JP6216905B1 - 再生加熱アスファルト混合物の製造装置及び再生加熱アスファルト混合物の製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】再生骨材の混合率に関わらず、再生加熱アスファルト混合物の性状を向上させることができる再生加熱アスファルト混合物の製造装置及び再生加熱アスファルト混合物の製造方法を提供する。【解決手段】実施形態に係る再生加熱アスファルト混合物の製造装置１０は、新アスファルト及び再生用添加剤を混合する第１の混合装置として機能する計量混合槽４０と、計量混合槽４０により混合された新アスファルト及び再生用添加剤に水を加え、混合状態の新アスファルト及び再生用添加剤の両方を発泡させて、フォームドアスファルトを生成するフォームド装置６０と、フォームド装置６０により生成されたフォームドアスファルト、再生骨材及び新規骨材を混合する第２の混合装置として機能するミキサ８０とを備える。【選択図】図１

Description

本発明は、再生加熱アスファルト混合物の製造装置及び再生加熱アスファルト混合物の製造方法に関する。

アスファルトは、アスファルト混合物を構成する材料同士のバインダ（結合材）として使用されており、感温性が良く温度の変化により大きく粘度が変わる材料である。このアスファルトがプラントにおいて高温で砕石や砂等に混合され、加熱アスファルト混合物が製造される。この加熱アスファルト混合物を製造する際には、フォームドアスファルトが用いられることがある。

フォームドアスファルトは、専用装置を用いてアスファルトを泡状にしたものであり、通常のアスファルトを用いる場合に比べ、加熱アスファルト混合物の性状を向上させることができる。加熱アスファルト混合物の性状評価としては、各種の評価手段があるが、例えば、転圧温度と密度との関係から混合物の性状を評価したり、混合物温度とレーキ負荷との関係から作業性を評価したりすることが可能である。

一方、近年、環境負荷削減の観点から、アスファルト混合物の再利用、つまり、リサイクル材料である再生骨材（アスファルト再生骨材）の利用が求められている。再生骨材は、アスファルト舗装の路面切削あるいは剥ぎ取りにより発生するアスファルト混合物の塊が粉砕されたものであり、旧アスファルトを含有する骨材である。この再生骨材は、再生加熱アスファルト混合物の粗骨材等に利用される。

再生加熱アスファルト混合物を製造する際には、再生加熱アスファルト混合物の性状を向上させるため、前述のフォームドアスファルトを用いることが可能であるが、このとき、フォームドアスファルト、再生骨材及び新規骨材に加え、再生骨材において劣化した旧アスファルトの機能を回復させるため、再生用添加剤も混合される。ところが、フォームドアスファルト、再生用添加剤、再生骨材及び新規骨材を単純に一緒に混合するだけでは、再生骨材の混合率（配合率）が高くなることに応じて、再生加熱アスファルト混合物の性状を向上させることが難しくなる。

特許第３９７６４０７号公報

本発明が解決しようとする課題は、再生骨材の混合率に関わらず、再生加熱アスファルト混合物の性状を向上させることができる再生加熱アスファルト混合物の製造装置及び再生加熱アスファルト混合物の製造方法を提供することである。

請求項１に記載の再生加熱アスファルト混合物の製造装置は、新アスファルト及び再生用添加剤を混合する第１の混合装置と、前記第１の混合装置により混合された前記新アスファルト及び前記再生用添加剤に水を加え、混合状態の前記新アスファルト及び前記再生用添加剤の両方を発泡させて、フォームドアスファルトを生成するフォームド装置と、前記フォームド装置により生成された前記フォームドアスファルト、再生骨材及び新規骨材を混合する第２の混合装置とを備えることを特徴とする。

また、請求項２に記載の再生加熱アスファルト混合物の製造装置は、請求項１に記載の再生加熱アスファルト混合物の製造装置において、前記新アスファルトの添加量が、前記再生用添加剤の添加量に対して１．００倍以上１０．６０倍以下であることを特徴とする。

また、請求項３に記載の再生加熱アスファルト混合物の製造装置は、請求項２に記載の再生加熱アスファルト混合物の製造装置において、前記新アスファルト及び前記再生用添加剤の合計添加量が、再生加熱アスファルト混合物の総重量に対して０．５０重量％以上９．５０重量％以下であることを特徴とする。

