JP5732032B2 - 部材取付装置 - Google Patents

Description

本発明は、例えば、車両用サスペンション機構に使用される筒状バンプストッパ（バンプストップとも呼ばれる）の上部に、車体側に接続される保持金具を取付けるもののように、発泡樹脂成形体又は発泡ゴム成形体からなる筒状弾性部材の上部に、その内径が前記筒状弾性部材の上部の外径よりも小さい凹部が開放部を下向きにして形成された金属製の保持金具を取付ける部材取付装置に関する。

従来、図７に示すようなバンプストッパ１０は、車両用サスペンション機能に用いられる、中空で発泡樹脂成形体又は発泡ゴム成形体からなる弾性体であり、その上部１１には車体側に接続される金属製の保持金具（アッパーマウント）２０が取付けられ、下部１２は自由端になっている。そして、バンプストッパ１０を上下に貫通する貫通穴１３にシリンダー３１から延びるピストンロッド３２が挿入され、これを通して伝わる路面からの衝撃を緩衝するようになっている。
また、バンプストッパ１０には、シリンダー３１及びピストンロッド３２を外側から囲み、埃や雨水が入り込むことを防止するダストカバー４０が取付けられている（例えば、特許文献１参照）。

特開２００９−１７４５９０号公報

ここで、図８，図９に示すように、バンプストッパ１０の上部１１において最大の外径Ｔは通常、６４ｍｍであるのに対して、それか差し込まれる保持金具２０に形成された凹部２１の内径Ｓは５９ｍｍでありバンプストッパ１０の上部１１の外径Ｔよりも小さいため、保持金具２０の凹部２１にバンプストッパ１０の上部１１を圧入させて取付けることは容易ではない。
そこで、従来は、前工程で、例えばアルミニウム製の保持金具２０に熱処理を施したものを、バンプストッパ１０の上端１１に接触させることで弾力性を有するバンプストッパ１０の上部１１を軟らかくしつつ強い力で押し付けることにより保持金具２０の凹部２１に強制的に圧入させる方法が行われていた。

しかしながら、従来の方法は、手作業で圧入させるものであったため、バンプストッパ１０の上部１１の中心から延びる軸に対して保持金具２０の進入方向が僅かでもずれると１回の押し付けによって保持金具２０の凹部２１にバンプストッパ１０の上部１１を圧入させることは困難であった。また、１回の押し付けの失敗により２回、３回というように押し付け回数が増えるとバンプストッパ１０の上部１１が必要以上に変形して取付けた後に保持金具２０からバンプストッパ１０が抜け落ちるといった問題もあった。また、抜け落ちないように接着剤で固定することもあるが、その分、作業工程が増えるとともにコスト高にもなってしまう。
さらに熱処理によって保持金具２０を暖め、その熱を利用してバンプストッパ１０の上部１１を変形させて圧入させる方法は、季節によって熱伝達が異なるため、冬には特に取付けが困難であった。また、実際に取付けが完了したとしても圧入の量（深さ）にもバラツキがあり安定性に欠ける場合があった。

このように、保持金具２０に形成された凹部２１にバンプストッパ１０の上部１１を圧入させる場合のように、発泡樹脂成形体又は発泡ゴム成形体からなる筒状弾性部材の上部に、その内径が前記筒状弾性部材の上部の外径よりも小さい凹部が開放部を下向きにして形成された金属製の保持金具を安定した状態で取付ける方法が求められていた。

