JP6285080B2 - 液圧ラッシュアジャスタを備えたバルブトレインで使用するためのバルブブリッジ内のロストモーションアセンブリ - Google Patents
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Claims (15)
- 内燃機関の2つ以上のエンジンバルブのうちの少なくとも1つを作動させるための装置であって、
前記2つ以上のエンジンバルブに動作可能に接続されたバルブブリッジと、
前記バルブブリッジ内に配設された液圧作動ロストモーションアセンブリと
を備え、
前記液圧作動ロストモーションアセンブリは、
前記バルブブリッジ内に形成された第1のピストンボア内に配設され、バルブトレインに動作可能に接続するように構成された第1のピストンと、
前記第1のピストンを前記第1のピストンボアの外に付勢するように構成され、ラッシュアジャスタによって前記第1のピストンに加えられる第2の力よりも大きい第1の力を前記第1のピストンに提供するように更に構成された第1の付勢要素と、
前記第1のピストンボアの外への前記第1のピストンの移動を制限するように構成された移動リミッタと
を備え、
前記ラッシュアジャスタは、バルブ作動運動源及び前記バルブブリッジに動作可能に接続されるように構成されたバルブトレイン内の前記液圧作動ロストモーションアセンブリの上流に配設されている、装置。 - 前記第1のピストンは、作動液供給源と流体連通するように構成された内部キャビティを備え、
前記内部キャビティ内に配設され、作動液を前記作動液供給源から前記内部キャビティ及び前記第1のピストンボアに一方向に流すことができるように構成された逆止バルブを、更に備える、請求項1に記載の装置。 - 前記作動液供給源は、可変量作動液供給源を備える、請求項2に記載の装置。
- リセットアセンブリを更に備え、
前記リセットアセンブリは、
第1のピストンボアと流体連通する前記バルブブリッジ内に配設されたリセットバルブと、
前記リセットバルブと動作可能に接続して前記リセットバルブを開閉するように構成された固定反作用面と
を備える、請求項3に記載の装置。 - 前記バルブブリッジは、前記バルブブリッジ内に形成されたスレーブピストンボア内に配設されたスレーブピストンを更に備え、前記第1のピストンボア及び前記スレーブピストンボアと流体連通する液圧回路が、前記バルブブリッジ内に形成されている、請求項3に記載の装置。
- リセットアセンブリを更に備え、
前記リセットアセンブリは、
スレーブピストンボアと流体連通する前記バルブブリッジに形成されたブリード孔と、
前記バルブブリッジと動作可能に接続して前記ブリード孔との選択的な密封係合を提供するように構成された固定反作用面と
を備える、請求項5に記載の装置。 - 前記作動液供給源は、定量作動液供給源を備える、請求項2に記載の装置。
- リセットアセンブリを更に備え、
前記リセットアセンブリは、
第1のピストンボアと流体連通する前記バルブブリッジ内に配設されたリセットバルブと、
前記リセットバルブを選択的に開閉するように構成されたアクチュエータと
を備える、請求項7に記載の装置。 - 請求項1に記載の装置を備える前記2つ以上のエンジンバルブを作動させるためのシステムであって、
前記ロストモーションアセンブリへの作動液供給源を更に備え、前記作動液供給源は、前記ロストモーションアセンブリに動作可能に接続され、且つ、前記ロストモーションアセンブリと流体連通する前記バルブトレインの構成要素を介して提供され、前記作動液供給源は、前記液圧ラッシュアジャスタ用の別の作動液供給源と独立して構成されている、システム。 - 請求項1に記載のロストモーションアセンブリを備える前記2つ以上のエンジンバルブを作動させるためのシステムであって、
前記ロストモーションアセンブリへの作動液供給源を更に備え、前記作動液供給源は、前記ロストモーションアセンブリに動作可能に接続され、且つ、前記ロストモーションアセンブリと流体連通する前記バルブトレインの構成要素を介して提供され、前記作動液供給源は、前記液圧ラッシュアジャスタにも供給するように構成されている、システム。 - 前記液圧ラッシュアジャスタは、
前記作動液供給源と流体連通するように構成されたラッシュピストンボアを有するラッシュアジャスタハウジングと、
前記ラッシュピストンボア内に摺動可能に配設され、前記ラッシュアジャスタハウジングと前記ラッシュピストンとの間にチャンバを形成しているラッシュピストンであって、前記作動液供給源と流体連通するように構成された内部キャビティを有し、前記内部キャビティと前記チャンバとの間に開口部を有するラッシュピストンと、
前記チャンバ内に配設され、前記ラッシュピストンボア、前記内部キャビティ、及び前記開口部を介して前記チャンバへの作動液の一方向流を可能にするように構成された逆止バルブと
を更に備え、
前記ラッシュアジャスタハウジングは、前記作動液供給源と流体連通するように構成された第1の作動液通路を更に備え、前記第1の作動液通路は、前記ラッシュピストンボア、前記ラッシュピストン、及び前記逆止バルブをバイパスし、作動液を前記ロストモーションアセンブリと流体連通するように構成された出力ポートに提供するように更に構成されている、請求項10に記載のシステム。 - 前記バルブトレインは、ロッカーアームを備え、前記ロッカーアームは、第2の作動液通路と前記ロッカーアームに形成されたラッシュアジャスタボアとを有し、
前記ラッシュアジャスタハウジングは、前記第2の作動液通路が前記第1の作動液通路への前記作動液供給源となるように、前記ラッシュアジャスタボア内に配設されている、請求項11に記載システム。 - 前記ラッシュアジャスタハウジングは、側壁を備え、前記第1の作動液通路は、前記側壁に形成された開口部を介して前記第2の作動液通路と流体連通するように構成されている、請求項12に記載のシステム。
- 前記ラッシュアジャスタボアは、前記ラッシュアジャスタボアを画定する壁に形成され、前記壁に沿って軸線方向に延伸する横方向作動液通路を備え、前記横方向作動液通路は、前記第2の作動液通路から前記ラッシュアジャスタボアへの流体連通を提供する、請求項12に記載のシステム。
- 前記横方向作動液通路は、前記第2の作動液通路からの作動液が前記横方向作動液通路よりも前記第1の作動液通路を通って流れやすくなるように構成されている、請求項14に記載のシステム。
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