JP6019644B2

JP6019644B2 - Vehicle headlamp

Info

Publication number: JP6019644B2
Application number: JP2012062666A
Authority: JP
Inventors: 安部　俊也; 俊也安部; 寿佳井上; 大久保　泰宏; 泰宏大久保
Original assignee: Ichikoh Industries Ltd
Current assignee: Ichikoh Industries Ltd
Priority date: 2012-03-19
Filing date: 2012-03-19
Publication date: 2016-11-02
Anticipated expiration: 2032-03-19
Also published as: JP2013196904A

Description

この発明は、半導体型光源とリフレクタと複数の凸面を有するレンズとを備える車両用前照灯に関するものである。特に、この発明は、良好な（理想の）配光パターンたとえばロービーム用配光パターン（すれ違い用配光パターン）を得ることができる車両用前照灯に関するものである。 The present invention relates to a vehicle headlamp including a semiconductor light source, a reflector, and a lens having a plurality of convex surfaces. In particular, the present invention relates to a vehicle headlamp capable of obtaining a good (ideal) light distribution pattern, for example, a low beam light distribution pattern (passing light distribution pattern).

この種の車両用前照灯は、従来からある（たとえば、特許文献１）。以下、従来の車両用前照灯について説明する。従来の車両用前照灯は、半導体発光素子からなる光源と、リフレクタと、拡散プリズムレンズと、を備えるものである。光源を点灯発光させると、光源からの光がリフレクタで反射して、その反射光が拡散プリズムレンズを透過して、全体的に車幅方向に長くかつ中央部分に光輝度のホットスポットを有する配光パターンとして車両の前方に照射される。 This type of vehicle headlamp has been conventionally used (for example, Patent Document 1). Hereinafter, a conventional vehicle headlamp will be described. A conventional vehicle headlamp includes a light source composed of a semiconductor light emitting element, a reflector, and a diffusion prism lens. When the light source is turned on and emitted, the light from the light source is reflected by the reflector, and the reflected light is transmitted through the diffusion prism lens so that it is generally long in the vehicle width direction and has a hot spot of light intensity at the center. The light pattern is irradiated in front of the vehicle.

ところが、従来の車両用前照灯においては、光源からの光が拡散プリズムレンズに直接入射する場合がある。この場合においては、図７（Ｂ）中の二点鎖線にて示すゴースト像Ｇが発生する場合がある。この場合においては、良好な配光パターンが得られない場合がある。 However, in the conventional vehicle headlamp, the light from the light source may directly enter the diffusion prism lens. In this case, a ghost image G indicated by a two-dot chain line in FIG. In this case, a good light distribution pattern may not be obtained.

特開２００８−４１５５８号公報JP 2008-41558 A

この発明が解決しようとする課題は、従来の車両用前照灯では、良好な配光パターン（たとえばロービーム用配光パターン）が得られない場合があるという点にある。 The problem to be solved by the present invention is that a conventional vehicle headlamp may not provide a good light distribution pattern (for example, a low beam light distribution pattern).

この発明（請求項１にかかる発明）は、半導体型光源と、リフレクタと、レンズと、を備え、リフレクタが、半導体型光源の発光面からの光を基本配光パターンとして反射させる反射面を有し、レンズが、複数の凸面を有し、反射面からの基本配光パターンを拡散させて照射するレンズ部を有し、半導体型光源が、半導体型光源からの光がレンズ部に直接入射しない位置に配置されている、ことを特徴とする。 The present invention (the invention according to claim 1) includes a semiconductor light source, a reflector, and a lens, and the reflector has a reflection surface that reflects light from the light emitting surface of the semiconductor light source as a basic light distribution pattern. The lens has a plurality of convex surfaces, and has a lens portion that diffuses and irradiates the basic light distribution pattern from the reflecting surface, and the light from the semiconductor light source does not directly enter the lens portion. It is arranged at a position.

この発明（請求項２にかかる発明）は、シェード部を備え、半導体型光源が、シェード部よりも配光パターンを照射する方向と反対側の方向で、半導体型光源からの光がレンズ部に直接入射しない位置に配置されている、ことを特徴とする。 The present invention (the invention according to claim 2) includes a shade portion, the semiconductor light source is in a direction opposite to the direction in which the light distribution pattern is irradiated from the shade portion, and light from the semiconductor light source is applied to the lens portion. It arrange | positions in the position which does not inject directly, It is characterized by the above-mentioned.

この発明（請求項３にかかる発明）は、反射面のうち反射面からの反射光がシェード部により遮られる部分には、半導体型光源からの光をレンズ部に反射させる補助反射面が設けられていて、レンズ部の一部が、基本配光パターンを拡散させて照射し、かつ、補助反射面からの反射光を補助配光パターンとして出射させるレンズ部である、ことを特徴とする。 In the present invention (the invention according to claim 3), an auxiliary reflection surface for reflecting light from the semiconductor-type light source to the lens portion is provided in a portion of the reflection surface where the reflected light from the reflection surface is blocked by the shade portion. In addition, a part of the lens unit is a lens unit that diffuses and irradiates the basic light distribution pattern and emits the reflected light from the auxiliary reflection surface as the auxiliary light distribution pattern.

この発明（請求項４にかかる発明）は、レンズ部の周囲には、光不透過性部材が設けられていて、光不透過性部材には、窓部が設けられていて、反射面のうち反射面からの反射光がシェード部により遮られる部分には、半導体型光源からの光を窓部に反射させかつ窓部から補助配光パターンとして出射させる補助反射面が設けられている、ことを特徴とする。 In this invention (the invention according to claim 4), a light-impermeable member is provided around the lens portion, and the light-impermeable member is provided with a window portion. The portion where the reflected light from the reflection surface is blocked by the shade portion is provided with an auxiliary reflection surface that reflects the light from the semiconductor light source to the window portion and emits the light from the window portion as an auxiliary light distribution pattern. Features.

この発明の車両用前照灯は、半導体型光源が、半導体型光源からの光がレンズ部に直接入射しない位置に配置されているので、良好な配光パターンたとえばロービーム用配光パターンを得ることができる。 In the vehicle headlamp according to the present invention, since the semiconductor-type light source is disposed at a position where the light from the semiconductor-type light source does not directly enter the lens unit, a good light distribution pattern, for example, a low-beam light distribution pattern is obtained. Can do.