そこで、本発明の目的とするところは、筒状弾性部材の上部に金属製の保持金具を自動的に取付けることのできる部材取付装置を提供することにある。

上記の目的を達成するために、本発明の部材取付装置は、車両用サスペンション機構に使用される緩衝用の発泡樹脂成形体（ウレタンのものも含まれる）又は発泡ゴム成形体からなる筒状バンプストッパ（１０）の上部（１１）に、車体側に接続されその内径（Ｓ）が前記パンプストッパ（１０）の上部（１１）の外径（Ｔ）よりも小さい凹部（２１）が開放部を下向きにして形成された金属製の保持金具（２０）を取付ける装置であって、
前記バンプストッパ（１０）をベース面（１０１）に立てた状態でセットする固定部材（１１０）と、
縦断面が略矩形状でその内径（Ｑ）が前記保持金具（２０）の凹部（２１）の内径（Ｓ）と略同一のリング部を縦方向に半分に分割してなり、開放部側が前記パンプストッパ（１０）の上部（１１）に当接する一組の半割片（１２０）と、
前記一組の半割片（１２０）を前記ベース面（１０１）に平行に互いに接離自在に移動可能で、接近させた状態では前記一組の半割片（１２０）を前記パンプストッパ（１０）の上部（１１）に押し付け、前記パンプストッパ（１０）の上部（１１）の外径を前記保持金具（２０）に形成された凹部（２１）の内径（Ｓ）と略同一にするように圧縮する圧縮部材（１３０）と、
前記圧縮部材（１３０）によって前記パンプストッパ（１０）の上部（１１）の外径（Ｔ）を前記保持金具（２０）に形成された凹部（２１）の内径（Ｓ）と略同一にするように圧縮するときに押し付けられた前記一組の半割片（１２０）を少なくともその位置でそれぞれ下方に移動自在に支持する半割片支持部材（１４０）と、
前記保持金具（２０）の凹部（２１）を形成する円筒状側壁（２２）の開放端（２３）を下方に突出した状態で前記保持金具（２０）を、前記バンプストッパ（１０）の真上で支持する保持金具支持部材（１５０）と、
前記保持金具支持部材（１５０）を下方に移動自在に案内するガイド部材（１６０）と、
前記保持金具（２０）を上方から下方に向けて押し付け、前記円筒状側壁（２２）の開放端（２３）を、前記圧縮部材（１３０）を介して圧縮した状態の前記一組の半割片（１２０）の上面に押し当てることにより、前記パンプストッパ（１０）の上部（１１）に対する前記一組の半割片（１２０）の押し付け位置を下降させるとともに、前記パンプストッパ（１０）の上部（１１）を前記保持金具（２０）に形成された凹部（２１）内に圧入させる押圧部材（１７０）を備えることを特徴とする。

また、本発明は、前記バンプストッパ（１０）の外周面に形成された環状凹溝（１５）に嵌め込まれ、前記バンプストッパ（１０）を安定的に支持する嵌合支持部材（１８０）をさらに有することを特徴とする。

また、本発明は、前記圧縮部材（１３０）によって前記一組の半割片（１２０）が前記パンプストッパ（１０）の上部（１１）に押し付けられるときに、前記嵌合支持部材（１８０）は、同じく前記圧縮部材（１３０）によって前記バンプストッパ（１０）に形成された環状凹溝（１５）に嵌め込まれることを特徴とする。

また、本発明は、前記固定部材（１１０）は、前記ベース面（１０１）に立設されるとともに、前記バンプストッパ（１０）の中心軸に沿って上下に形成された貫通孔（１３）に下方から挿入して前記バンプストッパ（１０）を位置決めする位置決めバー部材（１１２）を有することを特徴とする。

また、本発明の部材取付装置は、発泡樹脂成形体（ウレタンのものも含まれる）又は発泡ゴム成形体からなる筒状弾性部材（１０）の上部（１１）に、その内径（Ｓ）が前記筒状弾性部材（１０）の上部の外径（Ｔ）よりも小さい凹部（２１）が開放部を下向きにして形成された金属製の保持金具（２０）を取付ける装置であって、
前記弾性部材（１０）をベース面（１０１）に立てた状態でセットする固定部材（１１０）と、
縦断面が略矩形状でその内径（Ｑ）が前記保持金具（２０）の凹部（２１）の内径（Ｓ）と略同一のリング部を縦方向に半分に分割してなり、開放部側が前記弾性部材（１０）の上部に当接する一組の半割片（１２０）と、
前記一組の半割片（１２０）を前記ベース面（１０１）に平行に互いに接離自在に移動可能で、接近させた状態では前記一組の半割片（１２０）を前記弾性部材（１０）の上部（１１）に押し付け、前記弾性部材（１０）の上部（１１）の外径（Ｔ）を前記保持金具（２０）に形成された凹部（２１）の内径（Ｓ）と略同一にするように圧縮する圧縮部材（１３０）と、
前記圧縮部材（１３０）によって前記弾性部材（１０）の上部（１１）の外径（Ｔ）を前記保持金具（２０）に形成された凹部（２１）の内径（Ｓ）と略同一にするように圧縮するときに押し付けられた前記一組の半割片（１２０）を少なくともその位置でそれぞれ下方に移動自在に支持する半割片支持部材（１４０）と、
前記保持金具（２０）の凹部（２１）を形成する円筒状側壁（２２）の開放端（２３）を下方に突出した状態で前記保持金具（２０）を、前記弾性部材（１０）の真上で支持する保持金具支持部材（１５０）と、
前記保持金具支持部材（１５０）を下方に移動自在に案内するガイド部材（１６０）と、
前記保持金具（２０）を上方から下方に向けて押し付け、前記円筒状側壁（２２）の開放端（２３）を、前記圧縮部材（１３０）を介して圧縮した状態の前記一組の半割片（１２０）の上面に押し当てることにより、前記弾性部材（１０）の上部（１１）に対する前記一組の半割片（１２０）の押し付け位置を下降させるとともに、前記弾性部材（１０）の上部（１１）を前記保持金具（２０）に形成された凹部（２１）内に圧入させる押圧部材（１７０）を備えることを特徴とする。

