JP5251618B2 - Heat dissipation structure for electrical junction box - Google Patents

Heat dissipation structure for electrical junction box Download PDF

Info

Publication number
JP5251618B2
JP5251618B2 JP2009054601A JP2009054601A JP5251618B2 JP 5251618 B2 JP5251618 B2 JP 5251618B2 JP 2009054601 A JP2009054601 A JP 2009054601A JP 2009054601 A JP2009054601 A JP 2009054601A JP 5251618 B2 JP5251618 B2 JP 5251618B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
junction box
electrical junction
bracket
reinforcement
heat dissipation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2009054601A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2010213398A (en
Inventor
和生 柳瀬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujikura Ltd
Original Assignee
Fujikura Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fujikura Ltd filed Critical Fujikura Ltd
Priority to JP2009054601A priority Critical patent/JP5251618B2/en
Publication of JP2010213398A publication Critical patent/JP2010213398A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5251618B2 publication Critical patent/JP5251618B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Description

本発明は、自動車などのリインフォースに組付けられる電気接続箱の放熱構造に関する。   The present invention relates to a heat dissipation structure for an electrical junction box that is assembled to a reinforcement such as an automobile.

現今の自動車では、車載システムの増加に伴って、電力分配を担う電気接続箱に収容される回路が増え、ヒューズやリレー、回路自体の発熱により、箱内の温度上昇が大きくなっている。一方、多くのシステムを車内に収容するため、電気接続箱を小型化することが要求されているが、特別な冷却装置を用いて小型化すると、コストが上昇してしまうという不都合が生じる。そして、形状が複雑であるため、またコスト面からして、電気接続箱はプラスチック成形される。プラスチックのケースであると、ケースと内部、外部の空気の熱伝導率が低いことにより、ケース内部の温度が上昇するという不都合もあり、ケース内の放熱を図る必要性も高まっている。   In today's automobiles, as the number of in-vehicle systems increases, the number of circuits accommodated in an electrical junction box that handles power distribution increases, and the temperature inside the box increases due to heat generated by fuses, relays, and circuits themselves. On the other hand, in order to accommodate many systems in the vehicle, it is required to reduce the size of the electrical junction box. However, if the size is reduced by using a special cooling device, there is a disadvantage that the cost increases. Since the shape is complicated, and from the viewpoint of cost, the electric junction box is molded with plastic. In the case of a plastic case, there is a disadvantage that the temperature inside the case rises due to the low thermal conductivity of the case, inside, and outside air, and there is an increasing need for heat dissipation in the case.

電気接続箱の放熱をヒートパイプを用いて行うものとして、特許文献1に記載のものが知られている。これは、電子部品を搭載するベースボックスと、吸熱部側を内部に、放熱部側を外部に配置し、電子部品から発生した熱を外部へ放熱するヒートパイプを備えた電気接続箱において、ベースボックスには電子部品から発生した熱を集める導電性の集熱部材を設け、ヒートパイプの吸熱部側に集熱部材を接続し、ヒートパイプと集熱部材とにアース電流を流し、ヒートパイプの放熱部側を前記ベースボックスの側壁に沿わせ、該側壁に幅方向外方に突出して形成された取付ブラケットの溝状の装着部に装着し、ヒートパイプの放熱部側に固定した銅版を介して車体側と電気的に接続されてアース電流を車体に落とす構成にしたのである。   The thing of patent document 1 is known as what performs the thermal radiation of an electrical junction box using a heat pipe. This is a base box for mounting electronic components, and an electric junction box with a heat pipe that dissipates heat generated from electronic components to the outside, with the heat absorbing portion side inside and the heat radiating portion side arranged outside. The box is provided with a conductive heat collecting member that collects the heat generated from the electronic components. The heat collecting member is connected to the heat absorption part of the heat pipe, and an earth current is passed between the heat pipe and the heat collecting member. A copper plate fixed to the heat radiation part side of the heat pipe is attached to the groove-shaped attachment part of the mounting bracket formed along the side wall of the base box and projecting outward in the width direction on the side wall. In this way, it is electrically connected to the vehicle body side to drop the ground current to the vehicle body.

