JP6161401B2 - Charging cable storage equipment and parking space and pallet - Google Patents

Charging cable storage equipment and parking space and pallet Download PDF

Info

Publication number
JP6161401B2
JP6161401B2 JP2013105461A JP2013105461A JP6161401B2 JP 6161401 B2 JP6161401 B2 JP 6161401B2 JP 2013105461 A JP2013105461 A JP 2013105461A JP 2013105461 A JP2013105461 A JP 2013105461A JP 6161401 B2 JP6161401 B2 JP 6161401B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
charging cable
pulley
pallet
storage device
power supply
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2013105461A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2014230298A (en
Inventor
類 山本
類 山本
小川 雅人
雅人 小川
圭 阿久根
圭 阿久根
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHI Transport Machinery Co Ltd
Original Assignee
IHI Transport Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by IHI Transport Machinery Co Ltd filed Critical IHI Transport Machinery Co Ltd
Priority to JP2013105461A priority Critical patent/JP6161401B2/en
Publication of JP2014230298A publication Critical patent/JP2014230298A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6161401B2 publication Critical patent/JP6161401B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G11/00Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts
    • H02G11/003Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts using gravity-loaded or spring-loaded loop
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Secondary Cells (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Description

本発明は、充電ケーブルで給電される車両を搭載するパレットと駐車させる駐車空間に係る。   The present invention relates to a parking space for parking with a pallet on which a vehicle powered by a charging cable is mounted.

複数の車両を駐車させるのに駐車機構を備える駐車装置を用いることがある。
駐車機構は、車両を入出庫空間と駐車空間との間で移動させて駐車させる。
例えば、駐車装置は、メリーゴーランド方式駐車機構、エレベータ方式駐車機構、エレベータ・スライド方式駐車機構、平面往復方式駐車機構、運搬格納方式駐車機構、二段方式・多段方式駐車機構、等の形式の駐車機構を備える。
例えば、メリーゴーランド方式駐車機構では、上下一対のスプロケットに主務チェーンが巻きかけられ、複数のケージが主務チェーンに所定の間隔でつり下げられ、ケージがパレットを支持する。スプロケットを回転させると、複数のケージが循環移動する。
例えば、エレベータ方式駐車機構では、垂直になった昇降路に沿って上下方向に多段の駐車空間を配し、車両を載せたケージを昇降路の中に昇降させて、車両をケージから駐車空間に移載し、駐車させる。電動機は、ケージを吊るケーブルを巻上げ、巻き下げする。さらに、他の電動機が、車両をケージと駐車空間との間で移動させる。
例えば、エレベータ・スライド方式駐車機構では、駐車空間を垂直方向と水平方向に多段に配列し、車両を搬送台車に乗せて入出庫空間と駐車空間の横との間で搬送し、車両を搬送台車と駐車空間との間で移載する。電動機が、搬送台車を移動させる。他の電動機が、車両を搬送台車と駐車空間との間で移動させる。
例えば、平面往復方式駐車機構では、駐車空間を水平に配列し、搬送台車が車両を入出庫空間と駐車空間の横との間で搬送し、車両を搬送台車と駐車空間との間で移載する。電動機が、搬送台車を移動させる。他の電動機が、車両を搬送台車と駐車空間との間で移動させる。
A parking device having a parking mechanism may be used to park a plurality of vehicles.
The parking mechanism moves and parks the vehicle between the entry / exit space and the parking space.
For example, the parking device is a merry-go-round parking mechanism, an elevator parking mechanism, an elevator / slide parking mechanism, a plane reciprocating parking mechanism, a transport storage parking mechanism, a two-stage / multi-stage parking mechanism, etc. Is provided.
For example, in a merry-go-round parking mechanism, a main chain is wound around a pair of upper and lower sprockets, a plurality of cages are suspended from the main chain at a predetermined interval, and the cage supports the pallet. When the sprocket is rotated, a plurality of cages circulate.
For example, in an elevator system parking mechanism, a multistage parking space is arranged vertically along a vertical hoistway, and a cage on which the vehicle is placed is moved up and down in the hoistway to move the vehicle from the cage to the parking space. Transfer and park. The electric motor winds up and down the cable that suspends the cage. Furthermore, another electric motor moves the vehicle between the cage and the parking space.
For example, in an elevator / slide parking mechanism, parking spaces are arranged in multiple stages in the vertical and horizontal directions, the vehicle is placed on a transport carriage and transported between the entry / exit space and the side of the parking space, and the vehicle is transported on the transport carriage. And transfer between the parking space. An electric motor moves the transport cart. Another electric motor moves the vehicle between the transport carriage and the parking space.
For example, in the plane reciprocating parking mechanism, the parking space is arranged horizontally, the transport cart transports the vehicle between the entry / exit space and the side of the parking space, and the vehicle is transferred between the transport cart and the parking space. To do. An electric motor moves the transport cart. Another electric motor moves the vehicle between the transport carriage and the parking space.

一方、車両の電動化が加速している。これらの車両を電動車両と総称する。
電動車両には、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車、電気自動車、電動バイク、等がある。
電動車両は、交流電気を給電されるタイプと直流電気を給電されるタイプがある。
そこで、駐車している間に、電動車両に給電することが考えられる。
電動車両には、外部から給電して車載バッテリーを充電するタイプのものがある。
それらの電動車両は、給電のための給電プラグ受を持つ。
急速充電器の給電プラグや100/200V等の電源コンセントに充電ケーブルを接続し充電ケーブルの給電プラグを電動車両の給電プラグ受に接続することで充電を行う。
On the other hand, vehicle electrification is accelerating. These vehicles are collectively referred to as electric vehicles.
Examples of the electric vehicle include a hybrid vehicle, a plug-in hybrid vehicle, an electric vehicle, and an electric motorcycle.
There are two types of electric vehicles: AC power supplied and DC power supplied.
Thus, it is conceivable to supply power to the electric vehicle while parked.
There is a type of electric vehicle in which an in-vehicle battery is charged by supplying power from the outside.
These electric vehicles have a power supply plug receptacle for power supply.
Charging is performed by connecting a charging cable to a power supply plug of a quick charger or a power outlet such as 100 / 200V, and connecting the power supply plug of the charging cable to a power supply plug receptacle of the electric vehicle.

車両をパレットに載せて車両に給電するのに、充電ケーブルで電気的に接続して、車両を充電することが考えられる。
また、車両を駐車空間に入れて車両に給電するのに、充電ケーブルで電気的に接続して、車両を充電することが考えられる。
充電ケーブルは長尺であるので、寄り回しを容易にすることが求められる。
In order to supply power to the vehicle by placing the vehicle on the pallet, it is conceivable to charge the vehicle by electrically connecting with a charging cable.
Further, in order to supply power to the vehicle by putting the vehicle in the parking space, it is conceivable to charge the vehicle by electrically connecting with a charging cable.
Since the charging cable is long, it is required to facilitate turning around.

本発明は以上に述べた問題点に鑑み案出されたもので、車両を駐車または停車させる際に車両に給電するのに適した充電ケーブル収納機器と駐車空間とパレットとを提供する。   The present invention has been devised in view of the above-described problems, and provides a charging cable storage device, a parking space, and a pallet suitable for supplying power to a vehicle when the vehicle is parked or stopped.

上記目的を達成するため、本発明に係る車両に設けられる給電プラグ受に脱着可能に結合できる給電プラグに一方の端部を電気的に連結できる充電ケーブル本体を有する充電ケーブルの少なくとも一部を収納空間に収納可能な充電ケーブル収納機器を、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる第一滑車と、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる第二滑車と、前記第一滑車と前記第二滑車とを相対的に離間する向きに作用する付勢力を発生させる付勢部材と、を備え、充電ケーブル本体が前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに順に掛け渡されることをできる、ものとした。   To achieve the above object, at least a part of a charging cable having a charging cable body capable of electrically connecting one end to a power plug that can be detachably coupled to a power plug receiver provided in a vehicle according to the present invention is stored. A charging cable storage device that can be stored in a space, a first pulley that is provided with a groove around the charging cable body, and a second pulley that is provided with a groove around the charging cable body on the circumferential surface. An urging member that generates an urging force acting in a direction in which the first pulley and the second pulley are relatively separated from each other, and a charging cable body includes a groove of the first pulley and the second pulley. It was supposed to be able to be passed over the groove in order.

上記本発明の構成により、充電ケーブルが、車両に設けられる給電プラグ受に脱着可能に結合できる給電プラグに一方の端部を電気的に連結できる充電ケーブル本体を有する。第一滑車は、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる。第二滑車が、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる。付勢部材が、前記第一滑車と前記第二滑車とを相対的に離間する向きに作用する付勢力を発生させる。充電ケーブル本体が前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに順に掛け渡されることをできる。
その結果、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
With the above-described configuration of the present invention, the charging cable has a charging cable body that can be electrically connected at one end to a power supply plug that can be detachably coupled to a power supply plug receptacle provided in the vehicle. The first pulley is provided with a groove around the charging cable body on the circumferential surface. The second pulley is provided with a groove around the charging cable body on the circumferential surface. The biasing member generates a biasing force that acts in a direction in which the first pulley and the second pulley are relatively separated from each other. The charging cable body can be stretched over the groove of the first pulley and the groove of the second pulley in order.
As a result, the extra length of the charging cable body of the charging cable can be easily wound.

以下に、本発明の実施形態に係る充電ケーブル収納機器を説明する。本発明は、以下に記載した実施形態のいずれか、またはそれらの中の二つ以上が組み合わされた態様を含む。   Below, the charging cable storage apparatus which concerns on embodiment of this invention is demonstrated. The present invention includes any of the embodiments described below, or a combination of two or more of them.

本発明の実施形態に係る充電ケーブル収納機器は、充電ケーブルが充電ケーブル本体に電気的に連結し充電ケーブル本体に給電する電流を制御できるコントロールボックスとを有し、前記コントロールボックスを係止できる係止部材と、を備え、前記コントロールボックスを前記係止部材に係止され、前記コントロールボックスの側から給電プラグの側へ延びる充電ケーブル本体が前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに順に掛け渡されることをできる。
上記の実施形態の構成により、充電ケーブルが充電ケーブル本体に電気的に連結し充電ケーブル本体に給電する電流を制御できるコントロールボックスとを有する。係止部材が、前記コントロールボックスを係止できる。前記コントロールボックスを前記係止部材に係止され、前記コントロールボックスの側から給電プラグの側へ延びる充電ケーブル本体が前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに順に掛け渡されることをできる。
その結果、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
A charging cable storage device according to an embodiment of the present invention includes a control box that is electrically connected to a charging cable body and that can control a current supplied to the charging cable body, and that can lock the control box. A charging cable main body extending from the control box side to the power supply plug side, and a groove of the first pulley and a groove of the second pulley. Can be passed over in order.
According to the configuration of the above-described embodiment, the charging cable has a control box that is electrically connected to the charging cable body and can control a current supplied to the charging cable body. A locking member can lock the control box. The charging cable main body, which is locked to the control member by the locking member and extends from the control box side to the power supply plug side, is passed over the groove of the first pulley and the groove of the second pulley in order. it can.
As a result, the extra length of the charging cable body of the charging cable can be easily wound.

本発明の実施形態に係る充電ケーブル収納機器は、一方の端部が固定端であり他方の端部が自由端である軸部材であり前記第一滑車を回転自在に支持する第一軸部材と、一方の端部が固定端であり他方の端部が自由端である軸部材であり前記第二滑車を回転自在に支持する第二軸部材と、を備え、充電ケーブル本体が、前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに各々の軸部材の自由端の側から巻きかけて順に掛け渡されることをできる。
上記の実施形態の構成により、第一軸部材が、一方の端部が固定端であり他方の端部が自由端である軸部材であり前記第一滑車を回転自在に支持する。第二軸部材が、一方の端部が固定端であり他方の端部が自由端である軸部材であり前記第二滑車を回転自在に支持する。充電ケーブル本体が、前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに各々の軸部材の自由端の側から巻きかけて順に掛け渡されることをできる、
その結果、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
A charging cable storage device according to an embodiment of the present invention is a shaft member in which one end is a fixed end and the other end is a free end, and the first shaft member rotatably supports the first pulley. A shaft member having one end portion as a fixed end and the other end portion as a free end, and a second shaft member that rotatably supports the second pulley. The groove of the pulley and the groove of the second pulley can be wound around in order from the free end side of each shaft member.
With the configuration of the above embodiment, the first shaft member is a shaft member in which one end portion is a fixed end and the other end portion is a free end, and the first pulley is rotatably supported. The second shaft member is a shaft member having one end portion as a fixed end and the other end portion as a free end, and rotatably supports the second pulley. The charging cable body can be wound around the first pulley groove and the second pulley groove from the free end side of each shaft member in order.
As a result, the extra length of the charging cable body of the charging cable can be easily wound.

本発明の実施形態に係る充電ケーブル収納機器は、充電ケーブル本体を収納空間から外部へ引き出す穴である引き出し口を設けられる収納機器本体を備え、前記収納機器本体が前記引き出し口から収納空間へ給電プラグを入れない様になった。
上記の実施形態の構成により、収納機器本体が、充電ケーブル本体を収納空間から外部へ引き出す穴である引き出し口を設けられる。前記収納機器本体が前記引き出し口から収納空間へ給電プラグを入れない様になった。
その結果、給電プラグを引っ張って充電ケーブル本体を収納空間から引き出し、給電プラグを手放しても給電プラグが収納空間に入らない。
A charging cable storage device according to an embodiment of the present invention includes a storage device body provided with a drawer port that is a hole for pulling out the charging cable body from the storage space to the outside, and the storage device body feeds power from the drawer port to the storage space. I can no longer plug in.
With the configuration of the above-described embodiment, the storage device main body is provided with a drawer port that is a hole for pulling out the charging cable main body from the storage space to the outside. The storage device body does not allow a power supply plug to be inserted into the storage space from the drawer port.
As a result, even if the power supply plug is pulled to pull out the charging cable body from the storage space and the power supply plug is released, the power supply plug does not enter the storage space.

上記目的を達成するため、本発明に係る給電プラグを脱着可能に結合できる給電プラグ受を設けられる車両を駐車でき電源装置から電力を給電される駐車空間を、上から見て略長方形の輪郭をも駐車区画と、給電プラグに一方の端部を電気的に連結できる充電ケーブル本体とを有する充電ケーブルと、電源装置から給電された電力を前記充電ケーブル本体の他方の端部に給電できる中継機器と、前記駐車区画に固定され前記充電ケーブルの少なくとも一部を収納空間に収納可能な充電ケーブル収納機器と、を備え、前記ケーブル収納機器が、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる第一滑車と、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる第二滑車と、前記第一滑車と前記第二滑車とを相対的に離間する向きに作用する付勢力を発生させる付勢部材と、を有し、充電ケーブル本体が前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに順に掛け渡されることをできる、ものとした。   In order to achieve the above object, a parking space provided with a power plug receptacle that can be removably coupled with the power plug according to the present invention can be parked, and a substantially rectangular outline can be obtained when viewed from above a parking space to which power is supplied from a power supply device. A parking cable, a charging cable having a charging cable main body that can be electrically connected to one end of the power supply plug, and a relay device that can supply power supplied from the power supply device to the other end of the charging cable main body. And a charging cable storage device fixed to the parking section and capable of storing at least a part of the charging cable in a storage space, wherein the cable storage device has a groove around which the charging cable body is wound on a circumferential surface. A first pulley provided, a second pulley provided on a circumferential surface with a groove around which the charging cable body is wound, and a direction in which the first pulley and the second pulley are relatively separated from each other. Anda biasing member that generates a biasing force that acts on, possible that the charging cable body is stretched sequentially and groove of the second pulley and a groove of the first pulley and the things.

