JP6178070B2 - スロットルグリップ装置 - Google Patents
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Description
本実施形態に係るスロットルグリップ装置は、二輪車のハンドルバーに取り付けられたスロットルグリップの回転角度を検出し、その検出信号を二輪車が搭載するECU等電子制御装置に送るためのもので、図1〜7、図15に示すように、スロットルグリップ2と、磁石3と、磁気センサ4と、検出手段6と、ケース部材8と、リターンスプリング9と、フリクション用板バネ10とから主に構成されている。
スロットルグリップ装置1が二輪車のハンドルバーHに組み付けられた状態において、予めスロットルグリップ2の回転角度と磁気センサ4の出力電圧との関係(図17参照)を取得しておき、補正手段Cにより、それら関係が比例関係となるように補正し(図18参照)、その補正後のデータをマップ又はテーブルにて記憶しておく。
2 スロットルグリップ
3 磁石
3a 傾斜面
4 磁気センサ
5 プリント基板
6 検出手段
7 ECU
8 ケース部材
9 リターンスプリング
10 フリクション用板バネ
C 補正手段
H ハンドルバー
Claims (4)
- 車両のハンドルバー先端に取り付けられて回転操作なスロットルグリップと、
該スロットルグリップに固定されるとともに、当該スロットルグリップと共に回転する磁石と、
所定の電気回路が形成された基板に取り付けられ、前記磁石の磁場変化に応じた出力電圧を得ることができる磁気センサと、
該磁気センサの出力電圧に基づき前記スロットルグリップの回転角度を検出する検出手段と、
前記ハンドルバーにおけるスロットルグリップの基端側に固定されるとともに、前記磁気センサが取り付けられた前記基板を収容し得る収容部が形成されたケース部材と、
を具備し、前記検出手段で検出された前記スロットルグリップの回転角度に基づいて車両のエンジンが制御されるスロットルグリップ装置であって、
前記磁石は、前記スロットルグリップの回転操作範囲に亘ってヘリカル状に延設され、当該スロットルグリップの回転角度に応じて前記磁気センサとの間の離間寸法が変化する傾斜面を有するとともに、前記検出手段は、前記磁気センサの出力電圧と前記スロットルグリップの回転角度との関係が比例関係となるよう当該磁気センサの出力電圧値を補正する補正手段を有し、且つ、当該検出手段及び補正手段は、前記磁気センサが取り付けられた前記基板に形成され、前記補正手段による出力電圧値の補正が車両毎に行われるよう構成され、且つ、前記収容部は、前記ケース部材の側面に向かって開口して形成され、前記収容部に前記基板を収容した状態において、前記磁気センサと前記磁石の傾斜面とが対向するよう構成されたことを特徴とするスロットルグリップ装置。 - 前記磁石の傾斜面は、当該磁石の延設方向に亘って略一定の傾斜角度とされたことを特徴とする請求項1記載のスロットルグリップ装置。
- 前記磁石は、厚さ寸法が延設方向に亘って略同一とされるとともに、前記傾斜面の全域に亘って同一極に着磁されて成ることを特徴とする請求項2記載のスロットルグリップ装置。
- 前記磁石及び磁気センサは、前記スロットルグリップの回転軸方向に対向して配設されたことを特徴とする請求項1〜3の何れか1つに記載のスロットルグリップ装置。
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