JP5759408B2

JP5759408B2 - Mini excavator

Info

Publication number: JP5759408B2
Application number: JP2012071940A
Authority: JP
Inventors: おさむ國領; 哲也角野; 入野　照男; 照男入野; 川本　純也; 純也川本
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2012-03-27
Filing date: 2012-03-27
Publication date: 2015-08-05
Anticipated expiration: 2032-03-27
Also published as: JP2013204248A; WO2013145385A1

Description

本発明は、キャノピを備えるとともに、旋回体の上方位置でエンジンの排気ガスを放出する排気口を有する排気管を備えたミニショベルに関する。 The present invention relates to a mini excavator including a canopy and an exhaust pipe having an exhaust port for discharging exhaust gas of an engine at a position above a revolving structure.

キャノピを備えるとともに、旋回体の上方位置でエンジンの排気ガスを放出する排気口を有する排気管を備えたミニショベルが特許文献１に開示されている。この従来技術は、排気口がキャノピのルーフの上方に位置するように排気管を設けた構成となっている。 Provided with a canopy, Minishobe Le provided with an exhaust pipe having an exhaust port for releasing the exhaust gases of the engine at a position above the rotating body disclosed in Patent Document 1. This prior art has a configuration in which an exhaust pipe is provided so that the exhaust port is located above the roof of the canopy.

特許第３８９７８９５号公報Japanese Patent No. 3897895

上述した特許文献１に示される従来のミニショベルにあっては、旋回体の旋回時に排気管の排気口から放出されたエンジンの排気ガスがキャノピの開放空間から運転席に流れ込み、この排気ガスによって運転席に着座したオペレータに不快感を与える虞がある。 In the conventional mini-excavator disclosed in Patent Document 1 described above, the exhaust gas of the engine released from the exhaust port of the exhaust pipe when the revolving body is swiveling flows into the driver's seat from the open space of the canopy, and this exhaust gas causes There is a risk of discomfort to the operator seated in the driver's seat.

特に昨今、排気ガス処理装置を備えたミニショベルが提案されてきているが、このような排気ガス処理装置を備えていないミニショベルの排気ガスの温度が３００℃程度であったものが、排気ガス処理装置を備えたミニショベルの排気ガスの温度は、排気ガス処理時のＮＯｘ、ＰＭ（粒子状物質）の燃焼に伴う高熱の発生によって６００℃位まで上昇する。したがって、このような排気ガス処理装置を備えたミニショベルでは、より高温の排気ガスが運転室に流れ込む懸念があり、オペレータの不快感を増加させてしまうことになる。 Especially these days, although a mini excavator equipped with an exhaust gas treatment apparatus has been proposed, those temperature of the exhaust gas mini excavator having no such an exhaust gas treatment apparatus was about 300 ° C., the exhaust gas The temperature of the exhaust gas of a mini excavator equipped with a treatment device rises to about 600 ° C. due to the generation of high heat accompanying combustion of NOx and PM (particulate matter) during exhaust gas treatment. Therefore, in a mini excavator provided with such an exhaust gas treatment device, there is a concern that higher-temperature exhaust gas will flow into the cab, which increases operator discomfort.

また、上述した従来技術は、排気管がキャノピのルーフよりも突出しているので、トレーラに当該ミニショベルを乗せて運搬する際などに高さ規制を受けたり、建物内作業を実施するために建物の入口から進入するときに、排気管が入口の上部に当たり、建物内に進入できなくなる虞もある。 In addition, since the exhaust pipe protrudes from the canopy roof, the conventional technology described above is subject to height restrictions when transporting the mini excavator on a trailer or to carry out work in the building. When entering from the entrance, there is a possibility that the exhaust pipe hits the upper part of the entrance and cannot enter the building.

本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、排気管の排気口から放出した排気ガスの運転席方向への流れ込みを少なくすることができるとともに、当該ミニショベルの運搬時や建物内作業時における排気管による制約を緩和させることができるミニショベルを提供することにある。 The present invention has been made in accordance with the above-described prior art, and an object of the present invention is to reduce the flow of exhaust gas discharged from the exhaust port of the exhaust pipe toward the driver's seat and to transport the mini excavator . It is an object of the present invention to provide a mini excavator that can alleviate the restrictions imposed by the exhaust pipe when working in a building or in a building.

この目的を達成するために、本発明は、旋回体と、この旋回体に取り付けられる作業装置と、旋回体上に配置した運転席と、旋回体上に設けられ、上記運転席の上方を覆うルーフを有するキャノピと、上記旋回体上に配置され、エンジンの排気ガスが導かれるマフラと、このマフラから排出される排気ガスをカウンタウエイトの上方位置で放出させる排気口を有する排気管とを備えたミニショベルにおいて、上記排気管は、その排気管を上記カウンタウエイトの上面に固定するフランジ部を有し、このフランジ部に取り付けられて上記カウンタウエイトに固定される取り付け部を有する排気管カバーを備え、上記排気管の高さ寸法を、上記排気口が上記キャノピの上記ルーフの最上部と最下部との間に配置される高さ寸法に設定し、上記排気管を上記フランジ部により上記カウンタウエイトの上面に固定するとともに、上記排気管カバーの上記取り付け部を上記フランジ部を介して上記カウンタウエイトに固定することで、上記排気管および上記排気管カバーを上記キャノピに接触させない自立した状態で固定でき、上記排気管および上記排気管カバーが上記カウンタウエイトに立設して保持されるように構成したことを特徴としている。 In order to achieve this object, the present invention provides a revolving structure, a work device attached to the revolving structure, a driver's seat disposed on the revolving structure, and a cover provided above the revolving structure. a canopy having a roof, is arranged on the swing body, a muffler exhaust gas from the engine is introduced, and an exhaust pipe having an exhaust port for releasing at a position above the mosquito Untau et site exhaust gas discharged from the muffler in mini excavator equipped with, the exhaust pipe has a flange portion to fix the exhaust pipe to the upper surface of the counterweight, an exhaust pipe having a mounting portion fixed to the counterweight mounted on the flange portion a cover, the height of the exhaust pipe, the exhaust port is set to a height that is disposed between the top and bottom of the roof of the canopy, the exhaust Is fixed to the upper surface of the counterweight by the flange portion, and the attachment portion of the exhaust pipe cover is fixed to the counterweight via the flange portion, whereby the exhaust pipe and the exhaust pipe cover are fixed to the canopy. The exhaust pipe and the exhaust pipe cover are erected and held on the counterweight .

このように構成した本発明は、旋回体の旋回時等には、排気管の排気口から放出した排気ガスがキャノピのルーフの最上部と最下部の間に位置する部分によって遮られるので、運転席方向への流れ込みを少なくすることができる。排気ガス処理装置を備えたミニショベルでは排気管の排気口から放出した排気ガスの温度が高くなるが、上述したように排気ガスの運転席への流れ込みが少なくなることから、本発明は、このような排気ガス処理装置を備えたミニショベルとしても好適である。 In the present invention configured as described above, the exhaust gas discharged from the exhaust port of the exhaust pipe is blocked by the portion located between the uppermost portion and the lowermost portion of the roof of the canopy when the revolving structure is turned, etc. Inflow to the seat direction can be reduced. In a mini excavator equipped with an exhaust gas treatment device, the temperature of the exhaust gas discharged from the exhaust port of the exhaust pipe increases, but the exhaust gas flows into the driver's seat as described above. It is also suitable as a mini excavator provided with such an exhaust gas treatment device.

また本発明は、キャノピのルーフから排気管を突出させないようにすることができるので、トレーラに当該ミニショベルを乗せて運搬する際などに受ける高さ規制による制約を緩和させることができる。また本発明は、建物内作業を実施するために建物の入口から進入しようとするときに、排気管が入口の上部に当たることなく建物内に進入することが可能となる。すなわち本発明は、当該ミニショベルの運搬時や建物内作業時における排気管による制約を緩和させることができる。 Further, according to the present invention, the exhaust pipe can be prevented from protruding from the canopy roof, so that the restriction due to the height restriction imposed when the mini excavator is carried on the trailer can be relaxed. Further, according to the present invention, when attempting to enter from the entrance of the building in order to perform work in the building, the exhaust pipe can enter the building without hitting the upper portion of the entrance. In other words, the present invention can alleviate the restrictions imposed by the exhaust pipe when the mini excavator is being transported or when working in a building.

