JP6276331B2 - 切替弁および内燃機関 - Google Patents
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Description
2 小端部
3 大端部
6 偏心調節デバイス
10 切替弁
12 切替要素
14 溝
16 接続区域
17 第1の穴
18 第1の油圧作動液ライン
19 第2の穴
20 第2の油圧作動液ライン
21 排出穴
22 排出ダクト
24 ラッチングボール
25 ばね
26、27 ラッチング溝
28、29、30、31、32 封止要素
leff コネクティングロッド実効長
S1 第1の切替え位置
S2 第2の切替え位置
Claims (11)
- 特に偏心調節デバイスの油圧チャンバ内の油圧作動油の流れを制御するための、調節可能な圧縮比を有する内燃機関用の切替弁(10)であって、
表面に溝(14)が形成された切替要素(12)を有し、
スリーブ形状接続区域(16)を有し、
前記スリーブ形状接続区域(16)が、前記切替弁(10)を第1の油圧作動液ライン(18)と接続する第1の穴(17)と、前記切替弁(10)を第2の油圧作動液ライン(20)と接続する第2の穴(19)と、前記切替弁(10)を排出ダクト(22)に接続する排出穴(21)とを有し、
前記切替要素(12)の前記表面と前記接続区域(16)の対応する案内面との間に隙間を形成することによって、前記切替要素(12)が、前記接続区域(16)内で可動であるように案内され、
前記切替要素(12)を、任意選択で第1の切替え位置(S1)または第2の切替え位置(S2)に移動させることができ、前記第1の切替え位置(S1)で、前記切替要素(12)に形成された前記溝(14)が、前記第1の油圧作動液ライン(18)を排出ダクト(22)に接続し、前記第2の切替え位置(S2)で、前記切替要素(12)に形成された前記溝(14)が、前記第2の油圧作動液ライン(20)を前記排出ダクト(22)に接続し、
前記切替要素(12)を前記第1の切替え位置(S1)および前記第2の切替え位置(S2)に固定することができる、切替弁(10)において、
前記切替要素と前記接続区域との間の前記隙間を少なくとも一部封止するための少なくとも1つの封止要素(28、29、30、31、32)が、前記切替要素(12)の前記表面および/または前記接続区域(16)の前記案内面に形成され、
前記溝(14)を環状に取り囲む封止要素(30)が、前記切替要素(12)の前記表面に形成される、
及び/又は
前記切替要素(12)が前記第1の切替え位置を取るときに前記第2の穴(19)を封止する第1の封止要素(31)、および/または前記切替要素(12)が前記第2の切替え位置を取るときに前記第1の穴(17)を封止する第2の封止要素(32)が、前記切替要素(12)の前記表面に形成される、ことを特徴とする、切替弁(10)。 - 前記切替要素(12)に形成された前記溝(14)と、前記切替要素に形成されたラッチング溝(26、27)とが、径方向で見たときに互いに反対側に位置する前記切替要素(12)の前記表面の区域に形成されることを特徴とする、請求項1に記載の切替弁。
- 少なくとも1つの封止要素(28、29)が前記切替要素(12)の前記表面に形成され、前記少なくとも1つの封止要素(28、29)が、前記切替要素(12)の軸方向で見たときに、前記切替要素(12)の前記表面に形成された前記ラッチング溝(26、27)の片側に位置決めされることを特徴とする、請求項2に記載の切替弁。
- 第1の封止要素(28)が前記切替要素(12)の前記表面に形成され、前記第1の封止要素(28)が、前記切替要素(12)の前記軸方向で見たときに、互いに並んで位置決めされた前記ラッチング溝(26、27)の第1の側に位置決めされることと、第2の封止要素(29)が前記切替要素の前記表面に形成され、前記第2の封止要素(29)が、前記切替要素の前記軸方向で見たときに、前記ラッチング溝の第2の側に位置決めされることとを特徴とする、請求項3に記載の切替弁。
- 前記第1の封止要素(28)が、前記切替要素(12)の周方向で見たときに一周にわたって延びており、さらに、前記切替要素(12)の前記軸方向で見たときに前記溝(14)の第1の側に位置決めされることと、前記第2の封止要素(29)も、前記切替要素(12)の前記周方向で見たときに一周にわたって延びており、さらに、前記切替要素(12)の前記軸方向で見たときに前記溝(14)の第2の側に位置決めされることとを特徴とする、請求項4に記載の切替弁。
- 前記接続区域(16)の軸方向で見たときに前記第1の穴(17)および前記第1の油圧作動液ライン(18)の側に位置決めされ、かつ前記排出穴(21)および前記排出ダクト(22)とは反対側に面する第1の封止要素と、前記接続区域(16)の前記軸方向で見たときに前記第2の穴(19)および前記第2の油圧作動液ライン(20)の側に位置決めされ、かつ前記排出穴(21)および前記排出ダクト(22)とは反対側に面する第2の封止要素とが、前記接続区域(16)の前記案内面に形成されることを特徴とする、請求項1〜5のいずれか一項に記載の切替弁。
- 前記切替要素(12)の前記溝(14)がT字形に形成されることを特徴とする、請求項1〜6のいずれか一項に記載の切替弁。
- 前記第1の切替え位置(S1)で、前記溝(14)が、前記スリーブ形状接続区域(16)の前記第1の穴(17)および前記排出穴(21)の領域内に配置され、かつ前記第2の切替え位置(S2)で、前記溝(14)が、前記スリーブ形状接続区域(16)の前記第2の穴(19)および前記排出穴(21)の領域内に配置され、前記排出穴(21)が、前記スリーブ形状接続区域(16)の前記第1および第2の穴(17、19)の間の領域内に配置されることを特徴とする、請求項7に記載の切替弁。
- 前記切替要素(12)を、ラッチングボール(24)およびばね(25)によって前記第1の切替え位置(S1)または前記第2の切替え位置(S2)に係止することができ、前記ラッチングボール(24)および前記ばね(25)が、前記切替要素(12)に形成されたラッチング溝(26、27)と協働し、前記ばね(25)が、前記切替要素(12)の移動方向に対して横方向で、前記ラッチングボール(24)にばね張力を印加するように設計されることを特徴とする、請求項1〜8のいずれか一項に記載の切替弁。
- 調節可能な圧縮比を有し、かつ請求項1〜9のいずれか一項に記載の切替弁(10)を有する内燃機関であって、コネクティングロッド構成(1)を有し、前記コネクティングロッド構成(1)が、油圧式に調節可能な偏心調節デバイス(6)を有し、前記偏心調節デバイス(6)が、小端部(2)および/または大端部(3)に構成され、かつコネクティングロッド実効長(leff)を調節するという目的を有し、前記偏心調節デバイス(6)の調節経路を前記切替弁(10)によって制御することができる、内燃機関。
- 前記切替弁(10)が前記コネクティングロッド構成(1)に組み込まれることを特徴とする、請求項10に記載の内燃機関。
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