なお、括弧内の記号は、図面および後述する発明を実施するための形態に記載された対応要素または対応事項を示す。

本発明の部材取付装置によれば、固定部材によってベース面上にセットされたバンプストッパなどの発泡樹脂成形体（ウレタンのものも含まれる）又は発泡ゴム成形体からなる筒状弾性部材の真上で、金属製の保持金具が保持金具支持部材によって支持され、その保持金具支持部材はガイド部材によって下方に移動自在に案内される構造であるので、保持金具の上下に延びる中心軸を、セットされた弾性部材の上下に延びる中心軸に一致させた状態で保持金具を弾性部材まで下降させることができる。
これにより、従来例で示したような手作業の場合と比較して位置決めを正確に実施することができる。
また、一組の半割片は保持金具の内径と略同一のリング部を半分に分割したものであり、圧縮部材によって一組の半割片を接近させて弾性部材の上部に押し付けるだけで、弾性部材の上部の外径は保持金具に形成された凹部の内径と略同一にされるので、弾性部材の上部の圧縮変形を常に一定にすることができる。

さらに、半割片支持部材によって一組の半割片は、弾性部材の上部に押し付けられた位置でそれぞれ下方に移動自在に支持されているので、押圧部材によって保持金具が上方から下方に向けて押し付けられてその保持金具の円筒状側壁の開放端が一組の半割片の上面に押し当てられると、弾性部材の上部に対して一組の半割片の押し付け位置が下降し、弾性部材の上部は圧縮変形から元の状態に戻る直前の状態で保持金具の凹部内に自動的に差し込まれる。そして、保持金具の凹部内に差し込まれると、弾性部材の上部は圧縮変形から元の状態に戻り保持金具の凹部を内側から外側に向って押し付けるように作用するので、弾性部材に対して保持金具は強固に取付けられ容易に抜け落ちることもない。

このようにして、弾性部材の上部は保持金具の凹部に自動的にしかも簡単に圧入されるので、従来例で示したように、圧入の失敗を何回も繰り返すこともなく、１回で行うことができる。また、そのとき、弾性部材に熱を伝えるために保持金具を事前に熱処理する必要はないし、圧入の量（深さ）も一定であるので、従来例のようにバラツキが生じることはなく、安定性に優れている。

また、本発明によれば、弾性部材がバンプストッパの場合、その外周面に形成された環状凹溝に嵌め込まれ、バンプストッパを安定的に支持する嵌合支持部材をさらに有するので、バンプストッパはベース面上に一層安定した状態でセットされる。

また、本発明によれば、圧縮部材によって一組の半割片がパンプストッパの上部に押し付けられるときに、嵌合支持部材は、同じく圧縮部材によってバンプストッパに形成された環状凹溝に嵌め込まれるので、バンプストッパは上下から安定した状態で支持される。

さらに、本発明によれば、固定部材は、ベース面に立設されるとともに、バンプストッパの中心軸に沿って上下に形成された貫通孔に下方から挿入してバンプストッパを位置決めする位置決めバー部材を有するので、バンプストッパを位置決めが容易である。

本発明の部材取付装置のように、保持金具を上方から下方に向けて押し付け、円筒状側壁の開放端を、一組の半割片の上面に押し当てることにより、パンプストッパなどの弾性部材の上部に対する一組の半割片の押し付け位置を下降させるとともに、弾性部材の上部を保持金具に形成された凹部内に圧入させる技術は、特許文献１には一切記載されていない。

