JP5539256B2 - 電動モータ - Google Patents

Description

本発明は、フランジを備える電動モータに関する。

従来、電動モータは、電機子を格納したモータケーシングと、このモータケーシングの外側面に突出して設けられた端子箱とを備える。端子箱と電源を接続することによって、電動モータへの電力供給が可能になる。端子箱は端子台と蓋体を備える。端子台は、電線をネジ留めにより電気的に接続する複数の導電部を備えるものであり、モータケーシングの外側面にネジ留めにより取り付けられている。複数の導電部は、モータケーシングから延びた電線（以下「モータ側電線」という）が接続される３つのモータ側導電部と、電源から延びた電線（以下「電源側電線」という）が接続される３つの電源側導電部とから構成されている。蓋体は、モータ側導電部および電線側導電部を覆って端子台に取り付けられている。（特許文献１参照）

実開平７−４２５５４号公報

前述した従来の電動モータはフランジを備えてないが、フランジを備える電動モータも従来一般的に存在する。フランジは、モータケーシングの外側面から鍔状に突出して設けられている。フランジを備える電動モータはその設置箇所にフランジの位置でネジ留めされる。フランジを備える電動モータも、モータケーシングの外側面に突出して設けられた端子箱を備える。端子箱はモータケーシングの外側面から突出しているため、モータケーシングの軸方向において端子箱と重なる位置にネジ留め箇所がある場合、電動モータの設置作業において、端子箱はフランジのネジ留めの邪魔になる。この場合、端子箱を取り外した状態で設置箇所に対するフランジのネジ留めを行う。

また、電動モータの設置作業では電線の接続作業も行われ、この接続作業は、端子台をモータケーシングに取り付ける前に、または、端子台をモータケーシングに取り付けた後に、モータケーシング内の電機子に接続された端子台の３つのモータ側導電部のそれぞれに対してモータ側電線を接続し、また、電動モータの外部の電源に接続される電源側電線を３つの電源側導電部のそれぞれに対して接続する、という作業である。建設機械の機械室内などのように、作業スペースが狭いために動作が制限される場合には、それら６箇所の電線の接続作業ですら煩雑になる場合がある。

本発明は前述の事情を考慮してなされたものであり、その目的は、電動モータの設置作業の手間を軽減することができる電動モータを提供することにある。

前述の目的を達成するために本発明に係る電動モータは次のように構成されている。

〔１〕 本発明に係る電動モータは、電機子を格納したモータケーシングと、このモータケーシングの外側面に鍔状に突出して形成され、ネジ留め箇所が複数設けられたフランジと、前記電機子に電気的に接続され前記モータケーシングの外側面に露出して設けられ、前記フランジのネジ留め箇所よりも前記モータケーシングの中心線側に位置する導電部と、一端に端子を有しこの端子の位置で前記導電部に電気的に接続され、他端が電源に接続される電線と、電気的に接続された状態の前記端子と前記導電部を覆って前記モータケーシングの外側面に着脱可能に取り付けられたカバー部材とを備えることを特徴とする。

この「〔１〕」に記載の電動モータの設置作業においては、モータケーシングをカバー部材が取り外された状態とし、この状態でフランジを設置箇所にネジ留めする。その後、電線の端子を導電部に電気的に接続し、カバー部材をモータケーシングの外側面に取り付ける。

「〔１〕」に記載の電動モータにおいて、導電部は、フランジのネジ留め箇所よりもモータケーシングの中心線側に位置する。つまり、モータケーシングからカバー部材を取り外した状態において、導電部は設置箇所に対するフランジのネジ留めの邪魔にはならない。

特に「〔１〕」に記載の電動モータにおいては、電機子に電気的に接続された導電部がモータケーシングの外側面に設けられているので、電動モータ設置の際の電線の接続作業は、電動モータの外部の電源に接続される電線の端子を導電部に接続するのみである。つまり、前述した従来の電動モータの場合のように、モータケーシング内の電機子に接続されたモータ側電線を端子台のモータ側接続部に対して接続するという手間はない。したがって、電動モータの設置作業の手間を軽減することができる。

〔２〕 本発明に係る電動モータは「〔１〕」に記載の電動モータにおいて、前記カバー部材は、このカバー部材が前記モータケーシングの外側面に取り付けられた状態において、前記カバー部材の気密性を確保して前記電線を保持するとともに前記電線の前記端子を前記導電部に接触するよう位置決めする電線取付手段と、前記カバー部材が前記モータケーシングの外側面に取り付けられた状態において前記導電部に前記電線の前記端子を常時押し付ける押付手段とを備え、前記押付手段は、前記カバー部材が前記モータケーシングの外側面に取り付けられた状態において前記導電部との間で前記端子を挟んで位置する当接部と、この当接部が一端に固定され他端が前記カバー部材に固定され、前記当接部を弾性力により常時前記端子に押し付ける弾性部とを備えることを特徴とする。