図１は、この発明にかかる車両用前照灯の実施形態１を示し、左右両側の車両用前照灯を搭載した車両の平面図である。FIG. 1 shows a first embodiment of a vehicle headlamp according to the present invention, and is a plan view of a vehicle equipped with left and right vehicle headlamps. 図２は、左側のランプユニットを示す分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view showing the left lamp unit. 図３は、左側のランプユニットを示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing the left lamp unit. 図４は、左側のランプユニットを示す正面図である。FIG. 4 is a front view showing the left lamp unit. 図５は、図４におけるＶ−Ｖ線断面図である。5 is a cross-sectional view taken along line VV in FIG. 図６は、リフレクタを示す正面図である。FIG. 6 is a front view showing the reflector. 図７は、補助配光パターンと、その補助配光パターンが重畳（合成）されたロービーム用配光パターンと、を示す説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram showing an auxiliary light distribution pattern and a low beam light distribution pattern in which the auxiliary light distribution pattern is superimposed (synthesized). 図８は、この発明にかかる車両用前照灯の実施形態２を示す横断面図（水平断面図であって、図３におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図に対応する断面図）である。FIG. 8 is a cross-sectional view (horizontal cross-sectional view corresponding to the cross-sectional view taken along line VIII-VIII in FIG. 3) showing Embodiment 2 of the vehicle headlamp according to the present invention. 図９は、左側の補助配光パターンと、左右両側の補助配光パターンが重畳（合成）されたロービーム用配光パターンと、を示す説明図である。FIG. 9 is an explanatory diagram showing a left auxiliary light distribution pattern and a low beam light distribution pattern in which the left and right auxiliary light distribution patterns are superimposed (synthesized). 図１０は、この発明にかかる車両用前照灯の実施形態３を示す縦断面図（垂直断面図であって、図４におけるＶ−Ｖ線断面図に対応する断面図）である。FIG. 10 is a longitudinal sectional view (vertical sectional view corresponding to the sectional view taken along the line VV in FIG. 4) showing Embodiment 3 of the vehicle headlamp according to the present invention.

以下、この発明にかかる車両用前照灯の実施形態（実施例）を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。この明細書および特許請求の範囲において、前、後、上、下、左、右は、この発明にかかる車両用前照灯を車両に搭載した際の前、後、上、下、左、右である。 Embodiments (examples) of a vehicle headlamp according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. In addition, this invention is not limited by this embodiment. In this specification and claims, front, rear, upper, lower, left, right are front, rear, upper, lower, left, right when the vehicle headlamp according to the present invention is mounted on a vehicle. It is.

図面において、符号「Ｆ」は、車両の前側（車両の前進方向側）を示す。符号「Ｂ」は、車両の後側を示す。符号「Ｕ」は、ドライバー側から前側を見た上側を示す。符号「Ｄ」は、ドライバー側から前側を見た下側を示す。符号「Ｌ」は、ドライバー側から前側を見た場合の左側を示す。符号「Ｒ」は、ドライバー側から前側を見た場合の右側を示す。また、符号「ＶＵ−ＶＤ」は、スクリーンの上下の垂直線を示す。スクリーンの左側とは、上下の垂直線ＶＵ−ＶＤより左側を言う。スクリーンの右側とは、上下の垂直線ＶＵ−ＶＤより右側を言う。符号「ＨＬ−ＨＲ」は、スクリーンの左右の水平線を示す。スクリーンの上側とは、左右の水平線ＨＬ−ＨＲより上側を言う。スクリーンの下側とは、左右の水平線ＨＬ−ＨＲより下側を言う。 In the drawings, the symbol “F” indicates the front side of the vehicle (the forward direction side of the vehicle). The symbol “B” indicates the rear side of the vehicle. The symbol “U” indicates the upper side when the front side is viewed from the driver side. The symbol “D” indicates the lower side when the front side is viewed from the driver side. The symbol “L” indicates the left side when the front side is viewed from the driver side. The symbol “R” indicates the right side when the front side is viewed from the driver side. Further, the symbol “VU-VD” indicates vertical lines on the upper and lower sides of the screen. The left side of the screen means the left side of the vertical line VU-VD. The right side of the screen means the right side of the vertical line VU-VD. Reference sign “HL-HR” indicates horizontal lines on the left and right of the screen. The upper side of the screen means the upper side of the left and right horizontal lines HL-HR. The lower side of the screen means the lower side of the left and right horizontal lines HL-HR.

図７、図９は、コンピュータシミュレーションにより作図されたスクリーン上の配光パターンを簡略化して示す等光度曲線の説明図であって、中央の等光度曲線は、高光度帯であって、その他の曲線は、外に行くにしたがって低くなる光度帯である。 FIG. 7 and FIG. 9 are explanatory diagrams of an isoluminous curve showing a simplified light distribution pattern on a screen drawn by computer simulation. The central isoluminous curve is a high luminous intensity zone, The curve is the light intensity band that decreases as you go out.

（実施形態１の構成の説明）
図１〜図７は、この発明にかかる車両用前照灯の実施形態１を示す。以下、この実施形態１における車両用前照灯の構成について説明する。図１中、符号１Ｌ、１Ｒは、この実施形態における車両用前照灯（たとえば、ヘッドランプなど）である。前記車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、左側通行用の車両Ｃの前部の左右両端部に搭載されている。以下、車両Ｃの左側Ｌに搭載される左側の車両用前照灯１Ｌについて説明する。なお、車両Ｃの右側Ｒに搭載される右側の車両用前照灯１Ｒは、左側の車両用前照灯１Ｌとほぼ同様の構成をなすので、説明を省略する。 (Description of Configuration of Embodiment 1)
1 to 7 show Embodiment 1 of a vehicle headlamp according to the present invention. Hereinafter, the configuration of the vehicle headlamp in the first embodiment will be described. In FIG. 1, reference numerals 1L and 1R denote vehicle headlamps (for example, headlamps) in this embodiment. The vehicle headlamps 1L and 1R are mounted on both left and right ends of the front portion of the vehicle C for left-hand traffic. Hereinafter, the left vehicle headlamp 1L mounted on the left side L of the vehicle C will be described. The right vehicle headlamp 1R mounted on the right side R of the vehicle C has substantially the same configuration as the left vehicle headlamp 1L, and a description thereof will be omitted.

（車両用前照灯１Ｌの説明）
前記車両用前照灯１Ｌは、図２〜図５に示すように、ランプハウジング（図示せず）と、ランプレンズ（図示せず）と、半導体型光源２と、リフレクタ３と、レンズ４と、ヒートシンク部材５と、カバー部材６と、を備えるものである。 (Description of vehicle headlamp 1L)
2 to 5, the vehicle headlamp 1L includes a lamp housing (not shown), a lamp lens (not shown), a semiconductor light source 2, a reflector 3, and a lens 4. The heat sink member 5 and the cover member 6 are provided.