上記本発明の構成により、車両が、給電プラグを脱着可能に結合できる給電プラグ受を設けられる。駐車区画が、上から見て略長方形の輪郭をもつ。充電ケーブルが、給電プラグに一方の端部を電気的に連結できる充電ケーブル本体を有する。中継機器が、電源装置から給電された電力を前記充電ケーブル本体の他方の端部に給電できる。充電ケーブル収納機器が、前記駐車区画に固定され前記充電ケーブルの少なくとも一部を収納空間に収納可能である。前記ケーブル収納機器が、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる第一滑車と、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる第二滑車と、前記第一滑車と前記第二滑車とを相対的に離間する向きに作用する付勢力を発生させる付勢部材と、を有し、充電ケーブル本体が前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに順に掛け渡されることをできる。
その結果、駐車空間の充電ケーブル収納空間において、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
With the configuration of the present invention described above, the vehicle is provided with a power plug receiver that can removably couple the power plug. The parking lot has a substantially rectangular outline when viewed from above. The charging cable has a charging cable body that can electrically connect one end to the power supply plug. The relay device can supply the power supplied from the power supply device to the other end of the charging cable body. A charging cable storage device is fixed to the parking section and can store at least a part of the charging cable in a storage space. The cable storage device includes a first pulley provided on a circumferential surface with a groove around which the charging cable body is wound, a second pulley provided on the circumferential surface with a groove around which the charging cable body is wound, and the first pulley. And an urging member that generates an urging force that acts in a direction in which the second pulley and the second pulley are relatively separated from each other, and the charging cable main body is sequentially formed in the groove of the first pulley and the groove of the second pulley. Can be spanned.
As a result, in the charging cable storage space of the parking space, it becomes easy to wind up the extra length of the charging cable body of the charging cable.

以下に、本発明の実施形態に係る駐車空間を説明する。本発明は、以下に記載した実施形態のいずれか、またはそれらの中の二つ以上が組み合わされた態様を含む。   Below, the parking space which concerns on embodiment of this invention is demonstrated. The present invention includes any of the embodiments described below, or a combination of two or more of them.

本発明の実施形態に係る駐車空間は、充電ケーブルが充電ケーブル本体に電気的に連結し充電ケーブル本体に給電する電流を制御できるコントロールボックスとを有し、前記ケーブル収納機器が、前記コントロールボックスを係止できる係止部材と、を有し、前記コントロールボックスを前記係止部材に係止され、前記コントロールボックスの側から給電プラグの側へ延びる充電ケーブル本体が前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに順に掛け渡されることをできる。
上記の実施形態の構成により、充電ケーブルのコントロールボックスが、充電ケーブル本体に電気的に連結し充電ケーブル本体に給電する電流を制御できる。係止部材が、前記ケーブル収納機器が、前記コントロールボックスを係止できる。前記コントロールボックスを前記係止部材に係止され、前記コントロールボックスの側から給電プラグの側へ延びる充電ケーブル本体が前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに順に掛け渡されることをできる。
その結果、駐車空間の充電ケーブル収納空間において、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
A parking space according to an embodiment of the present invention includes a control box that can control a current that is supplied to the charging cable body by electrically connecting the charging cable to the charging cable body, and the cable storage device includes the control box. A charging cable main body extending from the control box side to the power supply plug side. The charging cable body extends from the control box side to the power supply plug side. Can be passed over the two pulley grooves in order.
With the configuration of the above embodiment, the control box of the charging cable can control the current that is electrically connected to the charging cable main body and supplied to the charging cable main body. The locking member allows the cable storage device to lock the control box. The charging cable main body, which is locked to the control member by the locking member and extends from the control box side to the power supply plug side, is passed over the groove of the first pulley and the groove of the second pulley in order. it can.
As a result, in the charging cable storage space of the parking space, it becomes easy to wind up the extra length of the charging cable body of the charging cable.

本発明の実施形態に係る駐車空間は、前記充電ケーブル収納機器が、一方の端部が固定端であり他方の端部が自由端である軸部材であり前記第一滑車を回転自在に支持する第一軸部材と、一方の端部が固定端であり他方の端部が自由端である軸部材であり前記第二滑車を回転自在に支持する第二軸部材と、を有し、充電ケーブル本体が、前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに各々の軸部材の自由端の側から巻きかけて順に掛け渡されることをできる。
上記の実施形態の構成により、第一軸部材が、前記充電ケーブル収納機器が、一方の端部が固定端であり他方の端部が自由端である軸部材であり前記第一滑車を回転自在に支持する。第二軸部材が、一方の端部が固定端であり他方の端部が自由端である軸部材であり前記第二滑車を回転自在に支持する。充電ケーブル本体が、前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに各々の軸部材の自由端の側から巻きかけて順に掛け渡されることをできる、
その結果、駐車空間の充電ケーブル収納機器において、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
In the parking space according to the embodiment of the present invention, the charging cable storage device is a shaft member in which one end is a fixed end and the other end is a free end, and rotatably supports the first pulley. A charging shaft having a first shaft member and a second shaft member that is a shaft member having one end portion as a fixed end and the other end portion as a free end and rotatably supporting the second pulley. The main body can be wound around the groove of the first pulley and the groove of the second pulley from the free end side of each shaft member in order.
According to the configuration of the above-described embodiment, the first shaft member is a shaft member in which the charging cable storage device is a fixed end and the other end is a free end, and the first pulley is freely rotatable. To support. The second shaft member is a shaft member having one end portion as a fixed end and the other end portion as a free end, and rotatably supports the second pulley. The charging cable body can be wound around the first pulley groove and the second pulley groove from the free end side of each shaft member in order.
As a result, in the charging cable storage device in the parking space, the extra length of the charging cable body of the charging cable can be easily wound.

本発明の実施形態に係る駐車空間は、前記充電ケーブル収納機器が、充電ケーブル本体を収納空間から外部へ引き出す穴である引き出し口を設けられる収納機器本体と、を有し、前記収納機器本体が前記引き出し口から収納空間へ給電プラグを入れない様になった。
上記の実施形態の構成により、収納機器本体が、前記充電ケーブル収納機器が、充電ケーブル本体を収納空間から外部へ引き出す穴である引き出し口を設けられる。前記収納機器本体が前記引き出し口から収納空間へ給電プラグを入れない様になった。
その結果、駐車空間の充電ケーブル収納空間において、給電プラグを引っ張って充電ケーブル本体を収納空間から引き出し、給電プラグを手放しても給電プラグが収納空間に入らない。
A parking space according to an embodiment of the present invention includes a storage device body in which the charging cable storage device is provided with a drawer port that is a hole for pulling out the charging cable body from the storage space to the outside, and the storage device body The power plug is not inserted into the storage space from the outlet.
According to the configuration of the above-described embodiment, the storage device main body is provided with a drawer opening that is a hole through which the charging cable storage device pulls the charging cable main body from the storage space to the outside. The storage device body does not allow a power supply plug to be inserted into the storage space from the drawer port.
As a result, in the charging cable storage space of the parking space, even if the power plug is pulled to pull the charging cable body out of the storage space and the power plug is released, the power plug does not enter the storage space.

上記目的を達成するため、本発明に係る給電プラグを脱着可能に結合できる給電プラグ受を設けられる車両を搭載でき電源装置から電力を給電されるパレットを、上から見て略長方形の輪郭をもち車両を搭載できるパレット主構造体と、給電プラグに一方の端部を電気的に連結できる充電ケーブル本体とを有する充電ケーブルと、電源装置から給電された電力を前記充電ケーブル本体の他方の端部に給電できる中継機器と、前記パレット主構造体に固定され前記充電ケーブルの少なくとも一部を収納空間に収納可能な充電ケーブル収納機器と、を備え、前記ケーブル収納機器が、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる第一滑車と、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる第二滑車と、前記第一滑車と前記第二滑車とを相対的に離間する向きに作用する付勢力を発生させる付勢部材と、を有し、充電ケーブル本体が前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに順に掛け渡されることをできる、ものとした。   In order to achieve the above object, a pallet on which a vehicle equipped with a power plug receiver to which the power plug according to the present invention can be detachably coupled can be mounted and power is supplied from a power supply device has a substantially rectangular outline when viewed from above. A charging cable having a pallet main structure on which a vehicle can be mounted, a charging cable main body capable of electrically connecting one end to a power supply plug, and the other end of the charging cable main body for supplying power fed from a power supply device A relay device that can supply power to the pallet main structure, and a charging cable storage device that is fixed to the pallet main structure and can store at least a part of the charging cable in a storage space, the cable storage device wraps around the charging cable body A first pulley provided on the circumferential surface, a second pulley provided on the circumferential surface with a groove around which the charging cable body is wound, and the first pulley An urging member that generates an urging force acting in a direction in which the second pulley is relatively separated from the second pulley, and the charging cable body is hooked in order on the groove of the first pulley and the groove of the second pulley. It was supposed to be passed.

上記本発明の構成により、車両が、給電プラグを脱着可能に結合できる給電プラグ受を設けられる。パレット主構造体が、が、上から見て略長方形の輪郭をもち車両を搭載できる。充電ケーブルが、給電プラグに一方の端部を電気的に連結できる充電ケーブル本体を有する。中継機器が、電源装置から給電された電力を前記充電ケーブル本体の他方の端部に給電できる。充電ケーブル収納機器が、前記パレット主構造体に固定され前記充電ケーブルの少なくとも一部を収納空間に収納可能である。前記ケーブル収納機器が、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる第一滑車と、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる第二滑車と、前記第一滑車と前記第二滑車とを相対的に離間する向きに作用する付勢力を発生させる付勢部材と、を有し、充電ケーブル本体が前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに順に掛け渡されることをできる。
その結果、パレットに設けられた充電ケーブル収納機器において、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
With the configuration of the present invention described above, the vehicle is provided with a power plug receiver that can removably couple the power plug. The pallet main structure has a substantially rectangular outline when viewed from above, and can mount a vehicle. The charging cable has a charging cable body that can electrically connect one end to the power supply plug. The relay device can supply the power supplied from the power supply device to the other end of the charging cable body. A charging cable storage device is fixed to the pallet main structure and can store at least a part of the charging cable in a storage space. The cable storage device includes a first pulley provided on a circumferential surface with a groove around which the charging cable body is wound, a second pulley provided on the circumferential surface with a groove around which the charging cable body is wound, and the first pulley. And an urging member that generates an urging force that acts in a direction in which the second pulley and the second pulley are relatively separated from each other, and the charging cable main body is sequentially formed in the groove of the first pulley and the groove of the second pulley. Can be spanned.
As a result, in the charging cable storage device provided on the pallet, the extra length of the charging cable body of the charging cable can be easily wound.

以下に、本発明の実施形態に係るパレットを説明する。本発明は、以下に記載した実施形態のいずれか、またはそれらの中の二つ以上が組み合わされた態様を含む。   Below, the pallet which concerns on embodiment of this invention is demonstrated. The present invention includes any of the embodiments described below, or a combination of two or more of them.

本発明の実施形態に係るパレットは、充電ケーブルが充電ケーブル本体に電気的に連結し充電ケーブル本体に給電する電流を制御できるコントロールボックスとを有し、前記ケーブル収納機器が、前記コントロールボックスを係止できる係止部材と、を有し、前記コントロールボックスを前記係止部材に係止され、前記コントロールボックスの側から給電プラグの側へ延びる充電ケーブル本体が前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに順に掛け渡されることをできる。
上記の実施形態の構成により、充電ケーブルのコントロールボックスが、充電ケーブル本体に電気的に連結し充電ケーブル本体に給電する電流を制御できる。係止部材が、前記ケーブル収納機器が、前記コントロールボックスを係止できる。前記コントロールボックスを前記係止部材に係止され、前記コントロールボックスの側から給電プラグの側へ延びる充電ケーブル本体が前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに順に掛け渡されることをできる。
その結果、パレットの充電ケーブル収納空間において、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
A pallet according to an embodiment of the present invention includes a control box that is electrically connected to a charging cable main body and can control a current supplied to the charging cable main body, and the cable storage device is associated with the control box. A charging cable main body extending from the control box side to the power supply plug side, and the control box being locked to the power supply plug side. Can be passed over the pulley groove in turn.
With the configuration of the above embodiment, the control box of the charging cable can control the current that is electrically connected to the charging cable main body and supplied to the charging cable main body. The locking member allows the cable storage device to lock the control box. The charging cable main body, which is locked to the control member by the locking member and extends from the control box side to the power supply plug side, is passed over the groove of the first pulley and the groove of the second pulley in order. it can.
As a result, in the charging cable storage space of the pallet, the extra length of the charging cable body of the charging cable can be easily wound.

本発明の実施形態に係るパレットは、前記充電ケーブル収納機器が、一方の端部が固定端であり他方の端部が自由端である軸部材であり前記第一滑車を回転自在に支持する第一軸部材と、一方の端部が固定端であり他方の端部が自由端である軸部材であり前記第二滑車を回転自在に支持する第二軸部材と、を有し、充電ケーブル本体が、前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに各々の軸部材の自由端の側から巻きかけて順に掛け渡されることをできる。
上記の実施形態の構成により、第一軸部材が、前記充電ケーブル収納機器が、一方の端部が固定端であり他方の端部が自由端である軸部材であり前記第一滑車を回転自在に支持する。第二軸部材が、一方の端部が固定端であり他方の端部が自由端である軸部材であり前記第二滑車を回転自在に支持する。充電ケーブル本体が、前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに各々の軸部材の自由端の側から巻きかけて順に掛け渡されることをできる、
その結果、パレットの充電ケーブル収納機器において、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
In the pallet according to the embodiment of the present invention, the charging cable storage device is a shaft member in which one end is a fixed end and the other end is a free end, and the first pulley is rotatably supported. A charging shaft main body having a single shaft member and a second shaft member which is a shaft member whose one end is a fixed end and whose other end is a free end and rotatably supports the second pulley. However, it can be wound around the groove of the first pulley and the groove of the second pulley in order from the free end side of each shaft member.
According to the configuration of the above-described embodiment, the first shaft member is a shaft member in which the charging cable storage device is a fixed end and the other end is a free end, and the first pulley is freely rotatable. To support. The second shaft member is a shaft member having one end portion as a fixed end and the other end portion as a free end, and rotatably supports the second pulley. The charging cable body can be wound around the first pulley groove and the second pulley groove from the free end side of each shaft member in order.
As a result, in the charging cable storage device of the pallet, it becomes easy to wind up the extra length of the charging cable body of the charging cable.

本発明の実施形態に係るパレットは、前記充電ケーブル収納機器が、充電ケーブル本体を収納空間から外部へ引き出す穴である引き出し口を設けられる収納機器本体と、を有し、前記収納機器本体が前記引き出し口から収納空間へ給電プラグを入れない様になった。
上記の実施形態の構成により、収納機器本体が、前記充電ケーブル収納機器が、充電ケーブル本体を収納空間から外部へ引き出す穴である引き出し口を設けられる。前記収納機器本体が前記引き出し口から収納空間へ給電プラグを入れない様になった、
その結果、パレットの充電ケーブル収納空間において、給電プラグを引っ張って充電ケーブル本体を収納空間から引き出し、給電プラグを手放しても給電プラグが収納空間に入らない。
The pallet according to an embodiment of the present invention has a storage device body in which the charging cable storage device is provided with a drawer opening that is a hole for pulling out the charging cable body from the storage space to the outside, and the storage device body is The power plug can no longer be inserted into the storage space from the drawer opening.
According to the configuration of the above-described embodiment, the storage device main body is provided with a drawer opening that is a hole through which the charging cable storage device pulls the charging cable main body from the storage space to the outside. The storage device body can no longer insert a power plug from the drawer opening into the storage space.
As a result, in the charging cable storage space of the pallet, even if the power plug is pulled to pull the charging cable body out of the storage space and the power plug is released, the power plug does not enter the storage space.