また本発明は、上記発明において、上記排気口の向きが後方または側方となるように上記排気管を配置したことを特徴としている。このように構成した本発明は、排気ガスの放出方向が運転席とは逆の方向、またはキャノピのルーフの最上部と最下部との間の部分に沿う方向、すなわち運転席方向とは異なる方向となるので、放出した排気ガスの運転席方向への流れ込みをより少なくすることができる。 The present invention is characterized in that, in the above invention, the exhaust pipe is arranged so that the direction of the exhaust port is rearward or sideward. In the present invention configured as described above, the exhaust gas discharge direction is the direction opposite to the driver's seat, or the direction along the portion between the top and the bottom of the canopy roof, that is, the direction different from the driver's seat direction. Therefore, it is possible to reduce the flow of the released exhaust gas toward the driver seat.

また本発明は、上記発明において、当該ミニショベルが設置される地面から上記排気管の上記排気口までの高さ寸法を大人の平均身長以上の高さ寸法に設定したことを特徴としている。このように構成した本発明は、当該当該ミニショベルの周囲に存在する人に対する排気ガスからの保護を実現させることができる。 Further, the present invention is characterized in that, in the above invention, the height dimension from the ground where the mini excavator is installed to the exhaust port of the exhaust pipe is set to a height dimension that is equal to or higher than the average height of an adult. The present invention configured as described above can realize protection from the exhaust gas for a person existing around the mini excavator .

本発明は、排気管の高さ寸法を、排気口がキャノピのルーフの最上部と最下部との間に配置される高さ寸法に設定し、排気管をフランジ部によりカウンタウエイトの上面に固定するとともに、排気管カバーの取り付け部をフランジ部を介してカウンタウエイトに固定することで、排気管および排気管カバーをキャノピに接触させない自立した状態で固定でき、排気管および排気管カバーがカウンタウエイトに立設して保持されるように構成してある。この構成により、旋回体の旋回時等に排気管の排出口から放出した排気ガスをキャノピのルーフによって遮り、運転席方向への流れ込みを従来に比べて少なくすることができ、従来よりも優れた操作性を確保することができる。また本発明は、排気ガス処理装置を備え、排気ガスの温度が高くなりやすいミニショベルでは、高温の排気ガスが運転席方向へ放散され難いので、特に好適である。また本発明は、キャノピのルーフから排気管を突出させないようにすることができるので、従来受けていたようなミニショベルの運搬時や建物内作業時における排気管による制約を緩和させることができる。 In the present invention, the height of the exhaust pipe is set to a height dimension in which the exhaust port is disposed between the top and bottom of the canopy roof, and the exhaust pipe is fixed to the upper surface of the counterweight by the flange portion. In addition, by fixing the exhaust pipe cover mounting part to the counterweight via the flange part, the exhaust pipe and the exhaust pipe cover can be fixed in a self-supporting state without contacting the canopy. are form configured so as to be held upright on. With this configuration, the exhaust gas discharged from the exhaust pipe outlet when the revolving structure is turning can be blocked by the canopy roof, and the flow into the driver's seat can be reduced compared to the conventional case. Operability can be ensured. Further, the present invention is particularly suitable for a mini excavator provided with an exhaust gas treatment device, in which the temperature of the exhaust gas is likely to be high, because high-temperature exhaust gas is unlikely to be diffused toward the driver's seat. Further, according to the present invention, since the exhaust pipe can be prevented from protruding from the roof of the canopy, the restrictions imposed by the exhaust pipe during the transportation of the mini excavator and the work in the building as conventionally received can be relaxed.

本発明に係るミニショベルの一実施形態を構成する車体を示す側面図である。It is a side view showing a car body that make up one embodiment of a compact excavator according to the present invention. 図１に示すミニショベルに備えられる車体の背面図である。It is a rear view of the vehicle body with which the mini excavator shown in FIG. 1 is equipped. 図１に示すミニショベルの車体を斜め前方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the vehicle body of the mini excavator shown in FIG. 1 from diagonally forward. 図１に示すミニショベルの車体の平面図である。It is a top view of the vehicle body of the mini excavator shown in FIG. 図１に示すミニショベルの運転席に座ったオペレータと、後側左支柱及び排気管の位置関係を示す図で、（ａ）図は背面図、（ｂ）図は平面図である。It is a figure which shows the positional relationship of the operator who sat in the driver | operator seat of the mini shovel shown in FIG. 1, a rear left support | pillar, and an exhaust pipe, (a) A figure is a rear view, (b) A figure is a top view. 本実施形態に備えられる排気管の排気口の高さ位置を説明する図である。It is a figure explaining the height position of the exhaust port of the exhaust pipe with which this embodiment is equipped. 本実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーを示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は平面図、（ｃ）図は正面側から見た斜視図、（ｄ）図は（ａ）図は背面側から見た斜視図である。It is a figure which shows the exhaust pipe and exhaust pipe cover with which this embodiment is equipped, (a) A figure is a front view, (b) A figure is a top view, (c) A figure is a perspective view seen from the front side, (d) (A) The figure is a perspective view seen from the back side. 本実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーを示す図で、（ａ）図は背面図、（ｂ）図は（ａ）図のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）図は（ａ）図のＣ−Ｃ断面図、（ｄ）図は（ａ）図のＡ−Ａ断面図、（ｅ）図は側面図である。It is a figure which shows the exhaust pipe and exhaust pipe cover with which this embodiment is equipped, (a) A figure is a rear view, (b) A figure is BB sectional drawing of (a) figure, (c) A figure is (a) figure. FIG. 4D is a cross-sectional view taken along the line C-C of FIG. 2A, FIG. 3D is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 本実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーのそれぞれ上方部分を示す拡大斜視図である。It is an expansion perspective view which shows each upper part of the exhaust pipe with which this embodiment is equipped, and an exhaust pipe cover. 本実施形態に備えられるカバー保持部を示す図で、（ａ）図はカバー保持部を分解して示した斜視図、（ｂ）図はカバー保持部を排気管に取り付けた状態を示す斜視図である。FIG. 5 is a diagram illustrating a cover holding unit provided in the present embodiment, in which FIG. (A) is an exploded perspective view of the cover holding unit, and (b) is a perspective view illustrating a state in which the cover holding unit is attached to the exhaust pipe. It is. 本実施形態に備えられるカバー保持部を示す図で、（ａ）図はカバー保持部を排気管に取り付けた状態を示す拡大斜視図、（ｂ）図はカバー保持部を排気管に取り付けた状態を示す拡大平面図である。It is a figure which shows the cover holding part with which this embodiment is equipped, (a) A figure is an expanded perspective view which shows the state which attached the cover holding part to the exhaust pipe, (b) A figure has the state which attached the cover holding part to the exhaust pipe FIG. 本実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーの取り付け関係を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the attachment relationship of the exhaust pipe and exhaust pipe cover with which this embodiment is equipped. 本実施形態に備えられるテールパイプと排気管の配置関係を示す要部断面図である。It is principal part sectional drawing which shows the arrangement | positioning relationship of the tail pipe and exhaust pipe with which this embodiment is equipped.

以下、本発明に係るミニショベルの実施の形態を図に基づいて説明する。 Embodiments of a mini excavator according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

図１は本発明に係るミニショベルの一実施形態を構成する車体を示す側面図、図２は図１に示すミニショベルに備えられる車体の背面図、図３は図１に示すミニショベルの車体を斜め前方から見た斜視図、図４は図１に示すミニショベルの車体の平面図、図５は図１に示すミニショベルの運転席に座ったオペレータと、後側左支柱及び排気管の位置関係を示す図で、（ａ）図は背面図、（ｂ）図は平面図である。 Figure 1 is a side view showing a car body that make up one embodiment of a compact excavator according to the present invention, FIG. 2 is a rear view of the vehicle body provided in a mini excavator shown in FIG. 1, mini excavator 3 shown in FIG. 1 FIG. 4 is a plan view of the vehicle body of the mini excavator shown in FIG. 1, FIG. 5 is an operator sitting on the driver's seat of the mini excavator shown in FIG. It is a figure which shows the positional relationship of a pipe | tube, (a) A figure is a rear view, (b) A figure is a top view.

図１〜４に示すように、本実施形態に係るミニショベルは、走行体１と、この走行体１上に配置される旋回体２と、この旋回体２の前側に配置された支持部１６に支持される図示しない作業装置とを備えている。作業装置は、ブーム、アーム、バケット等を備え、土砂の掘削作業等を実施することができる。上述した走行体１と旋回体２は車体を構成している。 As shown in FIGS. 1-4, engaging Lumi Nishobe Le to the present embodiment includes a traveling body 1, a swing body 2 arranged on the traveling body 1, it is arranged in front of the swing body 2 support And a working device (not shown) supported by the portion 16. The working device includes a boom, an arm, a bucket, and the like, and can perform earth and sand excavation work and the like. The traveling body 1 and the revolving body 2 described above constitute a vehicle body.

