JP5759407B2 - Mini excavator - Google Patents
Mini excavator Download PDFInfo
- Publication number
- JP5759407B2 JP5759407B2 JP2012071930A JP2012071930A JP5759407B2 JP 5759407 B2 JP5759407 B2 JP 5759407B2 JP 2012071930 A JP2012071930 A JP 2012071930A JP 2012071930 A JP2012071930 A JP 2012071930A JP 5759407 B2 JP5759407 B2 JP 5759407B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust pipe
- cover
- seat
- driver
- exhaust
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/28—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
- E02F3/30—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets with a dipper-arm pivoted on a cantilever beam, i.e. boom
- E02F3/32—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets with a dipper-arm pivoted on a cantilever beam, i.e. boom working downwardly and towards the machine, e.g. with backhoes
- E02F3/325—Backhoes of the miniature type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K13/00—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units
- B60K13/04—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units concerning exhaust
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/06—Drivers' cabs
- B62D33/0617—Drivers' cabs for tractors or off-the-road vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/06—Drivers' cabs
- B62D33/063—Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other
- B62D33/0633—Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other pivotable about a vertical axis
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
- E02F9/0858—Arrangement of component parts installed on superstructures not otherwise provided for, e.g. electric components, fenders, air-conditioning units
- E02F9/0866—Engine compartment, e.g. heat exchangers, exhaust filters, cooling devices, silencers, mufflers, position of hydraulic pumps in the engine compartment
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
- E02F9/0858—Arrangement of component parts installed on superstructures not otherwise provided for, e.g. electric components, fenders, air-conditioning units
- E02F9/0891—Lids or bonnets or doors or details thereof
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/16—Cabins, platforms, or the like, for drivers
- E02F9/163—Structures to protect drivers, e.g. cabins, doors for cabins; Falling object protection structure [FOPS]; Roll over protection structure [ROPS]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/40—Special vehicles
- B60Y2200/41—Construction vehicles, e.g. graders, excavators
- B60Y2200/412—Excavators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2590/00—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines
- F01N2590/08—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines for heavy duty applications, e.g. trucks, buses, tractors, locomotives
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
本発明は、エンジンの排気ガスを車体の上方位置において放出する排気管を備えたミニショベルに関する。 The present invention relates to Minishobe Le provided with an exhaust pipe for release in the upper position of the vehicle exhaust gas of the engine.
ミニショベルのように小型の作業機械では、造園や配管工事等のために比較的狭い作業場所で活用されることが多い。このような狭い作業場所にあっては、排気管の排気口が車体の下方側に位置すると、当該にミニショベルの周囲に存在する比較的低い植木や高さの低い構造物に向かって排気ガスが放出され、これらの植木や構造物に悪影響を及ぼしやすい。 A small work machine such as a mini excavator is often used in a relatively small work place for landscaping or piping work. In such a narrow work place, when the exhaust port of the exhaust pipe is located on the lower side of the vehicle body, the exhaust gas is directed toward a relatively low planted tree or a low height structure around the mini excavator. Are released and are likely to adversely affect these plants and structures.
このようなことから、ミニショベルにあって、エンジンの排気ガスを上方位置で放出する排気管を備えたものがある。この排気管は運転席が配置されるキャビンすなわち運転室の右側方の後部付近に配置されている。 For this reason, in the Minishobe le, there is provided with an exhaust pipe for emitting exhaust gas from the engine at the upper position. The exhaust pipe is disposed in the cabin where the driver's seat is disposed, that is, in the vicinity of the rear portion on the right side of the cab.
上述した特許文献1に示される従来技術は、排気管を運転席の右側方の後部付近に配置してあることから、運転席に座ったオペレータが右後方を目で確認しようとするとき、排気管が視界に入り、すなわち排気管が障害物となり、良好な後方視界を確保し難い問題がある。
In the prior art disclosed in
本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、運転席に座ったオペレータの良好な後方視界を確保することができるミニショベルを提供することにある。 The present invention has been made from the above-described prior art, and an object of the present invention is to provide a mini excavator that can ensure a good rear view of an operator sitting in a driver's seat.
この目的を達成するために、本発明は、旋回体と、この旋回体に取り付けた作業装置と、上記旋回体上に配置した運転席と、この運転席の後方に配置したカウンタウェイトと、上記旋回体上に配置され、エンジンの排気ガスが導かれるマフラと、このマフラから排出された排気ガスを上記カウンタウェイトの上方位置で放出させる排気口を有する排気管を備えたミニショベルにおいて、上記運転席の後側に立設した運転室またはキャノピのため複数の支柱を備え、上記運転席の座席基準点と上記複数の支柱のうちのいずれかの支柱とを結ぶ仮想的な直線上、または上記仮想的な直線の近傍位置に、上記排気管を配置し、上記運転席から後方を確認しようとするとき、上記支柱の背後に上記排気管が完全に隠れた状態になるように構成し、上記排気管への接触を防ぐ排気管カバーを備え、上記排気管カバーの下端部分に、清掃具の挿入を許容させる開口部を形成する切り欠き部を設けたことを特徴としている。 In order to achieve this object, the present invention provides a swivel body, a working device attached to the swivel body, a driver seat disposed on the swivel body, a counterweight disposed behind the driver seat, The above operation is performed in a mini excavator provided with a muffler disposed on a revolving body and through which an exhaust gas of an engine is guided and an exhaust pipe having an exhaust port for discharging the exhaust gas discharged from the muffler above the counterweight. Provided with a plurality of struts for a driver's cab or canopy erected on the rear side of the seat, on a virtual straight line connecting the seat reference point of the driver seat and any one of the plurality of struts, or the above in the vicinity of the imaginary straight line, and placing the exhaust pipe, when trying to check the rear from the driver's seat, constructed as a state in which the exhaust pipe is completely hidden behind the pillars, the An exhaust pipe cover to prevent contact of the trachea, the lower end portion of the exhaust pipe cover is characterized in that a notch forming an opening to permit the insertion of the cleaning tool.
本発明は、運転席に座ったオペレータが後方を目で確認しようとするとき、運転席の座席基準点と、運転席の後側に立設する該当する支柱とを結ぶ仮想的な直線上に位置する当該支柱の背後に排気管が完全に、あるいは略完全に隠れた状態になる。したがって、運転席に座ったオペレータは支柱によって視界が遮られるものの、排気管によって視界を遮られることは少なくなり、良好な後方視界を確保することができる。 When the operator sitting in the driver's seat tries to visually confirm the rear, the operator is on an imaginary straight line connecting the seat reference point of the driver's seat and the corresponding column standing on the rear side of the driver's seat. The exhaust pipe is completely or almost completely hidden behind the support column. Therefore, although the operator sitting in the driver's seat is blocked from view by the support column, the view is less blocked by the exhaust pipe, and a good rear view can be secured.
また本発明は、排気ガスが導かれることによって排気管が熱くなるが、この排気管の表面からの輻射熱が上述の運転席の背後に立設された支柱によって遮られる。これにより、運転席に着座したオペレータに対して、排気ガスの熱による不快な暖かさを与えないようにすることができる。昨今、排気ガス処理装置を備えたミニショベルが開発されてきているが、排気ガス処理装置を備えていないミニショベルの排気ガス温度が300℃程度であったものが、排気ガス処理時にNOxやPM(粒子状物質)の燃焼に伴って生じる高熱により、排気ガス温度が600℃位まで上昇することが知られている。したがって、このような排気ガス処理装置を備えたミニショベルにあっては、排気管の表面温度も高くなりやすい。このように排気管の表面温度が高くなり、上述した輻射熱が高くなりやすいミニショベルに、本発明は特に有効である。 Further, according to the present invention, the exhaust pipe is heated when the exhaust gas is guided. However, the radiant heat from the surface of the exhaust pipe is blocked by the support column standing behind the driver seat. Thereby, it is possible to prevent the operator seated in the driver's seat from being given unpleasant warmth due to the heat of the exhaust gas. Recently, a mini excavator equipped with an exhaust gas treatment device has been developed, but the exhaust gas temperature of a mini excavator not equipped with an exhaust gas treatment device is about 300 ° C. It is known that the exhaust gas temperature rises to about 600 ° C. due to the high heat generated by the combustion of (particulate matter). Therefore, in a mini excavator equipped with such an exhaust gas treatment device, the surface temperature of the exhaust pipe tends to be high. Thus, the present invention is particularly effective for the above-described mini excavator in which the surface temperature of the exhaust pipe increases and the radiant heat tends to increase.
また本発明は、運転席に座ったオペレータが後方を目で確認しようとするとき、運転室に含まれる支柱、またはキャノピに含まれる支柱の背後に排気管が完全に、あるいは略完全に隠れた状態になる。したがって後方視界の良好なミニショベルを実現させることができる。すなわち、ミニショベルの運転室に含まれる支柱、あるいはミニショベルのキャノピに含まれる支柱を、運転席に座ったオペレータが後方を見るときに、排気管を見えなくする、あるいは見えにくくする構造物として有効に活用することができる。また、キャノピを備えたミニショベルにあっては、運転室の背後に立設する支柱によって排気管の表面からの輻射熱が上述の運転席に及ぶことを防ぐことができる。また本発明は、排気管と排気管カバーとの隙間から枯葉等のゴミが侵入し、下端部付近に溜まった場合には、排気管カバーを分解することなく排気管カバーの下端部分に形成した切り欠き部によって設けられた空間部にブラシ等の清掃具を挿入して、それらのゴミを簡単に清掃除去することができる。本発明は、このようにゴミを簡単に清掃除去できることにより、ゴミが熱せられた排気管に接触して燃やされることを容易に防ぐことができる。 Further, according to the present invention, when an operator sitting in the driver's seat tries to visually check the rear side, the exhaust pipe is completely or substantially completely hidden behind the column included in the driver's cab or the column included in the canopy. It becomes a state. Therefore, a mini excavator with a good rear view can be realized. That is, as a structure that makes the column included in the cab of the mini excavator or the column included in the canopy of the mini excavator make the exhaust pipe invisible or difficult to see when the operator sitting in the driver's seat looks behind. It can be used effectively. In addition, in a mini excavator provided with a canopy, it is possible to prevent the radiant heat from the surface of the exhaust pipe from reaching the driver's seat by a support column standing behind the cab. Further, in the present invention, when dust such as dead leaves enters from the gap between the exhaust pipe and the exhaust pipe cover and collects in the vicinity of the lower end, the exhaust pipe cover is formed at the lower end of the exhaust pipe cover without disassembling. By inserting a cleaning tool such as a brush into the space provided by the notch, the dust can be easily removed by cleaning. According to the present invention, dust can be easily cleaned and removed as described above, so that the dust can be easily prevented from being burned in contact with the heated exhaust pipe.
また本発明は、上記排気管カバーを上記排気管に保持させるカバー保持部を備え、上記カバー保持部は、上記排気管の周面を囲むように上記排気管との間に隙間をもって配置した環状部材と、この環状部材を支持し上記排気管の周面に固定した支持部材と、上記環状部材に固定され、上下方向に延設させた立設部材と、この立設部材に上記排気管カバーを取り付ける取り付け手段とを備えたことを特徴としている。 The present invention also includes a cover holding portion for holding the exhaust pipe cover on the exhaust pipe, and the cover holding portion is an annular ring disposed with a gap between the exhaust pipe so as to surround a peripheral surface of the exhaust pipe. A member, a support member that supports the annular member and is fixed to the peripheral surface of the exhaust pipe, a standing member that is fixed to the annular member and extends in the up-down direction, and the exhaust pipe cover that extends to the standing member It is characterized by comprising attachment means for attaching.
このように構成した本発明は、排気ガスによって熱せられた排気管の表面の熱が排気管の周面に固定した支持部材に伝えられ、この支持部材から排気管との間に隙間をもって配置した環状部材に伝えられ、さらにこの環状部材から当該環状部材に固定され、上下方向に延設させた立設部材に伝えられ、立設部材から取り付け手段を介して当該立設部材に取り付けられる排気管カバーに伝えられる。したがって、排気管から支持部材に伝えられた熱は主に、支持部材と立設部材の間に位置する環状部材の部分で冷やされた後、環状部材に取り付けられた立設部材の部分と、排気管カバーが取り付けられる取り付け手段が設けられる立設部材の部分との間で冷やされて、立設部材から取り付け手段を介して排気管カバーへと伝えられる。これらにより、排気管から排気管カバーへと伝えられる排気ガスによる熱を排気管を囲むように配置される断熱材や長尺体を形成する筒状部材を要することなく下げることができる。また本発明は、断熱材や、長尺体から成る筒状部材を要さずに環状部材を介して排気管カバーを排気管に保持させるようにしたことから、構造の簡単な排気管カバー保持構造を実現させることができる。 In the present invention configured as described above, the heat of the surface of the exhaust pipe heated by the exhaust gas is transmitted to the support member fixed to the peripheral surface of the exhaust pipe, and there is a gap between the support member and the exhaust pipe. An exhaust pipe which is transmitted to the annular member, further transmitted from the annular member to the standing member fixed to the annular member and extended in the vertical direction, and is attached to the standing member from the standing member via the attaching means. It is conveyed to the cover. Therefore, the heat transferred from the exhaust pipe to the support member is mainly cooled by the portion of the annular member located between the support member and the standing member, and then the portion of the standing member attached to the annular member; It cools with the part of the standing member provided with the attaching means to which the exhaust pipe cover is attached, and is transmitted from the standing member to the exhaust pipe cover through the attaching means. As a result, the heat generated by the exhaust gas transmitted from the exhaust pipe to the exhaust pipe cover can be reduced without requiring a heat insulating material or a cylindrical member that forms a long body that is disposed so as to surround the exhaust pipe. In addition, the present invention allows the exhaust pipe cover to be held on the exhaust pipe through the annular member without the need for a heat insulating material or a cylindrical member made of a long body, so that the exhaust pipe cover can be held with a simple structure. A structure can be realized.
また本発明は、上記旋回体上に配置され、上記運転席の上方を覆うルーフを有するキャノピを備え、上記排気管の高さ寸法を、上記排気口が上記キャノピの上記ルーフの最上部と最下部の間に配置される高さ寸法に設定したことを特徴としている。 The present invention is disposed on the upper Symbol turning body, e Bei a canopy having a roof covering above the driver's seat, the height of the exhaust pipe, the top of the roof of the exhaust port is the canopy It is characterized in that it is set to a height dimension arranged between the lowermost part and the lowermost part.
このように構成した本発明は、排気管の排気口から放出した排気ガスが旋回体の旋回時等にキャノピのルーフの最上部と最下部との間に位置する部分によって遮られ、運転席方向に放散されることを防ぐことができる。これにより、排気管の排気口から放出した排気ガスに伴う運転席に着座したオペレータの不快感を抑えることができる。 In the present invention configured as described above, the exhaust gas discharged from the exhaust port of the exhaust pipe is blocked by the portion located between the uppermost portion and the lowermost portion of the roof of the canopy when the revolving structure is turned, and the driver seat direction Can be prevented from being scattered. Thereby, the discomfort of the operator seated in the driver's seat accompanying the exhaust gas discharged from the exhaust port of the exhaust pipe can be suppressed.