以上説明したように、本発明に係る充電ケーブル収納機器は、その構成により、以下の効果を有する。
充電ケーブルの充電ケーブル本体を付勢部材により相対的に離間しようとする前記第一滑車の円周面に設けられる溝と前記第二滑車の円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
また、充電ケーブルの端部に電気的に連結するコントロールボックスを前記係止部材で係止し、充電ケーブルの充電ケーブル本体を付勢部材により相対的に離間しようとする前記第一滑車の円周面に設けられる溝と前記第二滑車の円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
また、一方の端部が固定端で他方の端部が自由端である1対の前記軸部材に各々に回転自在に支持される前記第一滑車の円周面に設けられる溝と前記第二滑車の円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
また、充電ケーブル本体が収納機器本体に設けられた引き出し口から引き出して、給電プラグが引き出し口から収納空間に入れない様にしたので、給電プラグを引っ張って充電ケーブル本体を収納空間から引き出し、給電プラグを手放しても給電プラグが収納空間に入らない。
As described above, the charging cable storage device according to the present invention has the following effects due to its configuration.
The charging cable body of the charging cable is passed over the groove provided on the circumferential surface of the first pulley and the groove provided on the circumferential surface of the second pulley, which are to be separated relatively by the urging member. Therefore, it becomes easy to take up the extra length of the charging cable body of the charging cable.
In addition, the control box electrically connected to the end of the charging cable is locked by the locking member, and the circumference of the first pulley that tries to relatively separate the charging cable body of the charging cable by the biasing member. Since it is made to pass over the groove | channel provided in a surface and the groove | channel provided in the circumferential surface of said 2nd pulley in order, the extra length winding of the charging cable main body of a charging cable becomes easy.
Further, a groove provided on the circumferential surface of the first pulley supported on a pair of the shaft members each having a fixed end and a free end on the other end, and the second end Since it is made to pass over the groove | channel provided in the circumferential surface of a pulley in order, the extra length winding of the charging cable main body of a charging cable becomes easy.
In addition, the charging cable body is pulled out from the drawer opening provided in the storage device body, so that the power plug is not inserted into the storage space from the drawer opening. Even if you let go of the plug, the power plug does not enter the storage space.

以上説明したように、本発明に係る駐車空間は、その構成により、以下の効果を有する。
駐車空間に設けられた充電ケーブル収納機器において、充電ケーブルの充電ケーブル本体を付勢部材により相対的に離間しようとする前記第一滑車の円周面に設けられる溝と前記第二滑車の円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
また、駐車空間の充電ケーブル収納空間において、充電ケーブルの端部に電気的に連結するコントロールボックスを前記係止部材で係止し、充電ケーブルの充電ケーブル本体を付勢部材により相対的に離間しようとする前記第一滑車の円周面に設けられる溝と前記第二滑車の円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
また、駐車空間の充電ケーブル収納機器において、一方の端部が固定端で他方の端部が自由端である1対の前記軸部材に各々に回転自在に支持される前記第一滑車の円周面に設けられる溝と前記第二滑車の円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
また、駐車空間の充電ケーブル収納空間において、充電ケーブル本体が収納機器本体に設けられた引き出し口から引き出して、給電プラグが引き出し朽ちから収納空間に入れない様にしたので、給電プラグを引っ張って充電ケーブル本体を収納空間から引き出し、給電プラグを手放しても給電プラグが収納空間に入らない。
As described above, the parking space according to the present invention has the following effects due to its configuration.
In the charging cable storage device provided in the parking space, the groove provided on the circumferential surface of the first pulley and the circumference of the second pulley which are intended to be relatively separated by the biasing member of the charging cable body of the charging cable Since it is made to pass over the groove | channel provided in the surface in order, winding of the extra length of the charging cable main body of a charging cable becomes easy.
Further, in the charging cable storage space of the parking space, the control box that is electrically connected to the end of the charging cable is locked by the locking member, and the charging cable body of the charging cable is relatively separated by the biasing member. It is made to span over the groove provided on the circumferential surface of the first pulley and the groove provided on the circumferential surface of the second pulley, so that the extra length of the charging cable body of the charging cable can be easily wound. Become.
Further, in the charging cable storage device in the parking space, the circumference of the first pulley that is rotatably supported by the pair of shaft members, one end of which is a fixed end and the other end is a free end. Since it is made to pass over the groove | channel provided in a surface and the groove | channel provided in the circumferential surface of said 2nd pulley in order, the extra length winding of the charging cable main body of a charging cable becomes easy.
Also, in the charging cable storage space of the parking space, the charging cable body is pulled out from the drawer opening provided in the storage device body so that the power plug can not be inserted into the storage space because the drawer collapses, so charging by pulling the power plug If you pull out the cable body from the storage space and let go of the power plug, the power plug will not enter the storage space.

以上説明したように、本発明に係るパレットは、その構成により、以下の効果を有する。
パレットに設けられた充電ケーブル収納機器において、充電ケーブルの充電ケーブル本体を付勢部材により相対的に離間しようとする前記第一滑車の円周面に設けられる溝と前記第二滑車の円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
また、パレットの充電ケーブル収納空間において、充電ケーブルの端部に電気的に連結するコントロールボックスを前記係止部材で係止し、充電ケーブルの充電ケーブル本体を付勢部材により相対的に離間しようとする前記第一滑車の円周面に設けられる溝と前記第二滑車の円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
また、パレットの充電ケーブル収納機器において、一方の端部が固定端で他方の端部が自由端である1対の前記軸部材に各々に回転自在に支持される前記第一滑車の円周面に設けられる溝と前記第二滑車の円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブルの充電ケーブル本体の余長巻き取りが容易になる。
また、パレットの充電ケーブル収納空間において、充電ケーブル本体が収納機器本体に設けられた引き出し口から引き出して、給電プラグが引き出し朽ちから収納空間に入れない様にしたので、給電プラグを引っ張って充電ケーブル本体を収納空間から引き出し、給電プラグを手放しても給電プラグが収納空間に入らない。
従って、車両を駐車または停車させる際に車両に給電するのに適した充電ケーブル収納機器と駐車空間とパレットとを提供できる。
As described above, the pallet according to the present invention has the following effects due to its configuration.
In the charging cable storage device provided on the pallet, the groove provided on the circumferential surface of the first pulley and the circumferential surface of the second pulley which are intended to relatively separate the charging cable body of the charging cable by the biasing member Since it is made to pass over the groove | channel provided in order, the extra length winding of the charging cable main body of a charging cable becomes easy.
Further, in the charging cable storage space of the pallet, the control box electrically connected to the end of the charging cable is locked by the locking member, and the charging cable body of the charging cable is relatively separated by the biasing member. Since it is arranged so as to span the groove provided on the circumferential surface of the first pulley and the groove provided on the circumferential surface of the second pulley, it is easy to wind the extra length of the charging cable body of the charging cable. .
Further, in the charging cable storage device for the pallet, the circumferential surface of the first pulley that is rotatably supported by the pair of shaft members, one end of which is a fixed end and the other end is a free end. And the groove provided on the circumferential surface of the second pulley are sequentially passed over, so that the extra length of the charging cable body of the charging cable can be easily wound.
Also, in the charging cable storage space of the pallet, the charging cable body is pulled out from the drawer port provided in the storage device body, so that the power plug is not pulled out and can not enter the storage space. Even if the main body is pulled out of the storage space and the power plug is released, the power plug does not enter the storage space.
Therefore, it is possible to provide a charging cable storage device, a parking space, and a pallet suitable for supplying power to the vehicle when the vehicle is parked or stopped.

本発明の第一の実施形態に係る充電ケーブル収納機器の概念図である。It is a conceptual diagram of the charging cable storage apparatus which concerns on 1st embodiment of this invention. 本発明の第二の実施形態に係る充電ケーブル収納機器の概念図である。It is a conceptual diagram of the charging cable storage apparatus which concerns on 2nd embodiment of this invention. 本発明の第三の実施形態に係る充電ケーブル収納機器の概念図である。It is a conceptual diagram of the charging cable storage apparatus which concerns on 3rd embodiment of this invention. 本発明の第二の実施形態に係る充電ケーブル収納機器のA−A断面図である。It is AA sectional drawing of the charging cable storage apparatus which concerns on 2nd embodiment of this invention. 本発明の第一の実施形態に係る駐車空間の平面図である。It is a top view of the parking space concerning a first embodiment of the present invention. 本発明の第二の実施形態に係る駐車空間の斜視図である。It is a perspective view of the parking space concerning a second embodiment of the present invention. 本発明の実施形態に係るパレットの平面図である。It is a top view of the pallet which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るパレットの背面図である。It is a rear view of the pallet which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る駐車装置の斜視図である。It is a perspective view of a parking device concerning an embodiment of the present invention. 本発明の実施形態に係る駐車装置の正面図である。It is a front view of the parking apparatus concerning the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態に係る駐車装置のB−B断面図である。It is BB sectional drawing of the parking apparatus which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る駐車装置のC−C断面図である。It is CC sectional drawing of the parking apparatus which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る駐車装置の部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view of the parking apparatus which concerns on embodiment of this invention. 各種形式の駐車装置の概念図である。It is a conceptual diagram of the parking apparatus of various formats.

以下、本発明を実施するための形態を、図面を素に、説明する。
図1は、本発明の第一の実施形態に係る充電ケーブル収納機器の概念図である。図2は、本発明の第二の実施形態に係る充電ケーブル収納機器の概念図である。図3は、本発明の第三の実施形態に係る充電ケーブル収納機器の概念図である。図4は、本発明の第二の実施形態に係る充電ケーブル収納機器のA−A断面図である。
DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a conceptual diagram of a charging cable storage device according to the first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a conceptual diagram of a charging cable storage device according to the second embodiment of the present invention. FIG. 3 is a conceptual diagram of a charging cable storage device according to the third embodiment of the present invention. FIG. 4 is an AA cross-sectional view of the charging cable storage device according to the second embodiment of the present invention.

本発明の実施形態にかかる充電ケーブル収納機器は、車両に設けられる給電プラグ受に脱着可能に結合できる給電プラグに一方の端部を電気的に連結できる充電ケーブル本体を有する充電ケーブルの少なくとも一部を収納空間Oに収納可能な機器であある。   A charging cable storage device according to an embodiment of the present invention includes at least a part of a charging cable having a charging cable body capable of electrically connecting one end to a power supply plug that can be detachably coupled to a power supply plug receptacle provided in a vehicle. Can be stored in the storage space O.

車両5は、給電プラグ受6を設けられる。
後述する給電プラグ121が給電プラグ受6に脱着可能に結合する。
電源装置300から給電された電力は、充電ケーブル120を介して、給電プラグ121から給電プラグ受6へ給電される。
給電プラグ受6へ給電された電力は、車両5の蓄電機器へ蓄電される。
蓄電機器は、バッテリ、キャパシタ、フライホイール、その他である。
The vehicle 5 is provided with a power supply plug receptacle 6.
A power supply plug 121 described later is detachably coupled to the power supply plug receptacle 6.
The power supplied from the power supply device 300 is supplied from the power supply plug 121 to the power supply plug receptacle 6 via the charging cable 120.
The electric power supplied to the power supply plug receiver 6 is stored in the power storage device of the vehicle 5.
The power storage device is a battery, a capacitor, a flywheel, or the like.

充電ケーブル120は、電源装置300から出力された電力を電動車両5へ供給する部材である。
例えば、充電ケーブル120は、電源装置300から出力された電力を後述する中継機器130を介して給電されて電動車両5へ供給する部材である。
充電ケーブル120は、充電ケーブル本体122で構成されてもよい。
充電ケーブル120は、給電プラグ121と充電ケーブル本体122とで構成されてもよい。
充電ケーブル120は、給電プラグ121と充電ケーブル本体122とコントロールボックス123とで構成されてもよい。
充電ケーブル120は、給電プラグ121と充電ケーブル本体122と充電端子124とで構成されてもよい。
充電ケーブル120は、給電プラグ121と充電ケーブル本体122とコントロールボックス123と充電端子124とで構成されてもよい。
充電端子を省略して、充電ケーブル本体122が中継機器130に電気的に接続されてもよい。
Charging cable 120 is a member that supplies electric power output from power supply device 300 to electric vehicle 5.
For example, the charging cable 120 is a member that supplies the electric power output from the power supply apparatus 300 to the electric vehicle 5 by being supplied with power via a relay device 130 described later.
The charging cable 120 may be configured with a charging cable body 122.
The charging cable 120 may include a power supply plug 121 and a charging cable body 122.
The charging cable 120 may include a power plug 121, a charging cable body 122, and a control box 123.
The charging cable 120 may include a power plug 121, a charging cable body 122, and a charging terminal 124.
The charging cable 120 may include a power supply plug 121, a charging cable body 122, a control box 123, and a charging terminal 124.
The charging terminal may be omitted and the charging cable body 122 may be electrically connected to the relay device 130.

給電プラグ121は、電動車両5の給電プラグ受に電気的に接続する電気機器である。
給電プラグ121は、充電ケーブル本体122に脱着可能であってもよい。
給電プラグ121が、給電プラグ受に結合するときに、給電プラグ受に電気的に接合できる。
The power supply plug 121 is an electric device that is electrically connected to the power supply plug receiver of the electric vehicle 5.
The power supply plug 121 may be detachable from the charging cable main body 122.
When the power supply plug 121 is coupled to the power supply plug receptacle, it can be electrically joined to the power supply plug receptacle.

充電ケーブル本体122は、給電プラグ121に一方の端部を電気的に連結する電気要素である。
充電ケーブル本体122は、一方の端部に給電プラグ121を電気的に連結し、他方の端部に充電端子124を電気的に連結してもよい。
The charging cable body 122 is an electrical element that electrically connects one end to the power supply plug 121.
The charging cable main body 122 may electrically connect the power supply plug 121 to one end and electrically connect the charging terminal 124 to the other end.

コントロールボックス123は、充電ケーブル本体122を流れる電力を制御する機器である。
コントロールボックス123は、充電ケーブル本体122に電気的に接続する。
コントロールボックス123は、充電ケーブル本体122の途中に設けられてもよい。
コントロールボックス123は、充電ケーブル本体122の途中の充電端子124に寄った側に設けられてもよい。
例えば、コントロールボックス123は、設定された条件が成立すると充電ケーブル本体122を流れる電流を遮断する。
The control box 123 is a device that controls the power flowing through the charging cable body 122.
The control box 123 is electrically connected to the charging cable main body 122.
The control box 123 may be provided in the middle of the charging cable main body 122.
The control box 123 may be provided on the side of the charging cable body 122 that is close to the charging terminal 124.
For example, the control box 123 blocks the current flowing through the charging cable body 122 when the set condition is satisfied.

充電端子124は、充電ケーブル本体122の他方の端部に電気的に連結する電気要素である。
充電端子124は、後述する車両側中継端子132に結合する。
充電端子124は、後述する車両側中継端子132に脱着可能に結合してもよい。
The charging terminal 124 is an electrical element that is electrically connected to the other end of the charging cable body 122.
The charging terminal 124 is coupled to a vehicle side relay terminal 132 described later.
The charging terminal 124 may be detachably coupled to a vehicle-side relay terminal 132 described later.