旋回体２の旋回フレーム２ａ上には、運転席３が配置され、この運転席３を覆うように配置されるキャノピ４を設けてある。キャノピ４は、例えば４柱を有するキャノピから成っている。すなわち、キャノピ４は、前側右支柱５ａと、前側左支柱５ｂと、後側右支柱５ｃと、後側左支柱５ｄとを備えている。また、このキャノピ４は、支柱５ａ〜５ｄの上部に配置され、運転席３を覆うルーフ６を備えている。 A driver's seat 3 is disposed on the revolving frame 2 a of the revolving structure 2, and a canopy 4 is provided so as to cover the driver's seat 3. The canopy 4 is made of a canopy having four pillars, for example. That is, the canopy 4 includes a front right column 5a, a front left column 5b, a rear right column 5c, and a rear left column 5d. In addition, the canopy 4 includes a roof 6 that is disposed above the support columns 5 a to 5 d and covers the driver's seat 3.

運転席３の後側に位置する旋回体２の部分には、重量バランスを確保するカウンタウェイト７を設けてある。このカウンタウェイト７には、エンジンの排気ガスをカウンタウェイト７の上方位置で放出する排気口１３ａを有する排気管１３を立設させてある。また、排気管１３の周面を囲むように配置され、排気管１３への接触を防ぐ排気管カバー２１を備えている。 A counterweight 7 that secures a weight balance is provided at a portion of the revolving structure 2 located on the rear side of the driver's seat 3. The counterweight 7 is provided with an exhaust pipe 13 having an exhaust port 13 a for discharging engine exhaust gas at a position above the counterweight 7. Further, an exhaust pipe cover 21 that is disposed so as to surround the peripheral surface of the exhaust pipe 13 and prevents contact with the exhaust pipe 13 is provided.

本実施形態は、図４に示すように、運転席３のシップポイントすなわち座席基準点１７と、例えば後側左支柱５ｄとを結ぶ仮想的な直線１８の近傍位置に、排気管１３及び排気管カバー２１を配置してある。これにより、図５に示すように、運転席３にオペレータ２２が着座した際には、排気管１３及び排気管カバー２１がオペレータの背後に位置する状態となる。 In the present embodiment, as shown in FIG. 4, the exhaust pipe 13 and the exhaust pipe are positioned near a virtual straight line 18 that connects the ship point of the driver's seat 3, that is, the seat reference point 17, for example, the rear left column 5 d. A cover 21 is arranged. Thus, as shown in FIG. 5, when the operator 22 is seated on the driver's seat 3, the exhaust pipe 13 and the exhaust pipe cover 21 are positioned behind the operator.

図６は本実施形態に備えられる排気管の排気口の高さ位置を説明する図である。 FIG. 6 is a view for explaining the height position of the exhaust port of the exhaust pipe provided in the present embodiment.

本実施形態に係るミニショベルは、図６に示すように、排気管１３の高さ寸法を、排気口１３ａがキャノピ４のルーフ６の最上部６ａの高さ寸法６ａ１と、最下部６ｂの高さ寸法６ｂ１との間の高さ領域２３に含まれるような高さ寸法に設定してある。すなわち、排気口１３ａの上端がルーフ６の最上部６ａの高さ位置６ａ１よりも上方に位置しないように、また、排気口１３ａの下端がルーフ６の最下部６ｂの高さ位置６ｂ１により下方に位置しないように、排気管１３の高さ寸法を設定してある。さらに、排気管１３の排気口１３ａの向きが例えば後方を向くように、この排気管１３を配置してある。当該ミニショベルが設置される地面から排気管１３の排気口１３ａまでの高さ寸法は、大人の平均身長以上の高さ寸法、例えば１７０ｃｍ以上の高さ寸法に設定してある。 As shown in FIG. 6, the mini excavator according to the present embodiment has a height dimension of the exhaust pipe 13, a height dimension 6 a 1 of the uppermost part 6 a of the roof 6 of the canopy 4 where the exhaust port 13 a and a height of the lowermost part 6 b. The height dimension is set to be included in the height region 23 between the height dimension 6b1. That is, the upper end of the exhaust port 13 a is not positioned above the height position 6 a 1 of the uppermost portion 6 a of the roof 6, and the lower end of the exhaust port 13 a is lowered by the height position 6 b 1 of the lowermost portion 6 b of the roof 6. The height of the exhaust pipe 13 is set so as not to be positioned. Further, the exhaust pipe 13 is arranged so that the direction of the exhaust port 13a of the exhaust pipe 13 is directed rearward, for example. The height dimension from the ground where the mini excavator is installed to the exhaust port 13a of the exhaust pipe 13 is set to a height dimension higher than the average height of an adult, for example, a height dimension of 170 cm or more.

図７は本実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーを示す図で、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は平面図、（ｃ）図は正面側から見た斜視図、（ｄ）図は背面側から見た斜視図、図８は第１実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーを示す図で、（ａ）図は背面図、（ｂ）図は（ａ）図のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）図は（ａ）図のＣ−Ｃ断面図、（ｄ）図は（ａ）図のＡ−Ａ断面図、（ｅ）図は側面図である。 7A and 7B are views showing an exhaust pipe and an exhaust pipe cover provided in the present embodiment, in which FIG. 7A is a front view, FIG. 7B is a plan view, and FIG. 7C is a perspective view seen from the front side; d) FIG. 8 is a perspective view seen from the back side, FIG. 8 is a view showing an exhaust pipe and an exhaust pipe cover provided in the first embodiment, (a) is a rear view, and (b) is a diagram (a). FIG. 4C is a cross-sectional view taken along the line C-C in FIG. 4A, FIG. 4D is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG.

これらの図７，８に示すように、排気管１３の下端には、排気管１３の筒状部に連通する穴部を有し、カウンタウェイト７の上面に固定されるフランジ１９を一体に設けてある。このフランジ１９は、ボルト１５によってカウンタウェイト７の上面に固定される。 As shown in FIGS. 7 and 8, the lower end of the exhaust pipe 13 has a hole communicating with the cylindrical portion of the exhaust pipe 13 and is integrally provided with a flange 19 fixed to the upper surface of the counterweight 7. It is. The flange 19 is fixed to the upper surface of the counterweight 7 by a bolt 15.

本実施形態は、排気管カバー２１の下端部分に、図示しないブラシ等の清掃具の挿入を許容させる開口部３０を形成する切り欠き部を備えている。図１に示すように、開口部３０が、例えば運転席３の側にのみ位置するように排気管カバー２１を配置してある。この排気管カバー２１は、排気管１３との間に隙間１３ｂをもって配置してある。 In the present embodiment, the lower end portion of the exhaust pipe cover 21 is provided with a notch that forms an opening 30 that allows insertion of a cleaning tool such as a brush (not shown). As shown in FIG. 1, the exhaust pipe cover 21 is arranged so that the opening 30 is located only on the driver's seat 3 side, for example. The exhaust pipe cover 21 is arranged with a gap 13 b between the exhaust pipe 13 and the exhaust pipe 13.

同図７，８に示すように、排気管カバー２１は、それぞれ排気管１３の延設方向に沿うように延設され、排気管１３を挟むように互いに隙間２１Ｃをもって対向して配置される第１分割カバー部２１Ａと第２分割カバー部２１Ｂとを含んでいる。また、上述した切り欠き部は、第１分割カバー部２１Ａの下端部分に形成される第１切り欠き部２１Ａ２と、第２分割カバー部２１Ｂの下端部分に形成される第２切り欠き部２１Ｂ２とから成っている。第１分割カバー部２１Ａと第２分割カバー部２１Ｂは、それぞれの下端にカウンタウェイト７の上面に取り付けられる平板状の第１取付け部２１Ａ３、第２取り付け部２１Ｂ３を備えている。これらの取り付け部２１Ａ３，２１Ｂ３は、上述したボルト１５によって排気管１３のフランジ１９と共締めされてカウンタウェイト７に固定されるようになっている。なお、第１分割カバー部２１Ａの側面には、多数のスリット２１Ａ１を形成してある。同様に、第２分割カバー部２１Ｂの側面にも多数のスリットを形成してある。 As shown in FIGS. 7 and 8, the exhaust pipe cover 21 extends along the extending direction of the exhaust pipe 13 and is disposed opposite to each other with a gap 21 </ b> C so as to sandwich the exhaust pipe 13. 21 A of 1 division | segmentation cover parts and the 2nd division | segmentation cover part 21B are included. In addition, the above-described cutout portion includes a first cutout portion 21A2 formed at the lower end portion of the first divided cover portion 21A, and a second cutout portion 21B2 formed at the lower end portion of the second divided cover portion 21B. Consists of. 21 A of 1st division | segmentation cover parts and the 2nd division | segmentation cover part 21B are provided with the flat 1st attachment part 21A3 and 2nd attachment part 21B3 which are attached to the upper surface of the counterweight 7 in each lower end. These mounting portions 21A3 and 21B3 are fastened together with the flange 19 of the exhaust pipe 13 by the bolt 15 described above and fixed to the counterweight 7. A large number of slits 21A1 are formed on the side surface of the first divided cover portion 21A. Similarly, a large number of slits are also formed on the side surface of the second divided cover portion 21B.

図９は本実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーのそれぞれ上方部分を示す拡大斜視図、図１０は本実施形態に備えられるカバー保持部を示す図で、（ａ）図はカバー保持部を分解して示した斜視図、（ｂ）図はカバー保持部を排気管に取り付けた状態を示す斜視図，図１１は本実施形態に備えられるカバー保持部を示す図で、（ａ）図はカバー保持部を排気管に取り付けた状態を示す拡大斜視図、（ｂ）図はカバー保持部を排気管に取り付けた状態を示す拡大平面図、図１２は本実施形態に備えられる排気管及び排気管カバーの取り付け関係を示す分解斜視図である。 FIG. 9 is an enlarged perspective view showing upper portions of the exhaust pipe and the exhaust pipe cover provided in the present embodiment, FIG. 10 is a view showing a cover holding part provided in the present embodiment, and FIG. FIG. 11B is a perspective view illustrating a state in which the cover holding portion is attached to the exhaust pipe, and FIG. 11 is a view illustrating the cover holding portion provided in the present embodiment. Is an enlarged perspective view showing a state where the cover holding part is attached to the exhaust pipe, (b) is an enlarged plan view showing a state where the cover holding part is attached to the exhaust pipe, and FIG. 12 is an exhaust pipe provided in the present embodiment. It is a disassembled perspective view which shows the attachment relationship of an exhaust pipe cover.

本実施形態は、図９〜１２に示すように、排気管カバー２１を排気管１３に保持させるカバー保持部２４を備えている。このカバー保持部２４は、図１１の（ｂ）図に示すように、排気管１３の周面を囲むように、排気管１３との間に隙間１３ｂをもって配置した環状部材２４ａと、この環状部材２４ａを支持し、排気管１３の周囲に例えば溶接によって固定した後述の支持部材と、環状部材２４ａに例えば溶接によって固定され、上下方向に延設させた後述の立設部材と、この立設部材に排気管カバー２１を取り付ける取り付け手段とを備えている。なお例えば、環状部材２４ａは支持部材に溶接してある。 As shown in FIGS. 9 to 12, the present embodiment includes a cover holding portion 24 that holds the exhaust pipe cover 21 on the exhaust pipe 13. As shown in FIG. 11B, the cover holding portion 24 includes an annular member 24a disposed with a gap 13b between the exhaust pipe 13 and the annular member 24 so as to surround the peripheral surface of the exhaust pipe 13. A support member, which will be described later, that supports 24a and is fixed to the periphery of the exhaust pipe 13 by, for example, welding, a standing member that is fixed to the annular member 24a by, for example, welding and extends in the vertical direction, and the standing member And an attaching means for attaching the exhaust pipe cover 21. For example, the annular member 24a is welded to the support member.

上述した支持部材は、排気管１３を挟んで互いに対向するように配置した一対の支持部材２４ｂ，２４ｃから成っている。上述した立設部材は、排気管１３を挟んで互いに対向するように配置され、それぞれ排気管カバー２１の第１分割カバー部２１Ａまたは第２分割カバー部２１Ｂが取り付けられ、曲げ加工された一対の立設部材２４ｄ，２４ｅから成っている。 The support member described above includes a pair of support members 24b and 24c arranged so as to face each other with the exhaust pipe 13 therebetween. The above-mentioned standing members are arranged so as to face each other with the exhaust pipe 13 in between, and a pair of bent parts that are attached to the first divided cover part 21A or the second divided cover part 21B of the exhaust pipe cover 21 are bent. It consists of standing members 24d and 24e.

図１０の（ｂ）図、及び図１２に示すように、一対の支持部材２４ｃ，２４ｄは、例えば排気管１３の上方部分に配置してある。これらの支持部材２４ｃ，２４ｄによって支持される環状部材２４ａに、一対の立設部材２４ｄ，２４ｅの下方部分を例えば溶接により固定してある。 As shown in FIG. 10B and FIG. 12, the pair of support members 24 c and 24 d are disposed, for example, in the upper part of the exhaust pipe 13. The lower portions of the pair of standing members 24d and 24e are fixed to the annular member 24a supported by the support members 24c and 24d, for example, by welding.

立設部材２４ｄ，２４ｅのそれぞれの上部には、めねじ部が形成された取り付け部材２４ｆ，２４ｇを固定してあり、図９に示す該当するボルト２５が取り付け部材２４ｆ，２４ｇのめねじ部に螺合して締結されることにより、第１分割カバー部２１Ａ、第２分割カバー部２１Ｂのそれぞれが排気管１３に保持される。上述した取り付け部材２４ｆ，２４ｇ及びボルト２５によって、立設部材２４ｄ，２４ｅに排気管カバー２１に含まれる第１分割カバー部２１Ａ、第２分割カバー部２１Ｂを取り付ける取り付け手段が構成されている。 Mounting members 24f and 24g formed with female threads are fixed to the upper portions of the standing members 24d and 24e, respectively, and the corresponding bolts 25 shown in FIG. 9 are attached to the female threads of the mounting members 24f and 24g. Each of the first divided cover portion 21A and the second divided cover portion 21B is held in the exhaust pipe 13 by being screwed and fastened. The attachment members 24f and 24g and the bolts 25 described above constitute attachment means for attaching the first divided cover portion 21A and the second divided cover portion 21B included in the exhaust pipe cover 21 to the standing members 24d and 24e.

図１１の（ｂ）図に示すように、一対の支持部材２４ｂ，２４ｃと、一対の立設部材２４ｄ，２４ｅを、平面視で互いに直交するように配置してある。また、上述した構成のカバー保持部２４を１つ設け、第１分割カバー部２１Ａと第２分割カバー部２１Ｂのそれぞれの上方部分を上述のようにカバー保持部２４に保持させるとともに、第１分割カバー部２１Ａ及び第２分割カバー部２１Ｂのそれぞれの下端部、すなわち第１，第２取り付け部２１Ａ３，２１Ｂ３を上述のようにカウンタウェイト７に固定してある。 As shown in FIG. 11B, the pair of support members 24b and 24c and the pair of standing members 24d and 24e are arranged so as to be orthogonal to each other in plan view. Further, one cover holding portion 24 having the above-described configuration is provided, and the upper portions of the first divided cover portion 21A and the second divided cover portion 21B are held by the cover holding portion 24 as described above, and the first division The lower end portions of the cover portion 21A and the second divided cover portion 21B, that is, the first and second attachment portions 21A3 and 21B3 are fixed to the counterweight 7 as described above.

なお、図１２に示すように、カウンタウェイト７の上面７ｂにはエンジンの排気ガスが導かれる穴７Ｃを形成してあり、この穴７Ｃの周囲にボルト穴７ｂ１を複数形成してある。排気管１３のフランジ１９に形成した穴１９ａと、第１分割カバー部２１Ａの第１取付け部２１Ａ３に形成した穴とを、カウンタウェイト７の上面７ｂのボルト穴７ｂ１に適合させて、また排気管１３のフランジ１９に形成した穴１９ａと、第２分割カバー部２１Ｂの第２取り付け部２１Ｂ３に形成した穴とを、カウンタウェイト７の上面の他のボルト穴７ｂ１に適合させて、ボルト１５によって第１分割カバー部２１Ａ及び第２分割カバー部２１Ｂと、排気管１３とが締結され、これらの第１分割カバー部２１Ａ及び第２分割カバー部２１Ｂと、排気管１３とがカウンタウェイト７上に図１に示すように、キャノピ４に接触しないように自立した状態で固定され、立設保持されるようになっている。 As shown in FIG. 12, the upper surface 7b of the counterweight 7 is formed with a hole 7C through which engine exhaust gas is guided, and a plurality of bolt holes 7b1 are formed around the hole 7C. The hole 19a formed in the flange 19 of the exhaust pipe 13 and the hole formed in the first mounting portion 21A3 of the first divided cover portion 21A are adapted to the bolt hole 7b1 of the upper surface 7b of the counterweight 7, and the exhaust pipe The hole 19a formed in the flange 19 of the 13th hole and the hole formed in the second mounting portion 21B3 of the second divided cover portion 21B are matched with the other bolt holes 7b1 on the upper surface of the counterweight 7 and The first divided cover portion 21A, the second divided cover portion 21B, and the exhaust pipe 13 are fastened, and the first divided cover portion 21A, the second divided cover portion 21B, and the exhaust pipe 13 are illustrated on the counterweight 7. As shown in FIG. 1, it is fixed in a self-supporting state so as not to contact the canopy 4 and is held upright.

