JP5751057B2 - 弁装置 - Google Patents

弁装置 Download PDF

Info

Publication number
JP5751057B2
JP5751057B2 JP2011157517A JP2011157517A JP5751057B2 JP 5751057 B2 JP5751057 B2 JP 5751057B2 JP 2011157517 A JP2011157517 A JP 2011157517A JP 2011157517 A JP2011157517 A JP 2011157517A JP 5751057 B2 JP5751057 B2 JP 5751057B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve body
cross
fluid passage
tapered
contact portion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2011157517A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2013024277A (ja
Inventor
健二 村岡
健二 村岡
真一 鍔田
真一 鍔田
基彰 森
基彰 森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Taiho Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Taiho Kogyo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Taiho Kogyo Co Ltd filed Critical Taiho Kogyo Co Ltd
Priority to JP2011157517A priority Critical patent/JP5751057B2/ja
Publication of JP2013024277A publication Critical patent/JP2013024277A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP5751057B2 publication Critical patent/JP5751057B2/ja
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Lift Valve (AREA)

Description

本発明は弁装置に関し、内部に流体通路の形成されたハウジングと、該ハウジングに形成された軸受部に回転可能に軸支された回転軸と、該回転軸に固定されて上記流体通路を開閉する円盤状の弁体とを備えた弁装置に関する。
従来、内部に流体が流通する流体通路の形成されたハウジングと、該ハウジングに形成された軸受部に回転可能に軸支された回転軸と、該回転軸に固定されて上記流体通路を開閉する円盤状の弁体とを備えた弁装置が知られている。
このような弁装置として、上記回転軸の回転中心と弁体の中心とが一致している弁装置(特許文献1)が知られているが、このような特許文献1の弁装置の場合、弁体が閉鎖状態となった場合に、流体が上記ハウジングの軸受部から漏れてしまうという問題があった。
このような弁装置に対して、上記流体通路の内周面を所定の軸方向に沿って縮小する断面テーパ形状とし、さらに弁体と当該断面テーパ形状とが接触するシール線に対し、上記回転軸の回転中心を離隔させた弁装置が知られている(特許文献2)。
このような構成とすることで、上記弁体を上記回転軸よりも上流側に位置させることができ、流体がハウジングの軸受部から漏れてしまうという問題を解決することができる。
特開2004−263723号公報 実開昭62−46863号公報
上記特許文献2には、従来例として上記流体通路の断面テーパ形状の中心軸上に回転軸の回転中心を位置させた構成(図6)と、断面テーパ形状の中心軸から回転軸の回転中心を偏心させた構成(図13)とが開示されている。
しかしながら図6の構成のように流体通路の断面テーパ形状の中心軸上に回転軸の回転中心を位置させた場合、弁体を回転させて閉鎖状態と開放状態とするには上記弁体の外周に設けた樹脂製のシール部材を大きく変形させる必要があった。
一方、図13の構成の場合、閉鎖状態とした際に上記回転軸の回転中心を挟んで上記弁体における面積の広い側に圧力が高く作用するため、弁体を開閉操作するためには上記回転軸を高いトルクで回転させなければならないという問題があった。
このような問題に鑑み、本発明は簡易な構成ながら気密性の高い弁装置を提供するものである。
すなわち請求項1の発明にかかる弁装置は、内部に流体が流通する流体通路の形成されたハウジングと、該ハウジングに形成された軸受部に回転可能に軸支された回転軸と、該回転軸に固定されて上記流体通路を開閉する円盤状の弁体とを備え、
上記流体通路は所定の軸方向に沿って内周面が縮小する断面テーパ形状を有し、さらに弁体と当該断面テーパ形状とが接触するシール線に対し、上記回転軸の回転中心が離隔した弁装置において、
