JP6074552B2 - 作業車両 - Google Patents

Description

本発明は、作業車両に関する。

作業車両に関し、従来、持ち運び式の燃料補給容器の燃料を燃料タンクに容易に移し替えられるようにする構成が提案されている（たとえば、特開平８−１９２６４７号公報（特許文献１）参照）。

特開平８−１９２６４７号公報

作業車両には、エンジンと、エンジンの排気ガスを処理する排気処理装置とが搭載されている。排気処理装置としては、たとえば、排気ガス中の窒素酸化物を還元して排気ガスを浄化する選択還元触媒装置（ＳＣＲ）が存在する。この排気処理に利用される還元剤は、還元剤タンクに貯留される。

還元剤タンク内の還元剤が少なくなった場合、還元剤補給容器から還元剤タンクへ還元剤の補給を行う。車体の大きさが小さい作業車両（たとえば、後方小旋回型の油圧ショベル）では、補給の際に還元剤補給容器を置くスペースがないため、還元剤の補給が困難になる。

本発明の目的は、還元剤タンクへ還元剤を容易に補給できる、作業車両を提供することである。

本発明に係る作業車両は、エンジンと、エンジンを搭載する車体フレームと、車体フレームを覆う外装カバーと、エンジンからの排気ガスを還元反応により処理する排気処理装置と、還元剤タンクと、支持台とを備えている。還元剤タンクは、タンク本体と給水管とを有している。タンク本体は、排気処理装置に供給される還元剤を貯えている。給水管は、タンク本体から突出している。給水管は、タンク本体に還元剤を補給するために設けられている。支持台は、外装カバーとは別体として構成されている。支持台は、還元剤タンクへ補給される還元剤の容器を支持する。支持台は、平面視において給水管がタンク本体から突出する方向で支持台が給水管よりもタンク本体から離れて配置される展開姿勢と、支持台が外装カバーの内側に納まる格納姿勢との間で、姿勢変更可能である。

なお、本明細書中では、還元剤および還元剤の前駆体を「還元剤」として総称するものとする。

本発明の作業車両によれば、還元剤タンクへの還元剤の補給作業時に、支持台を展開姿勢にし、還元剤の容器を支持台に載せ置くことができるので、還元剤の補給作業の作業性を向上することができ、還元剤タンクへ還元剤を容易に補給することができる。

上記の作業車両において、給水管は、タンク本体から、車体フレームの車幅方向に突出している。車幅方向に還元剤タンクを見て給水管の側方に、格納姿勢をとる支持台を配置することにより、支持台を格納するスペースを確保することができる。

上記の作業車両は、一対の履帯を有し、車体フレームを支持する走行体をさらに備えている。展開姿勢をとる支持台は、平面視で履帯と重畳している。このように展開姿勢をとる支持台を配置することにより、作業者は、履帯を足場として還元剤の補給作業を行うことができる。

上記の作業車両において、車体フレームの前後方向と走行体による進行方向とが一致する位置に車体フレームが配置された状態において、展開姿勢をとる支持台は、平面視で履帯と重畳している。このように展開姿勢をとる支持台を配置することにより、作業者は、履帯を足場として還元剤の補給作業を行うことができる。

上記の作業車両において、支持台は、展開姿勢において、車体フレームの車幅方向に、車体フレームの外部へ突き出ている。これにより、還元剤の補給作業の作業性を向上することができる。

上記の作業車両において、還元剤タンクは、車体フレームの前端部に搭載されている。車体フレームの前隅部が、湾曲形状を有している。車体フレームの前隅部が湾曲形状を有する小型の作業車両に上記の支持台を適用することにより、還元剤の補給作業の作業性を向上することができる。

上記の作業車両において、格納姿勢をとる支持台は、給水管がタンク本体から突出する方向から還元剤タンクを見て、給水管の側方に位置している。格納姿勢をとる支持台を給水管の側方に配置することにより、支持台を格納するスペースを確保することができる。

上記の作業車両において、給水管は、タンク本体に連結された基端部と、給水口とを有している。給水口は、基端部に対して、給水管がタンク本体から突出する方向から還元剤タンクを見て格納姿勢をとる支持台が給水管に対して位置する側と反対側に配置されている。このようにすれば、給水管の側方に支持台を格納するためのスペースを確実に確保することができる。また、還元剤の補給作業のためのスペースをより広く確保することができる。

上記の作業車両は、タンク本体に貯えられた還元剤の量を確認するためのレベルゲージをさらに備えている。レベルゲージは、給水管に対して、給水管がタンク本体から突出する方向から還元剤タンクを見て格納姿勢をとる支持台が給水管に対して位置する側に配置されている。このようにすれば、還元剤の補給作業中の作業者が、レベルゲージをより見易くなる。

上記の作業車両は、給水管の上方を覆う天井部をさらに備えている。天井部は、外装カバーと一体に設けられている。天井部は、外装カバーの開放によって平面視において給水管と重畳しない位置に移動可能に構成されている。還元剤タンクへの還元剤の補給作業時に外装カバーを開放して、天井部を給水管と重畳しない位置に移動させることによって、油圧ショベルと還元剤の容器との干渉を避けることができる。

本発明によれば、還元剤タンクへ還元剤を容易に補給することができる。

本発明の一実施形態における油圧ショベルの構成を概略的に示す側面図である。 図１に示す油圧ショベルにおけるエンジン、排気処理ユニット、還元剤タンク、カウンタウェイトの位置を示す平面図である。 還元剤タンクの構成を概略的に示す斜視図である。 油圧ショベルの外観の一部を示す斜視図である。 外装カバーを開放した状態を示す斜視図である。 支持台の構成を示す斜視図である。 外装カバーを開放した状態を示す平面図である。 支持台の可動腕部を展開した状態を示す斜視図である。 支持台の可動台部を展開した状態を示す斜視図である。 支持台の可動台部を展開した状態を示す平面図である。 支持台の可動台部を展開した状態を別角度から見た斜視図である。 還元剤タンクへの還元剤の補給作業を示す模式図である。 還元剤タンクへの還元剤の補給作業における、コンテナ内の還元剤の量が少ない状態を示す模式図である。

以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。
まず、本発明の一実施形態における油圧ショベルの構成について説明する。

本例においては、運転室（キャブ）３１内の運転席に着座したオペレータを基準として各部の位置関係について説明する。前後方向とは、運転席に着座したオペレータの前後方向をいう。左右方向（車幅方向）とは、運転席に着座したオペレータの左右方向をいう。上下方向とは、運転席に着座したオペレータの上下方向をいう。