図１３は本実施形態に備えられるテールパイプと排気管の配置関係を示す要部断面図である。 FIG. 13 is a cross-sectional view of the main part showing the positional relationship between the tail pipe and the exhaust pipe provided in the present embodiment.

上述した旋回体２の旋回フレーム２ａ上には、図示しないエンジンの排気ガスが導かれて消音するマフラ１０と、このマフラ１０から排出された排気ガスを導くテールパイプ１１とが配置されている。例えばカウンタウェイト７には、上述した図１２に示すこのカウンタウェイト７の穴７ｃに連通する通路７ａを形成してある。テールパイプ１１は、通路７ａ内に、この通路７ａを形成するカウンタウェイト７の壁面と接触しないように挿入され、その上端１１ａが排気管１３の内部に挿入されるように構成してある。 On the revolving frame 2a of the revolving structure 2 described above, a muffler 10 that silences the exhaust gas of an engine (not shown) and a tail pipe 11 that guides the exhaust gas discharged from the muffler 10 are disposed. For example, the counterweight 7 is formed with a passage 7a communicating with the hole 7c of the counterweight 7 shown in FIG. The tail pipe 11 is inserted into the passage 7a so as not to come into contact with the wall surface of the counterweight 7 forming the passage 7a, and the upper end 11a thereof is inserted into the exhaust pipe 13.

このように構成した本実施形態は、エンジンの排気ガスがマフラ１０、テールパイプ１１を介して排気管１３に導かれ、この排気管１３の排気口１３ａからカウンタウェイト７の上方位置で外部に放出される。 In this embodiment configured as described above, the exhaust gas of the engine is guided to the exhaust pipe 13 through the muffler 10 and the tail pipe 11, and is discharged to the outside from the exhaust port 13 a of the exhaust pipe 13 at a position above the counterweight 7. Is done.

また、本実施形態によれば、排気管１３の高さ寸法を、排気口１３ａがキャノピ４のルーフ６の最上部６ａと最下部６ｂとの間に配置される高さ寸法に設定した構成にしてある。この構成に伴って、旋回体２の旋回時等には、排気管１３の排気口１３ａから放出した排気ガスがキャノピ６の最上部６ａと最下部６ｂとの間の部分によって遮られるので、運転席３方向への排気ガスの流れ込みを少なくすることができる。上述したような排気ガス処理装置を備えたミニショベルでは、排気管１３の排気口１３ａから放出した排気ガスの温度が高くなるが、上述したように排気ガスの運転席３方向への流れ込みが少なくなることから、この点からも本実施形態は、排気ガス処理装置を備えたミニショベルとしても特に好適である。 Further, according to the present embodiment, the height of the exhaust pipe 13 is set to a height dimension in which the exhaust port 13 a is disposed between the uppermost part 6 a and the lowermost part 6 b of the roof 6 of the canopy 4. It is. With this configuration, the exhaust gas discharged from the exhaust port 13a of the exhaust pipe 13 is blocked by the portion between the uppermost part 6a and the lowermost part 6b of the canopy 6 when the revolving structure 2 is turning, etc. The flow of exhaust gas in the direction of the seat 3 can be reduced. In the mini excavator provided with the exhaust gas treatment device as described above, the temperature of the exhaust gas discharged from the exhaust port 13a of the exhaust pipe 13 is high, but as described above, the exhaust gas flows less in the direction of the driver's seat 3 as described above. Therefore, this embodiment is also particularly suitable as a mini excavator provided with the exhaust gas processing device from this point.

また、本実施形態は、キャノピ４のルーフ６から排気管１３を突出させないようにすることができるので、トレーラに当該ミニショベルを乗せて運搬する際などに受ける高さ規制による制約を緩和させることができる。また、本実施形態は、建物内作業を実施するために建物の入口から進入しようとするときに、入口の高さがルーフ６の高さよりも高くなっている限りは、排気管１３が入口の上部に当たることなく建物内に進入することができる。すなわち、本実施形態は、当該ミニショベルの運搬時や建物内作業時における排気管による制約を緩和させることができる。 In addition, since the exhaust pipe 13 can be prevented from protruding from the roof 6 of the canopy 4 in this embodiment, the restriction due to the height restriction imposed when the mini excavator is carried on the trailer can be relaxed. Can do. Further, according to the present embodiment, when an entry is made from the entrance of a building in order to perform work in the building, the exhaust pipe 13 is connected to the entrance as long as the entrance height is higher than the height of the roof 6. You can enter the building without hitting the top. That is, this embodiment can ease restrictions by the exhaust pipe at the time of carrying the mini excavator or working in the building.

また、本実施形態は、排気口１３ａが後方を向くように排気管１３を配置してあるので、排気ガスの放出方向を運転席３とは逆の方向として、放出した排気ガスが運転席３方向へ流れ込まないようにすることができる。 Further, in the present embodiment, the exhaust pipe 13 is arranged so that the exhaust port 13a faces rearward, so that the exhaust gas discharged is set in the direction opposite to the driver's seat 3 and the discharged exhaust gas is in the driver's seat 3. It can be prevented from flowing in the direction.

また、本実施形態は、当該ミニショベルが設置される地面から排気管１３の排気口１３ａまでの高さ寸法を大人の平均身長以上の高さ寸法に設定したことから、当該ミニショベルの周囲に存在する人に対する排気ガスからの保護を実現させることができる。 In the present embodiment, since the height dimension from the ground where the mini excavator is installed to the exhaust port 13a of the exhaust pipe 13 is set to a height dimension equal to or higher than the average height of an adult, It is possible to realize protection from the exhaust gas for the existing person.

また、本実施形態は、図１３に示すように、カウンタウェイト７にテールパイプ１１が挿入される通路７ａを設け、テールパイプ１１の上端１１ａを排気管１３に挿入させるようにしてあることから、マフラ１０からテールパイプ１１に導かれた排気ガスをカウンタウェイト７の通路７ａを形成する壁面に放射させることがなく、また、テールパイプ１１とカウンタウェイト７の通路を形成する壁面との間に隙間が設けられている。これらのことから、カウンタウェイト７が直接に加熱されることがなく、排気ガスによるカウンタウェイト７の昇温が低くなるように抑えることができる。したがって、排気管１３から排気ガスを放出させる間、カウンタウェイト７への接触による不快感を生じさせないようにすることができる。 Further, in the present embodiment, as shown in FIG. 13, a passage 7 a into which the tail pipe 11 is inserted is provided in the counterweight 7, and the upper end 11 a of the tail pipe 11 is inserted into the exhaust pipe 13. Exhaust gas guided from the muffler 10 to the tail pipe 11 is not radiated to the wall surface forming the passage 7 a of the counterweight 7, and there is no gap between the tail pipe 11 and the wall surface forming the passage of the counterweight 7. Is provided. Therefore, the counterweight 7 is not directly heated, and the temperature rise of the counterweight 7 due to the exhaust gas can be suppressed to be low. Therefore, it is possible to prevent discomfort caused by contact with the counterweight 7 while the exhaust gas is discharged from the exhaust pipe 13.

