JP5380539B2 - エレベータドアシステム - Google Patents

Description

本発明は、乗客によりドアに加わる異常な力により通常生じるエレベータドアの離脱を防止することに関する。

本出願は、２００８年９月１９日に出願された韓国特許出願第１０−２００８−００９２２６５号に基づく優先権を主張する国際特許出願である。

両引き戸型のエレベータドアは、通常、２つのドアパネルを有し、各ドアパネルの上方部分のガイドレールに沿って取り付けられたハンガローラにより水平方向に移動する。各ドアパネルの下方部分には複数の装置が取り付けられる。該装置には、接続セグメントおよびこのセグメントに取付けられたガイドシューが含まれる。ガイドシューは、敷居の溝に対応する厚さを有する。ガイドシューの中央には、ドアが閉じられるときにドアの離脱を抑止するようにドア破損抑止装置が取り付けられる。ドア破損抑止装置にはフックリングが取り付けられる。

従来のドア破損抑止装置では、異物が敷居の溝に入り込むため、ドアの開閉が妨げられるという問題があった。敷居に堆積する異物は目視では確認しにくいため掃除のタイミングが予測できない。

したがって、本発明の目的は、エレベータドアシステムに影響を及ぼす上記の問題を系決することである。

本発明の実施例は、エレベータドアシステムに関する。エレベータドアシステムは、第１のドアパネル、第２のドアパネルおよび敷居を有するエレベータドアを備える。第１のドアサポートフレームは、第１のドアパネルの下端に取り付けられる。第１のドアサポートフレームは、エレベータドアが閉のとき第２のドアパネルの下方に延びる第１のフィンガを有する。第２のドアサポートフレームは、第２のドアパネルの下端に取り付けられる。第２のドアサポートフレームは、エレベータドアが閉のとき第１のドアパネルの下方に延びる第２のフィンガを有する。

上記および以下の記載は例示的なものであり、限定的なものではないことを理解されたい。

本発明の上記および他の利点は以下の発明を実施するための形態、特許請求の範囲および図面から明らかになる。図面について以下に簡単に説明する。

ドアガイド装置を有する本発明のエレベータシステムの実施例を示す正面図。 図１のエレベータシステムに取付けられたドアガイド装置の詳細図。 図２のドアガイド装置の単一のドアサポートフレームの分解図。 図２に示すドアガイド装置の底面図。 ドアガイド装置が取付けられたドアに力が加わったときのドアガイド装置を示す図。 ドアガイド装置が取付けられたドアに力が加わったときのドアガイド装置を示す図。

図面において、同一または同様の構成要素には同一または同様の参照符号を付している。

本発明は、エレベータドアの離脱を防止するドアガイド装置に関する。ドアガイド装置は、ドアを案内して敷居の溝に沿ってドアを正確に開閉するだけでなく、ドアが閉鎖するときにドアに加わる異常な力によるドアの離脱を防止する。

図１は、本発明のエレベータドアシステム１０の正面図である。エレベータシステム１０は、ドア１２（左ドアパネル１４ａ、右ドアパネル１４ｂおよび敷居２４を含む）、ヘッダ１６、トラック１８、ローラ２０、ハンガ２２およびドアガイド装置２６を有する。ドアガイド装置２６は、左ドアサポートフレーム２８ａ、右ドアサポートフレーム２８ｂ、左ドアシュー３０ａおよび右ドアシュー３０ｂを含む。ヘッダ１６は、ドアパネル１４ａ、１４ｂの上方に位置し、ヘッダの長さに沿って延びるトラック１８を有する。トラック１８はトラックに沿って移動するローラ２０を受ける。ハンガ２２は、ローラ２０およびドアパネル１４ａ、１４ｂに接続される。ローラ２０がトラック１８に沿って移動すると、ハンガ２２がトラック１８に沿って移動し、ハンガ２２とともにドアパネル１４ａ、１４ｂが移動してドア１２が開閉する。

