JP5282741B2 - 車両 - Google Patents
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Description
本発明に係る車両の第1実施形態について、図1及び図2を参照して説明する。
本発明の車両に係る第2実施形態を、図3のフローチャートを参照して説明する。第2実施形態では、ECUが実行する走行支援処理が異なる以外は、第1実施形態の構成と同様である。よって、第2実施形態について、第1実施形態と重複する説明を省略すると共に、図面上における共通箇所には同一符号を付して示し、基本的に異なる点についてのみ、図3を参照して説明する。
Claims (2)
- 所定の通知条件が成立したことを条件に、信号機の灯色が赤である期間の残り時間を通知する通知システムと、所定の減速支援条件が成立したことを条件に、車速が低下するように所定の減速制御を行う減速支援システムと、を備える車両であって、
前記所定の減速支援条件が成立した場合に、前記所定の通知条件を緩和する条件緩和手段を備える
ことを特徴とする車両。 - 所定の通知条件が成立したことを条件に、信号機の灯色が赤である期間の残り時間を通知する通知システムと、所定の減速支援条件が成立したことを条件に、車速が低下するように所定の減速制御を行う減速支援システムと、を備える車両であって、
前記減速支援システムは、当該車両が交差点に向かって走行している際に、前記所定の減速支援条件が成立した場合、当該車両が前記交差点に到達した時に前記所定の通知条件が成立するように前記所定の減速制御を行う
ことを特徴とする車両。
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