中継機器130は、電源装置300から給電された電力を充電ケーブル120へ中継する電気機器である。
中継機器130は、中継ケーブル131で構成されてもよい。
中継ケーブル131は、電源装置300と充電ケーブル120とを電気的に接続するケーブルであってもよい。
また、中継機器130は、電源装置側中継端子(図示せず)と中継ケーブル131とで構成されてもよい。
中継機器130は、電源装置側中継端子(図示せず)と中継ケーブル131と車両側中継端子132とで構成されてもよい。
電源装置側中継端子(図示せず)は、電源装置300から電力を給電される端子である。
中継ケーブル131は、電源装置側中継端子1(図示せず)と車両側中継端子132との間を電気的に接続するケーブルであってもよい。
車両側中継端子132は、充電ケーブル120に電気的に接続される端子である。
車両側中継端子132を省略して、充電ケーブル120と中継ケーブル131とを直接につないでもよい。
The relay device 130 is an electrical device that relays the power supplied from the power supply device 300 to the charging cable 120.
The relay device 130 may be configured with a relay cable 131.
The relay cable 131 may be a cable that electrically connects the power supply device 300 and the charging cable 120.
Further, the relay device 130 may include a power supply device side relay terminal (not shown) and a relay cable 131.
The relay device 130 may include a power supply device side relay terminal (not shown), a relay cable 131, and a vehicle side relay terminal 132.
The power supply device side relay terminal (not shown) is a terminal to which power is supplied from the power supply device 300.
The relay cable 131 may be a cable that electrically connects the power supply device side relay terminal 1 (not shown) and the vehicle side relay terminal 132.
The vehicle-side relay terminal 132 is a terminal that is electrically connected to the charging cable 120.
The vehicle-side relay terminal 132 may be omitted, and the charging cable 120 and the relay cable 131 may be directly connected.

以下に、本発明の実施形態にかかる充電ケーブル収納機器140の構成を、詳述する。
本発明の実施形態にかかる充電ケーブル収納機器140は、第一滑車142aと第二滑車142bと付勢部材145とで構成される。
本発明の実施形態にかかる充電ケーブル収納機器140は、第一滑車142aと第二滑車142bと第一軸部材143aと第二軸部材143bと付勢部材145とで構成されてもよい。
本発明の実施形態にかかる充電ケーブル収納機器140は、第一滑車142aと第二滑車142bと案内部材144と付勢部材145とで構成されてもよい。
本発明の実施形態にかかる充電ケーブル収納機器140は、第一滑車142aと第二滑車142bと付勢部材145と係止部材146で構成されてもよい。
本発明の実施形態にかかる充電ケーブル収納機器140は、第一滑車142aと第二滑車142bと付勢部材145と係止部材146と転向シーブ147とで構成されてもよい。
本発明の実施形態にかかる充電ケーブル収納機器140は、収納機器本体141と第一滑車142aと第二滑車142bと第一軸部材143aと第二軸部材143bと案内部材144と付勢部材145と係止部材146と転向シーブ147とで構成されてもよい。
Below, the structure of the charging cable storage apparatus 140 concerning embodiment of this invention is explained in full detail.
The charging cable storage device 140 according to the embodiment of the present invention includes a first pulley 142a, a second pulley 142b, and an urging member 145.
The charging cable storage device 140 according to the embodiment of the present invention may include a first pulley 142a, a second pulley 142b, a first shaft member 143a, a second shaft member 143b, and an urging member 145.
The charging cable storage device 140 according to the embodiment of the present invention may include a first pulley 142a, a second pulley 142b, a guide member 144, and an urging member 145.
The charging cable storage device 140 according to the embodiment of the present invention may include a first pulley 142a, a second pulley 142b, an urging member 145, and a locking member 146.
The charging cable storage device 140 according to the embodiment of the present invention may include a first pulley 142a, a second pulley 142b, a biasing member 145, a locking member 146, and a turning sheave 147.
The charging cable storage device 140 according to the embodiment of the present invention includes a storage device main body 141, a first pulley 142a, a second pulley 142b, a first shaft member 143a, a second shaft member 143b, a guide member 144, and an urging member 145. The locking member 146 and the turning sheave 147 may be configured.

収納機器本体141は、第一滑車142aと第二滑車142bと第一軸部材143aと第二軸部材143bと案内部材144と付勢部材145と係止部材146、等を支持する構造体である。
収納機器本体141は、第一滑車142aと第二滑車142bと第一軸部材143aと第二軸部材143bと案内部材144と付勢部材145と係止部材146、等を内蔵するケーズ状の構造体であってもよい。
他の構造体が、第一滑車142aと第二滑車142bと第一軸部材143aと第二軸部材143bと案内部材144と付勢部材145と係止部材146、等を支持して、特定の収納機器本体141を省いてもよい。
The storage device body 141 is a structure that supports the first pulley 142a, the second pulley 142b, the first shaft member 143a, the second shaft member 143b, the guide member 144, the biasing member 145, the locking member 146, and the like. .
The storage device main body 141 has a Kaze-like structure including a first pulley 142a, a second pulley 142b, a first shaft member 143a, a second shaft member 143b, a guide member 144, a biasing member 145, a locking member 146, and the like. It may be a body.
Other structures support the first pulley 142a, the second pulley 142b, the first shaft member 143a, the second shaft member 143b, the guide member 144, the biasing member 145, the locking member 146, etc. The storage device main body 141 may be omitted.

第一滑車142aと第二滑車142bとは、各々に、充電ケーブル本体122を巻きかけられる溝を円周面に設けられる滑車である。
第一滑車142aと第二滑車142bとは、各々に、充電ケーブル本体122を巻きかけられる複数の溝を円周面に設けられる滑車であってもよい。
滑車は、中心軸を回転中心として回転自由に支持される。
図1は、第一滑車142aと第二滑車142bとが、中心軸を回転自在に支持される様子を示す。
The first pulley 142a and the second pulley 142b are pulleys each provided with a groove around the charging cable body 122 on the circumferential surface.
Each of the first pulley 142a and the second pulley 142b may be a pulley provided with a plurality of grooves around the charging cable body 122 on the circumferential surface.
The pulley is supported to freely rotate about the central axis as a rotation center.
FIG. 1 shows a state in which the first pulley 142a and the second pulley 142b are supported so as to be rotatable about the central axis.

第一軸部材143aは、第一滑車142aを回転自在に支持する軸部材である。
第二軸部材143bは、第二滑車142bを回転自在に支持する軸部材である。
第一軸部材143aと第二軸部材143bとは、両方の端部を固定されてもよい。
第一軸部材143aと第二軸部材143bとは、両方の端部を回転自在に固定されてもよい。
第一軸部材143aと第二軸部材143bとは、一方の端部が固定端であり他方の端部が自由端である軸部材であってもよい。
第一軸部材143aと第二軸部材143bとを省略し、第一滑車142aと第二滑車142bの中心軸を回転自在に支持してもよい。
The first shaft member 143a is a shaft member that rotatably supports the first pulley 142a.
The second shaft member 143b is a shaft member that rotatably supports the second pulley 142b.
Both ends of the first shaft member 143a and the second shaft member 143b may be fixed.
The first shaft member 143a and the second shaft member 143b may be rotatably fixed at both ends.
The first shaft member 143a and the second shaft member 143b may be shaft members in which one end is a fixed end and the other end is a free end.
The first shaft member 143a and the second shaft member 143b may be omitted, and the central shafts of the first pulley 142a and the second pulley 142b may be rotatably supported.

案内部材144は、第一滑車142aと第二滑車142bとを相対的に離間自在に案内する部材である。
案内部材144は、第一滑車142aと第二滑車142bとを互いの回転軸心を平行にして相対的に離間自在に案内してもよい。
図4は、収納機器本体141に固定されるレール状の案内部材144と軸部材を介して滑車を滋死する滑車支持部材148とで構成される案内機構を示す。
滑車支持部材148がレール状の案内部材144によって案内部材144の長手方向に移動自在に案内される。
The guide member 144 is a member that guides the first pulley 142a and the second pulley 142b so as to be relatively separated from each other.
The guide member 144 may guide the first pulley 142a and the second pulley 142b so that the rotation axes are parallel to each other so as to be relatively separated from each other.
FIG. 4 shows a guide mechanism including a rail-shaped guide member 144 fixed to the storage device main body 141 and a pulley support member 148 that drowns the pulley via a shaft member.
The pulley support member 148 is guided by the rail-shaped guide member 144 so as to be movable in the longitudinal direction of the guide member 144.

付勢部材145は、第一滑車142aと第二滑車142bとを相対的に離間する向きに作用する付勢力を発生させる部材である。
付勢部材145は、第一滑車142aを固定し、第二滑車142bを第一滑車142aから離間する向きに作用する付勢力を発生させてもよい。
付勢部材145は、第一滑車142aと第二滑車142bとにバネ力を作用させて、第一滑車142aと第二滑車142bとを相対的に離間する向きに作用する付勢力を発生させてもよい。
図1は、第一滑車142aと第二滑車142bとに各々にバネ力を作用させて、第一滑車142aと第二滑車142bとを相対的に離間する向きに作用する付勢力を発生させる引っ張りバネで構成される付勢部材を示す。
図3は、第一滑車142aと第二滑車142bとに各々にバネ力を作用させて、第一滑車142aと第二滑車142bとを相対的に離間する向きに作用する付勢力を発生させる圧縮バネで構成される付勢部材を示す。
The biasing member 145 is a member that generates a biasing force that acts in a direction in which the first pulley 142a and the second pulley 142b are relatively separated from each other.
The urging member 145 may generate the urging force that fixes the first pulley 142a and acts in a direction to separate the second pulley 142b from the first pulley 142a.
The urging member 145 applies a spring force to the first pulley 142a and the second pulley 142b, and generates an urging force that acts in a direction in which the first pulley 142a and the second pulley 142b are relatively separated from each other. Also good.
FIG. 1 shows a tension that causes a spring force to act on each of the first pulley 142a and the second pulley 142b to generate a biasing force that acts in a direction in which the first pulley 142a and the second pulley 142b are relatively separated from each other. The biasing member comprised with a spring is shown.
FIG. 3 shows compression in which a spring force is applied to each of the first pulley 142a and the second pulley 142b to generate a biasing force that acts in a direction in which the first pulley 142a and the second pulley 142b are relatively separated from each other. The biasing member comprised with a spring is shown.

係止部材146は、充電ケーブル本体122の給電プラグ121に連結する側の反対側を係止する部材である。
係止部材146は、コントロールボックス123を係止してもよい。
係止部材146は、コントロールボックス123を脱着可能に係止してもよい。
充電端子124を車両側中継端子132に係止して、係止部材146を省略してもよい。
The locking member 146 is a member that locks the opposite side of the charging cable body 122 that is connected to the power supply plug 121.
The locking member 146 may lock the control box 123.
The locking member 146 may lock the control box 123 so as to be detachable.
The charging terminal 124 may be locked to the vehicle-side relay terminal 132 and the locking member 146 may be omitted.

転向シーブ147は、充電ケーブル本体122の向きを変更するシーブである。
例えば、充電ケーブル本体122が、充電端子124の側から転向シーブ147に巻きかけられて向きを変えて、第一滑車142aに巻きかけられてもよい。
The turning sheave 147 is a sheave that changes the direction of the charging cable body 122.
For example, the charging cable body 122 may be wound around the turning sheave 147 from the charging terminal 124 side to change the direction and wound around the first pulley 142a.

充電ケーブル本体122が、第一滑車142aの溝と第二滑車142bの溝とに順に掛け渡されることをできる。   The charging cable body 122 can be passed over the groove of the first pulley 142a and the groove of the second pulley 142b in order.

充電ケーブル本体122が、第一滑車142aの複数の溝と第二滑車142bの複数の溝とに交互に複数回に掛け渡されてもよい。   The charging cable main body 122 may be looped over a plurality of times alternately between the plurality of grooves of the first pulley 142a and the plurality of grooves of the second pulley 142b.

コントロールボックス123を係止部材146に係止され、コントロールボックス123の側から給電プラグの側へ延びる充電ケーブル本体122が第一滑車142aの溝と第二滑車142bの溝とに順に掛け渡されてもよい。   The control box 123 is locked to the locking member 146, and the charging cable body 122 extending from the control box 123 side to the power supply plug side is stretched over the groove of the first pulley 142a and the groove of the second pulley 142b in order. Also good.

コントロールボックス123を係止部材146に係止され、コントロールボックス123の側から給電プラグの側へ延びる充電ケーブル本体122が第一滑車142aの複数の溝と第二滑車142bの複数の溝とに交互に複数回に掛け渡されてもよい。   The control box 123 is locked by the locking member 146, and the charging cable main body 122 extending from the control box 123 side to the power supply plug side is alternately formed into a plurality of grooves of the first pulley 142a and a plurality of grooves of the second pulley 142b. It may be spanned multiple times.

第一軸部材143aと第二軸部材143bとが一方の端部を固定端とし他方の端部を自由端とするときに、充電ケーブル本体122が、第一滑車142aの溝と第二滑車142bの溝とに各々の軸部材の自由端の側から巻きかけて順に掛け渡されてもよい。
図2、図3に、充電ケーブル本体122が、第一滑車142aの溝と第二滑車142bの溝とに各々の軸部材の自由端の側から巻きかけて順に掛け渡される様子を示される。
When the first shaft member 143a and the second shaft member 143b have one end as a fixed end and the other end as a free end, the charging cable body 122 is connected to the groove of the first pulley 142a and the second pulley 142b. It is also possible to wrap around each of the grooves from the free end side of each shaft member in order.
FIGS. 2 and 3 show a state in which the charging cable body 122 is wound around the groove of the first pulley 142a and the groove of the second pulley 142b from the free end side of each shaft member in order.

収納機器本体141が充電ケーブル本体を収納空間Oから外部へ引き出す穴である引き出し口Wを設けられ、引き出し口Wから収納空間Oへ給電プラグ121を入れない様になってちてもよい。
例えば、引き出し口Wの大きさが、給電プラグ121の大きさより小さくてもよい。
図2、3に、給電プラグ121を引き出し口Wから収納空間Oへ入れない様になっている様子を示す。
The storage device main body 141 may be provided with a drawer port W that is a hole for pulling out the charging cable body from the storage space O to the outside, and the power supply plug 121 may not be inserted into the storage space O from the drawer port W.
For example, the size of the outlet W may be smaller than the size of the power supply plug 121.
FIGS. 2 and 3 show a state in which the power supply plug 121 is not inserted into the storage space O from the drawer opening W. FIG.

以下に、本発明の実施形態にかかる充電ケーブル収納機器の作用を説明する。
第一滑車142aと第二滑車142bとは、付勢部材145により互いに離間しようとする。
給電プラグ121を引っ張ると、第一滑車142aと第二滑車142bとが接近し、充電プラグ本体122が引きだされる。
給電プラグ121を車両5の給電プラグ受6へ結合する。
電源装置300から給電される電力が、充電ケーブル120を介して、車両5へ給電される。
The operation of the charging cable storage device according to the embodiment of the present invention will be described below.
The first pulley 142a and the second pulley 142b tend to be separated from each other by the biasing member 145.
When the power supply plug 121 is pulled, the first pulley 142a and the second pulley 142b approach each other, and the charging plug body 122 is pulled out.
The power supply plug 121 is coupled to the power supply plug receptacle 6 of the vehicle 5.
Power supplied from the power supply device 300 is supplied to the vehicle 5 via the charging cable 120.

給電プラグ121を車両5の給電プラグ受6から外し、手放すと、第一滑車142aと第二滑車142bとが離間し、充電ケーブル本体122が引き込まれる。   When the power supply plug 121 is removed from the power supply plug receptacle 6 of the vehicle 5 and released, the first pulley 142a and the second pulley 142b are separated from each other, and the charging cable body 122 is drawn.

次に、本発明の実施形態にかかる駐車空間200の構成を、図を素に、説明する。
図5は、本発明の第一の実施形態に係る駐車空間の平面図である。
図6は、本発明の第二の実施形態に係る駐車空間の斜視図である。
Next, the configuration of the parking space 200 according to the embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 5 is a plan view of the parking space according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a perspective view of a parking space according to the second embodiment of the present invention.

駐車空間200は、給電プラグを脱着可能に結合できる給電プラグ受を設けられる車両を駐車でき、電源装置300から電力を給電される空間である。   The parking space 200 is a space in which a vehicle provided with a power plug receiver that can be detachably coupled with the power plug can be parked and supplied with power from the power supply device 300.

駐車空間200は、駐車区画210と充電ケーブル120と中継機器130と充電ケーブル収納機器140とで構成される。   The parking space 200 includes a parking section 210, a charging cable 120, a relay device 130, and a charging cable storage device 140.

