JP5826924B2 - 輸送装置およびその製造方法 - Google Patents

Description

本発明は、リールに巻かれたウェブの少なくとも１つのコイルを含む荷物を支持する荷物運搬具の形態の輸送装置に関する。本発明は、そのような輸送装置を製造する方法にも関する。

本発明は、充填された状態で潰せるタイプの柔軟性容器を形成する容器素材のコイルを含む輸送装置に適している。

容器素材は、充填された容器を製造するために充填用機械に供給される空の予備作製された容器である。

また、潰せるタイプの容器は自立型パウチとも呼ばれ、従って潰せるタイプの容器は、柔軟性でありかつ相互に接続されて区画を画定する柔軟性プラスチック材料の壁を有する容器を意味し、区画の容量は壁の相対的な位置に依存する。その非充填状態において、容器、従ってその容器素材は、平坦である。容器素材はコイルの形態で提供可能であり、コイルでは容器素材の連続ウェブがリールに巻かれる。

潰せるタイプの容器の一例は３つの壁部を含み、そのうち２つが対向する側壁を形成し、第３の壁が底壁を形成する。この容器タイプの容器素材は、例えば連続する材料ウェブをＭの形状に折り、その後、壁部を接続部分に沿って結合して閉鎖した区画を画定することによって作製可能である。また容器素材は、３つの連続する材料ウェブを結合することによって作製可能であり、そのうちの１つはＶの形状に折られて上に記載した底壁を形成する。方法にかかわらず、これにより連続する容器素材のウェブがもたらされ、これはウェブの横方向に見て、第１の層数（２つの壁）を有する第１の部分と、第２の層数（４つの壁）を有する第２の部分を有する。そのようなウェブをリールに巻くとコイルが得られ、これは第１の部分に第１密度を有し、第２の部分に第２密度を有する。この密度の違いによりコイルの取扱い、包装および輸送の際に問題が生じる。

密度の違いが原因で、不安定性および互いに積み重ねられる２個のコイルの巻きの挟み込みの問題なくコイルを互いに積み重ねることはできない。そのような不安定性および挟み込みにより、「転倒」および容器素材の損傷が生じる恐れがある。

これを防止するために、コイルを別々の箱で１つずつ輸送してもよい。この結果、不要な費用、および不要な包装の形での環境問題が生じる。

あるいは、それぞれリールに巻かれたウェブを含む１つまたは複数のコイルの形態の荷物を、パレットタイプの荷物運搬具に配置してもよい。そのような輸送装置の一例は、国際公開第２００８／０１３４８６ Ａ１号パンフレットに開示されている。そこで開示されている輸送装置は、荷物の上に配置された荷物分配要素を含み、締付ストラップが、荷物運搬具、リールおよび荷物分配要素によって形成される力吸収構造を囲み、従って荷物を荷物運搬具に固定するように適合されている。そのような輸送装置では、コイルのリールを荷物運搬具および荷物分配要素と組み合わせて使用して、力吸収構造を形成する。荷物分配要素を荷物の上面に配置することによって、締付ストラップによって加えられる締付力は、力吸収構造により吸収され得る。

この代替輸送装置の全体費用は、コイルを別々の箱で輸送するのに必要な費用よりかなり低い。しかしながら、さらに低減された費用がなおも好ましいだろう。

荷物分配要素は木製の板の形態であってもよく、場合により、締付ストラップにより加えられる締付力により木製の板が曲げられることもあり、それによりコイルのウェブの変形が生じる恐れがある。そのようなウェブの変形により、ウェブの容器素材を充填用機械で使用するとき、問題が生じる場合がある。より具体的には、変形により、充填された容器を製造すべく製品を容器素材に送るために充填用機械の充填用管が挿入される容器素材のダクトの開口が妨げられることがある。

従って、改善された型の輸送装置に対する必要性がある。

上記を考慮すると、本発明の目的は、荷物運搬具と、前記荷物運搬具に支持されかつリールに巻かれたウェブのコイルを含む荷物とを含む改善された輸送装置を提供することである。

本発明のさらなる目的は、コイルの最小の変形の有無にかかわらず、荷物の確実な固定を可能にするこのタイプの輸送装置を提供することである。

同じく本発明の目的は、より費用効果的な輸送装置を提供することである。

上記目的および以下の記載から明らかになる他の目的の少なくとも１つを達成するために、本発明は、請求項１に定義される特徴を有する輸送装置に、および請求項１２に定義される特徴を有する輸送装置を製造する方法に関する。本発明的輸送装置の実施形態は請求項２〜１１から明らかになり、本発明的方法の実施形態は請求項１３〜１４から明らかになる。

