JP5418987B2 - 導通部材 - Google Patents

Description

本発明は、自動車における電気回路の遮断／接続の切り替えに用いられる導通部材に関する。

従来から、車両輸出時など、長期に亘って自動車の運転を休止する際には、バッテリーの消耗を防止する目的から、時計などの常時電力を消費する回路（以下、暗電流回路）に設けられた暗電流用ヒューズなどの導通部材を取り外して、バッテリーからの電流を遮断することが行われている。

ところで、暗電流回路から取り外された暗電流用ヒューズは、車両使用時には、暗電流回路の所定箇所に再度接続する必要がある。そこで、暗電流用ヒューズの紛失および誤接続を防止する目的から、暗電流用ヒューズを保持するホルダを別途設けると共に、該ホルダを暗電流用ヒューズの装着部に対して、非接続位置および接続位置に切り替えて保持できる保持構造が提案されている。例えば、米国特許第５７５１２０８号明細書（特許文献１）に記載の如くである。

ところが、このような保持構造では、ホルダを別体で形成する必要があり部品点数の増加が避けられない。また、暗電流用ヒューズの装着部側にも、当該ホルダの収容孔や保持位置を切り替え可能にする樹脂ランスなどを設ける必要があり、一般のヒューズ装着部とは異なる構造とせざるを得なかった。

また、特開２００６−２８６５０４号公報（特許文献２）には、ホルダを不要にすべく、暗電流用ヒューズ装着部から外方に大きく突出する挿入ガイド部を設けて、ヒューズ装着部から離れた場所で暗電流用ヒューズを仮保持する構造が提案されている。しかしながら、ホルダの代わりに挿入ガイド部が別途必要になるだけであって、構造の簡素化は何ら図られていない。特に、ヒューズ接続部から大きく突出する挿入ガイド部は、暗電流が接続状態とされた後は、ヒューズの交換などその後のメンテナンス作業での邪魔となり、好ましくなかった。

米国特許第５７５１２０８号明細書 特開２００６−２８６５０４号公報

本発明は、上述の事情を背景に為されたものであって、その解決課題は、暗電流回路などの特定回路の断続を、装着部などの構造変更を伴うことなく簡単な構造で実現し得る、新規な構造の導通部材を提供することにある。

本発明の第一の態様は、一対の接続端子を配した装着部に装着されることにより、前記一対の接続端子間を導通させる導通部材において、通電用エレメントが電気絶縁性のハウジングに収容されており、該ハウジングから前記通電用エレメントが部分的に露出されて前記一対の接続端子に接続される一対の通電接続部が形成されている一方、前記一対の接続端子に対して非通電状態を維持しつつ接続されるダミー接続部が前記ハウジングから突設されていることを特徴とする。

本態様によれば、装着部の構造などを何等変更することなく、単に、一対の接続端子に非通電状態で接続されるダミー接続部をハウジングに突設するだけの極めて簡略な構造によって、一対の接続端子間の通電状態・非通電状態を切り替えることができる。

また、一対の接続端子間にダミー接続部を接続することで、装着部に対して、導通部材を非通電状態で保持させることができる。それ故、導通部材を装着部に対して非通電状態で保持させるための保持機構を、別途に設ける必要がない。なお、ダミー接続部の厚さが、一対の通電接続部と同じ厚さとされていることが望ましい。それによって、一対の接続端子間にダミー接続部を接続したときに、導通部材を、装着部に対して、非通電状態で、より安定的に保持させることが可能となる。

さらに、導通部材が装着部に装着された状態で一対の通電接続部が外部に露呈しているときには、一対の接続端子間が非通電状態となる。一方、ダミー接続部が外部に露呈しているときには、一対の接続端子間が通電状態となる。それ故、一対の通電接続部とダミー接続部の何れが外部に露呈されているかを確認するだけで、一対の接続端子間の通電状態・非通電状態が、目視により容易に確認できる。

また、本態様では、ダミー接続部を、ハウジングの上面や側面などの任意の場所に設けることができる。このため、ダミー接続部の形成箇所を適宜に選択することによって、装着部に装着された導通部材と、装着部の周辺に位置する各種の部材や部品との干渉を効果的に防止できる。また、例えば、ダミー接続部をハウジングの側面に設けることによって、導通部材の装着部から上方への突出高さを抑えることもできる。