上記弁体は、外周が楕円状で薄肉状に形成された当接部を備え、該弁体が上記流体通路を閉鎖した状態では、上記当接部が形成する平面が上記断面テーパ形状の軸方向に対して所定の角度で傾斜し、かつ該当接部の全周が上記ハウジングの断面テーパ形状に接触し、
さらに上記回転軸の回転中心を、上記当接部が形成する平面に直交し、かつ該当接部の長軸の中央を通過する弁体中心軸と交差するように設け、
上記弁体を開放状態から上記閉鎖状態とすると、上記弁体の当接部の描く軌跡が上記閉鎖状態の位置から上記断面テーパ形状に干渉して、上記閉鎖状態からの弁体の回転が阻止されることを特徴としている。
上記発明によれば、弁体を閉鎖状態とした際に、弁体の当接部と流体通路を形成する断面テーパ形状とが線接触するようになり、高い気密性を得ることが可能であるとともに、弾性変形するシール部材を不要とすることができる。
また、上記回転軸の回転中心は弁体の弁体中心軸と交差するように設けられていることから、閉鎖状態とした際に弁体には回転軸を挟んで均等に圧力が作用するようにすることができる。
本実施例にかかる弁装置を備えたエンジンの構成図 弁装置の構成を示す側面図 弁装置の断面テーパ形状、弁体、回転軸の配置を示す断面図 弁体の接触部の移動軌跡を説明する図
以下図示実施例について説明すると、図1は自動車エンジンの構成図を示しており、ディーゼルエンジンなどのエンジン1と、該エンジン1から排出される流体としての排気ガスを流通させる排気管2と、該排気管2の管路上に直列的に設けられた第1、第2ターボ3、4とを備え、上記排気管2には上記第1ターボ3を迂回するバイパス通路5が接続され、このバイパス通路5に本発明にかかる弁装置6が設けられている。
上記第1ターボ3はエンジン1の運転状況に応じて作動状態を切替えることが可能となっており、具体的には、第1ターボ3を作動させる際には上記弁装置6がバイパス通路5を閉鎖し、第1ターボ3を非作動とする際には上記弁装置6を開放して排気ガスをバイパス通路5から第2ターボ4に供給するようになっている。
図2は上記弁装置6の構成図を示しており、内部に排気ガスを流通させる排気通路11の形成されたハウジング12と、該ハウジング12に形成された図示しない軸受部に回転可能に軸支された回転軸13と、該回転軸13に固定されて上記排気通路11を開閉する円盤状の弁体14と、上記回転軸13を駆動する駆動手段15とを備えている。
上記ハウジング12は上記バイパス通路5の途中に挿入され、内部には金属製のリング状部材16が固定され、該リング状部材16の内周面は上記排気通路11を形成する断面テーパ形状16aに加工されている。
上記ハウジング12および上記リング状部材16には図示左右方向に上記軸受部が穿設されており、上記回転軸13はこの軸受部に図示しないシール手段を介して回転可能に軸支され、また回転軸13の一端は上記ハウジング12の外部に突出し、上記駆動手段15に連結されている。
また上記回転軸13には円盤状の上記弁体14が固定されており、後に詳述するように弁体14を閉鎖状態とした際にはこの弁体14の外周と上記リング状部材16の断面テーパ形状16aとが線接触して、排気通路11を閉鎖するようになっている。
上記駆動手段15は、ハウジング12の上部に固定されたサーボモータ17と、該サーボモータ17によって回転するアーム18と、該アーム18と上記回転軸13との間に設けられたリンク19とから構成されている。
上記構成により、上記サーボモータ17が回転軸13を回転させることにより、該回転軸13に固定された弁体14を閉鎖状態と開放状態とに切替えるようになっている。
次に、図3を用いて上記排気通路11を構成するリング状部材16の内周面に形成された断面テーパ形状16aと、上記回転軸13および弁体14について詳細に説明する。なお図3は弁体14が排気通路11を閉鎖した閉鎖状態を示し、排気ガスは図示左方から右方に流通するようになっている。
まず上記リング状部材16は金属によって成形されており、その内周面に形成された断面テーパ形状16aは、図示水平方向に設定した該断面テーパ形状16aの軸方向C1に沿って、排気ガスの流通方向の下流側から上流側に向けて縮小するように加工されている。
本実施例では、上記断面テーパ形状16aにおける各位置での上記軸方向C1に直交する平面での断面形状は真円となっており、図中の軸方向C1は上記真円の中心を通過する中心軸となっている。
次に、上記回転軸13は弁体14の一方の面に固定されて、上記弁体14の中心C2と上記回転軸13の回転中心C3とが離隔しており、回転軸13は上記閉鎖状態とされた弁体14に対して排気ガスの下流側に設けられている。
なお、上記回転軸13については、弁体14に対して排気ガスの上流側に設けても良いが、回転軸13と上記軸受部とのシール性能確保の観点からは、排気ガスの下流側に設けることが望ましい。
そして上記弁体14は、金属によって一体成形されており、その外周部分には楕円状に形成された薄肉状の当接部14aが形成されており、上記弁体の中心C2はこの当接部14aの中心と一致している。
上記当接部14aの詳細な形状ならびに弁体の中心C2の位置については後に詳述するが、この当接部14aが形成する平面に直交し、かつ該弁体14の中心C2を通過する軸を弁体中心軸C4と呼ぶ。