前記半導体型光源２および前記リフレクタ３および前記レンズ４および前記ヒートシンク部材５および前記カバー部材６は、ランプユニットを構成する。前記ランプハウジングおよび前記ランプレンズは、灯室（図示せず）を画成する。前記ランプユニット２、３、４、５、６は、前記灯室内に配置されていて、かつ、上下方向用光軸調整機構（図示せず）および左右方向用光軸調整機構（図示せず）を介して前記ランプハウジングに取り付けられている。 The semiconductor-type light source 2, the reflector 3, the lens 4, the heat sink member 5, and the cover member 6 constitute a lamp unit. The lamp housing and the lamp lens define a lamp chamber (not shown). The lamp units 2, 3, 4, 5, 6 are disposed in the lamp chamber, and include an up / down direction optical axis adjustment mechanism (not shown) and a left / right direction optical axis adjustment mechanism (not shown). And is attached to the lamp housing.

（半導体型光源２の説明）
前記半導体型光源２は、図２、図５に示すように、この例では、たとえば、ＬＥＤ、ＥＬ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源である。前記半導体型光源２は、発光チップ（ＬＥＤチップ）２０と、前記発光チップ２０を封止樹脂部材で封止したパッケージ（ＬＥＤパッケージ）と、前記パッケージを実装した基板２１と、前記基板２１に取り付けられていて前記発光チップ２０に電源（バッテリー）からの電流を供給するコネクタ２２と、から構成されている。前記基板２１は、スクリュー２３により、前記ヒートシンク部材５に固定されている。この結果、前記半導体型光源２は、前記ヒートシンク部材５に固定されている。 (Description of the semiconductor-type light source 2)
As shown in FIGS. 2 and 5, the semiconductor-type light source 2 is a self-luminous semiconductor-type light source such as an LED or an EL (organic EL) in this example. The semiconductor light source 2 includes a light emitting chip (LED chip) 20, a package (LED package) in which the light emitting chip 20 is sealed with a sealing resin member, a substrate 21 on which the package is mounted, and an attachment to the substrate 21. And a connector 22 for supplying a current from a power source (battery) to the light emitting chip 20. The substrate 21 is fixed to the heat sink member 5 by screws 23. As a result, the semiconductor light source 2 is fixed to the heat sink member 5.

前記発光チップ２０は、平面矩形形状（平面長方形状）をなす。すなわち、複数個たとえば４個の正方形のチップをＸ軸方向（左右の水平方向）に配列してなるものである。なお、１個の長方形のチップ、あるいは、１個の正方形のチップ、を使用しても良い。前記発光チップ２０の長方形の下側Ｄの面（下面）は、発光面２４をなす。この結果、前記発光面２４は、下側Ｄに向いている。前記発光チップ２０の前記発光面２４の中心Ｏは、前記リフレクタ３の基準焦点Ｆ１もしくはその近傍に位置し、かつ、前記リフレクタ３の基準光軸（基準軸）Ｚ上もしくはその近傍に位置する。 The light emitting chip 20 has a planar rectangular shape (planar rectangular shape). That is, a plurality of, for example, four square chips are arranged in the X-axis direction (left and right horizontal direction). Note that one rectangular chip or one square chip may be used. The lower surface D (lower surface) of the rectangle of the light emitting chip 20 forms a light emitting surface 24. As a result, the light emitting surface 24 faces the lower side D. The center O of the light emitting surface 24 of the light emitting chip 20 is located at or near the reference focal point F1 of the reflector 3 and on or near the reference optical axis (reference axis) Z of the reflector 3.

図４〜図６において、Ｘ、Ｙ、Ｚは、直交座標（Ｘ−Ｙ−Ｚ直交座標系）を構成する。前記Ｘ軸は、前記発光チップ２０の前記発光面２４の中心Ｏを通る左右方向の水平軸である。前記Ｘ軸は、車両Ｃの内側、すなわち、この実施形態１において、右側Ｒが＋方向であり、車両Ｃの外側、すなわち、この実施形態１において、左側Ｌが−方向である。また、前記Ｙ軸は、前記発光チップ２０の前記発光面２４の中心Ｏを通る上下方向の鉛直軸（垂直軸、法線、垂線）である。前記Ｙ軸は、この実施形態１において、上側Ｕが＋方向であり、下側Ｄが−方向である。さらに、前記Ｚ軸は、前記リフレクタ３の基準光軸Ｚであり、前記発光チップ２０の前記発光面２４の中心Ｏを通り、かつ、前記Ｘ軸および前記Ｙ軸と直交する前後方向の軸である。前記Ｚ軸は、この実施形態１において、前側Ｆが＋方向であり、後側Ｂが−方向である。 4 to 6, X, Y, and Z constitute an orthogonal coordinate (XYZ orthogonal coordinate system). The X axis is a horizontal axis in the horizontal direction passing through the center O of the light emitting surface 24 of the light emitting chip 20. In the X axis, the inside of the vehicle C, that is, the right side R in the first embodiment is the + direction, and the outside of the vehicle C, that is, the left side L in the first embodiment is the − direction. The Y axis is a vertical axis (vertical axis, normal line, perpendicular line) passing through the center O of the light emitting surface 24 of the light emitting chip 20. In the first embodiment, the upper side U is the + direction and the lower side D is the − direction in the first embodiment. Further, the Z axis is a reference optical axis Z of the reflector 3, and is a longitudinal axis passing through the center O of the light emitting surface 24 of the light emitting chip 20 and orthogonal to the X axis and the Y axis. is there. In the first embodiment, the front side F is a positive direction and the rear side B is a negative direction in the first embodiment.

（リフレクタ３の説明）
前記リフレクタ３は、図２に示すように、反射部３０と、取付部３３と、から構成されている。前記取付部３３は、スクリュー３４により、前記ヒートシンク部材５に固定されている。この結果、前記リフレクタ３は、前記ヒートシンク部材５に固定されている。 (Description of reflector 3)
As shown in FIG. 2, the reflector 3 includes a reflecting portion 30 and a mounting portion 33. The attachment portion 33 is fixed to the heat sink member 5 by a screw 34. As a result, the reflector 3 is fixed to the heat sink member 5.

前記反射部３０の前側Ｆの面（内面）には、ひとつの連続面で形成された反射面３１が設けられている。前記反射面３１は、パラボラ系の自由曲面からなる反射面である。この結果、前記反射面３１（前記リフレクタ３）は、前記基準焦点Ｆ１および前記基準光軸Ｚを有する。 A reflection surface 31 formed of one continuous surface is provided on the front-side surface (inner surface) of the reflection portion 30. The reflection surface 31 is a reflection surface made of a parabolic free-form surface. As a result, the reflecting surface 31 (the reflector 3) has the reference focal point F1 and the reference optical axis Z.