この「〔２〕」に記載の電動モータの設置作業においては、モータケーシングをカバー部材が取り外された状態とし、この状態でフランジを設置箇所にネジ留めする。次に、電線を電線取付手段によりカバー部材に取り付け、次に、モータケーシングの外側面にカバー部材を取り付ける。

「〔２〕」に記載の電動モータでは、カバー部材がモータケーシングの外側面に取り付けられた状態において、電線取付手段は電線の端子を導電部に接触するよう位置決めし、押付手段の当接部は導電部との間で端子を挟んで位置し、弾性部は当接部を弾性力により常時端子に押し付ける。したがって、カバー部材をモータケーシングの外側面に取り付けるのと同時に、電線の端子のを電部に対して位置決めでき、また、導電部に対して電線を接続できる。これにより、電動モータの設置作業の手間を軽減することができる。

ところで、建設機械に備えられる電動モータにおいてはカバー部材に防塵性および防水性をもたせることは必須であり、このためにカバー部材に気密性が必要である。モータケーシングに取り付けられたカバー部材で電線の端子を覆った状態にするには、例えばカバー部材に孔を設けてその孔に電線を挿通することによって端子をカバー部材内に配置する、という構造を採用すればよい。しかし、単に電線をカバー部材の孔に挿通するだけでは、電線と孔の内壁面との間に隙間があくためカバー部材の気密性が確保されない。そこで、電線と孔の内壁面との間に隙間を埋めるためのＯリング等のシール部材を含む電線取付手段を用い、電線をカバー部材に取り付ける必要がある。「〔２〕」に記載の電動モータにおいては、そのような電線取付手段により電線がカバー部材に対して固定されることを利用して、導電部に対し端子を位置決めする。これによって、電線が挿通されるカバー部材の箇所に気密性の確保が要求される電動モータに関して、設置作業の手間を軽減することができる。

本発明に係る電動モータによれば、前述のように、電動モータの設置作業の手間を軽減することができる。

本発明の第１実施形態に係る電動モータの外観の概略を示す側面図であり、（ａ）はカバー部材がモータケーシングに取り付けられた状態を示す図であり、（ｂ）はカバー部材がモータケーシングから取り外された状態を示す図である。 図１に示したカバー部材のII方向矢視図である。 図２に示したカバー部材等のIII−III断面図である。 図３に示したカバー部材の蓋体を取り外した状態を示す図である。 図３のＶ−Ｖ線の位置でカバー部材を切断した状態を示す図である。 本発明の第２実施形態に係る電動モータに備えられるカバー部材の、図２に対応する図である。 第２実施形態に係る電動モータの図３に対応する図である。 図７に示したカバー部材の蓋体を取り外した状態を示し、図４に対応する図である。 図７のIX−IX線の位置でカバー部材を切断した状態を示し、図５に対応する図である。 第２実施形態における導電部および当接部の変形例を示し、（ａ）は第１変形例を示す図であり、（ｂ）は第２変形例を示す図である。 第２実施形態におけるカバー部材の変形例を示し、図７に対応する図である。 図１１に示した変形例のカバー部材をモータケーシングから取り外した状態を示し、図８に対応する図である。

本発明の第１，第２実施形態に係る電動モータについて説明する。

［第１実施形態］
第１実施形態に係る電動モータについて図１〜図５を用いて説明する。

図１（ａ）に示すように、第１実施形態に係る電動モータ１はアルミ合金製のモータケーシング２とこのモータケーシング２の外側面に鍔状に突出して形成され、ネジ留め用の取付孔３ａが設けられたフランジ３とを備える。モータケーシング２内には、電力を供給されて回転する電機子（図示しない）が格納されている。フランジ３は設置箇所にボルト４によりネジ留めされている。

モータケーシング２の外側面にはアルミ合金製のカバー部材１０が突出して取り付けられている。モータケーシング２にカバー部材１０が取り付けられた状態においては、モータケーシング２の軸方向においてカバー部材１０とフランジ３のネジ留め箇所が重なる箇所がある。そのネジ留め箇所におけるボルト４を上方から扱おうとした場合、図１（ａ）に２点鎖線の矢印で示すようにカバー部材１０が邪魔になって扱いにくい。モータケーシング２からカバー部材１０が取り外された状態においては、図１（ｂ）に２点鎖線の矢印で示すように、そのボルト４の上方からの扱いが行いやすくなる。