より詳細には、本発明の第１の態様によれば、荷物運搬具と、前記荷物運搬具に支持されかつリールに巻かれたウェブのコイルを含む荷物とを含む輸送装置が提供される。輸送装置は、荷物を荷物運搬具に固定するように、リールの内側に、かつ荷物運搬具と荷物の上面に配置される定着装置との間に延びる荷物固定部材によって特徴づけられる。

本明細書によって改善された輸送装置が提供される。定着装置、リールおよび荷物運搬具が、荷物を荷物運搬具に固定するために荷物固定部材によって加えられる力を取り上げる力吸収構造を形成する。荷物固定部材がリールの内側に延び、かつ定着装置に、および荷物運搬具に接続するという事実により、接触およびウェブの変形なく、荷物を荷物運搬具に中央に、従って非常に安定かつ確実に固定することが可能になる。荷物固定部材は、リールの内側に、定着装置と荷物運搬具との間に延伸部を有することだけが必要なので、定着装置を構成する材料の使用は最小化することができる。さらに、荷物固定部材はリールの内側に配置され、従って前記力吸収構造の内側に延びるので、前記荷物固定部材を構成する材料も最小化することができる。従って、本発明的輸送装置は、低減された費用で製造することができる。

本発明的輸送装置の実施形態によれば、定着装置は前記リールを横切る延伸部を有してもよい。本明細書によって、定着装置は、前記力吸収構造を形成するために、リールの上側端部に載ってもよい。

前記コイルのウェブは相互接続された容器素材を含んでもよく、容器素材は２つの対向する側壁と底壁とを含んでもよい。

別の実施形態によれば、荷物はコイルのスタックを含んでもよく、スタック中、各コイルのリールは互いに軸方向に整列される。従って整列されたリールは、力吸収構造の荷物を通って延びる部分を形成し得る。

さらに別の実施形態では、スタック中の隣接コイルは分離要素によって分離されてもよい。本明細書によって、スタック中の隣接コイルの挟み込みが防止され、各コイルの荷下ろしが容易になる。

本発明的輸送装置の別の実施形態では、荷物固定部材は締付ストラップであってもよい。本明細書によって費用効果的だが確実かつ強力な荷物固定部材が提供される。

別の実施形態によれば、荷物運搬具は、中央梁板を含む梁板によって支持されるデッキボードを備えたパレットであってもよい。

締付ストラップは、定着装置を越え、下がってリールを通り、前記中央梁板の下を通り、上がってリールを通り、定着装置に戻る無限ループ状に延びてもよい。

定着装置はリールの直径より大きい長さＬを有してもよい。定着装置はさらに、リールの直径より小さい幅Ｗを有してもよい。

さらに本発明の第２の態様によれば、輸送装置を製造する方法が提供され、方法は、リールに巻かれたウェブのコイルを含む荷物を荷物運搬具に配置するステップと、前記リールを横切る延伸部を有する定着装置を荷物の上面に配置するステップと、荷物固定部材をリールの内側に配置するステップと、荷物固定部材を定着装置に、および荷物運搬具に接続するステップと、荷物固定部材を締付け、それにより荷物を荷物運搬具に固定するステップとを含む。

本明細書によって、先に記載した利点を有する輸送装置を製造する改善された方法が得られる。

本発明的方法の実施形態によれば、荷物固定部材は締付ストラップであってもよく、また荷物運搬具は、中央梁板を含む梁板によって支持されたデッキボードを備えたパレットであってもよく、荷物を荷物運搬具に配置するステップは、リールをそれらが２つの隣接デッキボードにより画定された間隙の上および前記間隙に露出する前記中央梁板の上に位置付けられるように位置合わせすることを含んでもよく、および荷物固定部材を定着装置に、および荷物運搬具に接続するステップは、締付ストラップを、定着装置を越え、リールを通して下へ、前記中央梁板の下に、リールを通して上へ、そして定着装置に戻る無限ループ状に配置することを含んでもよい。

荷物固定部材を無限ループ状に配置するステップは、締付ストラップ取付装置の２本の脚部を前記定着装置をまたぐことによってリールの内側に挿入するステップであって、各脚部が前方先端部を有するステップと、前記各脚部の前方先端部を前記中央梁板の両側の前記間隙に通して移動させるステップと、締付ストラップ取付装置の前記２本の脚部の前方先端部を接続部材を用いて接続するステップと、締付ストラップを締付ストラップ取付装置を用いて前記２本の脚部および接続部材によって画定された経路に沿って取り付けるステップとを含んでもよい。

概して、請求項で使用される全ての用語は、本明細書で別段に明示的に定義しない限り、当該技術分野でのそれらの一般的な意味合いに従って解釈されるべきである。「ａ／ａｎ／ｔｈｅ［要素、装置、構成要素、手段、ステップ、等］」への言及は全て、別段に明示的に記載されない限り、前記要素、装置、構成要素、手段、ステップ、等の少なくとも１つの例を指すものとして開放的に解釈されるべきである。本明細書に開示されるどの方法のステップも、明示的に記載されない限り、開示された正確な順番で実行する必要はない。

本発明の上記ならびに追加の目的、特徴および利点は、添付図面の参照とともに、以下の本発明の好ましい実施形態の例示的かつ非限定的な詳細な説明を通して、さらに深く理解されよう。図面中、類似の要素には同じ参照番号を使用する。

図１は、本発明による輸送装置の荷物のためのコイルの斜視図である。 図２ａは、本発明による輸送装置の荷物運搬具の実施形態の上からの斜視図である。 図２ｂは、図２ａの荷物運搬具の下からの斜視図である。 図３は、本発明による輸送装置の実施形態の斜視図である。 図４は、図３に示された輸送装置の断面図である。 図５は、図３に示された輸送装置の荷物運搬具の概略的な平面図である。 図６ａは、本発明による輸送装置の定着装置の実施形態の平面図である。 図６ｂは、本発明による輸送装置の定着装置の別の実施形態の平面図である。 図７は、本発明による輸送装置の別の実施形態の断面図である。 図８ａは、本発明による輸送装置を製造するステップを概略的に示す。 図８ｂは、本発明による輸送装置を製造するステップを概略的に示す。 図８ｃは、本発明による輸送装置を製造するステップを概略的に示す。 図８ｄは、本発明による輸送装置を製造するステップを概略的に示す。 図８ｅは、本発明による輸送装置を製造するステップを概略的に示す。 図８ｆは、本発明による輸送装置を製造するステップを概略的に示す。 図８ｇは、本発明による輸送装置を製造するステップを概略的に示す。

図１を参照すると、容器素材２のコイル１が概略的に示されている。詳細には、コイル１は、平行に配置され相互に接続される多数の容器素材２のウェブ３を含む。ウェブ３はリールに巻かれる。例示のため、ウェブ３の端部はコイル１から巻き戻されている。

容器素材２は、本文脈では、予備製造された空の容器であり、それは、充填された容器を製造するために充填機械に供給されるように意図されている。

製造された容器は潰せるタイプの容器であり、自立パウチ型の容器とも呼ばれる。これは、柔軟性プラスチック材料の２つの側壁５と底壁６とを有する容器を意味する。壁５、６は、接続部分に沿って相互に接続され、区画を画定し、その区画の容量は、壁５、６の相対的な位置に依存する。容器の非充填状態において、底壁６は折り畳まれている。ゆえに容器、従ってその容器素材２は、本質的に平坦である。図１は例示のためわずかに離された壁５、６を示す。

容器素材２は、充填された容器を製造するために、牛乳、水、ワインまたはジュースなどの液体、あるいは粉末の形態の製品で充填されてもよい。

この種類の容器素材２の製造において、Ｍの形態に折られてもよい連続材料ウェブ。次に、対向する壁部分が、閉鎖された区画を形成する接続部分と呼ばれる部分に沿って接合される。そのように形成された容器素材のウェブは次に、余分な材料が除去されるパウチステーションに送られてもよい。最後に、ウェブ３はリール４に巻かれてコイル１を形成する。コイル１の直径はリール４の直径より実質的に大きい。さらに、コイル１の直径は、コイル１の高さより大きい。一例として、コイルは４，５００個の素材を含み、重さは約７０ｋｇである。コイルは一般に１５〜７５ｋｇの間の重さである。

そのように形成された容器素材２のウェブ１は、その横方向において、２つの壁層を有する第１部分７と、４つの壁層を有する第２部分８とを有し得る。この層数の違いの結果、コイル１は、第１部分７における第１密度と、第２部分８における第２密度とを有し得る。この密度の違いの結果、コイル１を取り扱い、輸送する間、多大な困難が生じる。例えば、コイル１を掴むことは非常に難しいであろう。さらに、２つのコイル１を積み重ねるべきでない。なぜなら、輸送および取扱い中の移動および振動の結果、ウェブ３の巻きが交互になろうとし、その結果、容器素材２のウェブ３の損傷を引き起こすからである。コイル１のこの種の積重なりはまた、密度の違いが原因で不安定になり得、確実に傾くという危険性を伴う。傾くことで、例えば、容器素材２および隣接する輸送装置に損傷が生じる可能性があり、同様に人が怪我をする恐れがある。

図２ａおよび２ｂを参照すると、パレット型の荷物運搬具９の一例が示されている。図２ａおよび２ｂへの参照は、本発明の記載で使用する多数の用語を定義するためになされる。

上から始めると、荷物運搬具９は荷物面１０を含み、それは示されている実施形態ではデッキボード１１から形成される。デッキボード１１は、荷物運搬具９の長手方向Ｐ１に延び、かつ長手方向間隙１２がそれらの間に形成されるような態様で配置される。デッキボード１１は、中央梁板１３ａを含む３つの梁板１３の上に配置される。梁板１３は、荷物運搬具９の長手方向Ｐ１に対して横方向に配置され、荷物運搬具９の端部および中心部に位置付けられ、中央部のものが前記中央梁板１３ａを構成する。各梁板１３の下側に、スペーサブロック１４がある。スペーサブロック１４は、荷物運搬具９の端部の２つの梁板１３の端部および中央部に配置される。中央梁板１３ａにはスペーサブロック１４が２つだけ配置され、１つのスペーサブロック１４が各端部に配置される。これにより、空き領域１５が、荷物運搬具９のデッキボード１１および中央梁板１３ａの下に形成される。最後に、３つのランナ１６が、スペーサブロック１４の下側に配置される。ランナ１６は荷物運搬具９の長手方向Ｐ１に、すなわちデッキボード１１と同じ方向に延び、従って、荷物運搬具９の長手方向Ｐ１に見られるスペーサブロック１４の３つのグループを接続する。

荷物運搬具の設計は、前記荷物運搬具によって支持されるように意図される荷物の数、サイズおよび重量に依存する。パレット形態の荷物運搬具は、例えば、寸法または材料の適切な選択によって、あるいは断面形状の適切な選択によって、十分なねじれ剛性を示すように設計されてもよい。また、追加の補強材を設けてもよい。

ここで図３および４を参照すると、これらは、５個のコイル１のスタックの形態の荷物１８を運ぶ本発明による輸送装置１７の第１の実施形態を示す。荷物を構成するコイルの数は当然異なってもよく、非限定的な例として、１〜１０個のコイルであってもよい。

輸送装置１７は、上に記載したパレットと同じデッキボード１１、梁板１３、スペーサブロック１４およびランナ１６の基本構造を有し、従って再度記載はしないパレットタイプの荷物運搬具９を含む。

荷物運搬具は正方形および長方形の両方であることができる。荷物運搬具の寸法は、荷物の数およびその寸法に対して調整されてもよい。荷物運搬具の幅および長さは、荷物運搬具の横方向および長手方向に見られる荷物の全直径、すなわち荷物運搬具に配置されるコイルの全直径に実質的に一致してもよい。さらに、利用可能な荷物面の最適な使用のために、意図される輸送手段、すなわちローリまたはコンテナを考慮に入れることができる。荷物運搬具はパレットとして設計される必要はなく、他の任意の適切な態様で設計することができる。

示される実施形態では、荷物運搬具９は、上に記載した種類の容器素材の５個のコイル１の形態の荷物１８を運ぶ。コイル１は、コイル１のリール４が軸方向に互いに整列し、かつまた荷物運搬具９の荷物面１０に垂直であるような態様でスタックとして配置される。

荷物１８の底面１９、すなわちスタックの一番下のコイル１の底面１９は、荷物面１０に面し、荷物は前記一番下のコイル１のリール４の下側リール端部２１を介して前記荷物面１０に本質的に置かれる。

互いに面するリール端部２２はまた、互いに対して置かれ、従って、コイル１のスタックの重量は、整列されたリール４を介して荷物運搬具９に移行される。しかしながら、リール端部は互いに直接接触するように作製する必要はない。従って、隣接コイルの各組の間に分離要素を配置することが可能であり、これは以下で詳細に考察する。重要なのは、上方のコイルの重量が、前記リールを介して、下方のコイルに移行されることである。

複数のスタックが荷物運搬具に配置される場合（不図示）、各スタックが荷物を形成する。

示される実施形態では、荷物１８は、軸方向に整列されたリール４が、２つの隣接デッキボード１１によって画定される前記長手方向間隙１２の１つの間隙１２ａの上、および前記１つの間隙１２ａの中に露出される中央梁板１３ａの上に位置付けられるように荷物運搬具９に配置される。これは図５によりはっきりと示され、次にそれを参照する。図は上からの荷物運搬具９を示し、コイルのスタックおよび関連リールは点線で示されている。より具体的には、整列されたリール４が間隙１２ａおよび前記間隙１２ａの中に露出された中央梁板１３ａの上に位置付けられるように荷物１８が配置されることがはっきり示されている。

定着装置２４が荷物の上面２０に配置され、コイル１のリール４を横切る延長部を有する。より具体的には、定着装置２４はスタックの一番上のコイル１のリール４の上側リール端部２３を横切る延長部を有する。

示される実施形態では、定着装置は長方形の形状を有し、一番上のコイルのリールの直径Ｄ１より大きい長さＬと、前記直径Ｄ１より小さい幅Ｗとを有する。幅は前記直径Ｄ１と等しいかそれより大きくてもよいことが理解され、この場合、図６ａに示されるように、リールの内側へのアクセスを提供する切欠き３５が前記定着装置２４に配置されてもよい。

あるいは、定着装置は、一番上のリールの直径Ｄ１より大きい直径Ｄ２を有する円形形状など、別の形状であってもよい。ここでも、図６ｂに示されるように、リールの内側へのアクセスを提供する切欠き３５が前記定着装置２４に配置されてもよい。

定着装置２４は木製の板であってもよい。

定着装置２４の記載された異なる実施形態の共通の特徴は、スタックの頂部に配置されるコイル１のリール４の上側リール端部２３に載ることが適合されることである。結果として、定着装置２４、スタックに配置されたコイル１のリール４および荷物運搬具９が、力を吸収する構造を形成し、これを以下で考察する。

長方形の定着装置２４の示される実施形態は、デッキボード１１に平行の長手方向Ｐ１に対して垂直に延びるように向けられる。定着装置がリールの内側へのアクセスを提供する切欠きを含む場合、切欠きは定着装置の両側にある両側部に設けてもよく、それは切欠きが前記長手方向Ｐ１に対して平行な方向に整列されるように向けてもよい。

荷物１８は荷物固定部材２５によって荷物運搬具９に固定される。荷物固定部材２５は、定着装置２４と荷物運搬具９との間に、荷物を通って、すなわちスタックのコイル１のリール４の内側に延び、それにより荷物が荷物運搬具９に固定されるようにする。

示される実施形態では、荷物固定部材２５は、締付ストラップ２６の形態である。締付ストラップ２６は、定着装置２４を越え、下がってリール４を通り、前記中央梁板１３ａの第１の側の前記１つの間隙１２ａを通り、前記中央梁板１３ａの下を通り、前記中央梁板１３ａの第２の側の間隙１２ａを通って上へ、そしてリール４を通り、定着装置２４に戻る無限ループ状に延びる。荷物運搬具９の中央に中央梁板１３ａの下に設けられた空き領域１５により、前記中央梁板１３ａの下に締付ストラップ２６が延びることが可能になる。

このタイプの固定により、荷物固定部材２５によって適用される固定力は、荷物１８の上面２０に影響を及ぼすことなく、すなわち締付ストラップ２６がリール４に巻かれた容器素材２のウェブ３と係合することなく、上で定義した力吸収構造を通して作用し得る。

定着装置２４、リール４および荷物運搬具９によって形成される力吸収構造は、締付ストラップ２６によって適用される締付力を効果的に吸収するように作用し得、従って非常に信頼性のある荷物１８の固定が達成される。

締付ストラップ２６はプラスチックまたは鋼などの商業的に入手可能な材料から適切になる。適切なストラップ張力は、８００〜１２００Ｎ、およびより好ましくは９００〜１１００Ｎである。

コイル１がスタック状に荷物運搬具９に配置される場合、図７に示されるように、分離要素３２がスタックの各コイル１間に配置されてもよい。分離要素３２は板の形態を有してもよく、および２つの隣接コイル１のウェブ３の巻きの間での挟み込みを回避することを実質的に目的とする。分離要素は例えば、木または厚紙から作製可能であり、荷物固定部材２５をコイル１のリール４の内側に通すことを可能にする中央穴３３を呈してもよい。あるいは分離要素は、荷物を通した荷物固定部材の取り付けと関連して穿孔されるように構成されてもよい。分離要素３２はまた、コイル１を輸送装置１７から降ろすことを容易にする。分離要素３２により、２つの隣接コイル１のウェブの巻きの間での挟み込みの危険性なく、コイル１を輸送装置１７から簡単に押し出すことが可能になる。

あるいは各コイルは、同じく挟み込みを回避しかつ荷おろしを容易にするプラスチック製の袋（不図示）の中に配置してもよい。プラスチック製の袋は、荷物を通した荷物固定部材の取り付けと関連して穿孔され得る。

さらにコイル１を環境的な影響から保護するために、荷物運搬具９は、荷物運搬具９の下側から汚れおよび湿気に対する保護を提供するためにデッキボード１１に直接配置される例えばフィルム、紙またはシートの形態の保護層３４を含んでもよい。

輸送装置は荷物を包み込むカバー（不図示）が設けられてもよい。カバーの目的は、特に各コイルがプラスチック製の袋の中に配置されない場合、輸送、取扱いおよび保管中、荷物を保護することである。

荷物運搬具は２つ以上の荷物を支持するように構成されてもよいことが理解される。例えば、発明的輸送装置は、４個の荷物を支持するように構成された荷物運搬具を含んでもよい。そのような荷物運搬具は、適切な相互距離で配置された２つの中央梁板を有し、各中央梁板が前記４個の荷物の内の２個を固定するために使用されるパレットタイプであってもよい。

本発明的輸送装置は多数の利点を有する。定着装置、リールおよび荷物運搬具は一緒に力吸収構造を形成し、力吸収構造は荷物固定部材とともに、容器素材のウェブに非常に優しい荷物運搬具への荷物の固定を可能にする。締付ストラップの形態の荷物固定部材は、力吸収構造を囲むことができ、かつ容器素材のウェブの転倒の危険性が一切ない状態で、荷物を荷物運搬具に固定することができる。これは、上に記載した種類の容器素材のコイルが、それらの密度に違いによって生じる不安定性にもかかわらず、荷物が個別コイルから構成されていようと複数の積み重ねられたコイルから構成されていようと、転倒および挟み込みによる損傷を受けることなく、この種類の輸送装置に積んで輸送できることを意味する。

荷物固定部材がリールの内側に延び、かつ定着装置に、および荷物運搬具に接続するという事実により、接触およびウェブの変形なく、荷物を荷物運搬具に中央に、従って非常に安定かつ確実に固定することが可能になる。

また、荷物固定部材がリールの内側に延びるという事実は、定着装置は荷物全体を横切らず前記リールを横切る延伸部だけあればよいことを意味する。従って、定着装置を構成する材料は最小化することができる。同様に、荷物固定部材を構成する材料は、荷物全体を囲む必要なく荷物の内側に延びるので、最小化することができる。

次に図８ａ〜８ｇ参照して、本発明による輸送装置を製造する方法を記載する。

図８ａにおいて、荷物１８が上に配置されたパレットの形態の荷物運搬具９が示される。荷物運搬具９は、図２ａおよび２ｂを参照して上に記載したものと同じ種類の荷物運搬具である。荷物１８はスタック状に配置された５個のコイル１を含む。コイル１のリール４は、それらがパレット９の２つの隣接１１デッキボードによって画定される長手方向間隙１２ａの上、および前記長手方向間隙１２ａの中に露出される中央梁板１３ａの上に位置付けられるように整列かつ配置される。

図８ｂにおいて、木製の板の形態の定着装置２４が荷物１８の上面２０に配置された。より具体的には、木製の板２４は、一番上のリール４の上側リール端部２３を横切る延伸部を有するように配置される。木製の板２４は、先に記載したように、リール４の直径より大きい長さおよび前記直径より小さい幅を有する。

