JP5865375B2 - 自動車事故の後に、道路プラットフォームの清掃を介して、安全で通行可能な道路状態を再構築するための多目的トラック - Google Patents
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Description
−統合かつ最適化され、効率的でかつ可能な限りあまり場所を取らないので、非常に快適な方法で実行され使用され得るような、先の吸引および圧力による水噴射システムの設計。圧力による水噴射システムは消火器としても使用され得る。なぜなら、使用される製品は、空気酸素(酸化剤)に関する限りでは、燃料の生化学的単離工程によって、非常に迅速かつ効率的な方法で燃焼を止めるからである。
−近づいてくるドライバーに警告を与えて、道路プラットフォームの清掃作業に従事する作業者を保護するように、道路上の障害物から特定の距離をあけて配されるための緊急信号伝達物;
該信号伝達物は、
・車両が現場に近づくと10秒間、近接センサーによって作動される、音による警報デバイス、
・夜の介入または視界不良の場合に、道路上の障害物を信号で伝えるために地面に配される、黄色の点滅光を有する、少なくとも4つの視覚的な信号伝達デバイス、
・イタリア国土交通省の陸上輸送局(the Italian Ministry of Transportation and Facilities, Department of Terrestrial Transportations)によって消防車と認められた場合には、多目的トラックに取り付けられた、黄色の点滅光さもなければ青い点滅光を有する、視覚的な信号伝達デバイスからなる。
−計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段を含む装置;
前記装置は、以下の機能を内蔵している:
・最も速い経路に従って、事故の正確な現場にオペレーターを運ぶこと、
・R.I.N.コード(危険識別番号)とO.N.U.コード(製品の識別に関連付けられる)の検出にしたがって、事故の危険要因を即座に認識すること、
・とりわけ、危険で、感染性のおよび/または有毒な製品を巻きこむ事故の場合、事故現場で利用可能な熟練したオペレーターによる特別な介入の必要性を作業本部に連絡すること、
・同じ本部の作業者が状況を正確に理解し、かつ、適切な決断を下せることができるように、事故に関連するデジタル画像を作業本部に送信すること、
・事故に関連する専門的なかつ写真の書類を保管することによって、介入の完全な活動を記録すること、
・各端末またはメイン画面で視覚的に表され得るように、あるいは、特定の国内の地域の作業状況の絶えず更新される照会(reference)を与えることができるように、トラックの現在の地理的な位置を作業本部に伝えること。
さらに、以下の追加機能を内蔵している:
・例えば、高圧力式水鉄砲、吸引システム、緊急信号伝達手段、および、車両を引くおよび/または持ち上げるためのその他のデバイスのような、トラック上の介入デバイスの監視および制御、または、遠隔制御を提供すること、
−作業領域で使用される特別な照明装置、
−記入された書類一部が、いわゆる「Transparent project」にしたがって、交通事故に関連するデータをすべて含んだまま公表されるような、プリンター、
−例えば、救急箱,救急薬品、除細動器(資格のある医療機関で、最初の医療援助と除細動器の使用のコースを受講しているので、オペレーターはみな熟練者である)、喘息の人々のための小さな酸素ボンベ、耐熱カバー、1本の水などのような、応急処置のための材料、
−構造から得られたボックスを含む多目的トラックの特殊装備であって、前記ボックスは、特定のサイズを有する破片の携帯デバイスまたは容器のそれぞれのハウジングとしてまたは特定の大きさをした砕片の容器として仕切られて準備され、および、オペレーターは快適かつ安全な運転状態で作業し、介入の間は、他の近づいてくる車両から保護される。
−任意の種類の材料によって作られ、任意の形状と大きさを有する、3つのタンク。第1のタンクは清浄水を収容し、第2のタンクは、特別な洗浄液(環境に優しい界面活性剤)および道路プラットフォーム用の特別な処理液(石油および関連する石油製品に吹きつけられる、いわゆる、分子鎖破壊物)と混合した水を収容し、第3のタンクは、道路プラットフォームを洗浄することによって得られるエマルジョンを収容する。
