JP5432857B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
(イ)タイヤのショルダー領域の周方向剛性を上げる。
(ロ)タイヤのショルダー領域の質量を上げる。
(ハ)タイヤのセンター領域の質量を下げる。
2 サイドウォール部
3 トレッド部
4 カーカス層
5 ベルト層
5a ベルトプライ
5b ベルトプライ
5C ベルトコード
51 折り返し部
52 本体部
Claims (4)
- 一対のビード部の間に設けられたトロイド状のカーカス層と、タイヤ周方向に対して傾斜して延びるベルトコードを配列してなるベルトプライにより構成され、前記カーカス層のタイヤ径方向外側に配設されたベルト層とを備える空気入りタイヤにおいて、
前記ベルトプライの幅方向端部が折り返されているとともに、その折り返し部におけるベルトコードのタイヤ周方向に対する傾斜角度αが、前記ベルトプライの本体部におけるベルトコードのタイヤ周方向に対する傾斜角度βよりも小さいことを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記ベルトプライの折り返し部が幅方向片側にのみ形成されている請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記ベルトプライの折り返し部の幅が、前記ベルト層の全幅の10〜40%の範囲内に設定されている請求項1又は2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記ベルトプライの折り返し部が、タイヤ周方向に対する傾斜角度が他部よりも小さくなるようにベルトコードを予め角度変化させて配列したベルトプライの幅方向端部を折り返して形成されている請求項1〜3いずれか1項に記載の空気入りタイヤ。
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FR2278509A1 (fr) * | 1974-03-29 | 1976-02-13 | Kleber Colombes | Pneumatiques pour vehicules |
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