運転席に着座したオペレータに正対する方向が前方向であり、前方向に対向する方向が後方向である。運転席に着座したオペレータが正面に正対したときの右側、左側がそれぞれ右方向、左方向である。運転席に着座したオペレータの足元側が下側、頭上側が上側である。

図１は、本発明の一実施形態における油圧ショベルの構成を概略的に示す側面図である。図１に示されるように、本実施形態の油圧ショベル５０は、たとえば後方超小旋回型油圧ショベルである。後方超小旋回型油圧ショベルは、旋回時に車体後方の安全を確保できるよう、旋回体の後端旋回半径が走行体全幅の１２０％以内で全旋回できるが、フロント最小旋回半径の全旋回は１２０％を超えるものである（日本工業規格による定義（JIS A 8340-4）参照）。

油圧ショベル５０は、走行体２０と、旋回体３０と、作業機４０とを主に有している。走行体２０と旋回体３０とにより、油圧ショベル５０の車両本体が構成されている。

走行体２０は、左右一対の履帯２１を有している。左右一対の履帯２１が回転駆動することにより、油圧ショベル５０が自走可能に構成されている。

旋回体３０は、走行体２０に対して旋回自在に設置されている。旋回体３０は、運転室３１と、エンジンフード３２と、カウンタウェイト３３とを主に有している。

運転室３１は、旋回体３０の前方左側（車両前側）に配置されている。エンジンフード３２およびカウンタウェイト３３の各々は、旋回体３０の後方側（車両後側）に配置されている。

エンジンフード３２は、エンジンルームの少なくとも上方を覆うように配置されている。エンジンルーム内には、エンジンユニット（エンジン、排気処理ユニット１０など）が収納されている。カウンタウェイト３３は、採掘時などにおいて車両本体のバランスをとるために、エンジンルームの後方および側方に配置されている。

作業機４０は、土砂の掘削などの作業を行うためのものである。作業機４０は、旋回体３０の前方側に軸支されている。作業機４０は、たとえばブーム４１、アーム４２、バケット４３、油圧シリンダなどを有している。ブーム４１の基端部は、旋回体３０に回転可能に連結されている。アーム４２の基端部は、ブーム４１の先端部に回転可能に連結されている。バケット４３は、アーム４２の先端部に回転可能に連結されている。ブーム４１、アーム４２およびバケット４３の各々が油圧シリンダによって駆動されることにより、作業機４０は駆動可能である。

図２は、図１に示す油圧ショベルにおけるエンジン、排気処理ユニット、還元剤タンク、カウンタウェイトの位置を示す平面図である。図２に示されるように、旋回体３０は、排気処理ユニット１０と、カウンタウェイト３３と、旋回フレーム３４と、エンジン３５と、還元剤タンク３６とを含んでいる。排気処理ユニット１０、カウンタウェイト３３、エンジン３５および還元剤タンク３６は、旋回フレーム３４に搭載されており、旋回フレーム３４の上面に配置されている。

カウンタウェイト３３は、採掘時などにおいて車両本体のバランスをとるために旋回体３０の後部に配置された重りである。カウンタウェイト３３は、平面視においてエンジン３５および排気処理ユニット１０の後方に位置している。カウンタウェイト３３は、平面視において後面がラウンド形状を有している。本明細書において、平面視とは、図２に示されるように、旋回フレーム３４の底板３４ｂの上面に対して垂直な方向に、上方から下方に向かって見ることを意味する。

旋回フレーム３４は、油圧ショベル５０の車体フレームを構成している。旋回フレーム３４は、走行体２０によって支持されている。旋回フレーム３４は、１対の縦板３４ａと、底板３４ｂと、連結プレート３４ｃとを主に有している。底板３４ｂは、厚みの厚い鋼板で形成されている。１対の縦板３４ａは、旋回フレーム３４における左右方向の中央に位置している。１対の縦板３４ａの各々は、底板３４ｂの上面に対して直交して設けられており、底板３４ｂの上面から上方に立ち上がっている。

１対の縦板３４ａは、車両の車幅方向に互いに間隔を開けて配置されており、前後方向に沿って延びている。１対の縦板３４ａの各々は、前端側から後端に向かうにつれて上下方向の寸法が小さくなるように傾斜している。１対の縦板３４ａは、その前端部において、連結プレート３４ｃによって互いに連結されている。

１対の縦板３４ａおよび連結プレート３４ｃにより、作業機４０の基端部を支持するセンタブラケットが構成されている。１対の縦板３４ａの各々には、作業機４０を上下方向に作動可能にするブームフートピン用の孔が形成されている。

１対の縦板３４ａと、その１対の縦板３４ａに挟まれる底板３４ｂの部分と、連結プレート３４ｃとにより、センターフレーム３４Ａが構成されている。センターフレーム３４Ａの右側に位置する底板３４ｂの部分は、右デッキフレーム３４Ｂを構成している。センターフレーム３４Ａの左側に位置する底板３４ｂの部分は、左デッキフレーム３４Ｃを構成している。センターフレーム３４Ａ、右デッキフレーム３４Ｂおよび左デッキフレーム３４Ｃは、底板３４ｂを共有して一体的に構成されている。

カウンタウェイト３３は、センターフレーム３４Ａ、右デッキフレーム３４Ｂおよび左デッキフレーム３４Ｃに亘って、旋回フレーム３４に取り付けられている。

エンジン３５は、旋回フレーム３４の後部のエンジンルーム内に搭載されている。エンジン３５は、大きい重量を有しているため、作業機４０との重量バランスを考慮して旋回フレーム３４の後方に配置されている。エンジン３５は、左右１対の縦板３４ａ上に支持されている。エンジン３５は、エンジンマウント部（図示せず）を介在して、旋回フレーム３４に搭載されている。

排気処理ユニット１０は、エンジン３５に接続され、かつエンジン３５の排気を処理するように構成されている。排気処理ユニット１０は、エンジン３５の側方に配置されている。排気処理ユニット１０は、たとえばエンジン３５の右側に配置されている。排気処理ユニット１０は、旋回フレーム３４に支持されている。

還元剤タンク３６の内部には、還元剤が貯留されている。還元剤は、たとえば尿素水である。還元剤タンク３６は、旋回フレーム３４のうち、右デッキフレーム３４Ｂに搭載されている。還元剤タンク３６は、右デッキフレーム３４Ｂの前端３４ｇの近傍の前端部において、旋回フレーム３４上に搭載されている。還元剤タンク３６は、旋回フレーム３４の右前部分に配置されている。平面視した旋回フレーム３４の外周縁３４ｅのうち、還元剤タンク３６の配置位置に近い右前隅部には、外周縁３４ｅの一部が湾曲した湾曲部３４ｆが形成されている。旋回フレーム３４の右前隅部は、湾曲形状を有している。

