JP6315930B2 - 固体酸化物形燃料電池 - Google Patents
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Description
当該レキュペレータは、特許文献1や特許文献2に示されるように、燃焼排ガスを通流する燃料排ガス流路と空気を通流する空気流路とが、一体もので金属製の収納筐体内に形成されている。
特許文献2に開示の技術に基づいて、説明を追加すると、本願の図8に示すように、収納筐体30は、短手方向に沿う側周面が開放した直方体形状を有しており、当該開放した部位を閉止する板状体50、51を備えて構成されている。当該収納筐体30は、その長手方向に沿う側周部と天面部とに、外側隔壁32と内側隔壁31とにより区画される空気流路Lを有すると共に、長手方向に沿う側面部に形成される空気流路Lの内側には、燃焼排ガスが通流する燃焼排ガス流路Eを有する。
長手方向に沿う側方部に形成される空気流路Lは、外側隔壁32と内側隔壁31とで区切られる空間に対して水平方向に配置され空気の鉛直方向での流れを阻害する邪魔板(図示せず)を備えており、当該邪魔板により、空気は、水平方向で一方側に向かう方向と、他方側に向かう方向とで、交互に流動しつつ、全体としては、鉛直方向で上方側に流動する、所謂、蛇行流動を行う。
燃焼排ガス流路Eについても、空気流路Lと略同様の構成を有しており、これにより、燃焼排ガスは、全体としては鉛直方向で下方側に流動する、所謂、蛇行流動する。
以上より、燃焼排ガスの保有する熱により、セルスタックに導かれる空気が昇温されると共に、収納筐体30の内部に配設されるセルスタックの温度が、一定以上に維持されていた。
即ち、セルスタックの性能を十分に引き出す意味においては、その温度の均一化が重要で、長手方向に沿う天面部及び側面部に加え、短手方向に沿う側面部においても、燃焼排ガスと空気との熱交換を行う構成を採用することが好ましい。
しかしながら、特許文献2に開示の技術において、長手方向に沿う側面部に設けられる空気流路L及び燃焼排ガス流路Eを、短手方向に沿う側面部にも共有する状態で配設するには、溶接工数が増加する等の理由から、コスト的な問題が生じる。
一方、長手方向に沿う側方部の2面と、短手方向に沿う側方部の2面の合計4面を、各別の流路とする構成を採用すると、4面夫々の温度分布にばらつきが生じるため、セルスタックを構成する複数の燃料電池セルの夫々に発電性能の差が生じる虞があり、セルスタックの性能が低下する可能性がある。
このような理由から、上記文献のように、レキュペレータは、長手方向に沿う天面部及び側面部に限られていた。
原燃料を水蒸気改質して燃料ガスを生成する改質器と、前記改質器で生成された燃料ガスと空気とを反応させて発電する燃料電池セルを有するセルスタックと、前記セルスタックからのオフガスを燃焼する燃焼部とを内部に有する収納筐体を備える固体酸化物形燃料電池であって、
前記収納筐体は、天面とその天面縁部全周から下方に延びる側周面を有すると共に、前記燃焼部からの燃焼排ガスをその内部から外部へ排出する燃焼排ガス排出部を有し、
前記燃料電池セルに供給される空気を流通させ、外側壁と内側壁とで外部と区切られる空間から形成される空気流路を内部に有するエアジャケット筐体を、前記内側壁の内周面と前記収納筐体の前記側周面及び前記天面との間に燃焼排ガスを流通自在な状態で、前記収納筐体の少なくとも外周側周面全体を外囲して配設可能に備え、
前記エアジャケット筐体の前記空気流路は、少なくとも前記外周側周面全体に対向する部位全域に亘って形成されており、
前記エアジャケット筐体は、前記空気流路を水平方向に区切る板状面が水平方向である複数の仕切板を備え、
前記空気流路は、前記外側壁と前記内側壁と前記複数の仕切板とによりそれぞれ外囲されることで形成される、複数の仕切空気流路を有しており、
各仕切空気流路において、空気を各仕切板に沿った水平方向に沿って流通させ、
前記複数の仕切板は、前記仕切板に沿って水平方向に流通した空気の流れの下流側において、各仕切空気流路を鉛直方向に連通させ、空気の流通を許容する開口部を少なくとも1つ有すると共に、鉛直方向に隣接する前記仕切板に設けられる前記開口部は、水平方向で互いに異なる位置に設けられる点にある。