駐車区画210は、上から見て略長方形の輪郭をもつ区画である。
駐車区画210は、上から見て略長方形の輪郭をもち、略長方形の左右1対の長辺Eに挟まれて車両の転動するタイヤを案内する左右1対の案内面Sを設けられてもよい。
The parking section 210 is a section having a substantially rectangular outline when viewed from above.
The parking section 210 has a substantially rectangular outline when viewed from above, and is provided with a pair of left and right guide surfaces S that are sandwiched between a pair of long sides E of a substantially rectangular shape and guide a rolling tire of the vehicle. Also good.

充電ケーブル120の主要な説明は、本発明の実施形態にかかる充電ケーブル収納機器での説明と同じなので説明を省略する。   Since the main description of the charging cable 120 is the same as that of the charging cable storage device according to the embodiment of the present invention, the description thereof is omitted.

中継機器130は、電源装置から給電された電力を充電ケーブル本体の他方の端部に給電できる機器である。
中継機器130の説明は、本発明の実施形態にかかる充電ケーブル収納機器での説明と同じなので説明を省略する。
The relay device 130 is a device that can supply power supplied from the power supply device to the other end of the charging cable body.
Since the description of the relay device 130 is the same as the description of the charging cable storage device according to the embodiment of the present invention, the description is omitted.

充電ケーブル収納機器140は、駐車区画に固定され充電ケーブルの少なくとも一部を収納空間Oに収納可能な機器である。
充電ケーブル収納機器140の構成の主要な説明は、本発明の実施形態にかかる充電ケーブル収納機器での説明と同じなので説明を省略し、異なる点のみを説明する。
The charging cable storage device 140 is a device that is fixed to the parking section and can store at least a part of the charging cable in the storage space O.
Since the main description of the configuration of the charging cable storage device 140 is the same as the description of the charging cable storage device according to the embodiment of the present invention, description thereof will be omitted and only different points will be described.

充電ケーブル収納機器140は、駐車区画210の1対の案内面Sに挟まれる場所に設けられてもよい。
図5は、充電ケーブル収納機器140が駐車区画210の1対の案内面Sに挟まれる場所に設けられる様子を示される。
充電ケーブル収納機器140は、駐車区画210の隅に設けられてもよい。
図6は、充電ケーブル収納機器140が駐車区画210の隅に設けられる様子を示される。
Charging cable storage device 140 may be provided at a location sandwiched between a pair of guide surfaces S of parking section 210.
FIG. 5 shows a state in which the charging cable storage device 140 is provided at a place between the pair of guide surfaces S of the parking section 210.
Charging cable storage device 140 may be provided at a corner of parking section 210.
FIG. 6 shows a state in which the charging cable storage device 140 is provided at the corner of the parking section 210.

以下に、本発明の第一、第二の実施形態にかかる駐車空間200の作用を、説明する。
駐車空間200に車両5が乗っていないとき、充電ケーブル220が充電収納機器240の収納空間Oに収納される。
車両5が駐車空間200に乗り込む。
車輪が案内面Sを転動するして、タイヤを前方輪留め212aと後方輪留め212bとの間に置いて、停止する。
車両5が駐車空間200の上で停止する。
Below, the effect | action of the parking space 200 concerning 1st, 2nd embodiment of this invention is demonstrated.
When the vehicle 5 is not in the parking space 200, the charging cable 220 is stored in the storage space O of the charging storage device 240.
The vehicle 5 gets into the parking space 200.
The wheel rolls on the guide surface S, and the tire is placed between the front wheel ring 212a and the rear wheel ring 212b and stopped.
The vehicle 5 stops on the parking space 200.

運転手または作業員が、充給電プラグ221を持ち上げる。充電ケーブル220が電ケーブル収納機器240の収納空間Oから引き出し口Wを通過してから引き出される。
運転手または作業員が、給電プラグ221を電動車両4の給電プラグ受6に差し込まれる。
運転主または作業員が退場する。
中継機器230が電源装置300に導通する。
電源装置300から中継機器230を介して充電ケーブル220に給電され、充電ケーブル220から電動車両5へ給電される。
電動車両5が給電された電力を充電する。
充電を完了すると、充電ケーブル220への給電を終了する。
A driver or a worker lifts the charging / discharging plug 221. The charging cable 220 is pulled out from the storage space O of the electric cable storage device 240 after passing through the outlet W.
A driver or a worker inserts the power supply plug 221 into the power supply plug receiver 6 of the electric vehicle 4.
The driver or worker leaves.
Relay device 230 is electrically connected to power supply device 300.
Power is supplied from the power supply device 300 to the charging cable 220 via the relay device 230, and power is supplied from the charging cable 220 to the electric vehicle 5.
The electric vehicle 5 charges the supplied electric power.
When the charging is completed, the power supply to the charging cable 220 is terminated.

出庫する際に、運転手または作業員が、給電プラグ221を電動車両5の給電プラグ受6から外す。
充電ケーブル220が、収納空間Oに収納される。
電動車両5が、駐車空間200から移動する。
駐車空間200が空になる
When leaving the car, the driver or the worker removes the power plug 221 from the power plug receiver 6 of the electric vehicle 5.
The charging cable 220 is stored in the storage space O.
The electric vehicle 5 moves from the parking space 200.
Parking space 200 becomes empty

次に、本発明の実施形態にかかるパレットを、図を基に、説明する。
図7は、本発明の実施形態に係るパレットの平面図である。図8は、本発明の実施形態に係るパレットの背面図である。
ここで、説明の容易のために、仮に、パレット100に搭載される車両の前後方向をパレットの前後方向と、車両の左右方向をパレット100の左右方向と、呼ぶ。
Next, a pallet according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 7 is a plan view of the pallet according to the embodiment of the present invention. FIG. 8 is a rear view of the pallet according to the embodiment of the present invention.
Here, for ease of explanation, the front-rear direction of the vehicle mounted on the pallet 100 is referred to as the front-rear direction of the pallet, and the left-right direction of the vehicle is referred to as the left-right direction of the pallet 100.

本発明の実施形態にかかるパレット100は、給電プラグ121を脱着可能に結合できる給電プラグ受6を設けられる車両5を搭載でき電源装置300から電力を給電されるものである。
パレット100は、駐車装置において車両を搭載するために使用されてもよい。
パレット100は、充電ステーションで車両を搭載するために使用されてもよい。
駐車装置は、複数のパレット100と複数の駐車空間(図示せず)と電源装置300とで構成される。
駐車装置は、複数のパレット100と複数の駐車空間(図示せず)と電源装置300とパレット移載機器(図示せず)とで構成されてもよい。
車両5は、後述する充電ケーブル120で給電される。
パレット100は、車両5を搭載可能であり、少なくとも駐車空間に置かれたときに電源装置300から電力を給電される。
The pallet 100 according to the embodiment of the present invention can be equipped with a vehicle 5 provided with a power supply plug receptacle 6 to which a power supply plug 121 can be detachably coupled, and is supplied with power from a power supply device 300.
The pallet 100 may be used for mounting a vehicle in a parking device.
The pallet 100 may be used to mount a vehicle at a charging station.
The parking device includes a plurality of pallets 100, a plurality of parking spaces (not shown), and a power supply device 300.
The parking device may include a plurality of pallets 100, a plurality of parking spaces (not shown), a power supply device 300, and a pallet transfer device (not shown).
The vehicle 5 is fed with a charging cable 120 described later.
The pallet 100 can be mounted with the vehicle 5 and is supplied with electric power from the power supply device 300 at least when placed in the parking space.

車両は、略長方形の前後1対の短辺のうち一方の短辺を形成する縁からパレット100に乗り込み、逆方向に走行して一方の短辺を形成する縁から降りる。   The vehicle gets on the pallet 100 from an edge forming one short side of a pair of front and rear short sides of a substantially rectangular shape, travels in the opposite direction, and gets off from the edge forming one short side.

パレット100は、パレット主構造体110と充電ケーブル120と中継機器130と充電ケーブル収納機器140とで構成される。   The pallet 100 includes a pallet main structure 110, a charging cable 120, a relay device 130, and a charging cable storage device 140.

パレット主構造体110は、上から見て略長方形の形状を持つ構造体であり、略長方形の左右1対の長辺Eに挟まれて車両5の左右の転動するタイヤを案内する左右1対の案内面Sを設けられる。
案内面Sは車両が乗り込み一方の短辺を形成する縁を始点として、始点から他方の短辺を形成する縁の側へ延びて他方の短辺に行きつく前に終端部となる。
パレット主構造体110は、上から見て略長方形の形状を持つ板構造体であり、略長方形の左右1対の長辺Eに挟まれて車両5の転動するタイヤを案内する左右1対の案内面Sを設けられる。
パレット主構造体110は、左右1対の案内面Sを挟む様に左右1対の立ち上り部Fを設けられてもよい。
立ち上り部Fは、長辺Eに沿って立ち上がり上部が平らになった上面を持つ。
パレット主構造体110は、パレット上部部材111で構成されてもよい。
パレット主構造体110は、パレット上部部材111と輪留め112とで構成されてもよい。
パレット主構造体110は、必要に応じて、パレット上部部材111を補強する他の部材を持ってもよい。
The pallet main structure 110 is a structure having a substantially rectangular shape when viewed from above. The pallet main structure 110 is sandwiched between a pair of left and right long sides E that guide the left and right rolling tires of the vehicle 5. A pair of guide surfaces S is provided.
The guide surface S starts from an edge forming one short side of the vehicle, extends from the start point to the edge forming the other short side, and becomes a terminal portion before reaching the other short side.
The pallet main structure 110 is a plate structure having a substantially rectangular shape when viewed from above, and a pair of left and right guides for rolling tires of the vehicle 5 sandwiched between a pair of left and right long sides E of the substantially rectangular shape. The guide surface S can be provided.
The pallet main structure 110 may be provided with a pair of right and left rising portions F so as to sandwich a pair of left and right guide surfaces S.
The rising portion F has an upper surface whose rising upper portion is flat along the long side E.
The pallet main structure 110 may be composed of a pallet upper member 111.
The pallet main structure 110 may be composed of a pallet upper member 111 and a ring stopper 112.
The pallet main structure 110 may have other members that reinforce the pallet upper member 111 as necessary.

パレット上部部材111は、上から見て略長方形の板構造であり、左右1対の立ち上がり部Fと左右1対の案内面Sとを形成する。
図1、図4は、パレット上部部材111が長辺Eに沿って上に立ち上がりコの字状の断面形状を持つ立ち上がり部Fと左右1対の立ち上がり部Fに挟まれた左右1対の案内面Gを形成する様子を示す。また、左右一対の案内面Sに挟まれた面は案内面Sより高くなっていてもよい。
The pallet upper member 111 has a substantially rectangular plate structure when viewed from above, and forms a pair of left and right rising portions F and a pair of left and right guide surfaces S.
1 and 4 show a pair of left and right guides sandwiched between a rising part F having a U-shaped cross-sectional shape and a pair of left and right rising parts F. A mode that the surface G is formed is shown. Further, the surface sandwiched between the pair of left and right guide surfaces S may be higher than the guide surface S.

輪留め112は、車両5のタイヤが転動するのを抑制する部材である。
輪留め112は、案内面Sの終端部に対応する位置に設けられる。
輪留め112は、後方輪留め112bで構成されてもよい。
輪留め112は、前方輪留め112aと後方輪留め112bとで構成されてもよい。
後方輪留め112aは、案内面Sの終端部の位置に配置される。
前方輪留め112aは、後方輪留め112bに当たって後方への移動を拘束されるタイヤの前方への移動を抑制できる位置に配置される。
前方輪留め112aは、車両5のタイヤが前方に転動するのを抑制する。
車両がパワーをかけて自走すると、車両5のタイヤが前方輪留め112aを乗り越えることをできる。
後方輪留め112bは、車両5のタイヤが後方に転動するのを抑制する。
車両がパワーをかけて自走しても、車両5のタイヤが後方輪留め112bを乗り越えることを出来ない様になっていてもよい。
前方輪留め112aは、省略されてもよい。
The ring stopper 112 is a member that suppresses rolling of the tire of the vehicle 5.
The loop stopper 112 is provided at a position corresponding to the terminal portion of the guide surface S.
The loop stop 112 may be configured by a rear ring stop 112b.
The ring stopper 112 may be configured by a front wheel ring 112a and a rear wheel ring 112b.
The rear wheel stopper 112a is disposed at the position of the terminal end of the guide surface S.
The front wheel ring 112a is disposed at a position where the front wheel ring 112a can be restrained from moving forward while hitting the rear wheel ring 112b.
The front wheel ring 112a prevents the tire of the vehicle 5 from rolling forward.
When the vehicle runs on its own power, the tire of the vehicle 5 can get over the front wheel stop 112a.
The rear wheel ring 112b suppresses the tire of the vehicle 5 from rolling backward.
Even if the vehicle runs on its own power, the tire of the vehicle 5 may not be able to get over the rear wheel stop 112b.
The front wheel ring 112a may be omitted.

中継機器130は、電源装置300から給電された電力を充電ケーブル120へ中継する電気機器である。
中継機器130は、中継ケーブル131で構成されてもよい。
中継ケーブル131は、電源装置300と充電ケーブル120とを電気的に接続するケーブルであってもよい。
また、中継機器130は、電源装置側中継端子(図示せず)と中継ケーブル131とで構成されてもよい。
中継機器130は、電源装置側中継端子(図示せず)と中継ケーブル131と車両側中継端子132とで構成されてもよい。
電源装置側中継端子(図示せず)は、パレット主構造体110に固定され、パレット100が駐車空間200に位置するときに電源装置300から電力を給電される端子である。
例えば、電源装置側中継端子(図示せず)は、パレット100が駐車空間200に位置するときに、給電端子(図示せず)に電気的に接合する。
中継ケーブル131は、電源装置側中継端子1(図示せず)と車両側中継端子(図示せず)との間を電気的に接続するケーブルであってもよい。
車両側中継端子(図示せず)は、充電ケーブル120に電気的に接続される端子である。
車両側中継端子(図示せず)を省略して、充電ケーブル120と中継ケーブル131とを直接につないでもよい。
The relay device 130 is an electrical device that relays the power supplied from the power supply device 300 to the charging cable 120.
The relay device 130 may be configured with a relay cable 131.
The relay cable 131 may be a cable that electrically connects the power supply device 300 and the charging cable 120.
Further, the relay device 130 may include a power supply device side relay terminal (not shown) and a relay cable 131.
The relay device 130 may include a power supply device side relay terminal (not shown), a relay cable 131, and a vehicle side relay terminal 132.
The power supply device side relay terminal (not shown) is a terminal that is fixed to the pallet main structure 110 and is supplied with electric power from the power supply device 300 when the pallet 100 is located in the parking space 200.
For example, when the pallet 100 is located in the parking space 200, the power supply device side relay terminal (not shown) is electrically joined to the power supply terminal (not shown).
The relay cable 131 may be a cable that electrically connects the power supply apparatus side relay terminal 1 (not shown) and the vehicle side relay terminal (not shown).
The vehicle-side relay terminal (not shown) is a terminal that is electrically connected to the charging cable 120.
The vehicle side relay terminal (not shown) may be omitted and the charging cable 120 and the relay cable 131 may be directly connected.

充電ケーブル収納機器140の主要な構成は、本は発明の実施形態にかかる充電ケーブル収納機器のものと同じなので、異なる点のみを説明する。

充電ケーブル収納機器140は、パレット主構造体110に固定され、充電ケーブル120の少なくとも一部を収納空間Oに収納可能な機器である。
充電ケーブル収納機器140は、パレット主構造体110に固定され、充電ケーブル本体122の少なくとも一部を収納空間Oに収納可能な機器であってもよい。
充電ケーブル収納機器140は、パレット主構造体110に固定され、充電ケーブル120を収納空間Oに収納可能な機器であってもよい。
Since the main configuration of the charging cable storage device 140 is the same as that of the charging cable storage device according to the embodiment of the present invention, only the differences will be described.

The charging cable storage device 140 is a device that is fixed to the pallet main structure 110 and can store at least a part of the charging cable 120 in the storage space O.
The charging cable storage device 140 may be a device that is fixed to the pallet main structure 110 and can store at least a part of the charging cable main body 122 in the storage space O.
The charging cable storage device 140 may be a device that is fixed to the pallet main structure 110 and can store the charging cable 120 in the storage space O.

例えば、充電ケーブル収納機器140が、1対の案内面Sに挟まれる箇所に位置する。
図6は、充電ケーブル収納機器140が、パレット主構造体の下面であって1対の案内面Sに挟まれる箇所に位置する様子を示す。
For example, the charging cable storage device 140 is located at a place between the pair of guide surfaces S.
FIG. 6 shows a state where the charging cable storage device 140 is located on the lower surface of the pallet main structure and sandwiched between the pair of guide surfaces S.

以下に、本発明の実施形態にかかるパレット100の作用を、説明する。
パレット100に車両5が乗っていないとき、充電ケーブル120が充電ケーブル収納機器140の収納空間Oに収納される。
車両5がパレット100に入出庫空間にあるパレット100に乗り込む。
車輪が案内面Sを転動するして、タイヤを前方輪留め112aと後方輪留め112bとの間に置いて、停止する。
車両5がパレット100の上で停止する。
Below, the effect | action of the pallet 100 concerning embodiment of this invention is demonstrated.
When the vehicle 5 is not on the pallet 100, the charging cable 120 is stored in the storage space O of the charging cable storage device 140.
The vehicle 5 gets on the pallet 100 in the entry / exit space.
The wheel rolls on the guide surface S, and the tire is placed between the front wheel ring 112a and the rear wheel ring 112b and stopped.
The vehicle 5 stops on the pallet 100.

運転手または作業員が、充給電プラグ121を持ち上げる。充電ケーブル120が充電ケーブル収納機器140の収納空間Oから引き出し口Wを通過してから引き出される。
運転手または作業員が、給電プラグ121を電動車両4の給電プラグ受6に差し込まれる。
運転主または作業員が退場する。
入出庫空間と駐車空間とが異なるときに、車両5を載せたパレット100が、入出庫空間から駐車空間に移動させる。
パレット100が駐車空間200に停止すると、中継機器130が電源装置300に導通する。
電源装置300から中継機器130を介して充電ケーブル120に給電され、充電ケーブル120から電動車両5へ給電される。
電動車両5が、給電された電力を充電する。
充電を完了すると、充電ケーブル120への給電を終了する。
A driver or an operator lifts the charging / discharging plug 121. The charging cable 120 is pulled out from the storage space O of the charging cable storage device 140 after passing through the outlet W.
A driver or a worker inserts the power supply plug 121 into the power supply plug receptacle 6 of the electric vehicle 4.
The driver or worker leaves.
When the entry / exit space is different from the parking space, the pallet 100 on which the vehicle 5 is placed moves from the entry / exit space to the parking space.
When the pallet 100 stops in the parking space 200, the relay device 130 is connected to the power supply device 300.
Power is supplied from the power supply device 300 to the charging cable 120 via the relay device 130, and power is supplied from the charging cable 120 to the electric vehicle 5.
The electric vehicle 5 charges the supplied electric power.
When charging is completed, power supply to the charging cable 120 is terminated.

入出庫空間と駐車空間とが異なるときに出庫指令があると、電動車両5を載せたパレット100が、駐車空間から入出庫空間に移動される。
運転手または作業員が、給電プラグ121を電動車両5の給電プラグ受6から外す。
充電ケーブル120が、収納空間Oに収納される。
電動車両5が、パレット100から移動する。
パレット100が空になる。
If there is a delivery instruction when the entry / exit space is different from the parking space, the pallet 100 on which the electric vehicle 5 is placed is moved from the parking space to the entry / exit space.
A driver or a worker removes the power supply plug 121 from the power supply plug receptacle 6 of the electric vehicle 5.
The charging cable 120 is stored in the storage space O.
The electric vehicle 5 moves from the pallet 100.
The pallet 100 becomes empty.

以下に、本発明の実施形態にかかるパレット100を採用した駐車装置を、図を基に、説明する。
図9は、本発明の実施形態に係る駐車装置の斜視図である。図10は、本発明の実施形態に係る駐車装置の正面図である。図11は、本発明の実施形態に係る駐車装置のB−B断面図である。図12は、本発明の実施形態に係る駐車装置のC−C断面図である。図13は、本発明の実施形態に係る駐車装置の部分斜視図である。
Below, the parking apparatus which employ | adopted the pallet 100 concerning embodiment of this invention is demonstrated based on a figure.
FIG. 9 is a perspective view of the parking apparatus according to the embodiment of the present invention. FIG. 10 is a front view of the parking apparatus according to the embodiment of the present invention. FIG. 11 is a BB cross-sectional view of the parking apparatus according to the embodiment of the present invention. FIG. 12 is a CC cross-sectional view of the parking apparatus according to the embodiment of the present invention. FIG. 13 is a partial perspective view of the parking apparatus according to the embodiment of the present invention.

本発明の実施形態にかかる駐車装置は、駐車空間である下部空間H1と下部空間H1より高い位置に位置する駐車空間である上部空間H2とに各々に車両を駐車させることをできる装置である。
例えば、本発明の実施形態にかかる駐車装置は、駐車空間である下部空間H1と下部空間H1の上方に位置する駐車空間である上部空間H2とに各々に車両を駐車させることをできる装置である。
駐車装置は、駐車空間である下部空間H1と下部空間H1より高い位置に位置する駐車空間である上部空間H2と上部空間H2より高い位置に位置する駐車空間である上段空間H3とに各々に車両を駐車させることをできてもよい。
上部空間H2が下部空間H1の上方に位置する。
上段空間H3が上部空間H2の上方に位置する。
図8には、3個の下部空間H1と3個の上部空間H2と3個の上段空間H3とを持つ駐車装置が示される。
図8に示される駐車装置は、3個の昇降パレット10と2個の横行パレット40と3個の上段パレット60とを備える。
3個の昇降パレット10は、3個の下部空間H1の中を各々に昇降できる。
2個の横行パレット40は、3個の上部空間H2の中を各々に横行できる。
3個の上段パレット60は、3個の上部空間H2の中を各々に昇降できる。
下部空間H1はピットPの中に設けられることが多い。
The parking device according to the embodiment of the present invention is a device that can park a vehicle in each of a lower space H1 that is a parking space and an upper space H2 that is a parking space positioned higher than the lower space H1.
For example, the parking apparatus according to the embodiment of the present invention is an apparatus that can park a vehicle in a lower space H1 that is a parking space and an upper space H2 that is a parking space located above the lower space H1. .
The parking device is provided with a vehicle in each of a lower space H1 that is a parking space, an upper space H2 that is a parking space positioned higher than the lower space H1, and an upper space H3 that is a parking space positioned higher than the upper space H2. You may be able to park.
The upper space H2 is located above the lower space H1.
The upper space H3 is located above the upper space H2.
FIG. 8 shows a parking apparatus having three lower spaces H1, three upper spaces H2, and three upper spaces H3.
The parking apparatus shown in FIG. 8 includes three elevating pallets 10, two traversing pallets 40, and three upper pallets 60.
The three lifting pallets 10 can move up and down in the three lower spaces H1.
The two traversing pallets 40 can traverse each of the three upper spaces H2.
The three upper pallets 60 can move up and down in the three upper spaces H2.
The lower space H1 is often provided in the pit P.

駐車装置は、昇降パレット10と昇降機器20と前後1対の横行レール30と横行パレット40と横行機器50と主構造体80とで構成されてもよい。
駐車装置は、昇降パレット10と昇降機器20と前後1対の横行レール30と横行パレット40と横行機器50と上段パレット60と上段昇降機器70と主構造体80で構成されてもよい。
The parking device may be configured by the lifting pallet 10, the lifting device 20, a pair of front and rear traversing rails 30, the traversing pallet 40, the traversing device 50, and the main structure 80.
The parking apparatus may be configured by the lifting pallet 10, the lifting device 20, a pair of front and rear traversing rails 30, the traversing pallet 40, the traversing device 50, the upper pallet 60, the upper lifting device 70, and the main structure 80.

昇降パレット10は、車両5を搭載可能なパレットであって、下部空間H1の中を昇降可能になったものである。
昇降パレット10は、パレット100と梁構造12とバランスチェーン用スプロケット13と昇降チェーン用スプロケット14とで構成されてもよい。
パレット100は、上から見て略四辺形の構造体であって、車両5のタイヤを転動可能に支持できる面をもつものである。
以下、車両5のタイヤを転動可能に支持できる面を案内面Sと呼称する。
梁構造12は、パレットの四隅から前後方向に各々に突き出る構造である。
例えば、左右1対の梁構造12がパレット100の左右の長辺に沿って固定される。
4個のバランスチェーン用スプロケット13が、2本の梁構造12の前方と後方とに各々に回転自在に固定される。
2個の昇降チェーン用スプロケット14が、2本の梁構造12の一方の端部に各々に回転自在に固定される。
The elevating pallet 10 is a pallet on which the vehicle 5 can be mounted, and can be moved up and down in the lower space H1.
The elevating pallet 10 may include a pallet 100, a beam structure 12, a balance chain sprocket 13, and an elevating chain sprocket 14.
The pallet 100 is a substantially quadrangular structure as viewed from above, and has a surface that can support the tire of the vehicle 5 in a rollable manner.
Hereinafter, a surface that can support the tire of the vehicle 5 so as to be able to roll is referred to as a guide surface S.
The beam structure 12 is a structure protruding in the front-rear direction from the four corners of the pallet.
For example, a pair of left and right beam structures 12 are fixed along the left and right long sides of the pallet 100.
Four balance chain sprockets 13 are rotatably fixed to the front and rear of the two beam structures 12, respectively.
Two lifting chain sprockets 14 are rotatably fixed to one end of the two beam structures 12, respectively.

昇降機器20は、昇降パレット10を下部空間の中で昇降させることをできる機器である。
昇降機器20は、梁構造12を支点として昇降パレット10を支持してもよい。
昇降機器20は、バランスチェーン21と昇降チェーン22とチェーン巻上げ機器23とで構成されてもよい。
バランスチェーン21は、昇降パレット10が昇降する際に、案内面Sを水平に維持するための機器である。バランスチェーン21は、梁構造12の前後に回転可能に固定された前後1対のバランスチェーン用スプロケット13に巻きかけられ、前後のバランスチェーン用スプロケット13の内の一方のバランスチェーン用スプロケット13から上方へ延びて端部を固定され、前後のバランスチェーン用スプロケット13の内の他方のバランスチェーン用スプロケット13から下方へ延びて端部を固定される。
昇降チェーン22は、昇降パレット10を支持しチェーン巻上げ機器23に巻上げ、巻き下げされるチェーンである。
例えば、昇降チェーン22は、昇降チェーン用スプロケット14に巻かれて、一端を上方に延ばして固定され、他端を上方へ延ばしてチェーン巻上げ機器23に巻上げ、巻き下げされる。
昇降チェーン22が巻上げられると、昇降パレット10が上昇する。
昇降チェーン22が巻き下げられると、昇降パレット10が下降する。
The lifting device 20 is a device that can lift and lower the lifting pallet 10 in the lower space.
The elevating equipment 20 may support the elevating pallet 10 with the beam structure 12 as a fulcrum.
The lifting device 20 may be composed of a balance chain 21, a lifting chain 22, and a chain winding device 23.
The balance chain 21 is a device for keeping the guide surface S horizontal when the elevating pallet 10 is raised and lowered. The balance chain 21 is wound around a pair of front and rear balance chain sprockets 13 that are rotatably fixed to the front and rear of the beam structure 12, and is positioned above one of the front and rear balance chain sprockets 13. And the end is fixed, and the other end of the front and rear balance chain sprockets 13 is extended downward to fix the end.
The elevating chain 22 is a chain that supports the elevating pallet 10 and is wound up and down on the chain hoisting device 23.
For example, the raising / lowering chain 22 is wound around the raising / lowering chain sprocket 14, and one end is extended upward to be fixed, and the other end is extended upward to be wound up and down on the chain hoisting device 23.
When the elevating chain 22 is wound up, the elevating pallet 10 is raised.
When the lifting chain 22 is unwound, the lifting pallet 10 is lowered.

前後1対の横行レール30は、上部空間H2を前後方向に挟んで左右方向に延びるレールである。
前後1対の横行レール30は、後述する横行パレット40を左右方向に移動可能に案内する。
横行レール30は、固定レール31で構成される。
固定レール31は、固定される。
例えば、固定レール31は、駐車装置の主構造体80に固定される。
The pair of front and rear transverse rails 30 are rails extending in the left-right direction with the upper space H2 sandwiched in the front-rear direction.
The pair of front and rear traversing rails 30 guide a traversing pallet 40, which will be described later, so as to be movable in the left-right direction.
The transverse rail 30 is composed of a fixed rail 31.
The fixed rail 31 is fixed.
For example, the fixed rail 31 is fixed to the main structure 80 of the parking device.

横行パレット40は、車両を搭載可能なパレットであって、前後1対の横行レール30に案内されて左右方向に横行可能なものである。
横行パレット40は、パレット100と梁構造42と横行車輪43とで構成されてもよい。
横行パレット40は、パレット100と左右1対の梁構造42と4個の横行車輪43とで構成される。
パレット100は、上から見て略四辺形の構造体であって、車両5のタイヤを転動可能に支持できる面をもつものである。
以下、車両5のタイヤを転動可能に支持できる面を案内面Sと呼称する。
梁構造42は、パレット100の四隅から前後方向に各々に突き出る構造である。
例えば、左右1対の梁構造42がパレット100の左右の長辺に沿って固定される。
横行車輪43は、横行レール30のレール面を転動する機械要素である。
4個の横行レール43は、左右1対の梁構造42の前後の端部に各々に固定される。
The traversing pallet 40 is a pallet on which a vehicle can be mounted, and can traverse in the left-right direction while being guided by a pair of front and rear traversing rails 30.
The traversing pallet 40 may be composed of a pallet 100, a beam structure 42, and traversing wheels 43.
The traversing pallet 40 includes a pallet 100, a pair of left and right beam structures 42, and four traversing wheels 43.
The pallet 100 is a substantially quadrangular structure as viewed from above, and has a surface that can support the tire of the vehicle 5 in a rollable manner.
Hereinafter, a surface that can support the tire of the vehicle 5 so as to be able to roll is referred to as a guide surface S.
The beam structure 42 is a structure that protrudes from the four corners of the pallet 100 in the front-rear direction.
For example, a pair of left and right beam structures 42 are fixed along the left and right long sides of the pallet 100.
The transverse wheel 43 is a mechanical element that rolls on the rail surface of the transverse rail 30.
The four transverse rails 43 are fixed to the front and rear ends of the pair of left and right beam structures 42, respectively.

横行機器50は、横行パレット40を左右方向に横行させることをできる機器である。
横行機器50は、横行車輪43を回転駆動してもよい。
横行機器50が横行車輪43を回転駆動すると、横行パレット40が前後1対の横行レール30に案内されて横行する。
The traversing device 50 is a device that can traverse the traversing pallet 40 in the left-right direction.
The traversing device 50 may rotationally drive the traversing wheel 43.
When the traversing device 50 rotationally drives the traversing wheel 43, the traversing pallet 40 is guided by the pair of front and rear traversing rails 30 and traverses.

