１は、Ｙ方向における溝３７の幅よりも幅広形状とされている。上端部３２−１は、Ｘ方向に延在する板状の部材である。
上端部３２−１は、ドア枠１１に対してドア本体２１が閉じた状態（図５に示す状態）において、一対のストッパ部３１からその上方に離間した空間２１Ｂに配置される。また、上端部３２−１は、ドア枠１１に対してドア本体２１が開いた状態（図７に示す状態）において、一対のストッパ部３１上（第１及び第２のストッパ部３１−１，３１−２上）に配置される。

上記構成とされた上端部３２−１を有することで、ドア本体２１の下端部に位置する空間２１Ｂに、一対のストッパ部３１からその下方に落下しない状態で、かつＺ方向（上下方向）に移動可能な状態でドア側遮蔽部３２を配置することができる。

また、Ｙ方向における上端部３２−１の幅は、Ｙ方向における空間２１Ｂの幅よりも僅かに狭くなるような大きさにするとよい。これにより、ドア側遮蔽部３２が上下方向に移動した際、鉛直方向に対して傾斜した状態で、ドア側遮蔽部３２が上下動することを抑制可能となる。
これにより、ドア本体２１の下端部内においてドア側遮蔽部３２をスムーズに上下動させることができるとともに、ドア本体２１が閉じられた状態において、ドア側遮蔽部３２の下端部３２−３と床側遮蔽部３３とを確実に接触させることができる。

連結部３２−２は、その上端が上端部３２−１の下端と一体に構成されている。連結部３２−２は、溝３７を通過し、溝の下方（鉛直方向）に延在するとともに、Ｘ方向にも延在している。連結部３２−２の下端は、下端部３２−２の上端と一体に構成されている。連結部３２−２は、上端部３２−１と下端部３２−３とを連結するための部材である。

なお、本実施の形態では、一例として、上端部３２−１、連結部３２−２、及び下端部３２−３を一体に構成した場合を例に挙げて説明したが、上端部３２−１、連結部３２−２、及び下端部３２−３は、それぞれ別体としてもよい。このように、別体とすることで、各部の材料を異ならせることができる。

下端部３２−３は、ドア本体２１が開かれた状態（上端部３２−１が一対のストッパ部３１上に支持された状態（図７参照））において、下端部３２−３の下端と床面１５と間に隙間が形成されるような高さに設定されている。
このように、ドア本体２１が開かれた状態において、下端部３２−３の下端と床面１５と間に隙間を介在させることにより、ドア本体２１を開閉させる際に、下端部３２−３と床面１５とが接触することがなくなるため、ドア本体２１の開閉をスムーズに行うことができる。
上記隙間の高さＨ_２の大きさは、例えば、１〜１０ｍｍとすることができる。

下端部３２−３は、ドア本体２１を開いた状態から閉じることで、第１の枠部１１−１と第２の枠部１１−２との間に位置する床面１５に固定された床側遮蔽部３３に乗り上げる。
このとき、床側遮蔽部３３により、下端部３２−３を介して、ドア側遮蔽部３２が押し上げられることで、上端部３２−１が一対のストッパ部３１の上方に離間するため、ドア側遮蔽部３２の自重により、ドア側遮蔽部３２の下端部３２−３と床側遮蔽部３３とが接触する。これにより、ドア本体２１の下端２１Ａと床面１５との間に配置された隙間が閉塞され、遮音することができる。

少なくとも床側遮蔽部３３に乗り上げる側の下端部３２−３の形状は、丸みを帯びた形状にするとよい。
このような形状とすることで、ドア本体２１を開閉させた際、床側遮蔽部３３上を下端部３２−３が移動しやすくなるため、ドア本体２１の開閉をスムーズに行うことができる。また、ドア本体２１を開閉させた際、床側遮蔽部３３に下端部３２−３が引っ掛かることを抑制可能となるので、ドア側遮蔽部３２の破損を抑制できる。

図８〜図１０は、ドア側遮蔽部の下端部の他の断面形状を示す断面図である。図８〜図１０において、図５に示す構造体と同一構成部分には同一符号を付す。また、図８〜図１０では、下端部３２−３Ａ〜３２−３Ｃと床側遮蔽部３３との位置関係を明確にするため、下端部３２−３Ａ〜３２−３Ｃ以外の構成である床側遮蔽部３３及び床面１５を図示する。

なお、図５及び図６では、の断面形状の一例として、円を均等に４分割させた形状を例に挙げて説明したが、下端部３２−３の断面形状は、これに限定されない。
例えば、図８に示すように、床側遮蔽部３３と対向する側の下端部３２−３Ａと、床側遮蔽部３３と対向しない側の下端部３２−３Ａと、を丸くした半円形状の下端部３２−３Ａを用いてもよい。

また、図９に示すように、二等辺三角形の頂角付近（下端）を丸くした下端部３２−３Ｂを用いてもよい。或いは、図１０に示すように、床側遮蔽部３３側の辺がＺ方向に対して傾斜し、該辺の反対側に位置する辺がＺ方向に対して平行となり、かつ下端を丸くした下端部３２−３Ｃを用いてもよい。
図５及び図７に示す下端部３２−３に替えて、図８〜図１０に示す形状とされた下端部３２−３Ａ〜３２−３Ｃを用いた場合も下端部３２−３を用いた場合と同様な効果を得ることができる。

