JP5543840B2 - 電動車両 - Google Patents
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Description
また、発電装置起動時間推定部により発電装置を次回起動する際の起動時間を推定し、そして、推定した起動時間から発電装置を起動するのに必要な起動エネルギを推定し、そして、推定した起動エネルギから電力のみによる走行を終了するときに必要な蓄電量を推定することで、発電装置の次回起動に必要な蓄電量を算出することができる。その結果、発電装置を次回起動するのに必要な蓄電量を確保した上で、蓄電装置のみによる走行をより長く行うことが可能になる。
41 高圧バッテリ(蓄電装置)
42 コンタクタ
43 VCU
44 走行モータ(モータ)
45 PDU
51 制御部(発電装置起動要否判定手段)
51a 燃料電池起動時間推定部(発電装置起動時間推定部)
51b 燃料電池起動エネルギ推定部(発電装置起動エネルギ推定部)
51c バッテリ走行終了SOC閾値算出部(蓄電装置蓄電量算出部)
52 電圧センサ
53 電流センサ
54〜57 温度センサ
58 外気温度センサ
59 大気圧センサ
V 電動車両
Claims (3)
- 蓄電装置と、
前記蓄電装置を充電することが可能な発電装置と、を備えて、電力を得たモータにより駆動される車両において、
充電中でない前記蓄電装置からの電力のみにより前記モータを駆動して走行している際、
停止された前記発電装置の次回の起動に必要な前記蓄電装置の蓄電量を推定し、
前記モータでの電力消費による現在の前記蓄電装置の蓄電残量と前記次回の起動に必要な前記蓄電装置の蓄電量との比較に基づいて、前記発電装置を起動させるか否かを判断する発電装置起動要否判定手段を備え、
前記発電装置起動要否判定手段は、
前記発電装置を次回起動する際の起動時間を推定する発電装置起動時間推定部と、
前記発電装置起動時間推定部により推定された前記起動時間に基づいて前記発電装置を起動するのに必要な起動エネルギを推定する発電装置起動エネルギ推定部と、
前記発電装置起動エネルギ推定部により推定された前記必要な起動エネルギに基づいて電力のみによる走行を終了するときに必要な蓄電量を算出する蓄電装置蓄電量算出部と、を備え、
前記発電装置起動時間推定部による処理、前記発電装置起動エネルギ推定部による処理、前記蓄電装置蓄電量算出部による処理を順に実施し、
前記発電装置起動要否判定手段によって前記発電装置を起動させると判断した場合、前記蓄電装置からの電力のみによる走行を停止するとともに前記発電装置を起動し、前記発電装置の電力により走行しながら前記発電装置の電力を前記蓄電装置に充電することを特徴とする電動車両。 - 前記発電装置起動時間推定部は、
システム温度、発電停止時間、大気圧、外気温度、前記発電装置の劣化度合いのうち少なくとも一つを用いて次回の起動時間を推定することを特徴とする請求項1に記載の電動車両。 - 前記発電装置起動時間推定部は、
システム温度に基づいて次回の起動時間を推定し、発電停止時間、大気圧、外気温度、前記発電装置の劣化度合いのうち少なくとも一つを用いて、推定された前記起動時間を補正することを特徴とする請求項1に記載の電動車両。
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