前記反射面３１は、前記半導体型光源２の前記発光面２４からの大部分の光（図示せず）を、斜めカットオフラインと水平カットオフラインとエルボー点（斜めカットオフラインと水平カットオフラインとの交点もしくはその近傍の点）とを有する基本配光パターン（図示せず）として反射させる自由曲面の反射面である。ここで、前記基本配光パターンにおいて、スクリーンの左右の水平線ＨＬ−ＨＲの左側約５°から約１０°前後にかけての部分には、光の抜けを防止して、滑らかな配光パターンが形成されている。 The reflective surface 31 is configured to cause most of light (not shown) from the light emitting surface 24 of the semiconductor light source 2 to cross an oblique cutoff line, a horizontal cutoff line, and an elbow point (an intersection of the oblique cutoff line and the horizontal cutoff line). Or a reflection surface of a free-form surface that is reflected as a basic light distribution pattern (not shown) having a point in the vicinity thereof. Here, in the basic light distribution pattern, a smooth light distribution pattern is formed in a portion from about 5 ° to about 10 ° on the left side of the horizontal line HL-HR on the left and right sides of the screen to prevent light from being lost. ing.

（補助反射面３５の説明）
前記リフレクタ３（前記反射面３１）のうち、前記反射面３１からの反射光の一部Ｌ１（図５中の二点鎖線矢印を参照）が前記ヒートシンク部材５のシェード部５３により遮られる部分には、前記半導体型光源２からの光の一部Ｌ２（図５中の実線矢印を参照）を反射光Ｌ３（図５中の実線矢印を参照）として前記レンズ４のレンズ部４０に反射させる補助反射面３５が設けられている。すなわち、前記リフレクタ３の上縁の中央部であって前記ヒートシンク部材５の前記シェード部５３に対応する部分には、前記補助反射面３５が設けられている。前記補助反射面３５は、前記半導体型光源２からの光の一部Ｌ２を前記ヒートシンク部材５の前記シェード部５３を交わすように反射させるものである。 (Description of auxiliary reflecting surface 35)
Of the reflector 3 (the reflecting surface 31), a part L1 of the reflected light from the reflecting surface 31 (see the two-dot chain line arrow in FIG. 5) is blocked by the shade portion 53 of the heat sink member 5. Assists in reflecting a part L2 (see solid arrow in FIG. 5) of the light from the semiconductor-type light source 2 to the lens portion 40 of the lens 4 as reflected light L3 (see solid arrow in FIG. 5). A reflective surface 35 is provided. That is, the auxiliary reflecting surface 35 is provided in a central portion of the upper edge of the reflector 3 and corresponding to the shade portion 53 of the heat sink member 5. The auxiliary reflection surface 35 reflects a part L2 of the light from the semiconductor-type light source 2 so as to cross the shade portion 53 of the heat sink member 5.

（レンズ４の説明）
前記レンズ４は、図２〜図５に示すように、正面視長方形形状をなすレンズ部４０と、取付部４３と、から構成されている。前記取付部４３は、スクリュー４４により、前記ヒートシンク部材５に固定されている。この結果、前記レンズ４は、前記ヒートシンク部材５に固定されている。前記レンズ４と前記リフレクタ３との間の前後方向の距離は、小さい。 (Description of lens 4)
As shown in FIGS. 2 to 5, the lens 4 includes a lens portion 40 having a rectangular shape in front view and an attachment portion 43. The attachment portion 43 is fixed to the heat sink member 5 by a screw 44. As a result, the lens 4 is fixed to the heat sink member 5. The distance in the front-rear direction between the lens 4 and the reflector 3 is small.

前記レンズ部４０は、複数の凸面を有するレンズ（薄肉レンズ、プリズムレンズ）である。前記レンズ４の前記レンズ部４０は、車両Ｃの平面視において、車両Ｃの内側（右側Ｒ）から外側（左側Ｌ）にかけて車両Ｃの前側Ｆから後側Ｂに傾斜（スラント）していて、かつ、車両Ｃの正面視において、車両Ｃの内側（右側Ｒ）から外側（左側Ｌ）にかけて車両Ｃの下側Ｄから上側Ｕに傾斜（スラント）している（つり上がっている）。 The lens unit 40 is a lens (thin lens, prism lens) having a plurality of convex surfaces. The lens portion 40 of the lens 4 is slanted from the front side F to the rear side B of the vehicle C from the inside (right side R) to the outside (left side L) of the vehicle C in a plan view of the vehicle C. In addition, in a front view of the vehicle C, the vehicle C is inclined (slant) from the lower side D to the upper side U of the vehicle C from the inner side (right side R) to the outer side (left side L).

前記レンズ部４０の内面（後側Ｂの面）には、入射面４５が設けられている。前記レンズ４の前記レンズ部４０の外面（前側Ｆの面）には、出射面４６が設けられている。前記入射面４５は、平面もしくは複合２次曲面をなす。前記出射面４６は、複数の前記凸面であって、凸状自由曲面をなす。この結果、前記レンズ４の前記レンズ部４０は、軸が上下方向のシリンドリカル状のレンズ部（プリズムレンズ部）をなす。 An incident surface 45 is provided on the inner surface (the rear B surface) of the lens unit 40. An exit surface 46 is provided on the outer surface (front F surface) of the lens portion 40 of the lens 4. The incident surface 45 forms a flat surface or a composite quadric surface. The exit surface 46 is a plurality of convex surfaces and forms a convex free-form surface. As a result, the lens portion 40 of the lens 4 forms a cylindrical lens portion (prism lens portion) whose axis is in the vertical direction.

前記レンズ部４０は、前記反射面３１からの前記基本配光パターンを、図７（Ｂ）に示すように、斜めカットオフラインＣＬ１と水平カットオフラインＣＬ２とエルボー点Ｅとを有するロービーム用配光パターンＬＰとして車両Ｃの前方に照射する。 The lens unit 40 uses the basic light distribution pattern from the reflection surface 31 as a low beam light distribution pattern having an oblique cutoff line CL1, a horizontal cutoff line CL2, and an elbow point E as shown in FIG. It irradiates ahead of the vehicle C as LP.

前記レンズ部４０の一部４１、この例では、上部の中央部、すなわち、上段の中間の２個の前記凸面（前記出射面４６）は、前記基本配光パターンを前記ロービーム用配光パターンＬＰとして車両Ｃの前方に照射し、かつ、前記補助反射面３５からの反射光Ｌ３（前記ヒートシンク部材５の前記シェード部５３を交わした反射光）を、図７（Ａ）、（Ｂ）に示すように、補助配光パターンＰ１として出射させるレンズ部である。前記補助配光パターンＰ１は、前記レンズ部４０の一部４１を透過して車両Ｃの前方（前側Ｆ）に左右に拡散されかつ前記ロービーム用配光パターンＬＰの下側Ｄの部分に照射される。 A part 41 of the lens part 40, in this example, the upper central part, that is, the two convex surfaces (the exit surfaces 46) in the middle of the upper stage, use the basic light distribution pattern as the low beam light distribution pattern LP. As shown in FIGS. 7A and 7B, the reflected light L3 irradiated from the front of the vehicle C and reflected from the auxiliary reflecting surface 35 (the reflected light crossing the shade portion 53 of the heat sink member 5) is shown in FIGS. As described above, the lens unit emits light as the auxiliary light distribution pattern P1. The auxiliary light distribution pattern P1 passes through a part 41 of the lens unit 40, is diffused left and right in front of the vehicle C (front F), and is irradiated to the lower D portion of the low beam light distribution pattern LP. The

