JP5752320B2 - 交流発電機 - Google Patents
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Description
そこで、複数の保護カバーが互いに干渉して保護カバーの周壁部が変形するのを防止するためには、複数の保護カバーを軸線方向に積載するのが望まれるが、その際に周壁部の開口側端面から軸線方向の外側に突出した係止爪が下側の保護カバーに係止することが生じる。
そして、この不要な係止の結果、係止爪や、保護カバーの底部に形成された吸気孔周辺が破損してしまうという問題点があった。
前記保護カバーは、前記周壁部の開口側端面から軸線方向の外側に延設された、軸部と該軸部の端部から径方向に突設された爪部とからなり前記ケーシングに係止する複数の係止爪を有するとともに、前記底部の外側周縁部に複数の係止爪規制部が形成されている。
実施の形態1.
また、固定子12は、円筒状の固定子鉄心13と、固定子鉄心13に巻装され、回転子8の回転に伴い、界磁巻線9からの磁束の変化で交流が生じる固定子巻線14と、を備えている。固定子12は、固定子鉄心13がフロントブラケット2及びリヤブラケット3のそれぞれの開口端面2a,3aで軸線方向の両側から挟持されて構成されている。
そして、固定子巻線14のリード線14aがリヤブラケット3から引き出されてサーキットボード24の端子に結線され、整流装置21と固定子巻線14とが電気的に接続されている。
また、ブラシホルダ17は、整流装置21の略C字状の先端間に配置されて、リヤブラケット3の外側端部に締着固定されている。
有底円筒形状の保護カバー25は、例えばポリブチレンテレフタレート(PBT)、ナイロン66などの絶縁性熱可塑性樹脂で構成され、底部26及び円筒状の周壁部27を有している。底部26には、複数の通気穴である吸気穴28が形成されている。
この係止爪32は、各凹部31の周方向中央位置で、周壁部27の開口端面27aから軸線方向の外側に突出した軸部33と、軸部33の端部から、周壁部27の径方向の外側に先端部に向かって先細に突設された爪部34と、から構成されている。軸部33の周壁部27の開口端面27aからの突出方向は、保護カバー25がリヤブラケット3に装着された際に、シャフト6の軸線方向と略一致している。
組立先であるリヤブラケット3に対し略軸線方向に移動して組付けるので、そのためにも都合がよい。
この図7(a),(b)では、係止爪32の軸部33の先端部が窪み部36の底面36aに当接している。
この場合には、係止爪32の軸部33の先端部が窪み部36底面36aから離間しており、保護カバー25を積載する際に、細い軸部33が窪み部36の底面36aに衝突し、破損するようなことはない。
一方、エンジンの回転トルクがベルト(図示せず)及びプーリ7を介してシャフト6に伝達され、回転子8が回転される。そこで、回転磁界が固定子12の固定子巻線14に与えられ、起電力が固定子巻線14に発生する。そして、固定子巻線14に発生した交流の起電力が、それぞれ整流装置21により直流に整流されるとともに、その出力電圧の大きさが電圧調整器19により調整され、バッテリや車載電気負荷に供給される。
また、電圧調整器19及び整流装置21が被水すること、及び異物が電圧調整器19及び整流装置21に付着するようなことが抑制される。
また、吸気穴28が電圧調整器19のヒートシンク18や整流装置21の整流素子に相対している。そこで、吸気穴28から保護カバー25内に吸気された外気が、ヒートシンク19及び整流素子に直接供給され、電圧調整器19及び整流装置21が効果的に冷却される。
従って、複数の保護カバー25は、積載される際に、係止爪32が保護カバー25の底部に形成された吸気孔28の周辺に係止して吸気孔28の周辺を破損するような不要な係止が防止される。
また、交流発電機1の組立工程において、確実に積載された複数の保護カバー25から個々の保護カバー25を円滑に製造ラインに供給でき、生産性が向上する。