また上記弁体14と回転軸13との位置関係についてより詳細に説明すると、上記回転軸13の回転中心C3はこの弁体中心軸C4と交差するようになっており、換言すると上記回転軸13は弁体14の中央に設けられている。
そして図3に示すように、弁体14が閉鎖状態となると、上記弁体中心軸C4は上記断面テーパ形状16aの軸方向C1に対して所定の角度で傾斜するようになっており、本実施例では弁体中心軸C4が回転軸13を中心に反時計方向に角度θだけ回転した状態で閉鎖状態となっている。
このように弁体14が閉鎖状態となると、上記弁体14の当接部14aの全周が上記流体通路11を構成するリング状部材16の断面テーパ形状16aに線接触して、排気通路11を閉鎖するようになっている。
つまり上記当接部14aの形状は、上記断面テーパ形状16aを上記当接部14aが形成する平面で切断、換言すると上記弁体14の中心C2を通過する位置で上記弁体14の傾斜角度θと平行に切断した場合における、当該断面テーパ形状16aの断面形状に一致する、真円ではない楕円状の形状となる。
そして上記弁体14の中心C2は、上記当接部14aが形成する楕円状の長軸の中心に位置し、上記回転軸13の回転中心C3は、上記当接部14aの中央を通過する上記弁体中心軸と交差し、かつ上記長軸に対して直交する方向に設けられていることとなる。
図4は上記リング状部材16の断面テーパ形状16aと上記弁体14の当接部14aとの拡大図を示し、上記弁体14が閉鎖状態となった状態から、該弁体14が開放状態となる際における上記当接部14aの軌跡を説明した図を示している。
上述したように、本実施例の回転軸13は弁体14の一方の面に固定され、弁体14の中心C2と回転軸13の回転中心C3とが離隔していることから、弁体14の接触部は弁体14の中心C2で回転せず、回転軸13の回転中心C3を中心に回転することとなる。
このため弁体14を閉鎖状態から開放状態とするには、弁体14の弁体中心軸4Cと断面テーパ形状16aの軸方向C1との角度を、上記閉鎖状態における角度θよりも大きく傾斜させるように回転、換言すると図4における反時計方向に回転させる必要がある。
すると、図示上方および下方に示した当接部14aは断面テーパ形状16aより離脱してゆき、その後上記駆動手段15によって弁体14が所定の開度まで開放されることとなる。
逆に、弁体14を開放状態から閉鎖状態として、さらに図4の時計方向に回転させるようとする場合、換言すると上記閉鎖状態における角度θよりも小さい角度となるように回転させようとしても、図示した当接部14aの軌跡から明らかなように、該当接部14aは断面テーパ形状16aに干渉することなり、弁体14を回転させることができずに閉鎖状態が維持されることとなる。
以上のように、本実施例の弁装置6は上記弁体14の中心C2と上記回転軸13の回転中心C3とが離隔し、かつ回転軸13を弁体14よりも排気ガスの流通方向下流側に設けている。
このため、弁体14を閉鎖状態とした場合に、排気ガスは弁体14によって流通が阻止されるため、排気ガスが上記回転軸13と該回転軸13を軸支するハウジング12の軸受部との間から漏出しないようになっている。
さらに、上記弁体14の当接部14aを薄肉状で楕円状とし、閉鎖状態とした際に上記当接部14aが形成する平面が上記断面テーパ形状16aの軸方向C1に対して所定の角度で傾斜し、弁体14の当接部14aと断面テーパ形状16aとが線接触し、排気通路11を高気密で閉鎖することが可能となる。
つまり閉鎖状態において、上記断面テーパ形状16aを、弁体14の当接部14aが形成する平面で切断すると、その断面形状が上記当接部14aと同じ楕円状となる。
そして、上記回転軸13の回転中心C3を、上記弁体14の当接部14aの弁体中心軸4Cと交差するように設けたことにより、閉鎖状態となった弁体14を上記回転軸13を回転させることで、上記線接触している弁体14を断面テーパ形状16aから離脱させることが可能となっている。
つまり本実施例における弁体14には、特許文献2に開示される弁体14に装着された弾性変形する樹脂製のシール部材は不要であり、該シール部材の変形による劣化という問題が発生しない。
さらには、弁体14と上記断面テーパ形状16aの形成されたリング状部材16とを金属によって形成することで、排気通路11をメタルタッチにより閉鎖することが可能となっている。
そして上記弁体14の当接部14aの弁体中心軸4Cと交差するように設けたことで、上記弁体14における上記回転軸13を挟んだ両側の領域に作用する圧力のバランスをつりあわせることができる。
なお、上記実施例では上記リング状部材14に形成した断面テーパ形状14aは、該断面テーパ形状14aの軸方向C1に直交する方向で切断した場合の断面形状が真円となっているが、これを楕円状としてもよく、その場合には上記弁体の当接部14aの形状は、この断面テーパ形状14aに線接触するような楕円状とすればよい。
ただし加工上、断面テーパ形状14aについてはその断面形状が真円であることの方が望ましい。
6 弁装置 11 排気通路
12 ハウジング 13 回転軸
14 弁体 14a 当接部
16a 断面テーパ形状 C1 断面テーパ形状の軸方向
C2 弁体の中心 C3 回転軸の回転中心
C4 弁体中心軸

