JP5918438B2

JP5918438B2 - 可動フレームを備えた可撓性エスケープ機構

Info

Publication number: JP5918438B2
Application number: JP2015502334A
Authority: JP
Inventors: シュトランツル，マルク; エスレ，ティエリ; カベサス・フリン，アンドレス; サルチ，ダヴィデ
Original assignee: ニヴァロックス−ファーソシエテアノニム
Priority date: 2012-03-29
Filing date: 2013-03-27
Publication date: 2016-05-18
Anticipated expiration: 2033-03-27
Also published as: WO2013144236A1; HK1205284A1; US20150063082A1; CN104204966B; RU2607339C2; RU2014143453A; US9075394B2; RU2607339C9; CN104204966A; EP2831677A1; EP2831677B1; JP2015511714A

Description

本発明は、少なくとも１つのバランス及び少なくとも１つのエスケープ車を有し、単一片の可撓性機構によって前記少なくとも１つのバランスと前記少なくとも１つのエスケープ車の間で衝撃が伝達される計時器ムーブメント又は計時器用のエスケープ機構に関し、前記単一片の可撓性機構は、当該エスケープ機構に備えられ、前記少なくとも１つのエスケープ車又は前記少なくとも１つのバランスにそれぞれ連係する少なくとも１つのフィーラスピンドルを有し、前記単一片の可撓性機構は、少なくとも１つの可撓性ブレードを有し、これによって前記計時器の固定構造体又は前記少なくとも１つのエスケープ車にそれぞれ接続され、前記単一片の可撓性機構は、ロッキングレバーであり、前記エスケープ車が有する歯と連係するように構成するロック用くちばし部を支える少なくとも１つの可動フレームと、可撓性を有する複数の可撓性ブレードと、予め応力を与えられた留めブレードと、及び前記バランスの衝撃ピンと連係するホーンを支えるフォークとを有し、前記可動フレームは前記エスケープ車を完全に包囲する。

本発明は、さらに、固定構造体及び少なくとも１つのこの種のエスケープ機構を有する計時器ムーブメントに関する。

本発明は、さらに、固定構造体及び少なくとも１つのこの種のエスケープ機構を有する計時器、及び／又は少なくとも１つのこの種の計時器ムーブメントに関する。

本発明は、計時器機構の分野に関し、より詳細には、エスケープ機構に関する。

腕時計製造のパフォーマンスのためには、生産、アセンブリ、調整コストを制御するために、最小の所要空間、少ない部品数と共に、高精度な運動が必要である。ＬＩＧＡ又はＤＲＩＥの技術によって、可撓性を有し精密な部品を生産することができ、数多くの部品及び複雑な調整が必要な従来のアーキテクチャに挑戦することができる。

Rolex SA名義の特許文献WO 2011/120180 A1は、２つのアームを備えたパレット型ブロッキングレバーを開示しており、これにおいて、各アームには、同じように歯を備える歯車と係合するつめ石が設けられ、２つの弾性アームがフレームにブレーキレバーを接続し、これによって、回転することが可能になり、双安定系を実質的に形成する第３の弾性の要素を有するもの。

Enzler & Von Gunten名義の特許文献EP 2037335 A2は、単一片のスイスのレバーを開示しており、これにおいて、２つのアームそれぞれにつめ石が設けられ、構造体に接続され、仮想的な回転を定める可撓性ブレードによって形成されるアームを有する。

Nivarox名義の特許文献EP 2450755 A1は、計時器機構のためのエスケープ車を開示しており、これにおいて、共軸であり回転軸を中心に同期的に回転する複数の歯車を有し、第１の衝撃面において第１の衝撃歯車、及び第１の衝撃面に平行又は一体である第２の止め平面において第２のリリース歯車を有する。第２のリリース歯車は、少なくとも１つの移動可能なアセンブリを有し、これは、一方では、回転軸に対して放射状方向に運動可能で、第１のリターン手段によって平衡点に戻される少なくとも１つのリリース歯を有し、他方では、第２のリターン手段によって止め位置の方向へと第１の放射状方向に戻される、少なくとも１つのロック歯手段を有する。リリース歯は、駆動手段を有し、これは、リリース歯が第１の放射状方向とは反対の第２の放射状方向に移動する場合、ロック歯を第２の放射状方向に駆動するために、ロック歯に備えられた相補的駆動手段と連係するように構成する。リリース歯が第１の放射状方向に移動する場合、駆動手段は、ロック歯を駆動せずに、相補的駆動手段から所定距離離れるように移動するように構成する。