図８ｃにおいて、締付ストラップ２６の形態の荷物固定部材２５をリール４の内側に配置して木製の板２４およびパレット９に接続するステップが開始された。より具体的には、締付ストラップ取付装置２８の２本の脚部２７が、木製の板２４をまたぐことによってコイル１のリール４の内側に挿入された。締付ストラップ取付装置のこの特別の設計、ならびに締付ストラップ取付装置が締付ストラップを取り付けるためにそれに沿って配置される経路は独特であると考えられているが、締付ストラップ取付装置の一般的な作動原理は従来式のものである。

図８ｄにおいて、２９各脚部２７の前方先端部が前記中央梁板１３ａの両側の前記長手方向間隙１２ａを通して案内されたように締付ストラップ取付装置２８の２本の脚部２７が移動された。

図８ｅにおいて、接続部材３０が、１５中央梁板１３ａの下の空き領域に移動された。接続部材３０は２本の脚部２７の前方先端部２９を接続する。

図８ｆにおいて、締付ストラップ２６は、前記脚部２７および前記接続部材３０により決定された経路に沿って締付ストラップ取付装置２８によって取り付けられた。より具体的には、締付ストラップ２６は、前記２本の脚部２７の第１脚部を通して、木製の板２４の一方の側を、リール４の内側を下へ、間隙１２ａを通して、およびさらに中央梁板１３ａの下の接続部材３０を通して案内される。次に締付ストラップ２６は、前記２本の脚部２７の第２脚部を通して、リール４の内側を上へ、木製の板２４の他方の側の上に送られる。

図８ｇにおいて、締付ストラップ取付装置２８は、締付ストラップ２６を適切な長さに切断し、それを締付け、締付ストラップ２６の自由端部を結合部３１で結合した。締付ストラップ取付装置２８はさらにリール４から引き抜かれ、接続部材３０も同じく中央梁板１３ａの下の空き領域１５から移動される。

従って締付ストラップ２６は、定着装置２４を越え、下がってリール４を通り、前記中央梁板１３ａの下を通り、上がってリール４を通り、定着装置２４に戻る無限ループ状に延びる。締付ストラップ２６は、定着装置２４、リール４および荷物運搬具９によって形成される力吸収構造によって吸収される、荷物１８を荷物運搬具９に固定する締付力をかける。このようにして輸送装置１７は製造された。

ＡＳＴＭ Ｄ ４１６９−０４ａ，ＤＣ２に準拠する試験をＳｗｅｄｉｓｈ ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ＳＴＦＩ−Ｐａｃｋｆｏｒｓｋで実行した。この基準は、とりわけ、多数の異なる落下試験および衝突試験を含む。試験は、上に記載した力吸収構造を有する輸送装置は、この基準に従い規定された要件を満たすことができることを示した。結果として、運送業者が輸送装置およびその荷物の輸送に関連するどのような損害に対しても損害賠償を支払う責任を負うようにするため、本発明的方法に従って製造された輸送装置は現行の要件を満たす。

本発明は示した実施形態および方法ステップに制限されないことは認識されよう。

例えば、荷物固定部材を異なる設計としてもよい。従って、締付ストラップの形態の荷物固定部材を、長いねじ部材の形態の荷物固定部材で置き換えることが可能である。そのようなねじ部材は、リールの直径より大きい直径を有する円盤の形態の定着装置の穴を通して挿入してもよい。ワッシャがねじ頭部と円盤との間に提供されてもよい。ねじはリールの内側に延び、荷物運搬具にねじ留めされる。荷物運搬具がパレットの形態である場合、リールは、ねじがデッキボードの１つを通して、中央梁板を通して、および前記中央梁板の下に配置されたスペーサブロックの中へねじ留めされるように整列されてもよい。従ってこの場合パレットの形態の荷物運搬具は、図２ａおよび２ｂを参照して上に記載したものと異なる設計であってもよい。

いくつかの修正形態および変形形態が考えられ、従って本発明は添付の請求項によってのみ定義される。

Claims (10)

1. 荷物運搬具（９）と、
   前記荷物運搬具（９）に支持された荷物（１８）と、
   前記荷物（１８）が前記荷物運搬具（９）に固定されるように、リール（４）の内側に、および前記荷物運搬具（９）と、前記荷物（１８）の上面（２０）に配置された定着装置（２４）との間に延びる荷物固定部材（２５）と、
   を含む輸送装置において、
   前記荷物が、リール（４）に巻かれるウェブ（３）のコイル（１）を含み、
   前記荷物固定部材（２５）が締付ストラップ（２６）であり、
   前記荷物運搬具（９）が、中央梁板（１３ａ）を含む梁板（１３）によって支持されるデッキボード（１１）を有するパレットであり、
   前記締付ストラップ（２６）が、前記定着装置（２４）を越え、下がって前記リール（４）を通り、前記中央梁板（１３ａ）の下を通り、上がって前記リール（４）を通り、前記定着装置（２４）に戻る無限ループ状に延びることを特徴とする輸送装置。
2. 請求項１に記載の輸送装置において、前記定着装置（２４）が、前記リール（４）を横切る延伸部を有することを特徴とする輸送装置。
3. 請求項１または２に記載の輸送装置において、前記ウェブ（３）が、相互に接続された容器素材（２）を含むことを特徴とする輸送装置。
4. 請求項３に記載の輸送装置において、各容器素材（２）が、２つの対向する側壁（５）と底壁（６）とを含むことを特徴とする輸送装置。
5. 請求項１乃至４の何れか１項に記載の輸送装置において、前記荷物（１８）がコイル（１）のスタックを含み、前記スタックでは前記コイル（１）の前記リール（４）が互いに軸方向に整列されることを特徴とする輸送装置。
6. 請求項５に記載の輸送装置において、前記スタックの隣接するコイル（１）が、分離要素（３２）によって分離されることを特徴とする輸送装置。
7. 請求項１乃至６の何れか１項に記載の輸送装置において、前記定着装置（２４）が前記リール（４）の直径（Ｄ１）より大きい長さ（Ｌ）を有することを特徴とする輸送装置。
8. 請求項１乃至７の何れか１項に記載の輸送装置において、前記定着装置（２４）が前記リール（４）の直径（Ｄ１）より小さい幅（Ｗ）を有することを特徴とする輸送装置。
9. 荷物（１８）を荷物運搬具（９）に配置するステップと、
   定着装置（２４）を前記荷物（１８）の上面（２０）に配置するステップであって、前記定着装置（２４）は延伸部がリール（４）を横切るように配置されるステップと、
   荷物固定部材（２５）を前記リール（４）の内側に配置するステップと、
   前記荷物固定部材（２５）を前記定着装置（２４）に、および前記荷物運搬具（９）に接続するステップと、
   前記荷物固定部材（２５）を締付け、それにより前記荷物（１８）を前記荷物運搬具（９）に固定するステップと、
   を含む輸送装置（１７）を製造する方法において、
   前記荷物（１８）がリール（４）に巻かれたウェブ（３）のコイル（１）の形態で提供され、前記荷物固定部材（２５）が締付ストラップ（２６）であり、前記荷物運搬具（９）が、中央梁板（１３ａ）を含む梁板（１３）によって支持されるデッキボード（１１）を備えたパレットであり、
   前記荷物（１８）を前記荷物運搬具（９）に配置するステップが、前記リール（４）をそれが２つの隣接デッキボード（１１）により画定された間隙（１２ａ）の上、および前記間隙（１２ａ）に露出する前記中央梁板（１３ａ）の上に位置付けられるように位置合わせするステップを含み、
   前記荷物固定部材（２５）を前記定着装置（２４）に、および前記荷物運搬具（９）に接続するステップが、前記締付ストラップ（２６）を、前記定着装置（２４）を越え、前記リール（４）を通して下へ、前記中央梁板（１３ａ）の下に、前記リール（４）を通して上へ、そして前記定着装置（２４）に戻る無限ループ状に配置するステップを含むことを特徴とする方法。
10. 請求項９に記載の方法において、前記荷物固定部材（２５）を無限ループ状に配置するステップが、
    締付ストラップ取付装置（２８）の２本の脚部（２７）を前記定着装置（２４）をまたぐことによって前記リール（４）の内側に挿入するステップであって、各脚部（２７）が前方先端部（２９）を有するステップと、
    前記２本の脚部（２７）の前記前方先端部（２９）を前記中央梁板（１３ａ）の両側の前記間隙（１２ａ）に通して移動させるステップと、
    前記締付ストラップ取付装置（２８）の前記２本の脚部（２７）の前記前方先端部（２９）を接続部材（３０）を用いて接続するステップと、
    前記締付ストラップ（２６）を前記締付ストラップ取付装置（２８）を用いて前記２本の脚部（２７）および前記接続部材（３０）によって画定された経路に沿って取り付けるステップと、
    を含むことを特徴とする方法。

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