JP6127819B2 - 車両用表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、画像を表示する表示パネルを備えた車両用表示装置に関するものである。

従来の車両用表示装置は、例えば、特許文献１に開示されるものがある。この車両用表示装置は単一ケース内に指針式計器と液晶表示パネルを収納するものである。このような車両用表示装置はガラスと液晶表示パネルとの間に空気層があり、特に車載環境においては太陽光が照射され光りの反射により視認性が低下するという問題を有していた。この問題を解決するものとしてガラスと液晶表示パネルとの間を光透過型の接着材で埋めるオプティカルボンディング技術が特許文献２に開示されている。

特開２００３−７６２９４号公報 特許第４９４０２１５号公報

しかしながら、特許文献２記載の技術を車両用表示装置に適用すると、ガラスと液晶表示パネルは密着しているが、指針式計器には指針があるため、ガラス面から距離を離す必要があり、そのため、液晶表示パネルに対して指針式計器が奥まった位置となり、段差感が生じて指針式計器の視認性が低下するとともに統一性に欠けるという課題があった。
本発明は、この課題に鑑みなされたものであり、段差感が緩和されて視認性が良い車両用表示装置を提供するものである。

本発明は、指針１２と、前記指針１２を回動させる駆動部１３と、画像を表示する表示パネル３０と、前記指針１２及び前記画像を透視する保護パネル部材４０，７０，８０と、を備えた車両用表示装置であって、前記表示パネル３０は、透明樹脂３５にて前記保護パネル部材４０，７０，８０に密着されると共に、前記保護パネル部材４０，７０，８０は、前記指針１２に指示される指標部４２，７２，８２を有するものである。

また、本発明は、前記指標部４２は、透光性基板４１に印刷形成されているものである。

また、本発明は、前記指標部７２を有するフィルム７９が透光性基板７１に貼着されているものである。

また、本発明は、前記保護パネル部材４０，７０，８０は、装飾リング４８，７８，８８を有するものである。

また、本発明は、前記保護パネル部材８０は、前記指針１２を透視する有機ガラス部８３と、前記画像を透視する無機ガラス部８１と、を有するものである。

指針に指示される指標部を保護パネル部材に設けることにより、段差感が緩和され、視認性が良い。

本発明の第一実施形態を示す正面図。 同上実施形態を示す断面図。 同上実施形態を示すブロック図。 本発明の第二実施形態を示す断面図。 本発明の第三実施形態を示す断面図。

以下、添付図面に基づいて、本発明の一実施形態を説明する。図１乃至図３は、第一実施形態を示すものである。車両用表示装置は、指針式計器１０，回路基板２０，液晶表示パネル３０，保護パネル部材４０を備えている。

指針式計器１０はエンジンの回転数を表示する回転計である。指針式計器１０は、文字板１１，指針１２，ステッピングモータ１３を有している。文字板１１は、表示部１１ａを有している。ステッピングモータ１３は、回路基板２０の後面に搭載されている。指針１２はステッピングモータ１３の回動軸に圧入保持されており、指針１２はステッピングモータ１３により回動され、指標部４２を指示する。文字板１１及び指針１２は、回路基板２０に搭載された発光素子３３にて照明される。文字板１１は、インナーケース２５に保持されている。

回路基板２０は、ガラスエポキシ樹脂からなる基材に銅箔からなる配線パターンを形成したものであり、ステッピングモータ１３及び発光素子３２，３３が搭載されている。回路基板２０，インナーケース２５は、下ケース４７に収納されている。インナーケース２５は、樹脂（ポリプロピレン等）からなるものであり、後面に回路基板２５を保持する。

液晶表示パネル３０は、透明電極膜が形成された一対のガラス基板に液晶を封入した液晶セルの前後両面に偏光部材を貼着したＴＦＴ型ＬＣＤパネルからなるものである。液晶表示パネル３０は、可撓性配線部材（図示しない）にて回路基板２０に電気的に接続されている。液晶表示パネル３０は、発光素子３２によって透過照明される。液晶表示パネル３０には、車両速度，残燃料量等の車両情報や、ナビ情報，音楽情報などのエンターテイメント情報等が表示される。