特開2007−151391号公報JP 2007-151391 A

特許文献1に記載のものでは、放熱のためにヒートパイプを設けるために、部品が増加し、製造や組立てコストの上昇につながるものであった。また、防水を図るため密閉構造としていたので、内部の空気の滞溜により電気接続箱内の温度が上昇するという不都合もあった。さらに、樹脂製の本体ケースを用いるため、ケースと内部、外部の空気の熱伝導率が低いことによる内部温度の上昇を抑えることができなかった。   In the thing of patent document 1, in order to provide a heat pipe for heat dissipation, parts increased, and it led to the raise of manufacture and assembly cost. Moreover, since it was made into the airtight structure for waterproofing, there also existed a problem that the temperature in an electrical junction box rose by the accumulation of air inside. Furthermore, since a resin-made main body case is used, an increase in internal temperature due to the low thermal conductivity of the case, the inside, and the outside air cannot be suppressed.

本発明は、ヒートパイプを用いずに放熱して電気接続箱内部を効率的に冷却することができ、しかも小型化することができる電気接続箱の放熱構造を提供することを目的とする。   An object of the present invention is to provide a heat dissipation structure for an electrical junction box that can efficiently radiate heat without using a heat pipe to efficiently cool the inside of the electrical junction box and can be downsized.

上述の目的を達成するため、本発明は、リインフォースに対して電気接続箱を金属製のブラケットを介して下方に配置して固定し、前記ブラケットの両端をリインフォースに固定し、ブラケット両端を連結するブラケットの連結部を電気接続箱の内部に貫通させ、このブラケットの連結部が電気接続箱の内部に接触することにより、電気接続箱の内部の熱がブラケットを介してリインフォースから放熱されるようにしたものである。   In order to achieve the above-mentioned object, according to the present invention, an electrical junction box is disposed and fixed to a reinforcement downward via a metal bracket, both ends of the bracket are fixed to the reinforcement, and both ends of the bracket are connected. By passing the bracket connecting part through the inside of the electrical junction box and the bracket connecting part coming into contact with the inside of the electrical junction box, the heat inside the electrical junction box is dissipated from the reinforcement via the bracket. It is a thing.

ブラケットへの電気接続箱の固定手段は、電気接続箱にスリットを形成し、このスリットにブラケットの連結部を挿入することや、電気接続箱の上部に蓋部を形成し、この蓋部が固定される電気接続箱上部の開口部を横切るようにブラケットの連結部をセットし、この連結部を蓋部で電気接続箱に固定することで行う。   The electrical junction box is fixed to the bracket by forming a slit in the electrical junction box and inserting the bracket connection into this slit, or forming a lid on the top of the electrical junction box, and this lid is fixed. The connecting portion of the bracket is set so as to cross the opening at the upper portion of the electric connection box, and this connecting portion is fixed to the electric connection box with the lid portion.

本発明によれば、リインフォースに対して電気接続箱を金属製のブラケットを介して下方に配置して固定し、前記ブラケットの両端をリインフォースに固定し、ブラケット両端を連結するブラケットの連結部を電気接続箱の内部に貫通させ、このブラケットの連結部が電気接続箱の内部に接触することにより、電気接続箱の内部の熱がブラケットを介してリインフォースから放熱されるようにしたので、ヒートパイプなどの部品を増加させる必要がなく、コスト上昇を抑えることができ、小型化も図れる。   According to the present invention, the electrical junction box is disposed and fixed below the reinforcement via the metal bracket, and both ends of the bracket are fixed to the reinforcement, and the connecting portion of the bracket that connects both ends of the bracket is electrically connected. By passing through the inside of the connection box and the connecting part of this bracket comes into contact with the inside of the electrical connection box, the heat inside the electrical connection box is dissipated from the reinforcement through the bracket. There is no need to increase the number of parts, cost increase can be suppressed, and miniaturization can be achieved.

電気接続箱にスリットを形成し、このスリットにブラケットの連結部を挿入したものでは、組立ても容易である。また、電気接続箱の上部に蓋部を形成し、この蓋部が固定される電気接続箱上部の開口部を横切るようにブラケットの連結部をセットし、この連結部を蓋部で電気接続箱に固定したものでは、電気接続箱とブラケットとの固定が確実なものとなる。   When the slit is formed in the electrical junction box and the connecting portion of the bracket is inserted into the slit, it is easy to assemble. Also, a lid is formed at the top of the electrical junction box, and a bracket coupling is set across the opening at the top of the electrical junction box to which the lid is fixed. The junction is connected to the electrical junction box by the lid. In this case, the electrical connection box and the bracket are securely fixed.

