JP5487167B2 - Environmental test equipment - Google Patents

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  • Testing Resistance To Weather, Investigating Materials By Mechanical Methods (AREA)

Description

本発明は、環境試験装置に関するものであり、特に冷熱衝撃試験を行う環境試験装置として好適なものである。   The present invention relates to an environmental test apparatus, and is particularly suitable as an environmental test apparatus for performing a thermal shock test.

製品や部品の耐久性を検査するために、環境試験が実施される場合がある。環境試験は、被試験物を過酷な環境にさらし、性能や品質の変化等を調べるものである。
環境試験の一つとして、冷熱衝撃試験がある。
冷熱衝撃試験は、高温状態または常温に近い状態の被試験物を急激に冷却し、熱ストレスを与えるものである。
冷熱衝撃試験には、被試験物を高温環境にさらす高温さらし試験と、被試験物を低温環境にさらす低温さらし試験を交互に行い、これを所定サイクル繰り返す2ゾーン試験や、高温さらし試験と低温さらし試験の間や、低温さらし試験と高温さらし試験の間に常温状態に戻す期間を置く3ゾーン試験がある。
Environmental tests may be performed to inspect the durability of products and parts. In the environmental test, a test object is exposed to a harsh environment, and changes in performance and quality are examined.
One environmental test is a thermal shock test.
In the thermal shock test, a test object in a high temperature state or a state close to normal temperature is rapidly cooled to give thermal stress.
In the thermal shock test, a high-temperature exposure test in which the DUT is exposed to a high-temperature environment and a low-temperature exposure test in which the DUT is exposed to a low-temperature environment are alternately performed. There is a three-zone test that puts a period for returning to normal temperature during the exposure test or between the low temperature exposure test and the high temperature exposure test.

冷熱衝撃試験を行う際に使用される装置は、例えば特許文献1や特許文献3の図4に開示された様なものであり、被試験物が設置される試験室と、高温の空気を溜置く予熱室と、低温の空気を溜置く予冷室を有している。そして試験室と予熱室との間、及び試験室と予冷室との間に開閉ダンパーが設けられている。
そして高温さらし試験を行う場合には、試験室と予熱室との間のダンパーを開き、試験室に予熱室に溜められていた高温の空気を流す。続く低温さらし試験では、試験室と予冷室との間の開閉ダンパーを開き、試験室に予冷室に溜められていた低温の空気を流す。
An apparatus used when performing a thermal shock test is, for example, as disclosed in FIG. 4 of Patent Document 1 or Patent Document 3, and stores a test chamber in which a test object is installed and hot air. It has a preheating chamber for storing and a precooling chamber for storing low-temperature air. An open / close damper is provided between the test chamber and the preheating chamber and between the test chamber and the precooling chamber.
When a high temperature exposure test is performed, a damper between the test chamber and the preheating chamber is opened, and the high temperature air stored in the preheating chamber is passed through the test chamber. In the subsequent low temperature exposure test, the open / close damper between the test chamber and the pre-cooling chamber is opened, and the low-temperature air stored in the pre-cooling chamber is allowed to flow through the test chamber.

また冷熱衝撃試験を行う装置の他の例として、特許文献2に開示された様な構造のものもある。特許文献2に開示された装置は、高温の空気を溜置く高温室と、低温の空気を溜置く低温室を有し、両者の間を被試験物が移動する。   Another example of an apparatus for performing a thermal shock test is one having a structure as disclosed in Patent Document 2. The apparatus disclosed in Patent Document 2 has a high-temperature chamber for storing high-temperature air and a low-temperature chamber for storing low-temperature air, and the device under test moves between them.

冷熱衝撃試験は、被試験物に熱衝撃を与えるものであるから、低温さらし試験における試験温度は、低温さらし試験が行われる前の環境温度よりも相当に低いことが望ましい。そのため冷熱衝撃試験は、相当に低い環境を作る必要があり、冷却装置は、カスケードコンデンサを介して2つの冷凍回路が熱的に結合された2元冷凍回路を備えたものが多い。   Since the thermal shock test gives a test object a thermal shock, it is desirable that the test temperature in the low temperature exposure test is considerably lower than the environmental temperature before the low temperature exposure test is performed. Therefore, it is necessary for the thermal shock test to create a considerably low environment, and the cooling device is often provided with a binary refrigeration circuit in which two refrigeration circuits are thermally coupled via a cascade capacitor.

特開2009−264896号公報JP 2009-264896 A 特開2006−329949号公報JP 2006-329949 A 特開2006−329827号公報JP 2006-329827 A

冷熱衝撃試験は、前記した様に、被試験物を急冷して被試験物に熱衝撃を与えるものであるから、搭載する冷却装置は大容量のものとならざるを得ない。即ち冷熱衝撃試験では、通常の恒温恒湿装置に比べて出力の大きな冷却装置が搭載されている。
そのため冷熱衝撃試験を行う環境試験装置は、電力消費量が多く、改善が望まれていた。
In the thermal shock test, as described above, the test object is rapidly cooled to give a thermal shock to the test object, and therefore the mounted cooling device must be of a large capacity. That is, in the thermal shock test, a cooling device having a larger output than that of a normal constant temperature and humidity device is mounted.
Therefore, an environmental test apparatus that performs a thermal shock test has a large amount of power consumption and has been desired to be improved.

そこで本発明は、従来技術の上記した問題点に注目し、電力消費量が少ない環境試験装置を提供することを課題とするものである。   Therefore, the present invention focuses on the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide an environmental test apparatus with low power consumption.

上記した課題を解決するための請求項1に記載の発明は、冷却装置を有していて所定の空間に目標温度の低温環境を作りだすことができる環境試験装置であって、前記冷却装置は、一次側冷却回路と二次側冷却回路を備えた二元冷却構造を持ち、前記一次側冷却回路は高温側圧縮部と高温側凝縮部と高温側膨張手段とカスケードコンデンサの一次側が順次環状に配管されていてその中に相変化する冷媒を循環させるものであり、前記二次側冷却回路は低温側圧縮部とカスケードコンデンサの二次側と低温側膨張手段と低温側蒸発器が順次環状に配管されていてその中に相変化する冷媒を循環させるものである環境試験装置において、前記二次側冷却回路の低温側圧縮部は2基以上の圧縮機を有していてこれらが並列的に接続されたものであり、全ての圧縮機が動作して全ての圧縮機が環境温度の調整に寄与するフル動作モードによる運転と、一部の圧縮機だけが動作して一部の圧縮機だけが環境温度の調整に寄与し他の圧縮機は環境温度の調整に寄与しない省エネ運転モードによる運転が可能であり、低温側膨張手段はその近傍又は低温側膨張手段よりも下流側の位置における冷媒の温度が所定の冷媒設定温度となる様に開度を調整するものであり、前記所定の空間の実際の温度と冷媒設定温度との関係は予め所定の関係に関連付けられており、フル動作モードにおける場合と省エネ運転モードにおける場合で、前記関係が変更されることを特徴とする環境試験装置である。 The invention described in claim 1 for solving the above-described problem is an environmental test apparatus that has a cooling device and can create a low temperature environment of a target temperature in a predetermined space, and the cooling device includes: It has a dual cooling structure with a primary side cooling circuit and a secondary side cooling circuit, and the primary side cooling circuit has a high temperature side compression part, a high temperature side condensing part, a high temperature side expansion means, and a primary side of the cascade condenser arranged in an annular pattern sequentially. The secondary-side cooling circuit has a low-temperature side compression section, a secondary side of the cascade condenser, a low-temperature side expansion means, and a low-temperature side evaporator arranged in a circular pattern in order. In the environmental test apparatus, in which the phase change refrigerant is circulated, the low temperature side compression section of the secondary side cooling circuit has two or more compressors, which are connected in parallel. Is what Operation in full operation mode where all compressors operate and all compressors contribute to environmental temperature adjustment, and only some compressors operate and only some compressors contribute to environmental temperature adjustment and other compressor Ri can der operation with energy saving operation mode which does not contribute to the adjustment of the ambient temperature, the low temperature side expansion means refrigerant temperature of the refrigerant at a position on the downstream side of the predetermined than its near or cold side expansion means The opening degree is adjusted so as to be a set temperature, and the relationship between the actual temperature of the predetermined space and the refrigerant set temperature is associated with the predetermined relationship in advance, and in the full operation mode and the energy saving operation mode In this case, the relationship is changed .

本発明の環境試験装置で採用する冷却装置は、二元冷却構造を持ち、極低温を作りだすことができる。
また本発明の環境試験装置は、冷却装置の低温側に2基以上の圧縮機を搭載し、これを並列に接続したものである。
そして全ての圧縮機が動作して全ての圧縮機が環境温度の調整に寄与するフル動作モードによる運転と、一部の圧縮機だけが動作して一部の圧縮機だけが環境温度の調整に寄与し他の圧縮機は環境温度の調整に寄与しない省エネ運転モードを使い分けることができる。即ち冷熱衝撃試験においては、冷熱エネルギーの需要が時間と共に変化し、且つその変化量が大きい。本発明は、フル動作モードによる運転と、省エネ運転モードによる運転を使い分けることができ、必要に応じた冷熱エネルギーを得ることができる。
説明を容易にするため、冷却装置に2基の圧縮機を搭載した場合を想定し、一方の圧縮機を主圧縮機と言い、他方を補助圧縮機と言う。
本発明の環境試験装置では、例えば、低温さらし運転の際に、試験室内の温度が目標温度に達するまでの間は、2基の圧縮機を運転して冷却に寄与させ、試験室内の温度が目標温度に達した後は、1基の圧縮機(補助圧縮機)を休ませて残る1基の圧縮機(主圧縮機)だけによって試験室の温度を維持させる。
即ち熱衝撃試験における低温さらしは、被試験物を低温環境に置き、高温状態または中温状態の被試験物を急冷するものであるから、被試験物の温度が環境温度と一致するまでの間は、被試験物の温度を低下させるのに多くの冷熱エネルギーを要する。そのため被試験物が置かれた環境が目標温度に一致するまでの間は、多くの冷熱エネルギーを要することとなる。
これに対して被試験物の温度が環境温度と一致した後に必要な冷熱エネルギーは、外乱を吸収するものだけで足り、前者に比べて著しく小さい。
そこで本発明では、冷却装置に2基以上の圧縮機(主圧縮機と補助圧縮機)を搭載し、必要な台数に限って圧縮機を運転し、省エネルギーを図る。
The cooling device employed in the environmental test apparatus of the present invention has a dual cooling structure and can create a cryogenic temperature.
Moreover, the environmental test apparatus of this invention mounts two or more compressors in the low temperature side of a cooling device, and connected this in parallel.
And all compressors operate and all compressors contribute to the adjustment of the environmental temperature, operation in full operation mode, and only some of the compressors operate and only some of the compressors adjust the environmental temperature. Other compressors that contribute and can use energy-saving operation modes that do not contribute to the adjustment of the environmental temperature. That is, in the thermal shock test, the demand for thermal energy changes with time, and the amount of change is large. According to the present invention, the operation in the full operation mode and the operation in the energy saving operation mode can be properly used, and cold energy as required can be obtained.
For ease of explanation, assuming that two compressors are mounted on the cooling device, one compressor is called a main compressor and the other is called an auxiliary compressor.
In the environmental test apparatus of the present invention, for example, during the low temperature exposure operation, until the temperature in the test chamber reaches the target temperature, the two compressors are operated to contribute to cooling, and the temperature in the test chamber is After reaching the target temperature, the temperature of the test chamber is maintained only by the remaining one compressor (main compressor) after resting one compressor (auxiliary compressor).
In other words, the low temperature exposure in the thermal shock test is to place the test object in a low temperature environment and rapidly cool the test object in a high temperature state or a medium temperature state. Therefore, until the temperature of the test object matches the environmental temperature. In order to lower the temperature of the DUT, a lot of cold energy is required. Therefore, a lot of cooling energy is required until the environment in which the DUT is placed matches the target temperature.
On the other hand, the cooling energy required after the temperature of the DUT matches the environmental temperature is sufficient to absorb the disturbance, and is significantly smaller than the former.
Therefore, in the present invention, two or more compressors (main compressor and auxiliary compressor) are mounted on the cooling device, and the compressors are operated only for the required number to save energy.

また請求項1に記載の発明は、低温側膨張手段はその近傍又は低温側膨張手段よりも下流側の位置における冷媒の温度が所定の冷媒設定温度となる様に開度を調整するものであり、前記所定の空間の実際の温度と冷媒設定温度との関係は予め所定の関係に関連付けられており、フル動作モードにおける場合と省エネ運転モードにおける場合で、前記関係が変更されることを特徴とする。 In the first aspect of the present invention, the opening degree of the low temperature side expansion means is adjusted so that the temperature of the refrigerant in the vicinity or downstream of the low temperature side expansion means becomes a predetermined refrigerant set temperature. The relationship between the actual temperature of the predetermined space and the refrigerant set temperature is associated with the predetermined relationship in advance, and the relationship is changed between the full operation mode and the energy saving operation mode. To do.

ここで所定の関係とは例えば一対一の対応関係や、空間の温度が上昇傾向にある場合と下降傾向にある場合の対応関係が異なる様な場合がある。また一定の関数で置き換えられる関係であってもよい。
仮に先の例の様に2基の圧縮機を有する場合であって、仮に2基の圧縮機の出力が同一であるならば、フル動作モードにおける場合の冷媒の吐出量は、省エネ運転モードにおける場合の2倍となる。
そのため両者の運転の間で、低温側膨張手段を通過する冷媒量は2倍の開きが生じる。そのため、両者の運転の間で、低温側膨張手段の開閉制御を同一にしてしまうと、圧縮機側に液戻りが生じたり、カスケードコンデンサに供給される冷媒が極度に減少してしまう懸念がある。
そこで本発明では、フル動作モードにおける場合と省エネ運転モードにおける場合で、所定の空間の実際の温度と冷媒設定温度との間の関係を変更することとした。
Here, the predetermined relationship may be, for example, a one-to-one correspondence relationship, or a correspondence relationship between a case where the temperature of the space tends to increase and a case where the temperature tends to decrease. Moreover, the relationship replaced by a fixed function may be sufficient.
If there are two compressors as in the previous example, and the outputs of the two compressors are the same, the refrigerant discharge amount in the full operation mode is the same as in the energy saving operation mode. Double the case.
Therefore, the amount of refrigerant passing through the low temperature side expansion means is doubled between both operations. Therefore, if the open / close control of the low temperature side expansion means is made the same between the two operations, there is a concern that liquid return may occur on the compressor side, or the refrigerant supplied to the cascade capacitor may be extremely reduced. .
Therefore, in the present invention, the relationship between the actual temperature in the predetermined space and the refrigerant set temperature is changed between the full operation mode and the energy saving operation mode.

請求項に記載の発明は、環境試験装置は冷熱衝撃試験を実施するものであり、高温状態または中温状態の被試験物を目標温度の低温環境にさらす低温さらし運転を実施することが可能であり、低温さらし運転において被試験物が置かれた試験環境が目標温度の低温環境またはこの近傍の温度に至るまでの間はフル動作モードによる運転を行い、試験環境が目標温度またはこの近傍の温度に至った後には省エネ動作モードによる運転を行うことを特徴とする請求項に記載の環境試験装置である。 In the invention described in claim 2 , the environmental test apparatus performs a thermal shock test, and it is possible to perform a low-temperature exposure operation in which a high-temperature or intermediate-temperature test object is exposed to a low-temperature environment of a target temperature. Yes, during the low temperature exposure operation, the test environment where the DUT is placed reaches the low temperature environment of the target temperature or the temperature in the vicinity. The environmental test apparatus according to claim 1 , wherein the operation is performed in an energy saving operation mode after reaching the point.

ここで「中温状態」とは、常温を中心として人が触れる程度の温度範囲である。
「目標温度の低温環境の近傍」とは、高温側から温度が低下して「目標温度」にある程度近づいた場合や、高温側から温度が低下して「目標温度」を下回った場合が含まれる。さらに高温側から温度が低下して「目標温度」に至り、一定時間が経過したり、一定の安定度を保つ状態となった場合も、「目標温度の低温環境の近傍」に含まれる。
本発明によると、試験環境が目標温度の低温環境に至った場合等の様に条件が満足されると、省エネ動作モードによる運転が行われる。そのため本発明によると、消費電力を抑制することができる。
Here, the “intermediate temperature state” is a temperature range that is touched by a person around normal temperature.
“Near the low temperature environment of the target temperature” includes the case where the temperature drops from the high temperature side and approaches the “target temperature” to some extent, or the case where the temperature drops from the high temperature side and falls below the “target temperature”. . Furthermore, when the temperature drops from the high temperature side to the “target temperature” and a certain period of time elapses or a certain degree of stability is maintained, it is included in the “near the low temperature environment of the target temperature”.
According to the present invention, when the conditions are satisfied, such as when the test environment reaches a low temperature environment of the target temperature, the operation in the energy saving operation mode is performed. Therefore, according to the present invention, power consumption can be suppressed.

請求項に記載の発明は、環境試験装置は冷熱衝撃試験を実施するものであり、高温状態または中温状態の被試験物を目標温度の低温環境にさらす低温さらし運転を実施することが可能であり、低温さらし運転を実施するまでの間、低温の空気を溜置く予冷空間を有し、低温さらし運転を実施するまでの間、予冷空間を冷却して予冷空間を予冷目標温度に維持する予冷運転を実施するものであり、予冷運転時における予冷空間の予冷目標温度を設定することが可能であり、前記予冷目標温度が低い場合にはフル動作モードによって予冷運転を行い、前記予冷目標温度が高い場合には省エネ動作モードによって予冷運転を行うことを特徴とする請求項1又は2に記載の環境試験装置である。 In the invention described in claim 3 , the environmental test apparatus performs a thermal shock test, and it is possible to perform a low-temperature exposure operation in which a high-temperature or medium-temperature test object is exposed to a low-temperature environment of a target temperature. There is a pre-cooling space for storing low-temperature air until the low-temperature exposure operation is performed, and the pre-cooling space is cooled to maintain the pre-cooling space at the pre-cooling target temperature until the low-temperature exposure operation is performed. It is possible to set a precooling target temperature of the precooling space during the precooling operation. When the precooling target temperature is low, the precooling operation is performed in the full operation mode, and the precooling target temperature is an environmental test apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the precooling operation by the energy saving operation mode when high.

本発明の環境試験装置では、予冷運転を行う際にフル動作モードによるか、あるいは省エネ動作モードによるかを、予冷目標温度に応じて決定している。   In the environmental test apparatus of the present invention, when performing the pre-cooling operation, it is determined according to the pre-cooling target temperature whether the operation mode is the full operation mode or the energy saving operation mode.

請求項に記載の発明は、 環境試験装置は冷熱衝撃試験を実施するものであり、高温状態または中温状態の被試験物を目標温度の低温環境にさらす低温さらし運転を実施することが可能であり、低温さらし運転を実施する際に被試験物が置かれる環境の目標温度を設定することが可能であり、前記目標温度が所定の高温側基準温度よりも高い場合には試験空間内の環境が目標温度の低温環境に至るまでの間であっても省エネ動作モードによる運転を行い、前記目標温度が所定の低温側基準温度よりも低い場合には被試験物が置かれた環境が目標温度の低温環境に至った後であってもフル動作モードによる運転を行うことを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の環境試験装置である。 In the invention described in claim 4 , the environmental test apparatus performs a thermal shock test, and can perform a low temperature exposure operation in which a high-temperature or medium-temperature test object is exposed to a low temperature environment of a target temperature. Yes, it is possible to set the target temperature of the environment where the DUT is placed when performing the low temperature exposure operation, and when the target temperature is higher than the predetermined high temperature side reference temperature, the environment in the test space Is operated in the energy-saving operation mode even when the target temperature is lower than the target temperature, and when the target temperature is lower than the predetermined low temperature side reference temperature, the environment in which the DUT is placed is the target temperature. The environmental test apparatus according to any one of claims 1 to 3 , wherein the operation is performed in a full operation mode even after reaching a low temperature environment.

低温さらし運転の目標温度が所定の高温側基準温度よりも高い場合には、試験空間内の環境が目標の低温環境に至るまでの間であっても大きな冷熱エネルギーは不要であると予想される。そこで、本発明では、目標温度が所定の高温側基準温度よりも高い場合には、試験空間内の環境が目標の低温環境に至るまでの間であっても省エネ動作モードによる運転を行う。
また目標温度が所定の低温側基準温度よりも低い場合には被試験物が置かれた環境が目標の低温環境に至った後であっても大きな冷熱エネルギーが必要であると予想される。そこで、本発明では、低温さらし運転の目標温度が所定の低温側基準温度よりも低い場合には、被試験物が置かれた環境が目標の低温環境に至った後であってもフル動作モードによる運転を行う。
When the target temperature for low temperature exposure operation is higher than the predetermined high temperature side reference temperature, it is expected that no large amount of cooling energy is required even when the environment in the test space reaches the target low temperature environment. . Therefore, in the present invention, when the target temperature is higher than the predetermined high temperature side reference temperature, the operation in the energy saving operation mode is performed even when the environment in the test space reaches the target low temperature environment.
Further, when the target temperature is lower than a predetermined low temperature side reference temperature, it is expected that a large amount of cooling energy is required even after the environment in which the DUT is placed reaches the target low temperature environment. Therefore, in the present invention, when the target temperature of the low temperature exposure operation is lower than the predetermined low temperature side reference temperature, the full operation mode is set even after the environment in which the DUT is placed reaches the target low temperature environment. Drive by.

請求項に記載の発明は、一次側冷却回路と二次側冷却回路とが共に停止した状態から一次側冷却回路と二次側冷却回路を起動し、さらにその際の動作モードがフル動作モードである場合には、並列的に接続された圧縮機を時間間隔を開けて順次起動することを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の環境試験装置である。 The invention according to claim 5 starts the primary side cooling circuit and the secondary side cooling circuit from a state where both the primary side cooling circuit and the secondary side cooling circuit are stopped, and the operation mode at that time is the full operation mode. In this case, the environmental test apparatus according to any one of claims 1 to 4 , wherein the compressors connected in parallel are sequentially started with a time interval.

本発明は、一次側冷却回路と二次側冷却回路を備えた二元冷却構造を持ち、二次側冷却回路で発生した凝縮熱を一次側冷却回路の蒸発熱で奪う。そのため一次側冷却回路が奪い得る蒸発熱と二次側冷却回路で発生する凝縮熱との間でバランスが取れていることが望ましい。
しかしながら、一次側冷却回路を起動して間もない時期では、機器自体に蒸発熱を奪われ、一次側冷却回路が冷却し得る熱量が安定しない。
そのため一次側冷却回路と二次側冷却回路とが共に停止した状態から一次側冷却回路と二次側冷却回路を起動し、さらに並列的に接続された圧縮機を同時に起動すると、一次側冷却回路の吸熱量が二次側冷却回路側の発熱量に比べて過少となり、一次側冷却回路が過負荷となる。また二次側冷却回路では、凝縮が進まず、異常な圧力上昇を来す。そこで本発明では、一次側冷却回路と二次側冷却回路とが共に停止した状態から一次側冷却回路と二次側冷却回路を起動し、さらにその際の動作モードがフル動作モードである場合には、並列的に接続された圧縮機を時間間隔を開けて順次起動する。
The present invention has a dual cooling structure including a primary side cooling circuit and a secondary side cooling circuit, and takes away the heat of condensation generated in the secondary side cooling circuit with the evaporation heat of the primary side cooling circuit. Therefore, it is desirable to balance between the heat of evaporation that can be taken away by the primary side cooling circuit and the heat of condensation generated in the secondary side cooling circuit.
However, at a short time after the primary side cooling circuit is started, the heat of evaporation is taken away by the device itself, and the amount of heat that can be cooled by the primary side cooling circuit is not stable.
Therefore, when the primary side cooling circuit and the secondary side cooling circuit are both stopped, the primary side cooling circuit and the secondary side cooling circuit are started, and when the compressors connected in parallel are started simultaneously, the primary side cooling circuit The heat absorption amount is less than the heat generation amount on the secondary side cooling circuit side, and the primary side cooling circuit is overloaded. In the secondary cooling circuit, condensation does not proceed and an abnormal pressure rise occurs. Therefore, in the present invention, when the primary side cooling circuit and the secondary side cooling circuit are started from a state where both the primary side cooling circuit and the secondary side cooling circuit are stopped, and the operation mode at that time is the full operation mode. Starts sequentially the compressors connected in parallel at intervals.

請求項に記載の発明は、低温側圧縮部の全ての圧縮機は、密閉容器内にモータと加圧装置が内蔵された密閉型圧縮機であり、低温側圧縮部の全ての圧縮機の密閉容器が導管で結ばれていることを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記載の環境試験装置である。 The invention according to claim 6 is that all the compressors in the low-temperature side compression unit are hermetic compressors in which a motor and a pressurizing device are built in a hermetic container, and all the compressors in the low-temperature side compression unit closed container is environmental test apparatus according to any one of claims 1 to 5, characterized in that it is connected by a conduit.

本発明の環境試験装置では、低温側圧縮部の全ての圧縮機の密閉容器が導管で結ばれているので、密閉形圧縮機内のオイルレベルが平準化される。そのため本発明の環境試験装置は、圧縮機内部でオイル潤滑不良を起こしにくい。   In the environmental test apparatus of the present invention, since the sealed containers of all the compressors in the low temperature side compression section are connected by the conduit, the oil level in the hermetic compressor is leveled. For this reason, the environmental test apparatus of the present invention is unlikely to cause poor oil lubrication inside the compressor.

請求項に記載の発明は、運転時間積算手段を有し、運転時間積算手段は、前記低温側圧縮部の2基以上の圧縮機の内で、省エネ運転モードの際においても環境温度の調整に寄与する側の圧縮機の運転時間を積算するものであり、運転時間積算手段の積算時間が一定時間に至ると省エネ運転モードの際に環境温度の調整に寄与する圧縮機を変更する主力圧縮機変更機能を備えていることを特徴とする請求項1乃至6のいずれかに記載の環境試験装置である。 The invention according to claim 7 has an operation time integration means, and the operation time integration means adjusts the environmental temperature even in the energy saving operation mode among the two or more compressors of the low temperature side compression section. The main compression that changes the compressor that contributes to the adjustment of the environmental temperature in the energy saving operation mode when the integration time of the operation time integration means reaches a certain time. it is an environment test apparatus according to any one of claims 1 to 6, wherein the includes a machine change function.

