JP5964497B2 - Piston of internal combustion engine - Google Patents

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Description

本発明は、請求項１に記載の、内燃機関のピストンに関する。本発明はまた、そのような内燃機関のピストンのための、請求項８に記載のスライドシューに関する。   The present invention relates to a piston for an internal combustion engine according to claim 1. The invention also relates to a slide shoe according to claim 8 for a piston of such an internal combustion engine.

特許文献１より、望ましくは互いにねじで結合されたピストン上部分及びピストン下部分を有する内燃機関のピストンが知られている。ピストン下部分にはピストンピンが取り付けられており、このピストンピンによりピストンが内燃機関の連接棒に結合されている。特許文献１に記載のピストンは油冷却式であり、ピストン上部分とピストン下部分との間には一方では冷却油用の内側冷却室が、他方では冷却油用の外側冷却室が形成されており、内側冷却室と外側冷却室とは少なくとも一つの連通孔を介して連結されている。この従来技術においては、冷却油を内側冷却室に導くために冷却油用の供給孔が連接棒内に設けられており、冷却油は連接棒から、２部式の冷却油案内スリーブにより内側冷却室内に輸送可能である。特許文献１に記載された２部式冷却油案内スリーブのネック状の第１の部分は移動しないようにピストンのピストン下部分に固定されている。２部式冷却油案内スリーブの固定されたネック状部分と、冷却油案内スリーブの可動のろうと状部分とは、２部式冷却油案内スリーブの両方の部分の間で作用するばね要素により、冷却油案内スリーブのろうと状部分がすべり接触で連接棒の連接棒ヘッドに弾性的に押し付けられるように協働する。複数部分から成るこのような冷却油案内スリーブを用いて冷却油を連接棒内の孔から内側冷却室へと輸送することには、このような複数部分から成る冷却油案内スリーブの取り付けに多大な手間がかかるという短所がある。   From Patent Document 1, a piston for an internal combustion engine is known which has an upper piston portion and a lower piston portion that are preferably screwed together. A piston pin is attached to the lower portion of the piston, and the piston is coupled to a connecting rod of the internal combustion engine by the piston pin. The piston described in Patent Document 1 is oil-cooled, and an inner cooling chamber for cooling oil is formed on the one hand and an outer cooling chamber for cooling oil is formed on the other hand between the piston upper portion and the piston lower portion. The inner cooling chamber and the outer cooling chamber are connected via at least one communication hole. In this prior art, a cooling oil supply hole is provided in the connecting rod to guide the cooling oil to the inner cooling chamber, and the cooling oil is cooled from the connecting rod by the two-part cooling oil guide sleeve. It can be transported indoors. The neck-shaped first portion of the two-part cooling oil guide sleeve described in Patent Document 1 is fixed to the piston lower portion of the piston so as not to move. The fixed neck-like part of the two-part coolant guide sleeve and the movable wax-like part of the coolant guide sleeve are cooled by spring elements acting between both parts of the two-part coolant guide sleeve. The oil guide sleeve cooperates such that the wax-like portion is elastically pressed against the connecting rod head of the connecting rod by sliding contact. In order to transport the cooling oil from the hole in the connecting rod to the inner cooling chamber using such a cooling oil guide sleeve composed of a plurality of parts, it is very difficult to install such a cooling oil guide sleeve composed of a plurality of parts. There is a disadvantage that it takes time.