本発明の実施形態に係る部材取付装置の構成概要を示す斜視図である。 図１を開放した状態を示す斜視図である。 図１を開放した別の状態を示す拡大斜視図である。 図１に示す部材取付装置にバンプストッパと保持金具をセットした状態を示す斜視図である。 図４を開放した状態を示す斜視図である。 図４に示す部材取付装置にセットされた保持金具をバンプストッパに押圧した状態を示す斜視図である。 図６を開放した状態を示す斜視図である。 バンプストッパの使用状態を示す斜視図である。 図８に示すバンプストッパを上方からみた斜視図である。 図８に示す保持金具を下方からみた斜視図である。

図面を参照して本発明の実施形態に係る部材取付装置１００について説明する。なお、図面においては、左右方向をＸ方向，それに直交する前後方向をＹ方向，Ｘ方向及びＹ方向に直交して上下に延びる方向をＺ方向としている。また、従来例で説明したものと同じものには同じ符号を付した。
この部材取付装置１００は、図７乃至図９に示すように、車両用サスペンション機構に使用される緩衝用の発泡樹脂成形体（ウレタンのものも含まれる）又は発泡ゴム成形体からなる筒状バンプストッパ１０の上部１１に、車体側に接続されその内径（５９ｍｍ）Ｓがパンプストッパ１０の上部１１の外径（６４ｍｍ）Ｔよりも小さい凹部２１が開放部を下向きにして形成された金属製の保持金具２０を取付けるものである。より具体的には、パンプストッパ１０の上部１１を保持金具２０に形成された凹部２１内に圧入し、パンプストッパ１０の上部１１の膨張を利用して接着剤を使用することなく両者を結合するものである。なお、ここではパンプストッパ１０の下部１２には、シリンダー３１及びピストンロッド３２を外側から囲むダストカバー４０が予め取付けられていて、ダストカバー４０と一体化されたパンプストッパ１０の上部１１に保持金具２０を手作業ではなく専用の装置によって自動的に取付けるものである。なお、バンプストッパ１０の外周には、上下方向に複数（ここでは６個）の環状凹溝１５が形成されている。また、保持金具２０の凹部２１を形成する円筒状側壁２２の開放端２３は下方に突出している。

本発明の実施形態に係る部材取付装置１００は、図１乃至図３に示すように、バンプストッパ１０をベース面１０１に対して固定する固定部材１１０と、パンプストッパ１０の上部１１に左右方向（Ｘ方向）から当接する一組の半割片１２０（１２０Ａ，１２０Ｂ）と、一組の半割片１２０を移動させてパンプストッパ１０の上部１１を圧縮する圧縮部材１３０（１３０Ａ，１３０Ｂ）と、一組の半割片１２０をそれぞれ下方（Ｚ方向）に移動自在に支持する半割片支持部材１４０（１４０Ａ，１４０Ｂ）と、保持金具２０を支持する保持金具支持部材１５０と保持金具支持部材１５０を下方に移動自在に案内するガイド部材１６０と、保持金具２０を上方から下方に向けて押し付ける押圧部材１７０を備えている。また、省略することも可能であるが、本実施形態では、バンプストッパ１０をさらに安定的に支持するために嵌合支持部材１８０を備えている。

次に各構成部材について具体的に説明する。
固定部材１１０は、図３に示すように、ベース面１０１から垂直に立てられた円筒部１１１とその円筒部１１１の中心から垂直方向（Ｚ方向）に延びる棒状の位置決めバー部材１１２からなり、パンプストッパ１０の下部１２に取付けられたダストカバー４０の下部を円筒部１１１に上から差し込むとともに、バンプストッパ１０の中心軸に沿って上下に形成された貫通孔１３に位置決めバー部材１１２を下方から挿入してバンプストッパ１０を位置決めするようにして、バンプストッパ１０をベース面１０１に立てた状態でセットする。なお、図２では円筒部１１１の記載を省略している。
また、固定部材１１０は、バンプストッパ１０をベース面１０１に立てた状態でセットすることができるものであればよいので構成が特に限定されるものではないが、本実施形態の円筒部１１１では、その円筒部１１１を外側から取り囲むようにダストカバー４０を上から被せるだけでよいのでセットが簡単である。また、発泡樹脂成形体又は発泡ゴム成形体からなるバンプストッパ１０は弾性体であるが、内部に位置決めバー部材１１２を貫通させることにより、バンプストッパ１０の位置決めが一層容易となる。また、ここでは、バンプストッパ１０付きのダストカバー４０を固定するものであったが、ダストカバー４０から独立した状態のバンプストッパ１０を固定するようにしてもよい。

一組の半割片１２０（１２０Ａ，１２０Ｂ）は、縦断面が略矩形状でその内径Ｑが保持金具２０の内径Ｓと略同一のリング部を縦方向に半分に分割してなるもので、位置決めバー部材１１２に相対向する開放部側がパンプストッパ１０の上部１１に左右方向（Ｘ方向）から当接する。また、一組の半割片１２０は、上下方向に一定の厚みがあり、ここでは図５に示すように、その厚みＶをベース面１０１にセットしたダストカバー４０から上方に露出したパンプストッパ１０の高さＷの略１／３程度に設定している。
なお、一組の半割片１２０は両者をあわせたときに、その内径Ｑを保持金具２０の内径Ｓと略同一にするリング状になるものであればよいので上面の形状は特に限定されるものではない。

圧縮部材１３０（１３０Ａ，１３０Ｂ）は、一組の半割片１２０をベース面１０１に平行に互いに左右方向（Ｘ方向）に接離自在に移動可能で、接近させた状態では一組の半割片１２０をパンプストッパ１０の上部１１に押し付け、パンプストッパ１０の上部１１の外径Ｔを保持金具２０に形成された凹部２１の内径Ｓと略同一にするように圧縮させる。圧縮部材１３０は、一組の半割片１２０のうち、左側の半割片１２０Ａを接離自在とするようにベース面１０１において左側に配置された圧縮部材１３０Ａと、右側の半割片１２０Ｂを接離自在とするようにベース面１０１において右側に配置された圧縮部材１３０Ｂからなり、両圧縮部材１３０Ａ，１３０Ｂは、図３に示すように、ベース面１０１上で左右方向（Ｘ方向）に延びるように設けられた２本のガイドバー１３３，１３４間にそれぞれ載置され、ガイドバー１３３，１３４に沿って左右方向（Ｘ方向）に移動するようになっている。
なお、圧縮部材１３０（１３０Ａ，１３０Ｂ）の駆動はそれらの外側にそれぞれ設けられたエアーシリンダー１３５（１３５Ａ，１３５Ｂ）であり圧縮部材１３０（１３０Ａ，１３０Ｂ）に先端が接続されたピストンロッド１３６（１３６Ａ，１３６Ｂ）が伸縮することによって圧縮部材１３０（１３０Ａ，１３０Ｂ）はガイドバー１３３，１３４上を移動する。また、ここでは、圧縮部材１３０を半割片１２０に対応させて設けるように半割片１２０と同様に一組の圧縮部材１３０（１３０Ａ，１３０Ｂ）としたが、圧縮部材１３０を一つの装置で構成するようにしてもよい。

半割片支持部材１４０（１４０Ａ，１４０Ｂ）は、上端が一組の半割片１２０に接続されるとともに下端が圧縮部材１３０に接続されたバネ部材であり、一組の半割片１２０を下方（Ｚ方向）に移動自在に支持する。
ここでは、半割片１２０Ａは２つの半割片支持部材１４０Ａで下方から支持され、半割片１２０Ａと２つの半割片支持部材１４０Ａは圧縮部材１３０Ａ側に設けられ、半割片１２０Ｂも２つの半割片支持部材１４０Ｂで下方から支持され、半割片１２０Ｂと２つの半割片支持部材１４０Ｂは圧縮部材１３０Ｂ側に設けられている。
なお、半割片支持部材１４０（１４０Ａ，１４０Ｂ）は、圧縮部材１３０によってパンプストッパ１０の上部１１の外径を保持金具２０に形成された凹部２１の内径Ｓと略同一にするように圧縮するときに押し付けられた一組の半割片１２０を少なくともその位置でそれぞれ下方に移動自在に支持するものであればよいので、必ずしも圧縮部材１３０側に設けられる必要はない。また、半割片支持部材１４０（１４０Ａ，１４０Ｂ）としてバネ部材を採用した例を示したが、一組の半割片１２０を下方に移動自在に支持する構造のものであればよい。

保持金具支持部材１５０は、位置決めバー部材１１２の上下に延びる中心軸から同一距離分、離れた位置でしかも同じ高さで前後方向（Ｙ方向）に延びる２つの部材からなり、それぞれ、保持金具２０の上面に形成されたウイング部２４，２５に形成された穴２４ａ，２５ａに嵌め込まれる突起１５１が上向きに形成されている。
そして、保持金具２０の凹部２１を形成する円筒状側壁２２の開放端２３を下方に突出した状態で保持金具２０を、バンプストッパ１０の真上で、保持金具２０の上下に延びる中心軸を、セットされたバンプストッパ１０の上下に延びる中心軸に一致させた状態で支持する。

