JP5662111B2 - ダンパ付きヒンジ装置 - Google Patents

Description

本発明は、家具、建築物、車両等に組み込まれるダンパ付きヒンジ装置に関し、具体的には、第一の部材に対する第二の部材の相対的な回転を許容すると共に、第一の部材に対する第二の部材の相対的な回転を制動するダンパ付きヒンジ装置に関する。

この種のダンパ付きヒンジ装置として、特許文献１には、家具に組み込まれる４節リンク式のダンパ付きヒンジ装置が開示されている。４節リンク式のダンパ付きヒンジ装置は、ベース、カップ、第一及び第二のアームを備える。筐体にはベースが取り付けられ、扉にはカップが取り付けられる。カップはベースに対して閉じ位置から開き位置まで回転する。カップの閉じ位置への動きは回転ダンパにより減衰される。回転ダンパは、シリンダ部、及びシリンダ部内に収容されてシリンダ部に対して回転する軸部を備える。回転ダンパはカップと第一及び第二のアームの一方との間に設けられ、回転ダンパのシリンダ部がカップに回転不能に係合し、軸部が第一及び第二のアームの一方に回転不能に係合する。特許文献１に記載のダンパ付きヒンジ装置においては、回転ダンパがヒンジ軸を兼用している。すなわち、カップに対する第一及び第二のアームの一方の相対的な回転は、回転ダンパによって案内される。

特許文献２には、車両に組み込まれる一軸のダンパ付きヒンジが開示されている。このダンパ付きフランジは、第一のブラケット、第二のブラケット、第一のブラケットと第二のブラケットとを相対的に回転可能に連結するヒンジ軸、第一のブラケットに対する第二のブラケットの相対的な回転を制動する回転ダンパを備える。中空に形成されるヒンジ軸の内部には、回転ダンパが内蔵される。第一のブラケットに対して第二のブラケットが相対的に回転すると、回転ダンパのシリンダ部が軸部に対して相対的に回転し、これにより減衰力が発生する。

特開２００４−６８５９２号公報 特許第４３１５８８９号公報

しかし、いずれのダンパ付きヒンジ装置にあっても、あらかじめヒンジ軸を第一及び第二の部材に回転可能に装着した状態で、後から回転ダンパを装着することができない。特許文献１に記載のダンパ付きヒンジ装置にあっては、回転ダンパがヒンジ軸を兼用しているので、回転ダンパにヒンジ軸としての強度や回転精度を持たせる必要があるという問題がある。特許文献２に記載のダンパ付きヒンジ装置にあっては、ヒンジ軸に回転ダンパが内蔵されていて、あらかじめヒンジ軸に回転ダンパを内蔵した後、ヒンジ軸に第一及び第二のブラケットを組み付ける必要がある。このため、ダンパ付きヒンジ装置の組み立てが困難であるという問題がある。

そこで本発明は、あらかじめ第一及び第二の部材にヒンジ軸を装着した状態で、後から回転ダンパを装着することができるダンパ付きヒンジ装置を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明の一態様は、第一の部材と、第二の部材と、前記第一の部材と前記第二の部材とを相対的に回転可能に連結するヒンジ軸と、ダンパ本体、及びダンパ本体に対して相対的に回転可能なダンパ軸を有する回転ダンパと、を備えるダンパ付きヒンジ装置において、前記第一の部材に対する前記第二の部材の相対的な回転に伴って前記ダンパ本体及び前記ダンパ軸のいずれか一方が他方に対して相対的に回転するように、前記第一の部材に前記ダンパ本体及び前記ダンパ軸のいずれか一方が回り止めされ、前記第二の部材に前記ダンパ本体及び前記ダンパ軸の他方が回り止めされると共に、前記ヒンジ軸の中心線と前記ダンパ軸の中心線とが一致し、前記第一の部材及び前記第二の部材に前記ヒンジ軸が装着された状態において、前記ダンパ本体及び前記ダンパ軸の少なくとも一方が、前記第一の部材及び前記第二の部材の少なくとも一方に着脱可能であり、前記ヒンジ軸は、一対のヒンジ軸を備え、前記回転ダンパは、前記一対のヒンジ軸の間に配置されるダンパ付きヒンジ装置である。