Girard Perregaux SA名義の特許文献EP 2105806 A1は、２つの直交軸を定める変形可能なフレームを開示しており、これは、最大の寸法で留められたブレードバネを有し、これは、双安定のブレードの形に変化がある場合にエネルギーを回復するように構成する。

Rolex SA名義の特許文献EP 2221677 A1は、バネに対して回転するレバーを備えた移動止めエスケープを開示しており、このバネは、エスケープ車へのレバーの止め要素を押し、レバーは、バランスの速度変化の影響下で位置がバランスローラーに対して移動可能なローラーによって支えられるリリースフィンガーと連係するリリース要素を支える。

Shortill名義の特許文献CH 60813 Aは、レバーエスケープを開示しており、そのエスケープ車が、そのフランジの両面で、お互い反対に対向するように取り付けられたつめ石と連係する交互に形成された歯を有する。

ETA SA名義の特許文献EP 1967919 A1は、接線方向の衝撃を備えたエスケープを開示しており、これは、輪の中に位置する移動可能なエスケープの歯と連係するように構成するつめ石を有する移動可能な輪形のフレームを有する。

本発明は、小さな厚みを有し、生産が経済的なコンパクトな機構の提案することによって既知のアーキテクチャの制限を解消しようとするものである。

このために、本発明は、少なくとも１つのバランス及び少なくとも１つのエスケープ車を有し、単一片の可撓性機構によって前記少なくとも１つのバランスと前記少なくとも１つのエスケープ車の間で衝撃が伝達される計時器ムーブメント又は計時器用のエスケープ機構に関し、前記単一片の可撓性機構は、当該エスケープ機構に備えられ、前記少なくとも１つのエスケープ車又は前記少なくとも１つのバランスにそれぞれ連係する少なくとも１つのフィーラスピンドルを有し、前記単一片の可撓性機構は、少なくとも１つの可撓性ブレードを有し、これによって前記計時器の固定構造体又は前記少なくとも１つのエスケープ車にそれぞれ接続され、前記単一片の可撓性機構は、ロッキングレバーであり、前記エスケープ車が有する歯と連係するように構成するロック用くちばし部を支える少なくとも１つの可動フレームと、可撓性を有する複数の可撓性ブレードと、予め応力を与えられた留めブレードと、及び前記バランスの衝撃ピンと連係するホーンを支えるフォークとを有し、前記可動フレームは前記エスケープ車を完全に包囲し、前記可撓性ブレードには、重量と一体成形されているバネがつながっており、前記重量は、前記固定構造体に堅固に固定されるか、あるいは剛体である前記固定構造体に備えられたピンと連係する横長部分によって、前記可動フレームの平行移動の方向とは垂直な横軸方向と呼ばれる方向において、限定されるように前記固定構造体に対して小さな自由度を有する。

本発明は、さらに、固定構造体及び少なくとも１つのこの種の機構を有する計時器ムーブメントに関する。

本発明は、さらに、固定構造体及び少なくとも１つのこの種の機構を有する計時器、及び／又は少なくとも１つのこの種の計時器ムーブメントに関する。

本発明の他の特徴及び利点が、添付図面を参照する以下の詳細な説明を読むことで理解できるであろう。

ゼロ剛性を有するガイドメンバーを備えた特定のエスケープ機構の変形例の運動系の様々なステップの概略立面図を示す。別の単純化された変形例のエスケープ機構を示す。この種の機構を有するムーブメントを備えた計時器のブロック図を示す。

可撓性領域を有し、部品数が減少している数多くの計時器機構が作られている。これらは、好ましくは、シリコンで作られた部品やＬＩＧＡ又はＤＲＩＥ技術を使用して作られた部品を使用している。

これらの可撓性を有する領域を、ガイドメンバー、特に、回転ガイドの形成及び／又は弾性的戻し手段を形成するために使用することができる。

以下の説明における「可撓性ガイドメンバー」は、一又は複数の可撓性ブレードを有する線形運動又は回転運動をするガイドメンバーを意味する。これらのガイドメンバーは、数多くの長所を有する。そのうち、特に、精密さ、摩擦なし、ヒステリシスなし、損耗なし、潤滑の必要性なし、焼付なし、モノリシックな製造が挙げられる。最も一般的な制限事項は、運動の制限、低い復帰力又はトルク密度、時折複雑な運動系、支える負荷についての制限である。