実用においてはすでに、特許文献１より知られる複数部分から成る冷却油案内スリーブではなく、ワンピースのスライドシューを用いることが知られている。図１には、ピストン上部分１とピストン下部分２との間に形成された内側冷却室３の領域における内燃機関のピストンの部分が図示されており、ピストン下部分２には、ワンピースのスライドシュー４が移動可能に取り付けられている。このスライドシュー４はネック状端部５及びろうと状端部６を有しており、スライドシュー４は、図１には図示されない連接棒から内側冷却室３へと冷却油を輸送する。そのためにスライドシュー４内にはボア７が設けられており、このボア７は、スライドシュー７のネック状端部５及びろうと状端部６を貫通し、ろうと状端部６内でろうと状に広がっている。図１からはさらに、スライドシュー４とピストン下部分２との間、つまり、スライドシュー４のネック状端部５の領域においてスライドシュー４のろうと状端部６に隣接して、スライドシュー４のための案内面８が形成されていることがわかる。図１に図示されない連接棒にスライドシュー４を押し付けることができるばね要素９は、一方ではスライドシュー４に、他方ではピストン下部分２に支持されており、このばね要素９は、ピストン又はスライドシュー４の軸方向において案内面８と一列になるよう配置されている。   In practice, it is already known to use a one-piece slide shoe instead of the cooling oil guide sleeve composed of a plurality of parts known from Patent Document 1. FIG. 1 shows the part of the piston of the internal combustion engine in the region of the inner cooling chamber 3 formed between the piston upper part 1 and the piston lower part 2. A shoe 4 is movably attached. The slide shoe 4 has a neck-like end portion 5 and a funnel-like end portion 6, and the slide shoe 4 transports cooling oil from a connecting rod (not shown in FIG. 1) to the inner cooling chamber 3. For this purpose, a bore 7 is provided in the slide shoe 4, and this bore 7 penetrates the neck-like end 5 and the wax-like end 6 of the slide shoe 7, and forms a funnel in the wax-like end 6. It has spread. Further from FIG. 1, between the slide shoe 4 and the lower piston portion 2, that is, in the region of the neck-like end 5 of the slide shoe 4, adjacent to the wax-like end 6 of the slide shoe 4, It can be seen that a guide surface 8 is formed. A spring element 9 capable of pressing the slide shoe 4 against a connecting rod not shown in FIG. 1 is supported on the slide shoe 4 on the one hand and on the lower piston part 2 on the other hand. 4 are arranged in a line with the guide surface 8 in the axial direction.

内燃機関用のそのようなピストンにおいていわゆるコンプレッションハイトは特性値であり、コンプレッションハイトは、ピストンピンの軸とピストンの上エッジとの間の距離に相当する。内燃機関の取付け高さはとりわけ、内燃機関の当該ピストン又は各ピストンのこのコンプレッションハイトにより決定される。内燃機関の取付け高さに影響する、内燃機関のピストンのさらなる特性値としては、ピストン上部分の領域に構成されたピストンボウルのいわゆるピストンボウル深さが挙げられる。それぞれのピストンが使用される、それぞれの内燃機関のシリンダ内の燃焼は、比較的深いピストンボウルを介して改善され得る。しかしながらピストンボウルの深さが深いほど、コンプレッションハイト及びそれにより内燃機関の取付け高さは高くなる。   In such pistons for internal combustion engines, the so-called compression height is a characteristic value, which corresponds to the distance between the axis of the piston pin and the upper edge of the piston. The mounting height of the internal combustion engine is determined inter alia by the compression height of the piston or each piston of the internal combustion engine. A further characteristic value of the piston of the internal combustion engine that affects the mounting height of the internal combustion engine is the so-called piston bowl depth of the piston bowl configured in the region of the upper part of the piston. Combustion in the cylinder of each internal combustion engine, where each piston is used, can be improved via a relatively deep piston bowl. However, the deeper the piston bowl, the higher the compression height and thereby the mounting height of the internal combustion engine.

これに鑑みて本発明の課題は、内燃機関の新規のピストン及びそのようなピストンのための新規のスライドシューを提供することである。 In view of this, an object of the present invention is to provide a new piston of an internal combustion engine and a new slide shoe for such a piston .

この課題は請求項１に記載のピストンにより解決される。本発明によるとばね要素は、ピストン又はスライドシューの軸方向において少なくとも部分的に、ワンピースのスライドシューの案内面に対して平行に延在している。   This problem is solved by the piston according to claim 1. According to the invention, the spring element extends at least partially in the axial direction of the piston or slide shoe, parallel to the guide surface of the one-piece slide shoe.