本発明の第二の態様は、前記第一の態様に係る導通部材において、前記ハウジングに対して、前記一対の通電接続部と前記ダミー接続部とが互いに反対側に向かって突設されているものである。

本態様によれば、ダミー接続部と一対の通電接続部のうちの何れか一方とハウジングとを手指で把持しながら、導通部材の装着部への着脱操作を容易に行うことができる。また、導通部材を、単に、上下反対向きにして装着部に着脱することで、通電・非通電の切り替えを行うことも可能となり、これによって、一対の接続端子間の通電状態・非通電状態の切り替操作を、より簡単に行うことができる。

本発明の第三の態様は、前記第一又は第二の態様に係る導通部材において、前記ダミー接続部が前記ハウジングと一体成形されているものである。

本態様によれば、ダミー接続部とハウジングとを一体の合成樹脂成形品等として得ることができ、製造効率の向上を図ることができる。

本発明の第四の態様は、前記第一又は第二の態様に係る導通部材において、前記ダミー接続部は一対設けられ、該一対のダミー接続部がそれぞれ金属材で形成されて、相互に非通電状態で前記ハウジングに固着されているものである。

本態様によれば、一対のダミー接続部を金属製としたことにより、一対のダミー接続部を一対の接続端子間に高い保持強度をもって接続させることができ、当該保持強度を、一対の接続端子間に一対の通電接続部を接続する際の保持強度と同程度の大きさとすることができる。また、例えば、ダミー接続部を合成樹脂製とした場合とは異なり、一対の接続端子間へのダミー接続部の接続時に、樹脂屑等が生ずることを有利に防止することができる。

本発明の第五の態様は、前記第一〜四の何れか一の態様に係る導通部材において、前記一対の通電接続部間に溶断部が設けられており、前記装着部としてのヒューズ装着部に装着されてヒューズとして用いられるものである。

本態様によれば、本発明の導通部材を、暗電流用ヒューズとして、好適に採用することができる。これにより、特に車両輸出時などにおいては、ヒューズ装着部にダミー接続部を装着するだけで、暗電流用回路を確実に遮断状態に維持しつつ、ヒューズ装着部に暗電流用ヒューズを保持させてヒューズの紛失や誤接続を確実に防止することができる。

本発明に従う導通部材によれば、装着部などの構造を何等変更することなく、極めて簡略な構造で、しかも容易な操作によって、暗電流回路などの特定回路の断続を行うことができる。

本発明に従う構造を有する導通部材の一実施形態を示す正面図。 図１のＡ矢視図。 図１に示された導通部材が装着される装着部を示す斜視図。 図１に示された導通部材を装着部に対して通電状態で装着した状態を示す斜視図。 図１に示された導通部材を装着部に対して非通電状態で装着した状態を示す斜視図。 本発明に従う構造を有する導通部材の別の実施形態を示す正面図。 図６のＢ矢視図。 図６に示された導通部材を装着部に対して通電状態で装着した状態を示す斜視図。 本発明に従う構造を有する導通部材の更に別の実施形態を示す斜視図。 本発明に従う構造を有する導通部材の他の実施形態を示す斜視図。 本発明に従う構造を有する導通部材の更に他の実施形態を示す正面図。 本発明に従う構造を有する導通部材の別の実施形態を示す正面図。 本発明に従う構造を有する導通部材の更に別の実施形態を示す斜視図。 本発明に従う構造を有する導通部材の更に他の実施形態を示す斜視図。

以下、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。

先ず、図１及び図２には、本発明に従う構造を有する導通部材の第一の実施形態としての低背ミニヒューズ１０が、その正面形態と側面形態とにおいて、それぞれ示されている。それらの図から明らかなように、本実施形態の低背ミニヒューズ１０は、通電用エレメント１２とハウジング１４とを含んで構成されている。

