JP5325956B2 - ケミカルタンカーの立式波形隔壁構造 - Google Patents
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Description
図3は、当該特開2004−314741号公報に開示の第1の実施の形態の液体カーゴ積載船のカーゴ隔壁構造の概略を示す図(同公報の図1)であり、図3において、符号FOREは、船首方向、AFTは、船尾方向、A〜Dは、カーゴタンク、101は、波形縦隔壁、102は、波形横隔壁、111 、112は、波形縦隔壁端部、121 、122は、波形横隔壁端部、101a、102aは、山部、101b、102bは、谷部、113、114、123、124は、波形端部、103、131、132、133、134は、交差部、104、104b、143は、アクセストランクである。
また、本願請求項2に係る発明は、前記請求項1に記載のケミカルタンカーの立式波形隔壁構造において、前記接合止まり部は、上方から見て平面視Y字型構造またはM字型構造としたことを特徴とする。
(1)波形隔壁をY字型に配置することにより、波形隔壁の長さを短く(表面積を小さく)することが可能となり、波形隔壁に必要な鋼材重量を減少することが可能という効果を有する。
(2)また、従来のT字型の配置よりもY字型の配置の方が、波形隔壁交差部の剛性が高いため、交差部の剛性を上げるための補強に要する鋼材重量も少なくすることができるという効果を有する。
このようにY字型構造とすることにより、従来の波形横隔壁(図1の破線で示す波形横隔壁)の長さ及び欠損する波形縦隔壁1aの長さ(同様に、図1の破線で示す波形縦隔壁1a)の合計より短い前記波形斜隔壁2b、2cで接合することができ、全体としての波形隔壁の長さを短く(表面積を小さく)することが可能となり、波形隔壁に必要な鋼材重量を減少することができる。また、従来のT字型の配置よりもY字型の配置の方が、波形隔壁交差部の剛性が高いため、交差部の剛性を上げるための補強に要する鋼材重量も少なくすることができる。
2a、2d 波形横隔壁
2b、2c 波形斜隔壁
No.1 Tank(P)、No.1 Tank(C)、N0.1 Tank(S)、No.2 Tank(P)、No.2 Tank(S) カーゴタンク
101 波形隔壁
102 前記波形横隔壁
101a、102a 山部
101b、102b 谷部
111 、112 波形縦隔壁端部]
121 、122 波形横隔壁端部
113、114、123、124 波形端部
103、131、132、133、134 交差部
104、104b、143 アクセストランク
201、201a、201b、201c 波形隔壁
202 波形横隔壁
203 船側外板
204 アクセストランク
FORE 船首方向
AFT 船尾方向
O1、O2、O3、O4、O5 接合止まり部
Claims (2)
- 船幅方向のカーゴタンクの数が船長方法で変化するタンク配置を持つケミカルタンカーにおいて、中央に位置する立式波形縦隔壁の任意の位置に接合止まり部を位置せしめ、当該接合止まり部から両端に位置する接合止まり部まで立式波形斜隔壁で接合したことを特徴とするケミカルタンカーの立式波形隔壁構造。
- 前記接合止まり部は、上方から見て平面視Y字型構造またはM字型構造としたことを特徴とする請求項1に記載のケミカルタンカーの立式波形隔壁構造。
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