JP5401777B2 - 情報提供装置、情報提供方法、ならびに、プログラム - Google Patents

Description

本発明は、目的地の設定に要する時間を短縮するために好適な情報提供装置、情報提供方法、ならびに、プログラムに関する。

カーナビゲーションシステムのように、動画、静止画、音声、文字情報など様々な種類のコンテンツを配信するサービスが普及している。コンテンツを提供するデータ配信側は、例えば特許文献１のようなカーナビゲーションシステム等、データ受信側（カーナビゲーション車載装置側）であるユーザに該コンテンツを効率的かつ効果的に提供できるような仕組みを模索している。
特開２００５−３４５３２５号公報

特に、ユーザが情報を引き出す（プル）のではなくユーザが操作しなくてもデータ配信側から自動的に情報をデータ受信側に送る、いわゆるプッシュ配信においては、上述の様々な種類のコンテンツを組み合わせた複合的コンテンツを、刻々と自己の位置を変えていくユーザにデータ配信側の意図するタイミングで視聴させ、自らの提供するサービスに興味を抱かせることが、データ配信側にとって重要である。例えば、データ配信側は、自ら経営する店舗などの場所を表す地図をユーザに提供し、なるべく多くのユーザを店舗に誘導しようと試みるケースも多々ある。

しかしながら、ユーザは、店舗までの移動経路が分からないと、コンテンツを視聴してデータ配信側の店舗に行きたいと考えても、店舗に行くことをあきらめてしまう場合がある。また、ユーザがカーナビゲーションシステムを搭載した車両を運転していたとしても、興味をもった店舗までの経路を探索させて道案内を開始させるまでにかかる時間が長くなってしまうと、目的地を設定して店舗に行くのが面倒になり、結果として店舗に行くことをあきらめてしまう場合もある。

本発明は、このような課題を解決するものであり、目的地の設定に要する時間を短縮するために好適な情報提供装置、情報提供方法、ならびに、プログラムを提供することを目的とする。

この目的を達成するため、本発明の第１の観点に係る情報提供装置は、コンテンツデータを再生してユーザに情報を提供する情報提供装置であって、
地図情報を予め記憶する地図記憶手段と、
サービス提供所の位置を示す位置情報と、前記コンテンツデータを再生する前記情報提供装置の位置を指定する情報提供開始位置と、を含む前記コンテンツデータを配信する配信装置から、前記コンテンツデータを取得する取得手段と、
前記情報提供装置の現在位置を計測する計測手段と、
モニタに画像を表示する再生手段であって、前記取得手段が取得したコンテンツデータに含まれる位置情報が示す地図上の位置に前記情報提供開始位置を示すアイコン画像を表示し、前記計測手段が計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致すると、前記コンテンツデータを再生してポップアップ画像を表示する再生手段と、
前記計測手段が計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致すると、前記情報提供開始位置から前記位置情報が示すサービス提供所の位置までの移動経路を探索する旨の指示入力をユーザから受け付ける入力受付手段と、
前記入力受付手段が前記指示入力を受け付けた場合、前記地図記憶手段に記憶された地図情報と、前記位置情報と、前記情報提供開始位置と、に基づいて、前記移動経路を探索する経路探索手段と、
を備え、
前記入力受付手段は、前記モニタに備え付けられたタッチパネルへの前記ユーザによる指触位置が、前記ポップアップ画像が表示される領域内である場合、前記指示入力を前記ユーザから受け付け、前記ポップアップ画像が表示されてから所定時間内に前記指示入力を受け付けたか否かを判別し、
前記入力受付手段が前記所定時間内に前記指示入力を受け付けたと判別した場合、前記経路探索手段は前記移動経路を探索し、前記入力受付手段が前記所定時間内に前記指示入力を受け付けていないと判別した場合、前記再生手段は前記ポップアップ画像を消去するとともに、前記アイコン画像を消去する、
ことを特徴とする。

前記入力受付手段は、前記再生手段が前記コンテンツデータを再生中の場合に、前記ユーザから前記指示入力を受け付けてもよい。

前記経路探索手段は、目的地又は立ち寄り地に経路案内中か否かを判別し、経路案内中の場合には、前記位置情報が示す位置を経由して、前記目的地又は立ち寄り地に到る経路を探索してもよい。

前記位置情報に複数のサービス提供所の位置が含まれている場合、前記再生手段は、前記複数のサービス提供所の位置を含むリストを表示し、
前記入力受付手段は、前記再生手段によって表示されたリストに含まれる位置のいずれかを前記移動経路の目的地又は立ち寄り地として指定する前記指示入力を受け付け、
前記経路探索手段は、前記情報提供開始位置から前記入力受付手段が受け付けた指示入力が示す前記目的地までの移動経路、又は、前記情報提供開始位置から前記入力受付手段が受け付けた指示入力が示す前記立ち寄り地を通過する移動経路を探索してもよい。

前記位置情報に複数のサービス提供所の位置が含まれている場合、前記入力受付手段は、前記複数のサービス提供所の位置を立ち寄り地として指定する前記指示入力を受け付け、前記経路探索手段は、前記指示入力を受け付けると、前記複数のサービス提供所の位置を前記立ち寄り地にして移動経路を探索してもよい。

前記入力受付手段は、音声を認識する音声認識手段を有し、前記再生手段による前記ポップアップ画像の表示中に、前記音声認識手段により所定の用語の音声が認識された場合、前記指示入力をユーザから受け付けてもよい。
また、前記コンテンツデータには、前記情報提供装置が搭載された車両が走行する道路の種別が更に含まれ、
前記再生手段は、前記計測手段が計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致し、且つ、前記車両が走行している道路の種別が前記コンテンツデータに含まれる道路の種別と一致すると、前記コンテンツデータを再生して前記ポップアップ画像を前記モニタに表示し、
前記入力受付手段は、前記計測手段が計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致し、且つ、前記車両が走行している道路の種別が前記コンテンツデータに含まれる道路の種別と一致すると、前記指示入力を前記ユーザから受け付けてもよい。

本発明の第２の観点に係る情報提供方法は、コンテンツデータを再生してユーザに情報を提供する情報提供方法であって、
サービス提供所の位置を示す位置情報と、前記コンテンツデータを再生する情報提供装置の位置を指定する情報提供開始位置と、を含む前記コンテンツデータを取得する取得ステップと、
前記情報提供装置の現在位置を計測する計測ステップと、
モニタに画像を表示する再生ステップであって、前記取得ステップにおいて取得したコンテンツデータに含まれる位置情報が示す地図上の位置に前記情報提供開始位置を示すアイコン画像を表示し、前記計測ステップにおいて計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致すると、前記コンテンツデータを再生してポップアップ画像を表示する再生ステップと、
前記計測ステップにおいて計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致すると、前記情報提供開始位置から前記位置情報が示すサービス提供所の位置までの移動経路を探索する旨の指示入力をユーザから受け付ける入力受付ステップと、
前記入力受付ステップにおいて前記指示入力を受け付けた場合、メモリに予め記憶された地図情報と、前記位置情報と、前記情報提供開始位置と、に基づいて、前記移動経路を探索する経路探索ステップと、
を備え、
前記入力受付ステップでは、前記モニタに備え付けられたタッチパネルへの前記ユーザによる指触位置が、前記ポップアップ画像が表示される領域内である場合、前記指示入力を前記ユーザから受け付け、前記ポップアップ画像が表示されてから所定時間内に前記指示入力を受け付けたか否かを判別し、
前記入力受付ステップにおいて前記所定時間内に前記指示入力を受け付けたと判別した場合、前記経路探索ステップでは前記移動経路を探索し、前記入力受付ステップにおいて前記所定時間内に前記指示入力を受け付けていないと判別した場合、前記再生ステップにおいて表示した前記ポップアップ画像を消去するとともに、前記再生ステップにおいて表示した前記アイコン画像を消去する、
ことを特徴とする。

本発明の第３の観点に係るプログラムは、コンテンツデータを再生してユーザに情報を提供するコンピュータを、
地図情報を予め記憶する地図記憶手段、
サービス提供所の位置を示す位置情報と、前記コンテンツデータを再生する前記コンピュータの位置を指定する情報提供開始位置と、を含む前記コンテンツデータを配信する配信装置から、前記コンテンツデータを取得する取得手段、
前記コンピュータの現在位置を計測する計測手段、
モニタに画像を表示する再生手段であって、前記取得手段が取得したコンテンツデータに含まれる位置情報が示す地図上の位置に前記情報提供開始位置を示すアイコン画像を表示し、前記計測手段が計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致すると、前記コンテンツデータを再生してポップアップ画像を表示する再生手段、
前記計測手段が計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致すると、前記情報提供開始位置から前記位置情報が示すサービス提供所の位置までの移動経路を探索する旨の指示入力をユーザから受け付ける入力受付手段、
前記入力受付手段が前記指示入力を受け付けた場合、前記地図記憶手段に記憶された地図情報と、前記位置情報と、前記情報提供開始位置と、に基づいて、前記移動経路を探索する経路探索手段、
として機能させ、
前記入力受付手段は、前記モニタに備え付けられたタッチパネルへの前記ユーザによる指触位置が、前記ポップアップ画像が表示される領域内である場合、前記指示入力を前記ユーザから受け付け、前記ポップアップ画像が表示されてから所定時間内に前記指示入力を受け付けたか否かを判別し、
前記入力受付手段が前記所定時間内に前記指示入力を受け付けたと判別した場合、前記経路探索手段は前記移動経路を探索し、前記入力受付手段が前記所定時間内に前記指示入力を受け付けていないと判別した場合、前記再生手段は前記ポップアップ画像を消去するとともに、前記アイコン画像を消去する、
ことを特徴とする。

本発明によれば、目的地の設定に要する時間を短縮することができる。

以下、本発明の実施形態に係る情報提供システムを、ＩＴＳ（Intelligent Transport Systems）を例に説明する。

（実施形態１）
図１に示すように、ＩＴＳは、道路、駐車場などの車両が通行する場所の近傍に配置された路側無線装置１００と、車両に搭載され、路側無線装置１００との間で通信してユーザ（車両の乗車者）に交通情報等を提供する車載器２００と、交通情報などの種々の情報を生成して路側無線装置１００に供給する交通情報配信サーバ３００と、を備える。車載器２００と路側無線装置１００との間の通信方法は、プッシュ配信において一般的に用いられるＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communication）である。

図２に示すように、交通情報配信サーバ３００は、入力部３０１、出力部３０２、第１の通信制御部３０３、第２の通信制御部３０４、記憶装置３０５、制御部３０６、ＲＯＭ（Read Only Memory）３０７、ＲＡＭ（Random Access Memory）３０８、システムバス３０９を備える。

入力部３０１は、キーボード、マウス、入力インタフェース等を備え、サーバ管理者からの指示入力や種々のデータの入力等を受け付けて制御部３０６に入力する。

出力部３０２は、表示装置などから構成され、画像データやメッセージデータなどを表示する。

第１の通信制御部３０３は、電話回線、インターネット等の一般通信網ＮＷ１を介して外部装置と交信し、種々の情報を送受信する。

第２の通信制御部３０４は、ＩＴＳ網ＮＷ２を介して各路側無線装置１００に接続され、路側無線装置１００に交通情報などを送信する。また、第２の通信制御部３０４は、各路側無線装置１００が車載器２００との交信などにより得た情報を、ＩＴＳ通信網ＮＷ２を介して受信する。例えば、車載器２００から受信した情報は、交通情報を生成するために用いられる。

記憶装置３０５は、ハードディスク装置等を備え、交通情報や広告などを示す画像データ、音声データ、テキストデータ等を格納する。また、記憶装置３０５は、各路側無線装置１００の位置やアドレスの他、各路側無線装置１００の近傍の地理情報を記憶する。

制御部３０６は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）等から構成され、交通情報配信サーバ３００全体の動作を制御する。また、制御部３０６は、記憶装置３０５に格納されている各種情報に基づいて、各路側無線装置１００に配信するコンテンツデータを作成し、第２通信部３０４を制御してＩＴＳ通信網ＮＷ２を介して各路側無線装置１００に配信する。制御部３０６が生成し送信するコンテンツデータの構成については後述する。

ＲＯＭ３０７は、交通情報配信サーバ３００全体の動作制御に必要なオペレーティングシステム（ＯＳ）やプログラム等を記憶する。

ＲＡＭ３０８は、制御部３０６のワークエリアとして機能する。

システムバス３０９は、上記各部の間で命令やデータを転送するための伝送経路である。

次に、路側無線装置１００の構成について説明する。路側無線装置１００は、典型的には道路上や駐車場等に設置されるビーコン等（電波ビーコン、光ビーコン等）の送受信機を備える。路側無線装置１００は、ビーコンから交通情報や広告などのコンテンツデータを周囲に発信する。路側無線装置１００は、ユーザが情報を引き出す（プル）のではなく、ユーザが操作しなくてもコンテンツ提供側から自動的に情報をクライアントに送る、いわゆるプッシュ配信によって情報を配信する。路側無線装置１００は、送信対象のコンテンツデータを交通情報配信サーバ３００から受信して記憶し、無線送信する。路側無線装置１００の近くを通過する車両の車載器２００は、路側無線装置１００からコンテンツデータを受信する。

ここで、コンテンツデータには、コンテンツデータを再生するための再生条件（例えばコンテンツデータの再生を開始する地理的な位置）を指示するためのデータが含まれる。詳細は後述する。

図３に示すように、路側無線装置１００は、無線通信部１０１、通信制御部１０２、記憶装置１０３、制御部１０４、ＲＯＭ１０５、ＲＡＭ１０６、システムバス１０７を備える。

無線通信部１０１は、電波信号、光信号等の無線信号により路側無線装置１００の近傍を通過する車両に設置された車載器２００との間で情報を交信する。例えば、無線通信部１０１は、交通情報配信サーバ３００から提供された交通情報を車載器２００に送信する。また、無線通信部１０１は、車載器２００から送信されてくる車両ＩＤ等の情報を受信する。

通信制御部１０２は、ＩＴＳ通信網ＮＷ２を介して交通情報配信サーバ３００に接続され、交通情報配信サーバ３００から送信される交通情報や広告などのコンテンツデータを受信して記憶装置１０３に格納する。また、車載器２００から取得した情報を交通情報配信サーバ３００に送信する。

記憶装置１０３は、交通情報配信サーバ３００から受信した交通情報や広告などを格納する。

制御部１０４は、ＣＰＵ等から構成され、路側無線装置１００全体の動作を制御する。例えば、制御部１０４は、記憶装置１０３に格納されている交通情報や広告を、無線通信部１０１を制御して車載器２００にプッシュ配信する。制御部１０４は、無線通信部１０１により車載器２００から取得した情報を記憶装置１０３に格納する。また、制御部１０４は、トラフィックカウンター（図示せず）などを用いて路側無線装置１００周辺の交通情報を生成して記憶装置１０３に格納し、ＩＴＳ通信網ＮＷ２を介して交通情報配信サーバ３００に送信することもできる。

ＲＯＭ１０５は、路側無線装置１００全体の動作制御に必要なオペレーティングシステム（ＯＳ）、プログラム、各種のデータを記憶する。

ＲＡＭ１０６は、制御部１０４のワークエリアとして機能する。

システムバス１０７は、上記各部の間で命令やデータを転送するための伝送経路である。

次に、車載器２００の構成について説明する。車載器２００は自動車に設置される。本実施形態では、車載器２００は、一般的なカーナビゲーション装置と一体に構成され、カーナビゲーションの機能と、路側無線装置１００からプッシュ配信されたコンテンツデータを再生する機能とを備える。ただし、カーナビゲーションの機能を備えない実施形態を採用することもできる。

車載器２００は、自己の位置を判別し、また、路側無線装置１００からプッシュ配信されるコンテンツデータを受信する。例えば、車載器２００は、測定された自己の位置と、受信したコンテンツデータに含まれる、再生するための地理的な位置（以下、「再生位置」と呼ぶ）とが一致すると、コンテンツデータを再生する。以下詳述する。

図４に示すように、車載器２００は、通信部２０１、音声処理部２０２、出力部２０３、操作部２０４、Ｉ／Ｏ（Input/Output）装置２０５、記憶装置２０６、制御部２０７、ＲＯＭ２０８、ＲＡＭ２０９、システムバス２１０を備える。

通信部２０１は、ＧＰＳ（Global Positioning System）モジュール２０１ａ、ＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communication）モジュール２０１ｂを含む。

ＧＰＳモジュール２０１ａは、複数のＧＰＳ衛星からのＧＰＳ電波を受信し、制御部２０７に供給する。制御部２０７は、ＧＰＳモジュール２０１ａを制御して、車載器２００の現在位置を取得できる。

ＤＳＲＣモジュール２０１ｂは、ＤＳＲＣ方式により、路側無線装置１００と通信する。

音声処理部２０２は、制御部２０７から入力されたディジタルオーディオ信号をＤ／Ａコンバータ（図示せず）でアナログオーディオ信号に変換して、スピーカ２２２に出力する。また、音声処理部２０２は、マイクロフォン２２３から入力された音声をＡ／Ｄコンバータ（図示せず）でディジタルオーディオ信号に変換して、制御部２０７に入力する。制御部２０７に入力されたデジタルオーディオ信号は公知の音声認識技術により音声認識処理が行われる。これにより、ユーザはナビゲーション音声を聞いたり、ナビゲーションに対し音声を入力することにより所定の指示を行なったりすることができる。

出力部２０３は、モニタを備え、通信部２０１により取得されたナビゲーション画像などのコンテンツデータ、テレビ画像、記憶装置２０６等に予め記憶されたマップ画像などを表示する。

操作部２０４は、タッチパネル式入力装置などから構成され、ユーザによる指示入力に基づいて指示入力信号を生成して、制御部２０７に入力する。

Ｉ／Ｏ装置２０５は、ＤＶＤ−ＲＯＭ（Digital Versatile Disk-Read Only Memory）ドライブを含み、所定の地図情報（マップデータ）などを納めたＤＶＤ−ＲＯＭやＣＤ−ＲＯＭからデータを読み出して制御部２０７に入力する。また、Ｉ／Ｏ装置２０５は、速度センサ、走行距離センサ、方向センサ、ブレーキセンサ等のセンサ群２２５の検出信号を取得し、制御部２０７に供給する。

記憶装置２０６は、ハードディスクドライブ（ＨＤＤ）を含み、所定の地図情報や各種設定情報などを記憶する。なお、記憶装置２０６は、メモリカードなどの他のメモリを備えていてもよい。制御部２０７は、地図情報を記憶したＤＶＤ−ＲＯＭ等の記憶媒体から随時この地図情報を読み出してもよいし、記録媒体から予めこの地図情報を読み出して記憶装置２０６に書き込んでおく（インストールしておく）ようにしてもよい。

制御部２０７は、ＣＰＵ等から構成され、車載器２００全体の動作を制御する。例えば、制御部２０７は、ＧＰＳモジュール２０１ａを介して受信したＧＰＳ信号に基づいて、車載器２００（自車）の現在位置を判別する。また、制御部２０７は、センサ群２２５に含まれている方向センサの出力をＩ／Ｏ装置２０５を介して取り込み、現在の自車の進行方向を判別する。また、制御部２０７は、距離センサの出力から、自車の走行距離を求める。また、制御部２０７は、ＶＩＣＳモジュール２０１ｂを介して路側無線装置１００から交通情報などのコンテンツデータを受信し、受信したコンテンツデータに含まれている再生条件を指定するデータに基づいて再生する。なお、制御部２０７は、コプロセッサ等を備えても良い。

ＲＯＭ２０８は、車載器２００全体の動作制御に必要なオペレーティングシステム（ＯＳ）、プログラム、各種のデータが記録される。

ＲＡＭ２０９は、データやプログラムを一時的に記憶するためのもので、通信部２０１により取得されたコンテンツデータ、ＤＶＤ−ＲＯＭから読み出したデータ等が保持される。また、制御部２０７は、ＲＡＭ２０９をワークメモリとして使用する。

システムバス２１０は、上記各部を相互に接続し、命令やデータを転送するための伝送経路である。

次に、車載器２００の機能的な構成について説明する。図５に示すように、車載器２００は、データ取得部２５１、データ再生部２５３、自己位置検出部２５４、位置一致判別部２５５、進行方向検出部２５６、方向一致判別部２５７、道路種別検出部２５８、道路種別判別部２５９を備える。

データ取得部２５１は、再生すべき１つ又は複数のコンテンツデータを路側無線装置１００から受信して取得する。制御部２０７、通信部２０１、記憶装置２０６が協働することにより、データ取得部２５１として機能する。

コンテンツデータは、例えば、ＭＰＥＧ（Moving Picture Experts Group）形式などの動画像データ、ＪＰＥＧ（Joint Photographic Experts Group）形式などの静止画像データ、ＴＴＳ（Text-to-Speech）形式の音声データ、文字情報などのテキストデータを含む。１つのコンテンツデータは、これらのデータうち１つ以上のデータから構成される。詳細は後述する。

これらのデータは、単独で再生するように指定されるものだけでなく、他のデータと同時に或いは並行して再生するように指定されるものもある。例えば、ある地域のマップ画像データと、その地域の観光情報を説明する音声データとの組み合わせなどである。ここで言う同時とは、時間が完全に一致していなくてもよく、再生のタイミングが一部でも重複していればよい。

一般に、画像と音声から構成されるコンテンツの提供側（データ配信側）は、これらが同時に再生されることを前提として、画像データと音声データとを制作している。本実施形態では、路側無線装置１００は、同時に再生すべきコンテンツデータがある場合には、それらを指定する情報を格納して、コンテンツデータを配信する。車載器２００は、この情報に従ってコンテンツを同時再生することができる。これにより、コンテンツ提供側の意図した通りにコンテンツを再生することができる。