可撓性ガイドメンバーは、中央の方向の両側に及ぼされる応力の作用の下で留められることによってはたらく部品の場合に、ゼロ剛性を得るか又は双安定の状態を有するように変更することができる。その部品の両側では、部品が２つの異なる安定状態を占めることができる。

本発明は、少なくとも１つバランス３００及び少なくとも１つのエスケープ車４００を有する計時器ムーブメント９００又は計時器１０００のためのエスケープ機構１００に適用可能である。

本発明によれば、少なくとも１つのバランス３００及び少なくとも１つのエスケープ車４００の間の衝撃の伝達が、可撓性単一片機構５００によって達成される。この可撓性単一片機構５００は、少なくとも１つのエスケープ車４００又は少なくとも１つバランス３００のそれぞれと連係する少なくとも１つのフィーラスピンドル６００を有する。可撓性単一片機構５００は、少なくとも１つの可撓性ブレード７００によって、又は好ましくは弾性的戻し手段を形成する複数の可撓性ブレードによって、計時器１０００の固定構造体８００に又は少なくとも１つのエスケープ車４００にそれぞれ接続される。

図１〜図１１には、特定のアプリケーションを示した。これは、用途は説明され、ゼロ剛性及び実質的に近軸なモビリティを有するガイドメンバーを備えたエスケープ機構１００に関する。

また、エスケープ機構１００が備える可撓性単一片機構５００は、ブロッキングレバーと呼ばれる。

エスケープ機構１００は、複数の可撓性ブレード７００を有し、これらは、予め応力をかけられ留められた可撓性ブレード１１３である。

この機構１００は、固定された錨要素１１２に対して可撓性ブレード１１３によってヒンジ接合された可動フレーム１１１を有する。これらの可撓性ブレード１１３は、留めモードにおいて作動するビームである。

図１〜図１０の変形例において、可撓性ブレード１１３はバネ１３によって伸びる。これらのバネ１３は、重量８０と一体成形されており、重量８０は、固定構造体８００に堅固に固定されるか、あるいは重量８０が横長部分８１を有するような図１〜図１０におけるように構造体８００に対して小さな自由度を有する。この横長部分８１は、小さく限定された移動距離にわたって、剛体構造体８００が有するピン１１２に対して自由度を与える。この自由度は、縦座標方向と呼ばれる単一方向Ｙにある。

カム８３は、前置巻きを行うために、好ましくは各側において、重量８０の穴８４に設けられる。

可動フレーム１１１は、少なくとも１つの付勢済みバネを有し、これによって、可動フレーム１１１がゼロ剛性を有することになる。

この可動フレーム１１１は、パレットレバーの相当物であり、ホーン１１５及び針１１６を備えたフォーク１１４を支える。このフォーク１１４は、すべての反ノッキング、反トリッピングの安全装置を有するスイス式レバーのフォークに似ている。

図に示したアプリケーションでは、可動フレーム１１１は完全にエスケープ車４００を包囲し、これと同一平面上である。

したがって、要するに、この可撓性単一片機構５００は、ブロッキングレバーであり、これは、ロック用くちばし部１１９を支える少なくとも１つの可動フレーム１１１を有し、ロック用くちばし部１１９は、エスケープ車４００に備えられた歯１１８と連係するように構成し、可撓性単一片機構５００は、さらに、予め応力をかけられ留められた可撓性ブレード１１３である複数の可撓性ブレード７００と、及びバランス３００の衝撃ピン１１７と連係するためにホーン１１５を支えるフォーク１１４とを有する。

エスケープ車４００は、お互いに対して等しい角離れている衝撃歯１１８Ａ、１１８Ｂ、．．．を有する（図１から図１０では６０°、図１１では９０°）。

好ましくは、ロック用くちばし部１１９は、対向する対で構成する。図の実施形態において、第１のくちばし部の対１１９Ａ、１１９Ｃは、横軸方向と呼ばれる第１の方向Ｘにおいて整列し、この方向に、フォークピン１１４が延在し、動く。また、第２のくちばし部の対１１９Ｂ、１１９Ｄは、縦座標方向と呼ばれる第２の方向Ｙに延在する。第２の方向Ｙは、第１の方向Ｘに垂直である。

これらの衝撃歯１１８は、可動フレーム１１１のロック用くちばし部１１９Ａ、１１９Ｂ、１１９Ｃ、１１９Ｄと呼ばれる歯と連係することができる。これらのロック用くちばし部１１９Ａ、１１９Ｂ、１１９Ｃ、１１９Ｄは、お互いに対して９０°離れるようにここでは構成している。

バランス３００及び小ローラ３０及び大きなローラー３１は、従来のスイス式レバーのものと同様である。この可動フレーム１１１は、好ましくは、実質的に近軸な手法で移動可能であり、本質的に方向Ｘにおいて移動する。方向のデザインによれば、この可動フレーム１１１は、可撓性ブレード１１及びバネ１３の移動距離によって定められる範囲内で、縦座標方向Ｙにおける小さな振幅の運動をすることができ、これらのＹ運動によって、当接係合、あるいは逆に、止めメンバーの解放を可能にする。

図１〜図１０の特定のバージョンでは、可動フレーム１１１は、方向Ｘにて止め面１１を有し、これは、可動フレーム１１１の位置に依存して、止め制限メンバー１２と連係することもあり、連係しないこともある。

要するに、ブロッキングレバー５００は、少なくとも１つの可動フレーム１１１、可撓性ブレード１１３、及びホーン１１５を支えるフォーク１１４を有する。

図１１の機構の運動系は以下の通りである。

衝撃ピン１１７がホーン１１５と接触すると、可動フレーム１１１のロック用くちばし部１１９Ａは、反動（リコイル）せずにエスケープ車４００を解放し、エスケープ車４００の歯１１８Ｂは、ロック用くちばし部１１９Ａと実質的に正方形を形成し、ロック用くちばし部１１９Ｂ上のパレットレバーの可動フレーム１１に対して接線方向の衝撃を与える。衝撃の終わりには、エスケープ車の歯１１８Ｃは、パレットレバー上の対応する歯１１９Ｃによって止められる。この衝撃サイクルは、歯１１８Ｄ及び１１９Ｄと同様の手法で繰り戻される。

可撓性ブレード１１３上の負荷が増えると、双安定系を形成することができる。ロック用くちばし部１１９Ａに対する衝撃歯１１８Ｂの位置は、パレットレバーを不安定に近くする。その結果、パレットレバー１１１は、エスケープ車４００を介して衝撃を供給し、可撓性ブレード１１３にエネルギーが格納される。

このシステムにはスイス式レバーエスケープの安全装置のすべてがある。

図１〜図１０の変形例の運動系は、以下の通りである。

図１：アンロック
バランスは時計回りに回転する。ロック用くちばし部１１９Ｃと係合していた歯１１８Ｃは、図におけるＸ−に沿って可動フレーム１１１が左方向に平行移動する際に、ロック用くちばし部１１９Ｃから自身を解放し始める。アンロックの最初では、フレームは、Ｘ＋方向に沿った移動の終わりに近くなっている。

図２：衝撃の開始
歯１１８Ｃは完全に解放され、エスケープ車４００が回転し、ホーン１１５が衝撃ピン１１７に衝撃を与え、歯１１８Ｂによってくちばし部１１９Ｂへと与えられた衝撃の影響下で、可動フレームがＸ−方向に沿って戻される。

図３：衝撃の終わり
双安定のブレード１１３が双安定位置を経過した直後である。ブレード１１３の弾性戻しの影響下で、可動フレーム１１１がＸ−方向への移動を完了し、Ｘ−に沿った移動の終わりにある。

図４：ロック係合
歯１１８Ａはロック用くちばし部１１９Ａと係合する。

図５：完全なロック
歯１１８Ａがロック用くちばし部１１９Ａにてロックされている。バランス３００が補弧を描き、その逆転地点に達する。

図６：アンロック
バランス３００が反時計回りに回転する。ピン１１７がホーン１１５と連係するために戻り、可動フレーム１１１をＸ＋方向に沿って十分に遠くに移動させ、くちばし部１１９Ａから歯１１８Ａを解放する。