（ヒートシンク部材５の説明）
前記ヒートシンク部材５は、図２〜図５に示すように、水平板部５０と、フィン部５１と、取付部５２と、前記シェード部５３と、から構成されている。前記水平板部５０の一面（下側Ｄの面）には、前記半導体型光源２および前記リフレクタ３が前記スクリュー２３、３４により取り付けられている。 (Description of heat sink member 5)
As shown in FIGS. 2 to 5, the heat sink member 5 includes a horizontal plate portion 50, fin portions 51, an attachment portion 52, and the shade portion 53. The semiconductor light source 2 and the reflector 3 are attached to one surface (the lower D surface) of the horizontal plate portion 50 by the screws 23 and 34.

前記水平板部５０の他面（上側Ｕの面）には、複数枚の垂直板形状の前記フィン部５１が一体に設けられている。前記フィン部５１は、前記半導体型光源２の前記発光チップ２０で発生する熱を外部に放出するものである。 On the other surface (upper U surface) of the horizontal plate portion 50, a plurality of fin portions 51 each having a vertical plate shape are integrally provided. The fin portion 51 releases heat generated in the light emitting chip 20 of the semiconductor light source 2 to the outside.

前記水平板部５０の一面の前側Ｆの縁の左右両端部には、湾曲腕形状の前記取付部５２が一体に設けられている。前記取付部５２には、前記レンズ４が前記スクリュー４４により取り付けられている。 The curved arm-shaped attachment portions 52 are integrally provided at both left and right end portions of the front side F edge of one surface of the horizontal plate portion 50. The lens 4 is attached to the attachment portion 52 by the screw 44.

前記水平板部５０の一面の前側Ｆの縁の中央部には、湾曲形状の前記シェード部５３が一体に設けられている。前記シェード部５３は、前記半導体型光源２の前記発光面２４からの光の一部Ｌ４（図５中の実線矢印を参照）が前記レンズ４の前記レンズ部４０に直接入射するのを防ぐものである。前記シェード部５３が無い場合においては、前記半導体型光源２の前記発光面２４からの光の一部Ｌ４が直射光Ｌ５（図５中の破線矢印参照）として前記レンズ４の前記レンズ部４０に直接入射する。この結果、図７（Ｂ）中の二点鎖線にて示すように、前記ロービーム用配光パターンＬＰの下側の部分に前記補助配光パターンＰ１が重畳（合成）されている配光パターンの下方、すなわち、車両Ｃの手前側にゴースト像Ｇが発生する場合がある。 The curved shade portion 53 is integrally provided at the center of the edge of the front side F of one surface of the horizontal plate portion 50. The shade portion 53 prevents a part L4 (see solid line arrow in FIG. 5) of the light from the light emitting surface 24 of the semiconductor-type light source 2 from directly entering the lens portion 40 of the lens 4. It is. In the case where the shade portion 53 is not provided, a part L4 of the light from the light emitting surface 24 of the semiconductor-type light source 2 is applied to the lens portion 40 of the lens 4 as direct light L5 (see the broken line arrow in FIG. 5). Directly incident. As a result, as shown by a two-dot chain line in FIG. 7B, the light distribution pattern in which the auxiliary light distribution pattern P1 is superimposed (combined) on the lower portion of the low beam light distribution pattern LP. A ghost image G may be generated downward, that is, in front of the vehicle C.

（カバー部材６の説明）
前記カバー部材６は、図２〜図５に示すように、前側Ｆの部分が閉塞し、かつ、後側Ｂの部分が開口した中空状のカバー形状をなす。前記カバー部材６は、光不透過性部材から構成されている。 (Description of cover member 6)
As shown in FIGS. 2 to 5, the cover member 6 has a hollow cover shape in which the front F portion is closed and the rear B portion is open. The cover member 6 is composed of a light impermeable member.

前記カバー部材６の前側Ｆの部分には、長方形形状をなす挿入開口部６０が設けられている。前記挿入開口部６０には、前記レンズ４の前記レンズ部４０が挿入されている。前記カバー部材６の前側Ｆの部分の前記挿入開口部６０の内側の左右両側の縁には、取付部６１が一体に設けられている。前記取付部６１は、前記レンズ４の前記取付部４３に取り付けられている。この結果、前記カバー部材６は、前記レンズ４を介して前記ヒートシンク部材５に固定されている。前記カバー部材６の後側Ｂの開口部の上下の縁の中央部には、通気開口部６２が設けられている。 An insertion opening 60 having a rectangular shape is provided on the front side F of the cover member 6. The lens portion 40 of the lens 4 is inserted into the insertion opening 60. Attachment portions 61 are integrally provided on the left and right edges inside the insertion opening 60 of the front side F of the cover member 6. The attachment portion 61 is attached to the attachment portion 43 of the lens 4. As a result, the cover member 6 is fixed to the heat sink member 5 via the lens 4. A ventilation opening 62 is provided at the center of the upper and lower edges of the opening on the rear side B of the cover member 6.

（実施形態１の作用の説明）
この実施形態１における車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。 (Description of the operation of the first embodiment)
The vehicle headlamps 1L and 1R in the first embodiment are configured as described above, and the operation thereof will be described below.

半導体型光源２の発光チップ２０を点灯する。すると、発光チップ２０の発光面２４から放射される光の大部分は、リフレクタ３の反射面３１でレンズ４側に反射される。 The light emitting chip 20 of the semiconductor type light source 2 is turned on. Then, most of the light emitted from the light emitting surface 24 of the light emitting chip 20 is reflected by the reflecting surface 31 of the reflector 3 toward the lens 4.

反射面３１で反射された反射光は、斜めカットオフラインと水平カットオフラインとエルボー点とを有する基本配光パターンに配光制御されて、レンズ４のレンズ部４０を、入射面４５から出射面４６へと、透過する。レンズ部４０から出射する出射光は、図７（Ｂ）に示すように、斜めカットオフラインＣＬ１と水平カットオフラインＣＬ２とエルボー点Ｅとを有するロービーム用配光パターンＬＰに配光制御されて車両Ｃの前方に照射される。 The reflected light reflected by the reflecting surface 31 is light-distributed to a basic light distribution pattern having an oblique cut-off line, a horizontal cut-off line, and an elbow point, and the lens portion 40 of the lens 4 is moved from the incident surface 45 to the exit surface 46. Permeate through. As shown in FIG. 7B, the light emitted from the lens unit 40 is light-distributed to a low-beam light distribution pattern LP having an oblique cut-off line CL1, a horizontal cut-off line CL2, and an elbow point E. Irradiate in front of.