図8はこの発明の実施の形態2に係る車両用交流発電機1における保護カバー25を示す部分正面図、図9(a)は複数の図8の保護カバー25が積載された状態を示す断面図、図9(b)は図9(a)の部分拡大図である。
実施の形態1では、保護カバー25の底部26がフラットの場合についての保護カバー25の係止爪規制部について説明したが、この実施の形態では、保護カバー25で覆われる電圧調整器19、整流装置21等の軸線方向の高さに高低差があり、この高低差に対応して保護カバー25に高低差Hがある場合の例である。
突起部37は、周方向に間隔をあけて3箇所に形成されている。
他の構成は、実施の形態1の車両用交流発電機1と同じである。
図10はこの発明の実施の形態3に係る車両用交流発電機1における保護カバー25を示す部分正面図である。
この実施の形態では、保護カバー25の底部26の外側周縁部に軸線方向に突出した突起部38が周方向に間隔をあけて3箇所に形成されている。
係止爪規制部である各突起部38は、その周方向の両側に凸部38aが形成されている。
この両凸部38a間には、複数の保護カバー25が積載される際には、係止爪32が収まり、保護カバー25の周方向の回転は、凸部38aで阻止される。
他の構成は、実施の形態1の車両用交流発電機1と同じである。
なお、突起部38の凸部38aはどちらか一方だけでもよい。
この実施の形態では、保護カバー25に係止爪規制部である突起部38を形成することで、実施の形態1と同様の効果を得ることができる。
また、各実施の形態では、係止爪規制部は、係止爪32の直上に形成したが、必ずしも直上に形成する必要はなく、係止爪規制部間の周方向の距離と、係止爪32間の周方向の距離とが一致していればよい。
また、上記各実施の形態では、保護カバー25の周壁部27が円筒形に形成されているが、保護カバー25の周壁部27の形状は円筒形に限定されるものではなく、リヤブラケット3の外側端部に取り付けられた整流装置21及び電圧調整器19の外周側を囲む略筒形であればよい。
また、この発明は、一例として車両に搭載される交流発電機について説明したが、車両以外のものであってもよいのは勿論である。
Claims (8)
- ケーシング内に回転可能に支持された回転子と、
固定子鉄心、及び固定子鉄心に巻装された固定子巻線を有し、前記回転子を囲むよう前記ケーシングに支持された固定子と、
前記ケーシングの軸線方向一側の外側に配設され、前記固定子巻線に発生する交流を整流する整流装置と、
前記ケーシングの軸線方向一側の外側に配設され、前記固定子で生じた交流電圧の大きさを調整する電圧調整器と、
底部及び筒形の周壁部を有し、前記整流装置及び前記電圧調整器を覆うように前記ケーシングに係止され、かつ通気穴を有する保護カバーと、を備え、
前記保護カバーは、前記周壁部の開口側端面から軸線方向の外側に延設された、軸部と該軸部の端部から径方向に突設された爪部とからなり前記ケーシングに係止する複数の係止爪を有するとともに、前記底部の外側周縁部に複数の係止爪規制部が形成されている
ことを特徴とする交流発電機。 - 前記係止爪規制部は、前記係止爪の軸線上に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の交流発電機。
- 前記係止爪規制部は、径方向の内側に窪んだ窪み部であることを特徴とする請求項1または2に記載の交流発電機。
- 前記係止爪規制部は、軸線方向に突出した突起部であることを特徴とする請求項1または2に記載の交流発電機。
- 前記突起部は、周方向の両側のうち少なくとも一方に径方向の外側に突出した凸部が形成されていることを特徴とする請求項4に記載の交流発電機。
- 前記保護カバーは、熱可塑性樹脂で構成されていることを特徴とする請求項1〜5の何れか1項に記載の交流発電機。
- 前記保護カバーは、非導電性樹脂でコーティングされた金属で構成されることを特徴とする請求項1〜5の何れか1項に記載の交流発電機。
- 交流発電機は、車両用交流発電機であることを特徴とする請求項1〜7の何れか1項に記載の交流発電機。
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