また、請求項４に記載の再生加熱アスファルト混合物の製造方法は、新アスファルト及び再生用添加剤を混合する工程と、混合された前記新アスファルト及び前記再生用添加剤に水を加え、混合状態の前記新アスファルト及び前記再生用添加剤を発泡させて、フォームドアスファルトを生成する工程と、生成された前記フォームドアスファルト、再生骨材及び新規骨材を混合する工程とを有することを特徴とする。

また、請求項５に記載の再生加熱アスファルト混合物の製造方法は、請求項４に記載の再生加熱アスファルト混合物の製造方法において、前記新アスファルトの添加量が、前記再生用添加剤の添加量に対して１．００倍以上１０．６０倍以下であることを特徴とする。

また、請求項６に記載の再生加熱アスファルト混合物の製造方法は、請求項５に記載の再生加熱アスファルト混合物の製造方法において、前記新アスファルト及び前記再生用添加剤の合計添加量が、再生加熱アスファルト混合物の総重量に対して０．５０重量％以上９．５０重量％以下であることを特徴とする。

本発明によれば、再生骨材の混合率に関わらず、再生加熱アスファルト混合物の性状を向上させることができる。

第１の実施形態に係る再生加熱アスファルト混合物の製造装置の概略構成を示す図である。 第１の実施形態に係る試験条件を説明するための図である。 第１の実施形態に係る転圧温度と密度との関係を示すグラフである。 第１の実施形態に係る混合物温度とレーキ負荷との関係を示すグラフである。 第１の実施形態に係る旧アスファルトの含有量、再生用添加剤及び新アスファルトの添加量を説明するための図である。 第１の実施形態に係る再生用添加剤の添加量に対する新アスファルトの添加量の割合を説明するための図である。 第１の実施形態に係る再生用添加剤及び新アスファルトの合計添加量を説明するための図である。 第２の実施形態に係る再生加熱アスファルト混合物の製造装置の概略構成を示す図である。

＜第１の実施形態＞
第１の実施形態について図１から図７を参照して説明する。

（基本構成）
図１に示すように、第１の実施形態に係る再生加熱アスファルト混合物の製造装置１０は、アスファルトタンク２０と、添加剤タンク３０と、計量混合槽４０と、水タンク５０と、フォームド装置６０と、骨材供給装置７０と、ミキサ８０とを備えている。なお、計量混合槽４０が第１の混合装置として機能し、ミキサ８０が第２の混合装置として機能する。

アスファルトタンク２０は、新アスファルト（新規のアスファルト）を貯留する貯留部である。このアスファルトタンク２０は、ヒータ等により新アスファルトを所定温度（例えば、１３０〜１８０℃）に加熱することが可能になっている。アスファルトタンク２０内の新アスファルトは、前述の所定温度に加熱されており、流動性を有する溶融状態のアスファルトである。

前述のアスファルトタンク２０は、アスファルト供給管２１により計量混合槽４０に接続されている。アスファルト供給管２１の一端がアスファルトタンク２０に接続されており、その他端が計量混合槽４０に接続されている。アスファルトタンク２０内の新アスファルトは、加熱により粘度が低下して流動性を有しており、アスファルトタンク２０からアスファルト供給管２１を介して計量混合槽４０内に供給される。

添加剤タンク３０は、再生用添加剤を貯留する貯留部である。この添加剤タンク３０は、ヒータ等により再生用添加剤を所定温度（例えば、１２０℃以上）に加熱することが可能になっている。添加剤タンク３０内の再生用添加剤は、前述の所定温度に加熱されており、流動性を有する溶融状態の添加剤である。この再生用添加剤は、再生骨材（アスファルト再生骨材）において劣化した旧アスファルトの機能を回復させるための添加剤である。

前述の添加剤タンク３０は、添加剤供給管３１により計量混合槽４０に接続されている。添加剤供給管３１の一端が添加剤タンク３０に接続されており、その他端が計量混合槽４０に接続されている。添加剤タンク３０内の再生用添加剤は、加熱により粘度が低下して流動性を有しており、添加剤タンク３０から添加剤供給管３１を介して計量混合槽４０内に供給される。