−最終的に失われた機能上汚染性の液体(潤滑油、燃料、冷却液など)が飛び散る道路プラットフォームに、上の前記溶液の噴射を与える、降雨式噴射調節部(a rain jet adjustment)を含む高圧式水鉄砲。
−洗浄/処理溶液と混合した汚染材料から得られた、上記の結果生じるエマルジョンを、道路プラットフォームから取り除くのに適切な吸引システム。さらに、固体で生物分解できない砕片は除去/吸引され、これらの破片は、典型的な自動車用装備品(割れたガラス、プラスチック製の部品、金属、構造の残りの部分など)に関連付けられる。
−介入を行った会社の敷地で一時的に保管され、その後、特別なかつ公認を受けたプラントへと最終的に運ばれる、結果として生じるエマルジョンと除去された固体の残存部分を収容するタンク。該プラントにおいて、エマルジョンと除去された固体の残存部分は、既存の環境法に関して具体的な操作手順にしたがって処理されて処分される。
前記トラックは、以下のことを特徴としている:
−多目的トラックを適切に作動させるために必要な電源は、エンジンによって、および/または、運動学的連鎖におけるエネルギー伝達の任意の他の点によって、直接提供され得るか、さもなければ、電源は、同じトラックに事前に取り付けられた空気圧回路によって直接提供され得る。したがって、抽出されたエネルギーは、機械装置、電気装置、または、水力装置用の電源として使用することができる。
・漏出、火災、または、環境への拡散の可能性がある出来事について、その化学的−物理的特徴と適切な取扱い手順に準拠した危険物リスト(R.I.Nコード−危険識別番号、以前のKemler、および、製品の識別に関連付けられるO.N.Uコード);
・さらに関連する惨事を防ぐために、危険な輸送製品を操作するおよび取り扱うことが可能な産業構造の、全国の領域での位置、
・全国の領域における任意の場所で、事故現場にもっとも近い場所をできるだけ早く見つけることができるように、環境リスクの分類に関連するプラントのリストであって、前記プラントは、介入が依頼されたその特定の危険な物質を生産、処理、または、保管することができる。
−清浄水、特別な洗浄液(環境に優しい界面活性剤)および道路プラットフォーム用の特別な処理液(石油および関連する石油製品に吹きつけられる、いわゆる、分子鎖破壊物)(803)と混合した水、洗浄液/処理液と汚染油材料の回収によって得られるエマルジョンを収容するタンク、
−自動車の事故または故障の結果、車両から最終的に失われた汚染機能を有する液体(潤滑油、燃料、冷却液など)が飛び散る道路プラットフォームに、上の前記溶液の噴射を与える、降雨式噴射調節部(802)を含む高圧式水鉄砲、
−洗浄/処理溶液(803)に混合された汚染材料から得られる上記の結果生じるエマルジョン(806)を、道路プラットフォームから除去するのに適切な吸引システム(804)、さらに、固体で生物分解できない砕片は、除去/吸引され、このような破片は、典型的な自動車用装備品(割れたガラス、プラスチック製の部品、金属、構造の残りの部分など)(805)に関連付けられる
−介入を行った会社の敷地で一時的に保管され、その後、特別なかつ公認を受けたプラントへと確実に運ばれる、結果として生じるエマルジョン(806)と除去された固体の残存部分を収容するタンク。該プラントで、エマルジョンと除去された固体の残存部分は、既存の環境法に関連した具体的な操作手順に従って処理されて処分される。
・現場への到着時間と現場からの出発時間を基準にした、介入の形態;
・介入に関連する活動の記載;
・事故区域のデジタル写真
・事故に巻き込まれた人とオペレーターによってもたらされた活動とに関連する介入形態;
・通行可能な道路状態へと戻すために、人々や車両の緊急事態を管理するために、および、通常の身元および測定データを集めるために行われる活動に関して、警察官が作成した事故報告書;
・関連する事故について、全体的な状況とオペレーターが行った活動とに関して専門家によって作成された特別な報告書;
・事故区域のデジタル写真
・最も速い経路に従って、事故の正確な現場にオペレーターを運ぶこと。
・R.I.N.コード(危険識別番号)とO.N.U.コード(製品の識別に関連づけられる)の検出に応じた、事故の危険要因の迅速な認識。
・とりわけ、危険な、感染性の、および/または、有毒な製品を巻きこむ事故の場合、事故区域で利用可能な、熟練したオペレーターによる特別な介入の必要性を作業本部に連絡すること。
・同じ本部の作業者が状況を正確に理解し、かつ、適切な決断を下せることができるように、事故に関連するデジタル画像を作業本部に送信すること。
・事故に関連する専門的なかつ写真の書類を保管することにより、介入の完全な活動を記録すること。
・各端末またはメイン画面で視覚的に表され得るように、あるいは、特定の国内の地域の作業状況の絶えず更新される照会を与えることができるように、トラックの現在の地理的な位置を作業本部に伝えること。
・例えば、高圧力式水鉄砲、吸引システム、緊急信号伝達手段、および、車両を引くおよび/または持ち上げるためのその他のデバイスのような、トラック上の介入デバイスの監視および制御または遠隔制御を提供すること。
[当初請求の範囲の写し]
<特許請求の範囲>
<請求項1>
自動車事故の後に、道路プラットフォームの清掃を介して、安全で通行可能な道路状態を再構築するための多目的トラック(100)であって、
前記多目的トラック(100)は、
−清浄水、特別な洗浄液(環境に優しい界面活性剤)および道路プラットフォーム用の特別な処理液(石油および関連する石油製品に吹きつけられる、いわゆる、分子鎖破壊物)(803)と混合した水、洗浄液/処理液と汚染油材料の回収によって得られるエマルジョンを収容するタンク、
−自動車の事故または故障の結果、車両から最終的に失われた汚染機能を有する液体(潤滑油、燃料、冷却液など)が飛び散る道路プラットフォーム上で、前記溶液の噴射を与える、降雨式噴射調節部(802)を含む高圧式水鉄砲、
−洗浄/処理溶液(803)と混合した汚染材料から得られる前記エマルジョン(806)を、道路プラットフォームから除去するのに適切な吸引システム(804)であって、固体で生物分解できない砕片は、除去/吸引されるとともに、典型的な自動車用装備品(割れたガラス、プラスチック製の部品、金属、構造の残りの部分など)(805)に関連付けられる、吸引システム(804)、
−介入を行った会社の敷地で一時的に保管され、その後、特別なかつ公認を受けたプラントへと確実に運ばれる、前記エマルジョン(806)と除去された固体の残存部分を収容するタンクであって、前記エマルジョン(806)と除去された固体の残存部分は、既存の環境法に関連した具体的な操作手順に従って処理されて処分される、タンク、を装備し、
多目的トラック(100)を適切に作動させるのに必要な電源は、エンジンによって、および/または、運動学的連鎖におけるエネルギー伝達の任意の他の点によって直接提供されることができるか、さもなければ、同じ多目的トラック(100)に事前に取り付けられた空気圧回路によって直接提供されることができ、抽出されたエネルギーは、機械装置、電気装置、または、水力装置用の電源として使用することができることを特徴とする、多目的トラック(100)。
<請求項2>
前記特別な洗浄液(803)は、水、環境に優しい界面活性剤、分子鎖破壊物、および/または、追加物質からなり、その最終的な組成で、前記タンクの内部に収容されるため、全システムの複雑さと大きさは、異なるタンクが取り付けられる状況に関して最小化され、前記タンクの1つは水のためのもので、その他は他の製品のためのものであることを特徴とする、請求項1に記載の多目的トラック(100)。
<請求項3>
多目的トラック(100)に事前に取り付けられた主要な空気圧回路(410)に、1以上の偏向点(412)を介して接続されるエネルギーの抽出のための手段であって、前記空気圧回路が同じトラック(100)のエンジンによって典型的に作動する、手段、
高圧式水鉄砲(408)および吸引システム(407)を供給する第2の空気圧回路(420)へのエネルギー伝達の手段、
を含むことを特徴とする、請求項1または2の1以上に記載の多目的トラック(100)。
<請求項4>
前記偏向点(412)は、前記空気圧回路(410)内の圧力下で油からエネルギーを受け取り、ウォーターポンプ(417)を供給する水力機関(409)と、真空ポンプ(406)を作動させる水力機関(404)とにエネルギーを同時に与える、三方向分配器によって表されることができ、
水圧ポンプ(417)は、タンク(414)から高圧液体を押し出して水鉄砲(408)へと配向し、高圧液体は、該水鉄砲によって、オペレーターの制御下で道路プラットフォームに噴射され、
真空ポンプ(406)が、タンク(405)から空気を抜き取り、真空状態を内部に作るので、吸引システム(407)は、第2のオペレーターの制御下で、道路プラットフォームからタンク(405)に向けられる得られたエマルジョンを除去することができることを特徴とする、請求項3に記載の多目的トラック(100)。