本発明により、ピストンのコンプレッションハイトが同じ場合にピストンボウルをより深く実施すること、又は、ピストンボウル深さが同じ場合にそれぞれのピストンのコンプレッションハイトを減少させることが可能となる。   The present invention makes it possible to carry out the piston bowl deeper when the compression height of the piston is the same, or to reduce the compression height of each piston when the piston bowl depth is the same.

本発明の好適な発展形によるとワンピースのスライドシューのための案内面は、ばね要素を半径方向外側で少なくとも部分的に囲んでいる。そのような構成によりワンピースのスライドシューが特に好適に実施され、それにより、ピストンのコンプレッションハイト及び／又はピストンボウル深さの特に好適な影響が得られる。   According to a preferred development of the invention, the guide surface for the one-piece slide shoe at least partially surrounds the spring element radially outward. With such a configuration, a one-piece slide shoe is particularly preferably implemented, whereby a particularly favorable influence of the piston compression height and / or the piston bowl depth is obtained.

望ましくはワンピースのスライドシューにはネック状端部及びろうと状端部が設けられており、ろうと状端部はばね要素を介して連接棒の連接棒ヘッドに押し付けられており、また、ろうと状端部から出発して少なくとも部分的に半径方向外側においてネック状端部の周りに突出部が、ネック状端部から半径方向に離れて延在している。スライドシューのための案内面は、突出部とピストン下部分との間に形成されている。ばね要素は、突出部とネック状端部との間に形成された空間内に延在している。ピストンのワンピースのスライドシューのこの実施形態は特に望ましい。   Preferably, the one-piece slide shoe is provided with a neck-like end and a waxy end, the waxy end being pressed against the connecting rod head of the connecting rod via a spring element, and the waxy end Starting from the part, a projection extends around the neck-like end at least partially radially outward and radially away from the neck-like end. A guide surface for the slide shoe is formed between the protrusion and the piston lower part. The spring element extends into a space formed between the protrusion and the neck end. This embodiment of the one-piece slide shoe of the piston is particularly desirable.

本発明のスライドシューは請求項８に定義されている。   The slide shoe of the present invention is defined in claim 8.

本発明の望ましい発展形は従属請求項及び以下の詳細な説明から理解できる。本発明の実施例を図を用いて詳述するが、これに限定されるわけではない。   Preferred developments of the invention can be seen from the dependent claims and the following detailed description. An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings, but is not limited thereto.

従来技術より知られている、ピストンのワンピースのスライドシューの領域の部分図である。1 is a partial view of the area of a one-piece slide shoe of a piston, known from the prior art. FIG. 本発明のピストンの、ワンピースのスライドシューの領域の第１の部分図である。FIG. 3 is a first partial view of the area of a one-piece slide shoe of the piston of the present invention. 本発明のピストンの、ワンピースのスライドシューの領域の第２の部分図である。FIG. 6 is a second partial view of the area of the one-piece slide shoe of the piston of the present invention. 図２のスライドシューのみを図示した図である。It is the figure which illustrated only the slide shoe of FIG.

本発明は、内燃機関、とりわけディーゼルエンジン又はガスエンジン又はディーゼル・ガスエンジンとして実施された内燃機関、たとえば船舶ディーゼル内燃機関の油冷却式ピストンに関する。そのようなピストンはプランジャピストンとも呼ばれる。   The present invention relates to an internal combustion engine, in particular an internal combustion engine implemented as a diesel engine or gas engine or diesel gas engine, for example an oil-cooled piston of a marine diesel internal combustion engine. Such a piston is also called a plunger piston.

図２及び図３はそれぞれ、本発明の内燃機関ピストンの部分図を示しており、ピストンはピストン上部分１０及びピストン下部分１１を有している。ピストン上部分１０及びピストン下部分１１は望ましくは軽金属、スチール、又はダクタイル鋳鉄で製造されている。ピストン上部分１０及びピストン下部分１１は互いに支持し合っており、望ましくは伸長ねじとして実施された固定手段を介して互いに固定されている。   2 and 3 respectively show partial views of the internal combustion engine piston of the present invention, which has an upper piston portion 10 and a lower piston portion 11. The upper piston portion 10 and the lower piston portion 11 are preferably made of light metal, steel, or ductile cast iron. The piston upper part 10 and the piston lower part 11 support each other and are preferably fixed to each other via fixing means implemented as an extension screw.