データ再生部２５３は、データ取得部２５１が取得したコンテンツデータを再生する。より詳細には、データ再生部２５３は、後述する位置一致判別部２５５による位置の判別結果と、方向一致判別部２５７による車載器２００（自車）の進行方向の判別結果と、道路種別判別部２５９による自車が現在走行している道路の種別の判別結果とに基づいて、コンテンツデータ毎に指定された所定の再生条件が満たされたか否かを判断し、再生条件が満たされていればコンテンツデータを再生する。制御部２０７、記憶装置２０６、音声処理部２０２、出力部２０３が協働することにより、データ取得部２５１として機能する。

自己位置検出部２５４は、ＧＰＳモジュール２０１ａにより取得したＧＰＳ信号を処理して、車載器２００の現在位置を検出する。通信部２０１、制御部２０７が協働することにより、自己位置検出部２５４として機能する。

位置一致判別部２５５は、データ取得部２５１が取得したコンテンツデータに含まれる再生位置と、自己位置検出部２５４が検出した自己位置とを照合し、一致したときに、データ再生部２５３にデータ再生の許可を出す。ここで言う一致とは、予め定めた誤差内にあることを指し、必ずしも完全一致を指すものではない。制御部２０７が、位置一致判別部２５５として機能する。

進行方向検出部２５６は、車載器２００（自車）の進行方向を検出する。制御部２０７、Ｉ／Ｏ装置２０５、方向センサが協働することにより、進行方向検出部２５６として機能する。

方向一致判別部２５７は、データ取得部２５１が取得したコンテンツデータに含まれる再生方向と、車載器２００（自車）の進行方向とを比較し、一致した場合（予め定めた誤差内にある場合）に、データ再生部２５３にデータ再生の許可を出す。制御部２０７が、方向一致判別部２５７として機能する。

道路種別検出部２５８は、ナビゲーション装置の地図情報と、自己位置検出部２５４が検出した現在位置とに基づいて、車載器２００を搭載した自車が現在走行している道路の種別を検出する。制御部２０７が、道路種別検出部２５８として機能する。

道路種別判別部２５９は、コンテンツデータの再生条件で指定された道路種別と、道路種別検出部２５８が検出した道路種別とを比較し、一致した場合に、データ再生部２５３にデータ再生の許可を出す。例えば、データ再生部２５３は、自車が再生条件に指定された道路種別に分類される道路を走行中であると判別されれば、コンテンツデータを再生する。制御部２０７が、道路種別判別部２５９として機能する。

次に、コンテンツデータの構成について説明する。
図６は、路側無線装置１００からプッシュ配信されるコンテンツデータのフォーマットの一例を示す図である。コンテンツデータには、コンテンツを構成する静止画像データ、動画像データ、音声データ、テキストデータ等のほか、これらのデータの再生条件や、コンテンツデータの付属情報などが記録される。以下詳述する。

本図に示すように、コンテンツデータは、事業者情報４０１、情報提供者情報４０２、対象地点情報４０３、実データ部分４０４、優先度指定情報４０５を含む。

まず、事業者情報４０１は、サービス事業者を特定するための事業者コード、サービス事業者ごとに予め指定されたモニタ表示用テキストデータなどを含む。

次に、情報提供者情報４０２は、情報提供者（典型的には広告主の経営するサービス提供所）を識別するための情報提供者コード、情報提供者ごとに予め指定されたモニタ表示用テキストデータ、コンテンツを識別するための情報コード、コンテンツデータの有効期限、車載器２００が受信したコンテンツデータを速やかに再生するか蓄積するかを指定する識別子などを含む。

情報提供者コードは、コンテンツデータの提供元、すなわちデータ配信側を特定するための情報である。例えば、車載器２００の制御部２０７は、情報提供者コードに基づいて、特定の提供元から提供されるコンテンツデータの受信を許可にしたり不許可にしたりすることができる。例えば、車載器２００が搭載された自動車に未成年者が同乗しているときに、ドライバーは、未成年者に相応しくない内容を扱うデータ配信側から届けられたコンテンツをモニタに表示しないようにする等の設定ができる。制御部２０７は、プッシュ配信で取得したコンテンツデータの事業者コードと、予め記憶装置２０６に予め記憶された情報提供者コードリスト（図示せず）とに基づいて、そのコンテンツデータをモニタやスピーカに出力するか否かを判別することができる。

コンテンツを識別するための情報コードは、例えば、データ提供側の広告企業（スポンサー）を特定するための広告企業IDや、データ配信側がユーザ（本実施形態では主にドライバー）を誘導しようと意図しているサービス提供所で扱う商品の素材を示す素材IDや、サービス提供所で扱う商品の商品ID等である。ユーザは、情報提供者コードと同様に、情報コードをコンテンツの選別（フィルタリング）に活用することができる。例えば、車載器２００は、ドライバーが麺類を提供する食堂を探しているとき、情報コードに基づいて、パンや米を提供する店を除外して、麺類を提供する食堂が配信するデータだけをモニタ画面に表示させることができる。

情報コードとして、ツリー構造を有するカテゴリーIDを用いることができる。例えば、項目として「暮らしの情報」「お店の情報」「ロードサイドサービス」などを用意し、それぞれにカテゴリーIDを付与する。また、「暮らしの情報」のサブ項目として、「医療・病院」「行政からのお知らせ」などを用意して、それぞれにカテゴリーIDをする。さらに、「医療・病院」のサブ項目として、「本日の当直医」「医療費のお知らせ」などの項目を用意して、それぞれにカテゴリーIDを付与する。

このほか、情報コードは、サービス提供所で所定の時間帯に限定して行う割引販売を通知したり、商品又は役務のクーポン券・割引券・特典券・各種チケット等を配布したりするために用いてもよい。この場合、情報コードには、割引販売することを示すコードや、クーポン券等が付随することを示すコードが格納される。ここに記載した以外にも、分類コードに多様な情報を含めることができる。

次に、対象地点情報４０３は、図７に示すように、対象地点座標４１１、提供時間情報４１２、再生詳細設定情報４１３、対象地点アイコン情報４１４、情報提供開始情報４１５を含む。

対象地点座標４１１は、情報提供者によって予め指定される座標であり、緯度・経度を用いて表される。本実施形態の車載器２００は、コンテンツデータの再生時に、対象地点座標４１１で指定された位置をカーナビゲーションシステムによる道案内の目的地又は経由地に指定するか否かを示す指示入力をユーザから受け付け、目的地又は経由地に設定することができる。

提供時間情報４１２は、コンテンツデータを再生してユーザに提供する時間を指定する。例えば、情報提供者側が経営するサービス提供所の営業時間が指定される。車載器２００のデータ再生部２５３は、現在時刻が、受信したコンテンツデータの提供時間情報４１２が示す時間帯に含まれる場合に、コンテンツデータを再生する。

例えば、提供時間情報は、情報有効期間開始時と、情報有効期間終了時と、を含む。情報有効期間は、例えば期間限定の割引キャンペーンが継続される期間のように、コンテンツデータをユーザに提供する期間である。情報有効期間内に限ってコンテンツデータが再生されるようにしておけば、割引キャンペーンを目当てにサービス提供所に到着したドライバーが、該キャンペーンが既に終わっていてその恩恵を受けられずに失望する、といったトラブルがなくなり、データ配信側のイメージダウンといった不利益を防止することができる。情報有効期間の開始時と終了時は、年月日、時刻、曜日、あるいはこれらの組み合わせを用いて表される。また、情報有効期間開始時のみ、あるいは、情報有効期間終了時のみが提供されてもよい。例えば、「○月○日以降」や「○月○日まで」などでもよい。

再生詳細設定情報４１３は、再生条件が満たされたときに何らかの理由で再生できない（例えば、車載器２００がカーナビゲーションシステムによる道案内の再生中であり割り込んで再生できない等）場合、再生条件を満たした後であって再生可能になった時点で、コンテンツデータを再生するか否かを設定するための情報である。

対象地点アイコン情報４１４は、モニタに表示される地図上の対象地点座標３１１に相当する位置に表示する画像などの情報である。

情報提供開始情報４１５は、プッシュ配信されるコンテンツデータを再生することによってユーザへの情報の提供を開始するための再生条件と、その再生条件に合致した場合に再生されるデータ（再生用データ）と、を含む。再生用データは、静止画像データ、動画像データ、音声データ、ＴＴＳ（text- to-speech）形式の音声データがあげられるが、走行中に出力される場合も鑑み、少ない情報量のデータであることが好ましい。情報提供開始情報４１５に含まれる再生用データは、「個別データ」と「共通データ」とに大別できるが、詳細は後述する。

再生条件は、情報提供開始位置を用いて設定される。情報提供開始位置は、データ配信側により設定される地理的な位置（地点）であり、例えば緯度と経度の組み合わせにより特定される。また緯度・経度情報に続けて所定の距離（例えば10m等）を設定してもよい。この場合、緯度・経度を中心とし、所定距離を半径とする円に含まれる領域が情報提供開始位置となる。例えば、データ配信側は、サービス提供所の存在する位置と、路側無線装置１００が設置された付近の駐車場との間に、情報提供開始位置を設定するのが好適である。ドライバーの休憩等のためにかかる駐車場に入庫した自動車に搭載された車載器２００にプッシュ配信が行われてコンテンツデータが記憶装置２０６に格納された後、ドライバーがたまたまおよそサービス提供所の方角に自動車を進めた場合、情報開始位置に自動車がさしかかったときにサービス提供所の広告がモニタに表示されれば、ドライバーが本来の目的地に行く前にサービス提供所に立ち寄る可能性は高いと考えられるからである。

情報提供開始位置はひとつに限ることはなく、例えばサービス提供所を取り囲むように、複数箇所設定してもよい。このようにすれば、四方八方からドライバーをサービス提供所に誘導することができる。

再生条件は、情報提供開始距離を用いて設定されても良い。これは、路側無線装置１００からプッシュ配信を受けた後、自動車が情報提供開始距離だけ走行したときデータの再生が行われるようにすることも可能にするためである。上述の例でいえば、路側無線装置１００を設置した駐車場とサービス提供所との間の道のりの例えば半分を情報提供開始距離としておけば、データ配信側にとって有利なタイミングでドライバーにコンテンツを視聴してもらうことができる可能性がある。自動車が駐車場を出発した後にサービス提供所とは逆方向に走行した場合、データ再生の開始トリガーとして上述の情報提供開始位置を用いる場合に比べて、サービス提供所側にとってはメリットが少なくなってしまうが、座標を指定するよりもデータのサイズが少なくて済むという利点がある。