また本発明は、排気管をキャノピのルーフより上方に突出させないようにすることができるので、トレーラに当該ミニショベルを乗せて運搬する際の高さ規制による制約を受けないようにすることができる。また本発明は、建物内作業を行うために建物の入口から進入させようとするときに、排気管を入口の上部に当たらないようにすることができる。 Further, according to the present invention, the exhaust pipe can be prevented from protruding above the roof of the canopy, so that it is possible not to be restricted by the height restriction when carrying the mini excavator on the trailer. . Further, the present invention can prevent the exhaust pipe from hitting the upper part of the entrance when attempting to enter from the entrance of the building to perform work in the building.
本発明は、運転席の後側に立設した運転室またはキャノピのため複数の支柱を備え、運転席の座席基準点と、上述した複数の支柱のうちのいずれかの支柱とを結ぶ仮想的な直線上、または上記仮想的な直線の近傍位置に、エンジンの排気ガスをカウンタウェイトの上方位置で放出する排気管を配置し、運転席から後方を確認しようとするとき、支柱の背後に排気管が完全に隠れた状態になるように構成してあることから、運転席に座ったオペレータが後方を目で確認しようとするときに、排気管が該当する支柱の背後に隠れた状態とすることができる。これにより本発明は、運転席に座ったオペレータの良好な後方視界を確保することができ、従来に比べて当該ミニショベルで実施される作業の作業性を向上させることができる。また本発明は、良好な後方視界を確保できることから、当該ミニショベルの後方に存在する構造物や人に対する安全性を確保することができる。これらのことから本発明は、町中等の狭い場所における作業にも好適である。また本発明は、排気管への接触を防ぐ排気管カバーを備え、排気管カバーの下端部分に、清掃具の挿入を許容させる開口部を形成する切り欠き部を設けたことから、排気管と排気管カバーとの隙間から枯葉等のゴミが侵入し、下端部付近に溜まった場合には、排気管カバーを分解することなく排気管カバーの下端部分に形成した切り欠き部によって設けられた空間部にブラシ等の清掃具を挿入して、それらのゴミを簡単に清掃除去することができる。本発明は、このようにゴミを簡単に清掃除去できることにより、ゴミが熱せられた排気管に接触して燃やされることを容易に防ぐことができる。 The present invention is provided with a plurality of support columns for a driver's cab or canopy standing on the rear side of the driver's seat, and a virtual connection between the seat reference point of the driver's seat and any one of the plurality of support columns described above. If an exhaust pipe that discharges engine exhaust gas at a position above the counterweight is placed on a straight line or in the vicinity of the imaginary straight line, when trying to check the rear from the driver's seat, the exhaust is Since the pipe is configured to be completely hidden, when the operator sitting in the driver's seat tries to visually check the rear, the exhaust pipe is hidden behind the corresponding column. be able to. Thereby, this invention can ensure the favorable rear view of the operator who sat in the driver's seat, and can improve the workability | operativity of the work implemented with the said mini excavator compared with the past. Moreover, since this invention can ensure a favorable rear view, the safety | security with respect to the structure and person which exist behind the said mini excavator can be ensured. For these reasons, the present invention is also suitable for work in a small place such as a town. In addition, the present invention includes an exhaust pipe cover that prevents contact with the exhaust pipe, and the exhaust pipe cover is provided with a notch that forms an opening that allows insertion of the cleaning tool at the lower end portion of the exhaust pipe cover. If dust such as dead leaves enters from the gap with the exhaust pipe cover and accumulates near the lower end, the space provided by the notch formed in the lower end of the exhaust pipe cover without disassembling the exhaust pipe cover By inserting a cleaning tool such as a brush into the section, it is possible to easily remove the dust. According to the present invention, dust can be easily cleaned and removed as described above, so that the dust can be easily prevented from being burned in contact with the heated exhaust pipe.
以下、本発明に係るミニショベルの実施の形態を図に基づいて説明する。 Embodiments of a mini excavator according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
図1は本発明に係るミニショベルの第1実施形態を構成する車体を示す側面図、図2は図1に示すミニショベルに備えられる車体の背面図、図3は図1に示すミニショベルの車体を斜め前方から見た斜視図、図4は図1に示すミニショベルの車体の平面図、図5は図1に示すミニショベルの運転席に座ったオペレータと、後側左支柱及び排気管の位置関係を示す図で、(a)図は背面図、(b)図は平面図である。 Figure 1 is a side view showing a car body that make up the first embodiment of the compact excavator according to the present invention, FIG. 2 is a rear view of the vehicle body provided in a mini excavator shown in FIG. 1, the mini 3 shown in FIG. 1 4 is a plan view of the vehicle body of the mini excavator shown in FIG. 1, FIG. 5 is an operator sitting on the driver seat of the mini excavator shown in FIG. It is a figure which shows the positional relationship of an exhaust pipe, (a) A figure is a rear view, (b) A figure is a top view.
図1〜4に示すように、第1実施形態に係るミニショベルは、走行体1と、この走行体1上に配置される旋回体2と、この旋回体2の前側に配置された支持部16に支持される図示しない作業装置とを備えている。作業装置は、ブーム、アーム、バケット等を備え、土砂の掘削作業等を実施することができる。上述した走行体1と旋回体2は車体を構成している。
As shown in Figures 1-4, support the mini excavator according to the first embodiment includes a run
旋回体2の旋回フレーム2a上には、運転席3が配置され、この運転席3を覆うように配置されるキャノピ4を設けてある。キャノピ4は、例えば4柱を有するキャノピから成っている。すなわち、キャノピ4は、前側右支柱5aと、前側左支柱5bと、後側右支柱5cと、後側左支柱5dとを備えている。また、このキャノピ4は、支柱5a〜5dの上部に配置され、運転席3を覆うルーフ6を備えている。
A driver's
運転席3の後側に位置する旋回体2の部分には、重量バランスを確保するカウンタウェイト7を設けてある。このカウンタウェイト7には、エンジンの排気ガスをカウンタウェイト7の上方位置で放出する排気口13aを有する排気管13を立設させてある。また、排気管13の周面を囲むように配置され、排気管13への接触を防ぐ排気管カバー21を備えている。
A
この第1実施形態は、図4に示すように、運転席3のシップポイントすなわち座席基準点17と、例えば後側左支柱5dとを結ぶ仮想的な直線18の近傍位置に、排気管13及び排気管カバー21を配置してある。これにより、図5に示すように、運転席3にオペレータ22が着座した際には、排気管13及び排気管カバー21がオペレータの背後に位置する状態となる。
In the first embodiment, as shown in FIG. 4, the
図6は第1実施形態に備えられる排気管の排気口の高さ位置を説明する図である。 FIG. 6 is a view for explaining the height position of the exhaust port of the exhaust pipe provided in the first embodiment.
この第1実施形態に係るミニショベルは、図6に示すように、排気管13の高さ寸法を、排気口13aがキャノピ4のルーフ6の最上部6aの高さ寸法6a1と、最下部6bの高さ寸法6b1との間の高さ領域23に含まれるような高さ寸法に設定してある。排気管13の排気口13aの向きが例えば後方を向くように、この排気管13を配置してある。当該ミニショベルが設置される地面から排気管13の排気口13aまでの高さ寸法は、大人の平均身長以上の高さ寸法、例えば170cm以上の高さ寸法に設定してある。
The mini excavator according to the first embodiment has a height dimension of the
図7は第1実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーを示す図で、(a)図は正面図、(b)図は平面図、(c)図は正面側から見た斜視図、(d)図は背面側から見た斜視図、図8は第1実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーを示す図で、(a)図は背面図、(b)図は(a)図のB−B断面図、(c)図は(a)図のC−C断面図、(d)図は(a)図のA−A断面図、(e)図は側面図である。 7A and 7B are views showing an exhaust pipe and an exhaust pipe cover provided in the first embodiment. FIG. 7A is a front view, FIG. 7B is a plan view, and FIG. 7C is a perspective view seen from the front side. (D) The figure is a perspective view seen from the back side, FIG. 8 is a figure which shows the exhaust pipe and exhaust pipe cover with which 1st Embodiment is equipped, (a) A figure is a rear view, (b) A figure is (a). FIG. 4B is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG. 4A, FIG. 5C is a cross-sectional view taken along the line C-C of FIG.