還元剤タンク３６は、還元剤配管３６ａにより排気処理ユニット１０に接続されている。還元剤タンク３６中の還元剤は、還元剤ポンプ（図示せず）により還元剤配管３６ａを通じて、排気処理ユニット１０に移送可能である。還元剤配管３６ａを通じて排気処理ユニット１０に供給された還元剤は、排気処理ユニット１０内の排気中に含有される窒素酸化物と反応する。これにより、排気中の窒素酸化物の濃度が減少する。窒素酸化物の量が適正値に低下した排気は、排気処理ユニット１０から排出される。

排気処理ユニット１０は、排気処理装置１と、接続管４と、排気筒５とを主に有している。

排気処理装置１は、接続管４を通じてエンジン３５と接続されている。排気処理装置１は、エンジン３５から排出された排気ガスを処理するよう構成されている。接続管４は、エンジン３５から排出された排気ガスを排気処理装置１に導くよう構成されている。

排気処理装置１には、排気筒５が接続されている。排気筒５は、排気処理装置１を経た排気ガスを大気中に排出するよう構成されている。

エンジン３５から排出される排気は、接続管４、排気処理装置１、および排気筒５を順に通過して、排気筒５の上端開口部から大気中に排出される。

排気処理装置１は、たとえば選択還元触媒式の脱硝装置である。排気処理装置１は、還元剤との反応によって排気中に含まれている窒素酸化物を還元し、窒素酸化物を無害な窒素ガスに化学変化して、排気中の窒素酸化物濃度を低下させる。排気処理装置１は、エンジン３５からの排気ガスを還元反応により処理する装置である。排気処理装置１は、原理的には、アンモニア（ＮＨ_３）が窒素酸化物（ＮＯ_ｘ）と化学反応することで無害な窒素（Ｎ_２）と水（Ｈ_２Ｏ）とに還元されることを応用した装置である。

ただしアンモニアを油圧ショベル５０に積むのではなく、還元剤タンクとして、尿素水を入れた還元剤タンク３６が油圧ショベル５０に搭載されている。還元剤としては、たとえば尿素水が好適に用いられるが、これに限られるものではなく、窒素酸化物を還元できるものであればよい。還元剤タンク３６に蓄えられた還元剤は、還元剤配管３６ａにより、排気処理装置１に供給される。

排気処理ユニット１０は、選択還元触媒式の脱硝装置である排気処理装置１に加えて、たとえば、ディーゼル微粒子捕集フィルター装置またはディーゼル酸化触媒装置などの、他の任意の排気処理装置を含んで構成されていてもよい。

図３は、還元剤タンク３６の構成を概略的に示す斜視図である。還元剤タンク３６は、図３に示されるように、タンク本体７０を有している。タンク本体７０は、略矩形箱状の外形を有している。タンク本体７０の内部に、還元剤を貯留する空間が構成されている。タンク本体７０は、排気処理装置１に供給される還元剤を貯えている。タンク本体７０は、ポリエチレンなどの耐食性に優れる樹脂材料により、一体に成形されている。

タンク本体７０の上面には、開口が形成されている。この開口は、円板状の蓋８０によって閉塞されている。蓋８０は、ボルトによってタンク本体７０に着脱可能に取り付けられている。タンク本体７０の上面と蓋８０との間にはＯリングなどのシール部材が設けられており、これにより、蓋８０を上面に固定した状態で開口は液密に封止されている。蓋８０は、たとえば、剛性に優れる金属材料によって成形されている。

蓋８０には、還元剤がタンク本体７０から流出する流出口８３と、排気処理に使用されずタンク本体７０へ戻される還元剤が流れる戻り口８４とが取り付けられている。

蓋８０には、管路８１，８２が取り付けられている。管路８１，８２は、還元剤との間で熱交換する熱交換器の一部を構成している。熱交換器は、タンク本体７０の内部に配置されている。熱交換器は、蓋８０から吊り下げられている。熱交換器には、還元剤との間で熱交換する媒体が流れる。管路８１には、タンク本体７０内に流入する媒体が流れる。管路８２には、タンク本体７０から流出する媒体が流れる。

蓋８０には、取付シート８６がボルトにより着脱可能に締結されている。取付シート８６は、タンク本体７０内の還元剤の水位、還元剤の濃度、および還元剤の温度を計測するセンサの基部８７を支持している。基部８７から突出するように、ハーネス８８が設けられている。ハーネス８８の先端に、コネクタ８９が設けられている。計測された還元剤の水位、濃度および温度の値は、ハーネス８８およびコネクタ８９を経由して、図示しないコントローラへ出力される。

蓋８０には、ブリーザ８５が取り付けられている。ブリーザ８５は、タンク本体７０内の空気圧を自動的に一定に保つために設けられている。気温の変化のためにタンク本体７０内の空気が膨張または収縮するとき、ブリーザ８５を経由して空気が排出または吸入され、これによりタンク本体７０内の圧力が一定に保持される。

還元剤タンク３６は、タンク本体７０に還元剤を補充するための給水管７５を有している。給水管７５の一端は、タンク本体７０の側面に連結されている。給水管７５は、タンク本体７０から突出して設けられている。給水管７５は、基端部７２と、中間部７３と、先端部７４とを有している。先端部７４の先端部分に、給水口７１が形成されている。図３に示す構成では、給水口７１にキャップ７１ｃが取り付けられており、キャップ７１ｃによって給水口７１が閉じられている。

給水管７５は、図３に示されるように、屈曲した形状を有している。基端部７２は、タンク本体７０に連結されており、タンク本体７０から突き出ている。中間部７３は、基端部７２に連結されている。中間部７３の延びる方向は、基端部７２の延びる方向と異なっている。中間部７３は、基端部７２がタンク本体７０から突き出る方向に対して交差する方向に延びている。先端部７４は、中間部７３に連結されている。先端部７４は、基端部７２と略平行に延びている。中間部７３を介して、先端部７４と基端部７２が連結されている。

先端部７４は、基端部７２に対して、図３中の右側に配置されている。給水口７１は、基端部７２に対して、図３中の右側に配置されている。基端部７２と先端部７４とは、図３中の左右方向に互いにオフセットされている。基端部７２は、タンク本体７０に連結された連結管部としての機能を有している。先端部７４は、基端部７２に対してずれて配置されたオフセット管部としての機能を有している。