図７：衝撃の開始
歯１１８Ａがくちばし部１１９Ａから解放される。車１１８が回転する。歯１１８Ｄによるくちばし部１１９Ｄの駆動の結果、可動フレーム１１１がＸ＋方向に沿った移動を継続する。

図８：衝撃の終わり
双安定のブレード１１３が双安定位置を経過した直後である。可動ブレード１１１がＸ＋方向に沿った移動を完了し、Ｘ＋方向に沿った移動の終わりにある。歯１１８Ｃがロック用くちばし部１１９Ｃに近づく。

図９：ロック係合
歯１１８Ｃがロック用くちばし部１１９Ｃに支えられている。

図１０：完全なロック
歯１１８Ｃがロック用くちばし部１１９Ｃにロックされる。バランス３００は補弧を描き、逆転地点に達する。

図１におけるようにこのサイクルは続く。もちろん、他のエスケープ車の歯によってである。

好ましいことに、この図１〜図１０の変形例では、付勢済みバネ１２によって与えられる力は、可撓性ブレード１１３の最大留め力よりも１０〜１５％大きい。これによって、止め面１１による止め制限メンバー１２に対するフレーム１１１の位置合わせが確実になる。

また、これらの付勢済みバネの力には上限がある。これによって、自己起動が確実になる。また、この上限はバランスの慣性の関数である。

ここにおいて、ロック機構は、１段階の高さレベル有するものとして示している。また、このロック機構をいくつかの高さレベル有するものとして作ることもできる。特に、くちばし部（衝撃とロック）のそれぞれが複数の高さレベルを有することができる。

特定の実施形態の例において、バランスが４Ｈｚで振動し、高さ０．１５ｍｍのウェーハでロッキングレバー移動距離が±０．３５ｍｍで完全なロックが０．０５ｍｍであるこの種のシリコンロック機構５００において、自己起動についても確実に行えるような適切な動作が、次の複数の構成で得られる。
●バランス慣性４ｍｇ・ｃｍ²、
可撓性ブレードの長さ５．０ｍｍ、
ブレードの厚み０．０２ｍｍ、臨界留め力５．８ｍＮ、バネ付勢６．９ｍＮ
●バランス慣性９ｍｇ・ｃｍ²、
可撓性ブレードの長さ５．０ｍｍ、
ブレードの厚み０．０２ｍｍ、臨界留め力５．８ｍＮ、バネ付勢６．９ｍＮ
●バランス慣性９ｍｇ・ｃｍ²、
可撓性ブレードの長さ５．０ｍｍ、
ブレードの厚み０．０２ｍｍ、臨界留め力５．８ｍＮ、バネ付勢７．２ｍＮ
●バランス慣性４ｍｇ・ｃｍ²、
可撓性ブレードの長さ１．７ｍｍ、
ブレードの厚み０．０１ｍｍ、臨界留め力６．２ｍＮ、バネ付勢７．２ｍＮ

本発明は、さらに、この種の少なくとも１つの可撓性機構を有し、特に、固定構造体８００、及び少なくとも１つのこの種の機構１００を有するような計時器ムーブメント９００に関する。

本発明は、さらに、少なくとも１つのこの種の計時器ムーブメント９００及び／又は上記の少なくとも１つの可撓性機構を有する計時器１０００、特に、腕時計に関し、特に、固定構造体８００及び少なくとも１つのこの種の機構１００を有する。