上段パレット60は、車両5を搭載可能なパレットであって、上部空間H2の中を昇降可能になったものである。
上端パレット60は、パレット100と梁構造62とバランスチェーン用スプロケット63と昇降チェーン用スプロケット64とで構成されてもよい。
パレット100は、上から見て略四辺形の構造体であって車両のタイヤを転動可能に支持できる面をもつ構造体である。
梁構造62は、パレット400の四隅から前後方向に各々に突き出る構造体である。
4個のバランスチェーン用スプロケット63が、2本の梁構造12の前方と後方とに各々に回転自在に固定される。
2個の昇降チェーン用スプロケット64が、2本の梁構造12の一方の端部に各々に回転自在に固定される。
The upper pallet 60 is a pallet on which the vehicle 5 can be mounted, and can move up and down in the upper space H2.
The upper pallet 60 may be composed of a pallet 100, a beam structure 62, a balance chain sprocket 63, and a lifting chain sprocket 64.
The pallet 100 is a substantially quadrangular structure as viewed from above, and has a surface that can support a tire of a vehicle so as to be able to roll.
The beam structure 62 is a structure projecting from the four corners of the pallet 400 in the front-rear direction.
Four balance chain sprockets 63 are rotatably fixed to the front and rear of the two beam structures 12, respectively.
Two lifting chain sprockets 64 are rotatably fixed to one end of the two beam structures 12 respectively.

上段昇降機器70は、上段パレット60を上部空間H2の中で昇降させる機器である。
上段昇降機器70は、上段バランスチェーン71と上段昇降チェーン72と上段巻上げ機器73とで構成されてもよい。
上段バランスチェーン61は、上段パレット60が昇降する際に、案内面Sを水平に維持するための機器である。上段バランスチェーン71は、梁構造62の前後に回転可能に固定された前後1対のバランスチェーン用スプロケット63に巻きかけられ、前後のバランスチェーン用スプロケット63の内の一方のバランスチェーン用スプロケット63から上方へ延びて端部を固定され、前後のバランスチェーン用スプロケット63の内の他方のバランスチェーン用スプロケット63から下方へ延びて端部を固定される。
上段昇降チェーン72は、上段パレット60を吊り下げて上段巻上げ機器73に巻上げ、巻き下げされるチェーンである。
例えば、上段昇降チェーン72は、昇降チェーン用スプロケット64に巻かれて、一端を上方に延ばして固定され、他端を上方へ延ばして上段巻上げ機器73に巻上げ、巻き下げされる。
上段昇降チェーン72が巻上げられると、上段パレット60が上昇する。
上段昇降チェーン72が巻き下げられると、上段パレット60が下降する。
The upper stage lifting device 70 is a device that lifts and lowers the upper stage pallet 60 in the upper space H2.
The upper stage lifting device 70 may include an upper stage balance chain 71, an upper stage lifting chain 72, and an upper stage winding device 73.
The upper balance chain 61 is a device for keeping the guide surface S horizontal when the upper pallet 60 moves up and down. The upper balance chain 71 is wound around a pair of front and rear balance chain sprockets 63 that are rotatably fixed to the front and rear of the beam structure 62, and from one of the front and rear balance chain sprockets 63. The ends are fixed by extending upward, and the ends are fixed by extending downward from the other balance chain sprocket 63 of the front and rear balance chain sprockets 63.
The upper elevating chain 72 is a chain that hangs the upper pallet 60 and winds it on the upper hoisting device 73 and lowers it.
For example, the upper stage lifting chain 72 is wound around the lifting chain sprocket 64 and is fixed with one end extending upward, and is wound up and down on the upper stage hoisting device 73 with the other end extending upward.
When the upper lift chain 72 is wound up, the upper pallet 60 is lifted.
When the upper lift chain 72 is wound down, the upper pallet 60 is lowered.

主構造体80は、駐車装置の主要な骨格を形成する構造体である。
固定プラットホーム81が、駐車装置の周囲の走行路と横行レール30との隙間に設けられる。車両10は、パレット100と横行レール30と固定プラットホーム81との上面を走行し、上部空間に入出庫する。
The main structure 80 is a structure that forms a main skeleton of the parking apparatus.
A fixed platform 81 is provided in the gap between the traveling path around the parking device and the traversing rail 30. The vehicle 10 travels on the upper surfaces of the pallet 100, the traversing rail 30, and the fixed platform 81, and enters and leaves the upper space.

以下に、本発明の実施形態にかかる駐車装置の作用を説明する。
昇降パレット10が、下部空間H1の下方に位置する。
横行レール30の姿勢が作動姿勢であり、固定レール31のレール面と可動レール32のレール面とが段差無くに繋がる。
横行機器50が、横行レール30に案内される横行パレット40を横行させる。
上部空間がパレットの在席していない(いわゆる、空パレット)状態になる。
昇降機器20が、昇降パレット10を下部空間H1の下方から下部空間H1の上方へ上昇させる。
昇降パレット10が下部空間H1の上部に停止すると、昇降パレット10の案内面Sのレベルと路面のレベルとが一致する。
この状態で、車両5が自走して昇降パレット10に乗り込み、または車両5が自走して昇降パレット10から降りる。
Below, the effect | action of the parking apparatus concerning embodiment of this invention is demonstrated.
The elevating pallet 10 is located below the lower space H1.
The posture of the traversing rail 30 is the operating posture, and the rail surface of the fixed rail 31 and the rail surface of the movable rail 32 are connected without any step.
The traversing device 50 traverses the traversing pallet 40 guided by the traversing rail 30.
The upper space is in a state where no pallet is present (so-called empty pallet).
The lifting device 20 raises the lifting pallet 10 from below the lower space H1 to above the lower space H1.
When the lifting pallet 10 stops at the upper part of the lower space H1, the level of the guide surface S of the lifting pallet 10 and the level of the road surface coincide.
In this state, the vehicle 5 is self-propelled and gets on the lift pallet 10 or the vehicle 5 is self-propelled and gets off the lift pallet 10.

昇降機器20が、昇降パレット10を下部空間H1の上方から下部空間H1の下方へ下降させる。
昇降パレット10が下部空間H1の下方に位置して停止する。
この後、例えば、横行機器50が、横行レール30に案内され横行パレット40を横行させる。
The lifting device 20 lowers the lifting pallet 10 from above the lower space H1 to below the lower space H1.
The elevating pallet 10 is positioned below the lower space H1 and stops.
Thereafter, for example, the traversing device 50 is guided by the traversing rail 30 to traverse the traversing pallet 40.

本発明の実施形態にかかる集電ケーブル収納機器は、その構成により、以下の効果を有する。
充電ケーブル120の充電ケーブル本体122を付勢部材145により相対的に離間しようとする第一滑車142aの円周面に設けられる溝と第二滑車142bの円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブル120の充電ケーブル本体122の余長巻き取りが容易になる。
また、充電ケーブル120の端部に電気的に連結するコントロールボックス123を係止部材146で係止し、充電ケーブル120の充電ケーブル本体122を付勢部材145により相対的に離間しようとする第一滑車142aの円周面に設けられる溝と第二滑車142bの円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブル120の充電ケーブル本体122の余長巻き取りが容易になる。
また、一方の端部が固定端で他方の端部が自由端である1対の軸部材143a、143bに各々に回転自在に支持される第一滑車142aの円周面に設けられる溝と第二滑車142bの円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブル120の充電ケーブル本体122の余長巻き取りが容易になる。
また、充電ケーブル本体122が収納機器本体141に設けられた引き出し口Wから引き出して、給電プラグ121が引き出し口Wから収納空間Oに入れない様にしたので、給電プラグ121を引っ張って充電ケーブル本体122を収納空間Oから引き出し、給電プラグ121を手放しても給電プラグ121が収納空間Oに入らない。
The current collecting cable storage device according to the embodiment of the present invention has the following effects due to its configuration.
The charging cable main body 122 of the charging cable 120 is passed over the groove provided on the circumferential surface of the first pulley 142a and the groove provided on the circumferential surface of the second pulley 142b which are to be relatively separated by the biasing member 145 in order. Since it did in this way, the extra length winding of the charging cable main body 122 of the charging cable 120 becomes easy.
In addition, the control box 123 electrically connected to the end of the charging cable 120 is locked by the locking member 146, and the charging cable main body 122 of the charging cable 120 is relatively first separated by the biasing member 145. Since the groove provided on the circumferential surface of the pulley 142a and the groove provided on the circumferential surface of the second pulley 142b are sequentially passed over, the charging cable main body 122 of the charging cable 120 can be easily wound.
Further, a groove provided on the circumferential surface of the first pulley 142a, which is rotatably supported by a pair of shaft members 143a, 143b, one end of which is a fixed end and the other end is a free end, Since the two pulleys 142b are sequentially passed over the grooves provided on the circumferential surface of the two pulleys 142b, the extra length of the charging cable body 122 of the charging cable 120 can be easily wound.
In addition, since the charging cable main body 122 is pulled out from the outlet W provided in the storage device main body 141 and the power supply plug 121 is prevented from entering the storage space O from the outlet W, the power supply plug 121 is pulled to pull the charging cable main body. Even if 122 is pulled out of the storage space O and the power supply plug 121 is released, the power supply plug 121 does not enter the storage space O.

本発明の実施形態にかかる駐車空間は、その構成により、以下の効果を有する。
駐車空間200に設けられた充電ケーブル収納機器140において、充電ケーブル120の充電ケーブル本体122を付勢部材145により相対的に離間しようとする第一滑車142aの円周面に設けられる溝と第二滑車142bの円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブル120の充電ケーブル本体122の余長巻き取りが容易になる。
また、駐車空間200の充電ケーブル収納機器140において、充電ケーブル120に電気的に連結するコントロールボックス123を係止部材146で係止し、充電ケーブル120の充電ケーブル本体122を付勢部材145により相対的に離間しようとする第一滑車142aの円周面に設けられる溝と第二滑車142bの円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブル120の充電ケーブル本体122の余長巻き取りが容易になる。
また、駐車空間200の充電ケーブル収納機器140において、一方の端部が固定端で他方の端部が自由端である1対の軸部材143a、143bに各々に回転自在に支持される第一滑車142aの円周面に設けられる溝と第二滑車142bの円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブル120の充電ケーブル本体122の余長巻き取りが容易になる。
また、駐車空間200の充電ケーブル収納機器140において、充電ケーブル本体122が収納機器本体141に設けられた引き出し口Wから引き出して、給電プラグ121が引き出し口Wから収納空間Oに入れない様にしたので、給電プラグ121を引っ張って充電ケーブル本体122を収納空間Oから引き出し、給電プラグ121を手放しても給電プラグ121が収納空間Oに入らない。
The parking space according to the embodiment of the present invention has the following effects due to its configuration.
In the charging cable storage device 140 provided in the parking space 200, the groove provided on the circumferential surface of the first pulley 142 a and the second that are intended to relatively separate the charging cable main body 122 of the charging cable 120 by the biasing member 145. Since it is made to pass over the groove | channel provided in the circumferential surface of the pulley 142b in order, the extra length winding of the charging cable main body 122 of the charging cable 120 becomes easy.
Further, in the charging cable storage device 140 in the parking space 200, the control box 123 electrically connected to the charging cable 120 is locked by the locking member 146, and the charging cable body 122 of the charging cable 120 is relatively moved by the biasing member 145. Since the first pulley 142a is about to be separated from the first pulley 142a and the second pulley 142b is sequentially spaced over the groove provided on the circumferential surface of the first pulley 142a. Long winding becomes easy.
Further, in charging cable storage device 140 of parking space 200, a first pulley that is rotatably supported by a pair of shaft members 143a and 143b, one end of which is a fixed end and the other end is a free end. Since the groove provided on the circumferential surface of 142a and the groove provided on the circumferential surface of the second pulley 142b are sequentially passed over, the extra length of the charging cable body 122 of the charging cable 120 can be easily wound.
Further, in the charging cable storage device 140 in the parking space 200, the charging cable main body 122 is pulled out from the outlet W provided in the storage device main body 141, and the power supply plug 121 is prevented from entering the storage space O from the outlet W. Therefore, even if the power supply plug 121 is pulled to pull out the charging cable body 122 from the storage space O and the power supply plug 121 is released, the power supply plug 121 does not enter the storage space O.

本発明の実施形態に係るパレット100は、その構成により、以下の効果を有する。
パレット100に設けられた充電ケーブル収納機器140において、充電ケーブル120の充電ケーブル本体122を付勢部材145により相対的に離間しようとする第一滑車142aの円周面に設けられる溝と第二滑車142bの円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブル120の充電ケーブル本体122の余長巻き取りが容易になる。
また、パレット100の充電ケーブル収納機器140において、充電ケーブル本体122に電気的に連結するコントロールボックス123を係止部材146で係止し、充電ケーブル120の充電ケーブル本体122を付勢部材145により相対的に離間しようとする第一滑車142aの円周面に設けられる溝と第二滑車142bの円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブル120の充電ケーブル本体122の余長巻き取りが容易になる。
また、パレット100の充電ケーブル収納機器140において、一方の端部が固定端で他方の端部が自由端である1対の軸部材143a、143bに各々に回転自在に支持される第一滑車142aの円周面に設けられる溝と第二滑車142bの円周面に設けられる溝に順に掛け渡す様にしたので、充電ケーブル120の充電ケーブル本体122の余長巻き取りが容易になる。
また、パレット100の充電ケーブル収納機器140において、充電ケーブル本体122が収納機器本体141に設けられた引き出し口Wから引き出して、給電プラグ121が引き出し口Wから収納空間Oに入れない様にしたので、給電プラグ121を引っ張って充電ケーブル本体122を収納空間Oから引き出し、給電プラグ121を手放しても給電プラグ121が収納空間Oに入らない。
The pallet 100 which concerns on embodiment of this invention has the following effects by the structure.
In the charging cable storage device 140 provided on the pallet 100, the groove and the second pulley provided on the circumferential surface of the first pulley 142a that attempts to relatively separate the charging cable body 122 of the charging cable 120 by the biasing member 145. Since it is made to hang over to the groove | channel provided in the circumferential surface of 142b in order, the extra length winding of the charging cable main body 122 of the charging cable 120 becomes easy.
Further, in the charging cable storage device 140 of the pallet 100, the control box 123 electrically connected to the charging cable body 122 is locked by the locking member 146, and the charging cable body 122 of the charging cable 120 is relatively moved by the biasing member 145. Since the first pulley 142a is about to be separated from the first pulley 142a and the second pulley 142b is sequentially spaced over the groove provided on the circumferential surface of the first pulley 142a. Long winding becomes easy.
Further, in charging cable storage device 140 of pallet 100, first pulley 142a rotatably supported by a pair of shaft members 143a and 143b, one end of which is a fixed end and the other end is a free end. Since the groove is provided in this order on the groove provided on the circumferential surface of the second pulley 142b and the groove provided on the circumferential surface of the second pulley 142b, the extra length of the charging cable body 122 of the charging cable 120 can be easily wound.
Further, in the charging cable storage device 140 of the pallet 100, the charging cable main body 122 is pulled out from the outlet W provided in the storage device main body 141, and the power supply plug 121 is prevented from entering the storage space O from the outlet W. The power supply plug 121 does not enter the storage space O even if the power supply plug 121 is pulled out of the storage space O and the power supply plug 121 is released.

