JP5348978B2 - 車位置補正装置 - Google Patents
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Description
しかし、車両の位置、すなわち幅方向位置と前後方向の傾きを入庫口に対して正確に位置決めすることは、ベテランの運転者にとっても必ずしも容易ではなく、やり直しが必要になることも多い。
そこで、車両を予め正しい姿勢に修正する手段として、例えば特許文献1,2が既に提案されている。
前記車路に沿って設けられ、車両の前輪又は後輪の幅方向位置を検出する複数の位置検出センサと、
前記位置検出センサの検出位置に基づき、前記水平コンベア装置を制御し、車両の前輪及び/又は後輪の位置を補正する位置制御装置とを備え、
前記位置制御装置は、車両の前輪及び後輪の位置を検出し、前輪より前方の水平コンベア装置を前輪の位置を補正する方向に作動し、前輪より後方で後輪より前方の水平コンベア装置を後輪の位置を補正する方向に作動する、ことを特徴とする車位置補正装置が提供される。
前記位置検出センサは、車輪の幅方向内面位置を検出するように、前記中心線に沿って同一位置の左右両方に配置されている。
前記位置検出センサは、車輪の幅方向外面位置を検出するように、車路の幅方向端部に沿って同一位置の左右両方に配置されている。
図1に示すように、本発明の車位置補正装置10は、複数の水平コンベア装置12、複数の位置検出センサ14及び位置制御装置16を備える。
各水平コンベア装置12の車両進行方向の幅は、同一であるのが好ましいが、それぞれ相違してもよい。複数の水平コンベア装置12による車両進行方向の全長は、少なくとも車両1が1台載る長さであり、好ましくは前後輪2,3が載った状態で一定距離(例えば1m)以上走行できる長さである。
さらに、各水平コンベア装置12の搬送速度は、位置制御装置16により任意に制御できるのが好ましいが、上流側を速く下流側を遅く設定してもよく、或いは全体が等速でもよい。
なお、この例で、水平コンベア装置12、すなわち左右のコンベア装置12aは、ベルトコンベア装置であるが、本発明はこれに限定されず、ローラコンベア装置でも、その他の周知のコンベア装置であってもよい。
位置検出センサ14は、例えばレーザ距離センサであり、非接触で前輪2又は後輪3までの距離を検出できるようになっている。
この例において、位置検出センサ14は、各水平コンベア装置12毎に2台ずつ、すなわち、左右のコンベア装置12aにそれぞれ1台づつ同一位置の左右両方に設けられている。なお、この構成は必須ではなく、水平コンベア装置とは異なるピッチで、位置検出センサ14を設けてもよく、或いは検出頻度の高い位置に短いピッチで配置してもよい。
すなわち、位置制御装置16は、車両1の車輪(前輪2及び後輪3)の位置を検出し、前輪2より前方の水平コンベア装置12を前輪1の位置を補正する方向に作動し、前輪2より後方で後輪3より前方の水平コンベア装置12を後輪12の位置を補正する方向に作動する。
また、車輪(前輪2又は後輪3)が、車路4の中心線Z−Zに対して対称位置から外れている場合、車路に沿った同一位置の左右の位置検出センサ14は、異なった距離を検出する。この場合には、検出距離の差が小さくなる方向に、その車輪より前方の水平コンベア装置12を作動させる。
この例において、各水平コンベア装置12は、車路4の幅方向全体に延びる一体のコンベア装置からなる。
また、位置検出センサ14は、車輪(前輪2又は後輪3)の幅方向外面位置を検出するように、車路4の幅方向端部に沿って同一位置の左右両方に配置されている。
その他の構成は第1実施形態と同様である。
さらに、位置制御装置16により、位置検出センサ14の検出位置に基づき、車輪(前輪2又は後輪3)が、車路4の中心線Z−Zに対して対称位置にあるか、対称位置から外れているかを判別することができる。
この判別結果に基づき、位置制御装置16により、検出距離の差が小さくなる方向に、複数の水平コンベア装置12を制御し、その上面に車両の車輪を載せて幅方向に搬送することにより、車両の前輪2及び後輪3の位置を補正することができる。
10 車位置補正装置、
12 水平コンベア装置、12a コンベア装置、
14 位置検出センサ、16 位置制御装置
Claims (3)
- 車両が直進して通過する車路に沿って、互いに隣接して直列かつ水平に設けられ、その上面に車両の車輪を載せて幅方向に搬送可能な複数の水平コンベア装置と、
前記車路に沿って設けられ、車両の前輪又は後輪の幅方向位置を検出する複数の位置検出センサと、
前記位置検出センサの検出位置に基づき、前記水平コンベア装置を制御し、車両の前輪及び/又は後輪の位置を補正する位置制御装置とを備え、
前記位置制御装置は、車両の前輪及び後輪の位置を検出し、前輪より前方の水平コンベア装置を前輪の位置を補正する方向に作動し、前輪より後方で後輪より前方の水平コンベア装置を後輪の位置を補正する方向に作動する、ことを特徴とする車位置補正装置。 - 前記各水平コンベア装置は、車路の中心線に沿って間隔を隔てた左右のコンベア装置からなり、
前記位置検出センサは、車輪の幅方向内面位置を検出するように、前記中心線に沿って同一位置の左右両方に配置されている、ことを特徴とする請求項1に記載の車位置補正装置。 - 前記各水平コンベア装置は、車路の幅方向全体に延びる一体のコンベア装置からなり、
前記位置検出センサは、車輪の幅方向外面位置を検出するように、車路の幅方向端部に沿って同一位置の左右両方に配置されている、ことを特徴とする請求項1に記載の車位置補正装置。
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