Claims

少なくとも１つのバランス（３００）及び少なくとも１つのエスケープ車（４００）を有し、単一片の可撓性機構（５００）によって前記少なくとも１つのバランス（３００）と前記少なくとも１つのエスケープ車（４００）の間で衝撃が伝達される計時器ムーブメント（９００）又は計時器（１０００）用のエスケープ機構（１００）であって、
前記単一片の可撓性機構（５００）は、当該エスケープ機構（１００）に備えられ、前記少なくとも１つのエスケープ車（４００）又は前記少なくとも１つのバランス（３００）にそれぞれ連係する少なくとも１つのフィーラスピンドル（６００）を有し、
前記単一片の可撓性機構（５００）は、少なくとも１つの可撓性ブレード（７００）を有し、これによって前記計時器（１０００）の固定構造体（８００）又は前記少なくとも１つのエスケープ車（４００）にそれぞれ接続され、
前記単一片の可撓性機構（５００）は、ブロッキングレバーであり、前記エスケープ車（４００）が有する歯（１１８）と連係するように構成するロック用くちばし部（１１９）を支える少なくとも１つの可動フレーム（１１１）と、可撓性を有する複数の可撓性ブレード（７００）と、予め応力を与えられた留めブレード（１１３）と、及び前記バランス（３００）の衝撃ピン（１１７）と連係するホーン（１１５）を支えるフォーク（１１４）とを有し、
前記可動フレーム（１１１）は前記エスケープ車（４００）を完全に包囲し、
前記可撓性ブレード（１１３）には、重量（８０）と一体成形されているバネ（１３）がつながっており、前記重量（８０）は、前記固定構造体（８００）に堅固に固定されるか、あるいは剛体である前記固定構造体（８００）に備えられたピン（１１２）と連係する横長部分（８１）によって、前記可動フレーム（１１１）の平行移動の方向とは垂直な横軸方向（Ｘ）と呼ばれる方向において、限定されるように前記固定構造体（８００）に対して小さな自由度を有する
ことを特徴とするエスケープ機構（１００）。
前記可動フレーム（１１１）は、前記平行移動（Ｘ）の方向に平行移動することができるパレットレバーを形成し、前記可動フレーム（１１１）に対してゼロ剛性を与える少なくとも１つの付勢済みの前記バネ（１３）を有し、
当該エスケープ機構（１００）は、前記ピン（１１７）が前記ホーン（１１５）と接触し始めると、前記可動フレーム（１１１）の前記ロック用くちばし部（１１９）の１つが、反動せずに前記エスケープ車（４００）を解放し、歯（１１８）に実質的に垂直な位置の前記エスケープ車（４００）の前記歯（１１８）が前記可動フレーム（１１１）に対して接線方向の衝撃を与え、
衝撃の終わりには、前記エスケープ車（４００）の歯（１１８）が、前記可動フレーム（１１１）の対応する歯（１１９）によって止められる
ことを特徴とする請求項１に記載のエスケープ機構（１００）。
前記可撓性ブレード（１１３）の荷重は、双安定系を形成するように計算され、
前記ロック用くちばし部（１１９）に対する前記衝撃歯（１１８）の位置は、前記可動フレーム（１１１）を不安定に近づける位置であり、これによって、前記可動フレーム（１１１）が前記エスケープ車（４００）及び前記可撓性ブレード（１１３）に蓄積されたエネルギーを介して衝撃を提供することを可能にする
ことを特徴とする請求項１に記載のエスケープ機構（１００）。
前記エスケープ機構（１００）は、前記重量（８０）の穴（８４）に少なくとも１つのカム（８３）を有し、
前記カム（８３）は、前記可撓性ブレード（１１３）に事前にストレスをかけるように設けられている
ことを特徴とする請求項１に記載のエスケープ機構（１００）。
前記可動フレーム（１１１）は、前記可動フレーム（１１１）の平行移動の方向に延在し、止め制限メンバー（１２）と移動距離の端で当接するように連係するように構成する止め面（１１）を有する
ことを特徴とする請求項１に記載のエスケープ機構（１００）。
少なくとも１つの付勢済みの前記バネ（１３）によって与えられる力は、前記可撓性ブレード（１１３）の最大留め力よりも１０〜１５％大きく、これによって、前記止め面（１１）による前記止め制限メンバー（１２）に対する前記可動フレーム（１１１）の位置合わせを確実にする
ことを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載のエスケープ機構（１００）。
前記ロック用くちばし部（１１９）は、対向する対を形成するように構成する
ことを特徴とする請求項１に記載のエスケープ機構（１００）。
前記ロック用くちばし部の第１の対（１１９Ａ、１１９Ｃ）は、前記フォークピン（１１４）が存在する方向であって前記フォークピン（１１４）が動く方向である第１の横軸方向（Ｘ）において整列しており、
前記ロック用くちばし部の第２の対（１１９Ｂ、１１９Ｄ）は、前記第１の横軸方向（Ｘ）に垂直な第２の方向（Ｙ）に延在する
ことを特徴とする請求項７に記載のエスケープ機構（１００）。
少なくとも１つの請求項１に記載のエスケープ機構（１００）を有することを特徴とする計時器ムーブメント（９００）。
少なくとも１つの請求項９に記載の計時器ムーブメント（９００）を有することを特徴とする計時器（１０００）。