蓋８０には、空気抜き穴９０が形成されている。給水管７５からタンク本体７０に還元剤が補充されるとき、タンク本体７０内に存在していた空気は、空気抜き穴９０を経由してタンク本体７０の外へ流出する。

タンク本体７０の側面には、レベルゲージ７９が取り付けられている。レベルゲージ７９は、タンク本体７０に蓄えられた還元剤の量を確認するために設けられている。レベルゲージ７９は、タンク本体７０の複数の側面のうち、給水管７５が設けられている面と同じ側面に取り付けられている。レベルゲージ７９は、給水管７５に対して、図３中の左側に配置されている。レベルゲージ７９は、給水管７５に対して、タンク本体７０から突き出す給水管７５が屈曲する側と反対側に配置されている。

図４は、油圧ショベル５０の外観の一部を示す斜視図である。図４には、図１に示す油圧ショベル５０を右前方から見た構成の一部が図示されている。油圧ショベル５０の旋回体３０の前方右側には、前カバーが設けられている。前カバー内には、還元剤タンク３６を収容するタンクルーム、およびメインバルブを収容するバルブルームが形成されている。前カバーは、前端板６３、ステップ板６４、立板６５、および天井板６６を有している。

前端板６３は、旋回体３０の前端において、上下方向に延びて設けられている。ステップ板６４は、前端板６３の上縁から後方に向けて延出している。立板６５は、ステップ板６４の後縁から上方に向けて延出している。天井板６６は、立板６５の上縁から後方に向けて延出している。天井板６６と略同一平面状に、天井部６１Ｂが配置されている。天井部６１Ｂは、還元剤タンク３６の給水管７５の上方を覆っている。天井部６１Ｂは、天井板６６とは別の部材として設けられている。油圧ショベル５０の前カバーには切欠き部６８が形成されている。天井部６１Ｂは、切欠き部６８に嵌め込まれている。

前端板６３から前方に突設して、ステップ３７が設けられている。前端板６３、ステップ板６４、立板６５および天井板６６は、階段状の形状を構成している。ステップ３７から、ステップ板６４に順番に足をかけて、天井板６６上へのアクセスが容易に可能となっている。これにより作業者は、燃料タンクへの燃料の補給、作動油タンクへの給油、およびエンジン３５のメンテナンスなどの作業を、容易かつ安全に行うことができる。

前カバーに対して後方側には、タンクカバー３８が配置されている。タンクカバー３８内には、作動油タンクが収容されている。タンクカバー３８の前面板６７は、天井板６６の後縁から上方に向けて延出している。作動油タンクの右側面は、外装カバー３８Ａによて覆われている。外装カバー３８Ａは、油圧ショベル５０の側面の一部を構成している。

外装カバー３８Ａの前端から、旋回体３０の前端に向けて、外装カバー６１が延出している。外装カバー６１は、前カバーの右側面を構成しており、油圧ショベル５０の車体の側面の一部を構成している。外装カバー６１は、旋回フレーム３４を側方から覆っている。外装カバー６１は、開閉可能に設けられている。外装カバー６１は、把手６１Ａを有している。作業者は、把手６１Ａを把持して外装カバー６１を回動することにより、閉じた状態の外装カバー６１を開くことができる。

図５は、外装カバー６１を開放した状態を示す斜視図である。なお、旋回フレーム３４上の外装カバー６１によって覆われる空間には、還元剤タンク３６に加えて、作業機４０に作動油を供給するためのメインバルブ、または還元剤を移送するためのポンプなどの、各種の機器が配置されているが、これらの機器は、図５および以降の図面では簡略化のために図示を省略されている。

天井部６１Ｂは、外装カバー６１と一体に設けられている。外装カバー６１を開くことにより、天井部６１Ｂもまた、外装カバー６１と一体に回動する。天井部６１Ｂは、還元剤タンク３６に対して相対移動可能に構成されている。天井部６１Ｂは、給水管７５の上方の空間から移動可能である。天井部６１Ｂは、外装カバー６１の開放によって、平面視において給水管７５と重畳しない位置に移動可能に構成されている。給水管７５の上方の空間から天井部６１Ｂを移動させることにより、給水管７５の上方の空間を開放可能である。

図５に示されるように、還元剤タンク３６の給水管７５は、タンク本体７０から、車幅方向に突出している。給水管７５は、タンク本体７０から、右方に突出している。

また図５に示されるように、還元剤タンク３６に対して右方に、支持台１００が配置されている。支持台１００は、還元剤タンク３６へ補給される還元剤の容器を支持するために、設けられている。支持台１００は、外装カバー６１とは別体として構成されている。

図６は、支持台１００の構成を示す斜視図である。図６に示されるように、支持台１００は、支持柱部１０１と、可動腕部１１１と、可動台部１２１とを有している。

支持柱部１０１は、柱部１０２と、固定部１０３と、リブ部１０４とを主に有している。柱部１０２は、平板状の形状を有している。固定部１０３は、旋回フレーム３４の底板３４ｂの上面に、ボルト１０５を用いて固定されている。固定部１０３には２つの貫通孔が形成されている。２つのボルト１０５が固定部１０３の貫通孔を貫通して底板３４ｂに締結されることにより、固定部１０３は底板３４ｂに固定される。

柱部１０２は、固定部１０３に対して直交する方向に延びている。固定部１０３が底板３４ｂに固定された状態で、柱部１０２は、上下方向に延びている。リブ部１０４は、固定部１０３と柱部１０２との両方に直交して延びている。リブ部１０４は、支持柱部１０１の強度を向上するために設けられている。

柱部１０２には、厚み方向に柱部１０２を貫通する複数の貫通孔が形成されている。柱部１０２の貫通孔にボルトが挿通されており、当該ボルトはナット１０６を用いて固定されている。これらのボルトとナット１０６とによって、フック部材１３０が支持柱部１０１に固定されている。

フック部材１３０は、連結部１３１と、湾曲部１３３とを有している。連結部１３１は、上述したボルトとナット１０６とによって、支持柱部１０１の柱部１０２に固定されている。連結部１３１と湾曲部１３３とは、ボルト１３２を用いて互いに固定されている。湾曲部１３３の先端に、フック部１３４が設けられている。

