JP5541209B2 - 開閉部材のヒンジ構造 - Google Patents
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Description
開口部を開閉する開閉部材に固定される第1のヒンジ片と、前記開口部側に固定される第2のヒンジ片と、前記第1のヒンジ片と前記第2のヒンジ片との間で薄肉に形成されて前記第1のヒンジ片と前記第2のヒンジ片とを連結する薄肉部とが樹脂により一体成形された開閉部材のヒンジ構造であって、
前記第2のヒンジ片の開閉内側の面に設けられた係合凹部と、
前記開閉部材の開閉内側に設けられ、前記開閉部材が閉じられたときに前記係合凹部の前記薄肉部側の縁部に係合される係合突起部と、
前記係合突起部側及び前記係合凹部側の少なくとも一方に設けられ、前記開閉部材の開閉時に前記係合突起部の先端が前記係合凹部の前記薄肉部側の前記縁部を乗り越えるように、前記係合突起部及び前記係合凹部の前記縁部の少なくとも一方を変位させる弾性変形部とを備え、
前記開閉部材が閉じられたときに、前記係合凹部と前記係合突起部とを係合することで、前記開閉部材が閉状態に維持されることを特徴とする。
上記第1の発明に記載の開閉部材のヒンジ構造において、
前記弾性変形部を、一方の端部が前記第1のヒンジ片に固定され、他方の端部側が変位可能とされたU字形状を成し、前記第1のヒンジ片の開閉内側の面から一体で突設されたU字部材とし、
前記係合突起部を、前記U字部材の前記他方の端部側に設けたことを特徴とする。
上記第1の発明に記載の開閉部材のヒンジ構造において、
前記弾性変形部を、前記係合凹部の前記縁部と前記薄肉部との間に形成したたわみ溝としたことを特徴とする。
上記第3の発明に記載の開閉部材のヒンジ構造において、
前記開閉部材は、前記第1のヒンジ片の開閉外側に配置されるアウタ部材と開閉内側に配置されるインナ部材とから構成されており、
前記係合突起部を、前記インナ部材の端部に設けたことを特徴とする。
上記第1〜第4のいずれか1つの発明に記載の開閉部材のヒンジ構造において、
前記第1のヒンジ片の開閉外側において前記開閉部材の端部から延設され、前記開閉部材の全開時に前記第2のヒンジ片に当接して開方向への移動を規制する当接部を備えることを特徴とする。
図1は、本発明における実施例1の開閉部材のヒンジ構造を示す斜視図であり、図2は、当該開閉部材のヒンジ構造を用いたコンソールボックスの斜視図である。又、図3、図4は、当該コンソールボックスのA−A線矢視断面図であり、図3は、開状態における図、図4は、閉状態における図である。又、図5(a)、図6は、各々、図3、図4に示した断面図における開閉部材のヒンジ構造部分の拡大図であり、図5(b)は、閉状態直前における開閉部材のヒンジ構造部分の更なる拡大図である。なお、参考のため、図2におけるA−A線を、図1にも図示している。
図7は、本発明における実施例2の開閉部材のヒンジ構造を示す斜視図であり、図8は、当該開閉部材のヒンジ構造を用いたコンソールボックスの斜視図である。又、図9(a)、(b)、図10は、当該コンソールボックスのB−B線矢視断面図であり、図9(a)は、開状態における図、(b)は、閉状態直前における拡大図、図10は、閉状態における図である。なお、参考のため、図8におけるB−B線を、図7にも図示している。又、図8に示すコンソールボックスは、一部を除き、実施例1(図2)で示したコンソールボックスと同等の構成であるので、以降の説明では、同じ符号を付して説明を行う。
図11は、本発明における実施例3の開閉部材のヒンジ構造を示す斜視図であり、図12は、当該開閉部材のヒンジ構造を用いたコンソールボックスの斜視図である。又、図13(a)、(b)、図14は、当該コンソールボックスのC−C線矢視断面図であり、図13(a)は、開状態における図、図13(b)は、閉状態直前における拡大図、図14は、閉状態における図である。なお、参考のため、図12におけるC−C線を、図11にも図示している。又、図12に示すコンソールボックスは、一部を除き、実施例1(図2)で示したコンソールボックスと同等の構成であるので、以降の説明では、同じ符号を付して説明を行う。
2 蓋部材(開閉部材)
3 アウタ部材
4 インナ部材
5 開口部
10、20、30 インテグラルヒンジ
11、12、21、22、31、32 ヒンジ片
13、23、33 薄肉部
14 U字部材(弾性変形部)
14a、24a、4c 係合突起部
15、25、35 嵌合部
15a、25a、35a 係合凹部
24 差込部
28、38 たわみ溝(弾性変形部)
Claims (5)
- 開口部を開閉する開閉部材に固定される第1のヒンジ片と、前記開口部側に固定される第2のヒンジ片と、前記第1のヒンジ片と前記第2のヒンジ片との間で薄肉に形成されて前記第1のヒンジ片と前記第2のヒンジ片とを連結する薄肉部とが樹脂により一体成形された開閉部材のヒンジ構造であって、
前記第2のヒンジ片の開閉内側の面に設けられた係合凹部と、
前記開閉部材の開閉内側に設けられ、前記開閉部材が閉じられたときに前記係合凹部の前記薄肉部側の縁部に係合される係合突起部と、
前記係合突起部側及び前記係合凹部側の少なくとも一方に設けられ、前記開閉部材の開閉時に前記係合突起部の先端が前記係合凹部の前記薄肉部側の前記縁部を乗り越えるように、前記係合突起部及び前記係合凹部の前記縁部の少なくとも一方を変位させる弾性変形部とを備え、
前記開閉部材が閉じられたときに、前記係合凹部と前記係合突起部とを係合することで、前記開閉部材が閉状態に維持される
ことを特徴とする開閉部材のヒンジ構造。 - 請求項1に記載の開閉部材のヒンジ構造において、
前記弾性変形部を、一方の端部が前記第1のヒンジ片に固定され、他方の端部側が変位可能とされたU字形状を成し、前記第1のヒンジ片の開閉内側の面から一体で突設されたU字部材とし、
前記係合突起部を、前記U字部材の前記他方の端部側に設けたことを特徴とする開閉部材のヒンジ構造。 - 請求項1に記載の開閉部材のヒンジ構造において、
前記弾性変形部を、前記係合凹部の前記縁部と前記薄肉部との間に形成したたわみ溝としたことを特徴とする開閉部材のヒンジ構造。 - 請求項3に記載の開閉部材のヒンジ構造において、
前記開閉部材は、前記第1のヒンジ片の開閉外側に配置されるアウタ部材と開閉内側に配置されるインナ部材とから構成されており、
前記係合突起部を、前記インナ部材の端部に設けたことを特徴とする開閉部材のヒンジ構造。 - 請求項1から請求項4のいずれか1つに記載の開閉部材のヒンジ構造において、
前記第1のヒンジ片の開閉外側において前記開閉部材の端部から延設され、前記開閉部材の全開時に前記第2のヒンジ片に当接して開方向への移動を規制する当接部を備えることを特徴とする開閉部材のヒンジ構造。
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