また、収納筐体とは、別体にエアジャケット筐体を設けると共に、当該エアジャケット筐体を、収納筐体を外囲する状態で配設する構成を採用しているから、燃焼排ガスと空気とを熱交換するレキュペレータを、収納筐体とエアジャケット筐体との間の燃焼排ガスが通流する空間と、エアジャケット筐体内で空気が流通する空気流路とにより実現でき、溶接工数等を増加させることなく、比較的簡易な構成を維持できる。
以上より、従来にない独特の構成として、収納筐体を外囲するエアジャケット筐体を設けることにより、比較的簡易な構成を維持しながらも、熱交換効率を高められると共に、セルスタック温度をより均一化させることができる固体酸化物形燃料電池を実現できる。
例えば、収納筐体が、長手方向に沿う側周面と短手方向に沿う側周面とを有する直方体形状である場合には、燃焼排ガスは、長手方向に沿う側周面及び天面にのみ流通し、短手方向に沿う側周面に流通しない構成を、含むものとする。
上記特徴構成によれば、例えば、空気流路に対し、鉛直方向で下方側から空気を通流させることにより、水平方向に延びる仕切板に沿う状態で水平方向に流動しつつ、仕切板に形成される開口部から鉛直方向で上方へ流動することを繰り返すことになるから、略蛇行流動しながら、全体として鉛直方向で上方側へ流動することになる。これにより、空気を、収納筐体の側周面の略全域に亘って、流動させることができ、収納筐体の温度の均一化を積極的に図ることができる。
前記収納筐体は、長手方向に沿う前記側周面と短手方向に沿う前記側周面とを有する直方体形状であり、
前記空気流路は、長手方向に沿う前記側周面と短手方向に沿う前記側周面との双方に対向する領域において、連続した流路を形成する点にある。
前記空気流路を形成する前記仕切板の前記開口部を、前記収納筐体の短手方向に沿う前記側周面に対向する前記エアジャケット筐体の部位のみに形成している点にある。
前記収納筐体の前記短手方向に沿う側周面に対向する前記エアジャケット筐体の部位のみに形成される前記仕切板の前記開口部は、
一対の短手方向に沿う前記側周面の一方側と他方側とに鉛直方向で交互に設けられている点にある。
前記セルスタックを構成する複数の燃料電池セルの並び方向を、前記収納筐体の長手方向に沿わせると共に、
前記収納筐体の短手方向に沿う前記側周面の近傍に、前記燃料電池セルの並び方向の両端部を配設する点にある。
特に、その温度が低下し易いセルスタックの長手方向の両端部は、収納筐体の短手方向に沿う側周面の近傍に配設されるから、当該短手方向の側周面に対向する領域の空気流路を通過する空気により、適切に昇温(保温)され、セルスタックの長手方向での温度分布の偏りをより一層適切に抑制できる。
鉛直方向で前記収納筐体の上端部位に前記燃焼排ガス排出部を備えると共に、鉛直方向で前記収納筐体の下端部位に前記燃焼排ガス排出部から排出された燃焼排ガスを受け入れる燃焼排ガス受入部を備え、
前記空気流路に空気を導入する空気導入部は、鉛直方向で前記エアジャケット筐体の下端部位に設けられると共に、前記空気導入部から導入された空気を受け入れる空気受入部は、鉛直方向で前記エアジャケット筐体の上端部位に設けられる点にある。
前記エアジャケット筐体は、前記外側壁と、前記内側壁と、前記外側壁と前記内側壁との間の空気流路を複数の仕切空気流路に水平方向に仕切る板状面を有する前記複数の仕切板と、下端部位に第1鍔部と、を備え、
前記エアジャケット筐体が、前記収容筐体を外囲するように配設されることで、当該第1鍔部が前記収納筐体に設けられる第2鍔部に固定可能に構成されている点にある。
本願の固体酸化物形燃料電池100にあっては、図1〜5に示すように、天面20aと当該天面20aの天面縁部全周から下方に延びる側周面20b、20c、20d、20eを有する収納筐体20の内部に、その主要な機能部位が収められている。即ち、本願の固体酸化物形燃料電池100では、収納筐体20の内部に、原燃料を水蒸気改質して燃料ガスを生成する改質器41と、当該改質器41で生成された燃料ガスを用いて発電する複数の燃料電池セル42aを有するセルスタック42と、当該セルスタック42からのオフガスを燃焼する燃焼部45と、燃焼部45からの燃焼排ガスに含まれる未燃成分を燃焼して除去する燃焼触媒部44とを備える。
尚、当該実施形態にあっては、収納筐体20は、図1〜5に示すように、セルスタック42を構成する複数の燃料電池セル42aの並び方向(図5で矢印Yに沿う方向)を、その長手方向(図1〜4で矢印Yに沿う方向)に沿わせると共に、当該並び方向に直交する方向にその短手方向を沿わせる直方体形状を有している。
図4、5に示すように、改質器41は、収納筐体20の下面に沿う状態で、燃焼部45からの燃焼排ガスが層状に通流する第3燃焼排ガス流路E3を流通する燃焼排ガスとの熱交換により、水と原燃料とが加熱された混合ガスが、混合ガス供給路41aにより供給され燃料ガスを生成する。
生成された燃料ガスは、燃料ガス供給路41bによりセルスタック42の複数の燃料電池セル42aに供給される燃料ガスを受け入れるガスマニホルド43に供給され、当該ガスマニホルド43を介して、燃料電池セル42aに供給される。
燃料電池セル42aは、燃料ガスが供給される燃料極(図示せず)と、詳細については後述するが、収納筐体20の下方領域に設けられるレキュペレータ28、及びエアジャケット筐体30の空気流路L1〜L4にて、燃焼部45からの燃焼排ガスと熱交換して昇温した空気(即ち、酸素)が供給される空気極(図示せず)との間に固体電解質層(図示せず)を備えた固体酸化物形に構成されている。
各燃料電池セル42aでは、図4に示すように、ガスマニホルド43から供給される燃料ガスが上向きに通流することで燃料極の全体に燃料ガスが供給され、収納筐体20の短手方向の略中央部位で鉛直方向上方から下方に延びる第6空気流路L6から供給される空気が、上向きに通流することで空気極の全体に空気が供給される。
図4に示すように、複数の燃料電池セル42aから成るセルスタック42の鉛直方向で上方には、当該セルスタック42からのオフガスを燃焼させる燃焼部45が設けられ、更にその鉛直方向で上方には、当該燃焼部45からの燃焼排ガスにより加熱される状態で、改質器41が設けられている。
説明を追加すると、燃焼触媒部44は、図4に示すように、収納筐体20の短手方向で中央部位に形成される第6空気流路L6を挟む状態で一対設けられ、その上方は、第2断熱材K2で覆われると共に、その下方に改質器41が配設され、収納筐体20の短手方向で燃焼触媒部44の外側には、燃焼排ガスを収納筐体20の外部へ放出する燃焼排ガス排出部21が設けられている。当該構成により、燃焼部45からの燃焼排ガスは、一対の燃焼触媒部44の対向する領域に集められ、その全量が燃焼触媒部44を通過した後に、燃焼排ガス排出部21を介して収納筐体20の内部から外部へ排出される。
このように、収納筐体20の内部には、長手方向の全域に亘る状態で、燃焼排ガスを燃焼触媒部44に通過させる第1燃焼排ガス流路E1が形成される。
受け入れられた燃焼排ガスは、図4に示すように、収納筐体20の下方側に設けられるレキュペレータ28にて、セルスタック42に送られる空気と熱交換した後、外部へ排出される。
尚、当該レキュペレータ28に関しては、公知の構成であるので、その詳細な説明は割愛するが、燃焼排ガスと空気とが長手方向(図4で矢印Yに沿う方向)で複数段の層状に交互に流れる流路を形成する形態で、燃焼排ガスと空気との熱交換を実行すると共に、収納筐体20の内部の温度分布の均一化を促進している。
以下、エアジャケット筐体30に係る構成に関し、説明を追加する。
エアジャケット筐体30は、図1、4に示すように、外側壁32と内側壁31とで区切られる空間を水平方向で仕切る複数の仕切板33a〜33cを備え、複数の仕切板33a〜33cには、収納筐体20の短手方向に沿う一対の側周面20c、20eに対し開口部C1〜C3を有している。説明を追加すると、鉛直方向で隣接する仕切板33a〜33cに設けられる開口部C1〜C3は、短手方向に沿う一対の側周面20c、20eに対し、一方側と他方側とに鉛直方向で交互に設けられる。
これにより、エアジャケット筐体30には、外側壁32と内側壁31と仕切板33a〜33cとに囲まれる空気流路L1〜L4が形成される。
以下、空気流路L1〜L4を流通する空気の流れに関し、説明を追加する。尚、空気流路L1〜L4の空気の流れに関しては、図1に示しているが、図示の関係上、背面に形成される空気流路L1〜L4の空気の流れに関しては、図示を省略している場合がある。また、同様の理由により、背面に形成される第2鍔部25等の図示を省略している。
第1空気流路L1から鉛直方向上側へ移動した空気は、外側壁32と内側壁31と第1仕切板33aと第2仕切板33bとで区画される第2空気流路L2を、水平方向に移動し、収納筐体20の短手方向に沿う側周面20cに対向する部位で紙面手前側(図1で矢印Yの矢示側)に導かれる。当該部位にて、長手方向に沿う一対の側周面20b、20dに沿う第2空気流路L2を流通する空気が合流し、開口部C2を介して、鉛直方向上側へ移動する。