また、発光チップ２０の発光面２４から放射される光の一部Ｌ２は、リフレクタ３の補助反射面３５でレンズ４側に反射される。その反射光Ｌ３は、ヒートシンク部材５のシェード部５３を交わしてレンズ部４０の一部４１を、入射面４５から出射面４６へと、透過する。レンズ部４０の一部４１から出射する出射光は、図７（Ａ）、（Ｂ）に示すように、左右に拡散された補助配光パターンＰ１（図７（Ｂ）中、破線を参照）として車両Ｃの前方にかつロービーム用配光パターンＬＰの下側Ｄの部分に照射される。 In addition, a part of the light L2 emitted from the light emitting surface 24 of the light emitting chip 20 is reflected to the lens 4 side by the auxiliary reflecting surface 35 of the reflector 3. The reflected light L3 passes through the shade portion 53 of the heat sink member 5 and transmits a part 41 of the lens portion 40 from the entrance surface 45 to the exit surface 46. As shown in FIGS. 7A and 7B, the emitted light emitted from a part 41 of the lens unit 40 is diffused to the left and right as an auxiliary light distribution pattern P1 (see the broken line in FIG. 7B). As shown, the light is irradiated in front of the vehicle C and on the lower side D of the low beam light distribution pattern LP.

そして、半導体型光源２の発光面２４からの光の一部Ｌ４がシェード部５３により遮蔽されるので、半導体型光源２からの光の一部Ｌ４が直射光Ｌ５としてレンズ４のレンズ部４０に直接入射するのを防ぐことができる。これにより、ゴースト像Ｇの発生を防ぐことができ、良好なロービーム用配光パターンＬＰが得られる。 Since a part L4 of the light from the light emitting surface 24 of the semiconductor-type light source 2 is shielded by the shade portion 53, a part of the light L4 from the semiconductor-type light source 2 is applied to the lens unit 40 of the lens 4 as direct light L5. Direct incidence can be prevented. Thereby, generation | occurrence | production of the ghost image G can be prevented and the favorable low beam light distribution pattern LP is obtained.

（実施形態１の効果の説明）
この実施形態１における車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。 (Description of the effect of Embodiment 1)
The vehicle headlamps 1L and 1R in the first embodiment are configured and operated as described above, and the effects thereof will be described below.

この実施形態１における車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、良好なロービーム用配光パターンＬＰを得ることができる。 The vehicle headlamps 1L and 1R in the first embodiment can obtain a good low beam light distribution pattern LP.

すなわち、この実施形態１における車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、半導体型光源２が、シェード部５３よりもロービーム用配光パターンＬＰを照射する方向と反対側の方向、すなわち、シェード部５３よりも後側Ｂで、半導体型光源２からの光の一部Ｌ４が直射光Ｌ５としてレンズ部４０に直接入射しない位置に配置されている。この結果、半導体型光源２からの直射光Ｌ５がレンズ部４０に直接入射してゴースト像Ｇが発生するのを防ぐことができ、良好なロービーム用配光パターンＬＰが得られる。 That is, in the vehicle headlamps 1L and 1R according to the first embodiment, the semiconductor-type light source 2 has a direction opposite to the direction in which the low-beam light distribution pattern LP is irradiated from the shade portion 53, that is, from the shade portion 53. Also on the rear side B, a part L4 of the light from the semiconductor-type light source 2 is disposed at a position where it does not directly enter the lens unit 40 as the direct light L5. As a result, it is possible to prevent the direct light L5 from the semiconductor light source 2 from directly entering the lens unit 40 and generating a ghost image G, and a good low beam light distribution pattern LP can be obtained.

また、この実施形態１における車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、反射面３１のうち反射面３１からの反射光の一部Ｌ１がシェード部５３により遮られる部分には、半導体型光源２からの光の一部Ｌ２をレンズ部４０に反射させる補助反射面３５が設けられていて、レンズ部４０の一部４１が、基本配光パターンをロービーム用配光パターンＬＰとして車両Ｃの前方に照射し、かつ、補助反射面３５からの反射光Ｌ３を補助配光パターンＰ１として出射させるレンズ部である。この結果、左右に拡散された補助配光パターンＰ１がロービーム用配光パターンＬＰの下側Ｄの部分に重畳（合成）されて、さらに良好なロービーム用配光パターンＬＰが得られる。 In addition, the vehicle headlamps 1L and 1R according to the first embodiment have a portion from the semiconductor-type light source 2 that is part of the reflection surface 31 where a part L1 of the reflected light from the reflection surface 31 is blocked by the shade portion 53. An auxiliary reflecting surface 35 for reflecting a part of light L2 to the lens unit 40 is provided, and a part 41 of the lens unit 40 irradiates the front of the vehicle C with the basic light distribution pattern as a low beam light distribution pattern LP. And it is a lens part which radiate | emits the reflected light L3 from the auxiliary | assistant reflective surface 35 as the auxiliary | assistant light distribution pattern P1. As a result, the auxiliary light distribution pattern P1 diffused to the left and right is superimposed (synthesized) on the lower D portion of the low beam light distribution pattern LP, and a better low beam light distribution pattern LP is obtained.

この実施形態１における車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、レンズ４とリフレクタ３との間の前後方向の距離、すなわち、リフレクタ３の反射面３１からレンズ４の入射面４５までの距離が小さい。このために、リフレクタ３の反射面３１とレンズ４のレンズ部４０との間の相対位置のずれが多少あっても、基本配光パターンからロービーム用配光パターンＬＰへの配光制御への影響が小さい。すなわち、高精度の配光制御が可能である。 In the vehicle headlamps 1L and 1R according to the first embodiment, the distance in the front-rear direction between the lens 4 and the reflector 3, that is, the distance from the reflecting surface 31 of the reflector 3 to the incident surface 45 of the lens 4 is small. For this reason, even if there is a slight shift in the relative position between the reflecting surface 31 of the reflector 3 and the lens portion 40 of the lens 4, the light distribution control from the basic light distribution pattern to the low beam light distribution pattern LP is affected. Is small. That is, highly accurate light distribution control is possible.

（実施形態２の説明）
図８、図９は、この発明にかかる車両用前照灯の実施形態２を示す。以下、この実施形態２における車両用前照灯について説明する。図中、図１〜図７と同符号は、同一のものを示す。 (Description of Embodiment 2)
8 and 9 show Embodiment 2 of a vehicle headlamp according to the present invention. Hereinafter, the vehicle headlamp according to the second embodiment will be described. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 7 denote the same components.