図５、図７、及び図８〜図１０では、床側遮蔽部３３に乗り上げる部分が丸みを帯びた形状とされた下端部３２−３，３２−３Ａ〜３２−３Ｃを例に挙げて説明したが、床側遮蔽部３３に乗り上げる部分の形状を、丸みを帯びた形状にすることは必修の構成ではない。

例えば、床側遮蔽部３３の上面のうち、下端部３２−３，３２−３Ａ〜３２−３Ｃと接触する面の形状が丸みを帯びた形状である場合には、図５、図７、及び図８〜図１０に示す下端部３２−３，３２−３Ａ〜３２−３Ｃのように、丸みを帯びた形状にしなくてもよい。

図１〜図４を参照するに、床側遮蔽部３３は、第１の枠部１１−１と第２の枠部１１−２との間に位置する床面１５に固定されている。床側遮蔽部３３は、第１及び第２の枠部１１−１，１１−２の配列方向に延在している。
床側遮蔽部３３は、その中央部が平坦な面とされており、その両側（下端部３２−３が乗り上げる側を含む）が丸みを帯びた形状とされている。
このように、下端部３２−３が乗り上げる側の床側遮蔽部３３の形状を、丸みを帯びた形状とすることにより、ドア本体２１を開閉させた際、下端部３２−３が床側遮蔽部３３上をスムーズに移動することが可能となるので、ドア側遮蔽部３２が破損することを抑制できる。

図５及び図７を参照するに、床側遮蔽部３３の高さＨ_１は、下端部３２−３の下端と床面１５との間に形成された隙間の高さＨ_２よりも高くなるように構成されている。
このように、床側遮蔽部３３の高さＨ_１を、下端部３２−３と床面１５との間に形成された隙間の高さＨ_２よりも高くすることで、ドア本体２１を閉じた際、床側遮蔽部３３と接触した状態で下端部３２−３が鉛直方向に押し上げられることが可能となる。これにより、ドア本体２１と床面１５との隙間をドア側遮蔽部３２と床側遮蔽部３３とで閉塞させて、遮音することができる。

隙間の高さＨ_２が３ｍｍの場合、床側遮蔽部３３の高さＨ_１は、例えば、５ｍｍとすることができる。また、床側遮蔽部３３の高さＨ_１と隙間の高さＨ_２との差は、例えば、１〜５ｍｍの範囲内とすることができる。

図５〜図７を参照するに、一対のガイド部３５は、一対のストッパ部３１の下方に位置する第１及び第２の壁２１−１，２１−２と連結部３２−２との間に配置されている。一対のガイド部３５は、Ｘ方向に対して複数配置されている。

一対のガイド部３５は、スライドレールであり、ガイド部３５−１，３５−２を有する。ガイド部３５−１は、アウターチャネル４１−１と、インナーチャネル４２−１と、を有する。
アウターチャネル４１−１は、Ｚ方向に延在するように、第１の壁２１−１の内面に固定されている。インナーチャネル４２−１は、第１の壁２１−１の内面と対向する連結部３２−２の面に固定されている。インナーチャネル４２−１は、Ｚ方向に延在しており、Ｚ方向に対してスライド可能な状態で、その一部がアウターチャネル４１−１内に収容されている。

ガイド部３５−２は、アウターチャネル４１−２と、インナーチャネル４２−２と、を有する。
アウターチャネル４１−２は、Ｚ方向に延在するように、第２の壁２１−２の内面に固定されている。インナーチャネル４２−２は、第２の壁２１−２の内面と対向する連結部３２−２の面に固定されている。インナーチャネル４２−２は、Ｚ方向に延在しており、Ｚ方向に対してスライド可能な状態で、その一部がアウターチャネル４１−２内に収容されている。

このように、第１及び第２の壁２１−１，２１−２と連結部３２−２との間に配置され、床側遮蔽部３３により下端部３２−３が押し上げられた際、連結部３２−２を鉛直方向（Ｚ方向）に案内する一対のガイド部３５としてスライドレールを設けることで、鉛直方向に対して傾斜した方向にドア側遮蔽部３２が移動することがなくなるため、鉛直方向に対してドア側遮蔽部３２を確実に上下動させることが可能となる。

これにより、ドア枠１１に対してドア本体２１が閉じた際、ドア側遮蔽部３２の下端部３２−３と床側遮蔽部３３との間に隙間が介在されることなく、ドア本体２１の下端２１Ａと床面１５との隙間を確実に閉塞させることができるとともに、鉛直方向に対して傾斜した方向にドア側遮蔽部３２が移動することに起因するドア側遮蔽部３２の破損を抑制することができる。

なお、ドア枠１１に対して閉じた状態のドア本体２１を開く場合においても、ドア側遮蔽部３２を鉛直方向（具体的には、下方）に確実に移動させることが可能となるので、ドア側遮蔽部３２が下方に移動させられることに起因するドア側遮蔽部３２の破損も抑制できる。

上記構成とされたドア１０において、ドア枠１１に対してドア本体２１が開位置（図４及び図７に示す状態）にある場合、ドア本体２１の下端２１Ａから下方に突出する下端部３２−３の下端は、床面１５の上方に離間した位置に存在する。
よって、この状態からドア本体２１をＦ方向に移動させても、ドア側遮蔽部３２と床側遮蔽部３３とが接触する前の段階では、ドア側遮蔽部３２の下端部３２−３が床面１５と接触することはない（図４参照）。

その後、ドア本体２１がさらにＦ方向に移動すると、ドア側遮蔽部３２の下端部３２−３が床側遮蔽部３３に到達する。そして、ドア側遮蔽部３２の下端部３２−３は、床側遮蔽部３３と接触した状態で、床側遮蔽部３３の丸みを帯びた側面部の上面に沿って、床側遮蔽部３３上を移動する。
その後、ドア１０がドア枠１１内に収容され、ドア本体２１の位置が規制されると、ドア側遮蔽部３２の下端部３２−３は、床側遮蔽部３３の中央部の平坦な上面と接触した状態で停止する。この状態になると、ドア側遮蔽部３２及び床側遮蔽部３３により、ドア本体２１の下端２１Ａと床面１５との間の隙間が閉塞され、該隙間を介して伝わる音を遮音することができる。

第１の実施の形態のドア隙間遮音機構によれば、ドア本体２１の下端部内に設けられた一対のストッパ部３１と、一対のストッパ部３１を構成する第１及び第２のストッパ部３１−１，３１−２の間隔よりも幅広形状とされ、一対のストッパ部３１の上方に位置するドア本体２１内の空間２１Ｂに配置された上端部３２−１（ドア側遮蔽部３２の構成要素の一部）と、を有することで、ドア側遮蔽部３２が鉛直方向に移動可能な状態で、ドア側遮蔽部３２が落下しないように、一対のストッパ部３１でドア側遮蔽部３２を支持することができる。

また、床面１５から離間可能な構成とされた下端部３２−３を有することで、ドア枠１１に対してドア本体２を開閉させた際、床面１５と下端部３２−３とが接触することがなくなるため、ドア本体２１の開閉をスムーズに行うことができる。

また、鉛直方向（Ｚ方向）に対して上下動可能な構成とされたドア側遮蔽部３２と、ドア本体２１の閉位置に対応する床面１５に設けられ、ドア本体２１が開位置から閉位置となる際に下端部３２−３を押し上げ、ドア本体２１が閉位置において、ドア本体２１の下端２１Ａから下端部３２−３の一部が突出した状態で、下端部３２−３と接触する床側遮蔽部３３と、を有することで、ドア枠１１に対してドア本体２１が閉じた状態において、電力を使用することなく、ドア本体２１の下端２１Ａと床面１５との隙間を閉塞させることが可能となる。これにより、電力を使用することなく、該隙間を介して伝わる音を遮音することができる。

さらに、鉛直方向に上下動可能な状態で一対のストッパ部３１上に載置されたドア側遮蔽部３２の下端部３２−３を床側遮蔽部３３が押し上げることで、ドア本体２１の下端２１Ａと床面１５との隙間を閉塞させる構成とされているため、長期間使用することで性能が劣化する部材（例えば、従来技術で使用されていた板ばね）を用いる必要がない。これにより、長期間遮音効果を維持するができる。

また、床側遮蔽部３３の高さＨ_１と、下端部３２−３と床面１５との隙間の高さＨ_２と、の差を大きめに設定することで、ドア側遮蔽部３２の下端部３２−３とドア側遮蔽部３３とが接触する部分が摩耗した場合でも、長期間遮音効果を維持するができる。

図１１及び図１２は、床側遮蔽部の他の断面形状を示す断面図である。図１１及び図１２において、図５に示す構造体と同一構成部分には同一符号を付す。また、図１１及び図１２では、下端部３２−３と床側遮蔽部３３との位置関係を明確にするため、床側遮蔽部３３以外の構成である下端部３２−３及び床面１５を図示する。

なお、第１の実施の形態では、床側遮蔽部の一例として、中央部の上面が平坦な面とされた床側遮蔽部３３を用いた場合を例に挙げて説明したが、床側遮蔽部は、図５に示す床側遮蔽部３３の断面形状に限定されない。
例えば、図１１に示すように、床側遮蔽部３３に替えて、断面全体が円弧状とされた床側遮蔽部４６を用いてもよい。或いは、図１２に示すように、床側遮蔽部３３に替えて、下端部３２−３が乗り上げる側のみが丸みを帯びた形状とされた床側遮蔽部４８を用いてもよい。
上記床側遮蔽部４６，４８を用いた場合、床側遮蔽部３３を用いた場合と同様な効果を得ることができる。

（第２の実施の形態）
図１３は、本発明の第２の実施の形態に係るドア隙間遮音機構の概略構成を示す断面図であり、ドア本体が閉位置にあるときを模式的に示す図である。図１３において、図５に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。

図１３を参照するに、第２の実施の形態のドア隙間遮音機構５０は、第１の実施の形態で説明したドア隙間遮音機構２６を構成する一対のガイド部３５を構成要素から除くとともに、ドア隙間遮音機構２６を構成するドア側遮蔽部３２に替えて、ドア側遮蔽部５３を有すること以外は、ドア隙間遮音機構２６と同様に構成される。

ドア側遮蔽部５３は、第１の実施の形態で説明したドア側遮蔽部３２を構成する連結部３２−２（Ｙ方向の幅が空間２１Ｂの幅よりも狭い連結部）に替えて、連結部５４を有すること以外は、ドア側遮蔽部３２と同様な構成とされている。

連結部５４は、第１の部分５４−１と、第２の部分５４−２と、を有する。第１の部分５４−１は、その上端が上端部３２−１と一体とされている。第１の部分５４−１は、溝３７を通過し、溝３７の下方に延在している。第１の部分５４−１は、Ｙ方向の幅が図５に示す連結部３２−２の幅と同じ大きさとされており、溝３７を上下方向（鉛直方向）に移動可能な構成とされている。