<請求項5>
清浄水を収容する、三方向分配器(416)を介して接続される追加タンク(415)をさらに備え、
噴射される溶液を希釈するために、または、特別な材料を用いることで、おおび、用いないことで、さまざまな洗浄の工程を交互に行うために、追加量の水が使用され得ることを特徴とする、請求項4に記載の多目的トラック(100)。
<請求項6>
事故に巻き込まれた車両から失われた機能的に汚染性の液体と、前記車両の典型的な装備品に関連付けられる破片は、イタリアの法律D.Lgs.152/2006に従って処理される材料とみなされることを特徴とする、請求項1乃至5の1以上に記載の多目的トラック(100)。
<請求項7>
計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段をさらに含み、
前記手段は、多目的トラック(100)の現在地と事故現場の位置とを示した地理的な地図が表される衛星ナビゲーターの機能を内蔵し、および、最も速い経路に従って、事故の正確な現場にオペレーターを運ぶことを特徴とする、請求項1乃至6の1以上に記載の多目的トラック(100)。
<請求項8>
計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段(300)をさらに含み、
前記手段は、R.I.N.コード(危険識別番号)とO.N.U.コード(製品の識別に関連付けられる)の検出にしたがって、および、化学的−物理的な特徴と処理の適切な手順とを参照した既知の危険物のリスト、および、特定の危険な材料を処理することができる産業プラントとその全国の地域での位置を含むリストを含んだデータベースへのアクセスによって、事故の危険要因を即時に認識する機能を内蔵することを特徴とする、請求項1乃至7の1以上に記載の多目的トラック(100)。
<請求項9>
計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段(300)をさらに含み、
前記手段は、高圧力式水鉄砲(802)、吸引システム(804)、緊急信号伝達手段、および、車両を引くおよび/または持ち上げるためのその他のデバイスのような、多目的トラック(100)で利用可能な器具の監視および制御または遠隔制御をオペレーターに許可し、
前記計算手段は、好ましくはタッチスクリーンを備えたユーザーインターフェース、センサーと検出器からデータを収集するための手段、データ処理のための手段、エンジンとアクチュエーターの制御のための手段、および、データ無線伝送のための手段を含むことを特徴とする、請求項1乃至8の1以上に記載の多目的トラック(100)。
<請求項10>
計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段(300)をさらに含み、
前記手段は、事故に関連する専門的な書類と写真の書類を保管することで、データベースへのアクセスを介して、完了した介入の活動を報告する機能を内蔵することを特徴とする、請求項1乃至9の1以上に記載の多目的トラック(100)。
<請求項11>
計算および通信手段(300)は、携帯電話ネットワーク、または、衛星ネットワーク、または、無線通信ネットワークを介して接続される、1以上の最新の世代の携帯電話によって表現され、
前記携帯電話は、テキストメッセージ、音声/映像クリップ、eメール、および、デジタル写真を送受信することができることを特徴とする、請求項7乃至10の1以上に記載の多目的トラック(100)。
<請求項12>
前記計算および通信手段(300)は、携帯電話ネットワーク、または、衛星ネットワーク、または、無線通信ネットワークを介して、インターネットに接続される、1以上のパーソナルコンピューター、タブレットPC、または、PDAによって表現され、
前記コンピューターは、FTP、ウェブサーバー、および、電子メールを介して、マルチメディアコンテンツを送受信することができることを特徴とする、請求項5乃至7の1以上に記載の多目的トラック(100)。
<請求項13>
近接センサーに接続された音による信号伝達デバイスからなる、緊急信号伝達手段をさらに備え、
前記信号伝達デバイスは、事故の区域にとどまるすべての人、すなわち、安全な交通状況に戻す責任を負うオペレーター、警官、機械の緊急事態に対応する作業者、および、事故に巻き込まれた車両の人々にとって、潜在的に危険な車両の接近を検知することができ、
新しい車両が到着する場合、システムは自動的に作動して、音による警報信号を生成し、前記警報信号は、同じトラック(100)に取り付けられた拡声器によって周囲に広められ、さもなければ、前記警報信号は、人々が危険について即座に警告を受けて、安全な場所に走るまでの時間を確保できるように、小型のデバイスおよび/またはイヤホンによって広められ得ることを特徴とする、請求項1乃至12の1以上に記載の多目的トラック(100)。
<請求項14>
自動車事故または自然災害に巻き込まれた人々に対するあらゆる可能な救急および支援を支持するために利用可能な応急処置のための材料、すなわち、救急箱、救急薬品、除細動器、喘息の人のための小さな酸素ボンベ、耐熱カバー、1本の水などを容れるのに特に適したボックスおよびハウジング一式をさらに備えることを特徴とする、請求項1乃至13の1以上に記載の多目的トラック(100)。
Claims (11)
- 自動車事故又は故障の後に、道路プラットフォームの清掃を介して、安全で通行可能な道路状態を再構築するための多目的トラック(100)であって、
前記多目的トラック(100)は、
−道路プラットフォーム用の処理液および洗浄液を水に混合した洗浄/処理液(803)、および、前記洗浄/処理液と汚染油物質の回収によって得られるエマルジョンを収容するタンク、
−自動車の事故または故障の結果、車両から最終的に失われた汚染機能を有する液体が飛び散る道路プラットフォーム上で、前記洗浄/処理液の噴射を与える、降雨式噴射調節部(802)を含む高圧式水鉄砲、
−前記洗浄/処理液(803)と混合した汚染材料から得られる前記エマルジョン(806)を、道路プラットフォームから除去するのに適切な吸引システム(804)であって、固体で生物分解できない自動車用装備品(805)に関連する砕片が、除去/吸引される、吸引システム(804)、
を装備し、
前記エマルジョン(806)と除去された固体の残存部分は、介入を行った会社の敷地で一時的に保管され、その後、処分プラントにおいて処理されて処分され、
前記多目的トラック(100)は、さらに、
多目的トラック(100)に事前に取り付けられた、第1の空気圧回路(410)に、1以上の偏向点(412)を介して接続されるエネルギーの抽出のための手段と、
高圧式水鉄砲(408)および吸引システム(407)を供給する第2の空気圧回路(420)へのエネルギー伝達の手段と、
清浄水を収容する、三方向分配器(416)を介して接続される追加タンク(415)をさらに備え、
前記追加タンク内の追加量の洗浄水は、前記噴射される洗浄/処理液を希釈するために、または、さまざまな洗浄の工程を交互に行うために使用され得ることを特徴とする、多目的トラック(100)。 - 前記偏向点(412)は、前記空気圧回路(410)内の圧力下で油からエネルギーを受け取り、ウォーターポンプ(417)を供給する水力機関(409)と、真空ポンプ(406)を作動させる水力機関(404)とにエネルギーを同時に与える、三方向分配器によって表されることができ、
水圧ポンプ(417)は、タンク(414)から高圧液体を押し出して水鉄砲(408)へと配向し、高圧液体は、該水鉄砲によって、オペレーターの制御下で道路プラットフォームに噴射され、
真空ポンプ(406)が、タンク(405)から空気を抜き取り、真空状態を内部に作るので、吸引システム(407)は、第2のオペレーターの制御下で、道路プラットフォームからタンク(405)に向けられる得られたエマルジョンを除去することができることを特徴とする、請求項1に記載の多目的トラック(100)。 - 前記洗浄液(803)は、水、界面活性剤、分子鎖破壊物、および/または、他の物質からなり、その最終的な組成で、前記タンクの内部に収容されることを特徴とする、請求項1又は2に記載の多目的トラック(100)。
- 計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段をさらに含み、
前記計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段は、多目的トラック(100)の現在地と事故現場の位置とを示した地理的な地図が表される衛星ナビゲーターの機能を内蔵し、および、最も速い経路に従って、事故の正確な現場にオペレーターを運ぶことを特徴とする、請求項1乃至3のいずれか一項に記載の多目的トラック(100)。 - 計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段(300)をさらに含み、
前記計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段は、R.I.N.コード(危険識別番号)とO.N.U.コード(製品の識別に関連付けられる)の検出にしたがって、および、化学的−物理的な特徴と処理の適切な手順とを参照した既知の危険物のリスト、および、特定の危険な材料を処理することができる産業プラントとその全国の地域での位置を含むリストを含んだデータベースへのアクセスによって、事故の危険要因を即時に認識する機能を内蔵することを特徴とする、請求項1乃至4のいずれか一項に記載の多目的トラック(100)。 - 計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段(300)をさらに含み、
前記計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段は、高圧力式水鉄砲(802)、吸引システム(804)、緊急信号伝達手段、および、車両を引くおよび/または持ち上げるためのその他のデバイスのような、多目的トラック(100)で利用可能な器具の監視および制御または遠隔制御をオペレーターに許可し、
前記計算手段は、ユーザーインターフェース、センサーと検出器からデータを収集するための手段、データ処理のための手段、エンジンとアクチュエーターの制御のための手段、および、データ無線伝送のための手段を含むことを特徴とする、請求項1乃至5のいずれか一項に記載の多目的トラック(100)。 - 計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段(300)をさらに含み、
前記計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段は、事故に関連する専門的な書類と写真の書類を保管することで、データベースへのアクセスを介して、完了した介入の活動を報告する機能を内蔵することを特徴とする、請求項1乃至6のいずれか一項に記載の多目的トラック(100)。 - 前記計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段(300)は、携帯電話ネットワーク、または、衛星ネットワーク、または、無線通信ネットワークを介して接続される、1以上の携帯電話であり、
前記携帯電話は、テキストメッセージ、音声/映像クリップ、eメール、および、デジタル写真を送受信することができることを特徴とする、請求項5乃至7のいずれか一項に記載の多目的トラック(100)。 - 前記計算手段と、作業本部とのリアルタイム通信のための手段(300)は、携帯電話ネットワーク、または、衛星ネットワーク、または、無線通信ネットワークを介して、インターネットに接続される、1以上のパーソナルコンピューター、タブレットPC、または、PDAによって表現され、
前記コンピューターは、FTP、ウェブサーバー、および、電子メールを介して、マルチメディアコンテンツを送受信することができることを特徴とする、請求項5乃至8のいずれか一項に記載の多目的トラック(100)。 - 近接センサーに接続された音による信号伝達デバイスからなる、緊急信号伝達手段をさらに備え、
前記信号伝達デバイスは、事故の区域にとどまるすべての人、すなわち、安全な交通状況に戻す責任を負うオペレーター、警官、機械の緊急事態に対応する作業者、および、事故に巻き込まれた車両の人々にとって、潜在的に危険な車両の接近を検知することができ、
新しい車両が到着する場合、システムは自動的に作動して、音による警報信号を生成し、前記警報信号は、同じトラック(100)に取り付けられた拡声器によって周囲に広められ、さもなければ、前記警報信号は、人々が危険について即座に警告を受けて、安全な場所に走るまでの時間を確保できるように、イヤホンおよび/または他のデバイスによって広められ得ることを特徴とする、請求項1乃至9のいずれか一項に記載の多目的トラック(100)。 - 自動車事故または自然災害に巻き込まれた人々に対するあらゆる可能な救急および支援を支持するために利用可能な応急処置のための材料、すなわち、救急箱、救急薬品、除細動器、喘息の人のための酸素ボンベ、耐熱カバー、1本の水などを容れるためのボックスおよびハウジング一式をさらに備えることを特徴とする、請求項1乃至10のいずれか一向に記載の多目的トラック(100)。
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