前記した様に請求項1乃至6のいずれかに記載の環境試験装置では、「フル動作モード」による運転においては、全ての圧縮機が動作する。
一方、「省エネ運転モード」の場合は、「一部の圧縮機だけが動作して一部の圧縮機だけが環境温度の調整に寄与し他の圧縮機は環境温度の調整に寄与しない」から、一部の圧縮機だけが動作し、残る圧縮機は停止したままの状態を維持している。
前記した様に請求項1乃至のいずれかに記載の環境試験装置は、消費電力が低く、好ましい。
しかしながら、前記した環境試験装置は、主圧縮機と補助圧縮機の実働時間が著しく相違し、主圧縮機ばかりが消耗する。そのため主圧縮機の摺動部や回転部が磨耗しやすい。また主圧縮機は、オイル切れやオイル汚れ、グリス切れ等を起こす懸念がある。
請求項に記載の発明は、この事実に注目し、圧縮機の実働時間を均一化し、保守管理が容易な環境試験装置を提供することを課題とするものである。
本発明の環境試験装置では、省エネ運転モードの際に環境温度の調整に寄与する側の圧縮機の運転時間を積算する運転時間積算手段を有している。
ここで「運転時間積算手段」は、省エネ運転モードの際に環境温度の調整に寄与する側の圧縮機(先の例では主圧縮機)の総運転時間を積算するものであってもよく、単独で運転されている時間を積算するものであってもよい。即ち「運転時間積算手段」は、フル動作モードによる運転時間と、「省エネ運転モード」における運転時間を合計するものであっても良く、「省エネ運転モード」における運転時間だけを積算するものであってもよい。
本発明の環境試験装置では、運転時間積算手段の積算時間が一定時間に至ると、主力圧縮機変更機能によって省エネ運転モードの際に環境温度の調整に寄与する圧縮機が変更される。先の例に基づいて説明すると、主圧縮機と補助圧縮機とが入れ代わる。
そのため複数の圧縮機の実働時間が平滑化する。
請求項8に記載の発明は、前記所定の空間の実際の温度と冷媒設定温度との関係は、フル運転モードにおいても省エネ運転モードにおいても、所定の空間の実際の温度が上昇すると冷媒設定温度も上昇させる関係であり、フル運転モードにおいても省エネ運転モードにおいても、冷媒の蒸発温度の目標温度に上限があり、省エネ運転モードにおける上限は、フル運転モードにおける上限よりも高いことを特徴とする請求項1乃至7のいずれかに記載の環境試験装置である。
As described above, in the environmental test apparatus according to any one of claims 1 to 6 , all the compressors operate in the operation in the “full operation mode”.
On the other hand, in the case of “energy saving operation mode”, “only some compressors operate and only some compressors contribute to the adjustment of the environmental temperature, and other compressors do not contribute to the adjustment of the environmental temperature”. Only some of the compressors are operating and the remaining compressors remain stopped.
As described above, the environmental test apparatus according to any one of claims 1 to 6 has low power consumption and is preferable.
However, in the environmental test apparatus described above, the actual working times of the main compressor and the auxiliary compressor are significantly different, and only the main compressor is consumed. Therefore, the sliding part and the rotating part of the main compressor are easily worn. Moreover, there is a concern that the main compressor may run out of oil, oil stains, and grease.
The invention according to claim 7 pays attention to this fact, and an object thereof is to provide an environmental test apparatus in which the working time of the compressor is made uniform and maintenance management is easy.
The environmental test apparatus of the present invention has an operation time integration means for integrating the operation time of the compressor on the side that contributes to the adjustment of the environmental temperature in the energy saving operation mode.
Here, the “operating time accumulating means” may be an accumulating total operating time of the compressor (the main compressor in the previous example) that contributes to the adjustment of the environmental temperature in the energy saving operation mode. The time which is operated independently may be integrated. That is, the “operating time integrating means” may be the sum of the operating time in the full operation mode and the operating time in the “energy saving operation mode”, or only the operation time in the “energy saving operation mode”. May be.
In the environmental test apparatus of the present invention, when the accumulated time of the operating time integrating means reaches a certain time, the compressor contributing to the adjustment of the environmental temperature is changed in the energy saving operation mode by the main compressor changing function. To explain based on the previous example, the main compressor and the auxiliary compressor are interchanged.
For this reason, the actual working times of the plurality of compressors are smoothed.
According to an eighth aspect of the present invention, the relationship between the actual temperature of the predetermined space and the refrigerant set temperature is such that the refrigerant set temperature is increased when the actual temperature of the predetermined space increases in both the full operation mode and the energy saving operation mode. In the full operation mode and the energy saving operation mode, there is an upper limit for the target temperature of the refrigerant evaporation temperature, and the upper limit in the energy saving operation mode is higher than the upper limit in the full operation mode. It is an environmental test apparatus in any one of Claims 1 thru | or 7.

本発明の環境試験装置では、必要な冷熱量に応じて寄与する圧縮機の個数を変更するので、電力消費量が少ないという効果がある。   In the environmental test apparatus of the present invention, since the number of contributing compressors is changed according to the required amount of cooling heat, there is an effect that power consumption is small.

本発明の実施形態の冷熱衝撃試験装置の機械的構造を示す概念図である。It is a conceptual diagram which shows the mechanical structure of the thermal shock test apparatus of embodiment of this invention. 図1に示す冷熱衝撃試験装置の機械的構造を示す概念図であり、高温さらし運転を実施している状態を示す。It is a conceptual diagram which shows the mechanical structure of the thermal shock test apparatus shown in FIG. 1, and shows the state which is implementing high temperature exposure driving | operation. 図1に示す冷熱衝撃試験装置の機械的構造を示す概念図であり、低温さらし運転を実施している状態を示す。It is a conceptual diagram which shows the mechanical structure of the thermal shock test apparatus shown in FIG. 1, and shows the state which is implementing low-temperature exposure operation. 図1に示す冷熱衝撃試験装置の冷却装置の配管系統図である。It is a piping system diagram of the cooling device of the thermal shock test apparatus shown in FIG. 図1に示す冷熱衝撃試験装置の動作を説明するフローチャートである。It is a flowchart explaining operation | movement of the thermal shock test apparatus shown in FIG. 本発明の実施形態の冷熱衝撃試験装置で実施される冷熱衝撃試験の開始時の流れの概略を示すタイムチャートであり、試験室の目標温度が中程度の低温であり、且つ冷却装置が連続的に運転される場合を示す。It is a time chart which shows the outline of the flow at the time of the start of the thermal shock test implemented with the thermal shock test apparatus of embodiment of this invention, the target temperature of a test chamber is medium low temperature, and a cooling device is continuous. Shows the case of driving. 本発明の実施形態の冷熱衝撃試験装置で実施される冷熱衝撃試験の開始時の流れの概略を示すタイムチャートであり、試験室の目標温度が中程度の低温であり、且つ冷却装置が予冷運転の際に一時的に停止される場合を示す。It is a time chart which shows the outline of the flow at the time of the start of the thermal shock test implemented with the thermal shock test apparatus of embodiment of this invention, the target temperature of a test room is a moderate low temperature, and a cooling device is pre-cooling driving | operation The case where it stops temporarily at the time of is shown. 図1に示す冷熱衝撃試験装置の冷却装置の低温さらし運転の際の動作を示すタイムチャートであり、試験室の目標温度が中程度の低温である場合を示す。It is a time chart which shows the operation | movement at the time of the low temperature exposure operation | movement of the cooling device of the thermal shock test apparatus shown in FIG. 1, and shows the case where the target temperature of a test chamber is a moderate low temperature. 図4に示す冷却装置の低温側膨張弁の動作を示すグラフであり、試験室内の温度の実測値と、蒸発弁の下流側の目標温度との関係を示す。FIG. 5 is a graph showing the operation of the low temperature side expansion valve of the cooling device shown in FIG. 4, and shows the relationship between the measured value of the temperature in the test chamber and the target temperature downstream of the evaporation valve. 第1圧縮機の積算使用時間が1000時間を越えた場合における図1に示す冷熱衝撃試験装置の冷却装置の低温さらし運転の際の動作を示すタイムチャートであり、試験室の目標温度が中程度の低温である場合を示す。It is a time chart which shows the operation | movement at the time of the low-temperature exposure operation | movement of the cooling device of the thermal shock test apparatus shown in FIG. 1 when the accumulated usage time of a 1st compressor exceeds 1000 hours, and the target temperature of a test chamber is medium The case where the temperature is low is shown. 図1に示す冷熱衝撃試験装置の冷却装置の低温さらし運転の際の動作を示すタイムチャートであり、試験室の目標温度が比較的高い場合を示す。It is a time chart which shows the operation | movement at the time of the low temperature exposure operation | movement of the cooling device of the thermal shock test apparatus shown in FIG. 1, and shows the case where the target temperature of a test chamber is comparatively high. 図1に示す冷熱衝撃試験装置の冷却装置の低温さらし運転の際の動作を示すタイムチャートであり、試験室の目標温度が極低温である場合を示す。It is a time chart which shows the operation | movement at the time of the low temperature exposure operation | movement of the cooling device of the thermal shock test apparatus shown in FIG. 1, and shows the case where the target temperature of a test chamber is a very low temperature. 図1に示す冷熱衝撃試験装置の冷却装置の予冷運転の動作を示すタイムチャートであり、試験室の目標温度が極低温である場合を示す。It is a time chart which shows the operation | movement of the pre-cooling driving | operation of the cooling device of the thermal shock test apparatus shown in FIG. 1, and shows the case where the target temperature of a test chamber is a very low temperature. 図1に示す冷熱衝撃試験装置の冷却装置の予冷運転の動作を示すタイムチャートであり、試験室の目標温度が比較的高い場合を示す。It is a time chart which shows the operation | movement of the pre-cooling driving | operation of the cooling device of the thermal shock test apparatus shown in FIG. 1, and shows the case where the target temperature of a test chamber is comparatively high. 本発明の他の実施形態の冷熱衝撃試験装置の機械的構造を示す概念図であり、高温さらし運転を実施している状態を示す。It is a conceptual diagram which shows the mechanical structure of the thermal shock test apparatus of other embodiment of this invention, and shows the state which is implementing high temperature exposure driving | operation. 図15に示す冷熱衝撃試験装置の機械的構造を示す概念図であり、低温さらし運転を実施している状態を示す。It is a conceptual diagram which shows the mechanical structure of the thermal shock test apparatus shown in FIG. 15, and shows the state which is implementing low-temperature exposure driving | operation. 本発明の他の実施形態の冷熱衝撃試験装置の冷却装置の低温さらし運転の際の動作を示すタイムチャートであり、試験室の目標温度が中程度の低温である場合を示す。It is a time chart which shows the operation | movement at the time of the low temperature exposure operation | movement of the cooling device of the thermal shock test apparatus of other embodiment of this invention, and shows the case where the target temperature of a test chamber is a moderate low temperature. 図17と同一の実施形態の冷熱衝撃試験装置の第1圧縮機の積算使用時間が1000時間を越えた場合における冷却装置の低温さらし運転の際の動作を示すタイムチャートであり、試験室の目標温度が中程度の低温である場合を示す。It is a time chart which shows the operation | movement at the time of the low-temperature exposure operation | movement of a cooling device when the integrated usage time of the 1st compressor of the thermal shock test apparatus of embodiment same as FIG. The case where the temperature is a medium low temperature is shown. 参考発明の冷熱衝撃試験装置の冷却装置の配管系統図である。It is a piping system diagram of the cooling device of the thermal shock test device of the reference invention.

以下さらに本発明の実施形態について説明する。
本実施形態の環境試験装置1は、具体的には冷熱衝撃試験装置である。本実施形態の環境試験装置1の内部には、断熱壁10で囲まれた領域があり、図1の様に、中央に試験室2があり、その周囲に予冷室(予冷空間)3と、予熱室5及び導入側送風路7と、排出側送風路8が配置されている。
中央の試験室2と導入側送風路7との間は、パンチングメタル等の多数の開口を有する板で作られた送風導入開口11があり、排出側送風路8との間には同じくパンチングメタル等の多数の開口を有する板で作られた送風排出開口12がある。
試験室2には、試験室2内の温度を検知する試験室内温度検知センサー6が設けられている。
Embodiments of the present invention will be further described below.
The environmental test apparatus 1 of the present embodiment is specifically a thermal shock test apparatus. Inside the environmental test apparatus 1 of the present embodiment, there is a region surrounded by a heat insulating wall 10, as shown in FIG. 1, there is a test chamber 2 in the center, a precooling chamber (precooling space) 3 around the center, The preheating chamber 5, the introduction side air passage 7, and the discharge side air passage 8 are arranged.
Between the central test chamber 2 and the introduction side air passage 7, there is an air introduction opening 11 made of a plate having a large number of openings such as punching metal, and similarly between the discharge side air passage 8 and the punching metal. There is a blower discharge opening 12 made of a plate having a number of openings such as.
The test chamber 2 is provided with a test chamber temperature detection sensor 6 that detects the temperature in the test chamber 2.

予冷室3は、低温の空気を作ると共に当該低温の空気を溜置く空間であり、冷却装置15の低温側蒸発器16が配されている。また予冷室3には、補助ヒータ23が設けられている。さらに予冷室3には、予冷室3内の温度を検知する予冷室内温度検知センサー13が設けられている。なお実際には送風機や各種のセンサーが設けられているが、詳細な説明は省略する。
予冷室3と、導入側送風路7との間には、冷風導入ダンー17が設けられている。また予冷室3と、排出側送風路8との間には、冷風回収ダンー18が設けられている。
The pre-cooling chamber 3 is a space for producing low-temperature air and storing the low-temperature air, and the low-temperature side evaporator 16 of the cooling device 15 is disposed. The precooling chamber 3 is provided with an auxiliary heater 23. Further, the precooling chamber 3 is provided with a precooling chamber temperature detection sensor 13 for detecting the temperature in the precooling chamber 3. Actually, a blower and various sensors are provided, but detailed description is omitted.
A pre-cooling chamber 3, is provided between the inlet side air passage 7, the cool air introduced dampers over 17. Also a pre-cooling chamber 3, between the discharge-side air flow passage 8, the cold air recovery dampers over 18.

予熱室5は、高温の空気を作ると共に当該高温の空気を溜置く空間であり、予熱室ヒータ20が配されている。なお実際には送風機や各種のセンサーが設けられているが、詳細な説明は省略する。
予熱室5と、導入側送風路7との間には、熱風導入ダンー21が設けられている。また予熱室5と排出側送風路8との間には、熱風回収ダンー22が設けられている。
The preheating chamber 5 is a space for creating high-temperature air and storing the high-temperature air, and is provided with a preheating chamber heater 20. Actually, a blower and various sensors are provided, but detailed description is omitted.
A preheating chamber 5, between the inlet side air flow passage 7, hot air introduced dampers over 21. Also between the preheating chamber 5 and the discharge-side air flow passage 8, the hot air recovered dampers over 22.

環境試験装置1は、高温さらし運転と、低温さらし運転とを交互に行うことができるものである。環境試験装置1の稼働開始時の動作は、概ね図6のタイムチャートに示す通りである。
即ち準備段階として、冷却装置15を運転し、予冷室3内の空気を冷却し、低温さらし運転の目標温度の空気(詳細には予冷目標温度の空気であって、低温さらし運転の目標温度よりも低い)を作る。即ち予冷運転を行い、予冷空間たる予冷室3内の空気を冷却し、予冷室3に低温の空気を溜置く。なお本実施形態では、冷却装置15を運転して予冷室3内の空気を冷却するが、予冷室3内の温度が目標温度に達しても冷却装置15を全停止することはない。即ち本実施形態では、冷却装置15を運転して予冷室3内の空気を冷却し、過剰に温度が低下した場合には補助ヒータ23に通電し、過度の冷却を補償する。
本実施形態の環境試験装置1では、予冷運転においては、予冷室3内の温度が予冷目標温度となる様に制御される。より具体的には、予冷室内温度検知センサー13を監視し、この検知温度が予冷目標温度となる様に制御される。なお本実施形態では、予冷目標温度は低温さらし運転の目標温度よりも低い。
The environmental test apparatus 1 can alternately perform a high temperature exposure operation and a low temperature exposure operation. The operation at the start of operation of the environmental test apparatus 1 is generally as shown in the time chart of FIG.
That is, as a preparation stage, the cooling device 15 is operated, the air in the precooling chamber 3 is cooled, and the air at the target temperature for the low temperature exposure operation (specifically, the air at the precooling target temperature and the target temperature for the low temperature exposure operation). Is also low). That is, a pre-cooling operation is performed to cool the air in the pre-cooling chamber 3 that is a pre-cooling space, and low-temperature air is stored in the pre-cooling chamber 3. In the present embodiment, the cooling device 15 is operated to cool the air in the precooling chamber 3, but the cooling device 15 is not completely stopped even if the temperature in the precooling chamber 3 reaches the target temperature. That is, in the present embodiment, the cooling device 15 is operated to cool the air in the precooling chamber 3, and when the temperature is excessively lowered, the auxiliary heater 23 is energized to compensate for excessive cooling.
In the environmental test apparatus 1 of this embodiment, in the pre-cooling operation, the temperature in the pre-cooling chamber 3 is controlled to be the pre-cooling target temperature. More specifically, the pre-cooling room temperature detection sensor 13 is monitored and controlled so that the detected temperature becomes the pre-cooling target temperature. In the present embodiment, the precooling target temperature is lower than the target temperature for the low temperature exposure operation.

また予熱室ヒータ20を運転し、予熱室5内の空気を加熱し、高温さらし運転の目標温度の空気を作る。
そして試験室2内に被試験物25を設置する。
この状態から、図2の様に熱風導入ダンー21と熱風回収ダンー22を開いて予熱室5と試験室2とを連通し、試験室2内に高温の空気を導入して高温さらし運転を実施する。
In addition, the preheating chamber heater 20 is operated to heat the air in the preheating chamber 5 to produce air at the target temperature for the high temperature exposure operation.
Then, a device under test 25 is installed in the test chamber 2.
From this state, it communicates with the preheating chamber 5 opens the hot air introduced dampers over 21 and hot air recovered dampers over 22 as in FIG. 2 and the test chamber 2, by introducing hot air into the test chamber 2 hot Perform exposed operation.

一定時間が経過すると、熱風導入ダンー21と熱風回収ダンー22を閉じ、続いて図3の様に冷風導入ダンー17と冷風回収ダンー18を開いて予冷室3と試験室2とを連通する。そして試験室2内に低温の空気を導入して低温さらし運転を実施する。
即ち冷風導入ダンー17と冷風回収ダンー18を開いて予冷室3と試験室2とを連通すると、図6の様に試験室2内の温度が急激に低下して行く。
低温さらし運転が実行されている際には、試験室2内を低温さらし運転の目標温度に調整するために冷却装置15が運転される。
冷却装置15は、前記した様に予冷運転の際に既に起動されており、予冷運転に引き続いて低温さらし運転が実行されるから、冷却装置15は、図6の様に、停止することなく、運転が継続される。
なお、省エネルギーを図るため、図7に示す様に、予冷運転の際、一時的に冷却装置15の運転を停止する場合があるが、この場合においても低温さらし運転が開始される際には冷却装置15が起動される。実際には、図7の様に低温さらし運転が開始されるのに少しの時間だけ先立って冷却装置15の運転が開始される。なお勿論、低温さらしを開始する際に、冷却装置15の運転を開始してもよい。
After a certain period of time, close the hot air introduced dampers over 21 and hot air recovered dampers over 22, followed by pre-cooling chamber 3 by opening the cool air introduction dampers over 17 and cool air recovery dampers over 18 as in FIG. 3 and the test It communicates with chamber 2. And low temperature air is introduce | transduced in the test chamber 2, and low temperature exposure driving | operation is implemented.
That is, when communicating the precooling chamber 3 and the test chamber 2 by opening the cool air introduction dampers over 17 and cool air recovery dampers over 18, the temperature in the test chamber 2 as in FIG. 6 go rapidly decreases.
When the low temperature exposure operation is being executed, the cooling device 15 is operated to adjust the inside of the test chamber 2 to the target temperature of the low temperature exposure operation.
Since the cooling device 15 has already been started during the pre-cooling operation as described above, and the low-temperature exposure operation is executed subsequent to the pre-cooling operation, the cooling device 15 does not stop as shown in FIG. Driving continues.
In order to save energy, as shown in FIG. 7, there is a case where the operation of the cooling device 15 is temporarily stopped during the pre-cooling operation. The device 15 is activated. Actually, the operation of the cooling device 15 is started a short time before the low temperature exposure operation is started as shown in FIG. Of course, when the low temperature exposure is started, the operation of the cooling device 15 may be started.

そして高温さらし運転と低温さらし運転を一サイクルとし、これを複数サイクル繰り返す。
以上の一連の動作は、制御装置(図4)72に予め設定されたプログラムによって自動的に行われる
The high temperature exposure operation and the low temperature exposure operation are set as one cycle, and this is repeated a plurality of cycles.
The above series of operations is automatically performed by a program preset in the control device (FIG. 4) 72.

本実施形態の環境試験装置1では、冷却装置15として、図4に示すような二元冷却構造が採用されている。
即ち冷却装置15は、一次側冷却回路30と二次側冷却回路31を備えた二元冷却構造を持つ。
一次側冷却回路30は、高温側圧縮部32と高温側オイルセパレータ33と、高温側凝縮部35と高温側膨張手段36とカスケードコンデンサ37の一次側流路38及び高温側アキュームレータ40が順次環状に配管されたものである。
そして上記した回路内に相変化する冷媒が封入されている。またカスケードコンデンサ37の一次側流路38の出口側に温度センサー44が設けられている。温度センサー44は、カスケードコンデンサ37の一次側の出口温度を測定するものである。
一次側冷却回路30は、公知のそれと同様に冷凍サイクルを実現するものである。
In the environmental test apparatus 1 of the present embodiment, a dual cooling structure as shown in FIG.
That is, the cooling device 15 has a dual cooling structure including a primary side cooling circuit 30 and a secondary side cooling circuit 31.
The primary side cooling circuit 30 includes a high temperature side compression unit 32, a high temperature side oil separator 33, a high temperature side condensing unit 35, a high temperature side expansion means 36, a primary side flow path 38 and a high temperature side accumulator 40 in an annular fashion. It is piped.
And the refrigerant | coolant which changes phase in the above-mentioned circuit is enclosed. Further, a temperature sensor 44 is provided on the outlet side of the primary side flow path 38 of the cascade capacitor 37. The temperature sensor 44 measures the outlet temperature on the primary side of the cascade capacitor 37.
The primary side cooling circuit 30 implement | achieves a refrigerating cycle similarly to the well-known thing.

二次側冷却回路31は低温側圧縮部41と低温側オイルセパレータ42と、カスケードコンデンサ37の二次側流路43と、低温側膨張手段45と低温側蒸発器16及び低温側アキュームレータ46が順次環状に配管されたものである。またバイパス流路47は、低温側オイルセパレータ42とカスケードコンデンサ37の二次側流路43との間が分岐されて、低温側蒸発器16と低温側アキュームレータ46の間に接続されている。このバイパス流路47は、リリーフ流路であり、圧力逃がし弁48が設けられている。
また低温側膨張手段45の下流側に冷媒温度検知センサー58が設けられている。低温側膨張手段45は、膨張弁であり、モータ等のアクチェータ66によって開度を調節することができるものである。即ち低温側膨張手段45は、冷媒温度検知センサー58が所定の冷媒設定温度となる様に開度が調節される。
The secondary side cooling circuit 31 includes a low temperature side compression unit 41, a low temperature side oil separator 42, a secondary side flow path 43 of the cascade condenser 37, a low temperature side expansion means 45, a low temperature side evaporator 16, and a low temperature side accumulator 46 sequentially. It is piped in an annular shape. The bypass flow path 47 is branched between the low temperature side oil separator 42 and the secondary flow path 43 of the cascade condenser 37, and is connected between the low temperature side evaporator 16 and the low temperature side accumulator 46. The bypass channel 47 is a relief channel and is provided with a pressure relief valve 48.
A refrigerant temperature detection sensor 58 is provided on the downstream side of the low temperature side expansion means 45. The low temperature side expansion means 45 is an expansion valve and can adjust an opening degree by an actuator 66 such as a motor. That is, the opening degree of the low temperature side expansion means 45 is adjusted so that the refrigerant temperature detection sensor 58 becomes a predetermined refrigerant set temperature.

即ち公知の様に、膨張弁等の開度と、冷媒の蒸発温度には相関関係があり、膨張弁等の開度が小さいと冷媒の蒸発温度が低下する。
従って低温側膨張手段45は、冷媒の蒸発温度が所定の温度(冷媒設定温度)となる様に、制御される。具体的には、冷媒温度検知センサー58の検知温度が冷媒設定温度よりも高い場合には開度が小さくなり、冷媒温度検知センサー58が冷媒設定温度よりも低い場合には開度が大きくなる。
That is, as is well known, there is a correlation between the opening of the expansion valve and the like and the evaporation temperature of the refrigerant, and when the opening of the expansion valve and the like is small, the evaporation temperature of the refrigerant is lowered.
Therefore, the low temperature side expansion means 45 is controlled so that the evaporation temperature of the refrigerant becomes a predetermined temperature (refrigerant set temperature). Specifically, when the detected temperature of the refrigerant temperature detection sensor 58 is higher than the refrigerant set temperature, the opening degree becomes small, and when the refrigerant temperature detection sensor 58 is lower than the refrigerant set temperature, the opening degree becomes large.

また本実施形態では、冷媒の蒸発温度の目標温度(冷媒設定温度)は、試験室2内の実測温度に応じて変更される。
即ち試験室2内に設けられた試験室内温度検知センサー6の検知温度に応じて冷媒の蒸発温度の目標温度(冷媒設定温度)が変わる。即ち本実施形態では、試験室2の実際の温度と冷媒設定温度との間は予め所定の関係に関連付けられている。
試験室内温度検知センサー6の検知温度と冷媒設定温度との関係は、図9のグラフの通りであり、予め制御装置72内に記憶されている。本実施形態では、後記する様に、試験室内温度検知センサー6の検知温度と冷媒設定温度との関係は、フル運転モードと省エネ運転モードとで異なる。
Further, in the present embodiment, the target temperature (refrigerant set temperature) of the refrigerant evaporation temperature is changed according to the actually measured temperature in the test chamber 2.
That is, the target temperature (refrigerant set temperature) of the refrigerant evaporation temperature changes according to the temperature detected by the test chamber temperature detection sensor 6 provided in the test chamber 2. That is, in this embodiment, the actual temperature of the test chamber 2 and the refrigerant set temperature are associated with a predetermined relationship in advance.
The relationship between the detection temperature of the test chamber temperature detection sensor 6 and the refrigerant set temperature is as shown in the graph of FIG. 9 and is stored in the control device 72 in advance. In the present embodiment, as will be described later, the relationship between the detected temperature of the test chamber temperature detection sensor 6 and the refrigerant set temperature differs between the full operation mode and the energy saving operation mode.

そして上記した二次側冷却回路31内に相変化する冷媒が封入されている。二次側冷却回路31は、公知のそれと同様に冷凍サイクルを実現するものである。
そして公知の二元冷却構造と同様に、一次側冷却回路30のカスケードコンデンサ37の一次側流路38で、一次側冷却回路30の冷媒を蒸発させてカスケードコンデンサ37を温度降下させる。
この時に発生した低温によって、二次側冷却回路31の冷媒を凝縮させる。
Then, the phase-change refrigerant is enclosed in the secondary side cooling circuit 31 described above. The secondary side cooling circuit 31 realizes a refrigeration cycle in the same manner as a known one.
Similarly to the known dual cooling structure, the refrigerant of the primary side cooling circuit 30 is evaporated in the primary side flow path 38 of the cascade condenser 37 of the primary side cooling circuit 30 to lower the temperature of the cascade condenser 37.
The refrigerant in the secondary side cooling circuit 31 is condensed by the low temperature generated at this time.

ここで本実施形態に特有の構成として、低温側圧縮部41は2基の圧縮機50,51を備えている。即ち低温側圧縮部41は第1圧縮機50と、第2圧縮機51を有し、二つの圧縮機50,51が並列接続されたものである。   Here, as a configuration unique to the present embodiment, the low temperature side compression unit 41 includes two compressors 50 and 51. That is, the low temperature side compression part 41 has the 1st compressor 50 and the 2nd compressor 51, and the two compressors 50 and 51 are connected in parallel.

第1圧縮機50と第2圧縮機51は、同一形式かつ同一出力の圧縮機である。
本実施形態では、圧縮機50,51として、スクロール式の密閉型圧縮機50,51が採用されている。ここで密閉型圧縮機とは、圧力容器内52,52’内にモータ53,53’、加圧装置55,55’が内蔵されたものである。
密閉型圧縮機50,51では、圧力容器52,52’に冷媒戻り口60,60’が設けられている。冷媒戻り口60,60’は圧力容器52,52’の上部側にある。
また圧力容器52,52’には冷媒吐出口67,67’が設けられている。冷媒吐出口67,67’は、内部に配された加圧装置(スクロール型圧縮機)55,55’の吐出口(図示せず)と連通している。
The first compressor 50 and the second compressor 51 are compressors having the same format and the same output.
In the present embodiment, scroll-type hermetic compressors 50 and 51 are employed as the compressors 50 and 51. Here, the hermetic compressor is one in which motors 53 and 53 ′ and pressurizing devices 55 and 55 ′ are built in the pressure vessels 52 and 52 ′.
In the hermetic compressors 50 and 51, refrigerant return ports 60 and 60 'are provided in the pressure vessels 52 and 52'. The refrigerant return ports 60 and 60 ′ are on the upper side of the pressure vessels 52 and 52 ′.
The pressure vessels 52 and 52 ′ are provided with refrigerant discharge ports 67 and 67 ′. The refrigerant discharge ports 67 and 67 ′ communicate with discharge ports (not shown) of pressurization devices (scroll type compressors) 55 and 55 ′ arranged inside.

さらに密閉型圧縮機50,51の圧力容器52,52’には、オイル導入口68,68’が設けられている。オイル導入口68,68’は、圧力容器52,52’の下部側にある。
密閉型圧縮機50,51では圧力容器52,52’内にオイルが溜められている。
密閉型圧縮機50,51では、低温側蒸発器16で気化した冷媒が上部側に設けられた冷媒戻り口60,60’から圧力容器52,52’内に戻る。そして冷媒と共に運ばれたオイルは、圧力容器52,52’の底に残り、気化した冷媒だけが加圧装置55,55’に導入されて加圧され、外部に吐出される。
Furthermore, oil inlets 68 and 68 'are provided in the pressure vessels 52 and 52' of the hermetic compressors 50 and 51, respectively. The oil inlets 68 and 68 ′ are on the lower side of the pressure vessels 52 and 52 ′.
In the hermetic compressors 50 and 51, oil is stored in the pressure vessels 52 and 52 '.
In the hermetic compressors 50 and 51, the refrigerant vaporized by the low temperature side evaporator 16 returns into the pressure vessels 52 and 52 ′ from the refrigerant return ports 60 and 60 ′ provided on the upper side. The oil carried together with the refrigerant remains at the bottom of the pressure vessels 52 and 52 ', and only the vaporized refrigerant is introduced into the pressurization devices 55 and 55', pressurized, and discharged to the outside.

オイル導入口68,68’は、本来メンテナンス用に設けられたものであり、圧力容器52,52’内のオイルを入れ換える際に開かれるものである。   The oil inlets 68 and 68 'are originally provided for maintenance, and are opened when the oil in the pressure vessels 52 and 52' is replaced.

本実施形態では、オイル導入口68,68’を特別の用途で使用しており、密閉型圧縮機50,51のオイル導入口68,68’同士が導管70で連結されている。
そのため本実施形態では、第1圧縮機50を通過する流路と、第2圧縮機51を通過する流路は圧力が等しいものとなる。また第1圧縮機50内のオイルの液レベルと、第2圧縮機51内のオイルの液レベルが等しいものとなる。
また低温側オイルセパレータ42と圧力容器52,52’との間はオイル戻し配管63で接続されている。具体的には、圧力容器52,52’を繋ぐ導管70にオイル戻し配管63が接続され、圧力容器52,52’は、導管70及びオイル戻し配管63を介して低温側オイルセパレータ42と接続されている。
In the present embodiment, the oil inlets 68 and 68 ′ are used for special purposes, and the oil inlets 68 and 68 ′ of the hermetic compressors 50 and 51 are connected to each other by a conduit 70.
Therefore, in this embodiment, the flow path that passes through the first compressor 50 and the flow path that passes through the second compressor 51 have the same pressure. Further, the oil level in the first compressor 50 and the oil level in the second compressor 51 are equal.
The low temperature side oil separator 42 and the pressure vessels 52, 52 ′ are connected by an oil return pipe 63. Specifically, an oil return pipe 63 is connected to a conduit 70 connecting the pressure vessels 52 and 52 ′, and the pressure vessels 52 and 52 ′ are connected to the low temperature side oil separator 42 via the conduit 70 and the oil return pipe 63. ing.

次に本実施形態の環境試験装置1に特有の動作について説明する。
本実施形態の環境試験装置1では、前記した冷却装置15を動作させて低温環境を作り、予冷運転と、低温さらし運転を行うが、冷却装置15の動作モードとして、2基の圧縮機50,51を使用して温度制御に寄与させるフル運転モードと、一方の圧縮機50,51だけを使用して他方の圧縮機50,51を休止させる省エネ運転モードがある。なお本実施形態では、フル運転モードの際には、2基の圧縮機50,51が原則的に常時運転される。そして過剰に冷却された場合には、補助ヒータ23に通電し、補助ヒータ23の発熱によって温度補償する。
また省エネ運転モードの際には、2基の圧縮機50,51の内の一方だけが常時運転される。そして過剰に冷却された場合には、補助ヒータ23に通電し、補助ヒータ23の発熱によって温度補償する。
Next, operations unique to the environmental test apparatus 1 of the present embodiment will be described.
In the environmental test apparatus 1 of the present embodiment, the above-described cooling device 15 is operated to create a low-temperature environment, and a pre-cooling operation and a low-temperature exposure operation are performed. As the operation mode of the cooling device 15, two compressors 50, There are a full operation mode in which 51 is used to contribute to temperature control, and an energy saving operation mode in which only one compressor 50, 51 is used and the other compressor 50, 51 is stopped. In the present embodiment, in the full operation mode, the two compressors 50 and 51 are always operated in principle. When the auxiliary heater 23 is cooled excessively, the auxiliary heater 23 is energized and the temperature is compensated by the heat generated by the auxiliary heater 23.
In the energy saving operation mode, only one of the two compressors 50 and 51 is always operated. When the auxiliary heater 23 is cooled excessively, the auxiliary heater 23 is energized and the temperature is compensated by the heat generated by the auxiliary heater 23.

また本実施形態では、一次側冷却回路30と二次側冷却回路31が共に停止している状態から両者を新たに起動する場合であって、この状態から直接フル運転モードで運転を開始する場合には、二次側冷却回路31の2基の圧縮機50,51の起動に時間差をつける。
即ち冷却装置15の圧縮機50,51を2基とも起動する際には、一方の圧縮機(本実施形態では、第2圧縮機51)を他方の圧縮機(本実施形態では、第1圧縮機50)に比べて僅かに遅れて起動する。即ち並列的に接続された圧縮機50,51を時間間隔を開けて順次起動する。
Further, in the present embodiment, when both the primary side cooling circuit 30 and the secondary side cooling circuit 31 are newly started from the state where both are stopped, and when the operation is directly started in the full operation mode from this state. In this case, a time difference is given to the activation of the two compressors 50 and 51 of the secondary side cooling circuit 31.
That is, when both the compressors 50 and 51 of the cooling device 15 are started, one compressor (in this embodiment, the second compressor 51) is used as the other compressor (in this embodiment, the first compression). The machine starts up slightly later than the machine 50). That is, the compressors 50 and 51 connected in parallel are sequentially activated with a time interval.

そして本実施形態の環境試験装置1では、条件に応じてフル運転モードと、省エネ運転モードを切り換える。また一方の圧縮機50,51が長時間に渡って使用された場合には、省エネ運転モードの際に使用する圧縮機50,51を変更する。即ち第1圧縮機50を主圧縮機として省エネ運転モードで使用し、これが長時間に渡った場合には、主圧縮機が入れ代わり、第2圧縮機51が第1圧縮機50に代わって主圧縮機に変更される様に制御装置72にプログラムされている。即ち実施形態では、制御装置72が主力圧縮機変更機能を果たす。   And in the environmental test apparatus 1 of this embodiment, a full operation mode and an energy-saving operation mode are switched according to conditions. When one of the compressors 50 and 51 is used for a long time, the compressors 50 and 51 used in the energy saving operation mode are changed. That is, when the first compressor 50 is used as the main compressor in the energy saving operation mode and this is used for a long time, the main compressor is replaced, and the second compressor 51 is replaced by the main compressor instead of the first compressor 50. It is programmed in the control device 72 so as to be changed to a machine. That is, in the embodiment, the control device 72 performs a main compressor changing function.

どの条件下でフル運転モードとなり、どの条件下で省エネ運転モードに変更されるかは、低温さらし運転の設定温度(目標温度)で変わる。
以下、代表的なものとして、低温さらし運転の設定温度が中程度の低温である場合について説明する。例えば、低温さらし運転の設定温度が、摂氏マイナス55度以上、摂氏マイナス45度未満の範囲であった場合、低温さらし運転の際には、図8に示すような運転モードとなる。
即ち低温さらし運転の設定温度(目標温度)が、摂氏マイナス55度以上、摂氏マイナス45度未満の範囲の範囲である場合に低温さらし運転がなされると、試験室2内の温度が設定温度に至るまでの間は、フル運転モードで冷却装置15が運転される。そして試験室2内の温度が設定温度に至った後、正確には、試験室2内の温度が設定温度に至ってから僅かに時間が経過した後に、冷却装置15の運転モードが省エネ運転モードに切り替わる。
Under which conditions the full operation mode is set and under which conditions the energy saving operation mode is changed depends on the set temperature (target temperature) of the low temperature exposure operation.
Hereinafter, the case where the set temperature of the low temperature exposure operation is a medium low temperature will be described as a typical example. For example, when the set temperature of the low temperature exposure operation is in the range of minus 55 degrees Celsius or more and less than minus 45 degrees Celsius, the operation mode shown in FIG.
That is, when the low-temperature exposure operation is performed when the set temperature (target temperature) of the low-temperature exposure operation is in the range of minus 55 degrees Celsius or more and less than minus 45 degrees Celsius, the temperature in the test chamber 2 becomes the set temperature. Until then, the cooling device 15 is operated in the full operation mode. After the temperature in the test chamber 2 reaches the set temperature, more precisely, after a short time has elapsed since the temperature in the test chamber 2 reaches the set temperature, the operation mode of the cooling device 15 is changed to the energy saving operation mode. Switch.

以下、図8のタイムチャートを参照しつつ説明する。低温さらし運転が開始される直前は、高温さらし運転が実施されているから、試験室2内の温度は図8のタイムチャートの様に高い。
低温さらし運転が開始されると、試験室2内の空気が、予冷されていた低温の空気で置換されるから、試験室2内の温度は、急激に低下する。
本実施形態では、この際の運転モードがフル運転モードであり、2基の圧縮機50,51が常時運転される。即ち低温さらし運転が開始された直後は、当然に試験室2内の空気が高いから、2基の圧縮機50,51は駆動状態となる。なお、低温さらし運転が開始される前には、予冷運転が行われており、2基の圧縮機50,51は既に起動された状態であるから、2基の圧縮機50,51が駆動した状態で低温さらし運転に移行することとなる。
そして試験室2内の温度が低下して、設定温度に至っても、2基の圧縮機50,51は運転が継続され、補助ヒータ23がオンオフされる状態となる。そしてこの状態が少しの時間維持されると、運転モードが省エネ運転モードに切り替わる。
即ち試験室2内の温度が上昇しても、第2圧縮機51は駆動せず、第1圧縮機50だけによって試験室2内の温度が調節される。省エネ運転モードにおいては第1圧縮機50だけが常時運転される。また補助ヒータ23がオンオフ制御される。
なお運転モードが切り替わることによって、試験室内温度検知センサー6の検知温度と冷媒の蒸発温度の目標温度(冷媒目標温度)との関係が図9のように切り替わる。
Hereinafter, description will be made with reference to the time chart of FIG. Immediately before the low temperature exposure operation is started, the high temperature exposure operation is performed, and therefore the temperature in the test chamber 2 is high as shown in the time chart of FIG.
When the low temperature exposure operation is started, the air in the test chamber 2 is replaced with the precooled low temperature air, so the temperature in the test chamber 2 rapidly decreases.
In the present embodiment, the operation mode at this time is the full operation mode, and the two compressors 50 and 51 are always operated. That is, immediately after the low temperature exposure operation is started, the air in the test chamber 2 is naturally high, so that the two compressors 50 and 51 are in a driving state. In addition, before the low temperature exposure operation is started, the pre-cooling operation is performed, and the two compressors 50 and 51 are already activated, so the two compressors 50 and 51 are driven. It will shift to low temperature exposure operation in the state.
And even if the temperature in the test chamber 2 falls and reaches the set temperature, the two compressors 50 and 51 are continuously operated, and the auxiliary heater 23 is turned on and off. If this state is maintained for a short time, the operation mode is switched to the energy saving operation mode.
That is, even if the temperature in the test chamber 2 rises, the second compressor 51 is not driven, and the temperature in the test chamber 2 is adjusted only by the first compressor 50. In the energy saving operation mode, only the first compressor 50 is always operated. The auxiliary heater 23 is controlled to be turned on / off.
When the operation mode is switched, the relationship between the detected temperature of the test chamber temperature detection sensor 6 and the target temperature of the refrigerant evaporation temperature (refrigerant target temperature) is switched as shown in FIG.

また本実施形態では、主として運転される第1圧縮機50の運転時間が積算され、この時間が一定時間を越えると、主たる圧縮機が入れ代わる。即ち第2圧縮機51が主圧縮機として機能し、省エネ運転モードの際には第2圧縮機51が常時運転される。また補助ヒータ23がオンオフ制御される。   Further, in this embodiment, the operation time of the first compressor 50 that is mainly operated is integrated, and when this time exceeds a certain time, the main compressor is replaced. That is, the second compressor 51 functions as a main compressor, and the second compressor 51 is always operated in the energy saving operation mode. The auxiliary heater 23 is controlled to be turned on / off.

圧縮機50,51を切り換えるための制御は図5のフローチャートの通りである。
即ち冷熱衝撃試験が実施中であることが確認されると(ステップ1)、ステップ2に移行し、メモリーを確認し、主圧縮機を入れ換える状態か否かを示す変換フラグがオン状態であるか否かを調べる。
変換フラグがオン状態で無いならば、現在の主圧縮機が第1圧縮機50であるか、あるいは第2圧縮機51であるかを確認する。
例えば現在、主圧縮機として機能しているのが、第1圧縮機50であるならば、ステップ4で第1圧縮機50の使用時間を積算する。なお本実施形態では、運転モードに係わらず図5のフローチャートのプログラムが実行されるので、フル運転モードで運転されている時間も積算対象となる。
そしてステップ5で、第1圧縮機50の累積使用時間が、1000時間を越えているか否かを確認する。
第1圧縮機50の累積使用時間が1000時間を越えている場合は、ステップ6に移行し、変換フラグを立てる(オン状態にする)。
ステップ5で、いまだ累積使用時間が1000時間を越えていないと判断された場合には、ステップ1に戻り、この一連の動作を繰り返す。
The control for switching between the compressors 50 and 51 is as shown in the flowchart of FIG.
That is, when it is confirmed that the thermal shock test is being performed (step 1), the process proceeds to step 2, where the memory is checked and the conversion flag indicating whether or not the main compressor is to be replaced is on. Check for no.
If the conversion flag is not on, it is confirmed whether the current main compressor is the first compressor 50 or the second compressor 51.
For example, if it is the first compressor 50 that currently functions as the main compressor, the usage time of the first compressor 50 is accumulated in step 4. In the present embodiment, since the program of the flowchart of FIG. 5 is executed regardless of the operation mode, the time of operation in the full operation mode is also subject to integration.
In step 5, it is confirmed whether or not the accumulated usage time of the first compressor 50 exceeds 1000 hours.
If the accumulated usage time of the first compressor 50 exceeds 1000 hours, the process proceeds to step 6 where a conversion flag is set (turned on).
If it is determined in step 5 that the accumulated usage time has not exceeded 1000 hours, the process returns to step 1 to repeat this series of operations.

一方、ステップ1で、冷熱衝撃試験が実施されていないと判断された場合には、ステップ7に移行し、変換フラグを確認する。冷熱衝撃試験が実施されていない場合とは、所定の回数、高温さらし運転と低温さらし運転を行った後をさす。
ここで、メモリを確認した結果、変換フラグがオンであるならば、ステップ8に移行し、主圧縮機を第2圧縮機51に変更する。即ち既に第1圧縮機50が1000時間以上運転しており、ステップ5でその事実が確認され、さらにステップ6で変換フラグがオンとなった場合には、主圧縮機を第2圧縮機51に変更する。
そして変換フラグをオフにし(ステップ9)、第1圧縮機50の運転積算時間をリセットする(ステップ10)。以降は、前記したステップ3で、第2圧縮機51が主圧縮機として認定され、第2圧縮機51の運転時間が積算される。
On the other hand, if it is determined in step 1 that the thermal shock test has not been performed, the process proceeds to step 7 to check the conversion flag. The case where the thermal shock test is not performed refers to the case where the high temperature exposure operation and the low temperature exposure operation are performed a predetermined number of times.
Here, as a result of checking the memory, if the conversion flag is ON, the process proceeds to step 8 and the main compressor is changed to the second compressor 51. That is, if the first compressor 50 has already been operated for 1000 hours or more, the fact is confirmed in step 5, and the conversion flag is turned on in step 6, the main compressor is changed to the second compressor 51. change.
Then, the conversion flag is turned off (step 9), and the accumulated operation time of the first compressor 50 is reset (step 10). Thereafter, in step 3 described above, the second compressor 51 is recognized as the main compressor, and the operation time of the second compressor 51 is integrated.

そのためそれ以降は、図10の様に、第2圧縮機51が主圧縮機として機能する。
即ち図10の様に、試験室2内の温度が低下して、設定温度に至ると、運転モードが省エネ運転モードに切り替わるが、その後には第1圧縮機50は温度制御に寄与しない。
即ち試験室2内の温度が上昇しても、第1圧縮機50は起動せず、第2圧縮機51だけによって試験室2内の温度が調節される。
なお運転モードが切り替わることによって、試験室内温度検知センサー6の検知温度と冷媒の蒸発温度の目標温度との関係が図9のように切り替わる。
Therefore, after that, as shown in FIG. 10, the second compressor 51 functions as a main compressor.
That is, as shown in FIG. 10, when the temperature in the test chamber 2 decreases and reaches the set temperature, the operation mode is switched to the energy saving operation mode, but after that, the first compressor 50 does not contribute to the temperature control.
That is, even if the temperature in the test chamber 2 rises, the first compressor 50 does not start, and the temperature in the test chamber 2 is adjusted only by the second compressor 51.
When the operation mode is switched, the relationship between the detected temperature of the test chamber temperature detection sensor 6 and the target temperature of the refrigerant evaporation temperature is switched as shown in FIG.

そして第2圧縮機51の運転時間が、1000時間を越えると、再度、主圧縮機が変更され、第1圧縮機50が主として使用される。   When the operation time of the second compressor 51 exceeds 1000 hours, the main compressor is changed again, and the first compressor 50 is mainly used.

一方、ステップ7で、変換フラグがONされていないことが確認された場合は、ステップ1に戻り、先の動作を繰り返す。   On the other hand, if it is confirmed in step 7 that the conversion flag is not turned ON, the process returns to step 1 and the previous operation is repeated.

本実施形態では、冷熱衝撃試験が実施されていない間に、主圧縮機を変更するので、試験室2の温度変化に影響を及ぼすことなく主圧縮機を変更することができる。   In the present embodiment, since the main compressor is changed while the thermal shock test is not performed, the main compressor can be changed without affecting the temperature change in the test chamber 2.

以上、低温さらし運転の設定温度が、中程度の低温であった場合の運転モードについて説明したが、低温さらし運転の設定温度が、上記以外の場合についても説明する。
低温さらし運転の設定温度が、所定の高温側基準温度よりも高い場合は、図11の様であり、常に省エネ運転モードで運転される。
即ち低温さらし運転の設定温度が、比較的高い場合は、必要な冷熱が少ないので、主圧縮機50,51だけによって常に省エネ運転モードで運転される。
この場合においても、図5に示すフロチャートの制御は有効に機能しており、主圧縮機50,51の運転時間が積算され、この時間が一定時間を越えると主圧縮機50,51が変わる。
The operation mode when the set temperature for the low temperature exposure operation is an intermediate low temperature has been described above, but the case where the set temperature for the low temperature exposure operation is other than the above will also be described.
When the set temperature of the low temperature exposure operation is higher than the predetermined high temperature side reference temperature, it is as shown in FIG. 11 and is always operated in the energy saving operation mode.
That is, when the set temperature for the low temperature exposure operation is relatively high, the required cooling heat is small, so that the main compressors 50 and 51 are always operated in the energy saving operation mode.
Even in this case, the control of the flowchart shown in FIG. 5 functions effectively, and the operation time of the main compressors 50 and 51 is integrated. When this time exceeds a certain time, the main compressors 50 and 51 change. .

一方、低温さらし運転の設定温度が、所定の低温側基準温度よりも低い場合は、図12の様であり、常にフル運転モードで運転される。
即ち低温さらし運転の設定温度が、低い場合は、必要な冷熱が多いので、主圧縮機50,51だけによって賄うことはできない。そのため低温さらし運転の設定温度が、低い場合は、全ての主圧縮機50,51を使用して温度制御がなされる。
この場合においても図5に示すフロチャートの制御は有効に機能しており、主圧縮機50,51の運転時間が積算され、この時間が一定時間を越えると主圧縮機50,51が変わる。
低温さらし運転において二つの圧縮機50,51の寄与と、低温さらし運転の設定温度との関係をまとめると表1の通りである。
On the other hand, when the set temperature of the low temperature exposure operation is lower than the predetermined low temperature side reference temperature, the operation is always performed in the full operation mode as shown in FIG.
That is, when the set temperature of the low temperature exposure operation is low, a large amount of necessary cooling heat is required and cannot be covered by the main compressors 50 and 51 alone. Therefore, when the set temperature of the low temperature exposure operation is low, the temperature control is performed using all the main compressors 50 and 51.
Even in this case, the control of the flowchart shown in FIG. 5 functions effectively, and the operation time of the main compressors 50 and 51 is integrated. When this time exceeds a certain time, the main compressors 50 and 51 change.
Table 1 summarizes the relationship between the contribution of the two compressors 50 and 51 in the low temperature exposure operation and the set temperature of the low temperature exposure operation.

Figure 0005487167
Figure 0005487167

また予冷運転の際にも、フル運転モードで運転される場合と、省エネ運転モードで運転される場合がある。
この場合も、予冷運転の設定温度によって運転モードが決定され、予冷運転の設定温度が低い場合には図13に示す様に、フル運転モードで運転される。即ち前記設定温度が所定の低温側基準温度よりも低い場合には予冷室3の環境が目標温度の低温環境に至った後であってもフル動作モードによる運転を行う。なお予冷運転における「低温側基準温度」は、前述した低温さらし運転の「低温側基準温度」と異なっていてもよく、同一であってもよい。
また予冷運転の設定温度が高い場合には図14に示す様に省エネ運転モードで運転される。即ち前記設定温度が所定の高温側基準温度よりも高い場合には予冷室3内の環境が設定温度の低温環境に至るまでの間であっても省エネ動作モードによる運転を行う。この場合においても図5に示すフロチャートの制御は有効に機能しており、主圧縮機50,51の運転時間が積算され、この時間が一定時間を越えると主圧縮機50,51が変わる。なお予冷運転における「高温側基準温度」は、前述した低温さらし運転の「高温側基準温度」と異なっていてもよく、同一であってもよい。
予冷運転において二つの圧縮機50,51の寄与と、予冷運転の設定温度との関係をまとめると表2の通りである。
In addition, during the pre-cooling operation, there are cases where the operation is performed in the full operation mode and the operation is performed in the energy saving operation mode.
Also in this case, the operation mode is determined by the set temperature of the precooling operation. When the set temperature of the precooling operation is low, the operation is performed in the full operation mode as shown in FIG. That is, when the set temperature is lower than a predetermined low temperature side reference temperature, the operation in the full operation mode is performed even after the environment of the precooling chamber 3 reaches the low temperature environment of the target temperature. The “low temperature side reference temperature” in the pre-cooling operation may be different from the “low temperature side reference temperature” in the low temperature exposure operation described above.
When the set temperature for the precooling operation is high, the operation is performed in the energy saving operation mode as shown in FIG. That is, when the set temperature is higher than a predetermined high temperature side reference temperature, the operation in the energy saving operation mode is performed even when the environment in the precooling chamber 3 reaches the low temperature environment of the set temperature. Even in this case, the control of the flowchart shown in FIG. 5 functions effectively, and the operation time of the main compressors 50 and 51 is integrated. When this time exceeds a certain time, the main compressors 50 and 51 change. The “high temperature side reference temperature” in the pre-cooling operation may be different from the “high temperature side reference temperature” in the low temperature exposure operation described above, or may be the same.
Table 2 summarizes the relationship between the contributions of the two compressors 50 and 51 and the set temperature of the precooling operation in the precooling operation.

Figure 0005487167
Figure 0005487167

前記した図6に示すタイムチャートは、予冷運転の全期間がフル運転モードであり、低温さらし運転は、最初がフル運転モードであり、その後に省エネ運転モードに変更される動作パターンであるが、動作パターンは勿論これに限定されるものではない。
他の動作パターンとして、予冷運転の前半がフル運転モードであり、残る後半が省エネ運転モードとなり、低温さらし運転の開始前にフル運転モードとなり、その後に省エネ運転モードに変更される動作パターンもある。
また予冷運転の前半がフル運転モードであり、残る後半が省エネ運転モードとなり、低温さらし運転の開始前にフル運転モードとなり、そのままフル運転モードが維持される場合もある。
また予冷運転の全期間が省エネ運転モードであり、低温さらし運転は、最初がフル運転モードであり、その後に省エネ運転モードに変更される動作パターンもある。
また予冷運転の全期間が省エネ運転モードであり、低温さらし運転の開始前にフル運転モードとなり、そのままフル運転モードが維持される場合もある。
さらに予冷運転の全期間が省エネ運転モードであり、低温さらし運転についても全期間が省エネ運転モードである場合もある。
さらに予冷運転の全期間がフル運転モードであり、低温さらし運転についても全期間がフル運転モードである場合もある。
In the time chart shown in FIG. 6 described above, the entire period of the pre-cooling operation is the full operation mode, and the low temperature exposure operation is an operation pattern in which the first is the full operation mode and then is changed to the energy saving operation mode. Of course, the operation pattern is not limited to this.
As another operation pattern, there is an operation pattern in which the first half of the pre-cooling operation is the full operation mode, the remaining second half is the energy saving operation mode, the full operation mode is set before the low temperature exposure operation starts, and then the energy saving operation mode is changed. .
Further, the first half of the pre-cooling operation is the full operation mode, the remaining second half is the energy saving operation mode, the full operation mode is entered before the start of the low temperature exposure operation, and the full operation mode may be maintained as it is.
Further, the entire period of the pre-cooling operation is the energy saving operation mode, and the low temperature exposure operation has an operation pattern in which the first is the full operation mode and then the energy saving operation mode is changed thereafter.
Further, the entire period of the pre-cooling operation is the energy saving operation mode, and the full operation mode may be maintained as it is before the start of the low temperature exposure operation.
Further, the entire period of the pre-cooling operation is the energy saving operation mode, and the entire period of the low temperature exposure operation is also the energy saving operation mode.
Further, the entire period of the precooling operation is the full operation mode, and the entire period of the low temperature exposure operation may be the full operation mode.

前記した様に、フル運転モードにおいては、2基の圧縮機50,51が常時運転されるが、2基の圧縮機50,51を起動する場合には、図13に示す様に、第2圧縮機51の起動を第1圧縮機50に対して僅かに遅らせる。即ち両者の起動に時間差を設ける。遅れるタイミングは、タイマーによって設定してもよいが、一次側冷却回路30が安定するのを待って第2圧縮機51を起動することが推奨される。
例えば、一次側冷却回路30に設けられた温度センサー44の検知温度が安定したり、あるいは一定の低温が検知されたことを契機として第2圧縮機51を起動することが望ましい。
もちろん、第1圧縮機51の起動を第2圧縮機5の後に行ってもよい。
As described above, in the full operation mode, the two compressors 50 and 51 are always operated. However, when the two compressors 50 and 51 are started, as shown in FIG. The activation of the compressor 51 is slightly delayed with respect to the first compressor 50. That is, a time difference is provided for the activation of both. Although the timing of delay may be set by a timer, it is recommended to start the second compressor 51 after the primary side cooling circuit 30 is stabilized.
For example, it is desirable to start the second compressor 51 when the detected temperature of the temperature sensor 44 provided in the primary side cooling circuit 30 is stabilized or when a certain low temperature is detected.
Of course, the first compressor 51 may be started after the second compressor 5.

また本実施形態では、前記した様に冷媒の蒸発温度の目標温度(冷媒目標温度)が、試験室2内の実測温度に応じて変更されるので、この点について説明する。
本実施形態では、試験室内温度検知センサー6の検知温度と冷媒の蒸発温度の目標温度(冷媒目標温度)との関係は、図9のグラフの通りであり、予め制御装置72内に記憶されている。本実施形態では、試験室内温度検知センサー6の検知温度と冷媒目標温度との関係は、フル運転モードと省エネ運転モードとで異なる。
即ちフル運転モードにおいても省エネ運転モードにおいても、冷媒の蒸発温度の目標温度に上限があるが、省エネ運転モードにおける上限(Y軸)は、フル運転モードにおける上限よりも高い。また上限に達するときの試験室内温度検知センサー6の検知温度(X軸)も、省エネ運転モードの場合の方が高い。
Moreover, in this embodiment, since the target temperature (refrigerant target temperature) of the refrigerant | coolant evaporation temperature is changed according to the measured temperature in the test chamber 2 as mentioned above, this point is demonstrated.
In the present embodiment, the relationship between the detected temperature of the test chamber temperature detection sensor 6 and the target temperature of the refrigerant evaporation temperature (refrigerant target temperature) is as shown in the graph of FIG. 9 and is stored in the control device 72 in advance. Yes. In the present embodiment, the relationship between the detected temperature of the test chamber temperature detection sensor 6 and the refrigerant target temperature is different between the full operation mode and the energy saving operation mode.
That is, in both the full operation mode and the energy saving operation mode, the target temperature of the refrigerant evaporation temperature has an upper limit, but the upper limit (Y axis) in the energy saving operation mode is higher than the upper limit in the full operation mode. Also, the detected temperature (X axis) of the test chamber temperature detection sensor 6 when reaching the upper limit is higher in the energy saving operation mode.

この理由は、フル運転モードにおいて低温側圧縮部41から低温側膨張手段45に供給される冷媒量が多いためであり、冷媒の蒸発温度の目標温度を過度に上げて低温側膨張手段45の開度を広げると、低温側蒸発器16で冷媒を蒸発しきれなくなる可能性があるためである。
即ち冷媒の蒸発温度の目標温度を上げると、低温側膨張手段45の開度が広がるが、そうすることにより大量の冷媒が低温側膨張手段45を通過する。そのためより大量の冷媒が低温側蒸発器16に供給され、冷媒を蒸発しきれなくなって液戻りが発生する懸念がある。そこで、フル運転モードの場合は、冷媒の蒸発温度の目標温度の上限を下げた。またフル運転モードの場合は、試験室内温度検知センサー6の検知温度(X軸)が低い状態で、冷媒目標温度が頭打ち状態になる様に設計した。
This is because in the full operation mode, the amount of refrigerant supplied from the low temperature side compression unit 41 to the low temperature side expansion means 45 is large. This is because if the degree is increased, the low-temperature side evaporator 16 may not be able to evaporate the refrigerant.
That is, when the target temperature of the refrigerant evaporating temperature is raised, the opening degree of the low temperature side expansion means 45 increases, but by doing so, a large amount of refrigerant passes through the low temperature side expansion means 45. Therefore, a larger amount of refrigerant is supplied to the low temperature side evaporator 16, and there is a concern that the refrigerant cannot be evaporated and liquid return occurs. Therefore, in the full operation mode, the upper limit of the target temperature of the refrigerant evaporation temperature is lowered. Further, in the full operation mode, the refrigerant target temperature is designed to reach a peak state while the detection temperature (X axis) of the test chamber temperature detection sensor 6 is low.

以上説明した実施形態は、被試験物が設置される試験室2と、低温の空気を溜置く予冷室3と、高温の空気を溜置く予熱室5を備えたものを例に上げたが、図15、図16に示す環境試験装置80の様な、高温室71と低温室73とを有し、両者の間を被試験物75が行き来するものであってもよい。   In the embodiment described above, the test chamber 2 in which the DUT is installed, the pre-cooling chamber 3 for storing low-temperature air, and the pre-heating chamber 5 for storing high-temperature air are taken as an example. It may have a high temperature chamber 71 and a low temperature chamber 73 as in the environmental test apparatus 80 shown in FIGS. 15 and 16, and the device under test 75 may go back and forth between them.

以上説明した実施形態は、二次側冷却回路に2基の圧縮機を設けたが、3基以上の圧縮機を有するものであってもよい。
以上説明した実施形態では、フル運転モードで運転している状態と省エネモードで運転している状態の合計たる総積算運転時間によって省エネ運転モードの際に環境温度の調整に寄与する圧縮機を変更したが、省エネモードで運転している状態だけの積算値によって省エネ運転モードの際に環境温度の調整に寄与する圧縮機を変更してもよい。
In the embodiment described above, two compressors are provided in the secondary side cooling circuit. However, the compressor may have three or more compressors.
In the embodiment described above, the compressor that contributes to the adjustment of the environmental temperature in the energy saving operation mode is changed according to the total operation time that is the sum of the state that is operating in the full operation mode and the state that is operating in the energy saving mode. However, the compressor that contributes to the adjustment of the environmental temperature in the energy saving operation mode may be changed based on the integrated value only in the state of operation in the energy saving mode.

以上説明した実施形態では、フル運転モードにおいては、双方の圧縮機50,51を常時運転し、省エネ運転モードにおいては、一方の圧縮機50,51だけを常時運転し、温度が過剰に下がった場合には補助ヒータ23に通電して温度が目標温度に一致する様に調整した。
これに代わって、圧縮機50,51を駆動するモータの回転数を制御して試験室2等の温度が目標温度となる様に制御してもよい。
例えば圧縮機50,51を駆動するモータをインバータ制御して回転数を変更可能とする。
そしてフル運転モードで運転する場合には、2基の圧縮機50,51を常時運転し、圧縮機50,51のモータを同期的にインバータ制御して試験室2等の温度を目標温度に一致させる。
In the embodiment described above, both the compressors 50 and 51 are always operated in the full operation mode, and only one of the compressors 50 and 51 is always operated in the energy saving operation mode, and the temperature is excessively lowered. In this case, the auxiliary heater 23 was energized and adjusted so that the temperature matched the target temperature.
Instead of this, the number of revolutions of the motor that drives the compressors 50 and 51 may be controlled so that the temperature of the test chamber 2 or the like becomes the target temperature.
For example, the motor that drives the compressors 50 and 51 can be inverter-controlled to change the rotation speed.
When operating in the full operation mode, the two compressors 50 and 51 are always operated, and the motors of the compressors 50 and 51 are synchronously inverter-controlled to match the temperature of the test chamber 2 and the like with the target temperature. Let

あるいは、2基の圧縮機50,51をオンオフ制御してもよい。この構成を採用した場合のタイムチャートは、図17,図18の通りであり、フル運転モードの際には、冷却装置15がオンのタイミングでは2基の圧縮機50,51が同時にオンされる。また冷却装置15がオフのタイミングでは2基の圧縮機50,51が同時にオフされる。
また省エネ運転モードにおいては、一方の圧縮機50,51だけがオンオフされ、他方は停止した状態を維持する。
またフル運転モードでの圧縮機50,51の起動を同時に行ってもよい。
Alternatively, the two compressors 50 and 51 may be controlled on and off. The time chart when this configuration is adopted is as shown in FIGS. 17 and 18. In the full operation mode, the two compressors 50 and 51 are simultaneously turned on when the cooling device 15 is turned on. . Further, at the timing when the cooling device 15 is turned off, the two compressors 50 and 51 are turned off simultaneously.
In the energy saving operation mode, only one of the compressors 50 and 51 is turned on and off, and the other is kept stopped.
Further, the compressors 50 and 51 in the full operation mode may be started simultaneously.

(参考発明)
参考発明として、本発明の主要構成を1元冷凍回路を備えた環境試験装置100に適用することが考えられる。
環境試験装置100の配管系統は、図19の通りである。
環境試験装置100の配管系統は、カスケードコンデンサを持たず、これに代わって凝縮器101が設けられている。
環境試験装置100は、冷却装置を有していて所定の空間に目標温度の低温環境を作りだすことができる環境試験装置であって、前記冷却装置は、圧縮部41と凝縮器101と膨張手段45と蒸発器16が順次環状に配管されていてその中に相変化する冷媒を循環させるものであり、前記冷却回路の圧縮部41は2基以上の圧縮機50,51を有していてこれらが並列的に接続されたものであり、全ての圧縮機50,51が動作して全ての圧縮機50,51が環境温度の調整に寄与するフル動作モードによる運転と、一部の圧縮機50,51だけが動作して一部の圧縮機50,51だけが環境温度の調整に寄与し他の圧縮機50,51は環境温度の調整に寄与しない省エネ運転モードによる運転が可能であること特徴とするものである。
環境試験装置100の動作のフローチャートやタイムチャートは、先に説明した実施形態と同一である。
(Reference invention)
As a reference invention, it is conceivable to apply the main configuration of the present invention to an environmental test apparatus 100 having a one-way refrigeration circuit.
The piping system of the environmental test apparatus 100 is as shown in FIG.
The piping system of the environmental test apparatus 100 does not have a cascade capacitor, and a condenser 101 is provided instead.
The environmental test apparatus 100 is an environmental test apparatus that has a cooling device and can create a low-temperature environment of a target temperature in a predetermined space. The cooling device includes a compression unit 41, a condenser 101, and expansion means 45. And the evaporator 16 are sequentially piped in an annular manner to circulate the phase-change refrigerant therein, and the compression section 41 of the cooling circuit has two or more compressors 50 and 51, which are It is connected in parallel, all the compressors 50 and 51 are operated, and all the compressors 50 and 51 are operated in a full operation mode that contributes to the adjustment of the environmental temperature. Only 51 operates, only some of the compressors 50 and 51 contribute to the adjustment of the environmental temperature, and the other compressors 50 and 51 can be operated in an energy saving operation mode that does not contribute to the adjustment of the environmental temperature. To do.
The flowchart and time chart of the operation of the environmental test apparatus 100 are the same as those in the above-described embodiment.

1 環境試験装置
2 試験室
3 予冷室(予冷空間)
5 予熱室
6 試験室内温度検知センサー
13 予冷室内温度検知センサー
15 冷却装置
16 低温側蒸発器
25 被試験物
30 一次側冷却回路
31 二次側冷却回路
32 高温側圧縮部
33 高温側オイルセパレータ
35 高温側凝縮部
36 高温側膨張手段
37 カスケードコンデンサ
38 一次側流路
40 高温側アキュームレータ
41 低温側圧縮部
42 低温側オイルセパレータ
43 二次側流路
44 温度センサー
45 低温側膨張手段
46 低温側アキュームレータ
50 第1圧縮機
51 第2圧縮機
52,52’圧力容器
55,55’加圧装置
58 冷媒温度検知センサー
60,60’冷媒戻り口
67,67’冷媒吐出口
68,68’オイル導入口
70 導管
71 高温室
73 低温室
75 被試験物
80 環境試験装置
1 Environmental test equipment 2 Test room 3 Pre-cooling room (pre-cooling space)
5 Preheating chamber 6 Test chamber temperature detection sensor 13 Precooling chamber temperature detection sensor 15 Cooling device 16 Low temperature side evaporator 25 DUT 30 Primary side cooling circuit 31 Secondary side cooling circuit 32 High temperature side compressor 33 High temperature side oil separator 35 High temperature Side condensing part 36 High temperature side expansion means 37 Cascade capacitor 38 Primary side flow path 40 High temperature side accumulator 41 Low temperature side compression part 42 Low temperature side oil separator 43 Secondary side flow path 44 Temperature sensor 45 Low temperature side expansion means 46 Low temperature side accumulator 50 1 compressor 51 2nd compressor 52, 52 ′ pressure vessel 55, 55 ′ pressurizing device 58 refrigerant temperature detection sensor 60, 60 ′ refrigerant return port 67, 67 ′ refrigerant discharge port 68, 68 ′ oil introduction port 70 conduit 71 High greenhouse 73 Low greenhouse 75 DUT 80 Environmental test equipment

Claims (8)

冷却装置を有していて所定の空間に目標温度の低温環境を作りだすことができる環境試験装置であって、前記冷却装置は、一次側冷却回路と二次側冷却回路を備えた二元冷却構造を持ち、前記一次側冷却回路は高温側圧縮部と高温側凝縮部と高温側膨張手段とカスケードコンデンサの一次側が順次環状に配管されていてその中に相変化する冷媒を循環させるものであり、前記二次側冷却回路は低温側圧縮部とカスケードコンデンサの二次側と低温側膨張手段と低温側蒸発器が順次環状に配管されていてその中に相変化する冷媒を循環させるものである環境試験装置において、
前記二次側冷却回路の低温側圧縮部は2基以上の圧縮機を有していてこれらが並列的に接続されたものであり、全ての圧縮機が動作して全ての圧縮機が環境温度の調整に寄与するフル動作モードによる運転と、一部の圧縮機だけが動作して一部の圧縮機だけが環境温度の調整に寄与し他の圧縮機は環境温度の調整に寄与しない省エネ運転モードによる運転が可能であり、
低温側膨張手段はその近傍又は低温側膨張手段よりも下流側の位置における冷媒の温度が所定の冷媒設定温度となる様に開度を調整するものであり、前記所定の空間の実際の温度と冷媒設定温度との関係は予め所定の関係に関連付けられており、
フル動作モードにおける場合と省エネ運転モードにおける場合で、前記関係が変更されることを特徴とする環境試験装置。
An environmental test apparatus having a cooling device and capable of creating a low temperature environment of a target temperature in a predetermined space, wherein the cooling device includes a primary cooling circuit and a secondary cooling circuit. The primary side cooling circuit has a high temperature side compression unit, a high temperature side condensing unit, a high temperature side expansion means, and a primary side of the cascade condenser that is sequentially arranged in an annular shape, and circulates a phase change refrigerant therein. The secondary side cooling circuit is an environment in which a low temperature side compression unit, a secondary side of a cascade condenser, a low temperature side expansion means, and a low temperature side evaporator are sequentially arranged in an annular shape, and a phase-change refrigerant is circulated therein. In the test equipment,
The low temperature side compression section of the secondary side cooling circuit has two or more compressors connected in parallel, and all the compressors are operated and all the compressors are at ambient temperature. Operation in the full operation mode that contributes to the adjustment of energy consumption, energy saving operation in which only some of the compressors operate and only some of the compressors contribute to the adjustment of the environmental temperature, and other compressors do not contribute to the adjustment of the environmental temperature Ri is possible der operation by mode,
The low temperature side expansion means adjusts the opening so that the temperature of the refrigerant in the vicinity or downstream of the low temperature side expansion means becomes a predetermined refrigerant set temperature, and the actual temperature of the predetermined space The relationship with the refrigerant set temperature is associated with a predetermined relationship in advance,
An environmental test apparatus characterized in that the relationship is changed between a full operation mode and an energy saving operation mode .
環境試験装置は冷熱衝撃試験を実施するものであり、高温状態または中温状態の被試験物を目標温度の低温環境にさらす低温さらし運転を実施することが可能であり、低温さらし運転において被試験物が置かれた試験環境が目標温度の低温環境またはこの近傍の温度に至るまでの間はフル動作モードによる運転を行い、試験環境が目標温度またはこの近傍の温度に至った後には省エネ動作モードによる運転を行うことを特徴とする請求項に記載の環境試験装置。 The environmental test equipment performs a thermal shock test, and can perform a low-temperature exposure operation in which a high-temperature or medium-temperature test object is exposed to a low-temperature environment of a target temperature. Is operated in the full operation mode until the test environment in which the is placed reaches the low temperature environment of the target temperature or a temperature in the vicinity thereof, and after the test environment reaches the target temperature or in the vicinity of the temperature, the energy saving operation mode is used. The environmental test apparatus according to claim 1 , wherein the environmental test apparatus is operated. 環境試験装置は冷熱衝撃試験を実施するものであり、高温状態または中温状態の被試験物を目標温度の低温環境にさらす低温さらし運転を実施することが可能であり、低温さらし運転を実施するまでの間、低温の空気を溜置く予冷空間を有し、低温さらし運転を実施するまでの間、予冷空間を冷却して予冷空間を予冷目標温度に維持する予冷運転を実施するものであり、
予冷運転時における予冷空間の予冷目標温度を設定することが可能であり、前記予冷目標温度が低い場合にはフル動作モードによって予冷運転を行い、前記予冷目標温度が高い場合には省エネ動作モードによって予冷運転を行うことを特徴とする請求項1又は2に記載の環境試験装置。
The environmental test equipment performs a thermal shock test, and it is possible to perform a low-temperature exposure operation in which a high-temperature or medium-temperature test object is exposed to a low-temperature environment of a target temperature, until a low-temperature exposure operation is performed. During this period, a pre-cooling space for storing low-temperature air is provided, and until the low-temperature exposure operation is performed, the pre-cooling operation for cooling the pre-cooling space and maintaining the pre-cooling space at the pre-cooling target temperature is performed.
It is possible to set the precooling target temperature of the precooling space during the precooling operation. When the precooling target temperature is low, the precooling operation is performed in the full operation mode, and when the precooling target temperature is high, the energy saving operation mode is set. The environmental test apparatus according to claim 1 or 2 , wherein a pre-cooling operation is performed.
環境試験装置は冷熱衝撃試験を実施するものであり、高温状態または中温状態の被試験物を目標温度の低温環境にさらす低温さらし運転を実施することが可能であり、低温さらし運転を実施する際に被試験物が置かれる環境の目標温度を設定することが可能であり、前記目標温度が所定の高温側基準温度よりも高い場合には試験空間内の環境が目標温度の低温環境に至るまでの間であっても省エネ動作モードによる運転を行い、前記目標温度が所定の低温側基準温度よりも低い場合には被試験物が置かれた環境が目標温度の低温環境に至った後であってもフル動作モードによる運転を行うことを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の環境試験装置。 The environmental test equipment performs a thermal shock test, and can perform a low-temperature exposure operation in which a high-temperature or medium-temperature test object is exposed to a low-temperature environment of a target temperature. It is possible to set a target temperature of the environment in which the DUT is placed, and when the target temperature is higher than a predetermined high temperature side reference temperature, the environment in the test space reaches a low temperature environment of the target temperature. Even if the target temperature is lower than a predetermined low temperature side reference temperature, the environment in which the DUT is placed has reached the low temperature environment of the target temperature. 4. The environmental test apparatus according to claim 1, wherein the operation is performed in a full operation mode. 一次側冷却回路と二次側冷却回路とが共に停止した状態から一次側冷却回路と二次側冷却回路を起動し、さらにその際の動作モードがフル動作モードである場合には、並列的に接続された圧縮機を時間間隔を開けて順次起動することを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の環境試験装置。 When the primary side cooling circuit and the secondary side cooling circuit are started from a state where both the primary side cooling circuit and the secondary side cooling circuit are stopped, and the operation mode at that time is the full operation mode, in parallel, The environmental test apparatus according to claim 1, wherein the connected compressors are sequentially activated at intervals of time. 低温側圧縮部の全ての圧縮機は、密閉容器内にモータと加圧装置が内蔵された密閉型圧縮機であり、低温側圧縮部の全ての圧縮機の密閉容器が導管で結ばれていることを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記載の環境試験装置。 All the compressors in the low temperature side compression unit are hermetic compressors in which a motor and a pressurizing device are built in a hermetic container, and the hermetic containers of all the compressors in the low temperature side compression unit are connected by a conduit. The environmental test apparatus according to claim 1, wherein 運転時間積算手段を有し、運転時間積算手段は、省エネ運転モードの際においても環境温度の調整に寄与する側の圧縮機の運転時間を積算するものであり、運転時間積算手段の積算時間が一定時間に至ると省エネ運転モードの際に環境温度の調整に寄与する圧縮機を変更する主力圧縮機変更機能を備えていることを特徴とする請求項1乃至6のいずれかに記載の環境試験装置。 The operating time integrating means integrates the operating time of the compressor on the side that contributes to the adjustment of the environmental temperature even in the energy saving operation mode. The environmental test according to any one of claims 1 to 6 , further comprising a main compressor changing function for changing a compressor that contributes to the adjustment of the environmental temperature in the energy saving operation mode when a predetermined time is reached. apparatus. 前記所定の空間の実際の温度と冷媒設定温度との関係は、フル運転モードにおいても省エネ運転モードにおいても、所定の空間の実際の温度が上昇すると冷媒設定温度も上昇させる関係であり、フル運転モードにおいても省エネ運転モードにおいても、冷媒の蒸発温度の目標温度に上限があり、省エネ運転モードにおける上限は、フル運転モードにおける上限よりも高いことを特徴とする請求項1乃至7のいずれかに記載の環境試験装置。The relationship between the actual temperature of the predetermined space and the refrigerant set temperature is a relationship in which the refrigerant set temperature increases when the actual temperature of the predetermined space increases in both the full operation mode and the energy saving operation mode. The upper limit in the target temperature of the refrigerant evaporation temperature in both the energy saving operation mode and the energy saving operation mode, and the upper limit in the energy saving operation mode is higher than the upper limit in the full operation mode. The environmental test apparatus described.
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