第２の部分５４−２は、その上端が第１の部分５４−１の下端と一体とされており、下端が下端部３２−３の上端と一体とされている。第２の部分５４−２は、Ｙ方向の幅が第１の部分５４−１の幅よりも広くなるように構成されている。
Ｙ方向における第２の部分５４−２の幅は、例えば、第１及び第２の壁２１−１，２１−２と第２の部分５４−２との間に僅かな隙間（例えば、０．５〜２ｍｍ程度）が形成されるような大きさにするとよい。

このように、第２の部分５４のうち、少なくとも第１及び第２の壁２１−１，２１−２と対向する部分を摩擦力の小さい材料で構成することで、第１及び第２の壁２１−１，２１−２と第２の部分５４との間の摩擦力を小さくすることが可能となるので、ドア側遮蔽部５３を上下方向（鉛直方向）にスムーズに移動させることができる。

なお、第１及び第２の壁２１−１，２１−２のうち、第２の部分５４と接触する部分に上記摩擦力の小さい材料を配置（例えば、コーティング層を配置）させてもよい。この場合、上下方向（鉛直方向）に対して、ドア側遮蔽部５３をさらにスムーズに移動させることができる。

第２の実施の形態のドア隙間遮音機構によれば、上端が上端部３２−１と一体とされ、溝３７を通過し、溝３７の下方に延在する第１の部分５４−１と、上端が第１の部分５４−１の下端と一体とされ、下端が下端部３２−３の上端と一体とされ、Ｙ方向の幅が第１の部分５４−１の幅よりも広い第２の部分５４−２と、を含む連結部５４を有することで、ドア側遮蔽部５３が上下方向（鉛直方向）に移動した際、第２の部分５４−２により、ドア側遮蔽部５３が鉛直方向に移動するように案内することが可能となる。
これにより、鉛直方向に対して傾斜した方向にドア側遮蔽部５３が移動することがなくなるため、鉛直方向に対してドア側遮蔽部５３を確実に上下動させることができる。

なお、第２の実施の形態のドア隙間遮音機構５０は、第１の実施の形態のドア隙間遮音機構２６と同様な効果を得ることができる。

（第３の実施の形態）
図１４は、本発明の第３の実施の形態のドア隙間遮音機構を構成するドア側遮蔽部の概略構成を示す断面図であり、ドア本体が閉位置にあるときを模式的に示す図である。図１４において、図５に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
図１５は、第３の実施の形態のドア隙間遮音機構を構成する一対のガイド部の配設位置を説明するための斜視図である。図１５において、図６及び図１４に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。

図１４及び図１５を参照するに、第３の実施の形態のドア隙間遮音機構６０は、第１の実施の形態のドア隙間遮音機構２６を構成するドア側遮蔽部３２に替えて、ドア側遮蔽部６１を有すること以外は、ドア隙間遮音機構２６と同様に構成されている。
ドア側遮蔽部６１は、Ｙ方向（ドア本体２１の下端２１Ａの延在方向）において、図６に示すドア側遮蔽部３２を分割することで得られる複数の分割体６２で構成されている。
Ｙ方向に配置された複数の分割体６２間には、僅かな隙間（図示せず）が設けられており、各分割体６２が独立して上下動可能な構成とされている。

分割体６２間の隙間（図示せず）は、例えば、０．１〜１．５ｍｍの範囲内で設定することができる。また、Ｙ方向における分割体６２の幅は、例えば、５〜２００ｍｍの範囲内で適宜設定することができる。

第３の実施の形態のドア隙間遮音機構によれば、ドア本体２１の下端２１Ａの延在方向において分割された複数の分割体６２で構成されたドア側遮蔽部６１を有することにより、ドア枠１１に対してドア本体２１が開いた状態から閉じた状態になる際、ドア枠１１とドア本体２１とを固定する蝶番１２がある側に配置された分割体６２から順次押し上げることが可能となる（図２及び図４参照）。これにより、鉛直方向に対して傾斜した状態で、複数の分割体が上下動（昇降）することを抑制できる。

なお、第３の実施の形態のドア隙間遮音機構６０は、先に説明した第１の実施の形態のドア隙間遮音機構２６と同様な効果を得ることができる。
また、第３の実施の形態において、図６に示すドア側遮蔽部３２に替えて、Ｘ方向において図１３に示すドア側遮蔽部５３を複数に分割したものを複数の分割体として用いてもよい。この場合、各分割体に一対のガイド部３５を設けることなく、鉛直方向に各分割体を案内することができる。
さらに、第３の実施の形態において、複数の分割体６２の下端部の形状は、図１４及び図１５に示す形状に限定されない。複数の分割体６２の下端部の断面形状として、例えば、図８〜図１０に示す下端部３２−３Ａ〜３２−３Ｃのような断面形状を用いてもよい。

なお、第３の実施の形態のドア隙間遮音機構６０は、先に説明した第１の実施の形態のドア隙間遮音機構２６と同様な効果を得ることができる。

（第４の実施の形態）
図１６は、本発明の第４の実施の形態に係るドア隙間遮音機構の概略構成を示す断面図であり、ドア本体が閉位置にあるときを模式的に示す図である。図１６において、図５に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
図１７は、第４の実施の形態に係るドア隙間遮音機構を構成するドア側遮蔽部の概略構成を示す断面図であり、ドア本体が開位置にあるときを模式的に示す図である。図１７において、図１６に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。

図１６及び図１７を参照するに、第４の実施の形態のドア隙間遮音機構６５は、第１の実施の形態のドア隙間遮音機構２６を構成するドア側遮蔽部３２及び一対のガイド部３５に替えて、ドア側遮蔽部６８及び一対のばね部７１を有すること以外は、ドア隙間遮音機構２６と同様に構成されている。

