JP6086784B2 - 充電制御装置、充電制御方法及び充電制御システム - Google Patents
充電制御装置、充電制御方法及び充電制御システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP6086784B2 JP6086784B2 JP2013076388A JP2013076388A JP6086784B2 JP 6086784 B2 JP6086784 B2 JP 6086784B2 JP 2013076388 A JP2013076388 A JP 2013076388A JP 2013076388 A JP2013076388 A JP 2013076388A JP 6086784 B2 JP6086784 B2 JP 6086784B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- charging
- current
- amount
- secondary battery
- point
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
- B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
- B60L3/0046—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to electric energy storage systems, e.g. batteries or capacitors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
- B60L58/13—Maintaining the SoC within a determined range
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/40—Drive Train control parameters
- B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
- B60L2240/545—Temperature
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/40—Drive Train control parameters
- B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
- B60L2240/547—Voltage
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/40—Drive Train control parameters
- B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
- B60L2240/549—Current
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/80—Time limits
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2260/00—Operating Modes
- B60L2260/40—Control modes
- B60L2260/50—Control modes by future state prediction
- B60L2260/52—Control modes by future state prediction drive range estimation, e.g. of estimation of available travel distance
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2260/00—Operating Modes
- B60L2260/40—Control modes
- B60L2260/50—Control modes by future state prediction
- B60L2260/54—Energy consumption estimation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2260/00—Operating Modes
- B60L2260/40—Control modes
- B60L2260/50—Control modes by future state prediction
- B60L2260/58—Departure time prediction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Description
本発明の目的は、上述した課題を解決する充電制御装置、充電制御方法及び充電制御システムを提供することにある。
以下、図面を参照しながら本発明の実施形態について詳しく説明する。
図1は、本発明の第1の実施形態に係る充電制御システム100の実施態様を示す概略図である。
充電制御システム100は、充電装置10−1〜10−N(以下、充電装置10−1〜10−Nを総称する場合は、充電装置10と呼ぶ)を備えるN箇所の充電地点を有する経路上を走行する車両200に備えられる二次電池210の充電を制御するシステムである。なお、本実施形態において充電地点の1つは、経路の終点に設けられている。
充電制御システム100は、二次電池210の充電における適切な電流値を充電地点ごとに算出する電流値算出装置110と、車両200に搭載され、電流値算出装置110が算出した電流値に基づいて二次電池210の充電を制御する充電制御装置120とを備える。
電流値算出装置110は、電流量算出部111、電流量特定部112、評価値記憶部113、電流値算出部114、電流値記憶部115、出力部116を備える。
評価値記憶部113は、充電地点及び始点SOCの組み合わせに関連付けて、評価値を記憶する。
電流値記憶部115は、充電地点及び始点SOCの組み合わせに関連付けて、二次電池210の充電に適切な電流値を記憶する。
出力部116は、電流値記憶部115が記憶する電流値を、充電制御装置120に出力する。
電流値記憶部122は、充電地点及び始点SOCの組み合わせに関連付けて、二次電池210の充電に適切な電流値を記憶する。
電流値特定部124は、車両200が充電地点に到達したときに、当該充電地点と二次電池210のSOCとに関連付けられた電流値を、電流値記憶部122から読み出す。
充電制御部125は、車両200が充電地点に到達したときに、当該充電地点に設けられた充電装置10に、電流値特定部124が読み出した電流値の電流を、当該充電地点における許容充電時間の間、二次電池210へ充電させる。
まず、電流値算出装置110が電流値を算出する方法について説明する。図3は、本発明の第1の実施形態に係る電流値算出装置110の動作を示すフローチャートである。
まず、電流値算出装置110は、二次電池210のSOCの段階を1つずつ選択し、選択した段階について、以下に示すステップS2〜ステップS7に示す処理を行う(ステップS1)。以下、ステップS1で選択したSOCの段階を、j段階目と呼ぶ。
そして、電流量特定部112は、算出した評価値を、終点に設けられた充電地点とステップS1で選択したSOCとに関連付けて、評価値記憶部113に記録する(ステップS6)。
車両200は、ある区間を走行する際、力行、惰行または制動のいずれかの挙動をとる。車両200が力行すると、二次電池210に充電された電力を消費するため、二次電池210のSOCは減少する。他方、車両200が制動すると、制動による回生電力が二次電池210に供給されるため、二次電池210のSOCは増加する。また、車両200は、上り勾配を走行する場合に通常よりも多く電力を消費し、下り勾配を走行する場合に通常より少ない電力を消費するか、回生電力が二次電池210に供給され、SOCの増減に影響を及ぼす。そのため、図4に示すように、一時的に二次電池210のSOCが走行前のSOCより増加することもあれば、一時的に二次電池210のSOCが走行後のSOCより減少することもある。
まず、電流量算出部111は、始点SOCとして0段階目のSOCを選択し、終点SOCとして0段階目のSOCを選択する。この場合、必要な電流量は1アンペア秒であり、評価値は、電流実効値である1に、第2番目の充電地点において0段階目のSOCに関連付けられた評価値であるα(十分に大きい値)を加算した値となる。ここで、電流量特定部112は、当該評価値を、第1番目の充電地点及び0段階目のSOCに関連付けて、評価値記憶部113に記録する。
電流値算出装置110が、充電地点、SOC及び電流値の組み合わせを出力すると、充電制御装置120は当該情報の入力を受け付け、当該情報を電流値記憶部122に記録する(ステップS31)。
第1の実施形態では、二次電池210の運用幅を逸脱しないように、電流値算出装置110が最悪条件に基づいて電流値の算出を行う場合について説明した。他方、第2の実施形態では、電流値算出装置110は、車両200または二次電池210の状態ごとに、充電地点、SOC及び電流値の関係を生成する。車両200または二次電池210の状態の例としては、例えば、車両200の乗客数、季節に応じた補機(エアコン、暖房など)の消費電力、二次電池210の劣化度などが挙げられる。また、充電制御装置120の電流値特定部124は、充電地点に到達するたびに、車両200または二次電池210の状態を特定し、当該状態に関連付けられた電流値を特定する。
このとき、システム運用開始後の時間帯や季節に応じた実測データをもとに、充電地点、SOC及び電流値の関係を補正してもよい。
例えば、上述した実施形態では、二次電池210の充電状態に係る物理量である充電量としてSOCを用いる場合について説明したがこれに限られない。例えば、充電量として、二次電池210の容量や開放電圧などを用いても、同様の効果を得ることができる。
また、渋滞や事故などによる運行ダイヤの大幅な乱れを想定し、本手法を適用するモードと従来の充電手法を適用するモードのどちらかを、状況に応じて選択できるようにしても良い。
Claims (6)
- 複数の充電地点を有する経路上を走行する車両に備えられる二次電池の充電を制御する充電制御装置であって、
各充電地点において前記二次電池に充電すべき電流量を当該充電地点における許容充電時間で除算して得られる電流値を、当該充電地点に到達したときの前記二次電池の充電状態に係る物理量である充電量ごとに記憶する電流値記憶部と、
前記二次電池の充電量に関連付けて前記電流値記憶部が記憶する電流値を、前記車両が前記充電地点において前記二次電池に充電すべき電流値として特定する電流値特定部と、
前記車両が前記充電地点に到達したときに、当該充電地点に設けられた充電装置に、前記電流値特定部が特定した電流値の電流を、前記許容充電時間の間、前記車両の二次電池へ充電させる充電制御部と
を備えることを特徴とする充電制御装置。 - 前記電流値特定部が特定するある充電地点における電流値は、前記車両が前記経路の終点に到達したときにおける前記二次電池の充電量を所定の目標値にするために、当該充電地点において前記二次電池を充電するのに最適な電流量を、前記許容充電時間で除算して得られる電流値である
ことを特徴とする請求項1に記載の充電制御装置。 - 複数の充電地点を有する経路上を走行する車両に備えられる二次電池の充電を制御する充電制御方法であって、
各充電地点において前記二次電池に充電すべき電流量を当該充電地点における許容充電時間で除算して得られる電流値を、当該充電地点に到達したときの前記二次電池の充電状態に係る物理量である充電量ごとに記憶する電流値記憶部が、前記二次電池の充電量に関連付けて記憶する電流値を、前記車両が前記充電地点において前記二次電池に充電すべき電流値として特定するステップと、
前記車両が前記充電地点に到達したときに、当該充電地点に設けられた充電装置に、前記特定した電流値の電流を、前記許容充電時間の間、前記車両の二次電池へ充電させるステップと
を備えることを特徴とする充電制御方法。 - 前記電流値を特定するステップにおいて特定する電流値は、前記車両が前記経路の終点に到達したときにおける前記二次電池の充電量を所定の目標値にするために、当該充電地点において前記二次電池を充電するのに最適な電流量を、前記許容充電時間で除算して得られる電流値である
ことを特徴とする請求項3に記載の充電制御方法。 - 複数の充電地点を有する経路上を走行する車両に備えられる二次電池の充電を制御する充電制御システムであって、
前記充電地点及び前記二次電池の充電状態に係る物理量である充電量ごとに、前記車両が前記経路の終点に到達したときにおける前記二次電池の充電量を所定の目標値にするために、当該充電地点において前記二次電池を充電するのに最適な電流量を特定する電流量特定部と、
