JP5295845B2 - 船首浸水防止装置 - Google Patents
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Description
を提案することを趣旨とする。
[3] 船首部分に浸水防止パネル(防水パネル)を立てることで、航行、又は帆走中に向かって来る波に対して、真っ直ぐ、若しくはかなり、船尾側に向かって浅い角度をつけるだけで、航行することが可能になる。また、多少受ける波を効率的に船外に排出することができるため、かなり高い安全性が確保できる。・・・・・請求項1
[4] 防止パネルは、安全に航行するために、前方視界を遮らない透明なパネルが有効である。・・・・・請求項5
[5] 船首浸水防止装置(取付け部、対の支持部、 対の差込み部と対の支持アームを備えた防止パネルでなる「全構造部材」)を可倒式(支持杆の一本を利用した差込み構造による倒し)とし、この可倒式を利用することで、例えば、アンカーを上げるときパネルと干渉するため、立ち姿勢でアンカーを上げなくてはならず、大変危険であること、いちいち取り外していたのでは、面倒であり利用率の低下につながることに対して有効である。・・・・・請求項2
[6] 船首浸水防止装置は、仕舞い寸法、倒す時の手間の軽減等を考慮にして、2分割構造とする。・・・・・請求項1
[7] 防止パネルを、波を受ける強度を考えるとアクリルではなく、ポリカーボネイト(アクリルの10倍以上の打ち抜き強度)を採用する。・・・・・請求項5
[8] 船首浸水防止装置は、瞬時(約10秒〜20秒)に取付けられる構造を確保する。従って、面倒であれば直接的に使用率の低下となる。本発明も、当然に、すべて瞬時にできる。また、この種の機具に関連し、例えば、ボート自体の組み立て、各種オプションの使用も、自ずから、すべて瞬時にできることが必要である。そして、この考え方は、この種の全ての機具に必要とする大きな特徴であり、また、全ての関連商品を開発する上での基本コンセプトである。・・・・・請求項1
[9] 船首浸水防止装置は、海が非常に穏やかで、一人で船体を使用する時など、不使用時に、取付け冶具が目立たないなど、新艇時の前方から見たスマートな外観をできるだけ損なわない構造とする。・・・・・請求項1−4
[10] 船首浸水防止装置は、使用の際には、できるだけ、船体に溶け込み易い雰囲気とすること、いたずらにゴツイ印象を与えず、極めて、さり気なく装着となること、外部より目立たなく装着すること、等を意図して、仕上げる構造とする。そして、この防止パネルのさりげない傾斜は、丁度、スポーツ艇にあるスタイリッシュな外観の雰囲気を持たせる。また、船内に突起物等がない取付け構造とし、このスタイリッシュな外観の雰囲気と、安全対策に十分配慮する。・・・・・請求項1−4
[11] 機具の軽量化を図ることで、例えば、使用時、持運び時等の時々の場合においての簡便性と、航行時のスピードと、燃料効率の向上を図る。・・・・・請求項1−5
[12] 機具の小型化、分割化を図ることで、例えば、使用時、持運び時等の時々の場合においての簡便性と、嵩張り解消を図る。・・・・・請求項1−4
[13] 船首付近で起こる水しぶきも防止パネルの高さを持たせることで、効果的に船体前部における乗船者のストレスを、同時、かつ略完全に軽減できる。・・・・・請求項1−4
[14] 防止パネルを、取付け部を介して、バウデッキに確実に装着できるので、この防止パネルの固定化と、航行時において、防止パネル、機具の取付けによるビビリ音、キシミ音等の不快な音の発生を防止と、また、傾斜位置の決定と規格化が図れて重宝する。・・・・・請求項1−4
[15] 防止パネルの差込み部と、取付け部との差込みを強化することと、そのロックの確実性を図ることで、例えば、航行時の脱落防止、弛緩防止、又は機能低下を回避する。・・・・・請求項1−4
[16] 防止パネルを、取付け部を介して、バウデッキに確実に装着できるので、このバウデッキにむやみに大きな穴開け加工等をしない構造とし、また、2馬力より大きな船外機を使用して、小型船舶検査機構による船舶検査を受検しなければならなくなった時、バウデッキそのものが法定備品であるため、許可を受けられないなどの影響が出ることを回避する。・・・・・請求項1−3
[17] 防止パネルと、支持アームとの間に、防止パネルの幅全体に亘るパネル支持板を設ける構造と、バウデッキの芯となる、一番丈夫な折曲げ構造部の上に、防止パネルを設置することで、例えば、この防止パネルと、その船首浸水防止装置全体に対する衝撃エネルギーを効率的に受け、かつ逃がすようにすることを基本とする。・・・・・請求項1−4
[18] 防止パネルを分割形態とし、かつ防止パネルが若干左右にスライドしたまま航行できるようにすることで、アンカー上げ装置(吊上げ用のアンカーローラー等)からロープが後部の乗船者まで来ている時も問題が無く、使い勝手が良い船首浸水防止装置を提供できる。・・・・・請求項1−3
[19] 取付け部、支持杆、又は差込み部、支持アーム等の船首浸水防止装置において、人と接触する部位を、曲面・丸味形状を確保し、怪我予防と、殊に濡れている指の怪我防止を図る。また、防止パネルの周辺に、ビニールモールのクッション材を取付ける。・・・・・請求項1−4
[20] この船首浸水防止装置は、取付け・取外しには一切の工具を必要としない構造とし、かつねじをいちいち外すと落下、紛失する可能性と、又は海中に落とす危険性が非常に高いので、緊締具(支持杆に差込み部を、固定する取付けねじ)部は、落下しない構造とする。・・・・・請求項1−4
前記支持部は、取付け部に長短支持杆を、前記バウデッキの裏面に沿って延設し、この長短支持杆の軸芯位置を偏倚する構成とした船首浸水防止装置である。
前記支持アームは、前記差込み部に基端を設けた、側面視して略U字形に折曲げた二本のアーム杆で構成されており、この二本のアーム杆の基端側から自由端側へ向かって、間隔を広くする構成とした船首浸水防止装置である。
前記防止パネルは、支持アームに傾倒して設けたパネル支持板を介して、その上端が、船尾側に向かって傾倒する構成とした船首浸水防止装置である。
前記防止パネルは、透明のポリカーボネイトとする構成とした船首浸水防止装置である。
支持部は、取付け部に長短支持杆を、前記バウデッキの裏面に沿って延設し、長短支持杆の軸芯位置を偏倚する構成とした船首浸水防止装置である。
支持アームは、差込み部に基端を設けた、側面視して略U字形に折曲げた二本のアーム杆で構成されており、二本のアーム杆の基端側から自由端側へ向かって、間隔を広くする構成とした船首浸水防止装置である。
防止パネルは、支持アームに傾倒して設けたパネル支持板を介して、上端が、船尾側に向かって傾倒する構成とした船首浸水防止装置である。
防止パネルは、透明のポリカーボネイトとする構成とした船首浸水防止装置である。
2 船首
2a バウデッキ
200 折曲げ構造部
3 船尾
10 取付け部
11 ベース部
12 本体部
13 部材
20 支持部
21 長支持杆
21a 平坦部
22 短支持杆
30 緊締具
31 螺子杆
32 スプリング
40 差込み部
41 管体
42 管体
43 部材
50 支持アーム
51 アーム杆
51a 中心部
52 アーム杆
52a 中心部
53 パネル支持板
60 防止パネル
61 ビニールモール
70 隙間
71 ロープ
72 アンカーローラー
A 船首浸水防止装置
Claims (5)
- 船首のバウデッキに設ける取付け部と、この取付け部に設けた対の支持部と、この各支持部に、それぞれ差込み支持され、かつ緊締具を備えた対の差込み部と、この各差込み部にそれぞれ設けた、側面視して、略U字形に折曲げた対の支持アームを介して、前記バウデッキの上面に設けられる対の防止パネルで構成した船首浸水防止装置。
- 請求項1に記載の船首浸水防止装置において、
前記支持部は、取付け部に長短支持杆を、前記バウデッキの裏面に沿って延設し、この長短支持杆の軸芯位置を偏倚する構成とした船首浸水防止装置。 - 請求項1に記載の船首浸水防止装置において、
前記支持アームは、前記差込み部に基端を設けた、側面視して略U字形に折曲げた二本のアーム杆で構成されており、この二本のアーム杆の基端側から自由端側へ向かって、間隔を広くする構成とした船首浸水防止装置。 - 請求項1に記載の船首浸水防止装置において、
前記防止パネルは、支持アームに傾倒して設けたパネル支持板を介して、その上端が、船尾側に向かって傾倒する構成とした船首浸水防止装置。 - 請求項1に記載の船首浸水防止装置において、
前記防止パネルは、透明のポリカーボネイトとする構成とした船首浸水防止装置。
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