ガイド部材１６０は、ベース面１０１から垂直に立てられ、位置決めバー部材１１２側となる内側に上下方向に延びるガイドレール１６１が設けられた２つの部材からなり、ガイドレール１６１に保持金具支持部材１５０を上下方向に移動自在に案内するように装着している。

押圧部材１７０は、保持金具支持部材１５０の上面よりも上方に設けられた中実円柱で、その中心軸を、位置決めバー部材１１２の上下に延びる中心軸に一致させた状態で上方から支持され、保持金具支持部材１５０に支持された保持金具２０だけに当接して保持金具２０を上方から下方に向けて押し下げることができる。
これにより、押圧部材１７０は、保持金具２０の凹部２１を形成する円筒状側壁２２の開放端２３を、圧縮部材１３０を介して圧縮した状態の一組の半割片１２０の上面に押し当てることにより、パンプストッパ１０の上部１１に対する一組の半割片１２０の押し付け位置を下降させるとともに、パンプストッパ１０の上部１１を保持金具２０に形成された凹部２１内に圧入させることができるようになっている。
なお、押圧部材１７０の駆動はその上側に設けられた押圧用エアーシリンダー１７５であり押圧部材１７０に先端が接続された押圧用ピストンロッド１７６が伸縮することによって押圧部材１７０は下降あるいは上昇する。

嵌合支持部材１８０は、一組の半割片１２０と同様に２分割され、それぞれ圧縮部材１３０Ａ，１３０Ｂ上で、半割片１２０Ａ，１２０Ｂの下方に設けられている。嵌合支持部材１８０の上部には、嵌合部１８１が形成され、ベース面１０１上にセットされたバンプストッパ１０の外周面に形成された上方（ここでは最上位）の環状凹溝１５に嵌め込まれるとともに、嵌合支持部材１８０の下部はバンプストッパ１０の下部外周に当接してバンプストッパ１０を安定的に支持する。
なお、嵌合部１８１は、圧縮部材１３０によって一組の半割片１２０がパンプストッパ１０の上部１１に押し付けられるときに同時にバンプストッパ１０の環状凹溝１５に押し付けられるようにして嵌め込まれるものであるが、圧縮部材１３０Ａ，１３０Ｂ上ではなく、ベース面１０１上に設け、ベース面１０１上にセットされたバンプストッパ１０の環状凹溝１５に嵌め込まれるようにしてもよい。

以上のように構成された部材取付装置によって、バンプストッパ１０の上部１１に保持金具２０が次に示すような準備工程，圧縮工程，圧入工程の順に従って取付けられる。
（１）準備工程
まず、準備工程では、バンプストッパ１０をベース面１０１に立てた状態でセットするとともに、保持金具２０の凹部２１を形成する円筒状側壁２２の開放端２３を下方に突出した状態で保持金具２０を、バンプストッパ１０の真上で下方に移動自在に支持されるようにセットする。このとき、圧縮部材１３０Ａ，１３０Ｂは、互いに離間した状態である。
つまり、バンプストッパ１０をその下部１２に接続されたダストカバー４０をベース面１０１に設けられた円筒部１１１に上から差し込むとともに、バンプストッパ１０の中心軸に沿って上下に形成された貫通孔１３に位置決めバー部材１１２を下方から挿入してバンプストッパ１０を位置決めする。
また、保持金具２０については、保持金具支持部材１５０の突起１５１に、保持金具２０のウイング部２４，２５に形成された穴２４ａ，２５ａを合わせて上方から嵌め込む。
これにより、保持金具２０は、その上下に延びる中心軸を、ベース面１０１上にセットされたバンプストッパ１０の上下に延びる中心軸に一致させた状態で真上にセットされる。

（２）圧縮工程、
次に、圧縮工程では、互いに離間していた圧縮部材１３０Ａ，１３０Ｂを接近するように駆動することで、ベース面１０１に立てられたパンプストッパ１０に対して、一組の半割片１２０を互いに接近させてパンプストッパ１０の上部１１に押し付け、パンプストッパ１０の上部の外径Ｔを保持金具２０に形成された凹部２１の内径Ｓと略同一にするように強制的に圧縮する（図４及び図５に示す状態）。
このとき、バンプストッパ１０の環状凹溝１５に嵌め込まれた嵌合支持部材１８０の嵌合部１８１及び、バンプストッパ１０の下部外周に当接した嵌合支持部材１８０の下部のバンプストッパ１０に対する押圧力は高まり、バンプストッパ１０はその上下から一層安定した状態で支持される。

（３）圧入工程、
そして、圧入工程では、押圧部材１７０を下降させて保持金具２０に押し当てさらに保持金具２０を上方から下方に向けて押し付け、保持金具２０に形成された開放端２３を、一組の半割片１２０の上面に押し当てることにより、パンプストッパ１０の上部１１に対する一組の半割片１２０の押し付け位置を下降させるとともに、パンプストッパ１０の上部１１を保持金具２０に形成された凹部２１内に圧入させる（図６及び図７に示す状態）。
すなわち、パンプストッパ１０の上部１１に対する一組の半割片１２０の押し付け位置を下降すると、パンプストッパ１０の上部１１は圧縮変形から元の状態に戻る直前の状態で保持金具２０の凹部２１内に自動的に差し込まれる。そして、保持金具２０の凹部２１内にパンプストッパ１０の上部１１が差し込まれると、そのパンプストッパ１０上部１１は圧縮変形から元の状態に戻り保持金具２０の凹部２１を内側から外側に向って押し付け、これにより、パンプストッパ１０に対して保持金具２０は一回で強固に取付けられる。

その後は、押圧部材１７０を上昇させて保持金具２０から離間させるとともに、圧縮部材１３０Ａ，１３０Ｂを互いに離間させると、保持金具２０付きのパンプストッパ１０が得られる。

このようにして、パンプストッパ１０の上部１１は保持金具２０の凹部２１に自動的にしかも簡単に圧入されるので、従来例で示したように、圧入の失敗を何回も繰り返すこともなく、１回で行うことができる。また、そのとき、パンプストッパ１０に熱を伝えるために保持金具２０を事前に熱処理する必要はないし、圧入の量（深さ）も一定であるので、従来例のようにバラツキが生じることはなく、安定性に優れている。

なお、本発明の実施形態では、車両用サスペンション機構に使用される緩衝用の発泡樹脂成形体（ウレタンのものも含まれる）又は発泡ゴム成形体からなる筒状バンプストッパ１０の上部１１に、その内径（５９ｍｍ）Ｓがパンプストッパ１０の上部１１の外径（６４ｍｍ）Ｔよりも小さい凹部２１が開放部を下向きにして形成された金属製の保持金具２０を取付けるものを例にして部材取付装置及び部材取付方法について説明したが、発泡樹脂成形体（ウレタンのものも含まれる）又は発泡ゴム成形体からなる筒状弾性部材の上部に、その内径が筒状弾性部材の上部の外径よりも小さい凹部が開放部を下向きにして形成された金属製の保持金具を取付ける装置及び方法としても適用しうる。

圧縮部材１３０及び押圧部材１７０を駆動するものとしてエアーシリンダー１３５や押圧用エアーシリンダー１７５を使用したが、これにかえて油圧式のシリンダーを使用して駆動したり、モータを使用して駆動したりしてもよい。

１０ バンプストッパ
１１ 上部
１２ 下部
１３ 貫通穴
１５ 環状凹溝
２０ 保持金具
２１ 凹部
２２ 円筒状側壁
２３ 開放端
２４ ウイング部
２４ａ 穴
２５ ウイング部
２５ａ 穴
３１ シリンダー
３２ ピストンロッド
４０ ダストカバー
１００ 部材取付装置
１０１ ベース面
１１０ 固定部材
１１１ 円筒部
１１２ 位置決めバー部材
１２０（１２０Ａ，１２０Ｂ） 半割片
１３０（１３０Ａ，１３０Ｂ） 圧縮部材
１３３ ガイドバー
１３４ ガイドバー
１３５ エアーシリンダー
１３６ ピストンロッド
１４０（１４０Ａ，１４０Ｂ） 半割片支持部材
１５０（１５０Ａ，１５０Ｂ） 保持金具支持部材
１５１ 突起
１６０（１６０Ａ，１６０Ｂ） ガイド部材
１６１ ガイドレール
１７０ 押圧部材
１７５ 押圧用エアーシリンダー
１７６ 押圧用ピストンロッド
１８０ 嵌合支持部材
１８１ 嵌合部

Claims (5)

1. 車両用サスペンション機構に使用される緩衝用の発泡樹脂成形体又は発泡ゴム成形体からなる筒状バンプストッパの上部に、車体側に接続されその内径が前記パンプストッパの上部の外径よりも小さい凹部が開放部を下向きにして形成された金属製の保持金具を取付ける装置であって、
   前記バンプストッパをベース面に立てた状態でセットする固定部材と、
   縦断面が略矩形状でその内径が前記保持金具の凹部の内径と略同一のリング部を縦方向に半分に分割してなり、開放部側が前記パンプストッパの上部に当接する一組の半割片と、
   前記一組の半割片を前記ベース面に平行に互いに接離自在に移動可能で、接近させた状態では前記一組の半割片を前記パンプストッパの上部に押し付け、前記パンプストッパの上部の外径を前記保持金具に形成された凹部の内径と略同一にするように圧縮する圧縮部材と、
   前記圧縮部材によって前記パンプストッパの上部の外径を前記保持金具に形成された凹部の内径と略同一にするように圧縮するときに押し付けられた前記一組の半割片を少なくともその位置でそれぞれ下方に移動自在に支持する半割片支持部材と、
   前記保持金具の凹部を形成する円筒状側壁の開放端を下方に突出した状態で前記保持金具を、前記バンプストッパの真上で支持する保持金具支持部材と、
   前記保持金具支持部材を下方に移動自在に案内するガイド部材と、
   前記保持金具を上方から下方に向けて押し付け、前記円筒状側壁の開放端を、前記圧縮部材を介して圧縮した状態の前記一組の半割片の上面に押し当てることにより、前記パンプストッパの上部に対する前記一組の半割片の押し付け位置を下降させるとともに、前記パンプストッパの上部を前記保持金具に形成された凹部内に圧入させる押圧部材を備えることを特徴とする部材取付装置。
2. 前記バンプストッパの外周面に形成された環状凹溝に嵌め込まれ、前記バンプストッパを安定的に支持する嵌合支持部材をさらに有することを特徴とする請求項１に記載の部材取付装置。
3. 前記圧縮部材によって前記一組の半割片が前記パンプストッパの上部に押し付けられるときに、前記嵌合支持部材は、同じく前記圧縮部材によって前記バンプストッパに形成された環状凹溝に嵌め込まれることを特徴とする請求項２に記載の部材取付装置。
4. 前記固定部材は、前記ベース面に立設されるとともに、前記バンプストッパの中心軸に沿って上下に形成された貫通孔に下方から挿入して前記バンプストッパを位置決めする位置決めバー部材を有することを特徴とする請求項１乃至３のうちいずれか一つに記載の部材取付装置。
5. 発泡樹脂成形体又は発泡ゴム成形体からなる筒状弾性部材の上部に、その内径が前記筒状弾性部材の上部の外径よりも小さい凹部が開放部を下向きにして形成された金属製の保持金具を取付ける装置であって、
   前記弾性部材をベース面に立てた状態でセットする固定部材と、
   縦断面が略矩形状でその内径が前記保持金具の凹部の内径と略同一のリング部を縦方向に半分に分割してなり、開放部側が前記弾性部材の上部に当接する一組の半割片と、
   前記一組の半割片を前記ベース面に平行に互いに接離自在に移動可能で、接近させた状態では前記一組の半割片を前記弾性部材の上部に押し付け、前記弾性部材の上部の外径を前記保持金具に形成された凹部の内径と略同一にするように圧縮する圧縮部材と、
   前記圧縮部材によって前記弾性部材の上部の外径を前記保持金具に形成された凹部の内径と略同一にするように圧縮するときに押し付けられた前記一組の半割片を少なくともその位置でそれぞれ下方に移動自在に支持する半割片支持部材と、
   前記保持金具の凹部を形成する円筒状側壁の開放端を下方に突出した状態で前記保持金具を、前記弾性部材の真上で支持する保持金具支持部材と、
   前記保持金具支持部材を下方に移動自在に案内するガイド部材と、
   前記保持金具を上方から下方に向けて押し付け、前記円筒状側壁の開放端を、前記圧縮部材を介して圧縮した状態の前記一組の半割片の上面に押し当てることにより、前記弾性部材の上部に対する前記一組の半割片の押し付け位置を下降させるとともに、前記弾性部材の上部を前記保持金具に形成された凹部内に圧入させる押圧部材を備えることを特徴とする部材取付装置。