図２は、ドアガイド装置２６の詳細図である。ドアガイド装置２６は、ドアサポートフレーム２８ａ、２８ｂおよびドアシュー３０ａ、３０ｂを含む。ドアサポートフレーム２８ａ、２８ｂは、剛体材料から形成され、ドアパネル１４ａ、１４ｂの下方部分にそれぞれ取り付けられる。ドアシュー３０ａ、３０ｂは、ドアサポートフレーム２８ａ、２８ｂの底部にそれぞれ取り付けられる。ドアシュー３０ａ、３０ｂは、ドアパネル１４ａ、１４ｂを敷居２４の溝４０に沿って案内する（図２では点線で溝４０を示す）。

ドアサポートフレーム２８ａ、２８ｂは、結合部３２ａ、３２ｂ、ガイド部３４ａ、３４ｂおよびフィンガ３６ａ、３６ｂを有する。結合部３２ａ、３２ｂは、ドアパネル１４ａ、１４ｂの下方部分に取り付けられる。ガイド部３４ａ、３４ｂは、結合部３２ａ、３２ｂの底部に連続的に形成され、敷居２４の溝４０に挿入され、溝４０に沿ってドアサポートフレーム２８ａ、２８ｂを案内する。フィンガ３６ａ、３６ｂは、ガイド部３４ａ、３４ｂから水平方向に延び、ドアパネル１４ａ、１４ｂの左右の縁部を越えて突出する（図１参照）。

ドアサポートフレーム２８ａ、２８ｂは、結合部３２ａ、３２ｂにおいてドアパネル１４ａ、１４ｂに取り付けられる。結合部３２ａ、３２ｂは、ドアパネル１４ａ、１４ｂの下端部に連続的に取り付けられるように十分に長いことが望ましい。したがって、結合部３２ａ、３２ｂは、ドアパネル１４ａ、１４ｂの幅の約５０％〜１００％に対応する長さを有することが好ましい。

ドアサポートフレーム２８ａ、２８ｂのフィンガ３６ａ、３６ｂは、ドア１２が閉のときに、左ドアパネル１４ａのフィンガ３６ａが右ドアパネル１４ｂの一部の下方に延び、右ドアパネル１４ｂのフィンガ３６ｂが左ドアパネル１４ａの一部の下方に延びるように取り付けられる。これにより、ドア１２が閉じるときに、ドアパネル１４に加わる力によりドアパネルの底部が上方に持ち上がる場合に、左ドアパネル１４ａのフィンガ３６ａが右ドアパネル１４ｂの底部と係合し、右ドアパネル１４ｂのフィンガ３６ｂが左ドアパネル１４ａの底部と係合する。

図３は、右ドアパネル１４ｂから取り外されたドアサポートフレーム２８ｂを詳細に示す図である。ドアサポートフレーム２８ａは、図３のドアサポートフレーム２８ｂと同様の構造を有する。したがって、以下のドアサポートフレーム２８ｂについての説明はドアサポートフレーム２８ａにも適用される。

図３に示すように、ドアサポートフレーム２８ｂは、好ましくは単一片からなり、結合部３２ｂ、ガイド部３４ｂおよびフィンガ３６ｂを有する。結合部３２ｂは、ドアサポートフレーム２８ｂをドアパネル１４ｂに接続するための開口３８ｂを有する。図示するように、結合部３２ｂは、ガイド部３４ｂと一体的に形成される。準備および組立て（アッセンブリ）、メンテナンスおよび制御の都合、並びに接続強度を考慮すると、フィンガ３６ｂは、ガイド部３４と一体的に形成されることが望ましい。しかし、フィンガ３６ｂは、ガイド部３４ｂに接続してアッセンブリとしてもよい。フィンガ３６ｂは、好ましくは、湾曲部４２ｂとともに形成され、これにより、フィンガ３６ｂがガイド部３４ｂに対して前後にオフセットする。