計量混合槽４０は、アスファルトタンク２０からアスファルト供給管２１を介して供給された新アスファルト（加熱アスファルト）と、添加剤タンク３０から添加剤供給管３１を介して供給された再生用添加剤（加熱再生用添加剤）とを計量して混合する。この計量混合槽４０は、例えば、重量計等により材料の重量を計測し、また、攪拌翼等の回動動作により材料を混合する。なお、材料の重量計測では、最初に新アスファルトだけの重量が計測され、その後、新アスファルトに再生用添加剤が追加され、新アスファルト及び再生用添加剤の合計重量が計測される。

前述の計量混合槽４０には、混合物排出管４１が接続されている。この混合物排出管４１の一端が計量混合槽４０に接続されており、その他端がミキサ８０の上部に位置付けられている。計量混合槽４０内の混合物（新アスファルト及び再生用添加剤の混合物）は、計量混合槽４０から混合物排出管４１に流れ出し、その混合物排出管４１を流れてフォームド装置６０を通り、ミキサ８０内に供給される。

水タンク５０は、常温の水を貯留する貯留部である。この水タンク５０は、水供給管５１によりフォームド装置６０に接続されている。水供給管５１の一端が水タンク５０に接続されており、その他端がフォームド装置６０に接続されている。水タンク５０内の水は、水タンク５０から水供給管５１を介してフォームド装置６０内に供給される。

フォームド装置６０は、混合物排出管４１の途中に設けられている。このフォームド装置６０は、混合物排出管４１を流れる溶融状態の混合物に対し、水タンク５０から水供給管５１を介して供給された水を与え、混合状態の新アスファルト及び再生用添加剤の両方を発泡させて、フォームドアスファルトを生成する。なお、フォームド装置６０は、水供給管５１から供給された水を混合物排出管４１内に複数個所から供給するように構成されている。

前述のフォームド装置６０では、混合物排出管４１を流れる混合物に水が供給され、その混合物が発泡することで、フォームドアスファルトが生成される。このフォームドアスファルトは、混合物排出管４１の端部の複数個所から噴射され、ミキサ８０内に所定量供給される。なお、混合物排出管４１の端部の複数個所には、例えば、個別にノズルが設けられており、混合物排出管４１は、その端部の各ノズルからフォームドアスファルトを噴射することが可能に形成されている。

骨材供給装置７０は、所定量の再生骨材及び所定量の新規骨材をミキサ８０内に供給する。この骨材供給装置７０は、例えば、再生骨材ホッパや新規骨材ホッパ、コンベア、ドライヤ等を有している。再生骨材は、アスファルト舗装の路面切削あるいは剥ぎ取りにより発生するアスファルト混合物の塊が粉砕されたものであり、旧アスファルトを含有する骨材である。また、新規骨材は、砕石や砕砂、細砂、石粉等の骨材である。

ミキサ８０は、混合物排出管４１の端部の複数個所から供給されたフォームドアスファルトと、骨材供給装置７０から供給された再生骨材及び新規骨材とを混合する。このミキサ８０は、例えば、攪拌翼等の回動動作により材料を混合する。これにより、フォームドアスファルト、再生骨材及び新規骨材が混合され、再生加熱アスファルト混合物が完成する。

なお、図示しないが、各管２１、３１、４１、５１には、送液や送液制御のため、ポンプや開閉弁等が必要に応じて設けられており、それらのポンプや開閉弁は制御装置によって制御される。つまり、制御装置は、計量混合槽４０による計量結果等に応じて、液供給動作を制御する。また、制御装置は、計量混合槽４０やミキサ８０の混合動作（攪拌翼等の回動動作）等も制御する。

（製造工程）
次に、前述の再生加熱アスファルト混合物の製造装置１０による再生加熱アスファルト混合物の製造工程の流れについて説明する。

図１に示すように、アスファルトタンク２０から所定温度に加熱された新アスファルトがアスファルト供給管２１を通って計量混合槽４０に供給され、計量混合槽４０内の新アスファルトの量が所定量となると、新アスファルトの供給が停止される。次に、添加剤タンク３０から所定温度に加熱された再生用添加剤が添加剤供給管３１を通って計量混合槽に供給され、計量混合槽４０内の新アスファルト及び再生用添加剤の合計量が所定量となると、再生用添加剤の供給が停止される。この供給動作中、計量混合槽４０内の新アスファルト及び再生用添加剤は混合されており、十分に混合された新アスファルト及び再生用添加剤の混合物は、計量混合槽４０から混合物排出管４１に排出され、その混合物排出管４１を流れてフォームド装置６０に到達する。

