JP5288239B2 - 経路探索方法 - Google Patents
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Description
図5に示す地図データは、レイヤ1、レイヤ2、レイヤ3の3層に階層化され、レイヤ3は高速自動車国道、自動車専用道路、都市高速道路、有料道路を含む地図データ、レイヤ2はそれに加えて国道や県道の一般道路を含む地図データ、レイヤ1は更に加えて細街路等のその他一般道を含む詳細地図データであり、レイヤが上がるにつれて道路網の情報量の少ない粗い地図データとなっている。
経路探索を実施するにあたっては、経路の探索に係る演算量を抑える為に、出発地と目的地付近の地域では、下位レイヤの階層(レイヤ1)の地図データを使用して詳細に計算し、経路の中間地域では、上位レイヤ(レイヤ2、レイヤ3)の階層の地図データを使用して概略的に計算し、両方の結果を統合して案内経路として出力する方法が一般的に採用されている。
また、レイヤ3の複数ブロックからなる地図データの代わりに、レイヤ2の各ブロック間を結ぶ専用のネットワークデータを使用する方法では、経路探索の高速化は図れるものの、例えば、レイヤ2の地図データのブロックが、およそ100km四方としたとき、全国50ブロック程度となる。専用のネットワークデータは、レイヤ2の各ブロック間を結んだデータであり、そのため50×50程度の専用のネットワークデータが存在し、道路データの差分更新をしたときネットワークデータの差分更新処理は膨大となって差分データのダウンロード処理は困難である。
本発明は、各階層がそれぞれ複数ブロックに分割され、階層が上がるにつれてブロックの大きさが広く且つ道路網の情報量が少ない粗い地図データからなる階層構造の道路地図データを用いた経路探索方法において、最上位階層の直ぐ下位階層における各ブロックの境界ノード間を最上位階層と直ぐ下位階層の道路地図データを用いて経路探索し、探索した経路が含まれる最上位階層の各ブロックを前記下位階層における出発地側の前記ブロックと前記下位階層における目的地側の前記ブロックにおける前記境界ノード対ごとに経路探索リストとしてデータ化し、設定された出発地及び目的地により特定される前記出発地側ブロックと前記目的地側ブロックに対応する前記経路探索リストに含まれる最上位階層のブロックの地図データを経路探索に用いることを特徴とする。
図1は本実施形態に係る車載機ナビゲーション装置の例を示す図である。出発地や目的地の情報を入力するキーボード、マウス、タッチパネル、操作キー等からなる入力装置1、現在位置に関する情報を検出する現在位置検出装置2、地図データ、各階層が複数ブロックからなる階層構造の道路データ、最上位階層の直ぐ下位階層における各ブロックに対して経路探索に必要な最上位階層のブロックをリスト化した経路探索リスト、交差点データ、経路の探索に必要なナビゲーション用データ、経路案内に必要な表示/音声の案内データ、さらに地図の表示、経路探索、音声案内等の案内を行うためのプログラム(アプリケーション及び/又はOS)等を記憶した情報記憶装置3、ナビゲータ処理手段として地図の表示処理、経路探索処理、経路案内に必要な表示/音声案内処理、さらにシステム全体の制御を行う中央処理装置4、車両の走行に関する情報である、例えば道路情報、交通情報を送受信したり、車両の現在位置に関する情報を検出したり、さらに現在位置に関する情報を送受信したりする情報送受信装置5、経路案内に関する情報を出力するディスプレイやスピーカその他の出力装置6から構成されている。
本実施形態では、図5に示したように、道路地図データは、レイヤ1、レイヤ2、レイヤ3の3層に階層化され、レイヤ3は高速自動車国道、自動車専用道路、都市高速道路、有料道路を含む地図データ、レイヤ2はそれに加えて国道や県道の一般道路を含む地図データ、レイヤ1は更に加えて細街路等のその他一般道を含む詳細道路地図データであり、レイヤが上がるにつれて道路網の情報量が少ない粗い地図データとなっている。このような階層構造の道路データを使用し、従来、高速化を図るためにレイヤ3の地図データの代わりに、レイヤ2のブロック間を結ぶ専用のネットワークデータを使用していたが、この方法では道路データの差分更新が困難なため、本実施形態ではこのような専用のネットワークデータを使用せず、レイヤ3の地図データを用いる。
出発地Sと目的地Gがレイヤ2の同一ブロックのエリア内に存在する場合を想定する。図の黒丸が出発地側境界ノード、白丸が目的地側境界ノードでそれぞれここに到達するまでの探索コストをもっている。出発地側境界ノードの中で探索コストが最小なノードの探索コストは200、目的地側境界ノードの中で探索コストが最小なノードの探索コストは150と仮定する。一方、ブロックエリア内で出発地Sと目的地Gをつなぐ経路が探索され、その探索コストが300と仮定する。この場合、出発地側境界ノードの中で最小となる探索コストと目的地側境界ノードの中で最小となる探索コストの合計は350となり、経路のコストより大きい。このように、レイヤ2の同一ブロック内でつながった経路が探索され、このブロックの出発地側境界ノード中での最小コストと、目的地側境界ノード中での最小コストとの和より、ブロック内でつながる経路のコストが小さいときには、経路探索リストを使用した経路探索処理を継続しても最善のルートは見つからないため探索処理を終了する。
Claims (2)
- 各階層がそれぞれ複数ブロックに分割され、階層が上がるにつれてブロックの大きさが広く且つ道路網の情報量が少ない粗い地図データからなる階層構造の道路地図データを用いた経路探索方法において、
最上位階層の直ぐ下位階層における各ブロックの境界ノード間を最上位階層と直ぐ下位階層の道路地図データを用いて経路探索し、
探索した経路が含まれる最上位階層の各ブロックを前記下位階層における出発地側の前記ブロックと前記下位階層における目的地側の前記ブロックにおける前記境界ノード対ごとに経路探索リストとしてデータ化し、
設定された出発地及び目的地により特定される前記出発地側ブロックと前記目的地側ブロックに対応する前記経路探索リストに含まれる最上位階層のブロックの地図データを経路探索に用いることを特徴とする経路探索方法。 - 前記出発地と前記目的地が前記最上位階層の直ぐ下位階層の同一ブロック内に存在し、該同一ブロック内でつながった経路が探索され、前記同一ブロックの前記出発地とつながっている出発地側境界ノード中で当該出発地側境界ノードに到達するまでの探索コストが最小となる最小コストと、前記目的地とつながっている目的地側境界ノード中で当該目的地側境界ノードに到達するまでの探索コストが最小となる最小コストとの和より、前記探索された経路のコストが小さいとき、前記経路探索リストを使用した経路探索処理を終了することを特徴とする請求項1記載の経路探索方法。
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