ドアシュー３０ａ、３０ｂは、プラスチックやゴムなどの適切な材料から形成され、ガイド部３４ａ、３４ｂにそれぞれ取り付けられる。ドアシュー３０ａ、３０ｂは、ボルトなどの組立手段を用いてドアサポートフレーム２８ａ、２８ｂに対して容易に着脱することができる。別の実施例として、図３に示すように、ドアシュー３０ａ、３０ｂをドアサポートフレーム２８ａ、２８ｂに固定をするため結合部３２ａ、３２ｂから延びるガイド部３４ａ、３４ｂにおけるタブ４４を利用して、ドアシュー３０ａ、３０ｂをドアサポートフレーム２８ａ、２８ｂに固定してもよい。図示するように、タブ４４は、ガイド部３４ａと同一平面上にあり、結合部３２ａに一体的に形成してもよい。ドアシュー３０ａ、３０ｂの厚さは、好ましくは、ドアパネル１４ａ、１４ｂの厚さと同じか又はこれより小さい。ドアシュー３０ａ、３０ｂの長さは、適切な位置に取付可能な限り特定の長さに限定されない。溝４０に沿ってドアパネル１４を安定して案内するため、ドアシュー３０ａ、３０ｂは、ドアパネルの幅の半分または半分以上離間して取り付けられることが望ましい。敷居２４の溝４０に挿入されると、ドアパネル１４ａ、１４ｂが溝４０に沿って移動するときの振動が最小限となる。

図４は、ドア１２が閉のときのドアガイド装置２６を示す底面図である。ドア１２が閉のときにフィンガ３６ａ、３６ｂの遠位部分が互いにオーバラップするように、フィンガ３６ａがフィンガ３６ｂの前方または後方に形成されることが好ましい。フィンガ３６ａ、３６ｂがガイド部３４ａ、３４ｂに対してオフセットするように形成されると、特にドアパネル１４ａ、１４ｂがスライド開閉システムによって駆動されるときに、フィンガ３６ａはフィンガ３６ｂの前面または後面に位置する。このため、図４に示すように、ガイド部３４ａ、３４ｂが同一の水平線上に位置する場合でも、ドア１２が閉じられるときにフィンガ３６ａ、３６ｂは互いを干渉することなく互いにオーバラップする。ドア１２が閉のとき、フィンガ３６ａ、３６ｂの全長と実質的に同じ長さに亘ってフィンガ３６ａ、３６ｂは互いにオーバラップする。フィンガ３６ａ、３６ｂがオーバラップしている場合、力によりドアパネル１４ａが内側（図４の上方）に押されると、フィンガ３６ａは、敷居２４を押す前にフィンガ３６ｂを始めに押す。他方、力によりドアパネル１４ａが外側（図４の下方）に押されると、フィンガ３６ａのモーメントに誘発された回転により（図５Ｂ参照）、フィンガ３６ａは始めに敷居２４に接触し、次いでフィンガ３６ｂを押す。いずれの場合でも、この多段の接続によって、ドアパネル１４ａに加わる内側または外側の力がより均等に分配（伝達）される。

図５Ａ，５Ｂは、横方向の力Ｆがドアパネル１４ａに加わったときに、ドアガイド装置２６がどのように対応するかを示している。図５Ｂに示すように、力Ｆがドアパネル１４ａに加わったとき、ドアサポートフレーム２８ａ、特に結合部３２ａおよびガイド部３４ａにせん断力および曲げ応力が加わる。その結果、ドア１２が閉じる際にドアパネル１４ａの底部は上方に移動する。これにより、（ａ）フィンガ３６ａがドアパネル１４ｂの底部におけるフィンガ３６ｂと係合し、（ｂ）ガイド部３４ａにより力の一部がドアパネル１４ａから敷居２４に伝えられる。したがって、一部の力Ｆは、右ドアパネル１４ｂに伝達（分配）され、残余の力Ｆは敷居２４によって吸収される。また、フィンガ３６ａが右ドアパネル１４ｂの底部と係合するため、ドアサポートフレーム２８ａおよびドアシュー３０は溝４０に位置したままとなる。ドアパネル１４ａに別々に取り付けられた複数のセグメントを有してなるのではなく、ドアサポートフレーム２８ａが、結合部３２ａおよびガイド部３４ａをドアパネル１４ａの大部分に亘って連続的に取付けられた単一構造体として統合しているため、多くの利点がもたらされる。ドアサポートフレーム２８ａはより強固に取り付けられ、ドア１２に力が加わったときにガイド部３４ａおよび結合部３２ａによって圧力が同時に吸収される。したがって、本発明によると、ドア結合部分が接続セグメントの形態で個々に取り付けられる従来の構造体と比較して、せん断強度および曲げ強度が向上する。