図４，５を参照して説明した外装カバー６１が閉じられた状態にあるとき、フック部１３４は、外装カバー６１の内面に係合している。これにより外装カバー６１が閉じられた状態に保持される。外装カバー６１を開くときには、把手６１Ａを操作することにより、フック部１３４と外装カバー６１との係合が解除される。これにより、容易に外装カバー６１を開くことが可能とされている。

柱部１０２に形成された他の貫通孔に、回動軸部１１５が挿通されている。また、柱部１０２には、表面から突起したストッパ１０７が設けられている。

可動腕部１１１は、腕部１１２を有している。腕部１１２は、平板状の形状を有している。腕部１１２は、回動軸部１１５を回転中心として、支持柱部１０１に対して９０°回動可能に設けられている。腕部１１２は、支持柱部１０１から離れる遠位端１１３と、遠位端１１３と反対側の近位端とを有している。回動軸部１１５は、腕部１１２の端部のうち、近位端の近傍に設けられている。

腕部１１２の遠位端１１３の近傍には、指掛け穴１１４が形成されている。指掛け穴１１４は、腕部１１２を厚み方向に貫通して形成されている。

腕部１１２の近位端の近傍には、一対の係合部１１６，１１７が形成されている。係合部１１６と係合部１１７との間に、円弧縁部１１９が形成されている。円弧縁部１１９は、平板状の腕部１１２の縁のうち、回動軸部１１５を中心とする円弧状の形状を有する一部分である。円弧縁部１１９の半径は、回動軸部１１５からストッパ１０７までの距離よりも小さい。係合部１１６，１１７は、円弧縁部１１９に対して、回動軸部１１５を中心とする径方向の外側に突き出している。回動軸部１１５から係合部１１６，１１７までの距離は、円弧縁部１１９の半径よりも大きい。

図６に示される姿勢では、一対の係合部１１６，１１７のうち、係合部１１７がストッパ１０７と係合している。ストッパ１０７と係合部１１７との係合によって、回動軸部１１５を中心とする図６中の時計回り方向の可動腕部１１１の移動が妨げられている。これにより、図６に示されるように、腕部１１２が柱部１０２に対して直交する方向に延びる位置に、可動腕部１１１を配置することが可能になっている。

図６に示される配置から、回動軸部１１５回りに可動腕部１１１を反時計回り方向に９０°回転させると、一対の係合部１１６，１１７のうち、係合部１１６がストッパ１０７と係合するようになる。ストッパ１０７と係合部１１６との係合によって、回動軸部１１５を中心とする図６中の反時計回り方向の可動腕部１１１の移動が妨げられる。この状態では、腕部１１２は、柱部１０２と平行に延びている。

可動台部１２１は、支持台部１２２を有している。支持台部１２２は、平板状の形状を有している。支持台部１２２は、四隅を曲線状に面取りされた略矩形状の形状を有している。支持台部１２２の長辺の一方から、一対の係合突起１２３が突起している。

可動台部１２１は、一対のヒンジを用いて、可動腕部１１１に取り付けられている。このヒンジは、ヒンジ軸１２４と、第一ヒンジ板１２５と、図６には図示しない第二ヒンジ板１２６（図５参照）とを有している。第一ヒンジ板１２５は、腕部１１２に固定されている。第二ヒンジ板１２６は、支持台部１２２に固定されている。第一ヒンジ板１２５と第二ヒンジ板１２６とは、ヒンジ軸１２４を回転中心として互いに回動可能である。そのため、可動台部１２１は、ヒンジ軸１２４を回転中心として、可動腕部１１１に対して回動可能とされている。

図６に示される姿勢では、支持台部１２２は、腕部１１２に対して直交する方向に延びている。図６に示される、腕部１１２が柱部１０２と直交し、かつ支持台部１２２が腕部１１２と直交する支持台１００の姿勢を、展開姿勢と称する。

図７は、外装カバー６１を開放した状態を示す平面図である。図７に示される支持台１００は、平面視した旋回フレーム３４の範囲内に配置されている。図４に示す、外装カバー６１を閉じた状態で、支持台１００は、油圧ショベル５０の前カバーと外装カバー６１とによって規定される空間（還元剤タンク３６を収容するためのタンクルーム）内に、格納されている。

図７に示される支持台１００は、図６に示される展開姿勢とは異なる姿勢をとっている。

より具体的には、可動腕部１１１は展開姿勢から回動軸部１１５を中心に９０°回転し、これにより腕部１１２は柱部１０２と平行に延びている。係合部１１６がストッパ１０７と係合することにより、この可動腕部１１１の姿勢が保持されている。加えて、可動台部１２１はヒンジ軸１２４を中心に９０°回転し、これにより支持台部１２２は腕部１１２と平行に延びている。係合突起１２３が第一ヒンジ板１２５と係合することにより、この可動台部１２１の姿勢が保持されている。このような支持台１００の姿勢を、格納姿勢と称する。

図７に示すように、旋回フレーム３４の外周縁よりも内側に、格納姿勢をとる支持台１００の全体が配置されている。格納姿勢をとる支持台１００は、平面視において、旋回フレーム３４の内部に納められている。格納姿勢をとる支持台１００は、外装カバー６１の内部に納められている。

図５を併せて参照して、格納姿勢をとる支持台１００は、還元剤タンク３６の給水管７５に対して、後方に配置されている。給水管７５は、タンク本体７０から、旋回フレーム３４の車幅方向に突出している。本実施形態では、給水管７５はタンク本体７０から右方に突出している。還元剤タンク３６を右側から見て、格納姿勢をとる支持台１００は、給水管７５に対して左側に位置している。還元剤タンク３６を右側から見て、還元剤タンク３６に取り付けられたレベルゲージ７９は、給水管７５に対して左側、かつ格納姿勢をとる支持台１００に対して左側に配置されている。

格納姿勢をとる支持台１００の可動腕部１１１が、回動軸部１１５回りに意図せず回転して外装カバー６１側に倒れることを回避するために、支持台１００を格納姿勢のままに保持するための図示しないロック機構が、支持台１００に設けられている。当該ロック機構は、油圧ショベル５０の前カバーなどの車体の任意の部分に、支持台１００を固定する構成であってもよい。

図８は、支持台１００の可動腕部１１１を展開した状態を示す斜視図である。図８に示される支持台１００は、展開姿勢および格納姿勢のいずれとも異なる姿勢をとっている。

より具体的には、可動腕部１１１は展開姿勢と同様に配置されており、腕部１１２は柱部１０２に対して直交している。一方、可動台部１２１は格納姿勢と同様に配置されており、支持台部１２２は腕部１１２と平行に延びている。このような支持台１００の姿勢を、中間展開姿勢と称する。

本実施形態の支持台１００は、格納姿勢、中間展開姿勢、または展開姿勢のいずれかの姿勢を、任意にとることが可能に構成されている。中間展開姿勢は、格納姿勢から、指掛け穴１１４に指を挿し込んで可動腕部１１１を９０°倒すことにより、形成される。または中間展開姿勢は、展開姿勢から、可動台部１２１を９０°回して立てることにより、形成される。格納姿勢は、中間展開姿勢から、可動腕部１１１を９０°回して立てることにより、形成される。展開姿勢は、中間展開姿勢から、可動台部１２１を９０°倒すことにより、形成される。

図８に示す中間展開姿勢において、支持台１００の可動腕部１１１の一部、および可動台部１２１の少なくとも一部が、旋回フレーム３４の外部へ突き出ている。可動腕部１１１は、旋回フレーム３４の右前隅部に形成された湾曲部３４ｆを跨いで、旋回フレーム３４の上方と、旋回フレーム３４からはみ出す位置との両方に亘って配置されている。

図５および図８に示されるように、腕部１１２には、載置部１１８が取り付けられている。支持台１００が展開姿勢をとるとき、可動台部１２１は、載置部１１８の上に載せ置かれている。これにより、可動台部１２１を安定して支持できる構造とされている。載置部１１８には、ゴムシートが貼り付けられている。ゴムシート上に可動台部１２１が載せ置かれることで、可動台部１２１をより安定して支持することが可能になっている。

図９は、支持台１００の可動台部１２１を展開した状態を示す斜視図である。図１０は、支持台１００の可動台部１２１を展開した状態を示す平面図である。図１１は、支持台１００の可動台部１２１を展開した状態を別角度から見た斜視図である。図９〜図１１に示される支持台１００は、図６を参照して説明した展開姿勢をとっている。支持台１００は、展開姿勢と格納姿勢との間で、姿勢変更可能である。

図１０に特に明確に示されるように、展開姿勢をとる支持台１００は、平面視において、旋回フレーム３４の外部へ突き出ている。支持台１００が展開姿勢をとるとき、可動台部１２１の一部が還元剤タンク３６の前縁よりも前方にまで突き出している。左右方向における、還元剤タンク３６のタンク本体７０と、展開姿勢をとる支持台１００の可動台部１２１との間に、給水管７５が介在している。上述した通り、給水管７５は、タンク本体７０から、右方に突出している。展開姿勢をとる支持台１００の可動台部１２１は、平面視において、給水管７５よりもタンク本体７０から離れて、給水管７５よりも右方に配置されている。

旋回体３０は走行体２０に対して旋回自在に設置されているが、図９〜１１に示される配置では、旋回体３０の前後左右と油圧ショベル５０の前後左右が一致している。図９〜１１に示される配置では、旋回フレーム３４の前後方向と、走行体２０による油圧ショベル５０の進行方向とが一致している。図９〜１１に示される配置では、一対の履帯２１は、旋回フレーム３４の車幅方向の両端部に配置されている。図９〜１１に示される配置では、履帯２１は、旋回フレーム３４の側縁に沿って、旋回フレーム３４の前後方向に延びている。

この配置において、展開姿勢をとる支持台１００の一部が、平面視で履帯２１と重畳しており、履帯２１の上方に配置されている。支持台１００は、展開姿勢において、旋回フレーム３４の車幅方向（図１０中に示す、旋回フレーム３４の前端３４ｇの延びる方向）に、旋回フレーム３４の外部へ突き出ている。展開姿勢をとる支持台１００の全部が、旋回フレーム３４の前端３４ｇよりも後方に配置されている。展開姿勢をとる支持台１００の一部は、旋回フレーム３４の右側縁部よりも右方にまで突き出ている。展開姿勢をとる支持台１００の一部は、履帯２１の外側の縁部からはみ出して配置されている。

図１２は、還元剤タンク３６への還元剤の補給作業を示す模式図である。図１２に示される外装カバー６１は、開放された状態である。支持台１００は、展開姿勢をとっており、可動腕部１１１および可動台部１２１が旋回フレーム３４の外部へ突き出ている。

作業者２００は、補給用の還元剤が収容されたコンテナ３００を手に持ち、還元剤を還元剤タンク３６内に流入させ、還元剤タンク３６内へ還元剤を補給する。コンテナ３００は、ポリエチレン製の容器をさらにダンボールで外装した、バッグインボックスであってもよい。

還元剤の補給作業中、支持台１００は、展開姿勢にて保持される。コンテナ３００は、展開姿勢をとる支持台１００の平板状の支持台部１２２上に載せ置かれる。作業者２００は、コンテナ３００を支持台１００上に載置し、支持台１００によってコンテナ３００が支持された状態で、給水管７５の給水口７１からキャップ７１ｃを取り外し、キャップ７１ｃの取り外された給水口７１にノズル３０１を挿通する。そして作業者は、コンテナ３００を斜めに傾けて、還元剤タンク３６へ還元剤を補給する作業を行う。

支持台１００が展開姿勢において旋回フレーム３４の外部へ、右方へ向かって突き出ており、履帯２１と重畳している。そのため、図１２に示されるように、作業者２００が履帯２１上に立った状態で、還元剤タンク３６への還元剤の補給作業が可能とされている。

図１３は、還元剤タンク３６への還元剤の補給作業における、コンテナ３００内の還元剤の量が少ない状態を示す模式図である。コンテナ３００内の還元剤の量が少なくなると、作業者２００はコンテナ３００を支持台１００から持ち上げて、コンテナ３００を手に持った状態で補給作業を行う。作業者２００は、コンテナ３００の本体に対してノズル３０１が下方に位置するようにコンテナ３００を天地逆に持ち、還元剤がノズル３０１へ向けて流れ落ちるようにして、コンテナ３００を空にできるようにする。

還元剤タンク３６の給水管７５の上方を覆う天井部６１Ｂは、外装カバー６１と一体に設けられており、外装カバー６１の開閉に伴って天井部６１Ｂも移動する。外装カバー６１を開放することにより、天井部６１Ｂは、平面視において給水管７５と重畳しない位置に移動する。天井部６１Ｂを還元剤タンク３６に対して相対移動させて、給水管７５の上方の空間を開放することにより、図１３に示されるように、天地逆にしたコンテナ３００と油圧ショベル５０の前カバーとの干渉が回避されている。

次に、本実施形態の作用効果について説明する。
本実施形態の作業車両の一例としての油圧ショベル５０は、図２，３に示すように、還元剤タンク３６を備えている。還元剤タンク３６は、排気処理装置１に供給される還元剤を貯えるタンク本体７０と、タンク本体７０から突出する給水管７５とを有している。給水管７５は、タンク本体７０から、旋回フレーム３４の右方に突出している。また油圧ショベル５０は、支持台１００を備えている。支持台１００は、図９に示すように、旋回フレーム３４を側方から覆う外装カバー６１とは別体として構成されている。支持台１００は、図１２に示すように、還元剤タンク３６へ補給される還元剤の容器であるコンテナ３００を支持する。

図５〜１１に示すように、支持台１００は、展開姿勢と格納姿勢との間で姿勢変更可能である。図７に示すように、平面視において、給水管７５はタンク本体７０から右方に突出している。展開姿勢をとる支持台１００は、右方に、給水管７５よりもタンク本体７０から離れて、配置されている。図５，７に示すように、格納姿勢をとる支持台１００は、外装カバー６１の内側に納められている。

支持台１００を設けることにより、還元剤タンク３６への還元剤の補給作業時に、補給用の還元剤が収容されたコンテナ３００を支持台１００に載せ置くことができる。キャップ７１ｃを給水口７１から取り外し、さらにノズル３０１を給水口７１に差し込む事前作業の際に、作業者２００がコンテナ３００を抱えた状態で事前作業を行う必要がない。したがって、還元剤の補給作業の作業性を向上することができ、還元剤タンク３６へ還元剤を容易に補給することができる。

支持台１００を、展開姿勢と格納姿勢との間で姿勢変更可能に構成することにより、還元剤の補給作業を行わないときには支持台１００を外装カバー６１の内側に格納できるので、支持台１００の設置のために必要なスペースを低減することができる。

給水管７５は、タンク本体７０から、旋回フレーム３４の車幅方向（左右方向）に突出している。本実施形態の場合、給水管７５は、タンク本体７０から、右方に突出している。右方から還元剤タンク３６を見て、格納姿勢をとる支持台１００は、給水管７５の左に配置されている。格納姿勢をとる支持台１００は、給水管７５に対して、旋回フレーム３４の後方側に配置されている。このように格納姿勢をとる支持台１００を配置することにより、小旋回型油圧ショベルのような小型の作業車両においても、支持台１００を格納するスペースを確保することができる。

また図１に示すように、油圧ショベル５０は、走行体２０をさらに備えている。走行体２０は、図２に示すように、一対の履帯２１を有しており、旋回フレーム３４を支持している。図１０に示すように、展開姿勢をとる支持台１００は、平面視で履帯２１と重畳している。このように展開姿勢をとる支持台１００を配置することにより、作業者２００は、履帯２１を足場として還元剤の補給作業を行うことができるので、還元剤の補給作業の作業性をより向上することができる。

また図１０に示すように、旋回フレーム３４の前後方向と走行体２０による進行方向とが一致する位置に旋回フレーム３４が配置された状態において、展開姿勢をとる支持台１００は、平面視で履帯２１と重畳している。履帯２１が旋回フレーム３４の前後方向に延びる配置において、展開姿勢をとる支持台１００を履帯２１と重畳して配置することにより、作業者２００は、履帯２１を足場として還元剤の補給作業を行うことができるので、還元剤の補給作業の作業性をより向上することができる。

また図１０に示すように、支持台１００は、展開姿勢において、旋回フレーム３４の車幅方向（左右方向）に、旋回フレーム３４の外部へ突き出ている。本実施形態の場合、展開姿勢をとる支持台１００は、右方へ向かって旋回フレーム３４の外部へ突き出ている。小旋回型油圧ショベルのような小型の作業車両の場合、履帯２１上の足場として活用できるスペースが小さい。この場合に、支持台１００が旋回フレーム３４の前方に突き出る構成とすると、還元剤の補給作業を行う作業者２００の足場が狭隘になり、作業性が低下する。本実施形態のように、旋回フレーム３４の車幅方向に突き出るように支持台１００を設けることにより、作業者２００は、履帯２１を足場として還元剤の補給作業を行うことができるので、還元剤の補給作業の作業性をより向上することができる。

また図２，１０に示すように、還元剤タンク３６は、旋回フレーム３４の前端部に搭載されている。旋回フレーム３４の右前隅部は、湾曲形状を有している。本実施形態の油圧ショベル５０は、後方小旋回型であって、旋回半径を小さくするために旋回フレーム３４の右前隅部に湾曲部３４ｆが形成されている。このような小型の作業車両に本実施形態の支持台１００を適用することにより、還元剤の補給作業の作業性を向上することができる。

また、図３に示す給水管７５がタンク本体７０から突出方向から還元剤タンク３６を見て、格納姿勢をとる支持台１００は、図５，７に示すように、給水管７５の側方に位置している。格納姿勢をとる支持台１００を給水管７５の側方に配置することにより、小旋回型油圧ショベルのような小型の作業車両においても、支持台１００を格納するスペースを確保することができる。

また図３に示すように、給水管７５は、タンク本体７０に連結された基端部７２と、先端部７４とを有している。先端部７４の先端部分に、給水口７１が形成されている。図３に示す、給水管７５がタンク本体７０から突出する方向から還元剤タンク３６を見て、給水口７１は基端部７２に対して右側に配置されている。図５，７に示すように、給水管７５がタンク本体７０から突出する方向から還元剤タンク３６を見て、格納姿勢をとる支持台１００は、給水管７５に対して左側に配置されている。給水管７５は、給水管７５に対して支持台１００が配置されている側とは反対側に向かって、曲がった形状を有している。

このようにすれば、給水管７５の側方に支持台１００を格納するためのスペースを確実に確保することができる。また、本実施の形態のように、給水管７５を曲がった形状として給水口７１を旋回フレーム３４の縁部により近づける構成とすることにより、還元剤の補給作業のためのスペースをより広く確保することができ、還元剤の補給作業の作業性をさらに向上することができる。

また図３に示すように、油圧ショベル５０は、タンク本体７０に貯えられた還元剤の量を確認するためのレベルゲージ７９をさらに備えている。図３に示す、給水管７５がタンク本体７０から突出する方向から還元剤タンク３６を見て、レベルゲージ７９は給水管７５に対して左側に配置されている。図５，７に示すように、給水管７５がタンク本体７０から突出する方向から還元剤タンク３６を見て、格納姿勢をとる支持台１００は、給水管７５に対して左側に配置されている。レベルゲージ７９は、給水管７５に対して支持台１００が配置されている側に、配置されている。

給水管７５に対して支持台１００が配置されている側と反対側に向けて給水管７５を折り曲げた形状にし、レベルゲージ７９を給水管７５に対して給水管７５の折れ曲がる方向と反対向きに配置する。このようにすれば、レベルゲージ７９をより見易くなる。したがって、還元剤の補給作業中の作業者２００は、タンク本体７０の内部の還元剤の量を、レベルゲージ７９を用いて容易に確認することができる。

また図４に示すように、油圧ショベル５０は、還元剤タンク３６の給水管７５の上方を覆う天井部６１Ｂをさらに備えている。天井部６１Ｂは、図４，５に示すように、車体の側面の一部を構成する外装カバー６１と、一体に設けられている。外装カバー６１は、開閉可能に構成されている。天井部６１Ｂは、図５，７に示すように、外装カバー６１の開放によって、平面視において給水管７５と重畳しない位置に移動する。

このようにすれば、外装カバー６１を開閉することによって、還元剤タンク３６の給水管７５を上方から覆う第一の位置と、給水管７５の上方の空間を開放する第二の位置とに、天井部６１Ｂを容易に移動することができる。還元剤タンク３６への還元剤の補給作業時に、天井部６１Ｂを給水管７５と重畳しない第二の位置に移動させることによって、図１３に示すように、還元剤タンク３６を収容するためのタンクルームを構成している油圧ショベル５０の前カバーと、還元剤の容器であるコンテナ３００との干渉を避けることができる。したがって、コンテナ３００内の還元剤の量が少ない状態における還元剤の補給作業の作業性を、さらに向上することができる。また、給水管７５の上方の空間が開放されるので、還元剤の補給作業中の作業者２００が、レベルゲージ７９をより見易くなる。

上記の実施の形態においては、後方超小旋回型油圧ショベルについて説明したが、本実施形態は油圧ショベル全般に適用可能である。また本実施形態は、油圧ショベル以外の任意の作業車両にも適用可能である。

今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて請求の範囲によって示され、請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

１ 排気処理装置、１０ 排気処理ユニット、２０ 走行体、２１ 履帯、３０ 旋回体、３４ 旋回フレーム、３４ｂ 底板、３４ｅ 外周縁、３４ｆ 湾曲部、３５ エンジン、３６ 還元剤タンク、４０ 作業機、５０ 油圧ショベル、６１ 外装カバー、６１Ａ 把手、６１Ｂ 天井部、７０ タンク本体、７１ 給水口、７１ｃ キャップ、７２ 基端部、７３ 中間部、７４ 先端部、７５ 給水管、７９ レベルゲージ、８０ 蓋、１００ 支持台、１０１ 支持柱部、１０２ 柱部、１０３ 固定部、１０４ リブ部、１０５，１３２ ボルト、１０６ ナット、１０７ ストッパ、１１１ 可動腕部、１１２ 腕部、１１３ 遠位端、１１４ 指掛け穴、１１５ 回動軸部、１１６，１１７ 係合部、１１８ 載置部、１１９ 円弧縁部、１２１ 可動台部、１２２ 支持台部、１２３ 係合突起、１２４ ヒンジ軸、１２５ 第一ヒンジ板、１２６ 第二ヒンジ板、２００ 作業者、３００ コンテナ、３０１ ノズル。

Claims (10)

1. エンジンと、
   前記エンジンを搭載する車体フレームと、
   前記車体フレームを覆う外装カバーと、
   前記エンジンからの排気ガスを還元反応により処理する排気処理装置と、
   前記排気処理装置に供給される還元剤を貯えるタンク本体と、前記タンク本体に還元剤を補給するための、前記タンク本体から突出する給水管とを有する、還元剤タンクと、
   前記外装カバーとは別体として構成され、前記還元剤タンクへ補給される還元剤の容器を支持する支持台とを備え、
   前記支持台は、前記車体フレームに固定された支持柱部と、前記支持柱部に対して回動可能な可動腕部と、前記可動腕部に対して回動可能な可動台部とを有し、
   前記支持台は、平面視において前記給水管が前記タンク本体から突出する方向で前記支持台が前記給水管よりも前記タンク本体から離れて配置される展開姿勢と、前記支持台が前記外装カバーの内側に納まる格納姿勢と、の間で姿勢変更可能である、作業車両。
2. 前記給水管は、前記タンク本体から、前記車体フレームの車幅方向に突出する、請求項１に記載の作業車両。
3. 一対の履帯を有し、前記車体フレームを支持する走行体をさらに備え、
   前記展開姿勢をとる前記支持台は、平面視で前記履帯と重畳する、請求項１または２に記載の作業車両。
4. 前記車体フレームの前後方向と前記走行体による進行方向とが一致する位置に前記車体フレームが配置された状態において、前記展開姿勢をとる前記支持台は、平面視で前記履帯と重畳する、請求項３に記載の作業車両。
5. 前記支持台は、前記展開姿勢において、前記車体フレームの車幅方向に、前記車体フレームの外部へ突き出る、請求項１〜４のいずれか１項に記載の作業車両。
6. 前記還元剤タンクは、前記車体フレームの前端部に搭載されており、
   前記車体フレームの前隅部が湾曲形状を有する、請求項１〜５のいずれか１項に記載の作業車両。
7. 前記格納姿勢をとる前記支持台は、前記給水管が前記タンク本体から突出する方向から前記還元剤タンクを見て前記給水管の側方に位置する、請求項１〜６のいずれか１項に記載の作業車両。
8. 前記給水管は、前記タンク本体に連結された基端部と、給水口とを有し、
   前記給水口は、前記基端部に対して、前記給水管が前記タンク本体から突出する方向から前記還元剤タンクを見て前記格納姿勢をとる前記支持台が前記給水管に対して位置する側と反対側に配置されている、請求項７に記載の作業車両。
9. 前記タンク本体に貯えられた還元剤の量を確認するためのレベルゲージをさらに備え、
   前記レベルゲージは、前記給水管に対して、前記給水管が前記タンク本体から突出する方向から前記還元剤タンクを見て前記格納姿勢をとる前記支持台が前記給水管に対して位置する側に配置されている、請求項７または８に記載の作業車両。
10. 前記外装カバーと一体に設けられ、前記給水管の上方を覆う天井部とをさらに備え、
    前記天井部は、前記外装カバーの開放によって平面視において前記給水管と重畳しない位置に移動する、請求項１〜９のいずれか１項に記載の作業車両。

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