ドア側遮蔽部６８は、ドア側遮蔽部３２を構成する上端部３２−１に替えて、上端部６９を有すること以外は、ドア側遮蔽部３２と同様に構成されている。
上端部６９は、一対のストッパ部３１の上方に位置する空間２１Ｂに配置されている。上端部６９は、連結部３２−２の上端と接続されている。上端部６９のＸ方向の幅は、一対のストッパ部３１間に形成された溝３７のＸ方向の幅よりも幅広形状とされている。

上端部６９は、上端部６９の下端から上端部６９の上端に向かうにつれて幅が狭くなるような形状とされている。また、上端部６９は、溝３７を通過する際に縮径し、溝３７を通過後に元の形状に戻ることの可能な弾性体で構成されている。上記弾性体の材料としては、例えば、ゴム（例えば、ゴムスポンジ）を用いることができる。

一対のばね部７１は、ばね部７１−１，７１−２で構成されている。ばね部７１−１は、第１のストッパ部３１−１と下端部３２−３との間に位置する空間２１Ｂに配置されている。ばね部７１−１は、その上端が第１のストッパ部３１−１の下端と接続されており、下端が下端部３２−３の上端と接続されている。

ばね部７１−２は、第２のストッパ部３１−２と下端部３２−３との間に位置する空間２１Ｂに配置されている。ばね部７１−２は、その上端が第２のストッパ部３１−２の下端と接続されており、下端が下端部３２−３の上端と接続されている。
つまり、ドア側遮蔽部６８は、一対のストッパ部３１と上端部６９とが接触することで下方に落下しないように支持されるとともに、一対のばね部７１の弾性力により支持されている。
ばね部７１−１，７１−２としては、例えば、コイルばね、ゴム等を用いることができる。

第４の実施の形態の場合、床面１５からドア側遮蔽部６８の下端までの高さＨ_４を２ｍｍとした場合、床側遮蔽部３３の高さＨ_３は、例えば、５ｍｍとすることができる。

第４の実施の形態のドア隙間遮音機構によれば、ドア側遮蔽部６８の上端部６９として、Ｙ方向において、溝３７の幅よりも幅広形状とされるとともに、上端部６９の下端から上端に向かうにつれて幅が狭くなるような形状とされ、かつ溝３７を通過可能な弾性体を用いることで、一対のストッパ部３１へのドア側遮蔽部６８の装着を容易に行うことができる。

また、ストッパ部３１−１，３１−２の下端とドア側遮蔽部６８の下端部３２−３の上端とを接続する一対のばね部７１を有することにより、ドア側遮蔽部６８の下端部３２−３の下端と閉位置において該下端が接触する床側遮蔽部３３の上面との高さの差が小さい場合でも、一対のばね部７１の弾性力により、ドア側遮蔽部６８の下端部３２−３を床側遮蔽部３３の上面に確実に接触させることができる。
さらに、第４の実施の形態のドア隙間遮音機構６５は、第１の実施の形態のドア隙間遮音機構２６と同様な効果を得ることができる。

（第５の実施の形態）
図１８は、本発明の第５の実施の形態に係るドア隙間遮音機構の概略構成を示す断面図であり、ドア本体が閉位置にあるときを模式的に示す図である。図１８において、図５に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。

図１８を参照するに、第５の実施の形態のドア隙間遮音機構７５は、第５の実施の形態のドア隙間遮音機構２６を構成するドア側遮蔽部３２及び床側遮蔽部３３に替えて、ドア側遮蔽部７７及び床側遮蔽部７８を有すること以外は、ドア隙間遮音機構２６と同様に構成されている。

ドア側遮蔽部７７は、上端部３２−１と、連結部３２−２と、下端部３２−３と、コーティング層７９と、を有する。コーティング層７９は、下端部３２−３の丸みを帯びた部分を覆うように設けられている。これにより、下端部３２−３は、床側遮蔽部７８と接触する部分がコーティング層７９で覆われた構成とされている。
コーティング層７９としては、例えば、樹脂層（例えば、アクリル樹脂層）を用いることができる。

床側遮蔽部７８は、遮蔽部本体８１と、コーティング層８２と、を有する。遮蔽部本体８１は、第１の実施の形態で説明した床側遮蔽部３３と同様な構成とされている。
コーティング層８２は、遮蔽部本体８１の上面を覆うように設けられている。これにより、床側遮蔽部７８は、ドア側遮蔽部７７と接触する部分がコーティング層８２で覆われた構成とされている。
コーティング層８２としては、樹脂層（例えば、アクリル樹脂層）を用いることができる。

なお、コーティング層７９は、下端部３２−３のうち、少なくとも床側遮蔽部７８と接触する部分に設ければよく、コーティング層８２は、遮蔽部本体８１のうち、少なくとも下端部３２−３と接触する部分に設ければよい。

第５の実施の形態のドア隙間遮音機構によれば、ドア側遮蔽部７７、及び床側遮蔽部７８のうち、少なくともドア側遮蔽部７７と床側遮蔽部７８とが接触する部分を、コーティング層７９，８２で構成することで、床側遮蔽部７８とドア側遮蔽部７７の下端とが接触した際、ドア側遮蔽部７７の下端が床側遮蔽部７８に引っ掛かることをさらに抑制可能となるため、床側遮蔽部７８によりドア側遮蔽部７７をさらにスムーズに押し上げることができる。
また、閉位置からドア本体２１を開いた場合においても、ドア側遮蔽部７７の下端が床側遮蔽部７８に引っ掛かることをさらに抑制可能となるため、ドア側遮蔽部７７をさらにスムーズに下方に移動させることができる。つまり、ドア側遮蔽部７９の上下動（昇降動作）をスムーズに行うことができる。

さらに、第５の実施の形態のドア隙間遮音機構７５は、第１の実施の形態のドア隙間遮音機構２６と同様な効果を得ることができる。

なお、第５の実施の形態では、図１８に示す下端部３２−３に、コーティング層７９を設けた場合を例に挙げて説明したが、下端部３２−３に替えて、図８〜図１０に示す下端部３２−３Ａ〜３２−３Ｃにコーティング層７９を設けてもよい。
また、第５の実施の形態では、遮蔽部本体８１として、図５に示す床側遮蔽部３３と同様な構成とされた部材を用いた場合を例に挙げて説明したが、これに替えて、図１１及び図１２に示す床側遮蔽部４６，４８と同様な構成とされた部材を用いるとともに、床側遮蔽部４６，４８にコーティング層８２を設けてもよい。
これらの場合、第５の実施の形態のドア隙間遮音機構７５と同様な効果を得ることができる。

また、第５の実施の形態では、コーティング層７９，８２を用いた場合を例に挙げて説明したが、ドア側遮蔽部７７の下端部３２−３全体を樹脂材料で構成してもよいし、床側遮蔽部７８全体を樹脂材料で構成してもよい。
この場合、第５の実施の形態のドア側遮蔽部７７及び床側遮蔽部７８と同様な効果を得るこる
ることができる。

（第６の実施の形態）
図１９は、本発明の第６の実施の形態に係るドアを客室側から正面視した図であり、ドア枠に対してドア本体が閉じた状態（ドア本体が閉位置にある状態）で、かつ第１のレバー収容溝内にレバー部材を倒して収容させた状態を模式的に示す図である。図１９において、図１に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
図２０は、図１９に示すドア本体を開いた状態で、ドア本体を正面視した図であり、かつ第２のレバー収容溝内にレバー部材を倒して収容させた状態を模式的に示す図である。図１９に示すドア本体を開いた状態で、ドア本体を正面視した図であり、かつ第２のレバー収容溝内にレバー部材を倒して収容させた状態を模式的に示す図である。図２１は、図１９に示す構造体のレバー部材を第１の壁に対して立てた状態を模式的に示す正面図である。図２２は、図２１に示すレバー部材を側面視した図である。
図２０〜図２２において、図１９に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
なお、図１９〜図２１では、ドア本体２１の下端２１Ａの延在方向におけるドア本体２１の幅と、ドア本体２１の下端２１Ａの延在方向におけるドア側遮蔽部３２の幅と、を同じ幅にして図示しているが、実際には、ドア本体２１の下端２１Ａの延在方向に対向配置されたドア本体２１の一対の壁の厚さ分、ドア側遮蔽部３２の幅は短くなる。

図１９〜図２２を参照するに、第６の実施の形態のドア９０は、第１の実施の形態のドア１０を構成するドア隙間遮音機構２６に替えて、ドア隙間遮音機構９１を有するとともに、第１の壁２１−１に設けられた貫通溝９３と、第１のレバー収容溝９４と、第２のレバー収容溝９５と、をさらに有すること以外は、ドア１０と同様に構成されている。

ここで、ドア隙間遮音機構９１を説明する前に、貫通溝９３について説明する。貫通溝９３は、ドア本体２１が閉位置において客室（部屋）側に位置する第１の壁２１−１の下部を貫通するように設けられている。
貫通溝９３は、Ｚ方向に延在する溝である。貫通溝９３は、後述するレバー部材１０２を第１の壁２１−１に対して立てた状態で、レバー部材１０２の一部が配置された状態で、レバー部材１０２を上下方向に移動可能な形状とされている。
貫通溝９３は、レバー部材１０２を上下に移動させることで、後述する遮音部材１０１を上下方向に移動させるための溝である。

ドア隙間遮音機構９１は、遮音部材１０１と、レバー部材１０２と、連結部材１０３と、を有する。
遮音部材１０１は、下端が丸みを帯びた形状とされた板状の部材であり、少なくともその一部がドア本体２１の下端部内に形成された遮音部材収容部（図示せず）に収容されている。ドア本体２１の開閉時において、遮音部材１０１は、少なくともその上部が収容されている。

遮音部材１０１は、連結部材１０３を介して、レバー部材１０２と接続されている。レバー部材１０２を貫通溝９３の下端まで移動させると、遮音部材１０１の下端と床面１５とが接触する。そして、この状態から、貫通溝９３の上方にレバー部材１０２を移動させると、遮音部材１０１が上方に移動し、遮音部材１０１が床面１５から離間する。

遮音部材１０１は、ドア枠１１に対してドア本体２１が閉じた状態において、床面１５と接触することで、ドア本体２１の下端２１Ａと床面１５との間に形成される隙間を閉塞させる。これにより、遮音部材１０１は、該隙間を介して伝わる音を遮音する。
そして、ドア本体２１を開ける際には、貫通溝９３の下端から上方にレバー部材１０２を移動させることで、遮音部材１０１と床面１５とが接触することなく、スムーズにドア本体２１を開けることができる。

なお、図２２に示す遮音部材１０１の下端部の形状は、一例であり、遮音部材１０１の下端部の形状は、図２２に示す形状に限定されない。

レバー部材１０２は、その一端が連結部材１０３と接続されており、第１の壁２１−１に対して平行となるように倒すことの可能な構成とされている。
レバー部材１０２は、立てられた状態（第１の壁２１−１に対して直交する状態）で、第１の壁２１−１（一方の壁）から突出し、この状態で貫通溝９３内を上下方向に移動する。レバー部材１０２は、遮音部材１０１を上下方向に移動させる際に、人が手で上げ下げするレバーである。

連結部材１０３は、Ｘ方向において遮音部材１０１の上端と複数箇所接続されている。連結部材１０３は、遮音部材１０１とレバー部材１０２とを連結するための部材である。
ドア本体２１内には、連結部材１０３を上下方向に移動させるための空間が設けられている。また、図示してはいないが、ドア本体２１内に、連結部材１０３を鉛直方向（上下方向）に案内するガイド溝を設けてもよい。

第１のレバー収容溝９４は、第１の壁２１−１に設けられており、貫通溝９３の上端部と一体とされている。第１のレバー収容溝９４は、Ｘ方向（鉛直方向と直交する方向）に延在しており、第１の壁２１−１に対して平行となるように倒されたレバー部材１０２を収容可能な形状とされている。

第２のレバー収容溝９５は、第１の壁２１−１に設けられており、貫通溝９３の下端部と一体とされている。第２のレバー収容溝９５は、Ｘ方向（鉛直方向と直交する方向）に延在しており、第１の壁２１−１に対して平行となるように倒されたレバー部材１０２を収容可能な形状とされている。
上記第１及び第２のレバー収容溝９４，９５は、レバー部材１０２を収容することで、鉛直方向における遮音部材１０１の位置を固定するための溝である。

第６の実施の形態のドア隙間遮音機構によれば、ドア枠１１に対して開閉可能なドア本体２１の客室（部屋）側に位置する第１の壁２１−１を貫通するように設けられ、鉛直方向に延在する貫通溝９３と、ドア本体２１内に設けられた空間内に一部が収容されることで、床面１５から離間可能な構成とされ、ドア本体２１の下端２１Ａから下方に突出可能な遮音部材１０１と、第１の壁２１から突出し、かつ第１の壁２１に対して直交した状態で、手動により貫通溝９３を移動するレバー部材１０２と、空間内に配置され、遮音部材１０１とレバー部材１０２とを連結する連結部材１０３と、を有することで、長期間使用することで性能が劣化する部材（例えば、従来技術で使用されていた板バネ）を用いることなく、手動で貫通溝９３の上端部にレバー部材１０２を移動させて、遮音部材１０１の下端を床面１５の上方に離間させることが可能になるとともに、手動で貫通溝９３の下端部にレバー部材１０２を移動させて、遮音部材１０１の下端を床面１５と接触させることが可能となる。

また、第１の壁２１−１に設けられ、貫通溝９３の上端部と一体とされ、鉛直方向と直交する方向に延在し、レバー部材１０２を収容する第１のレバー収容溝９４と、第１の壁２１−１に設けられ、貫通溝９３の下端部と一体とされ、鉛直方向と直交する方向に延在し、レバー部材１０２を収容する第２のレバー収容溝９５と、を有することで、ドア枠１１に対してドア本体２１が開いた状態において、遮音部材１０１が床面１５の上方に離間するように遮音部材１０１の位置を規制することが可能になるとともに、ドア枠１１に対してドア本体２１が閉じた状態において、遮音部材１０１の下端部が床面１５と接触するように遮音部材１０１の位置を規制することが可能になる。つまり、電力を使用することなく、長期間遮音効果を維持することができる。

さらに、レバー部材１０２を収容する第１及び第２のレバー収容溝９４，９５を有することで、第１の壁２１−１からレバー部材１０２が突出することがなくなる。これにより、使用者がレバー部材１０２に体をぶつけて怪我をすることを抑制可能となるので、ドア隙間遮音機構９１の安全性を高めることができる。

なお、上記ドア隙間遮音機構９１を有する第６の実施の形態のドアによれば、電力を使用することなく、長期間遮音効果を維持することができる。

以上、本発明の好ましい実施の形態について詳述したが、本発明はかかる特定の実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲内に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。

例えば、上記第１ないし第６の実施の形態では、旅客用船舶やホテルの客室のドアに、ドア隙間遮音機構２６，５０，６０，６５，７５，９１を適用させた場合を例に挙げて説明したが、ドア隙間遮音機構２６，５０，６０，６５，７５，９１は、旅客用船舶やホテル以外のドアに対しても適用可能である。
また、図１３では、ドア遮蔽部５３を１つの部材で構成した場合を例に挙げて説明したが、図１４に示すように、Ｘ方向に複数に分割された分割体でドア遮蔽部５３を構成してもよい。

本発明は、ドア枠に対して閉じた状態のドアと床面との隙間を介して、伝わる音を遮音するドア隙間遮音機構、及びドア隙間遮音機構を含んだドアに適用できる。

１０，９０…ドア、１１…ドア枠、１１Ａ…ドア収容部、１１−１…第１の枠部、１１−２…第２の枠部、１１−３…第３の枠部、１２…蝶番、１３…壁、１３Ａ…貫通部、１５…床面、２１…ドア本体、２１Ａ…下端、２１Ｂ…空間、２１−１…第１の壁、２１−２…第２の壁、２３，２４…ドアレバー、２６，５０，６０，６５，７５，９１…ドア隙間遮音機構、３１…一対のストッパ部、３１−１…第１のストッパ部、３１−２…第２のストッパ部、３２，５３，６１，６８，７７…ドア側遮蔽部、３２−１，６９…上端部、３２−２，５４，１０３…連結部、３２−３，３２−３Ａ，３２−３Ｂ，３２−３Ｃ…下端部、３３，４６，４８，７８…床側遮蔽部、３５…一対のガイド部、３５−１…第１のガイド部、３５−２…第２のガイド部、３７…溝、４１−１，４１−２…アウターチャネル、４２−１，４２−２…インナーチャネル、５４−１…第１の部分、５４−２…第２の部分、６２…分割体、７１…一対のばね部、７１−１…ばね部、７１−２…ばね部、７９，８２…コーティング層、８１…遮蔽部本体、９３…貫通溝、９４…第１のレバー収容溝、９５…第２のレバー収容溝、１０１…遮音部材、１０２…レバー部材、Ｅ，Ｆ…方向、Ｈ_１，Ｈ_２，Ｈ_３，Ｈ_４…高さ

Claims (10)

1. ドア枠に対して開閉可能なドア本体の下端部内に設けられた空間の両側から突出することで、前記空間の幅を狭くする一対のストッパ部と、
   前記一対のストッパ部を構成する第１及び第２のストッパ部間に形成される溝よりも幅広形状とされ、前記一対のストッパ部の上方に位置する前記空間に配置された上端部、前記ドア本体の下端から下方に突出可能な構成とされ、床面から離間可能な構成とされた下端部、及び前記空間に配置され、鉛直方向に延在し、かつ前記上端部と前記下端部とを連結する連結部を有するとともに、前記鉛直方向に対して上下動可能な構成とされたドア側遮蔽部と、
   前記ドア本体の閉位置に対応する前記床面に設けられ、前記ドア本体が開位置から前記閉位置となる際に前記下端部を押し上げ、前記ドア本体の位置が閉位置において、前記ドア本体の下端から前記下端部の一部が突出した状態で、該下端部と接触する床側遮蔽部と、
   前記空間のうち、前記一対のストッパ部よりも下方に位置する部分に配置され、前記下端部が上下方向に移動させられた際、前記連結部を前記鉛直方向に案内する一対のガイド部と、
   を有することを特徴とするドア隙間遮音機構。
2. 前記一対のガイド部は、スライドレールであることを特徴とする請求項１記載のドア隙間遮音機構。
3. 前記ドア側遮蔽部は、前記ドア本体の下端の延在方向において分割された複数の分割体で構成されており、
   前記複数の分割体に、それぞれ前記一対のガイド部を設けたことを特徴とする請求項１または２記載のドア隙間遮音機構。
4. 前記ストッパ部の下面側と前記下端部の上面側とを接続する一対のばね部を有することを特徴とする請求項１記載のドア隙間遮音機構。
5. 前記上端部は、前記ドア本体の下端の延在方向と直交する方向において、前記溝の幅よりも幅広形状とされるとともに、前記上端部の下端から上端に向かうにつれて幅が狭くなる形状とされ、かつ前記溝を通過可能な弾性体であることを特徴とする請求項４記載のドア隙間遮音機構。
6. 少なくとも前記床側遮蔽部に乗り上げる側の前記下端部の形状、及び少なくとも前記下端部が乗り上げる側の前記床側遮蔽部の形状が、丸みを帯びた形状であることを特徴とする請求項１ないし５のうち、いずれか１項記載のドア隙間遮音機構。
7. 前記ドア側遮蔽部、及び前記床側遮蔽部のうち、少なくとも前記ドア側遮蔽部と前記床側遮蔽部とが接触する部分は、コーティング層で構成されていることを特徴とする請求項１ないし６のうち、いずれか１項記載のドア隙間遮音機構。
8. 前記ドア本体と、
   請求項１ないし７のうち、いずれか１項記載のドア隙間遮音機構と、
   を有することを特徴とするドア。
9. ドア枠に対して開閉可能なドア本体を構成し、かつ部屋側に位置する一方の壁を貫通するように設けられ、鉛直方向に延在する貫通溝と、
   前記ドア本体内に設けられた空間内に一部が収容されることで、床面から離間可能な構成とされ、前記ドア本体の下端から下方に突出可能な遮音部材と、
   前記一方の壁から突出し、かつ該一方の壁に対して直交した状態で、手動により前記貫通溝を移動するレバー部材と、
   前記空間内に配置され、前記遮音部材と前記レバー部材とを連結する連結部材と、
   前記部屋側に位置する前記一方の壁に設けられ、前記貫通溝の上端部と一体とされ、前記鉛直方向と直交する方向に延在し、前記レバー部材を収容する第１のレバー収容溝と、
   前記部屋側に位置する前記一方の壁に設けられ、前記貫通溝の下端部と一体とされ、前記鉛直方向と直交する方向に延在し、前記レバー部材を収容する第２のレバー収容溝と、
   を有し、
   前記レバー部材は、前記一方の壁に対して平行となるように倒すことの可能な構成とされており、
   前記第１のレバー収容溝内に前記レバー部材を倒して収容させた際、前記遮音部材の下端が前記床面の上方に離間し、前記第２のレバー収容溝内に前記レバー部材を倒して収容させた際、前記遮音部材の下端が前記床面と接触することを特徴とするドア隙間遮音機構。
10. 前記ドア本体と、
    請求項９記載のドア隙間遮音機構と、
    を有することを特徴とするドア。

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