前記車両が充電地点に到達したときの前記二次電池の充電量に基づいて、前記電流量特定部が特定した電流量を前記充電地点における許容充電時間で除算して得られる電流値を特定する電流値特定部と、
各充電地点について、当該充電地点における前記二次電池の複数の充電量ごとに、前記電流値特定部が特定した電流値を関連付けて記憶する電流値記憶部と、
前記車両が前記充電地点に到達したときに、当該充電地点に設けられた充電装置に、当該充電地点及び前記充電量に関連付けて前記電流値記憶部が記憶する電流値の電流を、前記許容充電時間の間、前記車両の二次電池へ充電させる充電制御部と
を備えることを特徴とする充電制御システム。 - 前記充電地点、当該充電地点における前記二次電池の充電量である始点充電量、及び当該充電地点の次の充電地点における前記二次電池の充電量である終点充電量との組み合わせごとに、前記二次電池の充電量が前記始点充電量である場合に、前記車両が前記次の充電地点に到達したときの当該二次電池の充電量を前記終点充電量にするために、当該充電地点における充電に要する電流量を算出する電流量算出部を備え、
前記電流量特定部は、最適な電流量の特定をしていない充電地点について前記経路の終点側から順に、前記電流量算出部が算出した電流量ごとに、当該電流量に単調増加する評価値と、当該電流量で前記二次電池を充電した場合に前記車両が当該充電地点の次の充電地点に到達したときの前記二次電池の充電量が前記二次電池の運用範囲を超える場合に前記評価値に加算される所定のペナルティ値とによって求められる値を、当該充電地点及び当該電流量に係る評価値として算出し、当該評価値が最も小さい電流量を、最適な電流量として特定する
ことを特徴とする請求項5に記載の充電制御システム。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013076388A JP6086784B2 (ja) | 2013-04-01 | 2013-04-01 | 充電制御装置、充電制御方法及び充電制御システム |
PCT/JP2014/059015 WO2014162989A1 (ja) | 2013-04-01 | 2014-03-27 | 充電制御装置、充電制御方法及び充電制御システム |
US14/767,800 US9457679B2 (en) | 2013-04-01 | 2014-03-27 | Charge control device, charge control method, and charge control system |
SG11201506598PA SG11201506598PA (en) | 2013-04-01 | 2014-03-27 | Charge control device, charge control method, and charge control system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013076388A JP6086784B2 (ja) | 2013-04-01 | 2013-04-01 | 充電制御装置、充電制御方法及び充電制御システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014204479A JP2014204479A (ja) | 2014-10-27 |
JP6086784B2 true JP6086784B2 (ja) | 2017-03-01 |
Family
ID=51658287
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013076388A Active JP6086784B2 (ja) | 2013-04-01 | 2013-04-01 | 充電制御装置、充電制御方法及び充電制御システム |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9457679B2 (ja) |
JP (1) | JP6086784B2 (ja) |
SG (1) | SG11201506598PA (ja) |
WO (1) | WO2014162989A1 (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101927180B1 (ko) * | 2016-10-25 | 2018-12-10 | 현대자동차 주식회사 | 구동 모터를 구비한 차량의 보조 배터리를 충전하는 방법 및 장치 |
CN108661864B (zh) * | 2017-03-29 | 2022-03-22 | 通用电气公司 | 用于风轮机的齿轮箱组件的修理方法 |
CN109291812A (zh) * | 2018-09-28 | 2019-02-01 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 电动汽车自动充电方法、装置和存储介质 |
CN110466389A (zh) * | 2019-08-26 | 2019-11-19 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 车辆能量补充的推荐方法、装置、车辆以及机器可读介质 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10290533A (ja) * | 1997-04-14 | 1998-10-27 | Honda Motor Co Ltd | バッテリ充電システム |
JP4220946B2 (ja) * | 2004-08-11 | 2009-02-04 | 三菱重工業株式会社 | 電気車両、架線レス交通システム及び架線レス交通システムの制御方法 |
JP4715708B2 (ja) * | 2006-10-03 | 2011-07-06 | トヨタ自動車株式会社 | 電動車両および車両充電システム |
JP2008249633A (ja) * | 2007-03-30 | 2008-10-16 | Aisin Aw Co Ltd | 立寄施設案内システム及び立寄施設案内方法 |
JP5421558B2 (ja) * | 2008-07-24 | 2014-02-19 | 川崎重工業株式会社 | 蓄電装置駆動電車の給電システム |