これらの図7,8に示すように、排気管13の下端には、排気管13の筒状部に連通する穴部を有し、カウンタウェイト7の上面に固定されるフランジ19を一体に設けてある。このフランジ19は、ボルト15によってカウンタウェイト7の上面に固定される。
As shown in FIGS. 7 and 8, the lower end of the
この第1実施形態は、排気管カバー21の下端部分に、図示しないブラシ等の清掃具の挿入を許容させる開口部30を形成する切り欠き部を備えている。図1に示すように、開口部30が、例えば運転席3の側にのみ位置するように排気管カバー21を配置してある。この排気管カバー21は、排気管13との間に隙間13aをもって配置してある。
In the first embodiment, a cutout portion is provided in the lower end portion of the
同図7,8に示すように、排気管カバー21は、それぞれ排気管13の延設方向に沿うように延設され、排気管13を挟むように互いに隙間21Cをもって対向して配置される第1分割カバー部21Aと第2分割カバー部21Bとを含んでいる。また、上述した切り欠き部は、第1分割カバー部21Aの下端部分に形成される第1切り欠き部21A2と、第2分割カバー部21Bの下端部分に形成される第2切り欠き部21B2とから成っている。第1分割カバー部21Aと第2分割カバー部21Bは、それぞれの下端にカウンタウェイト7の上面に取り付けられる平板状の第1取付け部21A3、第2取り付け部21B3を備えている。これらの取り付け部21A3,21B3は、上述したボルト15によって排気管13のフランジ19と共締めされてカウンタウェイト7に固定されるようになっている。なお、第1分割カバー部21Aの側面には、多数のスリット21A1を形成してある。同様に、第2分割カバー部21Bの側面にも多数のスリットを形成してある。
As shown in FIGS. 7 and 8, the
図9は第1実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーのそれぞれ上方部分を示す拡大斜視図、図10は第1実施形態に備えられるカバー保持部を示す図で、(a)図はカバー保持部を分解して示した斜視図、(b)図はカバー保持部を排気管に取り付けた状態を示す斜視図,図11は第1実施形態に備えられるカバー保持部を示す図で、(a)図はカバー保持部を排気管に取り付けた状態を示す拡大斜視図、(b)図はカバー保持部を排気管に取り付けた状態を示す拡大平面図、図12は第1実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーの取り付け関係を示す分解斜視図である。 FIG. 9 is an enlarged perspective view showing an upper part of each of the exhaust pipe and exhaust pipe cover provided in the first embodiment, FIG. 10 is a view showing a cover holding portion provided in the first embodiment, and FIG. FIG. 11B is an exploded perspective view of the holding portion, FIG. 11B is a perspective view of the cover holding portion attached to the exhaust pipe, and FIG. 11 is a view of the cover holding portion provided in the first embodiment. FIG. 12A is an enlarged perspective view showing a state where the cover holding portion is attached to the exhaust pipe, FIG. 12B is an enlarged plan view showing a state where the cover holding portion is attached to the exhaust pipe, and FIG. 12 is provided for the first embodiment. It is a disassembled perspective view which shows the attachment relationship of the exhaust pipe and exhaust pipe cover.
この第1実施形態は、図9〜12に示すように、排気管カバー21を排気管13に保持させるカバー保持部24を備えている。このカバー保持部24は、図11の(b)図に示すように、排気管13の周面を囲むように、排気管13との間に隙間13bをもって配置した環状部材24aと、この環状部材24aを支持し、排気管13の周囲に例えば溶接によって固定した後述の支持部材と、環状部材24aに例えば溶接によって固定され、上下方向に延設させた後述の立設部材と、この立設部材に排気管カバー21を取り付ける取り付け手段とを備えている。なお例えば、環状部材24aは支持部材に溶接してある。
As shown in FIGS. 9 to 12, the first embodiment includes a
上述した支持部材は、排気管13を挟んで互いに対向するように配置した一対の支持部材24b,24cから成っている。上述した立設部材は、排気管13を挟んで互いに対向するように配置され、それぞれ排気管カバー21の第1分割カバー部21Aまたは第2分割カバー部21Bが取り付けられ、曲げ加工された一対の立設部材24d,24eから成っている。
The support member described above includes a pair of
図10の(b)図、及び図12に示すように、一対の支持部材24c,24dは、例えば排気管13の上方部分に配置してある。これらの支持部材24c,24dによって支持される環状部材24aに、一対の立設部材24d,24eの下方部分を例えば溶接により固定してある。
As shown in FIG. 10B and FIG. 12, the pair of
立設部材24d,24eのそれぞれの上部には、めねじ部が形成された取り付け部材24f,24gを固定してあり、図9に示す該当するボルト25が取り付け部材24f,24gのめねじ部に螺合して締結されることにより、第1分割カバー部21A、第2分割カバー部21Bのそれぞれが排気管13に保持される。上述した取り付け部材24f,24g及びボルト25によって、立設部材24d,24eに排気管カバー21に含まれる第1分割カバー部21A、第2分割カバー部21Bを取り付ける取り付け手段が構成されている。
Mounting
図11の(b)図に示すように、一対の支持部材24b,24cと、一対の立設部材24d,24eを、平面視で互いに直交するように配置してある。また、上述した構成のカバー保持部24を1つ設け、第1分割カバー部21Aと第2分割カバー部21Bのそれぞれの上方部分を上述のようにカバー保持部24に保持させるとともに、第1分割カバー部21A及び第2分割カバー部21Bのそれぞれの下端部、すなわち第1,第2取り付け部21A3,21B3を上述のようにカウンタウェイト7に固定してある。
As shown in FIG. 11B, the pair of
なお、図12に示すように、カウンタウェイト7の上面7bにはエンジンの排気ガスが導かれる穴7Cを形成してあり、この穴7Cの周囲にボルト穴7b1を複数形成してある。排気管13のフランジ19に形成した穴19aと、第1分割カバー部21Aの第1取付け部21A3に形成した穴とを、カウンタウェイト7の上面7bのボルト穴7b1に適合させて、また排気管13のフランジ19に形成した穴19aと、第2分割カバー部21Bの第2取り付け部21B3に形成した穴とを、カウンタウェイト7の上面の他のボルト穴7b1に適合させて、ボルト15によって第1分割カバー部21A及び第2分割カバー部21Bと、排気管13とが締結され、これらの第1分割カバー部21A及び第2分割カバー部21Bと、排気管13とがカウンタウェイト7上に図1に示すように、キャノピ4に接触しないように自立した状態で固定され、立設保持されるようになっている。
As shown in FIG. 12, the
図13は第1実施形態に備えられるテールパイプと排気管の配置関係を示す要部断面図である。 FIG. 13 is a cross-sectional view of the main part showing the positional relationship between the tail pipe and the exhaust pipe provided in the first embodiment.