ピストン下部分１１のボア内にはピストンピン１２が取り付けられており、ピストンピン１２により、ピストンは内燃機関の連接棒１３に結合される。図２には、連接棒１３のうちいわゆる連接棒ヘッド１４が図示されている。   A piston pin 12 is mounted in the bore of the piston lower portion 11, and the piston is coupled to the connecting rod 13 of the internal combustion engine by the piston pin 12. FIG. 2 shows a so-called connecting rod head 14 among the connecting rods 13.

ピストン上部分１０とピストン下部分１１との間には、冷却油のために一方では内側冷却室１５が、他方では外側冷却室１６が設けられており、図２に示すように内側冷却室１５は外側冷却室１６に連通孔１７を介して連結されている。冷却油は、連接棒１３及び連接棒ヘッド１４を通って延在するボア１８を介して内側冷却室に供給可能であり、冷却油は連接棒１３から、ピストン下部分１１内に移動可能に取り付けられているスライドシュー１９により内側冷却室１５内へ供給可能である。ピストン下部分１１内に移動可能に取り付けられたスライドシュー１９はワンピースのスライドシュー１９として実施されており、密閉するためにばね要素２０を介して連接棒１３の連接棒ヘッド１４に押し付けられている。ワンピースのスライドシュー１９とピストン下部分１１との間には案内面２１が形成されており、この案内面２１により、ピストン下部分１１内に移動可能に取り付けられたワンピースのスライドシュー１９が案内される。   Between the piston upper part 10 and the piston lower part 11, an inner cooling chamber 15 is provided on the one hand for cooling oil, and an outer cooling chamber 16 is provided on the other hand. As shown in FIG. 2, the inner cooling chamber 15 is provided. Is connected to the outer cooling chamber 16 through a communication hole 17. The cooling oil can be supplied to the inner cooling chamber via a bore 18 extending through the connecting rod 13 and the connecting rod head 14, and the cooling oil is movably attached from the connecting rod 13 into the lower piston portion 11. The slide shoe 19 can be supplied into the inner cooling chamber 15. The slide shoe 19 movably mounted in the piston lower part 11 is embodied as a one-piece slide shoe 19 and is pressed against the connecting rod head 14 of the connecting rod 13 via a spring element 20 for sealing. . A guide surface 21 is formed between the one-piece slide shoe 19 and the piston lower portion 11, and the guide surface 21 guides the one-piece slide shoe 19 movably mounted in the piston lower portion 11. The

本発明においてばね要素２０は、ピストン及びスライドシュー１９の軸方向において少なくとも部分的に、ワンピースのスライドシュー１９のための案内面２１に並行に延在している。それにより従来技術と比較してワンピースのスライドシューの取付け高さを小さくすることができる。スライドシュー１９の取付け高さがより低いことは、ピストンのいわゆるコンプレッションハイト、つまりピストンピン１２の軸とピストンの上エッジとの間の距離を減少させるのに利用することができる。それによりさらに、コンプレッションハイトが同じ場合には、内燃機関の燃焼に良い影響を与えるために、ピストン上部分１０により提供されるピストンボウル２２の深さを大きくすることができる。   In the present invention, the spring element 20 extends at least partially in the axial direction of the piston and slide shoe 19 in parallel with the guide surface 21 for the one-piece slide shoe 19. Thereby, the mounting height of the one-piece slide shoe can be reduced as compared with the prior art. The lower mounting height of the slide shoe 19 can be used to reduce the so-called compression height of the piston, ie the distance between the axis of the piston pin 12 and the upper edge of the piston. Thereby, if the compression height is the same, the depth of the piston bowl 22 provided by the upper piston portion 10 can be increased in order to have a positive effect on the combustion of the internal combustion engine.

