JP6008368B2 - 表皮一体発泡成形品及びその製造方法 - Google Patents
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Description
請求項1,3の発明では、表皮一体発泡成形品において、革に裏地材に対してずれる方向の負荷がかかると、その負荷を逃がすように裏地材がコア部に対して摺接するので、革に負荷が集中することがなくなり、銀面浮きを抑えることができる。
請求項4の発明では、発泡ポリオレフィン樹脂製の裏地材は、革との貼り合わせ面にのみコロナ処理が施されているので、裏地材は、コア部と固着しない。これにより、裏地材をコア部に対して摺接可能とすることができ、銀面浮きを抑えることが可能となる。しかも、本発明では、コア部を発泡成形した後に、クラッシングを行うか、又は、裏地材とコア部との間にエアを吹き込むことで、裏地材とコア部との間にいったん隙間が形成されるので、裏地材をコア部に摺接させ易くすることができる。
以下、本発明を車両用シートのヘッドレストに適用した第1実施形態を、図1〜図7を用いて説明する。図1に示すように、ヘッドレスト10は、略台形状をなして前後に扁平なヘッドレスト本体10Hの内部に門形形状のステー12の頂部を備え、ステー12の脚部12A,12Aが、ヘッドレスト本体10Hの底部から横並びになって外側に延びている。そして、ステー12の脚部12A,12Aが、車両用シート90の上部に固定されるようになっている。
以下、本発明の第2実施形態を図8に基づいて説明する。本実施形態は、上記第1実施形態を変形させたものであり、主として、裏地材の構成が異なっている。具体的には、図8に示すように、本実施形態のヘッドレスト10Vでは、裏地材22Vが発泡ポリウレタンスラブ26(本発明の「発泡樹脂シート」に相当する。)の両面にポリウレタンフィルム27(本発明の「樹脂フィルム」に相当する。)が積層された構造になっている。
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下に説明するような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
15 コア部
20,20V 表皮材
21 本革(革)
22,22V 裏地材
24 発泡ポリエチレン樹脂シート
26 発泡ポリウレタンスラブ(発泡樹脂シート)
27 ポリウレタンフィルム(樹脂フィルム)
28 離型剤
Claims (4)
- 革に裏地材を貼り合わせた表皮材を袋状に縫製し、その袋状の前記表皮材の内部でコア部を発泡成形してなる表皮一体発泡成形品において、
前記裏地材を発泡ポリオレフィン樹脂製として、前記革との貼り合わせ面にのみコロナ処理を施したことにより、前記裏地材を前記コア部に対して摺接可能としたことを特徴とする表皮一体発泡成形品。 - 前記発泡ポリオレフィン樹脂は、発泡ポリエチレン樹脂であることを特徴とする請求項1に記載の表皮一体発泡成形品。
- 革に裏地材を貼り合わせた表皮材を袋状に縫製し、その袋状の前記表皮材の内部でコア部を発泡成形してなる表皮一体発泡成形品において、
前記裏地材を、発泡樹脂シートの前記コア部側の面に樹脂フィルムが貼り合わされた構成とすると共に、その樹脂フィルムの前記コア部側の面に離型剤を塗布したことにより、前記裏地材を前記コア部に対して摺接可能としたことを特徴とする表皮一体発泡成形品。 - 革に裏地材を貼り合わせた表皮材を袋状に縫製し、その袋状の前記表皮材の内部でコア部を発泡成形する表皮一体発泡成形品の製造方法において、
前記裏地材を、発泡ポリオレフィン樹脂製とすると共に、前記革との貼り合わせ面にのみコロナ処理を施しておき、
前記コア部を発泡成形した後に、クラッシングを行うか、又は、前記裏地材と前記コア部の間にエアを吹き込むことを特徴とする表皮一体発泡成形品の製造方法。
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