保護パネル部材４０は、透光性基板４１の後面に、遮光部４４及び指標部４２を印刷形成したものである。透光性基板４１は、平板形状の無機ガラスからなるものである。透光性基板４１の後面には遮光部４４が形成されており、この遮光部４４は、文字板１１及び指針１２を透視する円形の窓部４４ａと、液晶表示パネル３０の画像を透視する矩形の窓部４４ｂとを有している。

液晶表示パネル３０は、透明樹脂３５にてオプティカルボンディングされており、透光性基板４１に密着されている。保護パネル部材４０は、上ケース４６にインサート成形されている。透光性基板４１の前面には、装飾リング４８が設けられている。装飾リング４８は、円環状になっており、指針式計器１０を装飾するものである。上ケース４６は、樹脂（ＡＢＳ等）からなるものであり、下ケース４７に係止されている。

図３は、車両用表示装置の電気的構成を示すブロック図である。マイコン５０は、ＣＰＵ５１，ＲＯＭ５２，ＲＡＭ５３を有している。速度センサ６１は、車両速度を検出し、マイコン５０に速度データを出力する。回転センサ６２は、エンジンの回転数を検出し、マイコン５０に回転数データを出力する。マイコン５０は、ＲＯＭ５２に格納されている所定のプログラムに基づいて、ステッピングモータ１３，液晶表示パネル３０，発光素子３２，３３を駆動する。

図４は、第二実施形態を示すものである。第二実施形態は、第一実施形態に比して保護パネル部材７０が異なり、他の構成は第一実施形態と同様である。

保護パネル部材７０は、透光性基板７１の後面に、遮光部７４を印刷形成すると共に、フィルム７９を貼着したものである。フィルム７９には、指標部７２が印刷形成されている。透光性基板７１は、平板形状の無機ガラスからなるものである。遮光部７４は、液晶表示パネル３０の画像を透視する矩形の窓部７４ｂを有している。保護パネル部材７０は、上ケース４６にインサート成形されている。透光性基板７１の前面には、円環状の装飾リング７８が設けられている。

図５は、第三実施形態を示すものである。第三実施形態は、第一実施形態に比して保護パネル部材８０が異なり、他の構成は第一実施形態と同様である。

保護パネル部材８０は、平板形状の無機ガラスからなる透光性基板８１と、平板形状の樹脂ガラスからなる透光性基板８３とを有している。透光性基板８１の後面には、遮光部８４が印刷形成されている。透光性基板８３の後面には、遮光部８４及び指標部８２が印刷形成されている。保護パネル部材８０は、上ケース４６にインサート成形されている。透光性基板８３の前面には、円環状の装飾リング８８が設けられている。

各実施形態によれば、保護パネル部材４０，７０，８０に指針式計器１０の指標部４２，７２，８２が形成されているため、オプティカルボンディングされた液晶表示パネル３０の画面と略同じ高さに指標部４２，７２，８２が配置することが可能になり、指針式計器１０の段差感を低減して視認性および統一性を改善することができる。

なお、本発明は、各実施形態に限定されるものではなく、種々の変形が可能である。例えば、各実施形態は、目盛り及び数字からなる指標部４２，７２，８２を保護パネル部材４０，７０，８０に設けたものであったが、目盛りまたは数字を文字板１１に設けても良い。

１２ 指針
１３ ステッピングモータ（駆動部）
３０ 液晶表示パネル（表示パネル）
３５ 透明樹脂
４０ 保護パネル部材
４１ 透光性基板
４２ 指標部
４８ 装飾リング
７０ 保護パネル部材
７１ 透光性基板
７２ 指標部
７８ 装飾リング
８０ 保護パネル部材
８１ 透光性基板（無機ガラス部）
８２ 指標部
８３ 透光性基板（有機ガラス部）
８８ 装飾リング

Claims (5)

1. 指針と、前記指針を回動させる駆動部と、画像を表示する表示パネルと、前記指針及び前記画像を透視する保護パネル部材と、を備えた車両用表示装置であって、
   前記表示パネルは、透明樹脂にて前記保護パネル部材に密着されると共に、前記保護パネル部材は、前記指針に指示される指標部を有することを特徴とする車両用表示装置。
2. 前記指標部は、透光性基板に印刷形成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
3. 前記指標部を有するフィルムが透光性基板に貼着されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
4. 前記保護パネル部材は、装飾リングを有することを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
5. 前記保護パネル部材は、前記指針を透視する有機ガラス部と、前記画像を透視する無機ガラス部と、を有することを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。

Images