この実施形態２の車両用前照灯１００Ｌは、前記の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒと同様に、ランプハウジング（図示せず）と、ランプレンズ（図示せず）と、半導体型光源２と、リフレクタ３と、レンズ４と、ヒートシンク部材５と、カバー部材６と、を備えるものである。 The vehicle headlamp 100L according to the second embodiment includes a lamp housing (not shown), a lamp lens (not shown), the semiconductor light source 2, and the vehicle headlamps 1L and 1R. The reflector 3, the lens 4, the heat sink member 5, and the cover member 6 are provided.

前記レンズ４のレンズ部４０の周囲には、光不透過性部材の前記カバー部材６が設けられている。前記カバー部材６の側部（左側の車両用前照灯１００Ｌの場合には左側側部、右側の車両用前照灯（図示せず）の場合には右側側部）には、窓部６３が設けられている。前記リフレクタ３の反射面３１のうち前記反射面３１からの反射光が前記ヒートシンク部材５のシェード部５３により遮られる部分には、前記半導体型光源２からの光の一部Ｌ２を前記窓部６３に反射させ、かつ、その反射光Ｌ６を前記窓部６３から補助配光パターンＰ２として出射させる補助反射面３５０が設けられている。 The cover member 6, which is a light-impermeable member, is provided around the lens portion 40 of the lens 4. On the side of the cover member 6 (on the left side in the case of the left vehicle headlamp 100L, on the right side in the case of the right vehicle headlamp (not shown)), a window 63 is provided. Is provided. In the portion of the reflecting surface 31 of the reflector 3 where the reflected light from the reflecting surface 31 is blocked by the shade portion 53 of the heat sink member 5, a part L2 of the light from the semiconductor-type light source 2 is passed through the window portion 63. And an auxiliary reflection surface 350 for reflecting the reflected light L6 from the window 63 as the auxiliary light distribution pattern P2.

左側の車両用前照灯１００Ｌから照射される前記補助配光パターンＰ２は、図９（Ａ）、図９（Ｂ）中の破線に示すように、スクリーンの左側Ｌ約２０°〜約４５°の範囲に照射される。一方、右側の車両用前照灯から照射される前記補助配光パターンＰ２は、スクリーンの右側Ｒ約２０°〜約４５°の範囲に照射される（図９（Ｂ）中、破線を参照）。左右の補助配光パターンＰ２は、図９（Ｂ）に示すように、ロービーム用配光パターンＬＰの左右両側の部分に重畳（合成）される。 The auxiliary light distribution pattern P2 emitted from the left vehicle headlight 100L is approximately 20 ° to 45 ° on the left side L of the screen, as shown by the broken lines in FIGS. 9 (A) and 9 (B). Irradiated to the range. On the other hand, the auxiliary light distribution pattern P2 irradiated from the right vehicle headlamp is irradiated in the range of about 20 ° to about 45 ° on the right side R of the screen (see the broken line in FIG. 9B). . As shown in FIG. 9B, the left and right auxiliary light distribution patterns P2 are superimposed (synthesized) on the left and right side portions of the low beam light distribution pattern LP.

この実施形態２の車両用前照灯１００Ｌは、以上のごとき構成からなるので、前記の実施形態１の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒと同様の作用効果を達成することができる。特に、この実施形態２の車両用前照灯１００Ｌは、左右の補助配光パターンＰ２がロービーム用配光パターンＬＰの左右両側の部分に重畳（合成）されるので、左右の路肩、交差点を照明することができ、良好なロービーム用配光パターンＬＰが得られる。 Since the vehicle headlamp 100L of the second embodiment is configured as described above, the same operational effects as the vehicle headlamps 1L and 1R of the first embodiment can be achieved. In particular, in the vehicle headlamp 100L according to the second embodiment, the left and right auxiliary light distribution patterns P2 are superimposed (synthesized) on the left and right side portions of the low beam light distribution pattern LP, so that the left and right road shoulders and intersections are illuminated. Therefore, a good low beam light distribution pattern LP can be obtained.

（実施形態３の説明）
図１０は、この発明にかかる車両用前照灯の実施形態３を示す。以下、この実施形態３における車両用前照灯について説明する。図中、図１〜図９と同符号は、同一のものを示す。 (Description of Embodiment 3)
FIG. 10 shows Embodiment 3 of the vehicle headlamp according to the present invention. Hereinafter, the vehicle headlamp in the third embodiment will be described. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 9 denote the same components.

この実施形態３の車両用前照灯１０１Ｌは、前記の実施形態１の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒ、実施形態２の車両用前照灯１００Ｌと同様に、ランプハウジング（図示せず）と、ランプレンズ（図示せず）と、半導体型光源２と、リフレクタ３と、レンズ４と、ヒートシンク部材５と、カバー部材６と、を備えるものである。 Similar to the vehicle headlamps 1L and 1R of the first embodiment and the vehicle headlamp 100L of the second embodiment, the vehicle headlamp 101L of the third embodiment includes a lamp housing (not shown). , A lamp lens (not shown), a semiconductor light source 2, a reflector 3, a lens 4, a heat sink member 5, and a cover member 6.

この実施形態３の車両用前照灯１０１Ｌは、前記ヒートシンク部材５に斜め板部５０１を前側Ｆから後側Ｂにかけて下側Ｄから上側Ｕに傾斜させて設ける。前記斜め板部５０１の傾斜面に前記半導体型光源２を取り付ける。前記半導体型光源２は、前記半導体型光源２からの光Ｌ７が前記レンズ４のレンズ部４０に直接入射しない位置に配置されている。 The vehicle headlamp 101L according to the third embodiment is provided on the heat sink member 5 with an inclined plate portion 501 inclined from the lower side D to the upper side U from the front side F to the rear side B. The semiconductor light source 2 is attached to the inclined surface of the oblique plate portion 501. The semiconductor light source 2 is disposed at a position where the light L7 from the semiconductor light source 2 does not directly enter the lens portion 40 of the lens 4.

この実施形態３の車両用前照灯１０１Ｌは、以上のごとき構成からなるので、前記の実施形態１の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒ、実施形態２の車両用前照灯１００Ｌと同様の作用効果を達成することができる。特に、この実施形態３の車両用前照灯１０１Ｌは、半導体型光源２が半導体型光源２からの光Ｌ７がレンズ部４０に直接入射しない位置に配置されているので、良好なロービーム用配光パターンＬＰが得られる。 Since the vehicle headlamp 101L of the third embodiment is configured as described above, the same operation as the vehicle headlamps 1L and 1R of the first embodiment and the vehicle headlamp 100L of the second embodiment is performed. The effect can be achieved. In particular, in the vehicle headlamp 101L according to the third embodiment, the semiconductor-type light source 2 is disposed at a position where the light L7 from the semiconductor-type light source 2 does not directly enter the lens unit 40. A pattern LP is obtained.