再生条件は、情報提供方向を用いて設定されても良い。データ配信側が上述のようにサービス提供所を取り囲むように情報提供開始位置のみを設定した場合、例えば既にサービス提供所でサービスを受け終わってサービス提供所から離れていく（つまりサービス提供所から遠ざかる）向きに自動車が移動したときにも、車載器２００によるコンテンツデータの再生が開始されてしまう可能性がある。ドライバーがサービスを受ける意思がなくサービス提供所から遠ざかっていくときも同様である。このようなときもコンテンツデータの再生が始まってしまうと、ドライバーは煩わしく感じ、データ配信側に対して不愉快な印象を持ってしまう可能性がある。そこで、本実施形態では、情報提供開始位置の他に、情報提供方向を指定できるようになっている。情報提供方向は、緯度や経度などを用いて表現する方向でもよいし、例えば東西南北程度あるいは１６方位程度のおおまかな情報でもかまわない。データ配信側は、情報提供方向として、情報提供開始地点からサービス提供所への向きを指定するのが好適である。車載器２００は、位置一致判別部２５５により自己の位置が情報提供開始位置と一致したと判別しただけではデータ再生部２５３にデータ再生の許可を出さない。さらに自己進行方向が情報提供方向と一致したとの判別結果を得てから、データ再生部２５３にデータ再生を開始させるのが好適である。情報提供方向は、上記のほか、例えば、上り・下りで表現する向き、道路の延びる向き（例えば「渋谷方面」など地名や固有名詞を用いたおおまかな向き）、などでもよい。

再生条件は、道路種別を用いて設定されても良い。この情報の活用方法は多々考えられる。例えば、一方通行の道路についての情報を記載しておけば、上述の情報提供開始位置がたまたまサービス提供所から離れていく向きにしか進行できない道路に設定されてしまっていた場合、データ再生部２５３が情報提供開始位置に達してもコンテンツデータの再生をしないようにすることができる。サービス提供所から離れていく自動車内でコンテンツデータが再生されても、データ配信側の利益にならない場合がある。道路種別は、上記のほか、例えば、一般道路、高速道路、有料道路、バイパス、国道・県道・市町村道、トンネル、橋などでもよい。また、車線数（例えば片側２車線など）、幅員、通行規制の内容（例えば速度、車線、時間、季節、車種、車幅、車高、重量等による規制）、舗装の有無、交通量（例えば統計的に渋滞し易い道路等）、上り坂・下り坂・平坦、交通事故の発生頻度、によって区別するものでもよい。さらには、起伏の激しい道路、カーブが多い道路、海岸線に一番近い道路、などでもよく、データ配信側（コンテンツデータ提供側）が自由に設定することもできる。

再生条件は、対象地点位置を用いて設定されても良い。対象地点位置は、典型的にはサービス提供所の地理的な位置（地点）である。対象地点位置は、例えば緯度と経度の組み合わせにより表される。例えば、続けて距離を記録しておけば、サービス提供所の位置（前記対象地点位置）を中心とする所定半径の円の円周付近に車載器２００が達したタイミングでデータの再生が行われるようにすることができる。位置一致判別部２５５は、車載器２００の現在位置が対象地点位置からこの半径の示す距離だけ離れた場所か否かを判別すればよい。これにより、上述の情報提供開始位置を１つ１つ定める手間を省くことができる。例えば、複数の情報提供開始位置を個別に指定する代わりに、「対象地点位置からＸメートル離れた位置」のように指定でき、少ないデータ量で多くの再生開始位置を指定できる。言い換えれば、１つの対象地点位置を指定すれば、実質的に複数の情報提供開始位置を指定することができる。このように、対象地点位置を用いれば再生条件を記述するために必要なデータ量を減らすことができ、その効果は再生開始位置を多く設けたいときほど大きくなる。なお、半径の長さを固定値にすれば、半径の長さを指定するデータ領域を設ける必要がないので、さらに効率よく再生開始位置を指定できるようになる。

また、応用例として、単位時間あたりの位置の変化量（閾変化量）を再生条件として更に記憶させることができる。すなわち、位置一致判別部２５５は、自己位置検出部２５４が検出した位置（第１の時刻における車載器２００の位置と第２の時刻における車載器２００の位置）の変化量を計算する。さらに、位置一致判別部２５５は、車載器２００の現在位置が対象地点位置から上記半径の示す距離だけ離れた場所であり、且つ、計算された位置の変化量が予め指定された閾変化量以上（または以下）か否かを判別する。そして、計算された位置の変化量が閾変化量以上（または以下）であれば、データ再生部２５３はコンテンツデータの再生を開始する。このようにすれば、単純に位置が一致したか否かによってだけでなく、どれくらいの速度で再生開始位置に達したかによって、コンテンツデータを再生させる（させない）ように制御できる。例えば、車載器２００を搭載した自動車が対象地点座標４１１に位置するショッピングセンターから上記半径だけ離れた場所（すなわち本来ならば再生を開始すべき位置）に到達しつつあるものの、運悪く渋滞にはまってしまい“のろのろ運転”で到達したような場合、渋滞を考慮して“抜け道”を案内するコンテンツデータを車載器２００に提供したり、ドライバーをリラックスさせる音楽や動画等のコンテンツデータを提供したりすることができる。このように、閾変化量を用いれば、ユーザの置かれている状況に応じて相応しいコンテンツデータを再生することもできる。

再生条件の定義の仕方には、次に例示するような様々なバリエーションがある。

（１）情報提供開始位置を用いたもの。すなわち、再生条件「自車の現在位置が情報提供開始位置と一致する（一致しない）」。例えば、「○○交差点を通過する」など。

（２）情報提供開始距離を用いたもの。すなわち、再生条件「コンテンツデータを受信してから自車が情報提供開始距離だけ走行する（走行していない）」あるいは「コンテンツデータを受信した場所から自車が情報提供開始距離だけ走行するまでの間」。例えば、「自車が○○交差点を通過してからＸメートル走行する」、「自車が○○交差点からＸメートル進むまでの間」など。距離の単位は任意である。

（３）情報提供方向を用いたもの。すなわち、再生条件「自車の移動方向が情報提供方向と一致する（一致しない）」。例えば、「自車が○○デパートのある方角に向かっている」、「自車が都心から遠ざかる向きに移動している」など。方向は、正確な方位でも東西南北程度の大雑把な向きでもよいが、本実施形態ではＶＩＣＳの一般仕様と同様に１６方位としている。自車の移動方向が、この情報提供方向を中心とした所定角度範囲内の方向に含まれれば、これらが一致するとみなすようにしてもよい。

（４）道路種別を用いたもの。すなわち、再生条件「自車の走行している道路が道路種別で指定された道路である（道路でない）」。例えば、「自車が一般道路を走行している」、「自車が高速道路を走行していない」など。

（５）対象地点位置を用いたもの。すなわち、再生条件「自車の現在位置が対象地点位置から所定距離だけ離れている（離れていない）」あるいは「自車の位置が対象地点位置から単位時間あたり所定距離だけ近づく（遠ざかる）」。例えば、「自車が○○デパートからＸメートル以上離れている」、「自車が○○サービスエリアに時速Ｘキロメートル以上で近づきつつある」など。

（６）情報有効期間開始時及び／又は情報有効期間終了時を用いたもの。すなわち、再生条件「現在日時が情報有効期間内である（でない）」。例えば、「今日は○○デパートが新規オープンする○年○月○日である」、「今日は三連休の初日である」、「現在深夜割引時間帯（○時○分〜×時×分）である」など。

（７）営業曜日及び／又は営業時間を用いたもの。すなわち、再生条件「現在日時が営業曜日及び／又は営業時間である（でない）」。例えば、「今日は○○デパートの休業日である」、「現在○○デパートの開店時間のＸ分前である」など。曜日の代わりに日付を用いてもよい。

なお、再生条件としてこれらのいずれを採用してもよいし、これらを任意に組み合わせて定義してもよい。

上述したように、情報提供開始情報４１５に含まれる再生用データには、情報提供開始位置等を用いた条件に合致した場合にのみ再生される「個別データ」と、複数の情報提供開始位置で共通して再生される「共通データ」とに大別できる。個別データと共通データは、いずれも、車載器２００の現在位置が情報提供開始位置に到達したときにデータ再生部２５３がモニタにポップアップ表示するためのデータである。

共通データは、複数の情報提供開始位置が設定されており、それら複数の情報提供開始位置において再生されるデータが同じである場合のデータである。個別データは、情報提供開始位置ごとに再生するように設定されたデータである。例えばあるサービス対象地点情報に対し、情報提供開始位置情報として、３つの地点Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３が設定されているとする。Ｐ１で再生するデータはＤ１であり、Ｐ２で再生するデータはＤ２、Ｐ３で再生されるデータがＤ２である場合において、Ｄ１は個別データといい、Ｄ２はＰ２とＰ３で同じデータであるため、これを共通データとよぶ。なお、共通データについては、情報提供開始情報４１５のそれぞれの地点において、個別にデータが格納されていてもよいし、ある地点（例えばＰ２）においてデータが格納され、他の地点（例えばＰ３）では、ある地点に格納されているデータを参照するようにしてもよい。

情報提供開始情報４１５には、テキストデータと静止画像データと音声データとＴＴＳデータのうち少なくとも１つ以上が格納される。再生条件が満たされた場合に、共通データと個別データのうちどちらを再生するか、あるいは、複数の共通データあるいは複数の個別データが含まれる場合に、どのデータを再生するか、を指定する情報も、情報提供開始情報４１５に予め格納され、データ再生部２５３は、この情報に従って、再生するデータを選択するものとする。なお、情報提供開始情報４１５に含まれる再生用データは、主に、ポップアップ表示するために用いられるデータであり、自車の走行中（つまり運転中）に出力されることを想定しているので、注視する必要がある動画像データは含まないものとする。

表示時間情報４１６は、出力部２０３にコンテンツデータの再生画面を表示させる時間を示す情報である。例えば、表示時間情報４１６には０〜２５５の整数が設定され、単位は「秒」である。表示時間＝“０”は将来の使用の予約用として確保される。表示時間＝“２５５”は次にプッシュ配信されるまで、あるいは操作部２０４に操作指示が入力されるまで表示を続けることを示す。

表示時間情報４１６の指定方法としては、表示時間そのものを指定するようにしてもよい。また、車載器２００の仕様に委ねるとの指示でもよい。あるいは、例えばコンテンツデータがテキストであり、それと同時に音声のコンテンツデータが再生されることが意図されている場合には、音声発話終了までテキストを表示するといったように、他のコンテンツデータの再生時間を用いた所定の関数として表示時間を決定するようにしてもよい。

なお、ここではコンテンツデータが画像データ又はテキストデータであることを前提にしているが、音声データの場合には、表示時間の代わりに再生時間として用いればよい。

次に、実データ部分４０４は、図８に示すように、表示用テキスト情報４２１、表示用静止画像情報４２２、表示用動画像情報４２３、再生用音声ファイル情報４２４、発話用ＴＴＳファイル情報４２５を含む。実データ部分４０４に格納されるこれらの再生用データは、主に、ポップアップ表示後にユーザが更に詳細な情報を再生することが要求された後に再生されるデータである。

表示用テキスト情報４２１は、モニタに表示する文字データである。本実施形態では、表示用テキスト情報４２１で指定される文字データの文字数は、自車が走行中の場合には全角で３１文字を上限とする。ただし、上限文字数は適宜変更することも可能である。表示用テキスト情報４２１は、走行中に表示するデータか、あるいは停車中に表示するデータかを指定する情報を更に含み、データ再生部２５３は、自車が走行中の場合には走行中に表示するよう指定されたデータのみを再生し、自車が停車中の場合には停車中に表示するように指定されたデータのみを再生してもよい。

表示用静止画像情報４２２は、モニタに表示する静止画像データであり、例えばＪＰＥＧ（Joint Photographic Experts Group）、ＧＩＦ（Graphics Interchange Format）、ＰＮＧ（Portable Network Graphics）等のデータ形式が用いられる。

表示用動画像情報４２３は、モニタに表示する動画像データであり、例えばＭＰＥＧ−４（Joint Photographic Experts Group - Layer 4）等のデータ形式が用いられる。

再生用音声ファイル情報４２４は、スピーカから音声出力する音声データであり、例えばＡＡＣ（Advanced Audio Coding）等のデータ形式が用いられる。

発話用ＴＴＳファイル情報４２５は、スピーカから音声出力する音声データであり、ＴＴＳ形式のデータである。データ再生部２５３は、テキストを音声に変換して再生する。

実データ部分４０４には、情報提供開始情報４１５に格納される再生用データと比較して情報量の多いデータが記憶されている。これは、情報提供開始情報４１５に含まれる再生用データは、走行中にも再生されることを想定して比較的容量の小さいデータとなっているのに対し、実データ部分４０４に格納される再生用データは、駐車場等、車が停止されている場合に再生されることを想定しているためである。

次に、優先度指定情報４０５は、コンテンツデータをその内容の重要度合いによって分類するための情報であり、データ配信側によって予め設定される。例えば、コンテンツデータは、優先的に再生する順に、（１）最優先情報（２）優先情報（３）選択可能情報、に分類される。

最優先情報は、カーナビゲーションシステムによる道案内を再生中の場合でも、その処理を中断してすぐに表示・発話するコンテンツデータである。例えば、データ再生部２５３は、受信完了後１秒以内に専用のアラーム音に続いて表示・発話することが望ましい。最優先情報は、これより優先度の低い優先情報、選択可能情報を表示・発話中であっても、それらを中断し速やかに再生する必要がある。他の最優先情報を再生中の場合には、データ再生部２５３は、原則として受信順に表示・発話する。例えば、最優先情報には、緊急メッセージ、安全運転支援情報などがある。

優先情報は、カーナビゲーションシステムによる道案内を再生中の場合、その処理の中断の有無は規定しないが、必ず表示・発話するコンテンツデータである。他の優先情報又は選択可能情報を表示・発話中である場合、その処理の中断の有無は規定しないが、ユーザに必ず案内される。すなわち、データ再生部２５３は、受信完了後、再生条件を満たしたときに直ちに再生できない場合には、再生できるようになり次第再生する。

選択可能情報は、カーナビゲーションシステムによる道案内を再生中の場合、又は、他の選択可能情報を表示・発話中である場合、その処理は中断せず、表示・発話終了後に再生する。選択可能情報に分類されるコンテンツデータを自動的に再生しない設定になっている場合、受信したことにユーザが気づかない可能性があるため、所定のアラーム音を再生したり、受信した旨の告知画面を表示したりすることが望ましい。

図９は、本実施形態に係る車載器２００の再生動作と、データ配信側によるプッシュ配信及びその拠点となるサービス提供所でのサービス提供と、の関わりを示す模式図である。

例えば、ドライバーが休息等のために、路側無線装置５１１が設置されている駐車場（白抜きのＰで示す。）に自動車５０１を入れたとする。すると、路側無線装置５１１から、自動車５０１に搭載されている車載器２００に、コンテンツデータがプッシュ配信される。プッシュ配信されるコンテンツは、典型的には、データ配信側がサービス提供所５２１に自動車５０１を誘導して、サービス提供所のサービス提供装置５２３によるサービス提供を受けるよう意図して作成した、広告コンテンツである。

自動車５０１が駐車場を出ても、プッシュ配信されたコンテンツデータはすぐには再生されない。データ配信側にとっては、最もドライバーを誘導しやすいタイミングで広告コンテンツが視聴されることが望ましい。そこで、データ配信側は、路側無線装置５１１が設置された駐車場とサービス提供所５２１との間にある、星印で示されたＡ地点を、情報提供開始地点として予め設定しておく。すると、自動車５０１が駐車場を出発後たまたま左折すれば、いずれＡ地点にさしかかる。そして、車載器２００は、自動車５０１がＡ地点にさしかかったタイミングで、コンテンツデータの再生を開始する。これは、ドライバーに、自己進行方向にサービス提供所５２１が存在することを認識させ、本来は別の目的でドライブしていたとしても、サービス提供所に立ち寄ることを思いつかせる契機となり、広告としては大変効果的である。すなわち、データ配信側の意図に沿ったデータ再生がなされているといえる。

なお、上述のとおり、データ配信側は、情報提供開始位置の代わりに、情報提供開始距離を示すことにより、好適なタイミングで車載器２００がコンテンツデータを再生するようにしてもよい。本図でいえば、路側無線装置５１１が設置されている駐車場からＡ地点までの距離をあらかじめ測定しておき、該距離を情報提供開始距離として設定しておく。これは、座標軸等により情報提供開始位置を定めるよりも簡易な面がある。一方で、自動車５０１が駐車場を出発した後たまたま右折してしまった場合には、Ａ地点と同じ距離にあるＢ地点でデータの再生が始まってしまう。Ｂ地点でデータ再生が開始されドライバーにサービス提供所５２１の広告が提供されたとしても、ドライバーがサービス提供所５２１に行くためには自動車を引き返さなければならない。そのため、サービス提供所５２１への誘導力は、Ａ地点で再生開始される場合に比べて低下する。すなわち、広告としての効果が低下してしまうこともある。

例えば、ドライバーが広告に誘導された結果、自動車５０３が広告主たるサービス提供所５２１の駐車場に入ったとする。ここでドライバーは、サービス提供装置５２３によるサービスの提供を受けるととともに、その対価を支払う。つまり、データ配信側に利益をもたらす。サービス提供所５２１の駐車場にも路側無線装置５１３が備えられている。路側無線装置５１３から自動車５０３に搭載された車載器２００にコンテンツデータがプッシュ配信されると、車載器２００の記憶装置２０６の所定記憶領域に所定のフラグが立てられる。この所定のフラグは、自動車５０３がサービス提供所５２１に既に立ち寄ったため、同じコンテンツデータを再生しなくてもよいことを示すためのものである。かかる所定のフラグが立てられた車載器２００が搭載された自動車が、サービス提供所５２１を出発後に、再びＡ地点にさしかかった場合、同じコンテンツデータがまた再生されないようにすることができる。仮に再生が繰り返されれば、ドライバーに「しつこい」という不愉快な印象を持たせてしまい、２度とサービス提供所に立ち寄らなくなってしまうことも考えられるので、かかる仕組みは、データ配信側の意図に沿ったものであるといえる。

なお、再生条件に情報提供方向を用いることによって、さらに好適なタイミングでコンテンツデータを再生することもできる。例えば、自動車５０１が情報提供開始位置の設定されていない道路を通ってサービス提供所５２１の近くまで来た後に、本図のＡ地点が設定された道路を、Ａ地点からＢ地点に向かう方向に進んだ場合（すなわち、サービス提供所５２１から遠ざかる向きに進んだ場合）には、コンテンツデータを再生しない。もし再生されると、ドライバーはＵターンを強いられる気分になり、サービス提供所５２１に対して不愉快な印象を持ってしまいかねず、データ配信側の利益にならない場合がある。情報提供方向は、こうした事態を防止する点で、データ配信側の意図に沿ったデータ再生を可能にする。

サービス提供装置５２３の仕様（例えば提供可能なサービスの種類や、特定の期間だけ割引がうけられる恩典があることや、営業している日時）は、データ配信側が管理する商用データ作成装置５２５によって随時調査される。商用データ作成装置５２５は、かかる調査の結果に基づいて、コンテンツデータを作成して、路側無線装置５１１，５１３に伝達し、最適かつ最新の情報がプッシュ配信されるように動作する。

情報提供開始位置は、Ａ地点１箇所に限る必要はない。既に述べたように、サービス提供所５２１を取り囲むように多数設置したほうが、四方八方からドライバーをサービス提供所５２１に誘導することができて、有利である。

多数の情報提供開始位置をひとつずつ指定するのが煩雑である場合には、サービス提供所５２１を中心として所定の半径（本図の例でいえば2000ｍ）の円を描き、円周と道路の交点を情報提供開始位置とみなすようにすることもできる。情報提供開始距離は、上述したように、例えば対象地点位置（サービス提供所５２１の位置）と対応付けて記録しておくことができる。

ただし、この方法では、例えば交点がたまたま交差点付近（本図のＣ地点）になってしまった場合には、データ配信側にとって不都合が生じ得る。交差点付近は、カーナビゲーション機能を搭載する車載器２００が最優先で再生すべき非商用コンテンツデータ（典型的には道案内）が再生される確率が高い。例えば、非商用データ作成装置５３１が作成した、交差点での交通安全上の注意事項を示すコンテンツデータが、路側無線装置５１５により車載器２００にプッシュ配信され、自動車が交差点にさしかかったとき、かかる注意事項のコンテンツデータが優先的に再生される。その結果、サービス提供所５２１の広告コンテンツが再生されないままになってしまう。

そこで、商用データ作成装置５２５は、非商用データ作成装置５３１の仕様を調査し、その結果も踏まえて商用データを作成するようにする。具体的には例えば、非商用データ作成装置５３１が、交差点のあるＣ地点の近傍を情報提供開始位置とするような非商用データを作成することが分かれば、商用データ作成装置５２５は、Ｃ地点から離れたＤ地点を情報提供開始位置とするような商用データを作成すればよい。

サービス提供装置５２３と商用データ作成装置５２５と非商用データ作成装置５３１は、コンテンツデータの作成と配信を自動的に行う装置であるとしてきたが、これらの一部又は全部は人間が行う作業であってもよい。

（再生処理）
次に、車載器２００によるコンテンツデータの再生処理の実施形態について説明する。多くの場合、コンテンツの作成者側（典型的には広告主）は、ユーザをサービス提供所（広告主の所有する店舗）に誘導したいと考えてコンテンツを作成する。作成者側は、サービス提供所の場所を案内するための地図などを含むコンテンツをユーザに提供する。コンテンツを視聴したユーザは、そのコンテンツに興味があれば、地図を頼りにサービス提供所を探すことになる。そこで、本実施形態では、コンテンツの再生画面から、容易にサービス提供所への道案内が開始できるようにしている。以下詳述する。

図１０は、本実施形態の車載器２００の機能的な構成を示す図である。車載器２００は、データ記憶部２６０、地図記憶部２６１、経路探索部２６２、入力受付部２６３を更に備える。

データ記憶部２６０は、データ取得部２５１がプッシュ配信により取得したコンテンツデータを記憶する。本実施形態では、データ記憶部２６０は、データ取得部２５１が取得したコンテンツデータを一旦すべて記憶する。記憶装置２０６がデータ記憶部２６０として機能する。

地図記憶部２６１は、経路探索部２６２が経路を探索するために用いる地図情報（マップデータ）を予め記憶する。地図情報には、道路、建物等の位置と形状、地形、地名などが含まれる。記憶装置２０６が地図記憶部２６１として機能する。

経路探索部２６２は、地図記憶部２６１に記憶された地図情報を逐次読み出して、出発地から目的地・経由地（立ち寄り地）までの移動経路を探索する。本実施形態の車載器２００はカーナビゲーションシステムを搭載しているので、ユーザは地図上の任意の場所（地点・地域）を出発地、目的地、経由地として設定し、車載器２００に道案内をさせることができる。制御部２０７と記憶装置２０６が協働して経路探索部２６２として機能する。

入力受付部２６３は、データ取得部２５１が取得したコンテンツデータを再生する指示入力や、経路探索部２６２に移動経路を探索させる指示入力など、様々な指示入力をユーザから受け付ける。制御部２０７と操作部２０４が協働して入力受付部２６３として機能する。

データ再生部２５３は、位置一致判別部２５５と方向一致判別部２５７と道路種別判別部２５９とによる、車載器２００の位置と方向と自車が走行している道路の種別との判別結果に基づいて、所定の再生条件が満たされたか否かを判断し、再生条件が満たされていればコンテンツデータを再生する。この再生条件には、上述の情報提供開始位置や情報提供方向等のほか、例えば「現在、自車は交差点などの所定の交通ポイント付近にないこと」といった条件も含まれてもよいが、詳細については後述する。また、データ再生部２５３は、入力受付部２６３がデータ記憶部２６０に記憶されたコンテンツデータを再生する旨の指示入力をユーザから受け付けると、データ記憶部２６０からコンテンツデータを読み出して再生する。また、データ再生部２５３は、経路探索部２６２によって探索された移動経路を地図と共に表示する。

次に、本実施形態の各部が行うコンテンツデータの再生処理について、図１１、図１２のフローチャートを用いて説明する。以下の説明では、車載器２００が既に路側無線装置１００からコンテンツデータのプッシュ配信を受けているものとする。

まず、データ取得部２５１は、データ記憶部２６０からコンテンツデータを読み出す（ステップＳ２０１）。

位置一致判別部２５５と方向一致判別部２５７と道路種別判別部２５９は、コンテンツデータに指定された再生条件を満たすか否かをそれぞれ判別する（ステップＳ２０２）。位置一致判別部２５５は、自己位置検出部２５４により取得された車載器２００の現在位置が、再生条件に示された情報提供開始位置と一致するか否かを判別する。なお、前述したように、情報提供開始位置が、円の中心の緯度・経度と、円の中心からの距離（円の半径）とを用いて表される場合には、位置一致判別部２５５は、この円内に車載器２００の現在位置が含まれるときに、現在位置と情報提供開始位置とが一致すると判別する。方向一致判別部２５７は、進行方向検出部２５６により取得された車載器２００の移動方向が、再生条件に示された情報提供開始方向と一致するか否かを判別する。道路種別判別部２５９は、道路種別検出部２５８により取得された現在自車が走行する道路の種別が、再生条件に示された道路種別と一致するか否かを判別する。すなわち、自車が、対象道路の情報提供開始位置を対象地点位置に向かって通過したか否かが判別される。この処理は、ステップＳ２０２の判別結果がＹＥＳになるまで繰り返される。

再生条件が満たされると判別された場合（ステップＳ２０２；ＹＥＳ）、データ再生部２５３は、コンテンツデータを再生する（ステップＳ２０３）。例えば、データ再生部２５３は、情報提供開始情報４１５に含まれる再生用データを用いてモニタにポップアップ表示する。

経路探索部２６２は、対象地点座標４１１の中にサービス提供所の存在する位置座標が指定されているか否かを判別する（ステップＳ２０４）。サービス提供所の位置座標が指定されていない場合（ステップＳ２０４；ＮＯ）、再生処理を終了する。

サービス提供所の位置座標が指定されている場合（ステップＳ２０４；ＹＥＳ）、データ再生部２５３は、情報提供開始位置が示す地図上の位置にアイコン画像を表示する（ステップＳ２０５）。

例えば図１３は、モニタに表示される画面の構成例である。データ再生部２５３は、自車周辺の地図、自車の現在位置６０１、経路案内中の道路を示す線６０２（本図では白抜きの矢印線で示している）等と共に、対象地点座標４１１が示すサービス提供所の位置６１０、ポップアップ表示した画像（ポップアップ画像）６２０、アイコン画像６３０を表示する。データ再生部２５３は、提供時間情報４１２が示す時間が経過後、ポップアップ表示した画像６２０を消去する。データ再生部２５３は、アイコン画像６３０を合わせて消去してもよい。データ再生部２５３は、現在位置６０１と重ならない位置に、画像６２０をポップアップ表示することが望ましい。

モニタにはタッチパネルが備え付けられている。ユーザは、モニタに表示されたボタンやアイコン等の位置に対応するタッチパネル部分に触れることで、車載器２００に様々な指示を入力できる。以下、モニタに表示されたボタンやアイコン等の位置に対応するタッチパネル部分にユーザが指等で触れることを、「ボタンやアイコン等にタッチする」と表現する。

入力受付部２６３は、ポップアップ画像６２０がユーザによってタッチされたか否かを判別する（ステップＳ２０６）。例えば入力受付部２６３は、ポップアップ画像６２０が表示されてから所定時間内にタッチされたか否かを判別する。所定時間は、典型的には提供時間情報４１２に指定された時間である。なお、ポップアップ画像６２０がユーザによってタッチされるまで（ステップＳ２０６でＹＥＳになるまで）、繰り返しステップＳ２０６の処理を実行してもよい。

ポップアップ画像６２０がタッチされていないと判別された場合（ステップＳ２０６；ＮＯ）、再生処理を終了する。一方、ポップアップ画像６２０がタッチされたと判別された場合（ステップＳ２０６；ＹＥＳ）、経路探索部２６２は、対象地点座標４１１からサービス提供所の位置を取得する（ステップＳ２０７）。

経路探索部２６２は、現在、車載機２００が経路案内を行っているか否かを判別する（ステップＳ２０８）。

現在、経路案内中であると判断された場合（ステップＳ２０８；ＹＥＳ）、経路探索部２６２は、ステップＳ２０７で取得したサービス提供所の位置を立ち寄り地とし、情報提供開始情報４１５で指定された情報提供開始位置から、サービス提供所の位置を経由して、カーナビゲーションシステムで経路案内を行っていた目的地または立ち寄り地まで、の経路を探索し、また、探索した経路におけるサービス提供所の位置までの所要時間を計算する（ステップＳ２０９）。経路を探索する手法は本発明によって限定されない。なお、経路探索部２６２は、情報提供開始情報４１５で指定された情報提供開始位置に代えて、現在位置または現在位置が属するリンクの一つ先のノードから、サービス提供所の位置を経由して、目的地または立ち寄り地まで、の経路を探索してもよい。

例えば、経路探索部２６２は、まず、探索した経路の所要距離を計算する。そして、経路探索部２６２は、計算された所要距離を、センサ群２２５に含まれている速度センサ（図示せず）によって得られた車載器２００の移動速度（自車のスピード）で除算して、情報提供開始位置からサービス提供所までの所要時間を計算する。

あるいは、経路探索部２６２は、時刻Ｔ１における位置（緯度・経度）と、時刻Ｔ２（≠Ｔ１）における位置との距離を計算する。そして、経路探索部２６２は、計算された距離を時間の差分（Ｔ２−Ｔ１）で除算して車載器２００の移動速度を計算する。さらに、経路探索部２６２は、計算された所要距離を、計算された移動速度で除算して、情報提供開始位置からサービス提供所までの所要時間を計算する。時刻Ｔ１，Ｔ２は、現在時刻になるべく近い時刻であることが望ましい。

経路探索部２６２は、ステップ２０８で求めた経路と所要時間を表示する（ステップＳ２１０）。

例えば図１４は、データ再生部２５３がモニタに表示する画面の構成例である。データ再生部２５３は、情報提供開始位置からサービス提供所６１０が面した道路上の地点６１１までの移動経路６１２（本図では黒の矢印線で示している）を含む地図と、情報提供開始位置から地点６１１まで移動するためにかかると推定されるステップＳ２０８で求めた所要時間６１３とを表示する。

経路探索部２６２は、探索した経路をナビゲーションシステムによる道案内の立ち寄り地に設定するか否かを判別する（ステップＳ２１１）。例えば、入力受付部２６３は、再びポップアップ画像６２０がユーザによってタッチされると、サービス提供所６１０（正確には地点６１１）を立ち寄り地に設定する指示入力があったと判定する。

案内経路に設定すると判別された場合（ステップＳ２１１；ＹＥＳ）、経路探索部２６２は、探索した経路をカーナビゲーションシステムによる案内経路と決定し、データ再生部２５３は、決定された案内経路による道案内を再生する（ステップＳ２１２）。なお、データ再生部２５３は、道案内を開始後、ポップアップ表示した画像６２０とアイコン画像６３０を画面から消去してもよい。

案内経路に設定しないと判別された場合（ステップＳ２１１；ＮＯ）、データ再生部２５３は、元の案内経路を引き続き案内する（ステップＳ２１３）。この場合、サービス提供所は、立ち寄り地にも目的地にも設定されない。なお、ステップＳ２１１の処理を行わず、ステップＳ２０９で経路を探索したとき、サービス提供所を立ち寄り地として決定し、経路案内を開始してもよい。

一方、ステップＳ２０８において、経路案内中でないと判断された場合（ステップＳ２０８；ＮＯ）、経路探索部２６２は、ステップＳ２０７で取得したサービス提供所の位置を目的地とし、情報提供開始情報４１５で指定された情報提供開始位置から、サービス提供所の位置まで、の経路を探索し、また、探索した経路の所要時間を計算する（図１２、ステップ２１４）。経路を探索する手法は本発明によって限定されない。なお、経路探索部は情報提供開始情報４１５で指定された情報提供位置に代えて、現在位置または現在位置が属するリンクの一つ先のノードから、サービス提供所の位置まで、の経路を探索してもよい。

経路探索部２６２は、ステップ２１４で求めた経路と所要時間を表示する（ステップＳ２１５）。

経路探索部２６２は、探索した経路をナビゲーションシステムによる道案内の目的地に設定するか否かを判別する（ステップＳ２１６）。例えば、入力受付部２６３は、再びポップアップ画像６２０がユーザによってタッチされると、サービス提供所６１０（正確には地点６１１）を目的地に設定する指示入力があったと判定する。

案内経路に設定すると判別された場合（ステップＳ２１６；ＹＥＳ）、経路探索部２６２は、探索した経路をカーナビゲーションシステムによる案内経路と決定し、データ再生部２５３は、決定された案内経路による道案内を再生する（ステップＳ２１７）。なお、データ再生部２５３は、道案内を開始後、ポップアップ表示した画像６２０とアイコン画像６３０を画面から消去してもよい。

案内経路に設定しないと判別された場合（ステップＳ２１６；ＮＯ）、データ再生部２５３は、経路案内を行わずに再生処理を終了する。なお、ステップＳ２１６の処理を行わず、ステップＳ２１４で経路を探索したとき、サービス提供所を目的地として決定し、経路案内を開始してもよい。

このように本実施形態によれば、車載器２００は、ポップアップ画像６２０がタッチされれば、情報提供開始位置からサービス提供所までの経路を探索して、経路案内を開始する。ユーザは、コンテンツデータの再生終了後、カーナビゲーションシステムによる経路案内を設定するための画面を開き直して改めて立ち寄り地・目的地を設定する手間を省くことができ、立ち寄り地・目的地の設定に要する時間を短縮することができる。なお、ポップアップ画像６２０に代えて、アイコン画像６３０をタッチすることにより、経路表示処理や目的地または立ち寄り地設定処理を行うようにしても良い。

本実施形態では、対象地点座標４１１で指定されるサービス提供所の位置が１つであることを前提としているが、複数のサービス提供所の位置が指定される場合もある。このような場合、データ再生部２５３は、複数のサービス提供所の中からいずれか１つを選択する旨の指示入力をユーザから受け付けて、この指示入力に従って立ち寄り地（又は目的地）を設定する。

例えば図１５に示すように、データ再生部２５３は、立ち寄り地に設定可能な複数の位置があり、どれを立ち寄り地に設定して経路を探索するか、を案内する画面を表示する。本図では、データ再生部２５３は、立ち寄り地又は目的地に設定可能な複数のサービス提供所（サービス提供所６１０Ａ，６１０Ｂ）を含むリスト６４０を表示している。データ再生部２５３は、サービス提供所６１０Ａを立ち寄り地に設定するためのボタン６４１Ａと、サービス提供所６１０Ｂを立ち寄り地に設定するためのボタン６４１Ｂとを表示する。経路探索部２６２は、入力受付部２６３によりボタン６４１Ａがタッチされたことが通知されるとサービス提供所６１０Ａを立ち寄り地にして経路を探索し、入力受付部２６３によりボタン６４１Ｂがタッチされたことが通知されるとサービス提供所６１０Ｂを立ち寄り地にして経路を探索する。勿論、立ち寄り地に設定可能な位置は２つだけに限られず、３つ以上であってもよい。

また、入力受付部２６３は、複数のサービス提供所を立ち寄り地に指定する指示入力をユーザから受け付けて、指示入力が示す複数のサービス提供所を立ち寄り地にして経路を探索してもよい。例えば図１６に示すように、サービス提供所６１０Ａが面した道路上の地点６１１Ａと、サービス提供所６１０Ｂが面した道路上の地点６１１Ｂと、両方を立ち寄り地に設定して経路を探索して表示する。

（実施形態２）
次に、本発明のその他の実施形態について説明する。本実施形態では、車載器２００は音声認識機能を備えており、ユーザは音声によって指示入力できる。

入力受付部２６３は、音声による指示入力を更に受け付ける。音声処理部２０２は、マイクロフォンにより取得されたアナログ音声信号をＡ／Ｄコンバータによりデジタル変換して、制御部２０７に入力する。例えば、制御部２０７は、音声を表現する一般的なモデルであるＨＭＭ（Hidden Markov Model）を用いて音声認識を行う。音声認識の具体的な処理は、ＨＭＭ等の公知の技術によって実現可能である。制御部２０７、操作部２０４、音声処理部２０２が協働して入力受付部２６３として機能する。

例えば、上述のステップＳ２０６において、入力受付部２６３は、ポップアップ画像６２０がタッチされたか否かを判別する代わりに、ユーザによって「目的地（もくてきち）」と発音されたか否かを判別する。「目的地」と発音したと判別された場合（ステップＳ２０６；ＹＥＳ）、車載器２００はステップＳ２０７の処理に進む。「目的地」と発音していないと判別された場合（ステップＳ２０６；ＮＯ）、車載器２００は再生処理を終了する。あるいは、「目的地」と発音されるまで待機する。なお、経路探索部２６２は、経路案内中か否かにかかわらず、サービス提供所の位置を目的地に設定して、案内経路と所要時間を求め、案内を開始してもよい。

音声認識によるコマンドには様々なものがある。例えば、上述のステップＳ２０６において、入力受付部２６３は、ポップアップ画像６２０がタッチされたか否かを判別する代わりに、ユーザによって「立ち寄り地（たちよりち）」と発音されたか否かを判別する。「立ち寄り地」と発音したと判別された場合（ステップＳ２０６；ＹＥＳ）、車載器２００はステップＳ２０７の処理に進む。「立ち寄り地」と発音していないと判別された場合（ステップＳ２０６；ＮＯ）、車載器２００は再生処理を終了する。あるいは、「立ち寄り地」と発音されるまで待機する。

例えば、対象地点座標４１１で指定されるサービス提供所が複数ある場合に、入力受付部２６３は、リスト６４０がタッチされたか否かを判別する代わりに、ユーザによって「設定（せってい）」と発音されたか否かを判別する。「設定」と発音したと判別された場合（ステップＳ２１０；ＹＥＳ）、車載器２００はステップＳ２１１の処理に進む。「設定」と発音していないと判別された場合（ステップＳ２１０；ＮＯ）、車載器２００は再生処理を終了する。あるいは、「設定」と発音されるまで待機する。

例えば、立ち寄り地に設定可能な複数の位置がある場合、図１５に示すようなボタン６４１Ａ，６４１Ｂがタッチされたか否かを判別する代わりに、ユーザによって「一番（いちばん）」あるいは「二番（にばん）」と発音されたか否かを判別する。「一番」と発音したと判別された場合、リスト６４０の１番目に表示されたサービス提供所の位置を立ち寄り地に設定し、「二番」と発音したと判別された場合、リスト６４０の２番目に表示されたサービス提供所の位置を立ち寄り地に設定する。勿論、立ち寄り地に設定可能な位置は３つ以上であってもよく、入力受付部２６３は「三番」「四番」等と発音されたか否かを判別すればよい。

カーナビゲーションシステムにおいては、「目的地」と発話することにより、目的地設定のための処理に移行することができる。例えば、「目的地」と発話すると、カーナビゲーションシステムは、「住所から入力しますか」、「過去の目的地から入力しますか」等の質問文を発話することにより、対話形式で目的地を設定することが可能である。すなわち、ユーザによる「目的地」という用語の発話は、カーナビゲーションシステムに対する音声認識のコマンドのひとつとなる。

音声認識によるコマンドには、サービス提供所を目的地や立ち寄り地に設定するためのコマンドと競合するもの（同じ言葉）も存在する場合がある。本実施形態では、同じコマンドを発話した場合においても、それがカーナビゲーションシステムの通常の目的地設定処理におけるコマンド（以下、「通常コマンド」と呼ぶ）なのか、サービス提供所を目的地や立ち寄り地に設定するためのコマンド（以下、「サービスコマンド」と呼ぶ）なのかが識別可能である。以下、その判別処理について、図１７のフローチャートを用いて説明する。

まず入力受付部２６３は、音声入力がなされたか否かを判別する（ステップＳ３０１）。

音声入力がなされたと判別された場合（ステップＳ３０１；ＹＥＳ）、入力受付部２６３は、音声認識の結果、入力されたコマンドが、通常コマンドと重複するコマンドか否かを判別する（ステップＳ３０２）。例えば、通常コマンドは、上述の再生処理によらずにカーナビゲーションシステムに与える音声認識用のコマンドであり、例えば、操作方法を調べる「ヘルプ」や、「東京都」等の住所を指定するコマンドなどがある。一方、音声入力がなされていないと判別された場合（ステップＳ３０１；ＮＯ）、車載器２００は判別処理を終了する。

重複するコマンドではないと判別された場合（ステップＳ３０２；ＮＯ）、入力受付部２６３は、入力されたコマンドを通常コマンドとして扱い、通常コマンドによる所定の処理を行う（ステップＳ３０３）。

重複するコマンドであると判別された場合（ステップＳ３０２；ＹＥＳ）、入力受付部２６３は、サービス提供所に関するコンテンツデータの再生が、データ再生部２５３によって現在行なわれているか否かを判別する（ステップＳ３０４）。

サービス提供所に関するコンテンツデータが再生中である場合（ステップＳ３０４；ＹＥＳ）、入力受付部２６２はサービスコマンドとして扱い、データ再生部２５３は例えばサービス提供所の位置を目的地や立ち寄り地に設定する処理などの上述の所定の処理を行う。

ここで、コンテンツデータの再生中とは、データ再生部２５３が、ポップアップ画像を表示している状態を指す。ただし、コンテンツデータの再生が開始され、提供時間情報４１２が示す時間が経過するまでの期間を用いても良い。

サービス提供所に関するコンテンツデータの再生中ではない場合（ステップＳ３０４；ＮＯ）、入力受付部２５３は通常コマンドとして扱い、通常コマンドによる所定の処理を行う（ステップＳ３０３）。

本実施形態に示した「立ち寄り地」等のコマンド（言葉）は例示に過ぎず、「経由地」など、他の単語等に置き換えた実施形態を採用してもよい。

本実施形態によれば、ユーザはモニタに触れることなく車載器２００に音声で指示すれば立ち寄り地や目的地を設定でき、立ち寄り地・目的地の設定に要する時間を短縮することができる。

上記各実施形態はあくまでも説明のためのものであり、本願発明の範囲を限定するものではない。例えば、車載器２００を装置の全部又は一部として動作させるためのコンピュータプログラムを、メモリカード、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ、ＭＯ（Magneto Optical Disk）などのコンピュータ読み取り可能な記録媒体に格納して配布し、これを別のコンピュータにインストールし、車載器２００として動作させ、あるいは、車載器２００が行う工程を実行させてもよい。さらに、インターネット上のサーバ装置が有するディスク装置等にプログラムを格納しておき、例えば、搬送波に重畳させて、コンピュータにダウンロード等するものとしてもよい。

以上説明したように、本発明によれば、目的地の設定に要する時間を短縮するために好適な情報提供装置、情報提供方法、ならびに、プログラムを提供することができる。

情報提供システムの全体構成を説明するための図である。 交通情報配信サーバの構成を説明するための図である。 路側無線装置の構成を説明するための図である。 車載器の構成を説明するための図である。 車載器の機能的な構成を説明するための図である。 コンテンツデータの概要構成を説明するための図である。 コンテンツデータの対象地点情報を説明するための図である。 コンテンツデータの実データ部分を説明するための図である。 車載器と、道路脇等に設置された各種装置等と、の関係を説明するための模式図である。 車載器の機能的な構成を説明するための図である。 再生処理を説明するためのフローチャートである。 再生処理を説明するためのフローチャート（続き）である。 ポップアップ画像とアイコン画像を表示した画面の構成例である。 探索された経路と所要時間を表示した画面の構成例である。 サービス提供所のリストを表示した画面の構成例である。 複数の立ち寄り地を設定した画面の構成例である。 音声認識による判別処理を説明するためのフローチャートである。

符号の説明

１００ 路側無線装置
１０１ 無線通信部
１０２ 通信制御部
１０３ 記憶装置
１０４ 制御部
１０５ ＲＯＭ
１０６ ＲＡＭ
１０７ システムバス
２００ 車載器
２０１ 通信部
２０１ａ ＧＰＳモジュール
２０１ｂ ＤＳＲＣモジュール
２０２ 音声処理部
２０３ 出力部
２０４ 操作部
２０５ Ｉ／Ｏ装置
２０６ 記憶装置
２０７ 制御部
２０８ ＲＯＭ
２０９ ＲＡＭ
２１０ システムバス
２２５ センサ群
２５１ データ取得部
２５３ データ再生部
２５４ 自己位置検出部
２５５ 位置一致判別部
２５６ 進行方向検出部
２５７ 方向一致判別部
２５８ 道路種別検出部
２５９ 道路種別判別部
２６０ データ記憶部
２６１ 地図記憶部
２６２ 経路探索部
２６３ 入力受付部
３００ 交通情報配信サーバ
３０１ 入力部
３０２ 出力部
３０３ 第１の通信制御部
３０４ 第２の通信制御部
３０５ 記憶装置
３０６ 制御部
３０７ ＲＯＭ
３０８ ＲＡＭ
４０１ 事業者情報
４０２ 情報提供者情報
４０３ 対象地点情報
４０４ 実データ部分
４０５ 優先度指定情報
４１１ 対象地点座標
４１２ 提供時間情報
４１３ 再生詳細設定情報
４１４ 対象地点アイコン情報
４１５ 情報提供開始情報
４１６ 表示時間情報
４２１ 表示用テキスト情報
４２２ 表示用静止画像情報
４２３ 表示用動画像情報
４２４ 再生用音声ファイル情報
４２５ 発話用ＴＴＳファイル情報

Claims (9)

1. コンテンツデータを再生してユーザに情報を提供する情報提供装置であって、
   地図情報を予め記憶する地図記憶手段と、
   サービス提供所の位置を示す位置情報と、前記コンテンツデータを再生する前記情報提供装置の位置を指定する情報提供開始位置と、を含む前記コンテンツデータを配信する配信装置から、前記コンテンツデータを取得する取得手段と、
   前記情報提供装置の現在位置を計測する計測手段と、
   モニタに画像を表示する再生手段であって、前記取得手段が取得したコンテンツデータに含まれる位置情報が示す地図上の位置に前記情報提供開始位置を示すアイコン画像を表示し、前記計測手段が計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致すると、前記コンテンツデータを再生してポップアップ画像を表示する再生手段と、
   前記計測手段が計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致すると、前記情報提供開始位置から前記位置情報が示すサービス提供所の位置までの移動経路を探索する旨の指示入力をユーザから受け付ける入力受付手段と、
   前記入力受付手段が前記指示入力を受け付けた場合、前記地図記憶手段に記憶された地図情報と、前記位置情報と、前記情報提供開始位置と、に基づいて、前記移動経路を探索する経路探索手段と、
   を備え、
   前記入力受付手段は、前記モニタに備え付けられたタッチパネルへの前記ユーザによる指触位置が、前記ポップアップ画像が表示される領域内である場合、前記指示入力を前記ユーザから受け付け、前記ポップアップ画像が表示されてから所定時間内に前記指示入力を受け付けたか否かを判別し、
   前記入力受付手段が前記所定時間内に前記指示入力を受け付けたと判別した場合、前記経路探索手段は前記移動経路を探索し、前記入力受付手段が前記所定時間内に前記指示入力を受け付けていないと判別した場合、前記再生手段は前記ポップアップ画像を消去するとともに、前記アイコン画像を消去する、
   ことを特徴とする情報提供装置。
2. 前記入力受付手段は、前記再生手段が前記コンテンツデータを再生中の場合に、前記ユーザから前記指示入力を受け付ける、
   ことを特徴とする請求項１に記載の情報提供装置。
3. 前記経路探索手段は、目的地又は立ち寄り地に経路案内中か否かを判別し、経路案内中の場合には、前記位置情報が示す位置を経由して、前記目的地又は立ち寄り地に到る経路を探索する、
   ことを特徴とする請求項１又は２に記載の情報提供装置。
4. 前記位置情報に複数のサービス提供所の位置が含まれている場合、前記再生手段は、前記複数のサービス提供所の位置を含むリストを表示し、
   前記入力受付手段は、前記再生手段によって表示されたリストに含まれる位置のいずれかを前記移動経路の目的地又は立ち寄り地として指定する前記指示入力を受け付け、
   前記経路探索手段は、前記情報提供開始位置から前記入力受付手段が受け付けた指示入力が示す前記目的地までの移動経路、又は、前記情報提供開始位置から前記入力受付手段が受け付けた指示入力が示す前記立ち寄り地を通過する移動経路を探索する、
   ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の情報提供装置。
5. 前記位置情報に複数のサービス提供所の位置が含まれている場合、前記入力受付手段は、前記複数のサービス提供所の位置を立ち寄り地として指定する前記指示入力を受け付け、前記経路探索手段は、前記指示入力を受け付けると、前記複数のサービス提供所の位置を前記立ち寄り地にして移動経路を探索する、
   ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の情報提供装置。
6. 前記入力受付手段は、音声を認識する音声認識手段を有し、前記再生手段による前記ポップアップ画像の表示中に、前記音声認識手段により所定の用語の音声が認識された場合、前記指示入力をユーザから受け付ける、
   ことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載の情報提供装置。
7. 前記コンテンツデータには、前記情報提供装置が搭載された車両が走行する道路の種別が更に含まれ、
   前記再生手段は、前記計測手段が計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致し、且つ、前記車両が走行している道路の種別が前記コンテンツデータに含まれる道路の種別と一致すると、前記コンテンツデータを再生して前記ポップアップ画像を前記モニタに表示し、
   前記入力受付手段は、前記計測手段が計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致し、且つ、前記車両が走行している道路の種別が前記コンテンツデータに含まれる道路の種別と一致すると、前記指示入力を前記ユーザから受け付ける、
   ことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載の情報提供装置。
8. コンテンツデータを再生してユーザに情報を提供する情報提供方法であって、
   サービス提供所の位置を示す位置情報と、前記コンテンツデータを再生する情報提供装置の位置を指定する情報提供開始位置と、を含む前記コンテンツデータを取得する取得ステップと、
   前記情報提供装置の現在位置を計測する計測ステップと、
   モニタに画像を表示する再生ステップであって、前記取得ステップにおいて取得したコンテンツデータに含まれる位置情報が示す地図上の位置に前記情報提供開始位置を示すアイコン画像を表示し、前記計測ステップにおいて計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致すると、前記コンテンツデータを再生してポップアップ画像を表示する再生ステップと、
   前記計測ステップにおいて計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致すると、前記情報提供開始位置から前記位置情報が示すサービス提供所の位置までの移動経路を探索する旨の指示入力をユーザから受け付ける入力受付ステップと、
   前記入力受付ステップにおいて前記指示入力を受け付けた場合、メモリに予め記憶された地図情報と、前記位置情報と、前記情報提供開始位置と、に基づいて、前記移動経路を探索する経路探索ステップと、
   を備え、
   前記入力受付ステップでは、前記モニタに備え付けられたタッチパネルへの前記ユーザによる指触位置が、前記ポップアップ画像が表示される領域内である場合、前記指示入力を前記ユーザから受け付け、前記ポップアップ画像が表示されてから所定時間内に前記指示入力を受け付けたか否かを判別し、
   前記入力受付ステップにおいて前記所定時間内に前記指示入力を受け付けたと判別した場合、前記経路探索ステップでは前記移動経路を探索し、前記入力受付ステップにおいて前記所定時間内に前記指示入力を受け付けていないと判別した場合、前記再生ステップにおいて表示した前記ポップアップ画像を消去するとともに、前記再生ステップにおいて表示した前記アイコン画像を消去する、
   ことを特徴とする情報提供方法。
9. コンテンツデータを再生してユーザに情報を提供するコンピュータを、
   地図情報を予め記憶する地図記憶手段、
   サービス提供所の位置を示す位置情報と、前記コンテンツデータを再生する前記コンピュータの位置を指定する情報提供開始位置と、を含む前記コンテンツデータを配信する配信装置から、前記コンテンツデータを取得する取得手段、
   前記コンピュータの現在位置を計測する計測手段、
   モニタに画像を表示する再生手段であって、前記取得手段が取得したコンテンツデータに含まれる位置情報が示す地図上の位置に前記情報提供開始位置を示すアイコン画像を表示し、前記計測手段が計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致すると、前記コンテンツデータを再生してポップアップ画像を表示する再生手段、
   前記計測手段が計測した現在位置が前記情報提供開始位置と一致すると、前記情報提供開始位置から前記位置情報が示すサービス提供所の位置までの移動経路を探索する旨の指示入力をユーザから受け付ける入力受付手段、
   前記入力受付手段が前記指示入力を受け付けた場合、前記地図記憶手段に記憶された地図情報と、前記位置情報と、前記情報提供開始位置と、に基づいて、前記移動経路を探索する経路探索手段、
   として機能させ、
   前記入力受付手段は、前記モニタに備え付けられたタッチパネルへの前記ユーザによる指触位置が、前記ポップアップ画像が表示される領域内である場合、前記指示入力を前記ユーザから受け付け、前記ポップアップ画像が表示されてから所定時間内に前記指示入力を受け付けたか否かを判別し、
   前記入力受付手段が前記所定時間内に前記指示入力を受け付けたと判別した場合、前記経路探索手段は前記移動経路を探索し、前記入力受付手段が前記所定時間内に前記指示入力を受け付けていないと判別した場合、前記再生手段は前記ポップアップ画像を消去するとともに、前記アイコン画像を消去する、
   ことを特徴とするプログラム。

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