JP6225809B2 - グロメット - Google Patents
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Description
また、この構成により、開口の長径方向の一端側または両端側において、外周嵌合部の面積の大きい端面側で第1環状部の厚さを縮小して所要の減量効果を得ることができる。しかも、グロメットの他部材との機械的干渉に対する余裕隙間を増加させて、レイアウトの自由度を高めることもできる。
なお、この場合、グロメットの軸方向における第1環状部の両面のうち、パネルから離れる端面が、開口の短径方向の両端側の略平行部分よりもパネル側に位置するのがよい。
図1から図3に示す第1の実施の形態のグロメットは、自動車用のドアグロメットの一端側部分となっている。このグロメットは、ワイヤハーネスの電線群に外装されつつ、自動車のドアパネルまたは車体パネルの一部、例えばセンターピラー部に形成された開口の内周縁部(開口縁部)に取り付けられる。そして、このグロメットは、ドアパネルまたは車体パネルの開口を電線群が貫通する部分で、開口を閉塞するカバー状をなし、防水シール機能等を発揮するようになっている。
図4は、本発明の第2の実施の形態に係るグロメットを要部側面断面図で示している。
図5(a)および図5(b)に、本発明の第3の実施の形態に係るグロメットを示す。
図6は、本発明の第4の実施の形態に係るグロメットを要部側面断面図で示している。
1a 開口縁部(開口の内周縁部)
1h 長穴状の開口
2 ヒンジ機構
10、40、50、60 グロメット
11 蓋体部
11h 挿通孔
12 外周嵌合部(取付部)
13 筒状部
13a 一端部
15 片側のグロメット取付部
21 第1環状部
21a 外周側の湾曲面
21b 内周側の湾曲面
21c 仮想の湾曲面(長径方向の一端側における外周側の仮想の湾曲面)
21d 仮想の湾曲面(長径方向の他端側における内周側の仮想の湾曲面)
21e 第1環状部のパネルから離れる端面
21f 短径方向の両端側の略平行部分の端面
21p 外周面の略平行部分
21q 内周面の略平行部分
22 第2環状部
23 くびれ部
h1 軸方向の厚さ(長径方向の一端側における第1環状部の軸方向の厚さ)
h2 軸方向の厚さ(短径方向の両端側における第1環状部の軸方向の厚さ)
W ワイヤハーネスの電線群
wd1 湾曲領域内での第1環状部の幅(長径方向の一端側における第1環状部の幅)
wd2 湾曲領域内での第1環状部の幅(長径方向の他端側における第1環状部の幅)
wd3 直線領域内での第1環状部の幅(短径方向の両端側における第1環状部の幅)
Claims (2)
- ワイヤハーネスの電線群に外装された状態で、パネルに形成される長穴状の開口を閉塞するよう前記パネルに装着されるグロメットであって、
前記パネルの開口の内周縁部に嵌合する外周嵌合部と、前記外周嵌合部と一体に形成されつつ前記パネルの片面側に突出する方向に延びる筒状部と、を備え、
前記外周嵌合部は、前記開口の内周縁部に対して前記パネルの一面側に位置する第1環状部と、前記開口の内周縁部に対して前記パネルの他面側に位置するとともに前記第1環状部より外径が小さい第2環状部と、前記第1環状部および前記第2環状部の間で前記開口の内周縁部に嵌合するくびれ部とを一体に形成してなり、
前記開口の長径方向の少なくとも一端側における前記第1環状部の周方向各位置の断面積が、前記開口の短径方向の両端側における前記第1環状部の周方向各位置の断面積よりも小さくなっているとともに、前記開口の長径方向の少なくとも一端側における前記第1環状部の前記軸方向の厚さが、前記開口の短径方向の両端側における前記第1環状部の前記軸方向の厚さより小さくなっていることを特徴とするグロメット。 - 前記開口の長径方向の少なくとも一端側における前記第1環状部の半径方向の幅が、前記開口の短径方向の両端側における前記第1環状部の半径方向の幅より小さくなっていることを特徴とする請求項1に記載のグロメット。
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JP2014084836A JP6225809B2 (ja) | 2014-04-16 | 2014-04-16 | グロメット |
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