JP6033151B2 - 流体圧緩衝器 - Google Patents
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Description
図1に示すように、本実施形態に係る流体圧緩衝器1は、シリンダ2の外側に最外筒3を設けた複筒構造となっており、シリンダ2と最外筒3との間にリザーバ4が形成されている。シリンダ2内には、ピストン5が摺動可能に嵌装されており、このピストン5によってシリンダ2内がシリンダ上室2Aとシリンダ下室2Bとの2室に画成されている。ピストン5には、ピストンロッド6の一端がナット7によって連結されている。ピストンロッド6の他端側は、シリンダ上室2Aを通り、シリンダ2及び最外筒3の上端部に装着されたロッドガイド8およびオイルシール9に挿通されて、シリンダ2の外部へ延出されている。また、ピストンロッド6には、ピストン5とロッドガイド8との間の位置に、環状の支持部材28と、該支持部材28のロッドガイド8側に配置されるストッパ部材29とが備えられている。該ストッパ部材29は、合成樹脂製であり、ピストンロッド6が最大で伸びた場合、ロッドガイド8との衝突を緩和するためのものである。シリンダ2の下端部には、シリンダ下室2Bとリザーバ4とを区画するベースバルブ10が設けられている。
そして、ソレノイドブロック37のコイル46に通電することで、パイロットバルブ36がパイロットボディ42に向かって前進され、その先端部をパイロットボディ42のシート部に着座させる。これにより、ソレノイドブロック37のコイル46への通電電流によりパイロットバルブ36の開弁圧力を制御して、パイロットバルブ36による圧力制御を実行することができる。
本流体圧緩衝器1において、ピストンロッド6の伸び行程時には、シリンダ2内のピストン5の移動によって、ピストン5の逆止弁13が閉じ、ディスクバルブ14の開弁前には、シリンダ上室2A側の油液が加圧されて、各連通路22及び環状通路21を通り、セパレータチューブ20の接続口23から減衰力発生機構30を通ってリザーバ4へ流れる。
Claims (3)
- 作動流体が封入されたシリンダと、
該シリンダ内に摺動可能に嵌装されたピストンと、
一端が該ピストンに連結され、他端が前記シリンダの外部に延出されたピストンロッドと、
該ピストンロッドを軸方向に沿って案内するロッドガイドと、
前記シリンダに設けられ、シリンダ内外を連通させる連通路と、
前記シリンダの外周側に嵌合される外筒と、
前記連通路の軸方向両側に備えられ、前記シリンダと前記外筒との間をシールする各シール部材と、からなる流体圧緩衝器であって、
前記連通路は、前記シリンダの、前記シール部材が当接する部位よりも小径となる位置で、且つ前記ピストンの非摺動位置に形成されることを特徴とする流体圧緩衝器。 - 前記ピストンロッドには、前記ピストンと前記ロッドガイドとの間にストッパ部材が備えられることを特徴とする請求項1に記載の流体圧緩衝器。
- 前記シリンダは、前記シール部材が当接される大径部と、該大径部より小径の小径部と、前記大径部と前記小径部とを接続するテーパ部と、からなり、
前記連通路は、前記テーパ部に形成されることを特徴とする請求項1または2に記載の流体圧緩衝器。
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