本発明によれば、あらかじめ第一及び第二の部材にヒンジ軸を装着した状態で、後から回転ダンパを装着することができる。

跳上げ式カウンターを示す斜視図（図中（ａ）は天板を跳ね上げた（開いた）状態を示し、図中（ｂ）は天板を閉じた状態を示す） 本発明の第一の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の斜視図（図中（ａ）は開いた状態を示し、図中（ｂ）は閉じた状態を示す） ダンパ付きヒンジ装置の断面図（図中（ａ）は開いた状態を示し、図中（ｂ）は閉じた状態を示す） 第一の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の分解斜視図 第一の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の製造方法の工程図（（ａ）→（ｃ）） 第一の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の製造方法の工程図（（ｄ）→（ｅ）） 本発明の第二の実施形態のダンパ付きヒンジ装置を示す斜視図（図中（ａ）は開いた状態を示し、図中（ｂ）は閉じた状態を示す） 第二の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の断面図（図中（ａ）は開いた状態を示し、図中（ｂ）は閉じた状態を示す） 第二の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の分解斜視図 第二の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の製造工程図（（ａ）→（ｃ）） 本発明の第三の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の斜視図（図中（ａ）は開いた状態を示し、図中（ｂ）は閉じた状態を示す） 第三の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の分解斜視図

以下添付図面に基づいて、本発明のダンパ付きヒンジ装置の実施形態を詳細に説明する。図１は本発明の第一の実施形態のダンパ付きヒンジ装置が組み込まれる跳上げ式カウンターを示す。コンビニエンス・ストアーのレジカウンター等のカウンターにおいて、カウンター１ａ，１ｂの内外に人が出入りする通路２に、天板４を跳ね上げることができる跳上げ式カウンターが設けられる。この跳上げ式カウンターは長手方向に伸びるカウンターの一部分として設けられている。

図１（ｂ）に示すように、左右一対のカウンター１ａ，１ｂ間には四角形の天板４が掛け渡される。天板４の一辺は、ダンパ付きヒンジ装置５を介して右側のカウンター１ｂに回転可能に連結される。左側のカウンター１ａには、天板４の他方の一辺を受ける小口１ａ１が形成される。天板４はダンパ付きヒンジ装置５によって、扉のようにカウンター１ｂに対して閉じた状態から開いた状態まで回転する。図１（ｂ）に示すように、天板４を閉じた状態では天板４は水平方向を向く。閉じた状態の天板を跳ね上げると、図１（ａ）に示すように、天板４が開いた状態になり、天板４が垂直方向を向く。

天板４はカウンターとしても使用されるので、厚くて頑丈であり、その重量は重い。天板４の重量が重くても軽く開くことができるように、ダンパ付きヒンジ装置５には天板４を開く方向に付勢する付勢手段としてのコイルスプリング７−１〜７−３（図２参照）が内蔵される。天板４の跳上げ動作はコイルスプリング７−１〜７−３によってアシストされる。天板４が開いたとき、天板４の開いた状態を維持できるように、コイルスプリングは天板４をさらに開く方向に付勢している。

図１に示すように、天板４を開いた状態から閉じた状態まで回転させると、天板４が垂直方向から水平方向を向くようになるので、天板４の自重によるモーメントが大きくなる。この大きくなったモーメントによって天板４が勢いよく閉まるのを防止するために、ダンパ付きヒンジ装置５には回転ダンパ８（図２（ａ）参照）が内蔵される。回転ダンパ８の効果によって天板４がゆっくりと閉まるようになる。

図２は、本発明の第一の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の斜視図を示す。図２（ａ）は開いた状態を示し、図２（ｂ）は閉じた状態を示す。ダンパ付きヒンジ装置は、カウンター１ｂに取り付けられるベース９と、天板４に取り付けられるカップ１０と、ベース９及びカップ１０に回転可能に連結される第一及び第二のアーム１１，１２と、を備える。これらの部品はいずれも金属製である。ベース９、カップ１０、第一及び第二のアーム１１，１２によって４節リンク機構が構成される。

カップ１０の周囲には、金属の折り曲げ加工によりフランジ１３が形成される。フランジ１３には、カップ１０を天板４に取り付けるための取付け孔１３ａが加工される。天板４には、フランジ１３の内側のカップ１０の凹み１４に対応する穴が形成される（図示せず）。図２（ｂ）に示すように、カップ１０が閉じた状態ではカップ１０の凹み１４に第一及び第二のアーム１１，１２の上部が収納される。カップ１０に凹み１４を形成することで、天板４を閉じた状態において、天板４とカウンター１ｂとの間の目地１ｃの隙間を小さくすることが可能になり、また天板４の上面とカウンター１ｂの上面とを同一の平面上に配置することが可能になる（図１（ｂ）参照）。

図３は、ダンパ付きヒンジ装置の断面図を示す。図３（ａ）は開いた状態を示し、図３（ｂ）は閉じた状態を示す。ベース９とカップ１０との間に架け渡される第一及び第二のアーム１１，１２は、その長さが互いに異なる。第一及び第二のアーム１１，１２の長さは、カップ１０が垂直方向を向く開いた状態から水平方向を向く閉じた状態まで９０度回転するように設定される。図３（ａ）に示す天板４を開いた状態で第一のアーム１１と第二のアーム１２が干渉するのを防止するために、第一のアーム１１には切り込み１５が形成される。ベース９とカップ１０との間には、コイルスプリング７が介在される。図３（ｂ）に示すカップ１０を閉じた状態では、コイルスプリング７は最も伸びていて、コイルスプリング７のばね力によってカップ１０には開く方向に付勢力が作用する。カップ１０の開き動作はコイルスプリング７のばね力によってアシストされる。他方、図３（ａ）に示すカップ１０が開いた状態ではコイルスプリング７は縮んでいる。しかし、コイルスプリング７のばね力は縮まってなくなっている訳ではない。カップ１０が開いた状態を維持できるように、カップ１０にはさらに開く方向に付勢力が作用する。カップ１０が開いた状態では、カップ１０の一端１６とベース９とが当接しており、カップ１０の開き角度が制限される。

図４は、ダンパ付きヒンジ装置の分解斜視図を示す。カップ１０は、金属を折り曲げ加工することにより形成される。カップ１０は、ウェブ１０ａ及びウェブ１０ａに直交する一対のフランジ１０ｂ１，１０ｂ２を有する。ウェブ１０ａ及び一対のフランジ１０ｂ１，１０ｂ２によって、カップ１０の下部は断面がＵ字形状に形成される。カップ１０の上部には、天板４に取り付けるためのフランジ１３が形成される。

カップ１０のフランジ１０ｂ１，１０ｂ２には、カップ１０に第一のアーム１１の一端を回転可能に連結するための第一の貫通孔２１−１，２１−２が形成される。第一のアーム１１の一端には、カップ１０の第一の貫通孔２１−１，２１−２に対応するカップ連結孔２２−１，２２−２が形成される。カップ１０の第一の貫通孔２１−１，２１−２及び第一のアーム１１のカップ連結孔２２−１，２２−２には、ヒンジ軸としての段付きピン２３−１，２３−２が通される。カップ１０と第一のアーム１１とは段付きピン２３−１，２３−２によって互いに回転可能に連結される。

カップ１０のフランジ１０ｂ１，１０ｂ２には、第二のアーム１２の一端を回転可能に連結するための第二の貫通孔２４−１，２４−２が形成される。第二のアーム１２の一端には、カップ１０の第二の貫通孔２４−１，２４−２に対応するカップ連結孔２５−１，２５−２が形成される。カップ１０の第二の貫通孔２４−１，２４−２及び第二のアーム１２のカップ連結孔２５−１，２５−２には、ヒンジ軸としてのピン２６が通される。カップ１０と第二のアーム１２とはピン２６によって互いに回転可能に連結される。

カップ１０のウェブ１０ａには、第一の回り止め部３１が固定される。ウェブ１０ａ及び第一の回り止め部３１には、リベット３０が通る孔が空けられる。これらの孔にリベット３０を通してかしめることによって、第一の回り止め部３１がウェブ１０ａに固定される。ウェブ１０ａには、第一の回り止め部３１の回転を防止する案内壁３３（図５（ａ）参照）が形成される。

図４に示すように、カップ１０には、ピン３５を介して円筒状のカラー３６が取り付けられる。カップにカラー３６を取り付けるために、カップ１０のフランジ１０ｂ１，１０ｂ２には、ピン貫通孔３７が形成される。フランジ１０ｂ１，１０ｂ２の貫通孔３７及びカラー３６の中空部分にピン３５が挿入される。カラー３６にはリング状の円周溝３６ａが形成される。リング状の円周溝３６ａにコイルスプリング７の一端が掛けられる。

第一の回り止め部３１には、回転ダンパ８のダンパ本体８ｂに回転不能に係合する溝３１ａが形成される。円筒状のダンパ本体８ｂの外周面には、一対の平坦部８ｂ１が形成される。第一の回り止め部３１の溝３１ａには、ダンパ本体８ｂの平坦部８ｂ１が挿入される。ダンパ本体８ｂの平坦部８ｂ１を溝３１ａに挿入すると、ダンパ本体８ｂが第一の回り止め部３１に対して回転不能になる。

回転ダンパ８は、シリンダ状のダンパ本体８ｂ、及びダンパ本体８ｂ内に収納されて中心線の回りを回転するダンパ軸８ａと、を備える。ダンパ本体８ｂとダンパ軸８ａとの間には粘性流体が充填される。ダンパ軸８ａがダンパ本体８ｂに対して時計方向又は反時計方向に回転するとき、回転ダンパ８はダンパ軸８ａの回転に抵抗する減衰力を発生する。

回転ダンパ８は、第一の部材としてのカップ１０と第二の部材としての第一のアーム１１との間に設けられ、カップ１０に対する第一のアーム１１の相対的な回転を制動する。上述のように、ダンパ本体８ｂを第一の回り止め部３１に回転不能に係合させるために、ダンパ本体８ｂの外周面には一対の平坦部８ｂ１が形成される。第一の回り止め部３１はカップに固定されているので、ダンパ本体８ｂがカップ１０に対して回転不能になる。ダンパ軸８ａを第二の回り止め部としてのダンパーホルダ４１に回転不能に係合させるために、ダンパ軸８ａの外周面には一対の平坦部８ａ１が形成される。ダンパーホルダ４１を第一のアーム１１に取り付けると、ダンパ軸８ａは第一のアーム１１に対して回転不能になる。

ダンパーホルダ４１は、第一のアーム１１に取り付けられる本体部４１ａと、回転ダンパ８を保持可能な凹部４２を有する収納部４１ｂと、を備える。凹部４２は回転ダンパ８の外径とほぼ等しい内径を持つ。凹部４２の底部には、回転ダンパ８のダンパ軸８ａに回転不能に係合する係合穴４２ａ（図６（ｄ）参照）が形成される。係合穴４２ａは、小判形状（四角形と一対の半円を組み合わせた楕円形状）に形成され、一対の平坦面４２ａ１を有する。回転ダンパ８をダンパーホルダ４１の凹部に収納すると、回転ダンパ８のダンパ軸８ａがダンパーホルダ４１の係合穴４２ａに係合し、ダンパーホルダ４１に対するダンパ軸８ａの回転が不能になる。ダンパーホルダ４１は樹脂の成型品である。

図４に示すように、第一のアーム１１は、断面がＵ字形状に形成されてウェブ１１ａ及びウェブ１１ａに直交する一対のフランジ１１ｂ１，１１ｂ２を有する。第一のアーム１１のフランジ１１ｂ１はカップ１０のフランジ１０ｂ１に対応し、フランジ１１ｂ２はカップ１０のフランジ１０ｂ２に対応する。フランジ１１ｂ１，１１ｂ２の一端には、上述のカップ連結孔２２−１，２２−２が形成される。フランジ１１ｂ１，１１ｂ２の他端には第一のアーム１１をベース９に回転可能に連結するためのベース連結孔２８−１，２８−２（２８−２は図示せず）が形成される。ベース９には、第一のアーム１１のベース連結孔２８−１，２８−２に対応する第一の貫通孔２９−１，２９−２が形成される。第一のアーム１１のベース連結孔２８−１，２８−２及びベース９の第一の貫通孔２９−１，２９−２には、ヒンジ軸としてのピン４４が通される。第一のアーム１１とベース９とはピン４４によって互いに回転可能に連結される。

第一のアーム１１のウェブ１１ａには、第二の回り止め部としてのダンパーホルダ４１が着脱可能に取り付けられる。第一のアーム１１のウェブ１１ａにはねじ孔１１ａ１が形成される。ダンパーホルダ４１にはねじ４５が通される貫通孔４６が形成される。ねじ孔１１ａ１にねじ４５を締めたり、ねじ孔１１ａ１からねじ４５を取り外すことによって、ダンパーホルダ４１が第一のアーム１１に着脱される。

第二のアーム１２は、断面がＵ字形状に形成されてウェブ１２ａ及びウェブ１２ａに直交する一対のフランジ１２ｂ１，１２ｂ２を有する。第二のアーム１２のフランジ１２ｂ１はカップ１０のフランジ１０ｂ１に対応し、フランジ１２ｂ２はカップ１０のフランジ１０ｂ２に対応する。フランジ１２ｂ１，１２ｂ２の一端には、上述のカップ連結孔２５−１，２５−２が形成される。フランジ１２ｂ１，１２ｂ２の他端には第二のアーム１２をベース９に回転可能に連結するためのベース連結孔２７−１，２７−２が形成される。ベース９には、第二のアーム１２のベース連結孔２７−１，２７−２に対応する第二の貫通孔３９−１，３９−２が形成される。第二のアーム１２のベース連結孔２７−１，２７−２及びベース９の第二の貫通孔３９−１，３９−２には、ヒンジ軸としての段付きピン４７−１，４７−２が通される。第二のアーム１２とベース９とは段付きピン４７−１，４７−２によって互いに回転可能に連結される。

ベース９は、断面がＵ字形状に形成されてウェブ９ａ及びウェブ９ａに直交する一対のフランジ９ｂ１，９ｂ２を有する。フランジ９ｂ１は第一及び第二のアーム１１，１２のフランジ１１ｂ１，１２ｂ１に対応し、フランジ９ｂ２は第一及び第二のアーム１１，１２のフランジ１１ｂ２，１２ｂ２に対応する。フランジ９ｂ１，９ｂ２の上部には、上述の第一及び第二の貫通孔２９−１，２９−２，３９−１，３９−２が形成される。ウェブ９ａには、ベース９をカウンター１ｂに取り付けるための取り付け孔が形成される。

ベース９の下部には、コイルスプリング７の他端が掛けられるばね受け５０が設けられる。ばね受け５０は、円柱の両端部に円盤を取り付けた形状の連結体５１−１〜５１−３と、連結体５１−１〜５１−３を保持するばね受けホルダ５３と、コイルスプリング７のばね力を調節可能なようにベース９に対するばね受けホルダ５３の位置を調節する調節ねじ５５と、を備える。ばね受けホルダ５３と連結体５１とはピン５４によって一体化される。調節ねじ５５はベース９の差出部９ｃ及びばね受けホルダ５３に通され、ばね受けホルダ５３に回転不能に係合するナット５２に螺合する。調節ねじ５５を回転させることによって、ベース９の差出部９ｃとばね受けホルダ５３との間の間隔が調節される。ばね受けホルダ５３には連結体５１を介してコイルスプリング７が掛けられているので、ばね受けホルダ５３の移動に伴ってコイルスプリング７のばね力が調節される。なお、この実施形態では三つのコイルスプリング７−１〜７−３が設けられているが、コイルスプリング７の数は三つに限定されるものではなく、一つ以上あればよい。

図５及び図６は、本発明の第一の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の製造方法の工程図を示す。まず、図５（ａ）の左側に示すように、カップ１０のウェブ１０ａに第一の回り止め部３１をかしめリベット３０によって固定する。次に図５（ｂ）に示すように、カップ１０にカラー３６を挟み入れ、カップ１０及びカラー３６にピン３５を通して、カップ１０にカラー３６を固定する（図５（ａ）の右側も参照）。

次に、図５（ｃ）に示すように、ばね受けホルダ５３の対向する一対の壁間にナット５２を差し入れ、さらに複数の連結体５１−１〜５１−３を差し入れ、ばね受けホルダ５３及び連結体５１−１〜５１−３にピン５４−１〜５４−３を通して、ばね受けホルダ５３に連結体５１−１〜５１−３を固定する。これにより、ばね受け５０が製造される。

次に、ベース９にばね受け５０を取り付け、カップ１０のカラー３６とベース９のばね受け５０との間にコイルスプリング７を架け渡す（図４参照）。そして、第一の部材としてのカップ１０と第二の部材としての第一のアーム１１との間に、ヒンジ軸としての段付きピン２３−１，２３−２を装着する。一対の段付きピン２３−１，２３−２それぞれは、互いに対応するカップ１０の一対のフランジ１０ｂ１，１０ｂ２それぞれと第一のアーム１１のフランジ１１ｂ１，１１ｂ２それぞれとを連結する。次に、カップ１０にピン２６を介して第二のアーム１２の一端を回転可能に連結する。次に、第一のアーム１１の他端にピン４４を介してベース９を回転可能に連結し、第二のアーム１２の他端に段付きピン４７−１，４７−２を介してベース９を回転可能に連結する。

次に、図６（ｄ）に示すように、ダンパーホルダ４１の凹部４２に回転ダンパ８を挿入し、ダンパーホルダ４１に回転ダンパ８を保持させる。このとき、ダンパ軸８ａがダンパーホルダ４１の係合穴４２ａに回転不能に係合する。

次に、図６（ｅ）に示すように、回転ダンパ８を保持したダンパーホルダ４１をねじ４５により第一のアーム１１に取り付ける。あらかじめカップ１０及び第一のアーム１１には、ヒンジ軸としての一対の段付きピン２３−１，２３−２が装着されている。カップ１０及び第一のアーム１１に一対の段付きピン２３−１，２３−２が装着された状態において、後から第一のアーム１１にダンパーホルダ４１を着脱可能になっている。回転ダンパ８を保持したダンパーホルダ４１を第一のアーム１１に取り付けたとき、回転ダンパ８のダンパ本体８ｂが第一の回り止め部３１に回転不能に係合する（図４も参照）。回転ダンパ８は一対の段付きピン２３−１，２３−２の間に、かつダンパ軸８ａの中心線が一対の段付きピン２３−１，２３−２の中心線上に位置するように配置される。

回転ダンパ８のダンパ軸８ａがダンパーホルダ４１に回転不能に係合し、回転ダンパ８のダンパ本体８ｂが第一の回り止め部３１に回転不能に係合するので、カップ１０に対する第一のアーム１１の相対的な回転に伴って、ダンパ軸８ａがダンパ本体８ｂに対して相対的に回転する。これにより、カップ１０の閉じ動作を制動することが可能になる。

第一のアーム１１からダンパーホルダ４１を取り外すと、回転ダンパ８のダンパ本体８ｂも第一の回り止め部３１から取り外される。その後、ダンパーホルダ４１の凹部から回転ダンパ８を抜くことによって、回転ダンパ８がダンパーホルダ４１から取り外される。

本実施形態によれば、カップ１０及び第一のアーム１１に一対の段付きピン２３−１，２３−２を装着した後に、後から回転ダンパ８を装着することができるので、回転ダンパ８の組み付けが容易になる。ダンパーホルダ４１を第一のアーム１１から着脱することによって、回転ダンパ８の交換も可能になる。

図７は、本発明の第二の実施形態のダンパ付きヒンジ装置を示す。図７（ａ）は開いた状態を示し、図７（ｂ）は閉じた状態を示す。この実施形態のダンパ付きヒンジ装置は、一軸のものであり、第一の部材としての第一のブラケット６１と、第二の部材としての第二のブラケット６２と、を備える。第一のブラケット６１と第二のブラケット６２とは、ヒンジ軸６３によって互いに回転可能に連結される。第一のブラケット６１に対する第二のブラケット６２の相対的な回転は、回転ダンパ６４によって制動される。

図８は、第二の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の断面図を示す。回転ダンパ６４のダンパ本体６４ｂは、第一のブラケット６１に固定される第一の回り止め部６５に回転不能に係合する。回転ダンパ６４のダンパ軸６４ａはダンパーホルダ６６に回転不能に係合する（図９参照）。ダンパーホルダ６６は第二のブラケット６２に固定される。第一のブラケット６１に対して第二のブラケット６２が相対的に回転すると、ダンパ本体６４ｂに対してダンパ軸６４ａ（図９参照）が相対的に回転する。これにより、回転ダンパ６４に減衰力が発生する。

図９は、第二の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の分解斜視図を示す。第一のブラケット６１は、断面Ｕ字形状に形成されて、ウェブ６１ａ及びウェブ６１ａに直交する一対のフランジ６１ｂ１，６１ｂ２を有する。フランジ６１ｂ１，６１ｂ２には、ヒンジ軸としての段付きピン６３−１，６３−２が通される貫通孔６７−１，６７−２が空けられる。第二のブラケット６２も、断面Ｕ字形状に形成されて、ウェブ６２ａ及びウェブ６２ａに直交する一対のフランジ６２ｂ１，６２ｂ２を有する。フランジ６２ｂ１，６２ｂ２には、ヒンジ軸としての段付きピン６３−１，６３−２が通される貫通孔６８−１，６８−２が空けられる。第一のブラケット６１の一対のフランジ６１ｂ１，６１ｂ２それぞれと第二のブラケット６２の一対のフランジ６２ｂ１，６２ｂ２それぞれが対応する。フランジ６１ｂ１，６２ｂ１間には段付きピン６３−１が通され、フランジ６１ｂ２，６２ｂ２間には段付きピン６３−２が通される。第一のブラケット６１及び第二のブラケット６２は一対の段付きピン６３−１，６３−２によって互いに回転可能に連結される。

第一のブラケット６１には、第一の回り止め部６５がかしめリベット６９によって固定される。第二のブラケット６２には、ねじ７０によりダンパーホルダ６６が着脱可能に取り付けられる。ダンパーホルダ６６には、回転ダンパ６４を保持するための凹部６６ａが形成される。ダンパーホルダ６６が回転ダンパ６４を保持した状態では、回転ダンパ６４のダンパ軸６４ａがダンパーホルダ６６に回転不能に係合する。回転ダンパ６４を保持したダンパーホルダ６６を第二のブラケット６２に取り付けると、回転ダンパ６４のダンパ本体６４ｂが第一の回り止め部６５に回転不能に係合する。

図１０は、第二の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の製造工程図を示す。まず、図１０（ａ）に示すように、第一のブラケット６１に第一の回り止め部６５をかしめリベット６９によって固定する。次に、図１０（ｂ）に示すように、ダンパーホルダ６６の凹部６６ａに回転ダンパ６４を挿入し、ダンパーホルダ６６に回転ダンパ６４を保持させる。このとき、ダンパ軸６４ａがダンパーホルダ６６の係合穴６６ａ１に回転不能に係合する。

次に、図１０（ｃ）に示すように、回転ダンパ６４を保持したダンパーホルダ６６をねじ７０により第二のブラケット６２に取り付ける。あらかじめ第一のブラケット６１及び第二のブラケット６２には、ヒンジ軸としての一対の段付きピン６３−１，６３−２が装着されている。第一のブラケット６１及び第二のブラケット６２に一対の段付きピン６３−１，６３−２が装着された状態において、後から第二のブラケット６２にダンパーホルダ６６を着脱可能になっている。回転ダンパ６４を保持したダンパーホルダ６６を第二のブラケット６２に取り付けると、回転ダンパ６４のダンパ本体６４ｂが第一の回り止め部６５に回転不能に係合する。回転ダンパ６４は一対の段付きピン６３−１，６３−２の間に、かつダンパ軸６４ａの中心線が一対の段付きピン６３−１，６３−２の中心線上に位置するように配置される。

第二のブラケット６２からダンパーホルダ６６を取り外すと、回転ダンパ６４のダンパ本体６４ｂが第一の回り止め部６５から取り外される。その後、ダンパーホルダ６６の凹部６６ａから回転ダンパ６４を抜くことによって、回転ダンパ６４がダンパーホルダ６６から取り外される。

図１１は、本発明の第三の実施形態のダンパ付きヒンジ装置を示す。図１１（ａ）は開いた状態を示し、図１１（ｂ）は閉じた状態を示す。この実施形態のダンパ付きヒンジ装置は、一軸のものであり、第一の部材としての第一のブラケット８１と、第二の部材としての第二のブラケット８２と、を備える。第一のブラケット８１と第二のブラケット８２とは、ヒンジ軸８３によって互いに回転可能に連結される。第一のブラケット８１に対する第二のブラケット８２の相対的な回転は、回転ダンパ８４によって制動される。

図１２は、第三の実施形態のダンパ付きヒンジ装置の分解斜視図を示す。第一のブラケット８１は、断面Ｕ字形状に形成されて、ウェブ８１ａ及びウェブ８１ａに直交する一対のフランジ８１ｂ１，８１ｂ２を有する。フランジ８１ｂ１，８１ｂ２には、ヒンジ軸としての段付きピン８３−１，８３−２が通される貫通孔８７−１，８７−２が空けられる。第二のブラケット８２も、断面Ｕ字形状に形成されて、ウェブ８２ａ及びウェブ８２ａに直交する一対のフランジ８２ｂ１，８２ｂ２を有する。フランジ８２ｂ１，８２ｂ２には、ヒンジ軸としての段付きピン８３−１，８３−２が通される貫通孔８８−１，８８−２が空けられる。第一のブラケット８１の一対のフランジ８１ｂ１，８１ｂ２それぞれと第二のブラケット８２の一対のフランジ８２ｂ１，８２ｂ２それぞれが対応する。フランジ８１ｂ１，８２ｂ１間には段付きピン８３−１が通され、フランジ８１ｂ２，８２ｂ２間には段付きピン８３−２が通される。第一のブラケット８１及び第二のブラケット８２は一対の段付きピン８３−１，８３−２によって互いに回転可能に連結される。

回転ダンパ８４は、ダンパ本体８４ａとダンパ本体８４ａに対して所定の中心線の回りを回転するダンパ軸８４ｂを有する。ダンパ本体８４ａにはフランジ８４ａ１が一体に形成され、ダンパ軸８４ｂにはフランジ８４ｂ１が一体に形成される。ダンパ本体８４ａのフランジ８４ａ１には、ダンパ本体８４ａを第二のブラケット８２に取り付けるための貫通孔８９が空けられる。貫通孔８９にねじ９１を通し、ねじ９１を第二のブラケットにねじ込むことによって、ダンパ本体８４ａが第二のブラケット８２に着脱可能に取り付けられる。ダンパ軸８４ｂのフランジ８４ｂ１には、ダンパ軸８４ｂを第一のブラケット８１に取り付けるための貫通孔９０が空けられる。貫通孔９０にねじ９２を通し、ねじ９２を第一のブラケット８１にねじ込むことによって、ダンパ軸８４ｂが第一のブラケット８１に着脱可能に取り付けられる。

なお、本発明は上記実施形態に具現化されるのに限られることはなく、本発明の要旨を変更しない範囲で他の様々な実施形態に具現化できる。

例えば、ダンパーホルダには回転ダンパを保持する凹部を設けない構成を採用することもできる。この場合、ダンパーホルダを第二の部材に取り付けることによって、回転ダンパのダンパ本体及びダンパ軸の一方が第一の回り止め部に回転不能に係合し、ダンパ本体及びダンパ軸の他方が第二の回り止め部に回転不能に係合すればよい。

本発明のダンパ付きヒンジ装置は、跳上げ式カウンターに限られることはなく、家具、建築物、車両等の扉を開閉するのに使用することができる。

５…ヒンジ装置
８…回転ダンパ
８ａ…ダンパ軸
８ｂ…ダンパ本体
１０…カップ（第一の部材）
１０ａ…カップのウェブ
１０ｂ１，１０ｂ２…カップのフランジ
１１…第一のアーム（第二の部材）
１１ａ…第一のアームのウェブ
１１ｂ１，１１ｂ２…第一のアームのフランジ
２３…段付きピン（ヒンジ軸）
３１…第一の回り止め部
４１…ダンパーホルダ（第二の回り止め部）
４２…凹部
６１…第一のブラケット（第一の部材）
６１ａ…第一のブラケットのウェブ
６１ｂ１，６１ｂ２…第一のブラケットのフランジ
６２…第二のブラケット
６２ａ…第二のブラケットのウェブ
６２ｂ１，６２ｂ２…第二のブラケットのフランジ
６３−１，６３−２…段付きピン（ヒンジ軸）
６４…回転ダンパ
６４ａ…ダンパ軸
６４ｂ…ダンパ本体
６５…第一の回り止め部
６６…ダンパーホルダ（第二の回り止め部）
６６ａ…凹部

Claims (4)

1. 第一の部材と、第二の部材と、前記第一の部材と前記第二の部材とを相対的に回転可能に連結するヒンジ軸と、ダンパ本体、及びダンパ本体に対して相対的に回転可能なダンパ軸を有する回転ダンパと、を備えるダンパ付きヒンジ装置において、
   前記第一の部材に対する前記第二の部材の相対的な回転に伴って前記ダンパ本体及び前記ダンパ軸のいずれか一方が他方に対して相対的に回転するように、前記第一の部材に前記ダンパ本体及び前記ダンパ軸のいずれか一方が回り止めされ、前記第二の部材に前記ダンパ本体及び前記ダンパ軸の他方が回り止めされると共に、前記ヒンジ軸の中心線と前記ダンパ軸の中心線とが一致し、
   前記第一の部材及び前記第二の部材に前記ヒンジ軸が装着された状態において、前記ダンパ本体及び前記ダンパ軸の少なくとも一方が、前記第一の部材及び前記第二の部材の少なくとも一方に着脱可能であり、
   前記ヒンジ軸は、一対のヒンジ軸を備え、
   前記回転ダンパは、前記一対のヒンジ軸の間に配置されるダンパ付きヒンジ装置。
2. 前記第一の部材には、前記ダンパ本体及び前記ダンパ軸のいずれか一方に回転不能に係合する第一の回り止め部が設けられ、
   前記第二の部材には、前記ダンパ本体及び前記ダンパ軸の他方に回転不能に係合すると共に前記回転ダンパを保持する第二の回り止め部が着脱可能に設けられ、
   前記回転ダンパを保持する第二の回り止め部を前記第二の部材に取り付けることによって、前記ダンパ本体及び前記ダンパ軸のいずれか一方が前記第一の回り止め部に回転不能に係合することを特徴とする請求項１に記載のダンパ付きヒンジ装置。
3. 前記ダンパ本体及び前記ダンパ軸のいずれか一方が前記第一の部材に着脱可能であり、
   前記ダンパ本体及び前記ダンパ軸の他方が前記第二の部材に着脱可能であることを特徴とする請求項１に記載のダンパ付きヒンジ装置。
4. 前記第一の部材は、ウェブ及び一対のフランジを有し、
   前記第二の部材は、ウェブ及び一対のフランジを有し、
   互いに対応する前記第一の部材の前記一対のフランジそれぞれと前記第二の部材の一対のフランジそれぞれを連結するように前記一対のヒンジ軸が設けられることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載のダンパ付きヒンジ装置。

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