図１に示すように、モータケーシング２の外側面には、取付台５が突出して設けられている。図２に示すように、その取付台５にカバー部材１０はボルト１３を用いたネジ留めにより着脱可能に取り付けられている。

図３，図５に示すように、取付台５には、電機子に電気的に接続された導電部３０が３つ露出して設けられている。電線２０の一端には、端子２１が設けられている。この端子２１は導電部３０に接触した状態で接続ネジ２２によりネジ留めされることによって、導電部３０と電気的に接続されている。電線２０の他端は電源（図示していない）に接続される。

なお、図１（ｂ）において、距離Ｄ１は、モータケーシング２の中心線Ｏから、端子２１が接して配置される導電部３０の面まで距離であり、距離Ｄ２は、モータケーシング２の中心線Ｏからフランジ３のネジ留め箇所（ボルト４の頭部）までの距離である。これらの距離を比較して分かるように、導電部３０は、フランジ３のネジ留め箇所（ボルト４の頭部）よりもモータケーシング２の中心線Ｏ側に位置する。また図３の２点鎖線の円弧Ｋは、複数の取付孔３ａの中心を結んで描かれる仮想線である。

図３に示すように、導電部３０は、モータケーシング２内の電機子（図示していない）に接続された電線３３の一端に設けられてこの電線３３に電気的に接続された円筒状の導電筒部３１と、この導電筒部３１の一端に円板状に形成された接触板部３２とを備える。接触板部３２に対して端子２１が接触して配置される。

モータケーシング２の取付台５には配線孔６が設けられている。この配線孔６に導電部３０の導電筒部３１が挿入されている。配線孔６には絶縁部材からなるシール部材４０も挿入されている。このシール部材４０配線孔６内において導電筒部３１の外周側に位置して導電筒部３１と配線孔６の内壁面との間の隙間を埋めている円筒状の絶縁筒部４１と、この絶縁筒部４１の一端に円板状に形成されて取付台５と導電部３０の間に位置する絶縁鍔部４２とを備える。つまり、シール部材４０は配線孔６の位置において、モータケーシング２の気密性を確保しつつ、アルミ合金製のモータケーシング２と導電部３０と電気的に絶縁している。

図３，図４に示すように、カバー部材１０は、筒体１１と蓋体１２とを備える。筒体１１は、貫通方向の一端側を取付台５に当接した状態でボルト１３によりネジ留めされている。図３中の１４は、そのボルト１３が螺合する雌ネジ部であり、１５は取付台５に対し筒体１１を位置決めする位置決めピンである。蓋体１２はボルト１３により筒体１１と共締めされて取付台５に固定されている。図２，図３，図５を見て分かるように、カバー部材１０は、接続された状態の電線２０の端子２１と導電部３０とを覆った状態で、モータケーシング２の外側面に取り付けられている。筒体１１の取付台５側の端部および筒体１１の蓋体１２側の端部のそれぞれには、環状にシール部材１６が設けられている。

カバー部材１０は、カバー部材１０の気密性を確保して電線２０を保持するとともに電線２０の端子２１を導電部３０に接触するよう位置決めする電線取付手段５０を備える。この電線取付手段５０は、筒体１１に対する電線２０の取付箇所を被覆する絶縁性のチューブ５１と、筒体１１に設けられてチューブ５１が挿通されている配線孔５２と、チューブ５１の外周面に装着されてチューブ５１と配線孔５２の内壁面との間の隙間を埋めているＯリング５３と、端子２１側とは反対側のチューブ５１の端部に設けられて筒体１１の外周面に沿って位置する固定板５４と、この固定板５４を筒体１１の外面にネジ留めしているネジ５５および雌ネジ部５６とを備える。なお、電線２０は、端子２１が電気的に接続された導体（図示していない）と、この導体の外周面を被覆する内被２０ａと、この内被２０ａの外周面を被覆する外被２０ｂとを備えるものである。

このように構成された第１実施形態に係る電動モータ１は次のようにして設置される。

第１実施形態に係る電動モータ１の設置作業においては、モータケーシング２をカバー部材１０（筒体１１および蓋体１２）が取り外された状態とし、この状態でフランジ３を設置箇所にネジ留めする（図１（ｂ）参照）。この間、または、この後、電線２０を電線取付手段５０によりカバー部材１０の筒体１１に取り付ける。

次に、筒体１１の取付台５側の端部とこの反対側の端部とのそれぞれにシール部材１６を装着して、筒体１１を位置決めピン１５により取付台５に位置決めする。このとき、電線２０の端子２１は、導電部３０の接触板部３２に接触して配置される。

次に、筒体１１を位置決めした状態に保持しながら、電線２０の端子２１を導電部３０の接触板部３２に接続ネジ２２によりネジ留めする（図４参照）。

次に、筒体１１の取付台５側とは反対側の端部に蓋体１２を配置し、これら筒体１１と蓋体１２をボルト１３により共締めして取付台５に取り付ける。これで第１実施形態に係る電動モータ１の設置は完了する。

第１実施形態に係る電動モータ１によれば次の効果を得られる。

第１実施形態に係る電動モータ１において、導電部３０は、フランジ３のネジ留め箇所（ボルト４の頭部）よりもモータケーシング２の中心線Ｏ側に位置する。これにより、フランジ３を設置箇所にネジ留めする際、作業者にとって導電部３０は邪魔にならない。

第１実施形態に係る電動モータ１においては、モータケーシング２内の電機子に電気的に接続された導電部３０がモータケーシング２の外側面に設けられているので、電動モータ１設置の際の電線の接続作業は、電気モータの外部の電源に接続される電線２０の端子２１を導電部３０に接続するのみである。つまり、前述した従来の電動モータの場合のように、モータケーシング内の電機子に接続されたモータ側電線を端子台のモータ側接続部に対して接続するという手間はない。したがって、電動モータの設置作業の手間を軽減することができる。

第１実施形態に係る電動モータ１においては、カバー部材１０の筒体１１がモータケーシング２の外側面に取り付けられた状態において、電線取付手段５０は電線２０の端子２１を導電部３０に接触するよう位置決めする。したがって、カバー部材１０の筒体１１をモータケーシング２の外側面に取り付けると同時に、電線２０の端子２１の導電部３０に対する位置決めが完了する。これによっても、電動モータ１の設置作業の手間を軽減することができる。

［第２実施形態］
第２実施形態に係る電動モータについて図６〜図１２を用いて説明する。これら図６〜図１２に示すもののうち、図１〜図５に示したものと同等のものには、図１〜図５と同じ符号を使用してある。

第２実施形態に係る電動モータは、第１実施形態に係る電動モータおける端子２１、導電部３０、接続ネジ２２の替わりに、端子６０、導電部７０、押付手段８０を備え、これ以外の構成は第１実施形態に係る電動モータと同じである。

端子６０と導電部７０の接触板部７１とは、ネジ留めのための構造を有さない。端子６０の導電部７０に対する電気的接続は、カバー部材１０がモータケーシング２の外側面に取り付けられた状態において、押付手段８０が導電部７０の接触板部７１に端子６０を常時押し付けることにより実現されている。その押付手段８０について次に具体的に説明する。

押圧手段８０は、カバー部材１０（筒体１１および蓋体１２）がモータケーシング２の外側面に取り付けられた状態において導電部７０との間で端子６０を挟んで位置する当接部８１と、この当接部８１を弾性力により常時端子６０に押し付ける弾性部としてのコイルスプリング８２とを備える。

コイルスプリング８２の一端は取付台５側に位置し、この一端と反対側の他端は蓋体１２側に位置する。コイルスプリング８２の一端には当接部８１が固定されている。コイルスプリング８２は、その弾性変形の方向が軸方向において直線的になるようスプリングガイド部材８３に挿入されている。スプリングガイド部材８３は金属製の部材であり、取付台５から離れる方向に凹んだ有底のガイド穴８４を有する。このガイド穴８４にコイルスプリング８２がその他端から挿入されている。コイルスプリング８２は径方向の移動をガイド穴８４の内周面に規制されていて、これによりコイルスプリング８２の弾性変形の方向は、蓋体１２に対して当接部８１が離れたり近づいたりするコイルスプリング８２の軸方向に制限されている。

スプリングガイド部材８３と蓋体１２との間には、絶縁部材８５が介在している。この絶縁部材８５には、取付台５から離れる方向に凹んだ嵌合穴８６が形成されていて、この嵌合穴８６にスプリングガイド部材８３が抜取困難に嵌め込まれている。蓋体１２の取付台５側の面には嵌合枠８７が突出して形成されていて、この嵌合枠８７に絶縁部材８５が抜取困難に嵌め込まれている。つまり、コイルスプリング８２の他端はスプリングガイド部材８３および絶縁部材８５を介し蓋体１２に対して固定されている。

このように構成された第２実施形態に係る電動モータは次のようにして設置される。

第２実施形態に係る電動モータの設置作業においては、モータケーシング２をカバー部材１０（筒体１１および蓋体１２）が取り外された状態とし、この状態でフランジ３を設置箇所にネジ留めする（図１（ｂ）参照）。この間、または、この後、電線２０を電線取付手段５０によりカバー部材１０の筒体１１に取り付ける。

次に、筒体１１の取付台５側の端部と蓋体１２側の端部にシール部材１６を装着して、筒体１１を位置決めピン１５により取付台５に位置決めする。このとき、電線２０の端子６０は、導電部７０の接触板部３２に接触して配置される。

次に、筒体１１を位置決めした状態に保持しながら、筒体１１の取付台５側とは反対側の端部に蓋体１２を配置する。このとき、押付手段８０の当接部８１はコイルスプリング８２の伸張方向の弾性力に抗して端子６０に押し付けられ、これにより端子６０は導電部７０の接触板部３２に押し付けられる。

次に、筒体１１と蓋体１２をボルト１３により共締めして取付台５に取り付ける。これで、第２実施形態に係る電動モータの設置は完了する。

第２実施形態に係る電動モータ１によれば次の効果を得られる。

第２実施形態に係る電動モータにおいても第１実施形態に係る電動モータと同様に、導電部７０は、フランジ３のネジ留め箇所（ボルト４の頭部）よりもモータケーシング２の中心線Ｏ側に位置する。これにより、フランジ３を設置箇所にネジ留めする際、作業者にとって導電部７０は邪魔にならない。

第２実施形態に係る電動モータにおいても、第１実施形態に係る電動モータ１と同様に、モータケーシング２内の電機子に電気的に接続された導電部７０がモータケーシング２の外側面に設けられているので、電動モータ１設置の際の電線の接続作業は、電源に接続される電線２０の端子６０を導電部７０に接続するのみである。つまり、前述した従来の電動モータの場合のように、モータケーシング内の電機子に接続されたモータ側電線を端子台のモータ側接続部に対して接続するという手間はない。したがって、電動モータの設置作業の手間を軽減することができる。

第２実施形態に係る電動モータにおいては、カバー部材１０がモータケーシング２の外側面に取り付けられた状態において、電線取付手段５０は電線２０の端子６０を導電部７０に接触するよう位置決めし、押付手段８０の当接部８１は導電部７０との間で端子を挟んで位置し、コイルスプリング８２（弾性部）は当接部８１を弾性力により常時端子６０に押し付ける。したがって、カバー部材１０の筒体１１をモータケーシング２の外側面に取り付けると同時に電線２０の端子６０を導電部７０に対して位置決めでき、まは、カバー部材１０の蓋体１２を筒体１１に取り付けると同時に導電部７０に対して電線２０を接続できる。これによっても、電動モータ１の設置作業の手間を軽減することができる。

第２実施形態に係る電動モータにおいては、電線取付手段５０により電線２０がカバー部材１０に対して固定されることを利用して、導電部７０に対し端子６０を位置決めする。これによって、電線２０が挿通されるカバー部材１０の箇所に気密性の確保が要求される電動モータ、例えば建設機械に搭載される電気モータに関して、設置作業の手間を軽減することができる。

なお、前述の第２実施形態に係る電動モータにおいて、導電部７０および当接部８１は、図７に示したように端子６０を導電部７０の接触板部３２に単に押し付けられるものであったが、図１０に示す変形例であってもよい。これらの変形例によれば、第２実施形態に係る電動モータよりも端子６０の導電部７０に対する接触状態の安定性の高い電動モータを実現できる。次に図１０に示す変形例について説明する。

図１０（ａ）に示す変形例において、９１は導電部７０の接触板部であり、９３は当接部である。この接触板部９１は当接部９３から離れる方向に凹んだ凹部９２を有し、当接部９３は接触板部９１に近づく方向に突出した凸部９４を有する。つまり、端子６０が凹部９２内で導電部７０の接触板部９１に接触した状態で、すなわち接触板部９１に対する端子６０のスライド動作が凹部９２内に制限された状態で、当接部９３の凸部９４によって接触板部９１の凹部９２の底面に押し付けられている。これによって、端子６０の導電部７０に対する接触状態の安定性が向上している。

図１０（ｂ）に示す変形例において、１００は当接部である。この当接部１００は、導電部７０側の面に断面３角形状の規制溝１０１を有する。つまり、端子６０は導電部７０の接触板部７１上で、当接部１００の規制溝１０１に嵌まって位置することより接触部板７１に対するスライド動作を抑制された状態で、コイルスプリング８２の弾性力によりその接触板部３２に押し付けられている。これによって、端子６０の導電部７０に対する接触状態の安定性が向上している。

また、前述の第２実施形態に係る電動モータにおいて、カバー部材１０は筒体１１と蓋体１２を備えるものであったが、図１１，図１２に示す１１０のように、筒体１１と蓋体１２とが一体に形成されたカバー部材であってもよい。これにより、第２実施形態に係る電動モータよりも部品点数の少ない電動モータを実現できる。

前述の第２実施形態において、コイルスプリング８２はスプリングガイド部材８３と絶縁部材８５と嵌合枠８７とを介して蓋体１２に固定されている。これは、強度の確保のしやすさから蓋体１２とスプリングガイド部材８３とが金属製とされたため、スプリングガイド部材８３と蓋体１２との間に絶縁部材８５が必要になったからである。スプリングガイド部材８３がコイルスプリング８２のガイドを行うのに十分な強度を有する絶縁部材である場合には、蓋体１２の嵌合枠８７にそのガイド部材が直接、抜取困難に嵌め込まれていてもよい。また、蓋体１２が十分な強度を有する絶縁部材である場合には、蓋体１２の嵌合枠８７の位置に、嵌合枠８７ではなくスプリングガイド部材８３の機能を奏する枠が設けられていてもよい。これらによって、第２実施形態に係る電動モータよりも、コイルスプリング８２を蓋体１２に固定するための部品の点数の少ない電動モータを実現できる。

１ 電動モータ
２ モータケーシング
３ フランジ
３ａ 取付孔
４ ボルト
５ 取付台
６ 配線孔
１０ カバー部材
１１ 筒体
１２ 蓋体
１３ ボルト
１４ 雌ネジ部
１５ 位置決めピン
１６ シール部材
２０ 電線
２０ａ 内被
２０ｂ 外被
２１ 端子
２２ 接続ネジ
３０ 導電部
３１ 導電筒部
３２ 接触板部
３３ 電線
４０ シール部材
４１ 絶縁筒部
４２ 絶縁鍔部

５０ 電線取付手段
５１ チューブ
５２ 配線孔
５３ Ｏリング
５４ 固定板
５５ ネジ
５６ 雌ネジ部
Ｏ 中心線

６０ 端子
７０ 導電部
８０ 押付手段
８１ 当接部
８２ コイルスプリング（弾性部）
８３ スプリングガイド部材
８４ ガイド穴
８５ 絶縁部材
８６ 嵌合穴
８７ 嵌合枠

９１ 接触板部
９２ 凹部
９３ 当接部
９４ 凸部

１００ 当接部
１０１ 規制溝

１１０ カバー部材

Claims (2)

1. 電機子を格納したモータケーシングと、
   このモータケーシングの外側面に鍔状に突出して形成され、ネジ留め箇所が複数設けられたフランジと、
   前記電機子に電気的に接続され前記モータケーシングの外側面に露出して設けられ、前記フランジのネジ留め箇所よりも前記モータケーシングの中心線側に位置する導電部と、
   一端に端子を有しこの端子の位置で前記導電部に電気的に接続され、他端が電源に接続される電線と、
   電気的に接続された状態の前記端子と前記導電部を覆って前記モータケーシングの外側面に着脱可能に取り付けられたカバー部材とを備える
   ことを特徴とする電動モータ。
2. 請求項１に記載の電動モータにおいて、
   前記カバー部材は、このカバー部材が前記モータケーシングの外側面に取り付けられた状態において前記カバー部材の気密性を確保して前記電線を保持するとともに前記電線の前記端子を前記導電部に接触するよう位置決めする電線取付手段と、前記カバー部材が前記モータケーシングの外側面に取り付けられた状態において前記導電部に前記電線の前記端子を常時押し付ける押付手段とを備え、
   前記押付手段は、前記カバー部材が前記モータケーシングの外側面に取り付けられた状態において前記導電部との間で前記端子を挟んで位置する当接部と、この当接部が一端に固定され他端が前記カバー部材に固定され、前記当接部を弾性力により常時前記端子に押し付ける弾性部とを備える
   ことを特徴とする電動モータ。

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