第2空気流路L2から鉛直方向上側へ移動した空気は、外側壁32と内側壁31と第2仕切板33bと第3仕切板33cとで区画される第3空気流路L3を、水平方向に移動し、収納筐体20の短手方向に沿う側周面20eに対向する部位で紙面奥側(図1で矢印Yの矢示反対側)に導かれる。当該部位にて、長手方向に沿う一対の側周面20b、20dに沿う第3空気流路L3を流通する空気が合流し、開口部C3を介して、鉛直方向上側へ移動する。
第3空気流路L3から鉛直方向情報へ移動した空気は、外側壁32と内側壁31と第3仕切板33cとで区画される第3空気流路L3を、水平方向に移動しながら、収納筐体20の天面20aに対向する天面空気流路部位L5へ流入し、エアジャケット筐体30の内側壁31に形成される空気受入部(図示せず)を介して、天面20aに形成される開口部24から収納筐体20の内部の第6空気流路L6へ流入する。
ここで、エアジャケット筐体30と収納筐体20の天面20aとの間で、開口部24の近傍には、エアジャケット筐体30と収納筐体20の天面20aとの間を気密にシールするシール部材27が設けられており、エアジャケット筐体30と収納筐体20との間を流通する燃焼排ガスが、開口部24から収納筐体20の内部へ流入することを防止する。
尚、エアジャケット筐体30には、収納筐体20のシール部材27の配設部位に対向する位置に、外側壁32を開放自在な天板37が設けられており、当該天板37を取り外すことにより、シール部材27等の調整を実行可能に構成されている。
図6のグラフ図からわかるように、本願の構成を採用した場合には、長手方向の端部で、特に下部の温度(ここで下部の温度はセルスタック42の電極面の下端付近温度を表す)は、中央代表部の温度よりたかだか20℃程度の低下に留まっている。また、上部の温度(ここで上部の温度はセルスタック42の電極面の上端付近温度を表す)と下部の温度の温度差に関しても、長手方向の全域に亘って、20℃未満程度に抑えられている。当該構造での発電効率は、内部温度の許容温度範囲内で、燃料利用率のチューニングを行った場合、53〜55%LHVの高い発電効率を得ることができた。
一方、図7のグラフ図からわかるように、図8に示すような従来構造を採用した場合には、長手方向の端部で、特に下部の温度は、中央代表部温度より30〜50℃も低いほか、上部の温度に関しても、上部の長手中央部より30℃程度低くなっていることがわかる。このように、大きい温度分布が発生し、長手方向の端部において、温度が極端に低くなっている場合、長手方向で中央付近のセルスタック42よりも、長手方向で端部のセルスタック42の温度が低くなり、長手方向の端部でのセルスタック42の性能は著しく低くなる。この構造の時の発電効率は、48%LHVであった。なお燃料利用率は、スタックの耐熱性をも勘案して、最後部温度にダメージを与えない範囲で最適化した結果での効率を示している。
(1)上記実施形態において、エアジャケット筐体30の空気流路L1〜L4を形成する仕切板33a〜33cは、水平方向に伸びる複数(上記実施形態では、3つ)が設けられる構成において、最上部の第4空気流路L4と、収納筐体20の天面20aに対向する天面空気流路部位L5との間には、仕切板を設けない例を示した。
しかしながら、第4空気流路L4と天面空気流路部位L5との間に、仕切板を設ける構成を採用しても構わない。より具体的には、第4空気流路L4と天面空気流路部位L5との間で、開口部C3の上方部位と、エアジャケット筐体30の長手方向(図1で矢印Xに沿う方向)に沿う部位に、仕切板を設けるように構成しても構わない。
下方から開口部C3に導かれた空気は、第4空気流路L4を流通した後、開口部C3が設けられる側周面20eに対向する側周面20cに沿う部位から、第4空気流路L4を通流する空気が、途中で天面空気流路部位L5に分岐することなく、水平方向に流動させることができ、長手方向における温度の均一化を、より一層促進することができる。
例えば、上記実施形態にあっては、側周面は、20a、20b、20c、20dの4面から成るものとしたが、例えば、4面より多くても構わない。
しかしながら、当該開口部は、鉛直方向で隣接する仕切板33a〜33cにおいて、水平方向で異なる位置に設けられていれば良く、別に、長手方向に沿う側周面20b、20dに対向する部位に設けられても構わない。
また、当該開口部は、鉛直方向で隣接する仕切板33a〜33cに対し、異なる側周面20b〜20eに対向する部位に形成されていることが好ましい。
20a :天面
20b〜20e:側周面
21 :燃焼排ガス排出部
22 :燃焼排ガス受入部
26 :第1鍔部
30 :エアジャケット筐体
31 :内側壁
32 :外側壁
33 :仕切板
36 :第1鍔部
41 :改質器
42 :セルスタック
42a :燃料電池セル
44 :燃焼触媒部
45 :燃焼部
100 :固体酸化物形燃料電池
C1〜C3:開口部
E1 :第1燃焼排ガス流路
L1〜L4:空気流路
Claims (6)
- 原燃料を水蒸気改質して燃料ガスを生成する改質器と、前記改質器で生成された燃料ガスと空気とを反応させて発電する燃料電池セルを有するセルスタックと、前記セルスタックからのオフガスを燃焼する燃焼部とを内部に有する収納筐体を備える固体酸化物形燃料電池であって、
前記収納筐体は、天面とその天面縁部全周から下方に延びる側周面を有すると共に、前記燃焼部からの燃焼排ガスをその内部から外部へ排出する燃焼排ガス排出部を有し、
前記燃料電池セルに供給される空気を流通させ、外側壁と内側壁とで外部と区切られる空間から形成される空気流路を内部に有するエアジャケット筐体を、前記内側壁の内周面と前記収納筐体の前記側周面及び前記天面との間に燃焼排ガスを流通自在な状態で、前記収納筐体の少なくとも外周側周面全体を外囲して配設可能に備え、
前記エアジャケット筐体の前記空気流路は、少なくとも前記外周側周面全体に対向する部位全域に亘って形成されており、
前記エアジャケット筐体は、前記空気流路を水平方向に区切る板状面が水平方向である複数の仕切板を備え、
前記空気流路は、前記外側壁と前記内側壁と前記複数の仕切板とによりそれぞれ外囲されることで形成される、複数の仕切空気流路を有しており、
各仕切空気流路において、空気を各仕切板に沿った水平方向に沿って流通させ、
前記複数の仕切板は、前記仕切板に沿って水平方向に流通した空気の流れの下流側において、各仕切空気流路を鉛直方向に連通させ、空気の流通を許容する開口部を少なくとも1つ有すると共に、鉛直方向に隣接する前記仕切板に設けられる前記開口部は、水平方向で互いに異なる位置に設けられる、固体酸化物形燃料電池。 - 前記収納筐体は、長手方向に沿う前記側周面と短手方向に沿う前記側周面とを有する直方体形状であり、
前記空気流路は、長手方向に沿う前記側周面と短手方向に沿う前記側周面との双方に対向する領域において、連続した流路を形成する請求項1に記載の固体酸化物形燃料電池。 - 前記空気流路を形成する前記仕切板の前記開口部を、前記収納筐体の短手方向に沿う前記側周面に対向する前記エアジャケット筐体の部位のみに形成している請求項2に記載の固体酸化物形燃料電池。
- 前記収納筐体の前記短手方向に沿う側周面に対向する前記エアジャケット筐体の部位のみに形成される前記仕切板の前記開口部は、
一対の短手方向に沿う前記側周面の一方側と他方側とに鉛直方向で交互に設けられている請求項3に記載の固体酸化物形燃料電池。 - 鉛直方向で前記収納筐体の上端部位に前記燃焼排ガス排出部を備えると共に、鉛直方向で前記収納筐体の下端部位に前記燃焼排ガス排出部から排出された燃焼排ガスを受け入れる燃焼排ガス受入部を備え、
前記空気流路に空気を導入する空気導入部は、鉛直方向で前記エアジャケット筐体の下端部位に設けられると共に、前記空気導入部から導入された空気を受け入れる空気受入部は、鉛直方向で前記エアジャケット筐体の上端部位に設けられる請求項1〜4の何れか一項に記載の固体酸化物形燃料電池。 - 前記エアジャケット筐体は、前記外側壁と、前記内側壁と、前記外側壁と前記内側壁との間の空気流路を複数の仕切空気流路に水平方向に仕切る板状面を有する前記複数の仕切板と、下端部位に第1鍔部と、を備え、
前記エアジャケット筐体が、前記収容筐体を外囲するように配設されることで、当該第1鍔部が前記収納筐体に設けられる第2鍔部に固定可能に構成されている請求項1〜5の何れか一項に記載の固体酸化物形燃料電池。
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