Claims (4)

  1. 内部に流体が流通する流体通路の形成されたハウジングと、該ハウジングに形成された軸受部に回転可能に軸支された回転軸と、該回転軸に固定されて上記流体通路を開閉する円盤状の弁体とを備え、
    上記流体通路は所定の軸方向に沿って内周面が縮小する断面テーパ形状を有し、さらに弁体と当該断面テーパ形状とが接触するシール線に対し、上記回転軸の回転中心が離隔した弁装置において、
    上記弁体は、外周が楕円状で薄肉状に形成された当接部を備え、該弁体が上記流体通路を閉鎖した状態では、上記当接部が形成する平面が上記断面テーパ形状の軸方向に対して所定の角度で傾斜し、かつ該当接部の全周が上記ハウジングの断面テーパ形状に接触し、
    さらに上記回転軸の回転中心を、上記当接部が形成する平面に直交し、かつ該当接部の長軸の中央を通過する弁体中心軸と交差するように設け、
    そして弁体を開放状態とする際には、上記弁体の弁体中心軸と上記断面テーパ形状の軸方向との角度を、上記閉鎖状態における傾斜角度よりも大きく傾斜させるように上記回転軸を回転させることを特徴とする弁装置。
  2. 上記断面テーパ形状を、該断面テーパ形状の軸方向に直交する断面での断面形状が真円となるように形成したことを特長とする請求項1に記載の弁装置。
  3. 上記弁体を金属によって一体成形して、上記当接部を金属製としたことを特徴とする請求項1または請求項2のいずれかに記載の弁装置。
  4. 上記流体通路の内周面を金属によって成形し、上記弁体と流体通路の内周面とをメタルタッチさせることを特徴とする請求項3に記載の弁装置。
JP2011157517A 2011-07-19 2011-07-19 弁装置 Expired - Fee Related JP5751057B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011157517A JP5751057B2 (ja) 2011-07-19 2011-07-19 弁装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011157517A JP5751057B2 (ja) 2011-07-19 2011-07-19 弁装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2013024277A JP2013024277A (ja) 2013-02-04
JP5751057B2 true JP5751057B2 (ja) 2015-07-22

Family

ID=47782879

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2011157517A Expired - Fee Related JP5751057B2 (ja) 2011-07-19 2011-07-19 弁装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5751057B2 (ja)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015219328A1 (de) * 2015-10-07 2017-04-13 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Abgasturbolader und Verfahren zur Herstellung eines solchen Abgasturboladers

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0326352Y2 (ja) * 1987-05-29 1991-06-07
JP2561358Y2 (ja) * 1991-04-23 1998-01-28 カルソニック株式会社 バタフライバルブ
US20100219363A1 (en) * 2006-08-14 2010-09-02 Borgwarner Inc. Low force anti sticking throttle valve
JP4987087B2 (ja) * 2007-11-28 2012-07-25 三菱電機株式会社 排気ガス循環バルブ弁体機構
EP2462326B1 (en) * 2009-08-04 2020-05-13 BorgWarner Inc. Product comprising an engine breathing system valve and a passage

Also Published As

Publication number Publication date
JP2013024277A (ja) 2013-02-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5230811B2 (ja) 排気ガス循環バルブ
JP6458676B2 (ja) バルブ装置
US9657843B2 (en) Valve for controlling a flow of fluid, including a rotary closure means
US20120326069A1 (en) Step type valve
US11085543B2 (en) Butterfly valve including a valve body, shaft, groove portion and seal ring
JP2004521278A (ja) 運動用周縁シールを有する弁フラッパ
TWI673588B (zh) 真空壓力控制裝置
JP2009228479A (ja) ターボチャージャ
JP6701436B2 (ja) バタフライバルブ及び排気ガス再循環バルブ
KR101476518B1 (ko) 버터플라이 밸브의 밸브체
JP5751057B2 (ja) 弁装置
JP5747704B2 (ja) 弁装置
US10746091B2 (en) Turbocharger that is configured to direct exhaust gas away from a contact surface
JP6424968B2 (ja) 流量可変バルブ機構及び過給機
JP2019019975A (ja) 二重偏心弁
JP2007321586A (ja) 吸気制御装置
US10422275B2 (en) Turbocharger
JP2017532480A (ja) 自動車のエンジン制御弁
JP6673747B2 (ja) 二重偏心弁及びその製造方法
JP2015059625A (ja) バタフライ弁装置、内燃機関、及びバタフライ弁装置の製造方法
CN213775558U (zh) 排气阀、排气管线和车辆
WO2020213544A1 (ja) バルブ装置
JP2011064138A (ja) エンジンの吸気制御装置
JP4121792B2 (ja) メタルシートバタフライ弁のシート構造
JP4899130B2 (ja) バタフライ弁

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20140611

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20150413

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20150421

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20150504

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5751057

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees