JP6247102B2 - 車両用充電装置 - Google Patents
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- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Description
(1) 筺体内に充電器を内蔵する装置本体と、
該装置本体から延出する充電用ケーブルと、
該充電用ケーブルの先端に設けられて車両のコネクタに着脱可能な充電用コネクタと、
を備え、
前記筺体は、前記充電器が装着されるベースと、該ベースに被せられて前記充電器を覆うカバーと、を有し、
前記カバーは、下方側の周壁の一部を取り外すことで、外部から前記装置本体へ給電ケーブルを挿通可能なケーブル挿通口が形成されるケーブル挿通口形成部を有し、
前記カバーには、前記ケーブル挿通口を臨む位置に配置されて前記ケーブル挿通口からの水の浸入を抑制する防水壁が、前記ベースへ向かって立設されている
ことを特徴とする車両用充電装置。
(2) 前記ベースには、前記給電ケーブルが挿し込まれる孔部を有するケーブル導入板部が前記カバーへ向かって立設され、
前記防水壁は、前記ケーブル挿通口側から視て前記ケーブル導入板部に重なるように、前記ケーブル挿通口側に配置される
ことを特徴とする上記(1)に記載の車両用充電装置。
上記(2)の構成の車両用充電装置では、ベースにカバーを装着させることで、カバーの防水壁が、ケーブル挿通口側から視てベースのケーブル導入板部に重なるようにケーブル挿通口側に配置される。したがって、下方側からケーブル挿通口内へ飛び込んでくる水を、防水壁とケーブル導入板部とで遮断し、装置本体の内部への浸入の抑制効果を高めることができる。
図1は、本実施形態に係る車両用充電装置の斜視図である。図2は、装置本体の分解斜視図である。
図5に示すように、ベース33には、その前面側から充電器32が嵌め込まれて装着される。また、ベース33における下部には、ネジ51によって防水カバー52がネジ止め固定され、この防水カバー52によって、底板部41に形成された通線口49またはケーブル導入板部65のケーブル導入孔66のいずれかから導入された給電ケーブル61または67や端子台などの配線箇所が覆われて防水される。そして、このベース33に対して、その前方側からカバー34を装着することで、ベース33とカバー34とからなる筺体31の内部に充電器32が収容された状態となる。なお、この防水カバー52は、ケーブル導入板部65の上方側に嵌め込まれ、ケーブル導入板部65と液密的に密着される。
(1) 筺体(31)内に充電器(32)を内蔵する装置本体(11)と、
該装置本体から延出する充電用ケーブル(12)と、
該充電用ケーブルの先端に設けられて車両のコネクタに着脱可能な充電用コネクタ(13)と、
を備え、
前記筺体は、前記充電器が装着されるベース(33)と、該ベースに被せられて前記充電器を覆うカバー(34)と、を有し、
前記カバーは、下方側の周壁の一部を取り外すことで、外部から前記装置本体へ給電ケーブルを挿通可能なケーブル挿通口(93)が形成されるケーブル挿通口形成部(91)を有し、
前記カバーには、前記ケーブル挿通口を臨む位置に配置されて前記ケーブル挿通口からの水の浸入を抑制する防水壁(95)が、前記ベースへ向かって立設されている
ことを特徴とする車両用充電装置。
(2) 前記ベースには、前記給電ケーブルが挿し込まれる孔部(ケーブル導入孔66)を有するケーブル導入板部(65)が前記カバーへ向かって立設され、
前記防水壁は、前記ケーブル挿通口側から視て前記ケーブル導入板部に重なるように、前記ケーブル挿通口側に配置される
ことを特徴とする上記(1)に記載の車両用充電装置。
簡潔に纏めて列記する。
11 装置本体
12 充電用ケーブル
13 充電用コネクタ
31 筺体
32 充電器
33 ベース
34 カバー
61 給電ケーブル
65 ケーブル導入板部
66 ケーブル導入孔(孔部)
91 ケーブル挿通口形成部
93 ケーブル挿通口
95 防水壁
Claims (2)
- 筺体内に充電器を内蔵する装置本体と、
該装置本体から延出する充電用ケーブルと、
該充電用ケーブルの先端に設けられて車両のコネクタに着脱可能な充電用コネクタと、
を備え、
前記筺体は、前記充電器が装着されるベースと、該ベースに被せられて前記充電器を覆うカバーと、を有し、
前記カバーは、下方側の周壁の一部を取り外すことで、外部から前記装置本体へ給電ケーブルを挿通可能なケーブル挿通口が形成されるケーブル挿通口形成部を有し、
前記カバーには、前記ケーブル挿通口を臨む位置に配置されて前記ケーブル挿通口からの水の浸入を抑制する防水壁が、前記ベースへ向かって立設されている
ことを特徴とする車両用充電装置。 - 前記ベースには、前記給電ケーブルが挿し込まれる孔部を有するケーブル導入板部が前記カバーへ向かって立設され、
前記防水壁は、前記ケーブル挿通口側から視て前記ケーブル導入板部に重なるように、前記ケーブル挿通口側に配置される
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用充電装置。
Priority Applications (1)
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JP2014004658A JP6247102B2 (ja) | 2014-01-14 | 2014-01-14 | 車両用充電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014004658A JP6247102B2 (ja) | 2014-01-14 | 2014-01-14 | 車両用充電装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2015133851A JP2015133851A (ja) | 2015-07-23 |
JP6247102B2 true JP6247102B2 (ja) | 2017-12-13 |
Family
ID=53900661
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2014004658A Active JP6247102B2 (ja) | 2014-01-14 | 2014-01-14 | 車両用充電装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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US8961216B2 (en) * | 2011-11-18 | 2015-02-24 | Shindengen Electric Manufacturing Co., Ltd. | Charging apparatus |
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2014
- 2014-01-14 JP JP2014004658A patent/JP6247102B2/ja active Active
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