JP5647057B2 (ja) * | 2010-05-19 | 2014-12-24 | 株式会社日立製作所 | 充電装置、充電制御ユニット及び充電制御方法 |
JP5828218B2 (ja) * | 2011-04-27 | 2015-12-02 | 三菱自動車工業株式会社 | 到着時刻予測システム |
JP5931644B2 (ja) * | 2012-08-17 | 2016-06-08 | 株式会社東芝 | 充電管理システム |
EP2865558B1 (en) * | 2013-10-24 | 2016-12-28 | Volvo Car Corporation | Method and system for controlling charging of an energy storage device |
US9637017B2 (en) * | 2013-10-25 | 2017-05-02 | Korea Institute Of Energy Research | Power-sharing charging system, charging device, and method for controlling the same |
-
2013
- 2013-04-01 JP JP2013076388A patent/JP6086784B2/ja active Active
-
2014
- 2014-03-27 WO PCT/JP2014/059015 patent/WO2014162989A1/ja active Application Filing
- 2014-03-27 US US14/767,800 patent/US9457679B2/en active Active
- 2014-03-27 SG SG11201506598PA patent/SG11201506598PA/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9457679B2 (en) | 2016-10-04 |
WO2014162989A1 (ja) | 2014-10-09 |
US20150375632A1 (en) | 2015-12-31 |
JP2014204479A (ja) | 2014-10-27 |
SG11201506598PA (en) | 2015-11-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6441188B2 (ja) | 電池管理装置、電池システムおよびハイブリッド車両制御システム | |
JP4788643B2 (ja) | ハイブリッド車両用の充放電制御装置および当該充放電制御装置用のプログラム | |
CN104842797B (zh) | 电动汽车未来平均电耗预估、剩余续驶里程估计方法及系统 | |
JP6086784B2 (ja) | 充電制御装置、充電制御方法及び充電制御システム | |
US8428804B2 (en) | In-vehicle charge and discharge control apparatus and partial control apparatus | |
CN102439780B (zh) | 二次电池的劣化度计算装置、搭载该装置的车辆以及二次电池的劣化度计算方法 | |
JP7079255B2 (ja) | ハイブリッド車のエネルギー消費を最適化するための方法 | |
JP6299728B2 (ja) | 二次電池の管理装置 | |
CN109466375B (zh) | 增程器控制方法及设备、计算机可读存储介质、车辆 | |
CN104508937B (zh) | 充放电控制装置、充放电控制系统、充放电控制方法和程序 | |
CN107450025B (zh) | 扭矩产生系统中的电池功率容量的估计 | |
US10029667B2 (en) | Energy management method for an electric vehicle | |
US20150006002A1 (en) | Transportation management system for battery powered vehicles | |
CN109204300A (zh) | 混合动力车辆及其行驶模式控制方法 | |
JP2019161791A (ja) | 二次電池の温度制御システム及び温度制御方法 | |
JP2022100690A5 (ja) | ||
JP2022100690A (ja) | 蓄電システム及び蓄電方法 | |
JP6228042B2 (ja) | 駆動制御システムおよび駆動制御システムを備えた移動体 | |
JP2005271613A (ja) | 電動車両 | |
JP2016516629A (ja) | ハイブリッドモータ推進プラントにおけるエネルギー等価係数を制御するための方法および装置 | |
JP2022023574A (ja) | バッテリ管理装置 | |
US20230271529A1 (en) | A method for controlling an energy storage system of a vehicle | |
JP2012157120A (ja) | Dc/dcコンバータ用制御装置 | |
KR101601474B1 (ko) | 차량 주행 가능 거리 유지 시스템 및 그 방법 | |
JP7021606B2 (ja) | 運行管理装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150717 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160510 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160711 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20160712 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170104 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170131 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6086784 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |