JP6038781B2 - 内部電気接触スプリングを備えるワイドスクリーンワイパコネクタ - Google Patents

Description

本発明の分野は、車両用の機器の分野、より詳細には、自動車のワイドスクリーンを拭き取るための機器の分野である。

通常、自動車には、ワイドスクリーンの拭き取りおよび洗浄を行って、車両の周囲に関して運転手の視界が歪むのを防止するための拭き取り・洗浄システムが備わっている。これらの拭き取りシステムは、円弧状の往復運動をもたらすアームを備えており、このアームの端部には、細長いワイパが取り付けられており、この細長いワイパ自体は、弾性材料から作製されたスキージブレードを保持している。これらのブレードが、ワイドスクリーンを拭き取り、運転手の視界から水を取り除く。ワイパについては、従来型の、複数の離れた箇所でスキージブレードを保持する関節式ブラケットの形態、または、最近のいわゆる「平坦ブレード」型の、すなわち、スキージブレードをその全長にわたって保持する半剛性アセンブリの形態のいずれかのワイパが作製されている。双方の解決策において、ワイパは、機械的コネクタおよびアダプタからなるアセンブリによって、ワイドスクリーンワイパの回動アームに取り付けられている。コネクタは、ワイパの構造体または平坦ブレードに直接固定される部品であり、アダプタは、ワイドスクリーンワイパアームへのコネクタの固定を可能にする中間部品である。これら２つの部品は、その相対的回転を可能にする横方向シャフトによって、互いに連結されている。

さらに、ワイドスクリーンワイパには、ワイドスクリーン洗浄液を供給するための装置が備わっており、ワイドスクリーン洗浄液は、車両に配置されたタンクから供給され、ノズルによってワイドスクリーンの方向に噴霧されるようになっており、ノズルは一般にボンネットもしくはワイドスクリーンのフレームの格子に、または、より良好に液体を分配できるようにワイドスクリーンワイパ自体に配置されている。ノズルがワイパに配置されている場合、ワイドスクリーン洗浄液は、ノズルに分配される前に、ワイドスクリーンワイパのアームに固定され、かつ、コネクタのレベルにおいてワイパの分配システムと接続されたパイプによって、供給される。したがって、コネクタは、水密接続によって前記パイプの端部を受け入れるように構成されたオリフィスを含んでいる。

さらに、自動車のアフターサービスの分野では、極寒の天候下でワイパを除氷して、氷がワイドスクリーンに付くのを防止するために、ワイドスクリーンを加熱するための装置も見られる。より具体的には平坦ブレードワイパに適したこれらの装置は、一般に、スキージブレードの全体と一体化されたバーティブラを含んでおり、バーティブラの上に電気加熱部材が配置されている。これらの装置も同様に、車両からの電流をバーティブラに伝達するために、コネクタのレベルに配置された電気接続装置を必要とする。

バーティブラは、加熱部材を形成するために電流が流れる２つの金属トラックが配置された硬質な底部から構成されている。コネクタは、電流の伝達、短絡の防止、および加熱部材との良好な接触の確保を行わなければならない。

本発明の目的は、製造の容易さおよびコストのために可能な限り簡潔にコネクタ内に電流を供給するのと同時に、短絡の不在、および、振動の程度または道路の不具合のいずれかに関連する負荷にもかかわらず、加熱部材、特に、バーティブラに組み込まれた加熱抵抗との良好な接触を確保することを提案することによって、上記状況を改善することにある。

この目的のために、本発明は、ワイパとワイドスクリーンワイパアームとの間の保持コネクタであって、一方の、車両の電気回路と接続された電気コネクタと、他方の、前記ワイパに組み込まれた少なくとも１つの加熱部材との間の内部電気接続装置を含む保持コネクタから成り立っている。本発明は、前記内部接続装置が、前記加熱部材との恒久的な接触を確保するために前記加熱部材に対して圧力を加える少なくとも１つの金属部品を含むことを特徴とする。

加熱部材に対するこの押圧のおかげで、車両が移動している道路の不具合の結果として拭き取りシステムが受ける負荷、特に、振動または衝撃に関係なく、コネクタの内部にある装置と加熱部材との接触が確保される。

言うまでもなく、ワイパとワイドスクリーンワイパアームとの機械的連結は、アダプタと呼ばれる付加的な連結部品によって行うことができる。

前記金属部品は、前記加熱部材に対して垂直である。

一実施形態では、前記金属部品が導電性シールを介して圧力を加えており、該導電性シールは、コネクタの中空カラムと、該中空カラムの外部との間の液体封止機能をさらに有する。したがって、単一部品によって、コネクタの内部と外部との電気接触および必要な分離が行われている。

前記金属部品は、好適には圧縮スプリング機能を有する。

特定の一実施形態では、前記金属部品は舌状部であり、該舌状品の下端部は曲がって、例えば上方、つまり中空カラムのオリフィスを閉じているカバーの方向に向かって曲がった屈曲形状で終端している。

前記金属部品は、前記加熱部材に対して略垂直な方向において、前記コネクタの中空カラム内に圧力ばめされていることが好ましい。

前記金属部品は、前記カラム内の前記金属部品の非戻り装置を形成している凸部を含むことがより好ましい。

あるいは、金属部品はコネクタを閉じるカバーに配置され、機械的力はカバーとコネクタとの連結によって得られる。

別の実施形態では、前記金属部品の下端部にかけて、足または導電性シールが伸長しており、該足または導電性シールは、加熱部材が位置する平面に対して傾斜した方向に伸長しており、前記足には、前記加熱部材の平面において伸長している接触爪が備わっている。この場合、接触爪は圧縮スプリング機能をも有している。

さらに、本発明は、ワイパの縦方向に延在していて、かつ、上に加熱部材が配置された補強材を備えたワイドスクリーンワイパから成り立っており、ワイドスクリーンワイパには先に説明したようなコネクタが備わっている。

さらに、本発明は、このようなワイパが取り付けられた車両用ワイドスクリーンワイパアームから成り立っている。

純粋な例証であり、かつ、本発明を限定しない、本発明の複数の実施形態に関する添付の概略的な図面を参照しながら、以下の詳細な説明的記述を考慮することにより、本発明は、より良く理解され、また、本発明の他の目的、詳細、特徴、および利点が、より明確に明らかとなる。

自動車用ワイドスクリーンワイパの概略斜視図。 図１の詳細を示す図。 第１の実施形態における内部電気接続部の断面を部分的に示している、ワイドスクリーンワイパコネクタの斜視図。 第２の実施形態における内部電気接続部の断面を部分的に示している、ワイドスクリーンワイパコネクタの斜視図。 図５のコネクタを下から見た斜視図。 第３の実施形態におけるコネクタの縦断面斜視図。 図６のコネクタの内部電気接続部の斜視図。

図１および図２を参照すると、従来的にワイパ支持体またはワイパアーム１から構成されたワイドスクリーンワイパであって、ワイパアーム１の端部がヨーク２において終端しており、ヨーク２がワイパアーム１に圧着されており、ヨーク２の機能が、アダプタを介して、そのコネクタ４によって保持されたワイパ３を支持することである、ワイドスクリーンワイパが見られる。あるいは、このヨークは同様に、ワイパアームの変形によってワイパアームの端部に形成されてもよく、ワイパアームと共に単一アセンブリを構成してもよい。

ワイパ３は、ワイパの拭き取り部に縦方向に沿って組み込まれた小さなブレードの形態をとっている金属の補強材またはバーティブラを含んでいる。この補強材は、極寒の天候下でワイパの構造体を加熱してこれを除氷することによって、ワイパを構成しているプラスチックの機械的特性の維持を可能にするための加熱部材、特に、加熱抵抗を支持している。

次に、図３を参照すると、ワイパ３に取り付けられたコネクタ４が見られる。コネクタ４は、２つのワイドスクリーン洗浄液体供給チューブ５を含んでおり、その洗浄液体は、コネクタ４の内部パイプを通過し、２つの分配マニホールド６に分配され、ワイパ３の全体にわたって配置されたノズルを介してワイドスクリーン上に噴霧される。さらに、コネクタ４は、アーム１によって保持されている２本の供給ワイヤ７を介して供給される電流を分配するための電気回路を含んでいる。これらのワイヤ７は、端子８において終端しており、端子８の機能は、以下に説明するコネクタ４の内部にある電気接続手段との電気接触を得ることである。これらの端子８はカバー９内に配置されており、カバー９は、コネクタ４によって保持されており、また、外部から、特に、周囲の水から電流の流れる部品を密封保護している。カバー９の下、コネクタ４の内部には、加熱部材１１、または、ワイパ３に挿置されたバーティブラ２０に対して垂直である垂直中空カラム１７が見られ、垂直中空カラム１７内には、金属部品１０が配置されており、金属部品１０によって、電流供給ワイヤ７と、バーティブラ２０上に配置された加熱部材１１との電気的接続が行われている。金属部品１０は、舌の形態をしており、該舌状部のそれぞれの上端部には、端子８の一方が挿入されることによって、いわゆるフォーク型接続を形成するスロットが含まれている。一方、金属部品１０の下端部は、上方に向かって、つまり、カバー９の方向に向かって曲がった屈曲部１２の形態に作製されており、これによって、加熱部材１１に対するスプリング接触が形成されている。このように、コネクタは、内部に金属部品または舌状部が延伸している２つの中空カラム１７を備えている。

コネクタ４の中空カラム１７内に舌状部を保持し、加熱部材１１に対する恒久的な支持力を維持するために、舌状部１０には、鉤型の凸部が備わっており、また、舌状部１０は、コネクタ４に圧力ばめされている。鉤部は、コネクタのプラスチック製の本体を構成しているプラスチック材料を貫通しており、これによって、組み込み後の舌状部１０の逆方向への移動が不可能になり、舌状部１０と加熱部材との接触不良が防止される。あるいは、舌状部１０は、端子８と協同してカバー９の底部に固定または締結される。この結果、加熱部材１１に対する支持力の恒久性が、カバー９とコネクタ４の本体との機械的連結によって確保される。

カバー９は、接着、成形、またはクリッピングによって、コネクタ４に取り付けられ、クリッピングの場合、封止材が、カバー９とコネクタ４との間を封止するために添加される。

次に、図４および図５を参照しながら、第２の実施形態について説明する。第１の実施形態と同一のコネクタの部材については、同一の参照符号によって示し、再度説明しない。第２の実施形態は、舌状部１０が、第１の実施形態のものより短く、その結果、ワイパ３の加熱部材１１と直接接触していないという点において、第１の実施形態と本質的に区別される。接触は、第１の実施形態では舌状部１０のみによって実現されていたスプリングおよび減衰機能に寄与する導電性シール１３を介して行われる。さらに、これらの導電性シール１３によって、中空カラム１７のレベルにおいて、コネクタの外部と内部との間の水密封止が実現されている。

これらのシール１３は、その導電性を確保するのと同時に、その封止機能および圧縮スプリング機能を実現するのに十分な可撓性を確保するために、金属粒子を混入した弾性材料から形成される。図５に示すように、シール１３は、コネクタの下底部を通過し、加熱部材１１と接触するように配置されている。これらのシール１３の寄与は、コネクタ４とワイパ３との間の封止が自然に形成される点にあり、これにより、アセンブリを封止するために樹脂を使用することが回避される。

図６および図７は、本発明の第３の実施形態を示している。図６には、金属コネクタが組み込まれる内部キャビティを可視化するために、コネクタ４の長手方向中央平面に関する断面が示されている。

電気コネクタを介して車両からの電流を受ける端子８は水平スロット１８に挿置され、一方で、舌状部１０は垂直中空カラム１７に組み込まれる。舌状部１０と協働するように意図された端子８の端部は、前記舌状部１０が挿入されるフォーク型取り付け部を形成している２つの歯として終端している。

図７をより詳細に参照すると、電気コネクタ３０内に配置された端子８が見られ、端子８は電気コネクタ３０内に保持されており、また、電気コネクタ３０には車両から、より詳細には、車両の電気コネクタから伸びる供給ワイヤ（図３の参照符号７）が接続されている。この第３の実施形態では、舌状部１０からは、縦方向に伸長し、かつ、２つの足１５に分岐する第２の舌状部１４が伸長している。これら２つの足は、水平に対して、つまり、ワイパ３内に挿置されたバーティブラまたは補強材２０上に配置された加熱部材１１がある平面に対して傾斜した勾配を有しており、これにより、第１の舌状部１０に対して垂直に圧力が加えられた場合に、スプリング作用が生じる。足１５は、ワイパのバーティブラ上に配置された加熱部材１１と接触している爪１６において終端している。

次に、第１の実施形態におけるコネクタ４内の電気的接続の働きについて説明する。この接続の働きは、第２の実施形態および第３の実施形態とまったく同じである。

電流は、図７の参照符号３０によって示されているタイプの電気コネクタを介して車両と接続された供給ワイヤ７を介して、コネクタ４のレベルに到達する。電流は、コネクタ４内に配置されたむき出しの金属接触部と、ワイドスクリーンワイパに落ちかかる水によって濡らされる可能性がある外部環境との間の封止を行っている、コネクタ４のカバー９のレベルにおいて、コネクタ４に進入する。電流は、端子８および舌状部１０の上端部に配置されたスロットと端子８との接触おかげで、供給ワイヤ７から舌状部１０まで通過し、次いで、ワイパ３のバーティブラ２０上に配置された加熱部材１１に至る。ここで、電流は、ジュール効果により熱に変換され、これによって、ワイパの構造体が加熱されるため、着氷に対して効果がある。

舌状部の圧力ばめおよび舌状部の鉤状の凸部によって、または、カバーへの舌状部の固定によって得られる加熱部材１１に対する舌状部１０の圧力は、２つの金属部品間の良好な状態の接触、および、道路の凹凸によって発生する振動および軋みの結果としてこれらが受ける負荷にもかかわらず、恒久的接触を確実にしている。

第２の実施形態では、押圧は、事前にコネクタ４に圧力ばめされている短い舌状部１０により導電性シール１３が押し潰されることによって、確実に行われている。先に示したように、このシールは、コネクタ４の下底部を通る経路のレベルにおいて、舌状部１０と加熱部材１１との間の封止機能をも実現している。

第３の実施形態では、押圧は、コネクタ４の上部が、舌状部１０を上から押し付け、２つの足１５を相対的に分離させ、加熱部材１１に対して爪１６を押圧することによって、確実に行われている。

Claims (6)

1. ワイパ（３）とワイドスクリーンワイパアーム（１）との間の保持コネクタ（４）を有するワイドスクリーンワイパ（３）であって、
   前記ワイパ（３）の縦方向に伸長している補強材（２０）を備え、
   前記補強材（２０）上に、少なくとも一つの加熱部材（１１）が配置され、
   前記保持コネクタ（４）は、一方の、前記保持コネクタ（４）内に設けられた内部電気接続装置であって、車両の電気回路と接続された電気コネクタ（３０）と、他方の、前記ワイパに組み込まれた前記加熱部材（１１）との間に配置された内部電気接続装置を含み、
   前記内部接続装置は、前記加熱部材（１１）に対して圧力を加える少なくとも１つの金属部品（１０）を含み、前記加熱部材（１１）と前記少なくとも１つの金属部品（１０）との恒久的な接触が確保されるようになっており、
   前記金属部品（１０）は圧縮スプリング機能を有し、
   前記保持コネクタ（４）は、前記ワイパ（３）を前記ワイドスクリーンワイパアーム（１）に接続する、ワイドスクリーンワイパ（３）。
2. 前記金属部品（１０）は舌状部であり、
   該舌状部の端部は曲がって、特に、上方に向かって曲がった屈曲形状で終端している、請求項１に記載のワイドスクリーンワイパ（３）。
3. 前記金属部品（１０）は、前記加熱部材（１１）に対して略垂直な方向において、前記コネクタ（４）の中空カラム（１７）内に圧力ばめされている、請求項１または２に記載のワイドスクリーンワイパ（３）。
4. 前記金属部品（１０）は、前記カラム（１７）内の前記金属部品（１０）の非戻り装置を形成している凸部を含む、請求項３に記載のワイドスクリーンワイパ（３）。
5. 前記金属部品（１０）の下端部にかけて足（１５）が伸長しており、
   前記足（１５）は、前記加熱部材（１１）が位置する平面に対して傾斜した方向に伸長しており、
   前記足は、前記加熱部材（１１）の平面において伸長している接触爪（１６）を有している、請求項１に記載のワイドスクリーンワイパ（３）。
6. 請求項１から５のいずれか一項に記載のワイパ（３）が取り付けられた車両用ワイドスクリーンワイパアーム。

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