（実施形態１、２、３以外の例の説明）
この実施形態１、２、３においては、車両Ｃが左側通行の場合の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒについて説明するものである。ところが、この発明においては、車両Ｃが右側通行の場合の車両用前照灯にも適用することができる。 (Description of examples other than Embodiments 1, 2, and 3)
In the first, second, and third embodiments, vehicle headlamps 1L and 1R when the vehicle C is on the left side will be described. However, the present invention can also be applied to a vehicle headlamp when the vehicle C is right-hand traffic.

また、この実施形態１、２、３においては、半導体型光源２の発光チップ２０の発光面２４が下側Ｄに向いているものである。ところが、この発明においては、半導体型光源２の発光チップ２０の発光面２４が、上側Ｕ、左側Ｌ、右側Ｒ、斜めなどに向いているものであっても良い。 In the first, second, and third embodiments, the light emitting surface 24 of the light emitting chip 20 of the semiconductor-type light source 2 faces the lower side D. However, in the present invention, the light emitting surface 24 of the light emitting chip 20 of the semiconductor light source 2 may face the upper U, the left L, the right R, and the diagonal.

さらに、この実施形態１、２、３においては、レンズ４の出射面４６が複数の凸面をなすものである。ところが、この発明においては、レンズの入射面が複数の凸面をなすものであっても良いし、レンズの出射面および入射面が複数の凸面をなすものであっても良い。 Furthermore, in Embodiments 1, 2, and 3, the exit surface 46 of the lens 4 forms a plurality of convex surfaces. However, in the present invention, the incident surface of the lens may be a plurality of convex surfaces, or the exit surface and the incident surface of the lens may be a plurality of convex surfaces.

さらにまた、この実施形態１、２、３においては、配光パターンとしてロービーム用配光パターンＬＰについて説明するものである。ところが、この発明においては、配光パターンとしてロービーム用配光パターンＬＰ以外の配光パターンたとえばハイビーム用配光パターン（走行用配光パターン）であっても良い。 Furthermore, in the first, second, and third embodiments, the low beam light distribution pattern LP will be described as the light distribution pattern. However, in the present invention, the light distribution pattern may be a light distribution pattern other than the low beam light distribution pattern LP, for example, a high beam light distribution pattern (running light distribution pattern).

１Ｌ、１００Ｌ、１０１Ｌ左側の車両用前照灯
１Ｒ右側の車両用前照灯
２半導体型光源
２０発光チップ
２１基板
２２コネクタ
２３スクリュー
２４発光面
３リフレクタ
３０反射部
３１反射面
３３取付部
３４スクリュー
３５、３５０補助反射面
４レンズ
４０レンズ部
４１一部
４３取付部
４４スクリュー
４５入射面
４６出射面
５ヒートシンク部材
５０水平板部
５１フィン部
５２取付部
５３シェード部
５０１斜め板部
６カバー部材
６０挿入開口部
６１取付部
６２通気開口部
６３窓部
Ｆ前側
Ｂ後側
Ｕ上側
Ｄ下側
Ｌ左側（車両外側）
Ｒ右側（車両内側）
Ｃ車両
ＣＬ１斜めカットオフライン
ＣＬ２水平カットオフライン
Ｅエルボー点
Ｆ１リフレクタの基準焦点
ＨＬ−ＨＲスクリーンの左右の水平線
ＶＵ−ＶＤスクリーンの上下の垂直線
ＬＰロービーム用配光パターン
Ｌ１反射面からの反射光の一部
Ｌ２半導体型光源からの光の一部
Ｌ３補助反射面からの反射光
Ｌ４半導体型光源からの光の一部
Ｌ５直射光
Ｌ６補助反射面からの反射光
Ｌ７半導体型光源からの光
Ｏ発光面の中心
Ｐ１、Ｐ２補助配光パターン
ＸＸ軸
ＹＹ軸
Ｚリフレクタの基準光軸（Ｚ軸） 1L, 100L, 101L Left vehicle headlight 1R Right vehicle headlight 2 Semiconductor light source 20 Light emitting chip 21 Substrate 22 Connector 23 Screw 24 Light emitting surface 3 Reflector 30 Reflecting portion 31 Reflecting surface 33 Mounting portion 34 Screw 35 , 350 Auxiliary reflection surface 4 Lens 40 Lens portion 41 Partial 43 Mounting portion 44 Screw 45 Incident surface 46 Outgoing surface 5 Heat sink member 50 Horizontal plate portion 51 Fin portion 52 Mounting portion 53 Shade portion 501 Oblique plate portion 6 Cover member 60 Insertion opening Part 61 Mounting part 62 Ventilation opening part 63 Window part F Front side B Rear side U Upper side D Lower side L Left side (Vehicle outside)
R right side (vehicle inside)
C Vehicle CL1 Oblique cut-off line CL2 Horizontal cut-off line E Elbow point F1 Reflector's reference focus HL-HR Horizontal horizontal line of the screen VU-VD Vertical line of the screen LP Low beam light distribution pattern L1 One of the reflected light from the reflective surface Part L2 Part of light from semiconductor type light source L3 Part of reflected light from auxiliary reflection surface L4 Part of light from semiconductor type light source L5 Direct light L6 Light reflected from auxiliary reflection surface L7 Light from semiconductor type light source O Light emitting surface Center P1, P2 Auxiliary light distribution pattern X X-axis Y Y-axis Z Reflector reference optical axis (Z-axis)

Claims

A semiconductor light source, a reflector, a lens, and a shade portion ;
The reflector has a reflecting surface that reflects light from the light emitting surface of the semiconductor light source as a basic light distribution pattern;
The lens has a plurality of convex surfaces, and has a lens portion that diffuses and irradiates the basic light distribution pattern from the reflective surface,
The semiconductor-type light source, the light from the semiconductor-type light source is disposed at a position not directly incident on the lens unit,
The semiconductor-type light source is arranged in a direction opposite to the direction of irradiating the light distribution pattern with respect to the shade portion, at a position where the light from the semiconductor-type light source does not directly enter the lens portion ,
A portion of the reflective surface where the reflected light from the reflective surface is blocked by the shade portion is provided with an auxiliary reflective surface that reflects the light from the semiconductor light source to the lens portion,
A part of the lens unit is a lens unit that diffuses and irradiates the basic light distribution pattern and emits reflected light from the auxiliary reflection surface as an auxiliary light distribution pattern,
The auxiliary reflecting surface is provided at the center of the upper edge of the reflector,
A vehicle headlamp characterized by that.

A light-impermeable member is provided around the lens portion,
The light-impermeable member is provided with a window,
In the portion of the reflecting surface where the reflected light from the reflecting surface is blocked by the shade portion, the light from the semiconductor-type light source is reflected by the window portion and is emitted as an auxiliary light distribution pattern from the window portion. A reflective surface is provided,
The vehicle headlamp according to claim 1 .