また、本実施形態は、図４，５に示すように、運転席３に座ったオペレータ２２が後方を目で確認しようとするとき、運転席３の座席基準点１７と、運転席３の後側に立設する後側左支柱５ｄとを結ぶ仮想的な直線１８上に位置する当該後側左支柱５ｄの背後に排気管１３が完全に、あるいは略完全に隠れた状態になる。したがって、運転席３に座ったオペレータ２２は後側左支柱５ｄによって視界を遮られるものの、排気管１３によって視界を遮られることは少なくなり、当該ミニショベルで実施される作業の作業性を向上させることができる。また、本実施形態は、良好な後方視界を確保できることから、当該ミニショベルの後方に存在する構造物や人に対する安全性を確保することができる。 In addition, as shown in FIGS. 4 and 5, in the present embodiment, when the operator 22 sitting on the driver's seat 3 tries to visually confirm the rear, the seat reference point 17 of the driver's seat 3 and the driver's seat 3 The exhaust pipe 13 is completely or substantially completely hidden behind the rear left column 5d located on the virtual straight line 18 connecting the rear left column 5d standing on the side. Therefore, although the operator 22 sitting in the driver's seat 3 is blocked from view by the rear left column 5d, the view is not blocked by the exhaust pipe 13, and the workability of the work performed by the mini excavator is improved. be able to. Moreover, since this embodiment can ensure a favorable rear view, it can ensure the safety to the structure and the person existing behind the mini excavator.

また、本実施形態によれば、排気ガスが導かれることによって排気管１３が熱くなるが、この排気管１３の表面からの輻射熱が運転席３の背後に立設された後側左支柱５ｄによって遮られる。これにより、運転席３に着座したオペレータ２２に対して、排気ガスの熱による不快な暖かさを与えないようにすることができる。したがって、排気ガスの温度が高温となりやすい上述した排気ガス処理装置を備えたミニショベルにあっては、排気管１３の表面温度も高くなりやすい。このように排気管１３の表面温度が高くなり、上述した輻射熱が高くなるミニショベルとしても本実施形態は好適である。 Further, according to the present embodiment, the exhaust pipe 13 is heated by the exhaust gas being guided, but the radiant heat from the surface of the exhaust pipe 13 is caused by the rear left column 5d erected behind the driver's seat 3. Blocked. Thereby, it is possible to prevent the operator 22 seated in the driver's seat 3 from being given unpleasant warmth due to the heat of the exhaust gas. Therefore, in the mini excavator provided with the above-described exhaust gas processing device in which the temperature of the exhaust gas tends to be high, the surface temperature of the exhaust pipe 13 tends to be high. Thus, this embodiment is also suitable as a mini excavator in which the surface temperature of the exhaust pipe 13 is increased and the radiant heat is increased.

また、本実施形態によれば、排気管カバー２１に含まれる第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの下端部分に、ブラシ等の清掃具の挿入を許容させる開口部３０を形成する第１，第２切り欠き部２１Ａ２，２１Ｂ２を形成したことから、排気管１３と第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの隙間１３ｂから枯葉等のゴミが侵入し、排気管１３及び第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの下端部付近に溜まった場合には、第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂを分解することなく、第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの下端部分に形成した第１，第２切り欠き部２１Ａ２，２１Ｂ２によって形成される開口部３０にブラシ等の清掃具を挿入して、そのゴミを簡単に清掃除去することができる。これにより、第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの下端部分に溜まったゴミの清掃作業を能率良く行うことができる。したがって、本実施形態は、上述したように排気ガス処理装置を備え排気ガスの温度が高くなりやすく、枯葉等のゴミの排気管１３への接触を防ぐことが特に要望されるミニショベルとしても好適である。さらに、この第１実施形態は、町中等のように枯葉等のゴミが生じやすい作業環境で活用されることの多いミニショベルに好適である。 In addition, according to the present embodiment, the first opening 30 that allows the insertion of a cleaning tool such as a brush is formed in the lower end portions of the first and second divided cover portions 21A and 21B included in the exhaust pipe cover 21. Since the second notches 21A2 and 21B2 are formed, dust such as dead leaves enters the gap 13b between the exhaust pipe 13 and the first and second divided cover parts 21A and 21B, and the exhaust pipe 13 and the first and first When it collects in the vicinity of the lower end portion of the two divided cover portions 21A and 21B, the lower end portion of the first and second divided cover portions 21A and 21B is not disassembled without disassembling the first and second divided cover portions 21A and 21B. By inserting a cleaning tool such as a brush into the opening 30 formed by the formed first and second cutout portions 21A2 and 21B2, the dust can be easily removed by cleaning. Thereby, the cleaning operation | work of the dust collected on the lower end part of the 1st, 2nd division | segmentation cover parts 21A and 21B can be performed efficiently. Therefore, this embodiment is suitable as a mini excavator that is provided with the exhaust gas treatment device as described above, and that the temperature of the exhaust gas is likely to be high, and that it is particularly desired to prevent contact of dust such as dead leaves with the exhaust pipe 13. It is. Furthermore, the first embodiment is suitable for a mini excavator that is often used in a work environment such as a town where dust such as dead leaves is likely to be generated.

また、本実施形態によれば、第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの第１，第２切り欠き部２１Ａ２，２１Ｂ２によって形成される開口部３０が運転席３の側のみに位置するように、第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂを配置してあることから、開口部３０が運転席３の側に隠れた状態となり、これにより熱せられた排気管１３への接触を防ぐことができる。また、本実施形態は、排気管１３及び第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの近傍であって運転席３側に形成され、開口部３０に連通する隙間部分、すなわち運転席３と第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂとの間に形成される隙間部分にゴミが侵入した場合でも、その隙間部分のゴミを開口部３０に溜まっているゴミと一緒に、ブラシ等の清掃具によって清掃除去することができる。 Further, according to the present embodiment, the opening 30 formed by the first and second cutout portions 21A2 and 21B2 of the first and second divided cover portions 21A and 21B is located only on the driver's seat 3 side. In addition, since the first and second divided cover portions 21A and 21B are arranged, the opening 30 is hidden on the driver's seat 3 side, thereby preventing contact with the heated exhaust pipe 13. Can do. Further, in the present embodiment, a gap portion that is formed on the driver's seat 3 side in the vicinity of the exhaust pipe 13 and the first and second divided cover portions 21A and 21B and communicates with the opening 30, that is, the driver's seat 3 and the first seat. 1. Even if dust enters a gap formed between the first and second divided cover portions 21A and 21B, a cleaning tool such as a brush together with the dust collected in the opening 30 along with the dust collected in the gap. Can be removed by cleaning.

また、本実施形態によれば、第１分割カバー部２１Ａと第２分割カバー部２１Ｂとの間に形成された隙間２１Ｃから、排気ガスによる排気管１３の熱を放散させることができるので、排気管１３と第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂとの間に排気管１３の熱がこもって、第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂが加熱することを防止できる。なお、第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの隙間２１Ｃから侵入し、排気管１３及び第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの下端部付近に溜まった枯葉等のゴミも、開口部３０にブラシ等の清掃具を挿入することにより簡単に清掃除去することができる。 Further, according to the present embodiment, the heat of the exhaust pipe 13 by the exhaust gas can be dissipated from the gap 21C formed between the first divided cover portion 21A and the second divided cover portion 21B. It can be prevented that the heat of the exhaust pipe 13 is trapped between the pipe 13 and the first and second divided cover portions 21A and 21B, and the first and second divided cover portions 21A and 21B are heated. In addition, dust such as dead leaves that have entered from the gap 21C between the first and second divided cover portions 21A and 21B and accumulated near the lower ends of the exhaust pipe 13 and the first and second divided cover portions 21A and 21B are also open. It can be easily removed by inserting a cleaning tool such as a brush into 30.

また、カウンタウェイト７の上面７ｂに第１，第２取り付け部２１Ａ３，２１Ｂ３を取り付けることにより、第１分割カバー部２１Ａと第２分割カバー部２１Ｂとを含む排気管カバー２１を安定して立設保持させることができる。 Further, by attaching the first and second attachment portions 21A3 and 21B3 to the upper surface 7b of the counterweight 7, the exhaust pipe cover 21 including the first divided cover portion 21A and the second divided cover portion 21B is stably erected. Can be retained.

また、本実施形態にあっては、排気管１３の周面に固定した支持部材２４ｂ，２４ｃと、これらの支持部材２４ｂ，２４ｃによって支持される環状部材２４ａと、この環状部材２４ａに固定した立設部材２４ｄ，２４ｅと、これらの立設部材２４ｄ，２４ｅに第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂを取り付ける取り付け部材２４ｆ，２４ｇ及びボルト２５とによって、第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂを安定に保持させることができる。 In the present embodiment, the support members 24b and 24c fixed to the peripheral surface of the exhaust pipe 13, the annular member 24a supported by the support members 24b and 24c, and the standing member fixed to the annular member 24a. The first and second divided cover portions 21A, 21A, 24e, and the mounting members 24f, 24g and bolts 25 for attaching the first and second divided cover portions 21A, 21B to the standing members 24d, 24e. 21B can be stably held.