フォームド装置６０では、混合物排出管４１を流れる混合物に対して水が供給され、混合状態の新アスファルト及び再生用添加剤の両方が発泡し、フォームドアスファルトが生成される。このフォームドアスファルトは、混合物排出管４１を流れ、その混合物排出管４１の端部の複数個所から噴射され、ミキサ８０内に所定量供給される。このミキサ８０内には、所定量の再生骨材及び所定量の新規骨材が骨材供給装置７０から予め供給されている。ミキサ８０において、混合物排出管４１の端部の複数個所から供給されたフォームドアスファルトと、骨材供給装置７０から供給された再生骨材及び新規骨材とが混合され、再生加熱アスファルト混合物は完成する。

このような製造工程によれば、計量混合槽４０により新アスファルト及び再生用添加剤が混合され、その後、フォームド装置６０によって水タンク５０から混合状態の新アスファルト及び再生用添加剤に水が加えられる。これにより、混合状態の新アスファルト及び再生用添加剤の両方が発泡し、フォームドアスファルトが生成される。その後、ミキサ８０によって、フォームドアスファルトと再生骨材及び新規骨材とが混合されて、再生加熱アスファルト混合物が完成する。このように、新アスファルト及び再生用添加剤を混合させてから、混合状態の新アスファルト及び再生用添加剤の両方を発泡させてフォームドアスファルトを生成することによって、フォームドアスファルトの全体に気泡が均一に生じ、再生加熱アスファルト混合物の流動性が向上するので、再生骨材の混合率（配合率）に関わらず、再生加熱アスファルト混合物の性状を向上させることができる。

（本実施形態の再生加熱アスファルト混合物の性状評価）
次に、本実施形態の再生加熱アスファルト混合物の性状を評価するため、図２に示す試験条件に基づいて、比較例１及び比較例２の再生加熱アスファルト混合物と、本実施形態の再生加熱アスファルト混合物とを製造し、それらの再生加熱アスファルト混合物について、図３に示す転圧温度と密度との関係及び図４に示す混合物温度とレーキ負荷との関係を求め、互いの性状の比較を行った。

図２に示すように、配合に関して、比較例１、比較例２及び本実施形態は同じである。なお、再生密粒混合物（１３）の配合率は７０％（Ｒ７０）である。供給に関して、比較例１では、新アスファルト及び再生用添加剤のどちらも発泡させず（フォームドしない）、比較例２では、新アスファルト及び再生用添加剤のどちらも単独で発泡させ（単独でフォームド）、本実施形態では、新アスファルト及び再生用添加剤を予め混合して発泡させて（プレミックスしてフォームド）、供給する。混合順序に関して、比較例１では、「再生骨材」、「再生用添加剤」、「新規骨材」、「新アスファルト」の順番で、比較例２では、「再生骨材」、「フォームド再生用添加剤」、「新規骨材」、「フォームド新アスファルト」の順番で、本実施形態では、「再生骨材及び新規骨材の混合物」、「再生用添加剤及び新アスファルトを混合して発泡させたもの（フォームドアスファルト）」の順番で、各材料を混合する。温度に関して、製造温度や転圧温度は、比較例１、比較例２及び本実施形態において同じであり、製造温度が１６０℃であり、転圧温度が１６０〜１００℃である。

図３に示すように、転圧温度と密度の関係から、例えば、所望の密度を２４００ｇ／ｃｍ^３とすると、比較例１の転圧温度は１５０℃付近となり、本実施形態及び比較例２の転圧温度は１２０〜１２５℃付近となる。したがって、本実施形態及び比較例２の転圧温度が比較例１に比べて２５〜３０℃程度低くなっても、所望の密度を得ることが可能となる。これにより、転圧時の再生加熱アスファルト混合物の所望温度範囲が広がるため、転圧作業中等、その所望温度範囲内に再生加熱アスファルト混合物の温度を維持することが容易となり、作業性を向上させることができる。

図４に示すように、混合物温度とレーキ負荷の関係から、本実施形態及び比較例２のレーキ負荷は、１０５〜１４５℃の範囲内において、比較例１のレーキ負荷に比べて小さい。さらに、本実施形態のレーキ負荷は、１１０〜１４５℃の範囲内において、比較例２のレーキ負荷よりも小さい。したがって、本実施形態では、レーキ負荷を１０５〜１４５℃の範囲内において、比較例１に比べて小さくすることが可能となり、さらに、１１０〜１４５℃の範囲内において、比較例２に比べて小さくすることが可能となる。これにより、レーキ負荷を減らし、作業性を向上させることができる。

このような性状の比較により、本実施形態の再生加熱アスファルト混合物によれば、フォームドアスファルトを用いずに製造した通常の再生加熱アスファルト混合物や、アスファルト及び再生用添加剤をそれぞれ単独で発泡させて製造した再生加熱アスファルト混合物に比べ、再生加熱アスファルト混合物の性状を向上させることができる。また、アスファルト及び再生用添加剤をそれぞれ単独で発泡させる場合、２つのフォームド装置を設ける必要があるが、本実施形態によれば、アスファルト及び再生用添加剤を混合してから一緒に発泡させることから、一つのフォームド装置を設ければ良いので、装置構成を簡略化することができる。

（再生用添加剤及び新アスファルトの添加量）
次に、再生用添加剤及び新アスファルトの添加量について図５を参照して説明する。図５においては、各材料の添加量は、再生加熱アスファルト混合物の総重量（再生用添加剤、新アスファルト、再生骨材及び新規骨材の合計重量）に対してどの程度の重量で含まれているか、すなわち重量割合を示す重量％で示されている。また、図５における性状評価においては、「○」印（丸印）が合格を示す。

図５に示すように、バインダは、旧アスファルト（再生骨材に含まれるもの）、新アスファルト及び再生用添加剤により構成される。新アスファルト及び再生用添加剤は、新たに添加する材料である。なお、再生用添加剤は、劣化した旧アスファルトの性状が目標性状に回復するまで添加されるため、再生用添加剤の添加量は旧アスファルトの劣化具合によって決定されることになる。

例えば、図５に示すように、混合物種類が再生密粒混合物（１３）Ｒ７５である場合、旧アスファルトの含有量が３．８７重量％であり、再生用添加剤の添加量が０．１９重量％であり、新アスファルトの添加量が１．２４重量％であるため、バインダの添加量は５．３０重量％となる。このとき、再生用添加剤の添加量に対する新アスファルトの添加量の割合（（２）に対する（３）の割合）は６．５２となり、再生用添加剤及び新アスファルトの合計添加量（（２）＋（３）の合計添加量）は１．４３重量％となる。なお、他の混合物（再生密粒混合物（２０）Ｒ７５、再生安定処理混合物（３０）Ｒ７０、再生粗粒混合物（２０）Ｒ７５）において、旧アスファルトの含有量、再生用添加剤及び新アスファルトの添加量や再生用添加剤の添加量に対する新アスファルトの添加量の割合、再生用添加剤及び新アスファルトの合計添加量は、図５に示す通りである。

図５に示すように、再生用添加剤の添加量に対する新アスファルトの添加量の割合（（２）に対する（３）の割合）が６．５２である場合、性状評価は「○」である。また、再生用添加剤の添加量に対する新アスファルトの添加量の割合が６．２６である場合、性状評価は「○」である。再生用添加剤の添加量に対する新アスファルトの添加量の割合が２．４３である場合、性状評価は「○」である。再生用添加剤の添加量に対する新アスファルトの添加量の割合が１０．６０である場合、性状評価は「○」である。このようにいずれの割合でも、性状評価は合格とされている。

（再生用添加剤の添加量に対する新アスファルトの添加量の割合範囲）
前述の図５に示すような再生用添加剤の添加量に対する新アスファルトの添加量の割合（（２）に対する（３）の割合）に基づき、その割合の範囲を決定するため、再生用添加剤の添加量に対する新アスファルトの添加量の割合ごとに性状を評価し、その性状評価の結果を図６に示す。なお、図６における性状評価においては、「○」印（丸印）が合格を示し、「×」印（バツ印）が不合格を示す。

図６に示すように、再生用添加剤の添加量に対する新アスファルトの添加量の割合が３０／７０（＝０．４２）、４０／６０（＝０．６６）、９５／５（＝１９．００）である場合、性状評価は「×」である。また、再生用添加剤の添加量に対する新アスファルトの添加量の割合が５０／５０（＝１．００）、７０／３０（＝２．３３）、２．４３〜１０．６０である場合、性状評価は「○」である。このような性状評価の結果から、新アスファルトの添加量は、再生用添加剤の添加量に対して１．００倍以上１０．６０倍以下であることが望ましい。この場合には、再生加熱アスファルト混合物の性状を確実に向上させることができる。

（再生用添加剤及び新アスファルトの合計添加量）
前述の図５に示すような再生用添加剤及び新アスファルトの合計添加量（（２）＋（３）の合計添加量）に基づき、その合計添加量の範囲を求めるため、合計添加量ごとに性状を評価し、その性状評価の結果を図７に示す。このとき、新アスファルトの添加量は、再生用添加剤の添加量に対して１．００倍以上１０．６０倍以下である。なお、図７における性状評価においては、前述の図６と同様、「○」印（丸印）が合格を示し、「×」印（バツ印）が不合格を示す。

図７に示すように、再生用添加剤及び新アスファルトの合計添加量が０．３０、１０．００である場合、性状評価は「×」である。また、再生用添加剤及び新アスファルトの合計添加量が０．５０、０．７９〜１．７４、９．５０である場合、性状評価は「○」である。このような性状評価の結果から、新アスファルトの添加量は、再生用添加剤の添加量に対して１．００倍以上１０．６０倍以下であり、さらに、再生用添加剤及び新アスファルトの合計添加量は、再生加熱アスファルト混合物の総重量に対して０．５０重量％以上９．５０重量％以下であることが望ましい。この場合には、再生加熱アスファルト混合物の性状を確実に向上させることができる。

（第１の実施形態に係る要旨）
以上説明したように、第１の実施形態によれば、アスファルト及び再生用添加剤が混合され、混合状態のアスファルト及び再生用添加剤に水が加えられ、その混合状態のアスファルト及び再生用添加剤の両方が発泡し、フォームドアスファルトが生成される。その後、フォームドアスファルトと、再生骨材及び新規骨材とが混合される。これにより、再生骨材の混合率に関わらず、フォームドアスファルトを用いずに製造した通常の再生加熱アスファルト混合物や、アスファルト及び再生用添加剤をそれぞれ単独で発泡させて製造した再生加熱アスファルト混合物等に比べ、再生加熱アスファルト混合物の性状を向上させることができる。また、アスファルト及び再生用添加剤を混合してから一緒に発泡させることから、アスファルト及び再生用添加剤をそれぞれ単独で個々のフォームド装置で発泡させる場合に比べ、フォームド装置を一つにすることが可能になるので、装置構成を簡略化することができる。

なお、新アスファルトの添加量は、再生用添加剤の添加量に対して１．００以上１０．６０以下であることが望ましい。この場合には、再生加熱アスファルト混合物の性状を確実に向上させることができる。また、新アスファルトの添加量は、再生用添加剤の添加量に対して１．００以上１０．６０以下であり、さらに、再生用添加剤及び新アスファルトの合計添加量は、再生加熱アスファルト混合物の総重量に対して０．５０重量％以上９．５０重量％以下であることが望ましい。この場合には、再生加熱アスファルト混合物の性状をより確実に向上させることができる。

＜第２の実施形態＞
第２の実施形態について図８を参照して説明する。なお、第２の実施形態では、第１の実施形態との相違点（計量槽及び混合槽）について説明し、その他の説明を省略する。

図８に示すように、第２の実施形態に係る再生加熱アスファルト混合物の製造装置１０は、第１の実施形態に係る計量混合槽４０に替えて、二つの計量槽４２、４３及び混合槽４４を備えている。なお、混合槽４４が第１の混合装置として機能する。

計量槽４２は、アスファルト供給管２１の途中に設けられている。この計量槽４２は、例えば重量計等によって、アスファルトタンク２０からアスファルト供給管２１を介して供給された新アスファルトの量を計測する。

計量槽４３は、添加剤供給管３１の途中に設けられている。この計量槽４３は、前述の計量槽４２と同様、例えば重量計等によって、添加剤タンク３０から添加剤供給管３１を介して供給された再生用添加剤の量を計測する。

混合槽４４は、計量槽４２からアスファルト供給管２１を介して供給された新アスファルト（加熱アスファルト）と、計量槽４３から添加剤供給管３１を介して供給された再生用添加剤（加熱再生用添加剤）とを混合する。この混合槽４４は、例えば、攪拌翼等の回動動作により材料を混合する。

このような構成の再生加熱アスファルト混合物の製造装置１０でも、第１の実施形態と同様、混合槽４４により新アスファルト及び再生用添加剤が混合され、フォームド装置６０によって水タンク５０から混合状態の新アスファルト及び再生用添加剤に水が加えられる。これにより、混合状態の新アスファルト及び再生用添加剤の両方が発泡し、フォームドアスファルトが生成される。その後、ミキサ８０によって、フォームドアスファルトと、再生骨材及び新規骨材とが混合されて、再生加熱アスファルト混合物が完成する。このように、新アスファルト及び再生用添加剤を混合させてから、混合状態の新アスファルト及び再生用添加剤の両方を発泡させてフォームドアスファルトを生成することによって、フォームドアスファルトの全体に気泡が均一に生じ、再生加熱アスファルト混合物の流動性が向上するので、再生骨材の混合率（配合率）に関わらず、再生加熱アスファルト混合物の性状を向上させることができる。

以上説明したように、第２の実施形態によれば、第１の実施形態と同様の効果を得ることができる。つまり、第１の実施形態と同様、再生骨材の混合率に関わらず、フォームドアスファルトを用いずに製造した通常の再生加熱アスファルト混合物や、アスファルト及び再生用添加剤をそれぞれ単独で発泡させて製造した再生加熱アスファルト混合物等に比べ、再生加熱アスファルト混合物の性状を向上させることができ、さらに、アスファルト及び再生用添加剤をそれぞれ単独で個々のフォームド装置で発泡させる場合に比べ、フォームド装置を一つにすることが可能になるので、装置構成を簡略化することができる。

＜他の実施形態＞
前述の説明においては、水タンク５０内の水が常温であることを例示したが、これに限るものではなく、例えば、水タンク５０内の水を冷却装置によって冷却したり、あるいは、加温装置によって加温したりするようにしても良い。このように水温を変更することによって、発泡度合いを調整することが可能となるので、再生加熱アスファルト混合物の性状を確実に向上させることができる。

なお、本発明は、前述の実施形態に限るものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々変更可能である。例えば、前述の実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除しても良い。さらに、異なる実施形態に亘る構成要素を適宜組み合わせても良い。

１０ 再生加熱アスファルト混合物の製造装置
２０ アスファルトタンク
２１ アスファルト供給管
３０ 添加剤タンク
３１ 添加剤供給管
４０ 計量混合槽
４１ 混合物排出管
４２ 計量槽
４３ 計量槽
４４ 混合槽
５０ 水タンク
５１ 水供給管
６０ フォームド装置
７０ 骨材供給装置
８０ ミキサ

Claims (6)

1. 新アスファルト及び再生用添加剤を混合する第１の混合装置と、
   前記第１の混合装置により混合された前記新アスファルト及び前記再生用添加剤に水を加え、混合状態の前記新アスファルト及び前記再生用添加剤の両方を発泡させて、フォームドアスファルトを生成するフォームド装置と、
   前記フォームド装置により生成された前記フォームドアスファルト、再生骨材及び新規骨材を混合する第２の混合装置と、
   を備えることを特徴とする再生加熱アスファルト混合物の製造装置。
2. 前記新アスファルトの添加量は、前記再生用添加剤の添加量に対して１．００倍以上１０．６０倍以下であることを特徴とする請求項１に記載の再生加熱アスファルト混合物の製造装置。
3. 前記新アスファルト及び前記再生用添加剤の合計添加量は、再生加熱アスファルト混合物の総重量に対して０．５０重量％以上９．５０重量％以下であることを特徴とする請求項２に記載の再生加熱アスファルト混合物の製造装置。
4. 新アスファルト及び再生用添加剤を混合する工程と、
   混合された前記新アスファルト及び前記再生用添加剤に水を加え、混合状態の前記新アスファルト及び前記再生用添加剤を発泡させて、フォームドアスファルトを生成する工程と、
   生成された前記フォームドアスファルト、再生骨材及び新規骨材を混合する工程と、
   を有することを特徴とする再生加熱アスファルト混合物の製造方法。
5. 前記新アスファルトの添加量は、前記再生用添加剤の添加量に対して１．００倍以上１０．６０倍以下であることを特徴とする請求項４に記載の再生加熱アスファルト混合物の製造方法。
6. 前記新アスファルト及び前記再生用添加剤の合計添加量は、再生加熱アスファルト混合物の総重量に対して０．５０重量％以上９．５０重量％以下であることを特徴とする請求項５に記載の再生加熱アスファルト混合物の製造方法。

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