電気接続箱の固定前の斜視図。The perspective view before fixation of an electric junction box. 固定後の斜視図。The perspective view after fixation. ブラケットの貫通時の断面図。Sectional drawing at the time of penetration of a bracket. 他の固定方法を示す斜視図。The perspective view which shows the other fixing method. 防水を図った構造の断面図。Sectional drawing of the structure which aimed at waterproofing.

以下に、本発明の実施形態について、図面を参照にして説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図1では、リインフォース1に電気接続箱2をブラケット3を介して固定する直前の状態を示し、電気接続箱2の両側と背面に連続したスリット4を形成してあり、このスリット4にブラケット3を箱2の背面側からスライドさせて電気接続箱2へ挿入し、リインフォース1に固定する。図1では、見えない位置のスリット4(電気接続箱2の背面)に、キャップ5を取付け、ブラケット3が電気接続箱2内から抜け出るのを防止するとともに防水も図る。   In FIG. 1, a state immediately before fixing the electrical connection box 2 to the reinforcement 1 via the bracket 3 is shown, and continuous slits 4 are formed on both sides and the back of the electrical connection box 2. Is inserted into the electrical connection box 2 by being slid from the back side of the box 2 and fixed to the reinforcement 1. In FIG. 1, a cap 5 is attached to the slit 4 (the back surface of the electrical connection box 2) at an invisible position to prevent the bracket 3 from coming out of the electrical connection box 2 and to be waterproof.

図2は、ブラケット3を介して電気接続箱2をリインフォース1に固定した状態を示す。ブラケット3の両端3Aが外部に露出し、両端3Aを連結する連結部3Bは、電気接続箱2内を貫通した状態となる。スリット4の太さは、ブラケット3の厚さより若干大きく形成され、水が浸入しにくいようにできるだけ隙間を少なく形成してあり、背面側ではキャップ5により防水が図られている。   FIG. 2 shows a state in which the electrical junction box 2 is fixed to the reinforcement 1 via the bracket 3. Both ends 3 </ b> A of the bracket 3 are exposed to the outside, and the connecting portion 3 </ b> B connecting the both ends 3 </ b> A is in a state of penetrating the inside of the electrical connection box 2. The thickness of the slit 4 is formed to be slightly larger than the thickness of the bracket 3, and the gap is formed as small as possible so that water does not easily enter, and the back side is waterproofed by the cap 5.

図3は、図2の状態におけるブラケット3の連結部3Bの個所を示す断面図であり、このとき、電気接続箱2の上面とリインフォース1の下部とを接触させるか密接させる。リインフォース1内を流れる気体により電気接続箱2を直接的に冷却することもできる。   FIG. 3 is a cross-sectional view showing the location of the connecting portion 3B of the bracket 3 in the state of FIG. 2, and at this time, the upper surface of the electrical junction box 2 and the lower portion of the reinforcement 1 are brought into contact with or in close contact with each other. The electric junction box 2 can be directly cooled by the gas flowing in the reinforcement 1.

リインフォース1内を流れる流体は、エアコンから送出される流体であってもよい。金属製のブラケット3は、リインフォース1にその両端3Aを固定してあるので、電気接続箱2内の熱は、ブラケット3の連結部3Bから両端3Aを経て、リインフォース1に伝達され、リインフォース1から放熱される。そして、リインフォース1の下方に配置され、電気接続箱2の上面をリインフォース1の下部に接触させた場合、この接触部分においても、電気接続箱1の樹脂ケース自体の熱が放熱される。   The fluid flowing in the reinforcement 1 may be a fluid sent from an air conditioner. Since both ends 3A of the metal bracket 3 are fixed to the reinforcement 1, heat in the electric junction box 2 is transmitted from the connecting portion 3B of the bracket 3 to the reinforcement 1 through the both ends 3A. Heat is dissipated. And when it arrange | positions under the reinforcement 1 and the upper surface of the electrical junction box 2 is made to contact the lower part of the reinforcement 1, the heat | fever of the resin case itself of the electrical junction box 1 is radiated also in this contact part.

図4は、他の実施形態を示し、電気接続箱2の上部を切り離して蓋部2Aとし、上部は開口部2Bとなり、この開口部2Bの両側に嵌合用切欠き6を形成した。この切欠き6に開口部2Bを横切るようにブラケット3の連結部3Bをセット(嵌合)し、この連結部3Bの上から蓋部2Aを電気接続箱2に固定し、ブラケット3の連結部3Bを箱2内に貫通させた状態で、リインフォース1の下方に電気接続箱2を固定する。   FIG. 4 shows another embodiment, in which the upper part of the electrical connection box 2 is cut off to form a lid part 2A, the upper part becomes an opening part 2B, and the fitting notches 6 are formed on both sides of the opening part 2B. The connecting portion 3B of the bracket 3 is set (fitted) to the notch 6 so as to cross the opening 2B, and the lid portion 2A is fixed to the electrical junction box 2 from above the connecting portion 3B. The electric junction box 2 is fixed below the reinforcement 1 in a state where 3B is passed through the box 2.

図5では、ブラケット3の両端3Aと連結部3Bとの間に溝部7を形成し、水滴がこの溝部7に溜まり、電気接続箱2内へ浸入するのを防止するようにしたものである。図4及び図5における蓋部2Aは、樹脂製ではなく金属製とし、この蓋部2Aをリインフォース1に当接(接触)させ、箱2内の熱をこの金属製蓋部2Aからリインフォース1に放熱させることもできる。   In FIG. 5, a groove portion 7 is formed between the both ends 3 </ b> A of the bracket 3 and the connecting portion 3 </ b> B, and water droplets are prevented from being collected in the groove portion 7 and entering the electric junction box 2. 4 and 5, the lid 2A is made of metal instead of resin, and the lid 2A is brought into contact with (contacted with) the reinforcement 1 so that the heat in the box 2 is transferred from the metal lid 2A to the reinforcement 1. It is possible to dissipate heat.

上述したいずれの実施態様でも、電気接続箱2のケース本体は、樹脂を成形して形成してあり、リインフォース1とブラケットは、熱伝導性の良い材料で形成してある。リインフォース1は、自動車などに装備されるステアリングコラムや、インストルメントパネルなどの各種装着物を支持し、荷重が加えられる長尺状の補強部材である。電気接続箱2は、内部に各種配線板、バスバー、半導体スイッチなどの電気関連部品が収容され、複数のコネクタ、リレー、ヒューズなどと、電線などから回路を構成する部分とを一体的に組付けた状態のブロック部品をいう。   In any of the above-described embodiments, the case main body of the electrical junction box 2 is formed by molding resin, and the reinforcement 1 and the bracket are formed of a material having good thermal conductivity. The reinforcement 1 is a long reinforcing member that supports various attachments such as a steering column and an instrument panel mounted on an automobile or the like and is applied with a load. The electrical junction box 2 houses various wiring boards, bus bars, semiconductor switches, and other electrical-related parts, and assembles a plurality of connectors, relays, fuses, etc., and parts that constitute a circuit from electric wires, etc. A block part in a closed state.

自動車で使用されるリインフォースに固定する電気接続箱に利用できる。   It can be used for an electric junction box fixed to a reinforcement used in an automobile.

1 リインフォース
2 電気接続箱
3 ブラケット
3A 両端
3B 連結部
4 スリット
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Reinforce 2 Electrical junction box 3 Bracket 3A Both ends 3B Connection part 4 Slit

Claims (4)

リインフォースに対して電気接続箱を金属製のブラケットを介して下方に配置して固定し、
前記ブラケットの両端をリインフォースに固定し、
ブラケット両端を連結するブラケットの連結部を電気接続箱の内部に貫通させ、
このブラケットの連結部が電気接続箱の内部に接触することにより、電気接続箱の内部の熱がブラケットを介してリインフォースから放熱されることを特徴とする電気接続箱の放熱構造。
The electrical junction box is placed and fixed to the reinforcement through the metal bracket,
Fix both ends of the bracket to the reinforcement,
The bracket connecting part that connects both ends of the bracket passes through the inside of the electrical junction box,
A heat dissipation structure for an electrical junction box, wherein the connecting portion of the bracket comes into contact with the interior of the electrical junction box, whereby heat inside the electrical junction box is radiated from the reinforcement via the bracket.
電気接続箱にスリットを形成し、このスリットにブラケットの連結部を挿入したことを特徴とする請求項1に記載の電気接続箱の放熱構造。   The heat dissipation structure for an electrical junction box according to claim 1, wherein a slit is formed in the electrical junction box, and a connecting portion of a bracket is inserted into the slit. 電気接続箱の上部に蓋部を形成し、この蓋部が固定される電気接続箱上部の開口部を横切るようにブラケットの連結部をセットし、この連結部を蓋部で電気接続箱に固定したことを特徴とする請求項1に記載の電気接続箱の放熱構造。   Form a lid at the top of the electrical junction box, set the bracket coupling so that it crosses the opening at the top of the electrical junction box where the lid is fixed, and fix the junction to the electrical junction box with the lid The heat dissipation structure for an electrical junction box according to claim 1. 前記蓋部を金属製とし、リインフォースに当接させたことを特徴とする請求項3に記載の電気接続箱の放熱構造。   The heat dissipation structure for an electrical junction box according to claim 3, wherein the lid is made of metal and is brought into contact with reinforcement.
JP2009054601A 2009-03-09 2009-03-09 Heat dissipation structure for electrical junction box Expired - Fee Related JP5251618B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009054601A JP5251618B2 (en) 2009-03-09 2009-03-09 Heat dissipation structure for electrical junction box

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009054601A JP5251618B2 (en) 2009-03-09 2009-03-09 Heat dissipation structure for electrical junction box

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2010213398A JP2010213398A (en) 2010-09-24
JP5251618B2 true JP5251618B2 (en) 2013-07-31

Family

ID=42972976

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2009054601A Expired - Fee Related JP5251618B2 (en) 2009-03-09 2009-03-09 Heat dissipation structure for electrical junction box

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5251618B2 (en)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS617210U (en) * 1984-06-14 1986-01-17 矢崎総業株式会社 Mounting structure for juncture blocks, etc.
JP2599374Y2 (en) * 1992-04-09 1999-09-06 住友電装株式会社 Box for storing electrical components
JP2000354316A (en) * 1999-06-10 2000-12-19 Harness Syst Tech Res Ltd Attaching structure of electric joint box
JP3857924B2 (en) * 2002-01-22 2006-12-13 矢崎総業株式会社 Heat dissipating structure of electric junction box, heat dissipating device and heat dissipating method thereof
JP2005117887A (en) * 2003-09-19 2005-04-28 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk Mounting structure of on-vehicle circuit unit, and on-vehicle circuit unit

Also Published As

Publication number Publication date
JP2010213398A (en) 2010-09-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4387314B2 (en) Electrical junction box
KR100774060B1 (en) Electronic circuit apparatus
JP3248480B2 (en) Distribution box
JP5582357B2 (en) Electrical junction box
JP2006271132A (en) Fixed structure of electric connection box for car
US20220263305A1 (en) Circuit structure
JP2009290976A (en) Power distribution box
JP5251618B2 (en) Heat dissipation structure for electrical junction box
JP2017171219A (en) Electronic control device
JP4349289B2 (en) Electrical junction box
KR101846203B1 (en) Electronic control device having overmolded housing
JP5203416B2 (en) Mounting structure for in-vehicle circuit unit and electrical junction box
JP6194868B2 (en) Electrical junction box
WO2020080248A1 (en) Circuit structure and electrical junction box
WO2016181494A1 (en) Vehicular control device
JP2003087934A (en) Electric junction box
WO2020017471A1 (en) Circuit board
JP2006254528A (en) Electric connection box for automobile
JP4844647B2 (en) Electrical device and switching power supply device
JP2017171220A (en) Electronic control device
CN111180401B (en) Radiating component and electric connection box
CN111180400B (en) substrate structure
JP4234245B2 (en) Electrical junction box
JPH08275339A (en) Radiating structure of electric junction box with built-in electronic circuit unit
JPH11214875A (en) Electronic component housing unit

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20111202

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20130207

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20130319

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20130401

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160426

Year of fee payment: 3

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees