JP6311255B2 - 軸受、及び軸受の製造方法、並びに軸受の管理方法 - Google Patents
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Description
従来のレーザマーキングはいわゆる黒色レーザマーキングと称されるものであり、且つ、このレーザマーキングはこのマーキングの性質上、軸受製造最終工程の軸受組付け後で行なっている。したがって、製造工程の上流工程では識別データが付与されていない無印の内輪や外輪が流れることになり、製造工程中には当該軸受の熱処理の条件や材質をいわゆる現物からは判別できないという不都合があった。
このため、仮に従来の黒色レーザーマーキングで軸受の製造工程中に識別データを付与しても、黒色レーザーマーキングは加工表面に酸化膜を付着させることで識別データの黒色文字等を形成する方式のため、製造工程中に生じる軽い擦れで酸化膜が除去され易く、文字等が消去されてしまうと言う不具合を生じる。例えば、軸受の製造工程における熱処理工程や研削工程の前に黒色レーザーマーキングで文字等の識別データを付与した場合には、当該工程の作業における擦れにより消えてしまうことがある。特に、研削加工による削除によりデータが消えてしまう。
なお、このような擦れにより消去される不具合は、軸受の製造工程後の流通過程の運搬中や、組付後でも生じることがある。
したがって、擦れにより消去されることのない識別データを軸受に付与することが望まれている。
しかし、文字等自体を消去されない凹凸の刻設集合体で軸受の外面に形成することは、その形成には時間を要するという別の問題を生じる。
また、識別データを軸受の製造工程中の好ましい工程位置で刻設することにある。
更には、かかる軸受に刻設された識別データを用いて当該軸受の製造過程及び製品特性の少なくともいずれかを管理可能とすることにある。
先ず、本発明に係る軸受は、第一軌道輪と、第二軌道輪と、該第一軌道輪と第二軌道輪との間に介在される転動体とを有する軸受であって、前記第一軌道輪と第二軌道輪とのいずれかの外面に、当該軸受個有の識別データとしての文字や記号等の文字類が刻設され、
該文字類の少なくとも一部は前記外面に刻設される複数の凹設、凸設、又は凹設及び凸設からなる刻設集合体により形成されるものであり、前記文字類の少なくとも1部を形成する刻設集合体の凹設や凸設の夫々の凹凸形成の深さ、高さ及び直径の組合せが一品毎に異なる組合せ構成とされていることを特徴とする。
なお、上述の構成の軸受において、前記文字類の少なくとも一部は前記外面に刻設される複数の凹設からなる刻設集合体により形成されるものであり、前記文字類の少なくとも一部を形成する刻設集合体の凹設の深さの組合せが一品毎に異なる組合せ構成とされているのが好ましく、更に、その刻設集合体の凹設の深さの種類は2種類であるのが好ましい。
また、上述の構成の軸受において、前記刻設集合体の凹設や凸設の凹凸形成の深さ、高さ、及び直径の組合わせにより特定される種類は2種類であるのが好ましい。
また、文字類は複数の凹設や凸設の刻設集合体により形成されるので、短時間で形成することが可能である。
また、識別コードの刻設を、当該軸受の製造工程における熱処理工程及び研削工程の前工程として行なうことにより、仮に、熱処理工程や研削工程で軸受が製造ラインから外れても、当該軸受の製造過程が識別コードで把握できることから、ラインに戻すことが可能となる。
更には、当該軸受に刻設された識別データを用いて当該軸受の製造過程及び製品特性の少なくともいずれかを特定する管理をすることが出来る。
図1は本実施形態の軸受10を示す。この軸受はテーパローラ型軸受を示している。しかし、本発明が適用される軸受10はかかる型式の軸受に限定されるものではない。
図1に示す軸受10は、相対的に径方向内方側に配設される内輪12と、相対的に径方向外方に配設される外輪14と、この内輪12と外輪14との間に介在されるテーパローラである転動体16とを有する構成である。なお、転動体16は保持器18により保持されて構成される。この本実施形態における内輪12が本発明の第一軌道輪に対応し、外輪14が本発明の第二軌道輪に対応する。
軸受10には個々の軸受の製造過程等を示す識別データ20が付される。識別データ20は、例えば、製造国20A、製造会社20B、製造ライン番号(製造工場)、製造番号(シリアル番号)、製造年月日記号、各種社内規格コードがある。識別データ20の表示方法としては文字や記号等の文字類が用いられる。
識別データ20としての文字類は、軸受10の内輪12及び外輪14の軸方向端面の何れかの面(外面)に付される。本実施形態では、図1及び図2に示すように外輪14の端面14Aに付された製造国20Aの「JAPAN」や製造会社20Bの「KXY」の文字が識別データ20である。
図3に「KXY」の文字の「K」を代表で示すように各文字は点字で形成される。この点字は、図4に示すように、複数の凹設22の刻設集合体により形成される。この凹設22の形成方法(マーキング工法)は、レーザ、打刻、ドット加工等がある。なお、レーザは具体的には短パルスレーザによる深刻マーキング工法であり、短時間でマーキングが可能であり、擦れにより消去されにくいものである。そして、この識別データ20の文字自体の表示内容により製造国20Aや製造会社20Bを示すことができる。
その他の文字についても、同様にして形成することにより大きなデータ量を識別表示することが可能であり、各種の社内規格の識別データにもコード化して用いることができる。
なお、シリアル番号等のコード化した点字の読み取りは、CCDカメラなどによる画像認識やレーザ変位計などにより読み取りを行なうことができる。すなわち、本実施形態の場合には、図3に示す「K」の点字を形成する32個の凹部の深さや位置関係をCCDカメラやレーザ変位計でセンシングすることにより、シリアル番号のデータに変換することができて、当該軸受のシリアル番号を把握することができる。
識別データ20の付与は、(c)の「打刻工程」で行なわれる。本実施形態の場合には、製造国20Aの「JAPAN」と製造会社20Bの「KXY」の文字が凹設22の点字で、外輪14の端面に刻設される。そして、「K」の点字を形成する凹設22の深さを2パターンとして各種組合わせることによりシリアル番号をコード化して表示するものである。
本実施形態における識別データ20の文字を刻設する(c)の打刻工程は、(d)の熱処理工程や(e)の研削・超仕上工程より前の工程であり、これらの(d)や(e)の工程では、刻設した識別データ20の文字に擦れが生じるおそれがあるが、識別データ20の文字は凹設22の点字で形成されているため、擦れによって消去されることがない。これによって、仮に、熱処理工程や研削工程で軸受10が製造ラインから欠落することがあっても、当該軸受の製造過程が識別データ20で把握できることから、ラインに戻すことが可能となる。
特に、本実施形態の場合には、識別コードの文字類の形成が凹設22の刻設集合体により形成されており、擦れにより消去されることがないため、識別データ20の付与を軸受10の製造工程における早い段階で付与することができて、製造工程の早い段階から管理状態とすることができる。
例えば、上記実施形態の識別データが付される軸受の種類は、テーパローラ型に限らない。一般的な転がり軸受のほか、スラスト軸受等にも適用可能なものである。
また、識別データの文字類を形成する点字の刻設集合体は、上記実施形態では凹設であったが、凸設であってもよい。また、凹設と凸設を組合わせるものであってもよい。
また、上記実施形態の凹設の深さの種類は2パターンであったが、3パターン或いはそれ以上であってもよい。必要とする数量に応じて選定すればよい。
また、上記実施形態では「K」の1文字のみを2パターンの凹設するものであったが、その他の文字についても同様に形成するものであってもよい。これも必要とする数量に応じて選定すればよい。
12 内輪
14 外輪
16 転動体
18 保持器
20 識別データ
20A 製造国
20B 製造会社
22 凹設
22A 深穴
22B 浅穴
Claims (3)
- 第一軌道輪と、第二軌道輪と、該第一軌道輪と第二軌道輪との間に介在される転動体とを有する軸受であって、
前記第一軌道輪と第二軌道輪とのいずれかの外面に、当該軸受の少なくとも二つの識別データが刻設され、
前記識別データの一方は、前記外面に刻設される複数の凹設、凸設、又は凹設及び凸設からなる刻設集合体により形成される文字であり、
前記識別データの他方は、前記文字を形成するための刻設集合体における2種類以上の凸設の高さ、2種類以上の凹設の深さ、2種類以上の凹設の深さ及び凸設の高さ、あるいは2種類以上の凹設の直径または凸設の直径により一品毎に異なって形成されるコードであることを特徴とする軸受。 - 請求項1に記載の軸受における前記二つの識別データの刻設は、当該軸受の製造工程における熱処理工程及び研削工程の前工程として行なわれることを特徴とする軸受の製造方法。
- 請求項1に記載の軸受に刻設された識別データを用いて当該軸受自体の製造過程及び製品特性の少なくともいずれかを特定する軸受の管理方法。
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