JP6321335B2 - バッテリシステムを制御する方法、バッテリシステム、および、車両 - Google Patents
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Description
Tは、プリチャージ抵抗の定められた現在の温度であり、
Wは、プリチャージ抵抗により放出されたエネルギーであり、
Cpは、ジュールごとケルビンによるプリ-チャージ抵抗の熱容量であり、
Gthは、周囲温度での、ワットごとケルビンによる熱伝導率であり、
TUmgebung,maxは、最大周囲温度であり、
tabgelaufenは、熱放出の間に経過した時間
Wは、定められた、プリチャージ抵抗により受け取られたエネルギーであり、
UBatterieは、バッテリの全電圧であり、その際、この全電圧から、バッテリセルとプリチャージ抵抗114との間の接続要素の電圧ULinkが減算され、
Rvは、プリチャージ抵抗のオーム抵抗であり、
tLadeは、中間回路コンデンサ108の充電の間に経過した時間
Claims (11)
- 少なくとも1つのバッテリセル(102)と、少なくとも1つの前記バッテリセル(102)に接続された高電圧ネットワーク(104)であって、少なくとも1つのプリチャージ抵抗(114)を有するプリチャージ回路を備えた前記高電圧ネットワーク(104)と、特定の容量を有する中間回路コンデンサ(108)備えた構成要素(106)と、を有するバッテリシステム(100)を制御する方法(400;500)であって、
前記方法(400;500)は、少なくとも、
‐充電の前に、前記中間回路コンデンサ(108)の第1の電圧を測定する工程と(402)、
‐前記中間回路コンデンサ(108)を充電する工程と(404;512)、
‐前記充電の後に、前記中間回路コンデンサ(108)の第2の電圧を測定する工程と(406)、
を有する、前記方法(400;500)において、
‐前記第1の電圧と前記第2の電圧とから電圧差を形成する工程(408)と、
‐前記中間回路コンデンサ(108)における前記電圧差に基づいて、および、前記中間回路コンデンサ(108)の前記容量に基づいて、前記プリチャージ抵抗(114)により受け取られたエネルギーを定める工程(410;514)と、
を有することを特徴とする、方法(400;500)。 - 前記方法は、
‐前記プリチャージ抵抗(114)により放出される熱エネルギーを定める工程(504)
をさらに含む、請求項1または2に記載の方法(400;500)。 - 前記方法は、
‐前記プリチャージ抵抗(114)の熱負荷耐性に基づいて、および、前記プリチャージ抵抗(114)により放出される前記熱エネルギーに基づいて、前記プリチャージ抵抗(114)について、所定期間に渡る最大電力を設定する工程
をさらに含む、請求項3に記載の方法(400;500)。 - 前記方法は、
‐前記中間回路コンデンサ(108)の充電曲線を予測する工程
をさらに含む、請求項1〜4のいずれか1項に記載の方法(400、500)。 - 前記方法は、
‐前記中間回路コンデンサ(108)の前記充電曲線を測定する工程と、
‐前記予測された充電曲線と、前記測定された充電曲線とを比較する工程と、
をさらに含む、請求項5に記載の方法(400;500)。 - 前記方法は、
‐予測された充電曲線と測定された充電曲線とが一致しない場合に故障と確定する工程
をさらに含む、請求項6に記載の方法(400;500)。 - 前記方法は、
‐放電リレー(116)と放電抵抗(118)とを備える放電回路を介して、前記中間回路コンデンサ(108)を放電させる工程、
をさらに含む、請求項1〜7のいずれか1項に記載の方法(400;500)。 - 請求項1〜8のいずれか1項に記載の方法(400、500)を実行するよう構成されたバッテリ管理ユニット(120)を有する、バッテリシステム(100)。
- 少なくとも1つのバッテリセル(102)と、
少なくとも1つの前記バッテリセル(102)に接続された高電圧ネットワーク(104)であって、前記高電圧ネットワーク(104)は、駆動接触器(110)と、充電接触器(112)および充電抵抗(114)から成る直列回路とを有するプリチャージ回路を備え、前記直列回路は、前記駆動接触器(110)と並列に接続される、前記高電圧ネットワーク(104)と、
中間回路コンデンサ(108)と、放電リレー(116)および当該放電リレー(116)に対して直列に接続された放電抵抗(118)を備える放電回路とを備える構成要素(106)であって、前記プリチャージ回路と前記構成要素(106)とは、前記少なくとも1つのバッテリセル(102)について直列回路を形成し、前記放電回路は、前記中間回路コンデンサ(108)に並列に接続される、前記構成要素(106)と、
を有する、請求項9に記載のバッテリシステム(100)。 - 請求項9または10に記載のバッテリシステム(100)を備えた車両において、前記バッテリシステム(100)は、前記車両の駆動システムと接続される、車両。
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