より詳細には、図１及び図２に示されるように、通電用エレメント１２は、一対のタブ端子１６，１６と、それらを一体的に連結する溶断部１８とを有している。一対のタブ端子１６，１６は、略長方形状の薄肉金属平板から構成されており、溶断部１８は、狭幅の逆Ｖ字状の薄肉金属平板から構成されている。一対のタブ端子１６，１６が、相互に離隔して並列されて、それらの間に配された溶断部１８にて互いに連結されることによって、１枚の金属平板からなる通電用エレメント１２が構成されている。これによって、一対のタブ端子１６，１６間が、溶断部１８を通じて通電可能とされている。また、それら一対のタブ端子１６，１６間に、過大な電流が流されたときに、溶断部１８が溶断して、一対のタブ端子１６，１６間が非通電とされるようになっている。なお、以下の説明において、便宜上、通電用エレメント１２の幅方向を左右方向、その長さ方向を上下方向と言う。

一方、ハウジング１４は、合成樹脂材から構成されており、電気絶縁性を有する。このハウジング１４は、図１及び図２に示されるように、平面視において略Ｔ字状の中空箱体形状を備えており、内部に通電用エレメント１２が収容配置されている。すなわち、ハウジング１４は、通電用エレメント１２の一対のタブ端子１６，１６の上端部間に跨って左右方向に延びる横板状部１４ａと、該横板状部１４ａの中央部分から下方に延出する縦板状部１４ｂから構成されている。そして、横板状部１４ａが各タブ端子１６の上端部をその板厚方向両側から包囲する一方、縦板状部１４ｂが溶断部１８の全体をその板厚方向両側から包囲するようにして、通電用エレメント１２がハウジング１４内に固定的に収容されている。

ハウジング１４の縦板状部１４ｂを挟んだ左右方向両側では、通電用エレメント１２の各タブ端子１６の一部が、それぞれ外部に露出されている。これにより、一対のタブ端子１６，１６のハウジング１４からの露出部分が、それぞれ、一対の通電接続部２２ａ，２２ｂとされている。

図１及び図２に示されるように、ハウジング１４の横板状部１４ａの上端面には、長方形の平板突起２４が一体成形されている。この平板突起２４は、ハウジング１４と同一の合成樹脂材から構成されており、電気絶縁性を有している。また、平板突起２４は、通電用エレメント１２の外形と略同一の幅寸法および厚さ寸法で形成されている。そのような平板突起２４が、ハウジング１４の横板状部１４ａを挟んで、一対のタブ端子１６，１６と上下方向で対称的に位置する状態で、横板状部１４ａの上端面から上方に突出している。そして、平板突起２４の幅方向両端部が、一組のダミー接続部２６ａ，２６ｂとされているのである。すなわち、本実施形態では、ダミー接続部２６ａ，２６ｂが、ハウジング１４に対して一体成形されており、ダミー接続部２６ａ，２６ｂと一対の通電接続部２２ａ，２２ｂとが、ハウジング１４に対して、上下方向において互いに反対側に向かって突設されているのである。

ところで、上記のような構造を有する本実施形態の低背ミニヒューズ１０は、自動車用の電気接続箱に設けられるヒューズ装着部３２に装着されるようになっている。そして、電気接続箱内に設けられる、例えば暗電流回路の遮断／接続の切り替えを行う暗電流用ヒューズとして、好適に使用される。以下、その使用形態について説明する。

図３に示されるように、本実施形態の低背ミニヒューズ１０が装着される電気接続箱の箱本体２８は、例えば、合成樹脂等の電気絶縁性材料から構成されている。そのような箱本体２８の天板部３０に、ヒューズ装着部３２が形成されている。ヒューズ装着部３２は、天板部３０を貫通して、天板部３０の表面側と裏面側とにそれぞれ開口する四角形状の装着孔３４を有している。この装着孔３４は、天板部３０の表面側と裏面側とに、それぞれ所定高さで突出する４個の側壁部３６，３６，３６，３６にて、四方が囲まれている。

装着孔３４内には、一対の接続端子３８，３８が配置されている。それら一対の接続端子３８，３８は、電気接続箱内に設けられた暗電流回路に導通されており、装着孔３４内の所定位置に配設されている。なお、本実施形態では、各接続端子３８は、一組の圧接タブ４０，４０を備えた形状とされているが、接続端子３８，３８の形状は何ら限定されない。例えば、一組の圧接刃からなる所謂音叉形状の端子等、任意の形状の端子が採用可能である。

そして、そのような装着孔３４内に、低背ミニヒューズ１０の一部が挿入されることによって、暗電流回路の遮断／接続を切り替えることが可能となる。例えば、図４には、暗電流回路の接続状態を実現する低背ミニヒューズ１０の装着状態が示されている。

すなわち、図４では、ハウジング１４の縦板状部１４ｂと該縦板状部１４ｂを挟んだ左右方向両側に露出する一対の通電接続部２２ａ，２２ｂとが、装着孔３４内に挿入されることにより、低背ミニヒューズ１０が、ヒューズ装着部３２に装着されるようになっている。なお、このような装着状態は、例えば、ハウジング１４と平板突起２４とを手指で摘んで、一対の通電接続部２２ａ，２２ｂと縦板状部１４ｂを装着孔３４内に差し込む操作を行うことによって、容易に実現される。

図４に示す低背ミニヒューズ１０のヒューズ装着部３２への装着状態下では、ハウジング１４の上部と、ハウジング１４の上面に突設された平板突起２４とが、ヒューズ装着部３２の装着孔３４内から箱本体２８の表面上に突出されている。また、図示されてはいないものの、装着孔３４内に挿入された一対の通電接続部２２ａ，２２ｂが、装着孔３４内に配設された各接続端子３８の圧接タブ４０，４０間にそれぞれ圧接されている。これにより、一対の接続端子３８，３８間が、低背ミニヒューズ１０の通電用エレメント１２を介して相互に電気的に導通されて、電気接続箱内の暗電流回路が接続状態に保持されることとなる。

次に、図５には、暗電流回路の遮断状態を実現する低背ミニヒューズ１０の装着状態が示されている。すなわち、図５では、ハウジング１４の上面に突設された平板突起２４が装着孔３４内に挿入されることにより、低背ミニヒューズ１０がヒューズ装着部３２に装着されるようになっている。なお、このような低背ミニヒューズ１０のヒューズ装着部３２への装着操作は、例えば、先ず、ハウジング１４の横板状部１４ａや平板突起２４を手指で摘んで、一対の通電接続部２２ａ，２２ｂと縦板状部１４ｂとを装着孔３４内から引き抜く。次に、低背ミニヒューズ１０を上下反転させて、ハウジング１４の横板状部１４ａ、縦板状部１４ｂや一対の通電接続部２２ａ，２２ｂを手指で摘んで、平板突起２４を装着孔３４内に差し込むことにより行う。

この低背ミニヒューズ１０のヒューズ装着部３２への装着状態下では、ハウジング１４の縦板状部１４ｂと該縦板状部１４ｂを挟んだ左右方向両側に露出する一対の通電接続部２２ａ，２２ｂとが、ヒューズ装着部３２の装着孔３４内から箱本体２８の表面上に突出されている。また、図示されてはいないものの、装着孔３４内に挿入された平板突起２４の幅方向両側に設けられたダミー接続部２６ａ，２６ｂが、一対の装着孔３４内に配設された各接続端子３８の圧接タブ４０，４０間にそれぞれ圧接されている。これにより、一対の接続端子３８，３８間が、それらの間に介在するダミー接続部２６ａ，２６ｂにより電気的に非接続状態に維持されて、電気接続箱内の暗電流回路が遮断状態に保持されることとなる。

このように、本実施形態の低背ミニヒューズ１０は、ハウジング１４に対して、一対の通電接続部２２ａ，２２ｂとは反対側に突設されたダミー接続部２６ａ，２６ｂを設けただけの簡略な構造を有している。そして、一対の通電接続部２２ａ，２２ｂとダミー接続部２６ａ，２６ｂのうちの何れかをヒューズ装着部３２の装着孔３４内に選択的に挿入する簡単な操作を行うだけで、暗電流回路の接続状態・遮断状態を切り替えることができる。しかも、暗電流回路の接続状態と遮断状態の何れの状態でも、一対の接続端子３８，３８に対して、一対の通電接続部２２ａ，２２ｂやダミー接続部２６ａ，２６ｂが圧接されることにより、ヒューズ装着部３２に対する低背ミニヒューズ１０の装着状態が安定的に保持される。そのため、暗電流回路の遮断状態での低背ミニヒューズ１０保持用の機構や部材などを、ヒューズ装着部３２に設ける必要がない。

