JP6000594B2 - 内燃機関 - Google Patents
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Description
内燃機関は、シリンダボア2が形成されたシリンダブロック1とこれに重ね固定されたシリンダヘッド3を有しており、これらシリンダブロック1とシリンダヘッド3とで機関本体が構成されている。シリンダボア2にはピストン4が摺動自在に嵌まっており、ピストン4は、コンロッド5を介してクランク軸(図示せず)と相対動自在に連結されている。
図3に示すように、吸気弁7が前進すると(開き始めると)、前進動の全ストロークのうちの半分よりも短いエリアで吸気弁7は回転し、これにより、笠状弁体17は吸気弁におけるタンブル流形成用凹所35の傾斜に沿うような姿勢になって、そのままの姿勢で前進する。このため、空気の流れは非常にスムースになり、拡散することなく強い流れとなってシリンダボア2に流入する。これにより、図4に矢印で示すように強いタンブル流37が形成される。
図7(A)に示す第2実施形態では、1つのシリンダボア2に対して1つの吸気弁7のみを設けたタイプに適用している(排気弁9は2個設けている。)。この実施形態では、吸気弁7を時計回りに回転させると、空気は反時計回り方向に反らされながら斜め下向きに流れる。従って、スワール流とタンブル流とが合成された斜め方向の強い旋回流が生成される。
2 シリンダボア
3 機関本体を構成するシリンダヘッド
4 ピストン
7 吸気弁
8 吸気ポート
11 吸気通路
16 弁軸
17 笠状弁体
17a 鈍角端部
17b 鋭角端部
18 受圧面
19 受圧面の垂線
28 ガイドブッシュ
32 ガイド突起
33 螺旋状ガイド溝
34 ストレート状ガイド溝
35 タンブル流形成用凹所
37 タンブル流
Claims (1)
- ピストンが摺動自在に嵌め込まれたシリンダボアを有する機関本体と、前記シリンダボアへの吸気を制御する吸気弁とを有しており、前記吸気弁は、前記シリンダボアに露出した受圧面を有する笠状弁体の背面に弁軸を設けた形態であり、前記吸気弁が弁軸の軸方向に前進動するとシリンダボアに吸気される一方、前記ピストンの頂面にはタンブル流形成用凹所が、吸気ポートから噴出した空気の流れ方向に沿って延びるように形成されている構成であって、
前記吸気弁は、前記弁軸の軸心が前記笠状弁体における受圧面の仮想垂線に対して傾斜している形態であるか、又は、前記弁軸の軸心が前記笠状弁体における受圧面の中心に対してずれた形態であり、前記吸気弁は、前進動ストロークの初期に、前記笠状弁体の一部が前記ピストンのタンブル流形成用凹所に入った状態で一方方向に回転するように設定されている、
内燃機関。
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