本実施形態にあっては、排気ガスに熱せられた排気管１３の熱は、排気管１３の周面に固定した支持部材２４ｂ，２４ｃに伝えられ、これらの支持部材２４ｂ，２４ｃから排気管１３との間に隙間１３ｂをもって配置した環状部材２４ａに伝えられ、さらにこの環状部材２４ａから当該環状部材２４ａに固定され、上下方向に延設させた立設部材２４ｄ，２４ｅに取り付けられる第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂに伝えられる。したがって、排気管１３から支持部材２４ｂ，２４ｃに伝えられた熱は主に、支持部材２４ｂ，２４ｃと立設部材２４ｄ，２４ｅとの間に位置する環状部材２４ａの部分で冷やされた後、環状部材２４ａに取り付けられた立設部材２４ｄ，２４ｅの部分と、第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂが取り付けられる取り付け部材２４ｆ，２４ｇ及びボルトが設けられる立設部材２４ｄ，２４ｅの部分との間で冷やされて、立設部材２４ｄ，２４ｅから取り付け部材２４ｆ，２４ｇ及びボルト２５を介して、第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂへと伝えられる。 In the present embodiment, the heat of the exhaust pipe 13 heated to the exhaust gas is transmitted to the support members 24b and 24c fixed to the peripheral surface of the exhaust pipe 13, and the exhaust pipe 13 is transmitted from these support members 24b and 24c. Is transmitted to an annular member 24a disposed with a gap 13b therebetween, and is fixed to the annular member 24a from the annular member 24a and attached to standing members 24d and 24e extending in the vertical direction. The information is transmitted to the two-divided cover portions 21A and 21B. Therefore, the heat transferred from the exhaust pipe 13 to the support members 24b and 24c is cooled mainly at the portion of the annular member 24a located between the support members 24b and 24c and the standing members 24d and 24e. The portions of the standing members 24d and 24e attached to the member 24a and the portions of the standing members 24d and 24e to which the first and second divided cover portions 21A and 21B are attached and the bolts are provided. After being cooled, the upright members 24d and 24e are transmitted to the first and second divided cover portions 21A and 21B via the mounting members 24f and 24g and the bolts 25.

これらにより、本実施形態によれば、排気管１３から第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂへ伝えられる熱を排気管１３を囲むように配置される断熱材や、長尺体を形成する筒状部材を要することなく下げることができる。したがって、本実施形態に備えられる第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂに接触した際の安全性が確保される。また、この第１実施形態は、断熱材や、長尺体を形成する筒状部材を要さずに、排気管１３との間に隙間１３ｂをもって配置される環状部材２４ａを介して第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂを排気管１３に保持させることができる。これにより、本実施形態は、構造の簡単な排気管カバー保持構造を実現させることができ、製作費を低減させることができる。 Thus, according to the present embodiment, a heat insulating material or a long body that is disposed so as to surround the exhaust pipe 13 with heat transmitted from the exhaust pipe 13 to the first and second divided cover portions 21A and 21B is formed. It can be lowered without the need for a cylindrical member. Therefore, the safety when contacting the first and second divided cover portions 21A and 21B provided in the present embodiment is ensured. Moreover, this 1st Embodiment does not require a heat insulating material and the cylindrical member which forms a elongate body, but is 1st via the annular member 24a arrange | positioned with the clearance gap 13b between the exhaust pipes 13. The second divided cover portions 21A and 21B can be held in the exhaust pipe 13. Thereby, this embodiment can implement | achieve the exhaust pipe cover holding structure with a simple structure, and can reduce manufacturing cost.

また、本実施形態は、排気管カバー２１に含まれる第１分割カバー部２１Ａを、排気管１３に固定した一対の支持部材２４ｂ，２４ｃと、これらの支持部材２４ｂ，２４ｃによって支持される環状部材２４ａと、この環状部材２４ａに固定した一対の立設部材２４ｄ，２４ｅのうちの立設部材２４ｄを介して排気管１３に取り付けることができる。また、第２分割カバー部２１Ｂを、排気管１３に固定した一対の支持部材２４ｂ，２４ｃと、これらの支持部材２４ｂ，２４ｃによって支持される環状部材２４ａと、この環状部材２４ａに固定した立設部材２４ｅを介して排気管１３に取り付けることができる。また、一対の立設部材２４ｄ，２４ｃのそれぞれは、曲げ加工されているので比較的大きな強度を確保することができる。これらにより、排気管カバー２１に含まれる第１カバー部２１Ａと第２カバー部２１Ｂとを排気管１３に安定して立設保持させることができる。 In the present embodiment, the first divided cover portion 21A included in the exhaust pipe cover 21 is fixed to the exhaust pipe 13, and a pair of support members 24b and 24c, and an annular member supported by the support members 24b and 24c. It can be attached to the exhaust pipe 13 through a standing member 24d of a pair of standing members 24d and 24e fixed to the annular member 24a. Further, the second divided cover portion 21B has a pair of support members 24b and 24c fixed to the exhaust pipe 13, an annular member 24a supported by the support members 24b and 24c, and an upright structure fixed to the annular member 24a. It can be attached to the exhaust pipe 13 via the member 24e. Further, since each of the pair of standing members 24d and 24c is bent, a relatively large strength can be secured. Accordingly, the first cover portion 21A and the second cover portion 21B included in the exhaust pipe cover 21 can be stably erected and held on the exhaust pipe 13.

また、本実施形態は、対向する第１分割カバー部２１Ａと第２分割カバー部２１Ｂとの間に互いに隙間２１Ｃを形成したことから、また、第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの側面にスリット２１Ａ１等を形成したことから、排気管１３の熱が第１分割カバー部２１Ａ及び第２分割カバー部２１Ｂと、排気管１３との間にこもらず、排気管１３の熱を上述の隙間２１Ｃ及びスリット２１Ａ等から外部に放散させることができる。したがって、このようなこもり熱による第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの加熱を抑えることができる。 Further, in the present embodiment, a gap 21C is formed between the opposed first divided cover portion 21A and second divided cover portion 21B, and the side surfaces of the first and second divided cover portions 21A and 21B are also formed. Since the slits 21A1 and the like are formed in the exhaust pipe 13, the heat of the exhaust pipe 13 is not trapped between the first divided cover part 21A and the second divided cover part 21B and the exhaust pipe 13, and the heat of the exhaust pipe 13 is transferred to the gaps described above. It can be diffused to the outside through 21C and the slit 21A. Therefore, it is possible to suppress the heating of the first and second divided cover portions 21A and 21B due to such a bulky heat.

また、本実施形態は、一対の支持部材２４ｂ，２４ｃを排気管１３の上方部分に固定し、これらの支持部材２４ｂ，２４ｃによって支持される環状部材２４ａに一対の立設部材２４ｄ，２４ｅの下方部分を固定した構成にしてある。この構成により、カバー保持部２４における排気管カバー２１の取り付け位置を、排気管１３の上部の高い位置とすることができる。ここで排気管１３の下方部分は、マフラ１０から排出される排気ガスの導入部付近に位置し、排気ガスの高い温度によりその下方部分の温度が高くなる。これに対して、排気管１３の上方部分は、排気ガスの上昇に伴う温度低下により、この排気管１３の上方部分の温度が下方部分に比べて低くなる。このように温度が低下した排気管１３の上方部分の熱が支持部材２４ｂ，２４ｃ、環状部材２４ａ、立設部材２４ｄ，２４ｅを介して排気管カバー２１に含まれる第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂに伝えられるので、カバー保持部２４によって排気管１３に取り付けられたこれらの第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの温度を比較的低く抑えることができる。 In the present embodiment, the pair of support members 24b and 24c are fixed to the upper part of the exhaust pipe 13, and the annular member 24a supported by the support members 24b and 24c is below the pair of standing members 24d and 24e. The structure is fixed. With this configuration, the attachment position of the exhaust pipe cover 21 in the cover holding portion 24 can be a high position above the exhaust pipe 13. Here, the lower portion of the exhaust pipe 13 is located near the introduction portion of the exhaust gas discharged from the muffler 10, and the temperature of the lower portion becomes higher due to the high temperature of the exhaust gas. On the other hand, the temperature of the upper part of the exhaust pipe 13 is lower than that of the lower part of the upper part of the exhaust pipe 13 due to the temperature drop accompanying the rise of the exhaust gas. As described above, the heat of the upper part of the exhaust pipe 13 whose temperature has been lowered is included in the exhaust pipe cover 21 via the support members 24b and 24c, the annular member 24a, and the standing members 24d and 24e. Since it is transmitted to 21A and 21B, the temperature of these 1st, 2nd division | segmentation cover parts 21A and 21B attached to the exhaust pipe 13 by the cover holding | maintenance part 24 can be restrained comparatively low.