ワンピースのスライドシュー１９のための案内面２１は、ばね要素２０の周りを半径方向外側において少なくとも部分的に囲んでいる。そのためばね要素２０は、ピストン又はスライドシュー１９の半径方向においてスライドシュー１９のための案内面２１の半径方向内側に位置している。   A guide surface 21 for the one-piece slide shoe 19 at least partly surrounds the spring element 20 radially outward. Therefore, the spring element 20 is located radially inward of the guide surface 21 for the slide shoe 19 in the radial direction of the piston or slide shoe 19.

先述のようにスライドシュー１９は、連接棒１３から内側冷却室１５内へと冷却油を輸送し、そのためにボア２２がスライドシュー１９を軸方向に貫通している。   As described above, the slide shoe 19 transports the cooling oil from the connecting rod 13 into the inner cooling chamber 15, and therefore the bore 22 penetrates the slide shoe 19 in the axial direction.

ワンピースのスライドシュー１９は、ネック状である第１の端部２３、及び、ろうと状である第２の端部２４を有しており、スライドシュー１９のろうと状端部２４は、ばね要素２０により、密閉するように連接棒１３の連接棒ヘッド１４に押し付けられている。ろうと状の第２の端部２４から出発して、ネック状端部２３の周りを半径方向外側において少なくとも部分的に囲むように突出部２５が延在しており、この突出部２５はネック状端部２３から半径方向に離れており、それにより、半径方向内側にあるネック状端部２３と半径方向外側にある突出部との間に空間２６が形成される。一方ではワンピースのスライドシュー１９に、他方ではピストン下部分１１に支持されているばね要素２０は、この空間２６内に延在している。スライドシュー１９のための案内面２１は、突出部２５とピストン下部分１１との間に形成されている。   The one-piece slide shoe 19 has a first end 23 that is neck-like and a second end 24 that is funnel-like, and the wax-like end 24 of the slide shoe 19 is a spring element 20. Thus, the connecting rod 13 is pressed against the connecting rod head 14 so as to be sealed. Starting from a waxy second end 24, a protrusion 25 extends so as to at least partially surround the neck-like end 23 radially outwardly, the protrusion 25 being neck-shaped. A space 26 is formed between the neck-like end 23 radially inward and the radially outward projection away from the end 23 in the radial direction. A spring element 20, supported on the one hand on the one-piece slide shoe 19 and on the other hand on the lower piston part 11, extends into this space 26. A guide surface 21 for the slide shoe 19 is formed between the protrusion 25 and the piston lower part 11.

本発明はさらに、図４に単独で図示されている、内燃機関のピストン用のスライドシュー１９に関する。不必要な繰り返しを避けるため、ワンピースのスライドシュー１９の詳細に関しては上述の実施形態を参照のこと。   The invention further relates to a slide shoe 19 for a piston of an internal combustion engine, shown alone in FIG. To avoid unnecessary repetition, see the above embodiment for details of the one-piece slide shoe 19.

図３からよく分かるように、ワンピースのスライドシュー１９のネック状端部２３には保持リング２７が係合しており、この保持リング２７により、ピストンの取付け又は取外しの際に連接棒１３が取外されるときでもスライドシュー１９がピストン下部分１１に保持される。   As can be clearly seen from FIG. 3, a retaining ring 27 is engaged with the neck-like end portion 23 of the one-piece slide shoe 19, and this retaining ring 27 allows the connecting rod 13 to be removed when the piston is installed or removed. Even when the slide shoe 19 is removed, the slide shoe 19 is held by the piston lower portion 11.

本発明により、ピストンのコンプレッションハイトが同じ場合、ピストンボウル２２の深さをより深く実施することができる。また、ピストンボウル２２の深さが同じ場合は、ピストンのコンプレッションハイトを小さくできる。さらに、この２つの効果を組み合わせて使用すること、つまり、一方ではピストンボウル深さをより深く、他方ではピストンのコンプレッションハイトをより小さくすることもできる。   According to the present invention, when the compression height of the piston is the same, the depth of the piston bowl 22 can be increased. Moreover, when the depth of the piston bowl 22 is the same, the compression height of the piston can be reduced. Furthermore, it is also possible to use a combination of these two effects, i.e. on the one hand the piston bowl depth is deeper and on the other hand the piston compression height is smaller.

