JP5997322B2 - タイヤ試験機用コンベア - Google Patents
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Description
ΔL=(T2−T1)×V (1)
したがって、タイヤ50の外径寸法Dは、(1)式で求めた搬送距離ΔLを用いて(2)式で算出することができる。
D=L1−ΔL (2)
なお、搬送距離ΔLは、例えば、コンベア用モータに取り付けたエンコーダのパルス数とパルス当たりのベルとコンベアのベルト移動距離との関係から算出して求めることもでき、具体的には、上流側の光電センサ6aでタイヤ50の後端を検出してから下流側の光電センサ6bで先端を検出するまでの間のパルス数をカウントし、カウントされたパルス数にパルス当たりの移動距離を乗算する方法で求めてもよい。
X=L2+D/2 (3)
3 ローラ部
3a 載置ローラ
3b 子ローラ
4 シリンダ
5 供給コンベア
6a 光電センサ(後端検出センサ)
6b 光電センサ(先端検出センサ)
7 ルブリケータ
7a エアシリンダ
7b ブラシ
7c 位置決めローラ
8a、8b アーム部材
9a、9b 押し付けローラ
10a、10b リンク機構
11a、11b エアシリンダ
12 モータ
13a、13b 歯車機構
30 試験ステーション
31 スピンドル
50 タイヤ
50a ビード部
Claims (4)
- 試験するタイヤを取り付けるスピンドルを設けたタイヤ試験機の試験ステーションに、前記タイヤをコンベアで前記スピンドルの中心位置に送り込むタイヤ試験機用コンベアにおいて、
前記タイヤの送り込み側端であるタイヤ先端を、前記タイヤを送り込むコンベアの前記試験ステーションへの入口側の所定位置に位置決めする先端位置決め手段を設け、
前記先端位置決め手段が、前記タイヤ先端を検出する先端検出センサを備えており、この先端検出センサの検出出力に基づいて、前記タイヤ先端を前記所定位置に位置決めするものであって、
前記コンベアの前記所定位置よりも上流側に、搬送方向に搬送される前記タイヤのタイヤ後端を検出する後端検出センサを設け、
前記後端検出センサが前記タイヤ後端を検出した時刻T1と、前記先端検出センサが前記タイヤ先端を検出した時刻T2と、前記タイヤの搬送速度Vと、前記後端検出センサが前記タイヤ後端を検出する位置から前記先端検出センサが前記タイヤ先端を検出する位置までの前記搬送方向における前記タイヤの搬送距離ΔLと、前記後端検出センサから前記先端検出センサまでの前記搬送方向の距離L1と、から下記式(1)及び下記式(2)に基づき前記タイヤの外形寸法Dを算出し、
前記所定位置から前記スピンドルの回転中心位置までの前記搬送方向の距離L2と、前記タイヤの外形寸法Dと、から下記式(3)に基づき、前記所定位置からの前記タイヤの送り込み距離Xを決定し、
前記タイヤを前記所定位置から前記送り込み距離Xだけ搬送するものであることを特徴とするタイヤ試験機用コンベア。
ΔL=(T2−T1)×V (1)
D=L1−ΔL (2)
X=L2+D/2 (3) - 前記タイヤ先端を位置決めする位置の近傍で、前記タイヤを回転させるタイヤ回転手段と、回転する前記タイヤの内周のビード部に潤滑剤を塗布するルブリケータを設けた請求項1に記載のタイヤ試験機用コンベア。
- 前記コンベアを、前記タイヤを搬送する搬送方向に対して直角方向である幅方向について、搬送面を部分的に有するベルトコンベアとし、このベルトコンベアの搬送面がない幅方向の部位に、前記タイヤを水平面内で回転可能に載置する載置面を構成する複数の載置ローラを敷設したローラ部を設けて、このローラ部の載置面と前記ベルトコンベアの搬送面とを、相対的に上下に移動させる手段を設けるとともに、前記タイヤの外周面を当該タイヤの中心側へ押し付ける複数の押し付けローラを設け、前記載置面が前記ベルトコンベアの搬送面よりも上方に位置している状態で、前記押し付けローラの少なくとも1つを回転駆動して、前記タイヤ先端を位置決めする位置の近傍で前記タイヤを回転させるようにした請求項2に記載のタイヤ試験機用コンベア。
- 前記押し付けローラを、前記ベルトコンベアの搬送方向と直角方向の幅方向で左右対称に回動する対のアーム部材に取り付けた請求項3に記載のタイヤ試験機用コンベア。
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2015
- 2015-06-18 JP JP2015122738A patent/JP5997322B2/ja active Active
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