図５Ｂを参照すると、敷居２４は、任意選択で、溝４０の下方部分を垂直方向に貫通する異物排出口５０を有していてもよい。異物排出口５０により、ドアサポートフレーム２８ａ、２８ｂ又はドアシュー３０ａ、３０ｂが移動したときに溝４０内の異物が下方に排出される。ドアが開閉する間、異物はドアサポートフレーム２８ａ、２８ｂ又はドアシュー３０ａ、３０ｂによって敷居２４の溝４０に沿って押される。ドアが閉のとき、異物排出口５０は、左ドアパネル１４ａの最も右側に取り付けられたドアシュー３０ａの右縁部から、右ドアパネル１４ｂの最も左側に取り付けられたドアシュー３０ｂの左縁部まで延びていてもよい。また、異物排出口５０は、ドアパネル１４ａのフィンガ３６ａとドアパネル１４ｂのフィンガ３６ｂの間における交差する長さに亘って延びていてもよい。いずれの構成であっても、異物排出口５０を過度に延長させることなく、異物排出口５０により効果的に異物が排出され得る。さらに、ドア１２が閉鎖し、ドアサポートフレーム２８ａ、２８ｂのフィンガ３６ａ、３６ｂが敷居２４の溝４０に沿ってオーバラップすると、ドアサポートフレーム２８ａ、２８ｂやドアシュー３０ａ、３０ｂの間にギャップが生じないため、異物が堆積するスペースがほとんど生じない。

本発明によると、ドア１２が閉の場合に１つのドアパネル１４ａ、１４ｂに不均等に力が加わった場合でも、ほぼ均等に双方のドアパネル１４ａ、１４ｂに力が分配されるとともに、強固な係合が維持される。不均衡な力が加わっても、ドアサポートフレーム２８ａのフィンガ３６ａがドアパネル１４ｂの底部におけるドアサポートフレーム２８ｂのフィンガ３６ｂと係合するため、均等に力が分配、伝達される。本発明のドアガイド装置２６により、独立したドア破損抑止装置を設けることなく、ドアの案内機能および離脱防止機能の双方がもたらされるため、取付費用および修理費用が減少する。さらに、異物排出口５０により、溝４０内に異物が堆積せず、ドア１２がスムーズに開閉する。

上記説明は単に例示的なものであり、特定の実施例に限定するものではない。例えば、エレベータドアシステムについて開示したが、本発明は、エレベータかごドアまたは昇降路のドアのいずれにも適用され得る。したがって、本発明の範囲を逸脱することなく、種々の修正および変更がなされることを理解されるであろう。

明細書および図面の図示、記載は、例示的なものに過ぎず、以下の特許請求の範囲の範囲を限定するものではない。

Claims (19)

1. 敷居と、
   敷居に隣接する第１のドアパネルと、
   敷居に隣接する第２のドアパネルと、
   第１のドアパネルの下端に取り付けられた第１のドアサポートフレームと、
   第２のドアパネルの下端に取り付けられた第２のドアサポートフレームと、
   第１および第２のドアサポートフレームに接続されたドアシューと、
   を備え、
   第１のドアサポートフレームは、第１のドアサポートフレームの縁部を越えて水平方向に第２のドアパネルに向かって延びる第１のフィンガを有し、
   第２のドアサポートフレームは、第２のドアサポートフレームの縁部を越えて水平方向に第１のドアパネルに向かって延びる第２のフィンガを有し、
   ドアシューは、第１および第２のドアパネルの移動を案内するように敷居の溝に移動可能に係合し、
   ドアパネルが閉のとき、第１のドアサポートフレームの第１のフィンガは、第２のドアサポートフレームの第２のフィンガの少なくとも一部と長手方向においてオーバラップして、ドアの閉鎖時にドアに加わる異常な力によるドアの離脱を防止することを特徴とするエレベータドアシステム。
2. 第１および第２のドアサポートフレームは、前記溝に係合することを特徴とする請求項１に記載のエレベータドアシステム。
3. 第１のドアサポートフレームの第１のフィンガは、ドアパネルが閉のとき、第２のドアパネルの下方に延びることを特徴とする請求項１に記載のエレベータドアシステム。
4. ドアパネルが閉のとき、第１のドアパネルに上方への力が加わった場合に第１のドアサポートフレームの第１のフィンガが第２のドアパネルと係合するように第１のフィンガが配設されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータドアシステム。
5. 第１のフィンガは、厚さ方向において第１のドアサポートフレームからオフセットしていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータドアシステム。
6. 敷居の溝から異物を除去する開口を敷居に有することを特徴とする請求項１に記載のエレベータドアシステム。
7. 第１のドアサポートフレームは、第１のドアパネルの幅の５０％以上を連続的にカバーし、第２のドアサポートフレームは、第２のドアパネルの幅の５０％以上を連続的にカバーすることを特徴とする請求項１に記載のエレベータドアシステム。
8. 第１のドアパネル、第２のドアパネルおよび敷居を有するエレベータドアと、
   第１のドアパネルの下端に取り付けられた第１のドアサポートフレームと、
   第２のドアパネルの下端に取り付けられた第２のドアサポートフレームと、
   を備え、
   第１のドアサポートフレームは、エレベータドアが閉のとき第２のドアパネルの下方に延びる第１のフィンガを有し、
   第２のドアサポートフレームは、エレベータドアが閉のとき第１のドアパネルの下方に延びる第２のフィンガを有することを特徴とするエレベータドアシステム。
9. エレベータドアに力が加わったときに、第１のフィンガは第２のドアパネルと係合し、第２のフィンガは第１のドアパネルと係合することを特徴とする請求項８に記載のエレベータドアシステム。
10. 敷居における溝と、
    第１および第２のドアサポートフレームに接続されたドアシューと、
    をさらに備え、
    ドアシューは、第１および第２のドアパネルの移動を案内するように前記溝に係合することを特徴とする請求項８に記載のエレベータドアシステム。
11. 前記溝から異物を除去する開口を敷居に有することを特徴とする請求項１０に記載のエレベータドアシステム。
12. 上端および下端を有する結合部と、
    結合部の下端から垂直方向に延びるガイド部と、
    ガイド部から水平方向に延びるフィンガと、
    を有するドアサポートフレームを備えることを特徴とするエレベータドアガイド装置。
13. ドアサポートフレームに取り付けられたドアシューをさらに備えることを特徴とする請求項１２に記載のエレベータドアガイド装置。
14. ドアシューは、ドアサポートフレームのガイド部に取り付けられることを特徴とする請求項１３に記載のエレベータドアガイド装置。
15. ガイド部は、ドアシューをガイド部に取り付けるためのタブを有することを特徴とする請求項１４に記載のエレベータドアガイド装置。
16. フィンガをガイド部から厚さ方向にオフセットさせる湾曲部をフィンガとガイド部の間に有することを特徴とする請求項１２に記載のエレベータドアガイド装置。
17. 結合部は、ドアサポートフレームをドアパネルに接続する開口を有することを特徴とする請求項１２に記載のエレベータドアガイド装置。
18. ガイド部は結合部と一体的に形成されることを特徴とする請求項１２に記載のエレベータドアガイド装置。
19. フィンガはガイド部と一体的に形成されることを特徴とする請求項１２に記載のエレベータドアガイド装置。

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