１ ピストン上部分
２ ピストン下部分
３ 冷却室
４ スライドシュー
５ 端部
６ 端部
７ ボア
８ 案内面
９ ばね要素
１０ ピストン上部分
１１ ピストン下部分
１２ ピストンピン
１３ 連接棒
１４ 連接棒ヘッド
１５ 冷却室
１６ 冷却室
１７ 連通孔
１８ ボア
１９ スライドシュー
２０ ばね要素
２１ 案内面
２２ ボア
２３ 端部
２４ 端部
２５ 突出部
２６ 空間
２７ 保持リング DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Piston upper part 2 Piston lower part 3 Cooling chamber 4 Slide shoe 5 End part 6 End part 7 Bore 8 Guide surface 9 Spring element 10 Piston upper part 11 Piston lower part 12 Piston pin 13 Connecting rod 14 Connecting rod head 15 Cooling chamber 16 Cooling chamber 17 Communication hole 18 Bore 19 Slide shoe 20 Spring element 21 Guide surface 22 Bore 23 End portion 24 End portion 25 Projection portion 26 Space 27 Holding ring

Claims (7)

内燃機関のピストンであって、該ピストンが、ピストン上部分（１０）及びピストン下部分（１１）を有し、また、前記ピストン下部分（１１）内に取り付けられ、前記ピストンを内燃機関の連接棒（１３）に接続するピストンピン（１２）を有し、また、前記ピストン上部分（１０）と前記ピストン下部分（１１）との間に構成された、前記ピストンを冷却するための冷却油のための内側冷却室（１５）であって、少なくとも一つの連通孔（１７）を介して前記ピストン上部分（１０）とピストン下部分（１１）との間に構成された外側冷却室（１６）に連結されている内側冷却室（１５）を有し、また、前記ピストン下部分（１１）内に移動可能に取り付けられたワンピースのスライドシュー（１９）であって、ばね要素（２０）を介して前記連接棒（１３）の連接棒ヘッド（１４）に押し付けられていて、前記連接棒（１３）内のボア（１８）を通って案内される冷却油を前記内側冷却室（１５）に輸送するスライドシュー（１９）を有しており、前記ワンピースのスライドシュー（１９）とピストン下部分（１１）との間にワンピースのスライドシュー（１９）のための案内面（２１）が形成されているピストンにおいて、
前記ばね要素（２０）が、前記ピストン又はスライドシューの軸方向において、少なくとも部分的に、前記ワンピースのスライドシュー（１９）のための前記案内面（２１）に並列に延在し、
前記ワンピースのスライドシュー（１９）がネック状端部（２３）及びろうと状端部（２４）を有しており、前記ろうと状端部（２４）が前記ばね要素（２０）を介して前記連接棒（１３）の前記連接棒ヘッド（１４）に押し付けられており、また、前記ろうと状端部（２４）から出発して少なくとも部分的に、半径方向外側において前記ネック状端部（２３）の周りに突出部（２５）が、前記ネック状端部（２３）から半径方向に離れて延在することを特徴とする、ピストン。 A piston of an internal combustion engine, said piston having a piston upper part (10) and a piston lower part (11) and mounted in said piston lower part (11), said piston being connected to the internal combustion engine Cooling oil for cooling the piston, having a piston pin (12) connected to the rod (13), and configured between the piston upper part (10) and the piston lower part (11) An inner cooling chamber (15) for the outer cooling chamber (16) formed between the piston upper part (10) and the piston lower part (11) via at least one communication hole (17). A one-piece slide shoe (19) having an inner cooling chamber (15) connected to the piston and movably mounted in the lower piston part (11), comprising a spring element (20) Through The cooling oil that is pressed against the connecting rod head (14) of the connecting rod (13) and guided through the bore (18) in the connecting rod (13) is transported to the inner cooling chamber (15). A slide shoe (19) is provided, and a guide surface (21) for the one-piece slide shoe (19) is formed between the one-piece slide shoe (19) and the lower piston portion (11). In the piston,
It said spring element (20) is, in the axial direction of the piston or slide shoe, at least in part, to extend in parallel to the guide surface for the piece of the slide shoe (19) (21),
The one-piece slide shoe (19) has a neck-like end (23) and a waxy end (24), the waxy end (24) being connected to the articulation via the spring element (20). Pressed against the connecting rod head (14) of the rod (13), and at least partially starting from the waxy end (24), radially outwardly of the necked end (23). Piston, characterized in that a projecting part (25) extends radially away from the necked end (23) . 前記ワンピースのスライドシュー（１９）のための前記案内面（２１）が、ばね要素（２０）を半径方向外側において少なくとも部分的に囲んでいることを特徴とする、請求項１に記載のピストン。   2. Piston according to claim 1, characterized in that the guide surface (21) for the one-piece slide shoe (19) at least partly surrounds the spring element (20) radially outward. 前記ばね要素（２０）が、前記ピストン又はスライドシューの半径方向において前記ワンピースのスライドシュー（１９）のための前記案内面（２１）の半径方向内側に位置することを特徴とする、請求項１又は２に記載のピストン。   The spring element (20) is located radially inward of the guide surface (21) for the one-piece slide shoe (19) in the radial direction of the piston or slide shoe. Or the piston of 2. 前記ばね要素（２０）が、一方では前記ワンピースのスライドシュー（１９）に、他方では前記ピストン下部分（１１）に支持されていることを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載のピストン。   The spring element (20) is supported on the one hand by the one-piece slide shoe (19) and on the other hand by the lower piston part (11). The piston described in 1. 前記スライドシュー（１９）のための前記案内面（２１）が、前記突出部（２５）と前記ピストン下部分（１１）との間に形成されていることを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載のピストン。 Wherein the guide surface for the slide shoe (19) (21), characterized in that it is formed between the projecting portion (25) the lower piston part (11), 4 claim 1 The piston according to any one of the above. 前記ばね要素（２０）が、前記突出部（２５）と前記ネック状端部（２３）との間に形成された空間（２６）内に延在することを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載のピストン。 It said spring element (20), characterized in that extending the space formed (26) in between the protrusion (25) and the neck-shaped end portion (23), claims 1-5 The piston according to any one of the above. 内燃機関の油冷却式ピストンのためのスライドシューであって、該スライドシューは、ばね要素（２０）を介して連接棒（１３）の連接棒ヘッド（１４）に押し付け可能であり、ワンピースとして実施された前記スライドシューと前記ピストンの下部分との間に、前記ワンピースのスライドシューのための案内面（２１）が形成されているスライドシューにおいて、前記ばね要素（２０）が、前記スライドシューの軸方向において少なくとも部分的に、前記ワンピースのスライドシューの前記案内面（２１）に並列に延在し、
前記ワンピースのスライドシューがネック状端部（２３）及びろうと状端部（２４）を有しており、前記ろうと状端部（２４）が前記ばね要素（２０）を介して前記連接棒（１３）の前記連接棒ヘッド（１４）に押し付けられており、また、前記ろうと状端部（２４）から出発して少なくとも部分的に、半径方向外側において前記ネック状端部（２３）の周りに突出部（２５）が、前記ネック状端部（２３）から半径方向に離れて延在することを特徴とする、スライドシュー。 A slide shoe for an oil-cooled piston of an internal combustion engine, which can be pressed against the connecting rod head (14) of the connecting rod (13) via a spring element (20) and implemented as one piece between been the slide shoe and the lower portion of the piston, the slide shoe guide surface (21) is formed for the slide shoe of the piece, the spring element (20) is of the sliding shoe at least partially in the axial direction, extend in parallel to the guide surface of the slide shoe of the piece (21),
The one-piece slide shoe has a neck-like end (23) and a waxy end (24), and the waxy end (24) is connected to the connecting rod (13) via the spring element (20). ) Pressed against the connecting rod head (14) and protrudes at least partially starting from the waxy end (24) around the necked end (23) radially outwards. part (25), characterized in that extending away radially from the neck-shaped end portion (23), slide shoes.
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