JP6255886B2 - ハイブリッド車両及びその制御方法 - Google Patents
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Landscapes
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
5 ディーゼルエンジン
6 電動モータ
9 ハイブリッドシステム
13 排ガス
14 吸気通路
15 吸入空気
16 EGRシステム
17 排気通路
18 EGR通路
20 EGR弁
23 トルクセンサ
24 ECU
25 NOxセンサ
Claims (6)
- ディーゼルエンジン及び電動モータの少なくとも一方を駆動源とするハイブリッドシステムと、前記ディーゼルエンジンの排気通路から吸気通路へ延びるEGR通路及び前記EGR通路に介設されたEGR弁を備えたEGRシステムと、前記ハイブリッドシステム及びEGRシステムを制御する制御手段とを備えたハイブリッド車両において、
前記制御手段は、前記ディーゼルエンジンの駆動力の一部を前記電動モータの駆動力で代替させるときは、該ディーゼルエンジンの駆動力の低下に伴うNOxの減少量を求めるステップを実行し、次いでこのステップで求められたNOxの減少量に相当する分だけ新たにNOxが発生する程度に、前記EGR弁の開度が小さくなるように前記EGRシステムを制御することを特徴とするハイブリッド車両。 - 前記制御手段は、前記ディーゼルエンジンの駆動力と前記NOxの発生量との関係を示す予め設定されたマップデータに基づいて、前記NOxの減少量を求める請求項1に記載のハイブリッド車両。
- 前記ディーゼルエンジンは該エンジンの排気通路に配置されたNOxセンサを備え、
前記制御手段は、前記NOxセンサの測定値に基づいて、前記EGR弁の開度を調整する請求項1又は2に記載のハイブリッド車両。 - 前記ハイブリッド車両の運転領域が予め設定された高負荷領域にある請求項1〜3のいずれかに記載のハイブリッド車両。
- 前記ハイブリッド車両の運転領域が予め設定された高負荷領域から低負荷領域又は回生領域になった場合には、前記制御手段は、前記EGR弁の開度が大きくなるように前記EGRシステムを制御する請求項4に記載のハイブリッド車両。
- ディーゼルエンジン及び電動モータの少なくとも一方を駆動源とするハイブリッドシステムと、前記ディーゼルエンジンの排気通路から吸気通路へ延びるEGR通路及び前記EGR通路に介設されたEGR弁を備えたEGRシステムとを備えたハイブリッド車両の制御方法であって、
前記ディーゼルエンジンの駆動力の一部を前記電動モータの駆動力で代替させ、該ディーゼルエンジンの駆動力の低下に伴うNOxの減少量を求めるステップを実行し、次いでこのステップで求められたNOxの減少量に相当する分だけ新たにNOxが発生する程度に、前記EGR弁の開度を小さくすることを特徴とするハイブリッド車両の制御方法。
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