従って、このような本実施形態の低背ミニヒューズ１０を用いれば、ヒューズ装着部３２などの構造を何等変更することなく、極めて簡略な構造で、しかも容易な操作によって、暗電流回路の断続切り替えを行うことができる。

また、本実施形態に係る低背ミニヒューズ１０では、ダミー接続部２６ａ，２６ｂが、合成樹脂製のハウジング１４に一体成形されている。このため、ダミー接続部２６ａ，２６ｂとハウジング１４とを１回の射出成形操作で同時に成形することができ、低背ミニヒューズ１０の製造工程の簡略化が有利に図られ得る。

さらに、各ダミー接続部２６ａ，２６ｂが、各通電接続部２２ａ，２２ｂと略同一の厚さを有する平板形状とされている。これにより、ダミー接続部２６ａ，２６ｂを、一対の通電接続部２２ａ，２２ｂと同程度の挿入力で、一対の接続端子３８，３８に圧接することができる。また、一対の接続端子３８，３８により、一対の通電接続部２２ａ，２２ｂやダミー接続部２６ａ，２６ｂが同程度の圧接力で保持されることから、低背ミニヒューズ１０のヒューズ装着部３２に対する保持力を、暗電流回路の接続状態と遮断状態とにおいて同程度とすることができる。

本実施形態の低背ミニヒューズ１０は、暗電流回路への接続状態で、ダミー接続部２６ａ，２６ｂが、また、暗電流回路への遮断状態で、一対の通電接続部２２ａ，２２ｂが、装着孔３４内から外方に突出させられる。従って、低背ミニヒューズ１０のヒューズ装着部３２への装着状態下で、装着孔３４内からの突出部分を確認するだけで、暗電流回路が接続状態か又は遮断状態かが、目視により容易に確認できる。

次に、図６〜図８には、前記第一の実施形態とはダミー接続部の構造が異なる第二の実施形態が示されている。なお、本実施形態は、ダミー接続部以外の構造が前記第一の実施形態と同様な構造とされている。それ故、本実施形態に関しては、前記第一の実施形態と同様な構造とされた部材及び部位について、図１〜図５と同一の符号を付すことにより、その詳細な説明を省略する。また、後述する図９〜図１４に示される幾つかの実施形態に関しても、同様とする。

本実施形態の低背ミニヒューズ４２のハウジング１４の上面には、一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂが、突設されている。それら一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂは、互いに独立した２枚の金属板から構成されており、ハウジング１４の横板状部１４ａの上面における長さ方向の両端部分から、互いに非接触の状態でそれぞれ上方に突出して、ハウジング１４に固着されている。これによって、一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂが、相互に電気的に非導通とされている。なお、一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂのハウジング１４に対する固着は、例えば、ハウジング１４の成形型内に一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂをインサート品として挿入した後、ハウジング１４を射出成形することや、成形されたハウジング１４に対して接着剤等により一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂを後付けすること等により、容易に成し得る。

そして、本実施形態の低背ミニヒューズ４２にあっても、前記実施形態と同様、ヒューズ装着部３２への装着状態により、暗電流回路の遮断／接続を切り替えることが可能となる。

すなわち、図８には、暗電流回路の接続状態を実現する低背ミニヒューズ４２の装着状態が示されている。ここでは、ハウジング１４の縦板状部１４ｂと該縦板状部１４ｂの両側で露出された一対の通電接続部２２ａ，２２ｂとを、装着孔３４内に挿入することで、低背ミニヒューズ４２がヒューズ装着部３２に装着されるようになっている。これにより、一対の通電接続部２２ａ，２２ｂが一対の接続端子３８，３８にそれぞれ圧接されて、電気接続箱内の暗電流回路が接続状態とされる。そして、ハウジング１４の横板状部１４ａと、ハウジング１４の上面に突設された一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂとが、ヒューズ装着部３２の装着孔３４内から箱本体２８の表面上に突出されている。

一方、暗電流回路の遮断状態を実現する低背ミニヒューズ４２の装着状態では、ハウジング１４の上面に突設された一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂが装着孔３４内に挿入されることによって、低背ミニヒューズ４２がヒューズ装着部３２に装着されることとなる。この低背ミニヒューズ４２のヒューズ装着部３２への装着状態では、図５に示される前記第一の実施形態の低背ミニヒューズ１０のヒューズ装着部３２への装着状態と同様に、ハウジング１４の下面に突設された一対の通電接続部２２ａ，２２ｂと縦板状部１４ｂとが、ヒューズ装着部３２の装着孔３４内から箱本体２８の表面上に突出されることとなる。

このような暗電流回路の遮断状態を実現する低背ミニヒューズ４２の装着状態では、装着孔３４内に挿入された一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂが、装着孔３４内に配設された一対の接続端子３８，３８の圧接タブ４０，４０間にそれぞれ圧接されている。これによって、電気接続箱内の暗電流回路が遮断状態に保持される。すなわち、一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂが、相互に電気的に非導通とされていることから、一対の接続端子３８，３８間が非導通状態に保持されるのである。

このように、本実施形態の低背ミニヒューズ４２も、単に、一対の通電接続部２２ａ，２２ｂと一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂのうちの何れかをヒューズ装着部３２の装着孔３４内に選択的に挿入する操作を行うだけで、暗電流回路の接続状態・遮断状態を切り替えることができる。しかも、暗電流回路の接続状態と遮断状態の何れの状態でも、ヒューズ装着部３２に対する低背ミニヒューズ４２の装着状態が安定的に保持される。

従って、本実施形態にあっても、前記第一の実施形態と同一の作用・効果が有効に享受され得る。

また、本実施形態に係る低背ミニヒューズ４２は、一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂが、金属板にて構成されている。そのため、一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂの各圧接タブ４０，４０間への圧接状態が、より強固に維持される。それによって、低背ミニヒューズ４２のヒューズ装着部３２への装着状態が、より安定的に確保され得る。また、各ダミー接続部４４ａ，４４ｂが合成樹脂製である場合とは異なり、各圧接タブ４０，４０間へのダミー接続部４４ａ，４４ｂの圧接時に、樹脂屑などが生ずることも有効に防止され得る。

ところで、前記第一及び第二の実施形態は、本発明を低背ミニヒューズに適用したものの具体例を示したが、本発明は、一対の接続端子を配した装着部に装着されることにより、それら一対の接続端子間を導通させる導通部材の何れにも適用可能である。具体的には、例えば、低背ミニヒューズよりも高さ寸法が大きい所謂ミニヒューズや、タブ端子間が溶断しない連結部を介して導通状態で連結されている所謂ショートピン、或いはそのようなショートピンの高さ寸法の小さな所謂低背ショートピン等に対して、本発明が適用可能である。

すなわち、図９に示されるように、ミニヒューズ４６の合成樹脂製のハウジング１４の下面から、図示しない溶断部を介して導通状態で連結された金属製の一対の通電接続部２２ａ，２２ｂを突設する一方、ハウジング１４の上面に対して、合成樹脂製の平板突起２４を一体的に突設する。そして、そのような平板突起２４の幅方向両側端部を、ダミー接続部２６ａ，２６ｂとして構成しても良い。また、図１０に示されるミニヒューズ４７のように、平板突起２４に代えて、ハウジング１４の上面に対して、金属製の一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂを、互いに非接触で、電気的に非導通の状態で突設しても良い。

図１１に示される低背ショートピン４８では、合成樹脂製のハウジング１４の下面から、図示しない溶断不能な連結部を介して導通状態で連結された金属製の一対の通電接続部２２ａ，２２ｂを突設する一方、ハウジング１４の上面に、合成樹脂製の平板突起２４を一体的に突設する。そして、そのような平板突起２４の幅方向両側端部を、ダミー接続部２６ａ，２６ｂとして構成しても良い。また、図１２に示される低背ショートピン４９のように、平板突起２４に代えて、ハウジング１４の上面に対して、金属製の一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂを、互いに非接触で、電気的に非導通の状態で突設しても良い。

図１３に示されるショートピン５０では、合成樹脂製のハウジング１４の下面から、図示しない溶断不能な連結部を介して導通状態で連接された金属製の一対の通電接続部２２ａ，２２ｂを突設する一方、ハウジング１４の上面に、合成樹脂製の平板突起２４を一体的に突設する。そして、そのような平板突起２４の幅方向両側端部を、ダミー接続部２６ａ，２６ｂとして構成しても良い。また、図１４に示されるショートピン５１のように、平板突起２４に代えて、ハウジング１４の上面に、金属製の一対のダミー接続部４４ａ，４４ｂを、互いに非接触で、電気的に非導通の状態で突設しても良い。

そして、図９〜図１４に示されるミニヒューズ４６，４７、低背ショートピン４８，４９、およびショートピン５０，５１の何れにあっても、前記第一及び第二の実施形態に係る低背ミニヒューズ１０，４２と同様にして、ヒューズ装着部３２に装着されるようになっている。これによって、それら低背ミニヒューズ１０，４２と同様な作用・効果が有効に享受され得る。

以上、本発明の実施形態について詳述したが、本発明はその具体的な記載によって限定されない。例えば、ダミー接続部２６ａ，２６ｂ，４４ａ，４４ｂのハウジング１４に対する形成個所は、特に限定されるものではない。そしてダミー接続部２６ａ，２６ｂ，４４ａ，４４ｂをハウジング１４の側面に設けた場合には、ダミー接続部２６ａ，２６ｂ，４４ａ，４４ｂをハウジング１４の上面に設ける場合よりも、ダミー接続部２６ａ，２６ｂ，４４ａ，４４ｂとハウジング１４と一対の通電接続部２２ａ，２２ｂの合計高さを低くすることができ、電気接続箱の小型化等に有利となり得る。

また、ダミー接続部２６ａ，２６ｂ，４４ａ，４４ｂの形状も、何等限定されるものではなく、装着孔３４内に挿入されて、保持されるものであれば、如何なる形状であっても良い。

さらに、ハウジング１４とダミー接続部２６ａ，２６ｂを有する平板突起２４の形成材料は、絶縁材料であれば、合成樹脂等に限定されるものではない。例えば、それらの形成材料として、セラミックス材料やゴム材料などを用いることもできる。

１０，４２：低背ミニヒューズ（導通部材）、１２：通電用エレメント、１４：ハウジング、１８：溶断部、２２ａ，２２ｂ：通電接続部、２６ａ，２６ｂ，４４ａ，４４ｂ：ダミー接続部、３２：ヒューズ装着部（装着部）、３８：接続端子、４６，４７：ミニヒューズ（導通部材）、４８，４９：低背ショートピン（導通部材）、５０，５１：ショートピン（導通部材）

Claims (5)

1. 一対の接続端子を配した装着部に装着されることにより、前記一対の接続端子間を導通させる導通部材において、
   通電用エレメントが電気絶縁性のハウジングに収容されており、該ハウジングから前記通電用エレメントが部分的に露出されて前記一対の接続端子に接続される一対の通電接続部が形成されている一方、
   前記一対の接続端子に対して非通電状態を維持しつつ接続されるダミー接続部が前記ハウジングから突設されていることを特徴とする導通部材。
2. 前記ハウジングに対して、前記一対の通電接続部と前記ダミー接続部とが互いに反対側に向かって突設されている請求項１に記載の導通部材。
3. 前記ダミー接続部が前記ハウジングと一体成形されている請求項１又は２に記載の導通部材。
4. 前記ダミー接続部は一対設けられ、該一対のダミー接続部がそれぞれ金属材で形成されて、相互に非通電状態で前記ハウジングに固着されている請求項１又は２に記載の導通部材。
5. 前記一対の通電接続部間に溶断部が設けられており、前記装着部としてのヒューズ装着部に装着されてヒューズとして用いられる請求項１〜４の何れか１項に記載の導通部材。

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