上述した旋回体2の旋回フレーム2a上には、図示しないエンジンの排気ガスが導かれて消音するマフラ10と、このマフラ10から排出された排気ガスを導くテールパイプ11とが配置されている。例えばカウンタウェイト7には、上述した図12に示すこのカウンタウェイト7の穴7cに連通する通路7aを形成してある。テールパイプ11は、通路7a内に、この通路7aを形成するカウンタウェイト7の壁面と接触しないように挿入され、その上端11aが排気管13の内部に挿入されるように構成してある。
On the revolving
このように構成した第1実施形態は、エンジンの排気ガスがマフラ10、テールパイプ11を介して排気管13に導かれ、この排気管13の排気口13aからカウンタウェイト7の上方位置で外部に放出される。
In the first embodiment configured as described above, the exhaust gas of the engine is guided to the
また、この第1実施形態によれば、図4,5に示すように、運転席3に座ったオペレータ22が後方を目で確認しようとするとき、運転席3の座席基準点17と、運転席3の後側に立設する後側左支柱5dとを結ぶ仮想的な直線18上に位置する当該後側左支柱5dの背後に排気管13が完全に、あるいは略完全に隠れた状態になる。したがって、運転席3に座ったオペレータ22は後側左支柱5dによって視界を遮られるものの、排気管13によって視界を遮られることは少なくなり、当該ミニショベルで実施される作業の作業性を向上させることができる。また、この第1実施形態は、良好な後方視界を確保できることから、当該ミニショベルの後方に存在する構造物や人に対する安全性を確保することができる。
In addition, according to the first embodiment, as shown in FIGS. 4 and 5, when the
また、この第1実施形態によれば、排気ガスが導かれることによって排気管13が熱くなるが、この排気管13の表面からの輻射熱が運転席3の背後に立設された後側左支柱5dによって遮られる。これにより、運転席3に着座したオペレータ22に対して、排気ガスの熱による不快な暖かさを与えないようにすることができる。したがって、排気ガスの温度が高温となりやすい上述した排気ガス処理装置を備えたミニショベルにあっては、排気管13の表面温度も高くなりやすい。このように排気管13の表面温度が高くなり、上述した輻射熱が高くなるミニショベルにもこの第1実施形態は好適である。
Further, according to the first embodiment, the
また、この第1実施形態によれば、排気管カバー21に含まれる第1,第2分割カバー部21A,21Bの下端部分に、ブラシ等の清掃具の挿入を許容させる開口部30を形成する第1,第2切り欠き部21A2,21B2を形成したことから、排気管13と第1,第2分割カバー部21A,21Bの隙間13bから枯葉等のゴミが侵入し、排気管13及び第1,第2分割カバー部21A,21Bの下端部付近に溜まった場合には、第1,第2分割カバー部21A,21Bを分解することなく、第1,第2分割カバー部21A,21Bの下端部分に形成した第1,第2切り欠き部21A2,21B2によって形成される開口部30にブラシ等の清掃具を挿入して、そのゴミを簡単に清掃除去することができる。これにより、第1,第2分割カバー部21A,21Bの下端部分に溜まったゴミの清掃作業を能率良く行うことができる。したがって、この第1実施形態は、上述したように排気ガス処理装置を備え排気ガスの温度が高くなりやすく、枯葉等のゴミの排気管13への接触を防ぐことが特に要望されるミニショベルとしても好適である。さらに、この第1実施形態は、町中等のように枯葉等のゴミが生じやすい作業環境に好適である。
Further, according to the first embodiment, the
また、この第1実施形態によれば、第1,第2分割カバー部21A,21Bの第1,第2切り欠き部21A2,21B2によって形成される開口部30が運転席3の側のみに位置するように、第1,第2分割カバー部21A,21Bを配置してあることから、開口部30が運転席3の側に隠れた状態となり、これにより熱せられた排気管13への接触を防ぐことができる。また、この第1実施形態は、排気管13及び第1,第2分割カバー部21A,21Bの近傍であって運転席3側に形成され、開口部30に連通する隙間部分、すなわち運転席3と第1,第2分割カバー部21A,21Bとの間に形成される隙間部分にゴミが侵入した場合でも、その隙間部分のゴミを開口部30に溜まっているゴミと一緒に、ブラシ等の清掃具によって清掃除去することができる。
Further, according to the first embodiment, the
また、この第1実施形態によれば、第1分割カバー部21Aと第2分割カバー部21Bとの間に形成された隙間21Cから、排気ガスによる排気管13の熱を放散させることができるので、排気管13と第1,第2分割カバー部21A,21Bとの間に排気管13の熱がこもって、第1,第2分割カバー部21A,21Bが加熱することを防止できる。なお、第1,第2分割カバー部21A,21Bの隙間21Cから侵入し、排気管13及び第1,第2分割カバー部21A,21Bの下端部付近に溜まった枯葉等のゴミも、開口部30にブラシ等の清掃具を挿入することにより簡単に清掃除去することができる。
Moreover, according to this 1st Embodiment, since the heat | fever of the
また、カウンタウェイト7の上面7bに第1,第2取り付け部21A3,21B3を取り付けることにより、第1分割カバー部21Aと第2分割カバー部21Bとを含む排気管カバー21を安定して立設保持させることができる。
Further, by attaching the first and second attachment portions 21A3 and 21B3 to the
また、この第1実施形態にあっては、排気管13の周面に固定した支持部材24b,24cと、これらの支持部材24b,24cによって支持される環状部材24aと、この環状部材24aに固定した立設部材24d,24eと、これらの立設部材24d,24eに第1,第2分割カバー部21A,21Bを取り付ける取り付け部材24f,24g及びボルト25とによって、第1,第2分割カバー部21A,21Bを安定に保持させることができる。
In the first embodiment, the supporting
この第1実施形態にあっては、排気ガスに熱せられた排気管13の熱は、排気管13の周面に固定した支持部材24b,24cに伝えられ、これらの支持部材24b,24cから排気管13との間に隙間13bをもって配置した環状部材24aに伝えられ、さらにこの環状部材24aから当該環状部材24aに固定され、上下方向に延設させた立設部材24d,24eに取り付けられる第1,第2分割カバー部21A,21Bに伝えられる。したがって、排気管13から支持部材24b,24cに伝えられた熱は主に、支持部材24b,24cと立設部材24d,24eとの間に位置する環状部材24aの部分で冷やされた後、環状部材24aに取り付けられた立設部材24d,24eの部分と、第1,第2分割カバー部21A,21Bが取り付けられる取り付け部材24f,24g及びボルトが設けられる立設部材24d,24eの部分との間で冷やされて、立設部材24d,24eから取り付け部材24f,24g及びボルト25を介して、第1,第2分割カバー部21A,21Bへと伝えられる。
In the first embodiment, the heat of the
これらにより、この第1実施形態によれば、排気管13から第1,第2分割カバー部21A,21Bへ伝えられる熱を排気管13を囲むように配置される断熱材や、長尺体を形成する筒状部材を要することなく下げることができる。したがって、この第1実施形態に備えられる第1,第2分割カバー部21A,21Bに接触した際の安全性が確保される。また、この第1実施形態は、断熱材や、長尺体を形成する筒状部材を要さずに、排気管13との間に隙間13bをもって配置される環状部材24aを介して第1,第2分割カバー部21A,21Bを排気管13に保持させることができる。これにより、この第1実施形態は、構造の簡単な排気管カバー保持構造を実現させることができ、製作費を低減させることができる。
Thus, according to the first embodiment, a heat insulating material or a long body disposed so as to surround the