本発明は以上に述べた実施形態に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で各種の変更が可能である。
説明では、エレベータ方式駐車機構を採用した駐車装置を例にして説明したがこれに限定されず、メリーゴーランド方式駐車機構、エレベータ・スライド方式駐車機構、平面往復方式駐車機構、運搬格納方式駐車機構、二段方式・多段方式駐車機構のどれを採用した駐車装置であってもよい。
端子同士を接合するとして説明したが、接触して接合してもよいし、非接触で接合してもよい。
車両側中継端子(図示せず)と電源装置側中継端子とは長い中継ケーブル231で電気的に接続されるとして説明したが、車両側中継端子(図示せず)と電源装置側中継端子とが実質的に一体であってもよい。
輪留め112、212を前方輪留め112a、212aと後方輪留め112b、212bとで構成するとして説明したが、これに限定されない。輪留め112、212を前方輪留め112aのみで構成するとしてもよい。
前後方向を車両の前後方向として説明したが、これに限定されない。例えば、後方を者慮が駐車空間に進入する方向としてもよい。
The present invention is not limited to the embodiments described above, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention.
In the description, a parking apparatus using an elevator parking mechanism has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, but a merry-go-round parking mechanism, an elevator slide parking mechanism, a plane reciprocating parking mechanism, a transport storage parking mechanism, two The parking apparatus may employ any one of a multistage parking mechanism and a multistage parking mechanism.
Although it demonstrated as joining terminals, you may join in contact and may join in non-contact.
The vehicle-side relay terminal (not shown) and the power supply device-side relay terminal have been described as being electrically connected by a long relay cable 231, but the vehicle-side relay terminal (not shown) and the power supply device-side relay terminal are connected to each other. It may be substantially integral.
Although the ring stoppers 112 and 212 have been described as being configured by the front wheel stoppers 112a and 212a and the rear wheel stoppers 112b and 212b, the present invention is not limited to this. The ring stoppers 112 and 212 may be configured only by the front wheel stopper 112a.
Although the front-rear direction is described as the front-rear direction of the vehicle, the present invention is not limited to this. For example, it is good also considering the back as the direction where an intentional person approachs into a parking space.

E 長辺
S 案内面
F 立ち上がり部
W 引き出し口
5 車両
6 給電プラグ受
P ピット
H1 下部空間
H2 上部空間
H3 上段空間
O 収納空間
10 昇降パレット
12 梁構造
13 バランスチェーン用スプロケット
14 昇降チェーン用スプロケット
20 昇降機器
21 バランスチェーン
22 昇降チェーン
23 チェーン巻上げ機器
30 横行レール
31 固定レール
32 可動レール
33 可動レール揺動幹
40 横行パレット
42 梁構造
43 横行車輪
50 横行機器
60 上段パレット
62 梁構造
63 バランスチェーン用スプロケット
64 昇降チェーン用スプロケット
70 上段昇降機器
71 上段バランスチェーン
72 上段昇降チェーン
73 上段巻上げ機器
80 主構造体
81 固定プラットホーム
100 パレット
110 パレット主構造体
111 パレット上部部材
112 輪留め
112a 前方輪留め
112b 後方輪留め
120 充電ケーブル
121 給電プラグ
122 充電ケーブル本体
123 コントロールボックス
124 充電端子
130 中継機器
131 中継ケーブル
132 車両側中継端子
140 充電ケーブル収納機器
141 収納機器本体
142a 第一滑車
142b 第二滑車
143a 第一軸部材
143b 第二軸部材
144 案内部材
145 付勢部材
146 係止部材
147 転向シーブ
148 滑車支持部材
200 駐車空間
210 駐車区画
212 輪留め
212a 前方輪留め
212b 後方輪留め
300 電源装置
E Long side S Guide surface F Rising portion W Drawer port 5 Vehicle 6 Power supply plug receptacle P Pit H1 Lower space H2 Upper space H3 Upper space O Storage space 10 Lifting pallet 12 Beam structure 13 Balance chain sprocket 14 Lifting chain sprocket 20 Lifting Equipment 21 Balance chain 22 Lifting chain 23 Chain hoisting equipment 30 Traverse rail 31 Fixed rail 32 Movable rail 33 Movable rail swinging trunk 40 Traverse pallet 42 Beam structure 43 Traverse wheel 50 Traverse equipment 60 Upper pallet 62 Beam structure 63 Balance chain sprocket 64 Sprocket for lifting chain 70 Upper lifting device 71 Upper balance chain 72 Upper lifting chain 73 Upper lifting device 80 Main structure 81 Fixed platform 100 Pallet 110 Pallet Main structure 111 Pallet upper member 112 Ring retaining 112a Front wheel retaining 112b Rear wheel retaining 120 Charging cable 121 Feed plug 122 Charging cable body 123 Control box 124 Charging terminal 130 Relay device 131 Relay cable 132 Vehicle side relay terminal 140 Charging cable storage device 141 Storage Equipment Main Body 142a First Pulley 142b Second Pulley 143a First Shaft Member 143b Second Shaft Member 144 Guide Member 145 Biasing Member 146 Locking Member 147 Turning Sheave 148 Pulley Support Member 200 Parking Space 210 Parking Section 212 Ring Fastening 212a Front wheel ring 212b Rear wheel ring 300 Power supply

特開2011−111805号JP2011-111805A 特開2011−101082号JP 2011-101082 A

Claims (2)

給電プラグを脱着可能に結合できる給電プラグ受を設けられる車両を駐車でき電源装置から電力を給電される駐車空間であって、
上から見て略長方形の輪郭をもち前記略長方形の左右1対の長辺に挟まれて車両の転動するタイヤを案内する左右1対の案内面を設けられる駐車区画と、
給電プラグに一方の端部を電気的に連結できる充電ケーブル本体とを有する充電ケーブルと、
電源装置から給電された電力を前記充電ケーブル本体の他方の端部に給電できる中継機器と、
前記駐車区画に固定され前記充電ケーブルの少なくとも一部を収納空間に収納可能な充電ケーブル収納機器と、
を備え、
前記ケーブル収納機器が、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる第一滑車と、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる第二滑車と、前記第一滑車と前記第二滑車とを相対的に離間する向きに作用する付勢力を発生させる付勢部材と、を有し、充電ケーブル本体が前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに順に掛け渡されることができ、
前記ケーブル収納機器が左右一対の前記案内面の間に位置し、
前記第一滑車と前記第二滑車とが前記長辺に沿って離間し、
長辺に沿って離間する前記第一滑車の回転軸と前記第二滑車の回転軸とを前記駐車区画に対して垂直にし、
前記第一滑車と前記第二滑車とに掛け渡された前記充電ケーブルが、前記ケーブル収納機器に設けられる引き出し口から前記長辺に平行になって外へ出て、案内されて前記駐車区画の左右一対の前記案内面を挟む左右一対の外側の何れか一方の外側の床面から上方に立ち上がる、
ことを特徴とする駐車空間。
A parking space that can park a vehicle provided with a power plug receiver that can be detachably coupled with a power plug, and that is powered by a power supply device,
A parking section having a substantially rectangular outline as viewed from above, and provided with a pair of left and right guide surfaces for guiding a rolling tire of a vehicle sandwiched between a pair of left and right long sides of the substantially rectangular shape;
A charging cable having a charging cable body capable of electrically connecting one end to the power plug;
A relay device capable of feeding the power fed from the power supply device to the other end of the charging cable body; and
A charging cable storage device fixed to the parking section and capable of storing at least a part of the charging cable in a storage space;
With
The cable storage device includes a first pulley provided on a circumferential surface with a groove around which the charging cable body is wound, a second pulley provided on the circumferential surface with a groove around which the charging cable body is wound, and the first pulley. And an urging member that generates an urging force that acts in a direction in which the second pulley and the second pulley are relatively separated from each other, and the charging cable main body is sequentially formed in the groove of the first pulley and the groove of the second pulley. Can be spanned and
The cable storage device is located between the pair of left and right guide surfaces;
The first pulley and the second pulley are separated along the long side;
The rotation axis of the first pulley and the rotation axis of the second pulley separated along the long side are perpendicular to the parking section ,
The charging cable spanned between the first pulley and the second pulley goes out from the outlet provided in the cable storage device in parallel with the long side, and is guided to the parking section. Standing upward from the outer floor surface of either one of the pair of left and right outer sides sandwiching the pair of left and right guide surfaces,
A parking space characterized by that.
給電プラグを脱着可能に結合できる給電プラグ受を設けられる車両を搭載でき電源装置から電力を給電されるパレットであって、
上から見て略長方形の輪郭をもち車両を搭載できる前記略長方形の左右1対の長辺に挟まれて車両の転動するタイヤを案内する左右1対の案内面を設けられるパレット主構造体と、
給電プラグに一方の端部を電気的に連結できる充電ケーブル本体とを有する充電ケーブルと、
電源装置から給電された電力を前記充電ケーブル本体の他方の端部に給電できる中継機器と、
前記パレット主構造体に固定され前記充電ケーブルの少なくとも一部を収納空間に収納可能な充電ケーブル収納機器と、
を備え、
前記ケーブル収納機器が、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる第一滑車と、充電ケーブル本体を巻きかけられる溝を円周面に設けられる第二滑車と、前記第一滑車と前記第二滑車とを相対的に離間する向きに作用する付勢力を発生させる付勢部材と、を有し、充電ケーブル本体が前記第一滑車の溝と前記第二滑車の溝とに順に掛け渡されることができ、
前記ケーブル収納機器が左右一対の前記案内面の間に位置し、
前記第一滑車と前記第二滑車とが前記長辺に沿って離間し、
長辺に沿って離間する前記第一滑車の回転軸と前記第二滑車の回転軸とを前記パレット主構造体に対して垂直にし、
前記第一滑車と前記第二滑車とに掛け渡された前記充電ケーブルが、前記ケーブル収納機器に設けられる引き出し口から前記長辺に平行になって外へ出て、案内されて前記パレット主構造体の左右一対の前記案内面を挟む左右一対の外側の何れか一方の外側の上面に設けられた穴を通過して上方に立ち上がる、
ことを特徴とするパレット。
A pallet on which a vehicle provided with a power plug receptacle that can be detachably coupled with a power plug can be mounted and power is supplied from a power supply device,
A pallet main structure provided with a pair of left and right guide surfaces for guiding a rolling tire of a vehicle sandwiched between a pair of left and right long sides of the substantially rectangular shape having a substantially rectangular outline when viewed from above and capable of mounting a vehicle. When,
A charging cable having a charging cable body capable of electrically connecting one end to the power plug;
A relay device capable of feeding the power fed from the power supply device to the other end of the charging cable body; and
A charging cable storage device fixed to the pallet main structure and capable of storing at least a part of the charging cable in a storage space;
With
The cable storage device includes a first pulley provided on a circumferential surface with a groove around which the charging cable body is wound, a second pulley provided on the circumferential surface with a groove around which the charging cable body is wound, and the first pulley. And an urging member that generates an urging force that acts in a direction in which the second pulley and the second pulley are relatively separated from each other, and the charging cable main body is sequentially formed in the groove of the first pulley and the groove of the second pulley. Can be spanned and
The cable storage device is located between the pair of left and right guide surfaces;
The first pulley and the second pulley are separated along the long side;
The rotation axis of the first pulley and the rotation axis of the second pulley that are separated along the long side are perpendicular to the pallet main structure ,
The charging cable stretched between the first pulley and the second pulley goes out from a drawer port provided in the cable storage device in parallel with the long side, and is guided to the main pallet structure. Stands upward through a hole provided on the upper surface of either one of the pair of left and right outer sides sandwiching the pair of left and right guide surfaces of the body,
A pallet characterized by that.
JP2013105461A 2013-05-17 2013-05-17 Charging cable storage equipment and parking space and pallet Active JP6161401B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013105461A JP6161401B2 (en) 2013-05-17 2013-05-17 Charging cable storage equipment and parking space and pallet

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013105461A JP6161401B2 (en) 2013-05-17 2013-05-17 Charging cable storage equipment and parking space and pallet

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2014230298A JP2014230298A (en) 2014-12-08
JP6161401B2 true JP6161401B2 (en) 2017-07-12

Family

ID=52129707

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013105461A Active JP6161401B2 (en) 2013-05-17 2013-05-17 Charging cable storage equipment and parking space and pallet

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6161401B2 (en)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3033953B1 (en) * 2015-03-17 2018-07-27 Renault S.A.S. STORAGE FOR ELECTRIC CABLE
FR3033952B1 (en) * 2015-03-17 2018-07-27 Renault S.A.S. DEVICE FOR ELECTRIC CABLE
FR3050192B1 (en) * 2016-04-18 2019-05-03 Renault S.A.S PORTABLE DEVICE FOR THE DEVIDING OF AN ELECTRIC CABLE, IN PARTICULAR A LOAD CABLE FOR AN ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE
CN109119932B (en) * 2018-05-25 2023-06-20 安徽送变电工程有限公司 '2-traction-3' paying-off pulley suspension device with balancing function
AT521748B1 (en) * 2018-09-25 2022-06-15 Enio Gmbh Charging station for charging vehicles electrically
CN109249833B (en) * 2018-11-19 2023-09-15 汕头市高博电子科技有限公司 Automatic lifting wire collecting device for charging pile
CN110303923B (en) * 2019-05-14 2020-12-15 江苏华骋科技有限公司 Electric vehicle charging base station
CN114084019B (en) * 2021-12-24 2023-06-06 山西静态交通建设运营有限公司 Intelligent parking system is with filling electric pile
DE102022109915A1 (en) 2022-01-14 2023-07-20 Igus Gmbh Feeding system for an electrical line, in particular for a charging cable for an electric vehicle
WO2023193973A1 (en) 2022-04-07 2023-10-12 Igus Gmbh Supply system for an electrical line, in particular for a charging cable for an electric vehicle
DE202022101890U1 (en) 2022-04-07 2023-05-24 Igus Gmbh Feeding system and reverse brake module for a cable, in particular for an electric vehicle charging cable
DE202023101967U1 (en) 2023-04-17 2024-07-18 Igus Gmbh Feed system for an electrical cable, in particular for a charging cable for an electric vehicle
WO2023208965A2 (en) 2022-04-25 2023-11-02 Igus Gmbh Supply system for an electrical line, in particular for a charging cable for an electric vehicle
US20240332941A1 (en) * 2023-03-27 2024-10-03 Lg Electronics Inc. Charger

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6380704A (en) * 1986-09-20 1988-04-11 デイビツド、エドワ−ド、ライナス Method and apparatus for cable installation
JP2908940B2 (en) * 1992-08-03 1999-06-23 日本ケーブル株式会社 Mechanical parking device with charging device
JPH0833121A (en) * 1994-07-21 1996-02-02 Sumitomo Wiring Syst Ltd Charger for electric vehicle
JP2010084491A (en) * 2008-10-02 2010-04-15 Shinmaywa Engineering Ltd Multilevel parking facility with charging function
JP2013017339A (en) * 2011-07-05 2013-01-24 Ihi Transport Machinery Co Ltd Pallet for parking device
WO2013051335A1 (en) * 2011-10-07 2013-04-11 中央発條株式会社 Housing device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2014230298A (en) 2014-12-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6161401B2 (en) Charging cable storage equipment and parking space and pallet
JP5457209B2 (en) Parking equipment
JP5441729B2 (en) Pallet for parking equipment
JP2014224414A (en) Pallet and parking space
JP5685484B2 (en) Parking equipment
JP2014227657A (en) Pallet and parking space
JP2011069180A (en) Parking tower with charging device for electric vehicle
WO2010131615A1 (en) Parking device
JP5421744B2 (en) Parking device pallet with charging function
JP6391908B2 (en) Pallet and parking space
JP5771420B2 (en) Pallet for parking equipment
JP5611636B2 (en) Mechanical parking device with charging device
JP2013017339A (en) Pallet for parking device
JP5433380B2 (en) Pallet for parking equipment
JP6175212B2 (en) Vehicle power supply equipment
JP2019206823A (en) Comb tooth type parking device with charging function
JP6202797B2 (en) Pallet for parking equipment
JP5797383B2 (en) Parking equipment
JP6180787B2 (en) palette
JP2017048652A (en) Parking apparatus
JP2021014700A (en) Palette and car park
JP2021014699A (en) Palette and car park
KR102449316B1 (en) A parking system
JP5750203B2 (en) Pallet for parking equipment
KR101402676B1 (en) Auto-exchanging system of electric vehicle battery having over rising preventing function for clamping apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20160408

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20161212

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20161220

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20170209

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20170228

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20170404

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20170516

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20170518

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20170606

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20170613

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6161401

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250