JP5260247B2 - 車軸ケース - Google Patents
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Description
(1)前記突合せ溶接部は、
(2)前記いずれか一方の端面として前記スピンドルの前記長手方向の前記端面を縮径してこれを前記小径部とし、前記スピンドルは、前記小径部に繋げて前記本体の長手方向の端面の外径及び板厚と略等しい部分を有すると共に、その部分につなげてその部分よりも板厚が厚く徐変された厚肉部を有していてもよい。
また、
(3)前記いずれか一方の端面として前記本体の前記長手方向の前記端面を縮径してこれを前記小径部とし、前記本体は、前記小径部に繋げて前記スピンドルの長手方向の端面の外径及び板厚と略等しい部分を有していてもよい。
さらに、
(4)前記スピンドルの外径及び板厚が、前記本体の外径及び板厚の1倍から1.3倍であってもよい。
本発明では従来のインロータイプに対し、接合端部の本体板厚中心線とスピンドルの板厚中心線が従来のものに比べてより直線的に連続することになり、車軸ケースASSYへの入力に対する同接合部の応力集中を緩和する形状となるので、バックプレートタイプと同等の強度を有する。
図1に示す車軸ケース10をバックプレートタイプからインロータイプに変更した例について図2と図4を参照して説明する。図2は、従来のバックプレートタイプを示す断面図であり、図4は、本発明のインロータイプを示す断面図である。
本発明では, 図2に示すようなバックプレートタイプから、図4に示すようなインロータイプにしたので部品削減(バックプレート廃止)および組立工数の削減ができた。
本発明ではバックプレートタイプからの変更であっても、組立の設備をそのまま使用することができる。
なお、上記の例ではスピンドル14を本体12の内側に嵌合した例を説明したが、図5に示すように本体12をスピンドル14の内側に嵌合してもよい。
12 本体
12A 本体の端面の内径
14 スピンドル
CT スピンドルの長手方向端面における板厚の中心線
CT 本体の長手方向端面における板厚の中心線
Claims (4)
- 本体の円筒状の長手方向端面にスピンドルの長手方向端面を突き合わせて溶接する突合せ溶接部を備えた車軸ケースにおいて、
前記突合せ溶接部は、
前記突合せ溶接部における剛性変化を抑制するとともに応力集中を緩和するため、
前記本体の長手方向の端面と前記スピンドルの長手方向の端面の外径及び板厚を略等しくするとともに、前記本体の前記端面及び前記スピンドルの前記端面双方のうちのいずれか一方の端面を板厚同一のまま外径より縮径して他方の端面の内径が嵌合する小径部を形成し、該小径部を前記他方の端面の内径に嵌合し、前記本体の前記長手方向端面における板厚の中心線と、前記スピンドルの前記長手方向端面における板厚の中心線とが直線的につながるように、前記本体と前記スピンドルとを突き合わせて溶接したものである、
ことを特徴とする車軸ケース。 - 前記いずれか一方の端面として前記スピンドルの前記長手方向の前記端面を縮径してこれを前記小径部とし、
前記スピンドルは、前記小径部に繋げて前記本体の長手方向の端面の外径及び板厚と略等しい部分を有すると共に、その部分につなげてその部分よりも板厚が厚く徐変された厚肉部を有する、ことを特徴とする請求項1に記載の車軸ケース。 - 前記いずれか一方の端面として前記本体の前記長手方向の前記端面を縮径してこれを前記小径部とし、
前記本体は、前記小径部に繋げて前記スピンドルの長手方向の端面の外径及び板厚と略等しい部分を有する、ことを特徴とする請求項1に記載の車軸ケース。 - 前記スピンドルの外径及び板厚が、前記本体の外径及び板厚の1倍から1.3倍である、ことを特徴とする請求項1から3の何れか一項に記載の車軸ケース。
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JP2008303645A JP5260247B2 (ja) | 2008-11-28 | 2008-11-28 | 車軸ケース |
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Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2543666Y2 (ja) * | 1990-12-27 | 1997-08-13 | 日産ディーゼル工業株式会社 | アクスルハウジング |
DE10231377B3 (de) * | 2002-07-11 | 2004-01-15 | Daimlerchrysler Ag | Fahrzeugstarrachse mit integrierten Länglenkern |
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2008
- 2008-11-28 JP JP2008303645A patent/JP5260247B2/ja active Active
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Publication number | Publication date |
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JP2010126021A (ja) | 2010-06-10 |
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