また、この第1実施形態は、排気管カバー21に含まれる第1分割カバー部21Aを、排気管13に固定した一対の支持部材24b,24cと、これらの支持部材24b,24cによって支持される環状部材24aと、この環状部材24aに固定した一対の立設部材24d,24eのうちの立設部材24dを介して排気管13に取り付けることができる。また、第2分割カバー部21Bを、排気管13に固定した一対の支持部材24b,24cと、これらの支持部材24b,24cによって支持される環状部材24aと、この環状部材24aに固定した立設部材24eを介して排気管13に取り付けることができる。また、一対の立設部材24d,24cのそれぞれは、曲げ加工されているので比較的大きな強度を確保することができる。これらにより、排気管カバー21に含まれる第1カバー部21Aと第2カバー部21Bとを排気管13に安定して立設保持させることができる。
In the first embodiment, the first divided
また、この第1実施形態は、対向する第1分割カバー部21Aと第2分割カバー部21Bとの間に互いに隙間21Cを形成したことから、また、第1,第2分割カバー部21A,21Bの側面にスリット21A1等を形成したことから、排気管13の熱が第1分割カバー部21A及び第2分割カバー部21Bと、排気管13との間にこもらず、排気管13の熱を上述の隙間21C及びスリット21A等から外部に放散させることができる。したがって、このようなこもり熱による第1,第2分割カバー部21A,21Bの加熱を抑えることができる。
In the first embodiment, a
また、この第1実施形態は、一対の支持部材24b,24cを排気管13の上方部分に固定し、これらの支持部材24b,24cによって支持される環状部材24aに一対の立設部材24d,24eの下方部分を固定した構成にしてある。この構成により、カバー保持部24における排気管カバー21の取り付け位置を、排気管13の上部の高い位置とすることができる。ここで排気管13の下方部分は、マフラ10から排出される排気ガスの導入部付近に位置し、排気ガスの高い温度によりその下方部分の温度が高くなる。これに対して、排気管13の上方部分は、排気ガスの上昇に伴う温度低下により、この排気管13の上方部分の温度が下方部分に比べて低くなる。このように温度が低下した排気管13の上方部分の熱が支持部材24b,24c、環状部材24a、立設部材24d,24eを介して排気管カバー21に含まれる第1,第2分割カバー部21A,21Bに伝えられるので、カバー保持部24によって排気管13に取り付けられたこれらの第1,第2分割カバー部21A,21Bの温度を比較的低く抑えることができる。
In the first embodiment, the pair of
また、この第1実施形態は、一対の支持部材24b,24cと一対の立設部材24d,24eを、平面視で互いに直交するように配置してある。平面視で一対の支持部材24d,24eの中央を通り、これらの支持部材24d,24eを左右に等分に分割する仮想的な中心線を考えた場合、第1分割カバー部21A側と第2分割カバー部21B側にそれぞれ位置する環状部材24aの部分、及び一対の立設部材24d,24eのそれぞれが、上述の中心線に対して対称に配置されるので、左右の安定した重量バランスを確保でき、これによって第1,第2分割カバー部21A,21Bの排気管13に対する安定保持を実現させることができる。また、支持部材24b,24cから環状部材24a、立設部材24d,24eを介して第1分割カバー部21A、あるいは第2分割カバー部21Bに伝えられる伝熱経路を比較的長い経路とすることができ、これによって第1,第2分割カバー部21A,21Bの温度を下げることに貢献する。
In the first embodiment, the pair of
また、この第1実施形態によれば、第1,第2分割カバー部21A,21Bのそれぞれの上方部分がカバー保持部24によって保持され、下方部分がカウンタウェイト7に固定されるので、これらの第1,第2分割カバー部21A,21Bを、上述のように周囲の部材に接触しない自立した状態で安定に立設保持させることができる。したがって、第1,第2分割カバー部21A,21Bをこの第1,第2分割カバー部21A,21Bを取り巻く空気によって冷やすことができるとともに、第1,第2分割カバー部21A,21Bの熱が周囲の部材に伝えられることが防止される。また、部材数が多くなりがちなカバー保持部24を1つだけ備えたことから、製作費の節減に貢献する。
Further, according to the first embodiment, the upper portions of the first and second divided
また、この第1実施形態は、排気管13の高さ寸法を、排気口13aがキャノピ4のルーフ6の最上部6aと最下部6bとの間に配置される高さ寸法に設定した構成にしてある。この構成に伴って、旋回体2の旋回時等には、排気管13の排気口13aから放出した排気ガスがキャノピ6の最上部6aと最下部6bとの間の部分によって遮られるので、運転席3方向への排気ガスの流れ込みを少なくすることができる。上述したような排気ガス処理装置を備えたミニショベルでは、排気管13の排気口13aから放出した排気ガスの温度が高くなるが、上述したように排気ガスの運転席3方向への流れ込みが少なくなることから、この点からもこの第1実施形態は、排気ガス処理装置を備えたミニショベルとしても特に好適である。
In the first embodiment, the height of the
また、この第1実施形態は、キャノピ4のルーフ6から排気管13を突出させないようにすることができるので、トレーラに当該ミニショベルを乗せて運搬する際などに受ける高さ規制による制約を緩和させることができる。また、この第1実施形態は、建物内作業を実施するために建物の入口から進入しようとするときに、入口の高さがルーフ6の高さよりも高くなっている限りは、排気管13が入口の上部に当たることなく建物内に進入することができる。すなわち、この第1実施形態は、当該ミニショベルの運搬時や建物内作業時における制約を緩和させることができる。
In addition, since the
また、この第1実施形態は、排気口13aが後方を向くように排気管13を配置してあるので、排気ガスの放出方向を運転席3とは逆の方向として、放出した排気ガスが運転席3方向へ流れ込まないようにすることができる。
Further, in this first embodiment, the
また、この第1実施形態は、当該ミニショベルが設置される地面から排気管13の排気口13aまでの高さ寸法を大人の平均身長以上の高さ寸法に設定したことから、当該ミニショベルの周囲に存在する人に対する排気ガスからの保護を実現させることができる。
In the first embodiment, since the height dimension from the ground where the mini excavator is installed to the
また、この第1実施形態は、図13に示すように、カウンタウェイト7にテールパイプ11が挿入される通路7aを設け、テールパイプ11の上端11aを排気管13に挿入させるようにしてあることから、マフラ10からテールパイプ11に導かれた排気ガスをカウンタウェイト7の通路7aを形成する壁面に放射させることがなく、また、テールパイプ11とカウンタウェイト7の通路を形成する壁面との間に隙間が設けられている。これらのことから、カウンタウェイト7が直接に加熱されることがなく、排気ガスによるカウンタウェイト7の昇温が低くなるように抑えることができる。したがって、排気管13から排気ガスを放出させる間、カウンタウェイト7への接触による不快感を生じさせないようにすることができる。
In the first embodiment, as shown in FIG. 13, a
図14は本発明に係るミニショベルの第2実施形態を構成する車体を示す側面図、図15は図14に示すミニショベルの車体の背面図、図16は図14に示すミニショベルの車体の平面図、図17は図14に示すミニショベルの車体から運転室の屋根を除いた状態を示す平面図、図18は図14に示すミニショベルの車体を斜め前方から見た斜視図である。 Figure 14 is a side view showing a second car body that make up an embodiment of the compact excavator according to the present invention, FIG. 15 is a rear view of the vehicle body compact excavator shown in FIG. 14, FIG. 16 is a compact excavator shown in FIG. 14 FIG. 17 is a plan view showing a state in which the roof of the cab is removed from the car body of the mini excavator shown in FIG. 14, and FIG. 18 is a perspective view of the car body of the mini excavator shown in FIG. is there.
