JP5872921B2 - ハイブリッドシステム用モータユニット - Google Patents
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Description
ここで、端子室とクラッチ室とが上記直交方向で対向していない場合、連通路の少なくとも一部には、その延出方向に上記軸方向の成分を含めなければならない。この点、本開示におけるハイブリッドシステム用モータユニットの態様の一つによれば、端子室が、軸方向に直交する直交方向にてモータ室とクラッチ室とに対向している。そのため、ハウジングには、連通路として、延出方向に上記軸方向の成分を含むものの他、延出方向が上記直交方向である連通路を形成することも可能である。その結果、連通路を形成するうえでハウジングに対する加工の自由度が向上することから、連通路を形成する際の加工負荷を軽減することができる。
モータ駆動時にハウジング11に対して雨水等がかかると、モータ室30内の空気が冷却されてモータ室30内が負圧状態になる。そして、第1の配線通路56におけるシール性が不足してしまい、第1の配線通路56を通じて端子室52の空気がモータ室30に侵入して端子室52が負圧状態となる。
(1)ハウジング11には、クラッチ室32と端子室52とを連通させる連通路70が形成されていることから、通気プラグを使用することなく端子箱50への水の侵入を抑えることができる。その結果、部品点数を増やすことなく、端子箱50への水の侵入を抑えることができる。
(3)連通路70は、クラッチ室32における開口が封止部材68の周縁部で覆われるように、軸支壁15と封止部材68とがなす隅部に向けて開口している。その結果、連通路70に対する水の侵入が抑えられることから、連通路70を通じて端子箱50に水が侵入することをさらに抑えることができる。
・上記実施形態では、連通路70は、クラッチ室32における開口が封止部材68の周縁部によって覆われるように、軸支壁15と封止部材68とがなす隅部に向けて開口している。これに限らず、連通路70は、クラッチ室32における開口を例えば封止部材68の周縁部から離間した位置に有していてもよい。
Claims (3)
- ステータコイルを備えるステータを有する油冷式のモータと、前記モータが収容されるハウジングとを備えるハイブリッドシステム用モータユニットであって、
前記ハウジングは、
前記モータが収容されるモータ室と、
前記モータ室に対して前記モータの出力軸の軸方向に並設されるクラッチ室と、
前記モータ室に対して前記軸方向に直交する直交方向に並設され、外部装置に接続された外部配線部材が端子台に接続される端子室と、
前記モータ室と前記端子室とを連通させ、前記ステータコイルに接続されたコイル配線部材と前記端子台とを接続させるための第1の配線通路と、
前記端子室と前記ハウジングの外部空間とを連通させ、前記端子室に前記外部配線部材を引き回すための第2の配線通路とを有し、
前記モータ室が前記クラッチ室、前記端子室、前記ハウジングの外部空間に対してシールされ、且つ前記クラッチ室が大気開放され、且つ前記端子室が前記ハウジングの外部空間に対してシールされているとともに前記ハウジングに形成された連通路を通じて前記クラッチ室に連通している
ことを特徴とするハイブリッドシステム用モータユニット。 - 前記端子室が、前記直交方向で前記モータ室と前記クラッチ室とに対向している
請求項1に記載のハイブリッドシステム用モータユニット。 - 前記ハウジングは、
前記モータの出力軸を回転自在に軸支して前記モータ室と前記クラッチ室とを仕切るとともに、前記クラッチ室と前記モータ室とを連通させる作業窓が前記出力軸に対する前記端子室側に形成された軸支壁と、
前記軸支壁における前記クラッチ室側に着脱可能に取り付けられ、前記作業窓を封止する封止部材とを有し、
前記連通路は、前記クラッチ室における開口が前記封止部材の周縁部によって覆われるように、前記軸支壁と前記封止部材とがなす隅部に向けて開口している
請求項1または2に記載のハイブリッドシステム用モータユニット。
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