また、本実施形態は、一対の支持部材２４ｂ，２４ｃと一対の立設部材２４ｄ，２４ｅを、平面視で互いに直交するように配置してある。平面視で一対の支持部材２４ｄ，２４ｅの中央を通り、これらの支持部材２４ｄ，２４ｅを左右に等分に分割する仮想的な中心線を考えた場合、第１分割カバー部２１Ａ側と第２分割カバー部２１Ｂ側にそれぞれ位置する環状部材２４ａの部分、及び一対の立設部材２４ｄ，２４ｅのそれぞれが、上述の中心線に対して対称に配置されるので、左右の安定した重量バランスを確保でき、これによって第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの排気管１３に対する安定保持を実現させることができる。また、支持部材２４ｂ，２４ｃから環状部材２４ａ、立設部材２４ｄ，２４ｅを介して第１分割カバー部２１Ａ、あるいは第２分割カバー部２１Ｂに伝えられる伝熱経路を比較的長い経路とすることができ、これによって第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの温度を下げることに貢献する。 In the present embodiment, the pair of support members 24b and 24c and the pair of standing members 24d and 24e are arranged so as to be orthogonal to each other in plan view. When considering a virtual center line that passes through the center of the pair of support members 24d and 24e in plan view and equally divides the support members 24d and 24e to the left and right, the first split cover portion 21A side and the second The portion of the annular member 24a positioned on the divided cover portion 21B side and each of the pair of standing members 24d and 24e are arranged symmetrically with respect to the above-mentioned center line, so that a stable weight balance between the left and right is ensured. Thus, stable holding of the first and second divided cover portions 21A and 21B with respect to the exhaust pipe 13 can be realized. Further, the heat transfer path transmitted from the support members 24b and 24c to the first divided cover portion 21A or the second divided cover portion 21B via the annular member 24a and the standing members 24d and 24e may be a relatively long path. This contributes to lowering the temperatures of the first and second divided cover portions 21A and 21B.

また、本実施形態によれば、第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂのそれぞれの上方部分がカバー保持部２４によって保持され、下方部分がカウンタウェイト７に固定されるので、これらの第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂを、上述のように周囲の部材に接触しない自立した状態で安定に立設保持させることができる。したがって、第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂをこの第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂを取り巻く空気によって冷やすことができるとともに、第１，第２分割カバー部２１Ａ，２１Ｂの熱が周囲の部材に伝えられることが防止される。また、部材数が多くなりがちなカバー保持部２４を１つだけ備えたことから、製作費の節減に貢献する。 Further, according to the present embodiment, the upper portions of the first and second divided cover portions 21A and 21B are held by the cover holding portion 24 and the lower portions are fixed to the counterweight 7, so that these first portions The second divided cover portions 21A and 21B can be stably erected and held in a self-supporting state where they do not come into contact with surrounding members as described above. Accordingly, the first and second divided cover portions 21A and 21B can be cooled by the air surrounding the first and second divided cover portions 21A and 21B, and the heat of the first and second divided cover portions 21A and 21B can be reduced. It is prevented from being transmitted to surrounding members. In addition, since only one cover holding portion 24 that tends to have a large number of members is provided, it contributes to a reduction in manufacturing costs.

なお、上記実施形態は、運転席３の座席基準点１７とキャノピ４の後側左支柱５ｄとを結ぶ仮想的な直線１８の近傍位置に排気管１３及び排気管カバー２１を配置したが、直線１８上に排気管１３及び排気管カバー２１を配置した構成にしてもよい。 In the above embodiment, the exhaust pipe 13 and the exhaust pipe cover 21 are arranged in the vicinity of the virtual straight line 18 that connects the seat reference point 17 of the driver's seat 3 and the rear left support 5d of the canopy 4. Alternatively, the exhaust pipe 13 and the exhaust pipe cover 21 may be arranged on the top 18.

また、上記実施形態は、運転席３の座席基準点１７とキャノピ４の後側左支柱５ｄとを結ぶ仮想的な直線１８の近傍位置に排気管１３及び排気管カバー２１を配置したが、運転席３の座席基準点１７とキャノピ４の後側右支柱５ｃとを結ぶ仮想的な直線上に、またはその仮想的な直線の近傍位置に、排気管１３及び排気管カバー２１を配置した構成にしてもよい。このように構成したものも、運転席３に着座したオペレータ等の良好な後方視界を確保することができる。 In the above embodiment, the exhaust pipe 13 and the exhaust pipe cover 21 are disposed in the vicinity of the virtual straight line 18 connecting the seat reference point 17 of the driver's seat 3 and the rear left column 5d of the canopy 4. The exhaust pipe 13 and the exhaust pipe cover 21 are arranged on a virtual straight line connecting the seat reference point 17 of the seat 3 and the rear right column 5c of the canopy 4 or in the vicinity of the virtual straight line. May be. What was comprised in this way can also ensure favorable back visibility, such as an operator seated in the driver's seat 3. FIG.

また、上記実施形態は、排気口１３ａが運転室３の後方を向くように排気管１３を配置してあるが、排気口１３ａが側方を向くように排気管１３を配置してもよい。 Moreover, although the exhaust pipe 13 is arrange | positioned so that the exhaust port 13a may face the back of the cab 3 in the said embodiment, you may arrange | position the exhaust pipe 13 so that the exhaust port 13a may face the side.

また、上記実施形態は、排気管カバー２１を排気管１３に保持させるカバー保持部２４を、排気管１３の上方部分に１つだけ設けたが、排気管カバー２１の下端部分をカウンタウェイト７に固定せず、排気管１３の上方部分と、下方部分の双方に設けたカバー保持部２４によって排気管カバー２１を排気管１３に保持させるように構成してもよい。 In the above embodiment, only one cover holding portion 24 for holding the exhaust pipe cover 21 on the exhaust pipe 13 is provided in the upper part of the exhaust pipe 13. However, the lower end portion of the exhaust pipe cover 21 is provided on the counterweight 7. You may comprise so that the exhaust pipe cover 21 may be hold | maintained to the exhaust pipe 13 by the cover holding part 24 provided in both the upper part and lower part of the exhaust pipe 13 without fixing.

１走行体（車体）
２旋回体（車体）
３運転席
４キャノピ
６ルーフ
６ａ最上部
６ａ１高さ位置
６ｂ最下部
６ｂ１高さ位置
７カウンタウェイト
７ｂ上面
１０マフラ
１１テールパイプ
１３排気管
１３ａ排気口
１６支持部
２１排気管カバー
２１Ａ第１分割カバー部
２１Ｂ第２分割カバー部
２２オペレータ 1 Running body (car body)
2 Revolving body (car body)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 3 Driver's seat 4 Canopy 6 Roof 6a Top part 6a1 Height position 6b Bottom part 6b1 Height position 7 Counterweight 7b Upper surface 10 Muffler 11 Tail pipe 13 Exhaust pipe 13a Exhaust port 16 Support part 21 Exhaust pipe cover 21A 1st division | segmentation cover part 21B 2nd division | segmentation cover part 22 Operator

Claims

A revolving structure, a work device attached to the revolving structure, a driver seat disposed on the revolving structure, a canopy provided on the revolving structure and having a roof covering the upper side of the driver seat, and disposed on the revolving structure is a muffler exhaust gas from the engine is introduced in the mini excavator equipped with an exhaust pipe having an exhaust port for releasing at a position above the mosquito Untau et site exhaust gas discharged from the muffler,
The exhaust pipe has a flange portion for fixing the exhaust pipe to the upper surface of the counterweight, and includes an exhaust pipe cover having an attachment portion attached to the flange portion and fixed to the counterweight.
The height dimension of the exhaust pipe is set to a height dimension in which the exhaust port is disposed between the uppermost part and the lowermost part of the roof of the canopy, and the exhaust pipe is connected to the counterweight by the flange part. By fixing the exhaust pipe cover to the counterweight via the flange portion, the exhaust pipe and the exhaust pipe cover can be fixed in a self-supporting state so as not to contact the canopy. A mini excavator characterized in that the exhaust pipe and the exhaust pipe cover are erected and held on the counterweight .

The mini excavator according to claim 1,
A mini excavator, wherein the exhaust pipe is arranged so that the direction of the exhaust port is rearward or sideward.

The mini excavator according to claim 2,
Mini excavator, characterized in that the height from the ground which the mini excavator is installed to the exhaust port of the exhaust pipe is set to an average height above the height of an adult.