これらの図16〜18に示すように、第2実施形態に係るミニショベルも車体を構成する走行体41と、旋回体42とを備え、旋回体42の前側には図示しない作業装置が取り付けられる支持部56を備えている。作業装置は、ブーム、アーム、バケット等を備え、土砂の掘削作業等を実施することができる。
As shown in these figures 16 to 18, the traveling
運転室44の後側に位置する旋回体2の部分には重量バランスを確保するカウンタウェイト47を設けてある。このカウンタウェイト47には、エンジンの排気ガスをカウンタウェイト47の上方で放出する排気口53aを有する後述の排気管53を運転室44から離した状態で立設保持させてある。また、後述の排気管53の周囲及び上部を囲むように配置され、排気管53への接触を防ぐ排気管カバー61を備えている。
A
この第2実施形態は、図17に示すように、運転席43のシップポイントである座席基準点57と、例えば運転室44に含まれる後側左支柱45とを結ぶ仮想的な直線58上に、後述の排気管53及び排気管カバー61を配置してある。これにより、運転席43にオペレータが着座した際には、排気管53及び排気管カバー61がオペレータの背後に位置する状態となっている。
In the second embodiment, as shown in FIG. 17, on a virtual
図19は第2実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーを示す図で、(a)図は正面図、(b)図は平面図、(c)図は正面側から見た斜視図、(d)図は背面側から見た斜視図、図20は第2実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーを示す図で、(a)図は背面図、(b)図は(a)図のA−A断面図、(c)図は(a)図のB−B断面図、(d)図は(a)図のC−C断面図、(e)図は側面図である。 FIG. 19 is a view showing an exhaust pipe and an exhaust pipe cover provided in the second embodiment, wherein (a) is a front view, (b) is a plan view, and (c) is a perspective view seen from the front side; (D) is a perspective view seen from the back side, FIG. 20 is a view showing an exhaust pipe and an exhaust pipe cover provided in the second embodiment, (a) is a rear view, and (b) is (a). FIG. 4A is a cross-sectional view taken along the line A-B in FIG. 4A, FIG. 4D is a cross-sectional view taken along the line C-C in FIG.
これらの図19,20に示すように、排気管53の下端には、排気管53の筒状部に連通する穴部を有し、カウンタウェイト47の上面に固定されるフランジ59を一体に設けてある。このフランジ59は、ボルト55によってカウンタウェイト47の上面に固定される。
As shown in FIGS. 19 and 20, the lower end of the
この第2実施形態も、排気管カバー61の下端部分に、図示しないブラシ等の清掃具の挿入を許容させる開口部70を形成する切り欠き部を備えている。上述の開口部70が、図14に示すように、例えば運転席43が配置される運転室44側のみに位置するように排気管カバー61を配置してある。
This second embodiment also includes a cutout portion in the lower end portion of the
排気管カバー61は、それぞれ排気管53の延設方向に沿うように延設され、排気管53を挟むように互いに隙間61Cをもって対向して配置される第1分割カバー部61Aと第2分割カバー部61Bとから成っている。上述した切り欠き部は、第1分割カバー部61Aの下端部分に形成される第1切り欠き部61A2と、第2分割カバー部61Bの下端部分に形成される第2切り欠き部61B2とから成っている。第1分割カバー部61Aと第2分割カバー部61Bは、それぞれの下端にカウンタウェイト47の上面に取り付けられる平板状の第1取付け部61A3、第2取り付け部61Bを備えている。これらの取り付け部61A3,61B3は、上述したボルト55によって排気管53のフランジ59と共締めされてカウンタウェイト47に固定されるようになっている。第1分割カバー部61Aの側面には、多数のスリット61A1を形成してある。同様に、第2分割カバー部61Bの側面にも多数のスリットを形成してある。
The
図19の(d)図及び図20の(a)図に示すように、第1分割カバー部61Aには連結具62が例えば一体に溶接されている。この連結具62と第2分割カバー部61Bとがボルト63によって締結されている。
As shown in FIG. 19 (d) and FIG. 20 (a), a connecting
図21は第2実施形態に備えられるテールパイプと排気管の配置関係を示す要部平面図である。 FIG. 21 is a plan view of a main part showing the positional relationship between the tail pipe and the exhaust pipe provided in the second embodiment.
この第2実施形態も第1実施形態と同様に、旋回体42の旋回フレーム42aの上には、図示しないエンジンの排気ガスが導かれて消音するマフラ50と、このマフラ50から排出された排気ガスを導くテールパイプ51とが配置されている。カウンタウェイト47には、通路47aを形成してある。テールパイプ51は、通路47a内に、この通路47aを形成するカウンタウェイト47の壁面と接触しないように挿入され、その上端51aが排気管53の内部に挿入されるように構成してある。エンジンの排気ガスがマフラ50、テールパイプ51を介して排気管53の排気口53aから放出される点は第1実施形態と同じである。
Similarly to the first embodiment, the second embodiment also has a
この第2実施形態も第1実施形態と同様に、運転室44内の運転席43に座ったオペレータが後方を目で確認しようとするとき、運転席43の座席基準点57と、運転席43の後側に立設する後側左支柱45とを結ぶ仮想的な直線58上に位置する当該後側左支柱45の背後に排気管53が完全に、あるいは略完全に隠れた状態になる。したがって、運転席43に座ったオペレータが排気管53によって視界を遮られることが少なくなり、良好な後方視界を確保することができる。これにより、第1実施形態と同等の作用効果が得られる。また、この第2実施形態も排気ガス処理装置を備え、排気管53の輻射熱が高くなりやすいミニショベルにも好適である。
Similarly to the first embodiment, in the second embodiment, when an operator sitting in the driver's
また、この第2実施形態も、排気管カバー61に含まれる第1,第2分割カバー部61A,61Bの下端部分に、ブラシ等の清掃具の挿入を許容させる開口部70を形成する第1,第2切り欠き部61A2,61B2を形成したことから、排気管53と第1,第2分割カバー部61A,61Bの隙間53bから枯葉等のゴミが侵入し、排気管53及び第1,第2分割カバー部61A,61Bの下端部付近に溜まった場合には、第1,第2分割カバー部61A,61Bを分解することなく、第1実施形態と同様に開口部70にブラシ等の清掃具を挿入して、そのゴミを簡単に清掃除去することができ、第1実施形態と同等の作用効果が得られる。
In the second embodiment, the first and second divided
その他、第1実施形態と同等の構成部分を設けたことによる作用効果は、第1実施形態と同等である。 In addition, the operational effects obtained by providing the same components as those in the first embodiment are the same as those in the first embodiment.
なお、上記第1実施形態は、運転席3の座席基準点17とキャノピ4の後側左支柱5dとを結ぶ仮想的な直線18の近傍位置に排気管13及び排気管カバー21を配置したが、直線18上に排気管13及び排気管カバー21を配置した構成にしてもよい。また、上記第2実施形態は、運転席43の座席基準点57と運転室44に含まれる後側左支柱45とを結ぶ仮想的な直線58上に排気管53及び排気管カバー61を配置したが、仮想的な直線58の近傍位置に排気管53及び排気管カバー61を配置した構成にしてもよい。
In the first embodiment, the
また、上記第1実施形態は、運転席3の座席基準点17とキャノピ4の後側左支柱5dとを結ぶ仮想的な直線18の近傍位置に排気管13及び排気管カバー21を配置したが、運転席3の座席基準点17とキャノピ4の後側右支柱5cとを結ぶ仮想的な直線上に、またはその仮想的な直線の近傍位置に、排気管13及び排気管カバー21を配置した構成にしてもよい。同様に、上記第2実施形態は、運転室44内の運転席43の座席基準点57と運転室44に含まれる後側左支柱45とを結ぶ仮想的な直線58上に排気管53及び排気管カバー61を配置したが、運転席43の座席基準点57と運転室44に含まれる後側右支柱とを結ぶ仮想的な直線上に、またはその仮想的な直線の近傍位置に、排気管53及び排気管カバー61を配置した構成にしてもよい。これらのように構成したものも、運転席3,43に着座したオペレータ等の良好な後方視界を確保することができる。
Moreover, although the said 1st Embodiment has arrange | positioned the
また、上記第1実施形態は、排気口13aが運転室3の後方を向くように排気管13を配置してあるが、排気口13aが側方を向くように排気管13を配置してもよい。第2実施形態も同様であり、排気口53aが運転室44の後方に向くように、あるいは運転室44の側方を向くように排気管53を配置するとよい。
In the first embodiment, the
また、上記第1実施形態は、排気管カバー21を排気管13に保持させるカバー保持部24を、排気管13の上方部分に1つだけ設けたが、排気管カバー21の下端部分をカウンタウェイト7に固定せず、排気管13の上方部分と、下方部分の双方に設けたカバー保持部24によって排気管カバー21を排気管13に保持させるように構成してもよい。
In the first embodiment, only one
1 走行体(車体)
2 旋回体(車体)
3 運転席
4 キャノピ
5d 後側左支柱
6 ルーフ
6a 最上部
6a1 高さ位置
6b 最下部
6b1 高さ位置
7 カウンタウェイト
10 マフラ
11 テールパイプ
13 排気管
13a 排気口
13b 隙間
16 支持部
17 座席基準点
18 仮想的な直線
21 排気管カバー
21A 第1分割カバー部
21A2 第1切り欠き部
21B 第2分割カバー部
21B2 第2切り欠き部
21C 隙間
22 オペレータ
23 高さ領域
24 カバー保持部
24a 環状部材
24b 支持部材
24c 支持部材
24d 立設部材
24e 立設部材
24f 取り付け部材
24g 取り付け部材
25 ボルト
30 開口部
41 走行体(車体)
42 旋回体(車体)
43 運転席
44 運転室
45 後側左支柱
47 カウンタウェイト
50 マフラ
51 テールパイプ
53 排気管
53a 排気口
53b 隙間
56 支持部
57 座席基準点
58 仮想的な直線
61 排気管カバー
61A 第1分割カバー部
61A2 第1切り欠き部
61B 第2分割カバー部
61B2 第2切り欠き部
61C 隙間
70 開口部
1 Running body (car body)
2 Revolving body (car body)
3 Driver's
6
42 Revolving body (car body)
43 Driver's
Claims (3)
上記運転席の後側に立設した運転室またはキャノピのため複数の支柱を備え、
上記運転席の座席基準点と上記複数の支柱のうちのいずれかの支柱とを結ぶ仮想的な直線上、または上記仮想的な直線の近傍位置に、上記排気管を配置し、上記運転席から後方を確認しようとするとき、上記支柱の背後に上記排気管が完全に隠れた状態になるように構成し、
上記排気管への接触を防ぐ排気管カバーを備え、上記排気管カバーの下端部分に、清掃具の挿入を許容させる開口部を形成する切り欠き部を設けたことを特徴とするミニショベル。 A revolving body, a work device attached to the revolving body, a driver seat disposed on the revolving body, a counterweight disposed behind the driver seat, and a revolving body disposed on the revolving body, wherein engine exhaust gas is In a mini excavator provided with an exhaust pipe having a muffler to be guided and an exhaust port for discharging exhaust gas discharged from the muffler at a position above the counterweight.
It is equipped with a plurality of props for the driver's cab or canopy standing on the rear side of the driver's seat,
The exhaust pipe is disposed on a virtual straight line connecting the seat reference point of the driver seat and any one of the plurality of struts or in the vicinity of the virtual straight line, and from the driver seat. When trying to check the back, the exhaust pipe is configured to be completely hidden behind the column ,
A mini-excavator comprising an exhaust pipe cover for preventing contact with the exhaust pipe, and having a notch for forming an opening that allows insertion of a cleaning tool at a lower end portion of the exhaust pipe cover .
上記排気管カバーを上記排気管に保持させるカバー保持部を備え、
上記カバー保持部は、上記排気管の周面を囲むように上記排気管との間に隙間をもって配置した環状部材と、この環状部材を支持し上記排気管の周面に固定した支持部材と、上記環状部材に固定され、上下方向に延設させた立設部材と、この立設部材に上記排気管カバーを取り付ける取り付け手段とを備えたことを特徴とするミニショベル。 The mini excavator according to claim 1,
A cover holding part for holding the exhaust pipe cover on the exhaust pipe;
The cover holding portion includes an annular member arranged with a gap between the exhaust pipe so as to surround the peripheral surface of the exhaust pipe, a support member that supports the annular member and is fixed to the peripheral surface of the exhaust pipe, A mini excavator , comprising: a standing member fixed to the annular member and extending in the vertical direction; and attachment means for attaching the exhaust pipe cover to the standing member .
上記旋回体上に配置され、上記運転席の上方を覆うルーフを有するキャノピを備え、
上記排気管の高さ寸法を、上記排気口が上記キャノピの上記ルーフの最上部と最下部の間に配置される高さ寸法に設定したことを特徴とするミニショベル。 The mini excavator according to claim 1 ,
A canopy disposed on the revolving structure and having a roof covering the upper side of the driver seat;
A mini excavator characterized in that a height dimension of the exhaust pipe is set to a height dimension in which the exhaust port is disposed between an uppermost part and a lowermost part of the roof of the canopy .
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012071930A JP5759407B2 (en) | 2012-03-27 | 2012-03-27 | Mini excavator |
PCT/JP2012/075658 WO2013145384A1 (en) | 2012-03-27 | 2012-10-03 | Work machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012071930A JP5759407B2 (en) | 2012-03-27 | 2012-03-27 | Mini excavator |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013204247A JP2013204247A (en) | 2013-10-07 |
JP2013204247A5 JP2013204247A5 (en) | 2014-04-03 |
JP5759407B2 true JP5759407B2 (en) | 2015-08-05 |
Family
ID=49258725
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012071930A Active JP5759407B2 (en) | 2012-03-27 | 2012-03-27 | Mini excavator |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5759407B2 (en) |
WO (1) | WO2013145384A1 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6052629B2 (en) * | 2014-08-27 | 2016-12-27 | 井関農機株式会社 | Working part structure of work vehicle |
JP6358704B2 (en) * | 2014-10-29 | 2018-07-18 | 日立建機株式会社 | Boarding type rolling roller vehicle |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3897895B2 (en) * | 1998-03-12 | 2007-03-28 | ヤンマー株式会社 | Ultra-small turning work vehicle |
JP3981459B2 (en) * | 1998-03-12 | 2007-09-26 | ヤンマー株式会社 | Ultra-small turning work vehicle |
JP3784546B2 (en) * | 1998-08-31 | 2006-06-14 | ヤンマー株式会社 | Ultra-small turning machine |
JP4394518B2 (en) * | 2004-05-25 | 2010-01-06 | 日立建機株式会社 | Construction machinery |
-
2012
- 2012-03-27 JP JP2012071930A patent/JP5759407B2/en active Active
- 2012-10-03 WO PCT/JP2012/075658 patent/WO2013145384A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2013204247A (en) | 2013-10-07 |
WO2013145384A1 (en) | 2013-10-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4953191B2 (en) | Construction machinery | |
KR102018390B1 (en) | Combine | |
JP5949730B2 (en) | Electrical equipment arrangement structure for construction machinery | |
JP6232248B2 (en) | Small swivel excavator | |
JP5759407B2 (en) | Mini excavator | |
JP5670943B2 (en) | Work machine | |
JP5759408B2 (en) | Mini excavator | |
JP5731426B2 (en) | Work machine | |
JP5883324B2 (en) | Work machine | |
JP2013204247A5 (en) | Mini excavator | |
JP5842887B2 (en) | Work machine | |
KR100675445B1 (en) | Working vehicle | |
JP5320348B2 (en) | Work vehicle | |
JP6840453B2 (en) | Small excavator | |
JP6411973B2 (en) | Small excavator | |
JP2013068027A (en) | Fireproof wall structure for construction machine | |
JP5935326B2 (en) | Construction machinery | |
JP2016176318A (en) | Small turning-type shovel | |
JP4333921B2 (en) | Work vehicle | |
JP2012147735A (en) | Combine harvester | |
JP2004197550A (en) | Working vehicle | |
JP3784546B2 (en) | Ultra-small turning machine | |
JP6064574B2 (en) | Exhaust structure of construction machinery | |
JP4600320B2 (en) | Wheeled construction machine | |
JP2018087458A (en) | Construction machine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140219 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140219 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150331 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150423 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150602 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20150605 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5759407 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |