JP5958706B2 - 車両前部の車体構造 - Google Patents
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Description
そして、変形抑制クロスメンバにアンダーカバーの車両の前側の部位が一体にされるため、フロントエンドクロスメンバの後下側にアンダーカバーの前側の部位が配され、フロントエンドクロスメンバの後方側のアンダーカバーの下側面の気流の整流を行い床下の空気抵抗を受け難くすることができる。
また、変形抑制クロスメンバの上側面に傾斜面が備えられているので、エンジンルーム内に空気を導いて、ラジエータやエンジン、トランスミッションの後方に向けて冷却空気を案内することができ、エンジンルームの後方側の駆動伝達装置等の放熱量を下げることができる。
2 サイドメンバ
3 フロントエンドクロスメンバ
4 第2クロスメンバ
5 第3クロスメンバ
6 第4クロスメンバ
11 前変形抑制フレーム
12 後変形抑制フレーム
13 後側部変形抑制フレーム
15 アンダーカバー
16 前アンダーカバー
17 後アンダーカバー
21 前溝
22 後溝
23 後側部溝
25 前フレーム
26 変形抑制クロスメンバ
27 ブラケット
28 フック
31 後フレーム
32 後側部フレーム
35 エンジンルーム
36 ラジエータ
37 エンジン
38 変速装置(トランスミッション)
Claims (2)
- 車両の前後方向に延びる一対のサイドメンバと、
前記サイドメンバ前端部を車幅方向に連結するフロントエンドクロスメンバと、
前記フロントエンドクロスメンバの後方で前記サイドメンバを車幅方向に連結する第2クロスメンバと、
前記車両の前後方向において前記フロントエンドクロスメンバと前記第2クロスメンバの間の前記サイドメンバと前記第2クロスメンバに連結し、鎹となって前記サイドメンバに加わる荷重を分散して抑制する前変形抑制フレームと、
前記フロントエンドクロスメンバの前記車両の後下側に配され、前記サイドメンバを車幅方向に連結し、上側面に傾斜面が形成された変形抑制クロスメンバと、
前記前変形抑制フレームが嵌合する凹部が備えられ、前記前変形抑制フレームと一体となって前記車両の下面を覆い、前記車両の前側の部位が前記変形抑制クロスメンバの下側で一体となるアンダーカバーとを備えた
ことを特徴とする車両前部の車体構造。 - 請求項1に記載の車両前部の車体構造において、
前記アンダーカバーは前記車両の前後方向で分割されている
ことを特徴とする車両前部の車体構造。
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