JP6019425B2 - 車両用充電装置 - Google Patents
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Description
ケーブル送出装置7には、充電ケーブル3の送出長さを計測する充電ケーブル送出長さ検出手段を備えている。充電ケーブル送出長さ検出手段は回転センサ25と制御装置9からなり、回転センサ25はローラ11,12の回転方向及び回転数を計測する。制御装置9は回転センサ25で計測された回転方向及び回転数から充電ケーブル3の送出長さを算出する。
ケーブル送出装置7には、充電ケーブル3の送出速度を計測する充電ケーブル速度検出手段を備えている。充電ケーブル速度検出手段は回転センサ25と制御装置9からなり、回転センサ25はローラ11,12の回転方向及び回転数を計測する。制御装置9は回転センサ25で計測された回転方向及び回転数から充電ケーブル3の送出速度を算出する。
ケーブル送出装置7には、充電ケーブル3に働く外力を計測する外力検出手段を備えている。外力検出手段は張力センサ26からなり、張力センサ26はローラ11,12近傍に設けられ、充電ケーブル3にかかる張力を測定している。
本実施形態では、充電ケーブル収納部5に内部温度測定手段6を備えている。
図5に示すように、スタンド筐体4の中央部には、充電コネクタ2を保持するコネクタホルダ16が形成されている。コネクタホルダ16は、充電コネクタ2の先端部を差し込んで嵌合させるインレット17を有し、このインレット17の上部に、充電コネクタ2の爪部18の位置を検出し、充電コネクタ2とインレット17との接続を検出する接続検出手段として検出センサ19が配置されている。
図5に示すように、スタンド筐体4の中央部には、充電コネクタ2を保持するコネクタホルダ16が形成されている。コネクタホルダ16は、充電コネクタ2の先端部を差し込んで嵌合させるインレット17を有し、このインレット17の上部に、充電コネクタ2の爪部18の位置を検出し、充電コネクタ2がインレット17に差し込まれたことを検出する検出センサ20が配置されている。
図6に示すように、充電コネクタ2に、車両用充電装置1の個体を識別するICチップ21を内蔵し、このICチップ21が近接範囲内にあることを感知する感知手段となる識別センサ22を、コネクタホルダ16の近傍の下部に配置している。
車両用充電装置1は、充電制御信号(CPLT信号)で車両に対する充電制御(後述するモード2制御)を行うための、充電制御部23を備えている。CPLT信号とは、車両用充電装置1の定格電流の大きさに応じて設定されるデューティを有するパイロット信号であり、車両と車両用充電装置1との間で接続状態や車両用充電装置10の定格電流を車両に通知する。充電制御部23は、CPLT回路(図示せず)を有し、CPLT回路は、車両の接続状態に応じたCPLT信号を生成する。CPLT信号は車両が非接続の状態では、電位(車両へのコネクタ接続部の電位)が12V定電圧となり、車両が接続されると車両内部抵抗により分圧して9V定電圧となるように調整されている。車両が接続され、車両用充電装置側が充電可能な状態(タイマ制御なし・契約電流の問題なし等の条件を満たす場合)であれば、CPLT信号を発振させて、9V発振となる。続いて、車両側の充電許可スイッチが投入されると先の車両内部抵抗とは異なる車両内部抵抗との分圧により6V発振に移行する。充電制御部はこの状態において、車両への充電電路に設けたリレーに対し閉路信号を出力し(以下、モード2制御という)、車両側の制御により充電電路に充電電流が流れて車両に搭載された車載電池への充電が開始される。
2 充電コネクタ
3 充電ケーブル
4 スタンド筐体
5 充電ケーブル収納部
6 内部温度測定手段
7 ケーブル送出装置
8 駆動装置
9 制御装置
10 状態判定部
11 上部ローラ
12 下部ローラ
13,14 溝部
15 ケーブル巻取装置
16 コネクタホルダ
17 インレット
18 爪部
19、20 検出センサ
21 ICチップ
22 識別センサ
23 充電制御部
24 変位感知手段
25 回転センサ
26 張力センサ
Claims (6)
- 先端に充電コネクタを有する充電ケーブルを備え、充電コネクタをコネクタホルダから取り外し車両に接続して充電を行う車両用充電装置であって、
スタンド筐体から充電ケーブルを送り出すケーブル送出手段と、ケーブル送出手段を駆動する駆動手段と、駆動手段の駆動を制御する駆動制御手段を備え、
前記駆動制御手段は、充電コネクタがコネクタホルダから取り外されたことを判定する判定回路を備えた充電コネクタの状態判定部を有し、状態判定部の判定結果に基づき駆動手段の駆動を制御する
ことを特徴とする車両用充電装置。 - ケーブル送出手段は、充電ケーブルの送出長さを検出する充電ケーブル送出長さ検出手段を有し、
前記状態判定部は、充電ケーブル送出長さ検出手段からの検出信号を受けて、駆動手段が動作していない状態で送り出された充電ケーブルの送出長さが所定値以上となったことを判定する判定回路を備え、
前記駆動制御手段は、前記判定を受けて、駆動を制御することを特徴とする請求項1記載の車両用充電装置。 - ケーブル送出手段は、充電ケーブルに働く外力を検出する外力検出手段を有し、
前記状態判定部は、外力検出手段からの検出信号を受けて、駆動手段が動作していない状態で充電ケーブルに働く外力が所定値以上となったことを判定する判定回路を備え、
前記駆動制御手段は、前記判定を受けて、駆動を制御することを特徴とする請求項1記載の車両用充電装置。 - ケーブル送出手段は、充電ケーブルの送出速度を検出する充電ケーブル速度検出手段を有し、
前記状態判定部は、充電ケーブル速度検出手段からの検出信号を受けて、駆動手段が動作していない状態で送り出された充電ケーブルの送出速度が所定値以上となったことを判定する判定回路を備え、
前記駆動制御手段は、前記判定を受けて、駆動を制御することを特徴とする請求項1記載の車両用充電装置。 - 充電ケーブルを収納する充電ケーブル収納部と、充電ケーブル収納部の内部温度を検出する内部温度測定手段を有し、
前記状態判定部は、内部温度測定手段からの検出信号を受けて、充電中に充電ケーブル収納部の内部温度が所定値以上となったことを判定する判定回路を備え、
前記駆動制御手段は、前記判定を受けて、駆動を制御することを特徴とする請求項1記載の車両用充電装置。 - 前記充電コネクタを保持するコネクタホルダと、充電コネクタとコネクタホルダとの接続を検出する接続検出手段を有し、
前記状態判定部は、接続検出手段からの検出信号を受けて、充電コネクタがコネクタホルダから取り外されたことを判定する判定回路を備え、
前記駆動制御手段は、前記判定を受けて、駆動を制御することを特徴とする請求項1記載の車両用充電装置。
Priority Applications (1)
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JP2012164418A JP6019425B2 (ja) | 2012-07-25 | 2012-07-25 | 車両用充電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2012164418A JP6019425B2 (ja) | 2012-07-25 | 2012-07-25 | 車両用充電装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP6019425B2 true JP6019425B2 (ja) | 2016-11-02 |
Family
ID=50200902
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2012164418A Active JP6019425B2 (ja) | 2012-07-25 | 2012-07-25 | 車両用充電装置 |
Country Status (1)
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- 2012-07-25 JP JP2012164418A patent/JP6019425B2/ja active Active
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